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驾驶知识：养成良好习惯节油驾车“九不要”

时间：2023-02-21 07:32:54 其他范文收藏本文下载本文

驾驶知识：养成良好习惯节油驾车“九不要”（整理5篇）由网友“噼里啪啦奶泡噗”投稿提供，下面小编给大家整理过的驾驶知识：养成良好习惯节油驾车“九不要”，供大家阅读参考。

篇1：驾驶知识：养成良好习惯节油驾车“九不要”

驾驶知识：养成良好习惯节油驾车“九不要” -资料

众所周知，油耗高低很大程度上与驾驶者的使用方法有直接的联系，同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%～15%。那么在驾驶习惯上，我们如何能做到“节能减排”，如何来“绿化”我们的驾驶行为？以下的开车“九不要”或许就是我们平时应该注意的细节，它们可能看起来很微小，很平常，但是综合起来，就能让你的驾驶“绿色”不少。

怠速时间不要太长

车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。

其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。

而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶1公里。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。

建议：车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。

加速不要猛踩油门

在老司机的省油秘籍中，轻踩轻抬油门是最常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油耗会相差12毫升左右，而每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈磨擦所造成的噪音污染会是匀速驾驶时的7～10倍，轮胎磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍。而猛抬油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而使耗油量增加。

建议：开车时请尽量避免一脚深一脚浅，想想破费的荷包，还不赶紧命令你的右脚要更温柔些。

不要低转速换挡

有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在～3000转/分钟时，才能获得不错的效果。试验发现，当发动机在2000～3000转/分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1.4%，此时发动机的磨损却能减少2.6%。

建议：多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。如果是新手，就请副驾帮你多盯着些。

不要低挡行车

较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明：路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3、4挡的爱好者油耗为9.1升，而2、3挡的粉丝们油耗会是多少？11.7升！

建议：如果现在还在埋怨自己的车油耗高，那么最好先自问平常最忠于哪个挡位，你会发现原来是你错怪了爱车，

资料

从现在起，尽量用高挡位吧。

不要频繁变道

实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。通过弯道时常要加减挡，而每次换挡也都会多耗油。不要小瞧这多耗的一点油，积少成多会是一笔不小的开销。

其实频繁变道与过弯的情况比较类似，变线需要频繁改变速度、急加速、刹车，从而使大量的燃油在完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。

建议：频繁变道不仅增加油耗，还加大了事故发生的几率。在堵车时，可能你也已经发现，乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以即使是在堵车的时候，也请耐心排队，别乱插队。

不要把车速放得太低

车速慢就能省油？错了。实际上，最省油的方法是匀速行驶。在风速低时，最省油的时速是70～90公里之间。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。而车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

建议：城市道路限速一般都在90公里/小时之内，即使在车少的情况下，也应保持匀速行驶。另外，开车时千万别打手机，因为边开车边打手机，势必会降低你的车速，增加了油耗，更不安全。

不要急刹车

每一脚急刹车的成本至少是1毛钱，这并不骗人，其中包括汽车的发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片的损耗和轮胎损耗等。更有害的是，90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。

建议：刹车实质上是一种能量转化的'过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是意味着以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。

高速行驶时不要开窗

行驶时开窗会增加车的阻力，阻力的增加势必会消耗汽油，所以在开车时尽量不要开窗。有实验表明，打开车窗，风阻将至少提高30%，如果车速高于70公里/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。

建议：行驶时开窗的效果，基本上和车顶上加了面帆的效果类似，所以在时速70公里以上或风较大的时候，尽量关窗行车，在高速公路上开车，嫌热的话还是开空调吧。

不要忘记检查胎压

轮胎就是汽车的脚，如果脚出了问题，车子又怎能跑得快，跑得好。在实际生活中，过高或着过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试，符合规定要求的胎压，可以降低油耗3.3%；若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里/小时的速度行驶时，轿车油耗增加5%～10%。

建议：养成上车前看一眼轮胎的习惯，最好随车装备一个测压计，隔三差五地检查一下车子的胎压。如果没有，也要记得定期去汽车店测一下胎压。

篇2：驾驶知识：节油技巧真不少

驾驶知识：节油技巧真不少 -资料

由本报和东风日产佳益专营店共同主办的“华商周末大课堂节油知识讲座”准时开讲，著名广播节目主持人“主任”李昕和“护士长”刘芳作为本次“周末大课堂”的神秘嘉宾，与专家一起深入浅出、风趣幽默地向广大车主讲解了选车、开车、用车等方面的节油知识，并与现场的近百位车主进行了互动交流，

“前天油价又涨了，多掌握一些节油经验，改变开车中的不良习惯非常重要。”在节油知识讲座上，赵先生这样说。赵先生开车已有不少年头，平时就很注意节油，还摸索出了不少节油技巧，这次慕名来听讲座，主要是为了验证一下自己总结的节油技巧和专家所说的是否一致。而开车才两个月的阳光车主乔女士，已经从网上学到了不少节油知识，但也许是新手的缘故，总感觉自己开车比别人费油，听完讲座后她感觉收获很大，同时建议类似的`活动应该经常举办，

资料

家住报社附近的孙先生早上9点就到了，他告诉记者，自己是个节油高手，特别关注节油话题，为了学习更多的省油经验，所以特地来听听专业人士的介绍。

难得能与专家、“主任”和“护士长”面对面探讨，不少车主直到讲座结束还依依不舍，他们一起热烈探讨用车中的疑难问题。由于本次“节油知识讲座”是与东风日产佳益店共同举办的，不少日产车主也来到了现场。一下课，他们就将东风日产佳益店的专业技师团团围住，就天籁、阳光、蓝鸟以及新车颐达的性能和使用过程中遇到的各种问题展开了咨询。应广大车主的要求，今后我们还将继续就车主们关注的话题举办类似活动，为大家的有车生活做好服务。

篇3：驾驶知识：行车小窍门节油保养四注意

驾驶知识：行车小窍门节油保养四注意 -资料

油价再次上涨，节油再次成了车主关注的话题，车主在开车时该采取哪些节油措施呢？专家告诉小马哥，其实开车和用车都有很多节油的小窍门。今天，小马哥就现场教你几招。

开车五个“减少”

很多业内人士认为，油耗增加很大程度上是由不正确的驾驶习惯造成的。据悉，同样一辆车，两人驾驶，由于操作水平不同，耗油量的差别可高达8%。车主如果改进自己以往不科学、不规范的动作，即可收到立竿见影的节油效果。

我们时常在路口会看到这样的场景，每当绿灯亮起的时候，很多汽车像箭一样地飞了出去，这也是很多驾驶员猛轰油门的结果。速度上去了，油耗也跟着上去了。

专业人士认为，路上行车的时候首先要缓慢起步。起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。汽车在满载或坡道上起步，最好用一挡，油门适中。空载时，用二挡起步后，方可换入三挡，挡位越高冲车距离越长。但冲车时，要注意发动机不应有刺耳的'轰鸣声，因为这样耗油最多。而发动机在中速运转时是最省油的，在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量激增。驾驶途中车主还要注意五个“减少”：

1、减少制动。在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取摘挡滑行的方法，尽量减少紧急制动以减少因制动造成的能量损耗。

2、减少空转。要尽量减少发动机空转，停车等人时，最好熄火。

3、在高速行车时不宜打开车窗玻璃。因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。

4、减少停车次数。在行车中，提前预见情况，尽量保持汽车运行惯性，利用车速处理情况，不该停的车不停，可停可不停的车不停，以减少不必要的油耗。

5、注意减少调头次数，

资料

倒车时车速低，油耗比前进时大，在行车中，应尽量减少汽车调头次数，确需调头时，应尽量利用空载机会选择有利地形顺车调头。

保养四项“注意”

一辆汽车能否节油，除了与驾驶员驾驶习惯有关外，汽车本身技术状况的好坏也是节油的关键。当然，与节油有关的零部件只是极少的一部分，因此不少车主往往对此并不重视。汽修保养行家介绍说，车主在平时的驾车生活中一定要养成定期维护爱车的习惯，这是节油所必需的。

1、注意空气滤清器保养。保养爱车的时候，首先要注意保养空气滤清器，它的作用是净化进入气缸内的空气，如果加油超过标准和太脏，都会阻碍空气畅通，从而造成燃油消耗增加。试验证明，如燃油太脏，油面太高会增耗燃油20%以上。因此要注意经常保养，每次清洁后再涂上一定的油膜，底部的润滑油也要按刻度标准加注。

2、注意清除积碳。其次要注意清除积碳。燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油8%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

3、注意维护消声器。消声器也要注意维护。这点估计是很多车主没有留意到的。消声器是为了减少噪声而设计的。它的功能主要是为了消除部分噪声，减少公害，但从另一方面讲它又阻碍废气的排出，消耗部分功率。如果消声器破裂损坏，则会进一步阻碍废气的排出畅通，增加油耗。因此平时要注意消声器的功能，如发现破损等现象应及时给予排除或更换。

4、注意调整胎压。此外，还要注意调整胎压、保证车辆的制动性能，每年至少对发动机做一次预防保养，因为发动机长久失调会多耗燃油。

篇4：驾驶安全知识：实习期的车主驾车需注意什么？

什么是驾照实习期?

驾照实习期与找工作的实习期类似，只是这个驾照的实习期时间比较长有12个月，实习期内所开的车辆的后部都应该张贴统一的，由交管部门印制的实习期标志。

部分地区各异，在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂实习标志。

实习期有哪些扣分罚款规则?

1、实习期不可以独自驾车上高速。

很多人都以为实习期内是不可以上高速的。其实，在实习期内只是不能独自驾车上高速，只要有一个3年以上驾龄的司机在副驾驶陪同就可以，否则就会被罚款200元。

2、车后不粘贴“实习”标志罚款200元。

一方面，实习期内的驾驶员必须要在车后粘贴“实习”标志或“新手”标志，不贴的话就要被罚200元;另一方面，绝对不能驾驶运营车辆、救护车以及救援车等特种车的。

3、实习期驾照记12分将被注销(千万注意!)。

实习期的处罚没有特殊之处，都是按照《道路交通安全法实施条例》对驾驶员进行违章处罚。但不得不提的是，在实习期内要是违章记分12分或12分以上的话就会直接注销准驾车型的驾驶资格。驾驶证一旦被注销，必须重新去报名学习、考试，重新领取驾驶证。

4、实习期满无需换证。

第1年实习期满后不用换证，等到6年有效期满后办理年审再申领新的驾驶证即可。(按驾驶证正本下方提示的有效期提前90日之内到当地车辆管理所或各个区大队办理年审换证)

5、实习期满后扣分规定。

扣1～11分，交完罚款在下一记分周期内自动恢复12分。扣满12分的，学习7天，重考科目一。扣满24分的，学习7天，重考目一和科目三。

实习期的车主驾车需注意什么?

熟悉自己的“座驾”

虽然已经在拿到驾照前，在训练场驾驶过不知多少次。可是每辆车的性能都不一样，何况教练车有辅助刹车板，发生危险还有副驾的教练给你刹车，而自己的车是没有的。所以在上路之前，“新手”应该找一个空旷而且少车辆甚至没有车辆通过的地方熟悉自己车辆的“脾气”。

注意，目光要注视前方，不能顶着脚板或者操控台;手握方向盘的高度约低于肩部的10厘米;右脚应轻纺在刹车踏板上，大小腿之间角度约为120度或者更大。

行车要淡定

“新手”开车通常都很慢，很容易遭受老司机“路怒症”引起的不满，按喇叭催行。这个时候，只要自己是安全文明驾驶，大可目中无他，一定要保持淡定;切记手忙脚乱甚至冒险加速。

注意路面动态

并不是每时每刻都只是做到“目中无人”的，路面是相当复杂的，虽然东莞市大部分地区已经禁摩，但是还是有行人、自行车等。对于这种道路，“新手”要打醒十二分精神，缓慢行驶，注意前方车辆的动态和路形环境。

对于前面车辆忽然刹车灯或者转弯灯亮起来了，车主必须轻轻踏刹车板减速，避免急刹车。同时也要注意路人或者出现路口的复杂情况。

别贴前车，保持距离

无论是在繁忙路面还是车少的路面，都要与前车保持一定的距离，不要和行人、非机动车抢行。还有一点，要谨慎跟随出租车、公交车、大货车等车辆。

“四字法则”稳变道

“开”，开转向灯;“看”，看后视镜;“打”，打方向盘;“关”，变入车道以后，关掉方向灯。

走错路别违法停车掉头

一旦发现自己驾车行错路或者错过路口，千万不要违法停车或者掉头，或者突然急拐弯来纠正，反正错就错了，下一个路口再找机会转过来。特别是在高速公路或者在晚上行车，上述纠错行为是极其危险的。

新手开车上路要避免的五大禁忌

一、忌慌

开车前，一定要做好心理准备，不能紧张，深呼吸放松!紧张很容易导致忘记该如何操作，更有时候紧张会让自己做出错误的判断，做出错误的动作，结果往往引发事故。

二、忌急

开车要胆大心细，千万不能急躁。如果你开车时情绪急躁，尤其是对于新手而言，很容易顾此失彼，出现错误的操作。即便是有急事或者遭遇堵车，那你着急也没用，总不能飞，所以开车一定要保持淡定!

三、忌快

很多人拿到驾照后，觉得开车快很帅，而且车开得快就是技术好，于是乎一脚油门踩地毫不犹豫，殊不知这么做不仅会让自己面临罚单扣分，更危险的是可能会造成不可弥补的损失!切记，开车安全是最重要的!

四、忌气

开意气车是作为司机需要避免的，尤其是对新手而言，意气用事很有可能是伤人伤己。开车上路，做到自己遵守交规、谨慎驾驶就好，不要与他人斗气。

五、忌贪

我们很多朋友拿到驾照后，异常兴奋，恨不能一天24小时都开车，要知道这可是非常不好哦!长时间驾车不仅会导致身体疲劳;过度兴奋的情绪更容易导致开车犯错，所以新手开车切记保持平常心，不要过度驾车，最好是有人从旁指导，以及交换驾车，给自己休息的时间!

篇5：驾驶安全知识：驾车时如何避免侧翻？

高速过弯、紧急制动后变向，容易导致侧翻事故，尤其是遇上紧急情况需要躲避的时候，更是难以避免。那究竟有什么方法可以更好地避免翻车，现在又有哪些车辆技术能够保障车身稳定呢?一起来看看吧。

有关车辆侧翻的简介

在汽车行驶中中，侧翻是其中一种最为严重并且威胁成员安全的事故。侧翻可以定义为能够使车辆绕其纵轴旋转90度或更多以至于车身同地面接触的任何一种操纵。侧翻可以由一个或一系列综合因素产生。它可以发生在平直的水平地面上，并且车辆的侧向加速度达到一定的数值，该数值要超过车辆侧面重量转移到车轮上所抵消的加速度值。

通过有坡度的路面(或无路情况)时由于不平路面的冲击，地面松软或其他障碍物会促使侧向压力提高从而使车辆“失足”。

驾车发生侧翻原因

行车中危险的事情很多，翻车是其中危险之一，并且是很危险的事情，轻者汽车受损重者车毁人亡。那么，哪些情况会导致车辆翻车呢?

1、紧急避让。在紧急避让时的急打方向，因车身失控而翻车。避免自己翻车或严重伤亡的操作办法是“让速不让道”，说白了就是“踩刹车直接撞上去”，一般比急打方向避让带来的损伤可能更小。

2、前轮爆胎。车辆速度较快的情况下，前轮爆胎，几乎百分百会导致车辆失控。轮胎发生过扎胎、侧面发生剐蹭或者胎面磨损过度、连续使用时间超过3年的轮胎，爆胎几率都比较高，容易侧翻。

3、转弯车辆过快。车辆在转弯时车速过快，超过车辆可以承受的极限时，一侧的车轮就可能会离地，亦或者前轮转向不足，严重的就会导致翻车。转弯时，入弯前提前减速，完全出弯后再提速，就可以避免这种情况。

4、侧面剐蹭或者受到撞击。车辆发生侧面剐蹭时，一般会伴随驾驶员试图避开障碍物而快打方向。在转向和外部的作用力的双重作用下，车辆比较容易侧翻车。

5、快速行驶在特殊路段。在冰雪、积水、横风路面上行驶，车辆容易打滑失控。冰雪路面因轮胎与地面的附着力低，导致车辆的驱动轮和转向轮更容易打滑侧翻。

6、轮胎和车轮定位问题。轮胎胎压不均、轮胎非正常磨损、车辆四轮定位不正确，都可能导致在行驶中转向指向不准、轮胎抓地力不足，严重时就可能导致侧翻车。

驾车时发生侧翻紧急状况怎么办?

可以说，导致翻车的原因有很多，而我们都知道，发生翻车是很危险的，那么，假如翻车无法避免，事故发生，我们该怎样做才能最大程度保护自己的安全呢?

翻车前的预防做到位