货代跟单员的工作职责

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货代跟单员的工作职责

篇1:货代业务员的工作职责

职责:

1、负责客户的开发、联系,开拓市场,完成销售业绩;

2、积极拜访客户,与客户保持良好的合作关系;

3、能够后期跟踪维护客户,及时处理客户的询价,完成对客户的耐心解释,处理好突发的事件;

4、建立完善的客户信息系统,方便后期的业务推进以及维护,并持续的进行更新。

要求:

1、专科及以上学历,市场营销,物流,国际贸易等相关专业;

2、一年以上营销业务或熟练使用英语进行沟通优先;

3、性格外向、反应敏捷、表达能力强,具有较强的沟通能力及交际技巧,具有亲和力;

4、具备一定的市场分析及判断能力,良好的客户服务意识;

5、有责任心,能承受较大的工作压力,服从公司管理。

篇2:货代业务员的工作职责

职责:

1、结合网络、电话、走访、外贸展会等方式开发有货物出口运输需求的贸易商及厂家;

定期与合作客户进行沟通,分析客户需求,寻找销售机会并完成销售业绩;

2、维护老客户的业务,挖掘客户的最大潜力;面向外商及进出口企业推广我司优势航线、开发出口空运业务;

3、具备一定的市场分析及判断能力,以及良好的客户服务意识;负责项目(MCO)市场调研并及时反馈上级主管;

3、个人销售计划的制定、实施与完成;负责维护自己所揽客户的关系,解答客户疑问,保持客户与公司相关部门的沟通顺畅;

4、完成团队业绩目标及部门经理要求完成其它工作。

任职要求:

1、大专以上学历,CET4级或以上,英语听说流利,;国际经济贸易、外贸英语、国际物流等相关专业应届生优先考虑;

有相关经工作验者及有客户资源者优先录用。

2、愿意从事物流销售工作,反应敏捷、表达能力强、具有开拓性、具有较强的沟通能力及交际技巧,勇于接受挑战;

篇3:货代业务员的工作职责

职责:

1. 按照公司指示,分类和筛选客户,锁定目标客户;

2. 执行公司战略,邀约目标客户,促成首次面谈,并结合公司优势,在面谈中获取客户认可,凸显公司的核心优势;

3. 针对客户需求,制作解决方案,赢得合作机会;

4. 按时提交工作周报、按照要求完成当日电话拜访量;

任职要求:

1、能够熟练使用电脑及各种办公软件;

2、热爱市场工作、思维活跃、具备一定抗压能力、有团队协助精神;

3、熟悉目前网络主流沟通工具的种类及使用;

4、性格开朗、活泼,积极好学,有无经验均可;

5、专科以上学历,国际贸易、市场营销、工商管理相关专业优先;

篇4:货代工作心得体会

我接到询价者的第一件事,就必须问明白货出哪个国家。产品的质量要求大至上我会根据出给哪国,与询价者共同商量、探讨产品的档次及质量要求,并通过各种对话探明询价者的身份,然后把握此客人的情况,并查实一下客人以往进货的惯例及包装要求。其实一个不起眼的包装你还别小看,有时足可以让你接不了订单。所以:并不需要马上说出价格,重要环节是查实客人的情况,越细越好!知己知彼才能百胜不怠。

搞清楚询价者的情况再报价。大多数销售员无论是电话询价还是网上询价,都会轻易的报价。结果,许多询价者石沉大海再没有消息,有的由于报价太轻率给对方留下不规范的印象。实际上,真正的客户会先了解你的产品的各项指标和规格后才会询价。

基础一定要牢固,不论LCL/FCL,还是空运或特种柜车此所说的基础是讲您一定要知道如:

货柜的基本知道,如长宽高、体积、限重、类型、内部结构、道门状态、风口、挂钩、孑子拖时靠近车头、那个柜如何装货、柜重等等;

船公司的船期、竞争运价;

拖车价/时间;

报关行规定/报关所需要、资料/报关费/报关时间;

码头情况/截关时间/开航时间;

提单正面/背面条款/提单相亲格式/内容/注意事项/最忌讳之处/签发时间与实际时间/超重问题显示/签发提单与收费关系/主单与分单/电放的做文做含意、此外客房客户提货时的背书方式、提供证明等也要清楚;

海运费的构成;运输条款;PPD/CCT的确切含义;部分费用倒付法、规定及额外费用;

核销退税的退还时间及前提;

中东航线对船龄/船籍的要求;

日本、澳洲航线目的港码头费特点,为何可返回费用;收多少返回多少;

商检、熏蒸、植检、卫检的做法,种类,相关费用;

。。。。。。

LCL的特殊性,运费构成,非美国基本港的重货/抛货运费算法;

(如:4吨共 10CBM 铜丝件,广州到 CHICAGI,UL;CY-CY;已知运费到LA是USD15/CBM/RT;中转费是USD27/CBM/RT;

计算方法为;4吨=4X1000KGD/363=11RT;是重量大,重货;

O/F=吨数及立方数在者X(运价+DDC)+RT与立方数大者 X中转费;

=10CBMX(15+28。1)+4X1000X27/363;

=USD728。5;

此注意,闪缀是运到LA费用,用大船运,那个大测算那个;

后缀是内陆,用拖车,按1RT/CBM,即1计费吨/CBM=800磅=363KGS来计算风陆拖车费,但

其已不用再算DDC了;

如果是抛货,则是体积大,后缀则杉体积来X中转费;

拼箱美西DDC是USD28。1/CBM/RT;美东是USD31/CBM/RT);加拿大是USD18/CBM/RT;空运的重货与抛货计算法是按:1RT(计算吨)/=167KGS来计算的;此是我国按以6000立方厘米折合为1KG为计算标准的(国际上是7000立方厘米);

我想算法大家一学则会,关键在于您如何使用,我曾经这样做过,很受欢迎,我司利润又高:报LAO USC13/RT/CBM;

CHICAGO中转费为USD32;大家算算如何,而客户是只是比LA多少钱,其不知道中转费差别。

D、此外,很多人将国外代理这一部分省略了,我想我是不全面的,你应了解国外清关问题/费用/规定;

国外一般是货到前七天接到ARRIVE NOTICED就开始清关,非海关注意客户,一般均可以安全地清好关;不象我国是货到港后才开始清关;

国外在码头的免费堆存/用箱时间一般为五天(有些是3天,有些是7天),不含周末;超地后一般一在是TOTAL USD50/柜;

一般到港15开无人提货则入政府G.O仓;并且是一进则收整个月的堆存费/往返拖车费约USD1800;D G.O里超过一个月,无人领取,按无货主处理---拍卖;拍卖得除子付码头费外,其余做公益事业;

E、 今年五月一日起美国已实施AMS(AUTOMATED MANIFEST SYSTEM)系统,若资料有错,将重罚(第一次USD5000/BILL,第二次则USD10000/BILL);

F、客户千变万化,运输方式几乎是一样的;注意的是不同客户的货要不同对待,要落实清楚其货物情况;涉及到批文、配额、动植检、熏蒸、并柜等等,我们均是要充分了解并清楚其做法;

G、高明者,将从客户装柜的数量/重量/到厉害时间开始,为客户设计装柜、出运等宜;我们曾经半客户装22吨/20`的化肥,按平均每吨收多少运费而非按柜收费为其运输,而我们则装到24-26吨/20`;利润及对客户的影响均占尽了,客户对我们的能国很欣赏;

H、 遇到危险品/冷冻柜怎办?

办法是:婆媳过招,见招拆招。

但您必须知道基本常识及风险所在;

危险品,目前我们不想做的是:烟花/爆竹/乒乓球/打火机(有气、火石)/火柴/磷粉/硫磺等较麻烦货品及危产品;另外到美国的危品也不要做;(上海地区曾因乒乓球柜而炸掉一个码头)

我们一般作的是半危,3、4、5类为主;欧洲/东南亚为多;

需要资料为:中英文名,UNNO(联合国危规编号),CLASS(危险等级),PAGENO(危规大全书中页码);

注意每票货均需秘船公司书面确认运费/船期,以确保顺利出运;因为码头是没有危品免推存的,不能出运的话,麻烦大了;

危品还要注意的是:港监手续(危报证),相关商检;

冷冻杨:我们做得较少,但每次均很成功;

注意的是:拖柜时间/开船时间/温度/开风口/苹果柜/直接上大船;

拖柜时间,是关系到提前24小时打冷,现船公司基本是免费的,但不做柜则要收RMB300/天;另处拖车司机一定

要看冷藏机起动是否正常情况;

温度,一定要准确是正还是负,是恒温还是在一个范围;华氏/摄氏;

风口,是关系到货物的氧化,对鲜花/蔬菜等尤其是重要;我们曾经发到新加坡的货柜,因误一水船,年桔树去到后只能卖年枯,叶子全掉了(当时是货主一定要赶);

开船时间,一般冷冻柜在拖柜日起到开船日止只有三-四天的免费柜(含周末),时间很紧张,赶不上船可能使货物坏死,箱租/堆存费产生历害

此外,一般三至四天还是不够的,通常会有一至二天的箱租/堆存产生,大约在USD60天左右;

故REF柜利润一般要在USD150/柜以上才可以做,风险太大;

苹果柜,因其有一种成分会挥发,并渗入到柜里的底板里,不易散去,对后面所装产口若悬河影响,尤其是香蕉,很容量被成分催熟,故苹果是不能与香蕉共装的,装了苹果后的箱子也不能直接装香蕉;

头程船一般是没有电源插座,故一般头程船是不接此柜,尤其是广州港。

篇5:跟单员工作职责描述

1.制作或审核采购、销售合同,提出货物交付和结算的建议,帮助公司规避风险。

2.租船订舱,安排、确认发货及跟进到货。

3.制作、跟进和审核进出口环节的各种单证。

4.负责保险、报关、报检海关检查等手续。

5.负责物流配送管理、物流费用管理、仓储库存管理。

6.协助处理整个合同执行期间的异常情况。

7.接受并协助处理客户的咨询和投诉事宜。

8.根据公司内部要求,录入系统并进行档案整理、归档。

9.根据业务需求提供各种采购和销售环节的报表、产品头寸和各种单证。

篇6:跟单员工作职责描述

1、按照订单安排下单,并落实及跟进进度;

2、根据客户、制单要求,安排样品和大货;

3、负责订单从材料-裁床-车间-尾部流程监督和品质维护;

4、整理好每天的生产进度和业务报表给到主管;

5、配合主管的工作安排

篇7:跟单员工作职责描述

1.负责收集公司所需外购件物料的市场动态信息,为物料采购决策提供依据;

2.及时掌握制造部外购件需求计划及库存现状;

3.与采购部门及制造车间做好协调工作;

篇8:跟单员工作职责描述

1、 负责订单的监控、跟踪、协调工作

2、 审核订单、安排订单细节性工作,准确把握要点落实生产,跟踪生产进度和交货期

3、 协助公司相关部门相关业务操作和沟通

篇9:跟单员工作职责描述

1.跟进日常跟单工作,寄板报价,安排生产;

2.跟进日常大货进度,安排大货出运及跟进收款等

篇10:跟单员工作职责描述

1、协助订单的处理,订单确认、指令传达、跟踪落实等;

2、跟踪订单生产进度,及时安排产品发货;

3、协助业务员部门领导维护新老客户,开发潜在客户;

4、维护客户,与客户保持良好的沟通,了解客户所需,做好客户的服务工作;

5、负责整理客户资料、销售协议、合同等存档管理;

6、负责联络沟通客户,建立客户资料及档案,完成相关销售报表;

7、协助经理完善部门规章制度和操作流程与规范,做好销售的后台支持;

8、完成上级交付的其他工作任务;

篇11:国际货代操作员的工作职责

国际货代操作员的工作职责

主要是负责订舱,协助客户提箱(可能包括安排拖车),处理外贸单证(装箱单/报关单/etc)以及报关,制作提单样本,取单等等。

就是业务和客人谈好价格以后 客人就会传真一份海运委托书给贵公司,然后操作就和会安排和船公司订舱 以及报关 拖车 对提单 以及客人提出的要求进行处理 直到正本提单出来 这才算完成整单。

主要职责与工作任务

职责一:对部门的客户的海运业务进行操作

任务1:根据合同和项目经理(包括项目主管)的指示,进行市场询价

任务2:客户同意报价后,根据操作程序安排货物出运等,并对所做业务进行财务登记

任务3:定期与财务部物流结算科和班轮部及货运部商务科进行对帐,做出统计报表

任务4:对所操作业务进行归档和档案管理

任务5:就所操作项目对该项目经理和主观领导提出建议

职责二:对本部门的海运价格体系进行维护和完善

任务1:将部门内客户所涉及的内外贸海运业务的各种费率进行记录,并随时更新

任务2:与各大船公司及班轮部、货运部相关部门保持联系,建立内外贸海运的基础资料体系,包括各公司的优势航线、运价水平,并进行更新

任务3:经常查询本公司其它部门是否与各船公司有优惠运(文章自: /zhize/fanwen/ 请保留此标记)价,以便本部门使用

任务4:对本部门其他岗位的业务,有海运需求的提供支持和咨询帮助

职责三:及时更新海运业务操作规范

任务1:拟定海运业务操作规范

任务2:根据市场规则和质量管理体系要求的变化,定期更新操作规范

职责四:收集市场信息

任务1:针对海运市场的变化,收集相关的信息,如海运运价等相关费率

任务2:将所收集的信息进行分析和加工,上报,为部门的决策提供信息

任务3:对本部门的`海运业务提出合理化建议

工作依据(与该岗位工作紧密相关的规范、制度、标准):

海运业务操作流程

五、工作权力

人事权力:

财务权力:

对部分财务数据的知情权

工作权力:

六、工作责任

对客户海运运输的未及时安全完成负责

对海运及相关费用的未收回负责

业务知识与技能

业务知识:

1. 掌握内外贸海运集装箱业务的操作流程

2. 熟悉海运散杂货运输的操作流程

3. 熟悉财务的基本知识

4. 熟悉海运的各种法律规定

技能:

1. 能根据需要,使用计算机编写各种流程和设计报表

2. 能与团队成员良好的沟通

3. 能有良好的表达能力

4. 具有良好的服务意识

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篇12:货代业务员工作心得

一、做货运是*朋友,做广交天下朋友、善待同事

做事者先做人,要交朋友先心,此是作好人的准则;

我们不会做坏人,只能做好人,所以对待朋友们要真诚,朋友们才会对您真诚——有好朋友曾笑称这想法很“老土”;

但新时代的“上帝”总是照顾老实人;

我做此行不长,但一般的基本客户,均会成为我朋友;

船公司的主管们,很多也是无话不谈的朋友;同行更不例外;

所以我生活很充实;

在几年中,也确实是他们对我帮忙很多; 。。。。。。

此外,您也别忘了您的同事,其实在我们的奋斗历程中,帮您最多的还是您的同事们,这一点我体会很深,说起此来心灵均很振憾,

因为我也从来没有在任何方式上对他们表示感谢过,只有默默地在眼神中流露;在此我也对大家说声迟到的“谢谢”;

其实,同事的一言一行,均是有您学习的地方,很简单,因为他或她专业在做其中的某个环节,其是专业家;

此外,我很珍惜每周的例会,因为例会上大家均会讲在本周内遇到的如意或不如意;如意事我为她们高兴,也经常在想此事如我在做的话,是否也能顺畅;

不如意事,我更有兴趣,因为她们的失败则是我明天成功之母;还有,我会很认真地去研究他们的失败原因扩处理办法;

所以,每次开会,均是会开到晚上八、九点,同事们也习惯(偶尔有同事会提意见,我们将改进);但我总觉得这是我的业务速成的原因之一;

在此,我也应该谢谢您们——公司的同事们,是您们无私奉献,我才能够学到很多东西;是您默默耕耘,才会有公司的今天与明天!我对公司的明天充满信心,因为有您!很感谢众多的领导、同事与朋友!

二、做货运要有好心态

我初做业务时,三个月人瘦了近10斤,睡觉老是做恶梦,对自己签发提单能否收到货一点信心也没有,所以,就减肥了;

后来,我该吃则吃,该睡则睡,因为我想天要下雨也是没办法的事,只要当做时做好则行;所以,很快我又胖了,现在连喝开水均在发福;

业务员一定要修炼好自己的修养,让客人感觉到交货给您放心;让船公司的人放价给您很安心;让同事们为您的货服务时很有信心;此时您不成功也难矣!

此修炼很重要,我想几方面注意:

a、 货运量是抛物线型的,有高低潮;每年的5—11月是货运的旺季,此时您的货量会较多,此时也是您与客户沟通是否再做其明年货运的'最好时机;此时您应注意千万别得意忘形;其它时间里,货运是低潮,此时您别灰心;

b、 客户的得失是很正常之事,您不能只*在一颗树上,客人也是有此凡态;不必要为某个客户的得与失太过情绪化,则高血压来矣;您若有很你客户,您也不怕丢掉那个客户,流水不腐,财疏人旺;

c、 碰到问题是正常的,不碰到才是非正常;碰到了则应急客户所急,争在客户动作前解决它;万一解决不了,则应尽早告知客户;因为有此客户比您还有难耐;而货运是很讲究时间性的,您不能耽误了时间,此应注意;

d、 同事是您共享微笑的朋友,老公、老婆/男友、女友是您倾诉烦恼最好的听从;此应分明;在公司里,您再有脾气也应留着回家再发,因为办公室的人往往较容易得传染病;家里人则相反,有免疫力,往往还能给您抚慰;但也提醒您,尽量微笑,身体健康,否则也容易招惹“非典”;

e、 公司里肯定是存在着能力的差别,我时常形容为“大学生、中学生、小学生”。此是正常现象,也是公司发展的需要;一方面公司需要新人,新的血液,才有新的活力;另一方面老板们也喜欢用些新人以减低办公成本;但您应很清楚此形势,不能对一些小学生时时指手划脚,破坏自己形象;也别忘了,昨天您也是小学校生;

f、 自己的业务再多,也必须每票跟到位峭能让客户问您时,您事事说不知道,让客户感觉到您接完单后则完事了,宋您在客户的眼中也完了;责任心很重要;如果此时您的化主转移了,您非常生气而不知道反省,您有病了;

跟单员工作总结

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服装跟单实习报告

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外贸跟单员的工作内容和职责

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