设备监造合同（集锦13篇）由网友“猪宝乐园”投稿提供，小编在这里给大家带来设备监造合同，希望大家喜欢!
篇1：设备监造工作总结
设备监造工作总结范例
一．监造工作概述
二．制造厂质量控制体系
三．生产进度情况
1. 按照部件名称、合同交货期、实际交货期、质量状态、设备制造情况（焊接、加工、装配等工序）列表如下： 发电机水轮机
2.外协、外分包件：
本项目外分包列表如下：
四．监理工作情况：
五．质量控制情况：
文件见证（包括材质报告、探伤报告、热处理报告、加工记录、装配、试验等），并做好见证表(目录列表)
2.现场见证：包括制造过程、共检、验收等情况说明。符合图纸或XX规范要求，并做好现场见证表(目录列表)。
3.工厂发现问题，处理措施及结果
4.监造通知单，主要内容及厂家意见，最终要求封闭。
六．发货情况:根据项目情况分别列表如下：
七．安全情况：
八．合理化建议
九．经验与教训
十．总结语
20xxXX有限公司
XX监造部
篇2：设备监造学习心得体会
设备监造管理心得
可以将招投标项目合同履约情况、集中监造的相关情况准确、及时、全面的反映出来，提高信息利用率。建立统一的现场服务与催交网络，对设备制造商的排产计划、制造工序、发货进度等进行全过程管理，提高供货商的合同履约准确性。 3. 加强供应商的动态管理 在产品质量监督信息管理系统平台的支撑下，收集相关监造、合同履约数据，建立科学的监造履约评价体系，督促设备制造商认真履行合同规定，在保证生产质量的前提下按时供货
职代会重点工作安排中，关于“加大关键设备的催交催运力度。”的指示精神。供应处狠抓设备的催交催运，严把制造质量、进度、入场关。
一是强化过程控制。供应处列出重点设备的催交催运计划，同时加强监造管理，做到既把握进度又控制质量。对于制造周期长、生产难度大、运输路线复杂，实施重点片区催交管理。如7月31日将要中交的汽柴油加氢项目的进口加氢进料泵，预计要到6月份才能到货，为了不影响该装置的按期中交，抽调专人驻厂监造催交，确保了按期到货。
二是增强人员保障。抽调了4名责任心强的同志充实催交岗位。采取“盯现场、盯工序、盯交货期”的方式，催促厂家加快生产进度。催交人员按正常、异常、报警三个等级要求，每周发回催交报告。
三是加强物流管理。做好催交监造工作的前提下，与项目部、运输部门紧密配合，完善大件设备的运输进场方案。
目前已经安排35人次人，对220台项目设备进行了驻厂催交，对3批82台套项目动静设备进行监制监造。1月～4月将有1005台设备抵厂投入安装，保障了项目建设的需要。
供应处打响设备“催交催运”攻坚战
春节刚过，供应处6名同志又踏上了对项目设备的催交旅程。又一次展开了一场催交催运“战役”。20是项目物资的到货高峰，对此，供应处狠抓催交催运，严把设备制造质量、进度、入场关。
一是强化过程控制。供应处完善了《物资供应过程控制实施办法》，建立了一套完善的设备催交催运工作标准，排出重点设备的催交催运计划，落实各节点控制。
催交人员按正常、异常、报警三个等级要求，每周发回催交报告。同时加强监造管理，紧跟项目建设进度和工程施工节点，做到既把握进度又控制质量。
二是抓好进度控制。要求计划采购人员按照二级网络控制计划，加强信息的沟通交流。对于制造周期长、生产难度大、运输路线复杂，实施重点片区催交管理。如7月31日将要中交的汽柴油加氢项目的进口加氢进料泵，预计要到6月份才能到货，为了不影响该装置的按期中交，抽调专人驻厂监造催交，确保了按期到货。
三是加强人员保障，加大催交催运工作力度。抽调了4名责任心强的同志充实催交岗位。催交人员到达生产制造厂家后，深入到设计、原材料采购、车间生产、运输等各环节中。采取“盯现场、盯工序、盯交货期”的方式，催促厂家加快生产进度，优先排产。如：重整改造项目中的脱氯罐，在湖北某厂制造时，当发现该厂超负荷生产，对长炼的该设备可能存在延迟交货的风险时，马上派人驻厂催交，加大与制造厂沟通协调的力度，保证了该设备的按时交货。
四是做好催交监造工作的前提下，加强物流控制。确保物资运输及时、安全，特别是要做好大件设备的运输进场工作。加强与项目部、运输部门的紧密配合，完善大件设备的运输进场方案，确保大件设备安全正点运进施工现场。
目前已经安排35人次人对220台套项目设备进行了驻厂催交，对3批82台套项目动静设备进行监制监造。1月～4月将有1005台设备抵厂投入安装，保障了项目建设的需要。
供应处打响项目物资“催交催运”保卫战
春节刚过。供应处6名催交人员又踏上了对设备材料的催交催运的旅程。又一次展开了一场催交催运战役。这是供应处为确保工程建设关键控制点目标顺利实现而推出的诸多措施之一。年是项目物资的到货高峰，其中1月～4月有一千多台套的设备到了交货期，对此，供应处狠抓催交催运，严把设备制造质量、进度关。
成立组织机构，落实人员责任
加强监造催交工作的过程管理，相关单位人员要密切配合，从设计
加强设备制造质量控制
高度重视，
一是强化过程控制。加强催交催运和监造工作，紧跟项目建设进度和工程施工节点，细化资源落实方案，做到既把握进度又控制质量，并
与制造厂密切配合，严把设备制造质量、进度关，保证关键设备的按期交货。供应处完善了《物资供应过程控制实施办法》，建立了一套完善的设备催交催运工作标准，针对各个项目总体项目建设进度情况，排出催交催运计划。并列出重点设备材料催交催运计划，落实各节点控制。并按正常、异常、报警三个等级要求，每周发回催交报告，以便发现问题及时处理。
二是抓好进度控制。加强计划信息的沟通交流，重点落实每月的月度计划和周工作计划，协调好施工、采购的关系和进度。落实各节点控制。对于制造周期长、生产难度大、运输路线复杂的物资，直接影响着控制点的到达。如汽柴油的进口加氢进料泵预计要到6月份才能到货，为了不影响该装置的按期中交，抽调专人驻厂监造催交，实施重点片区催交管理，发现问题及时处理。在湖北长江石化催交中发现该企业超负荷生产，对我方交货存在延迟风险，决定派专人驻厂催交，加大与制造厂沟通协调的力度，确保按期到货。目前已已经安排35人次人对220台套主要项目设备材料进行了驻厂催交，对3批82台套项目动静设备进行监制监造，保障了项目建设的物资需求。同时要求计划采购人员按照二级网络控制计划，重点掌握交货动态， 及时催促供应商返回设计资料，加快设计资料返回速度，为及时开展后续设计提供必要条件。
三是不断加强催交队伍的力量，加大催交催运工作力度。供应处在其他岗位人员不够的情况下，仍然抽调了4名责任心强的同志充实催交岗位。催交人员到达生产制造厂家后，深入到设计、原材料采购、排产、车间生产、运输等各环节中，及时准确掌控各种物资的生产动态。采取“盯现场、盯工序、盯交货期”的方式，催促厂家加快生产进度，优先排产，赢得了宝贵的时间。如：重整改造项目中的脱氯罐，在湖北某厂制造时，当发现该厂超负荷生产，对长炼的该设备可能存在延迟交货的风险时，马上派人驻厂催交，保证了该设备的按时交货。
四是做好监造催交工作的前提下，加强物流控制。确保物资运输及时、安全，特别是要做好大件设备的运输进场工作。要加强与项目部、运输部门的紧密配合，完善大件设备的运输进场方案，确保大件设备安全正点运进施工现场。
供应处打响“催交催运”保卫战
2010年是项目物资到货高峰，其中设备采购量大且周期紧，1月～4月有一千多台套左右的设备应该到货，针对严峻的形势，供应处狠抓催交催运，强化进度控制，设备采购到货验收工作稳步推进。
一方面，供应处建立了一套完善的设备催交催运工作标准，针对各个项目总体项目建设进度情况，排出催交催运计划。并列出重点设备材料催交催运计划，落实各节点控制。另一方面，加大催交催运工作力度。不断加强催交队伍的力量，供应处在人员不够的情况下，从其他岗位抽调了4名责任心强的同志，专门驻厂进行催交工作。催交人员到达生产制造厂家后，深入到设计、原材料采购、排产、车间生产、运输等各环节中，及时准确掌控设备动态。采取“盯现场、盯工序、盯交货期”的方式，催促厂家加快生产进度，优先排产，赢得了宝贵的时间。并按正常、异常、报警三个等级要求，每周发回催交报告，以便发现问题及时处理。如：重整改造项目中的脱氯罐，在湖北某厂制造时，当发现该厂超负荷生产，对长炼的该设备可能存在延迟交货的风险时，马上派人驻厂催交，保证了项目设备按时交货。同时要求计划采购人员按照二级网络控制计划，重点掌握交货动态，做好今年上半年各控制点重点设备材料已到合同交货期的催交催运，提前做好验收准备和运输安排。一是牵头组织制造厂家召开设备制造协调会，推进设备的制造进度。二利用总部的优势资源，请总部出面协调解决，争取使我们的设备在制造商的排序计划中，得到优先安排。三是及时催促供应商返回设计资料，加快设计资料返回速度，为及时开展后续设计提供必要条件。
对于总部直采物资，如反应器、压缩机组及其他进口设备，其制造周期长、生产难度大、运输路线，直接影响着控制点的到达。特别是汽柴油的进口加氢进料泵要到6月份才能到货，影响该装置的按期中交。为了加强这些关键设备的催交力度，抽调专人驻厂监造催交，实施重点片区催交管理，发现问题及时处理。在湖北长江石化催交中发现该企业超负荷生产，对我方交货存在延迟风险，决定派专人驻厂催交，加大与制造厂沟通协调的力度，确保按期到货。
项目开工至今，已经安排35人次人对220台套主要设备进行了驻厂催交,对和3批82台套动静设备的监制监造，加快了设备交货到货进度。
篇3：认真履行监造职责，保证设备质量
永嘉公司原有大型机械设备桥吊3台，场吊6台，随着公司业务量的增长，设备的瓶颈现象已显露出来，为了提升码头的集装箱装卸能力，公司于向上海振华港口机械股份集团有限公司(ZPMC)订购了两台场吊和一台桥吊。三台新设备价值数百万美元，为能严格按照合同和设计要求制造，保证设备的质量和性能，为今后设备的管、用、养、修打下一个坚实的基础， 使设备的管理从源头上参与进来，公司决定派遣监造代表对新设备予以全程监造。
我作为公司监造代表之一，参与了两台场吊和一台桥吊的监造工作。在断断续续近十个月的监造过程中，我深刻的体会到监造工作的重要性和科学性。在此，我仅就我在监造工作过程中总结的一点体会和心得，希望能给以后有机会进行监造的同事一点启迪和帮助，从而更好更出色的完成以后的监造工作，也为公司自己能培养出优秀的监理人材做一个铺路石。
作为监造，我个人认为首先要对整个监造设备的各个机构功能及运行方式有一个全面系统的概念，这就需要要读懂读通设计图纸，掌握设计要求和制造工艺流程，其次要钻研相关的设备监理书籍，在实践中学习，在学习中实践，尽可能快的进入监造角色，对监造的相关工作做到了如指掌，成竹在胸。
场、桥吊的钢结构俗称是它的钢筋铁骨，它的制造质量直接影响到设备的外观形象和使用寿命，
在钢结构监理过程中，我认为要根据项目多、主次重点要求不同的特点来进行有针对性地监理工作。对一般钢结构的报验，应严格按照设计图纸认真校验，决不允许超越许可的误差。对重点部件的报验，例如小车行走轨道的校验，则需现场监督、重点监控的做法，发现问题及时提出，及时解决。要严格督察建造过程中的工艺流程，对焊条的选用、焊区的预热温度、轨道的直线度、焊缝的表面成型及无损探伤要做到百分百的检测，不允许放过一个细小的环节。对不符合质检标准的检验则坚决拒签，有效保证了设备的制造和安装质量，最大限度地维护公司地利益。
场、桥吊的总装是场、桥吊制造过程中极其重要的一个环。在这个监造环节上，我认为应该坚持深入现场，收集建造过程中的相关资料，只有这样，才能使自己的监造建议、审核意见和处理办法能做到有理有据，能以事实说话，能以理服人。在公司场、桥吊的总装过程中，我共提出了整改意见(并附现场图片)72份，直接交给负责安装的总经理的整改意见有5份。当然在处理整改措施过程中，外润内坚的“外交”策略必不可少，即在原则和重大问题上决不退让。如工程设备的质量和安全问题，有损和侵害公司利益的行为，必须顶住各种阻力，通过各种途径加以制止。对于提出的整改意见，则做到不卑不亢，不摆架子，尊重别人，乐于倾听别人的意见，以理服人。对没有通过的报验单结论做到事实清楚，整改明确。
场、桥吊的监造过程中，除了要保证设备的制造和安装质量，另外一个重要的方面就是要为将来的维修和保养提供一定的便利。这就需要利用我们多年以来积累的工作经验，对新设备设计不合理、对以后维修工作带来不利的地方积极提出改进措施。例如新桥吊的前大梁由于没有安装维修平台，会给日后更换起升钢丝绳带来困难，我及时与ZPMC取得联系，向他们阐述我的建议，他们也接受了我的意见，进行了添加。
经过我们监造人员的努力，新设备投入使用以来，普遍反映设计更加合理，使用更加舒适，维修更加便捷。新设备正为公司的繁荣，提升公司的装卸能力发挥着重要的作用。
篇4：走核电设备自主监造的道路
提要：针对目前我国的核电发展模式，无沦采用哪种建造模式，采用哪个国家的技术，都有成功的案例，一也有失败的教训但成功的条件都是相同的，就是建造方对风险的高度控制能力具体表现在设备的监造方面，是监造方对制造厂的控制能力完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台和经验丰富的监造队伍是设备监造成功的全部要素，
核电设备监造模式探析
牛传贵
摘 要 通过对核电站监造模式的优劣分析，走自主监造的道路是最好的选择，在实践中探讨符合我国国情、利于国内核电事业的发展途径。
关键词 核电设备 监造
核电站有各种系统300余个、各种设备数万台套设备费用约占核电站总投资的50%搞好设备监造，对保证工程质量及电站安全稳定运行具有重要意义核电设备一般是由国内外多个厂家供货，涉及商务、供货范围、技术责任、技术转让、技术协调等诸多问题，操作和协调难度较大由于核电厂对安全性要求很高，设备投资又占工程总投资的主要部分，因此核电设备的监造是一项非常重要的工作通过对国内几种监造模式的探索、对比和分析，认为设备监造成功的前提是监造方对制造厂应有高度的控制能力完善的监造体系、管理程序以及监督导则、高效的监造管理信息平台以及具有丰富经验的监造队伍是设备监造的成功保障目前国内核电站使用的几种监造模式如下。
一、国内核电站的监造模式分析
l.秦山二期监造模式
秦山二期工程是我国第一座自主设计、自主采购、自主监造的商业压水堆核电站是以大亚湾核电站为原型，将3回路改为2回路设计的2×600MW机组，设备国产化比例达到55%。
当时国内部分核电设备的生产企业已经为秦山一期或恰希玛项目供过货，但是600M W核电机组汽轮机、压力容器、驱动机构、稳压器等关键设备在国内制造尚属首次，因此面临着巨大的风险，给设备监造也带来了巨大的压力。
秦山二期设备材料管理处负责全部设备的采购、监造工作，承担了全部的商务和技术责任在混凝土浇注以前，进口设备的采购工作已经基本完成，从事采购工作的人员约20人。为进一步加强国产设备的采购和监造力最，又从维修处调入10余位技术人员、从设计院等单位外聘20余位专家从事这方面工作。
(1)优点
①监造人员对制造厂的控制能力比较强因为监造人员是合同的签订人员，制造厂的项日负责人又是该企业的总经理或主管副总经理，因此在监造过程中遇到的问题，可以通过其制造厂的巨层很快得到解决。
②责任明确采购人员负责设备的监造工作，要对设备的最终质量负责。
③效率高，接口少采购人员在完成采购工作后，随即转入监造上作。
④专业人才的利用率较高，人员配置可以相对减少。由于采购定位是技术部门，采购人员和监造人员都是设备方面的专业人才，对设备非常了解。
(2)缺点
①没有完善的监造管理程序及监督细则，监造的效果以及对风险的控制是由监造人员的工作能力和责任心决定的。
②缺少高效的监造管理信息平台。
秦山二期的采购监造模式在当时的历史条件下是成功的，而成功的关键是采购与监造人员的统一，对制造厂具有高度的控制能力，业主与设计院齐心协力，能够勇于承担风险和责任。
2.岭澳监造模式
岭澳核电项目是由法国设计的单机功率为l 000M W核电项目。基本上沿用了大亚湾的管理模式，属于完全由外方采购设备的交钥匙工程。法玛通是核岛设备的总承包商，阿尔斯通是常规岛设备的总承包商，他们负责各自的设备采购工作，这些设备基本上是从法国进口的法国(EDF)电力公司负责在法国生产的核岛设备的监造工作。业主派技术人员参与了部分核岛设备的监造工作在国内制造的核岛设备和国内、国外制造的常规岛设备则由业主委托给苏州热工院进行监造，业主方面参与监造的人员主要是来自中国核动力院的专家和新招收的大学生。
(1)优点
①法国核电市场是一个比较成熟的市场，法码通、阿尔斯通与法国(EDF)电力公司及制造厂之间有着长期合作的经历，已经形成了一套比较完整和成熟的管理体系。
②全部的设备采购与监造由国外总承包，中方可以不承担任何责任。
③法国(EDF)电力公司有一套高效的监造管理信息平台、监造管理程序和监督导则。
④中方可以从中学习到先进的管理经验和工作程序。
(2)缺点
①设备采购价格昂贵，不利于我国核电市场的发展和国产化。
②这种模式比较适用于法国成熟的核电市场及管理体系。
③业主对风险的控制完全取决于总承包方
3.岭澳扩建监造模式
岭澳扩建核电项目是由核二院负责设计，东方集团、中国核动力院和法码通共同负责核岛设备的采购工作，由东方集团和ALSTHOM负责汽轮发电机组设备的采购工作，
岭澳扩建项目摒弃了交钥匙的做法，但是关键设备仍由国外公司总承包，只有阀门等设备由业主自行打包采购。
岭澳扩建项目的特点是由苏州热上院负责全部设备的监造，业主负责监造管理。
(1)优点
①业主在设备供货方面承担的责任少，风险相对较小。
②业主负责采购商务、采购技术与设备监造管理的人员分属不同的部门，可以互相制约与监督
(2)缺点
①由于多部门参与采购与监造，因此接口多，工作效率低。
②设备的国产化率较低。
③股备采购价格昂贵。
④业主对风险的控制能力取决于总承包方。
岭澳扩建模式中的采购商务、采购技术、设备监造管理、设备监造执行等分属不同部门或单位，这种细化分工的方式比较适合于工程公司的大批量仁程建造模式，对于国内目前这种小批量的核电建造模式金造成接日过多、效率低下、责任不清的情况。采购与监造人员的设置应统一，专业的分工应按设备划分，而不要按商务、技术、管理等划分因为离开了技术的商务和监造，这种管理是粗放型的
4.田湾监造模式
田湾核电站由二台单机功率为l000MW的俄罗斯AES-91型压水堆核电机组组成设备费用占总投资的30%左右，核岛和常规岛的设备包括安装材料主要由俄罗斯原子能出口建设公司提供，约占设备费用的66%，中方负责采购由第三国(除中国和俄罗斯外)生产的设备约占设备费用的7%，其他为中方在国内采购的部分设备材料田湾核电站采用的是交钥匙工程，业主在核电站建造过程中基本不承担责任但不同的是，业主组织了庞大的监造队伍参与国外设备的监造，驻欧监造队伍的人数曾高达80多人。
(1)优点
全部的设备采购与监造由国外总承包方负责，中方可以不承担任何责任。
(2)缺点
①由于俄罗斯在核电市场管理上的诸多因素，采用交钥匙模式具有一定的风险。
②由于设备是由俄方总承包，在总承包合同中规定的业主监造权力也非常有限，业主对制造厂商实际上没有太多的控制力。
③业主对风险的控制完全取决于总承包方。
二、成功的设备监造模式要具备的要素
1.监造方对制造厂的高度控制能力是设备监造成功的前提秦山二期的自主设计、自主建造以及国产化所面临的风险是显而易见的。秦山二期之所以成功，其关键就在于通过自主采购从而对制造厂具有高度的控制能力，将设备的质量风险降至最低。业主要完全掌握对风险的控制能力，其中监造方对制造厂的高度控制能力是降低设备质量风险的主要前提。
要实现对制造厂的高度控制有两个途径：一是设备要自主采购，二是通过在总承包合同中要明确体现出业主的各项权力包括对分供方的选择权、采购过程中的参与权、监造过程中的自主权等。
2.建立完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台是设备成功监造的有效保证
岭澳二期扩建工程虽然面临了层层分包导致的对制造厂的控制力弱化以及国产化中的质量保证等风险，但是其从法国引进的完善的管理程序及监督导则以及正在建设的监造管理信息平台可使风险大大地降低。
秦山二期扩建工程由于缺少了上述管理程序及监督导则，也没有监造管理的信息平台，仍然沿用二期原来的单兵作战的方式，只能依靠个人的能力和高度的责任心来控制风险。
3.经验丰富的监造队伍是设备监造成功的保障
在具备了对制造厂的控制能力、完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台后，选择有丰富经验的监造队伍是设备监造成功的根本保障设备监造模式可以有以下几种选择：
(1)业主自主监造业主的自主监造适用于引进项目以及自主化项目，其成本低、效率高，并且可以储备监造人才。
(2)委托国外的第二方监造委托国外的第三方负责监造其成本比较高，但业主的责任小不利于国内核电监造事业的成熟和发展。
(3)委托国内的第二方监造在国内选择具有相当实力和经验的监造队伍为第三方监造时，要有完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台。
三、结束语
针对目前我国的核电发展模式，无沦采用哪种建造模式，采用哪个国家的技术，都有成功的案例，一也有失败的教训但成功的条件都是相同的，就是建造方对风险的高度控制能力具体表现在设备的监造方面，是监造方对制造厂的控制能力完善的管理程序及监督导则、高效的监造管理信息平台和经验丰富的监造队伍是设备监造成功的全部要素。
现代项日管理与传统项目管理的区别是要通过程序及信息化管理弱化人的因素作用将人的作用放在次要的位置，只要具备了这两个条件，那么无论是由业主、总承包方或是第三方来执行设备的监造工作都将变得不重要了。
篇5：设备合同
甲方(买方)__________________________
乙方(卖方)__________________________
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律的规定，甲乙双方协商签订如下二手设备买卖合同：
第一条 合同标的要求
1.甲方同意从乙方购买，乙方同意出售附件所列系统设备。
2.产地：详见附件。
3.质量标准：
(1)按原厂质量标准，即以说明书为准。
(2) 其他：____________
4.技术标准：
乙方提供的设备为原厂行货，符合原厂行货的技术标准。
5.其他要求：________________________
第二条 合同价款及支付方式
1.本合同所列各项目的总价款为人民币： ￥ __________________
2.支付方式：
(1)双方约定按以下第 ______种方式支付：
① 甲方在货到并安装验收合格后______个工作日内一次性支付所有款项。
② 第一期付款：合同签订后______个工作日内支付合同总价款的______% .
第二期付款：货到验收合格后______个工作日内支付合同总价款的______% .
第三期付款：________________________
③ 其他：______________________________
(2) 付款信息
乙方单位名称：________________________
开户银行：______________________________
帐号： ______________________________
乙方负责开具相关发票。
第三条 交货时间、地点和包装
1.交货时间：按以下第______种方式确定交货时间
(1)自合同签订之日起 ______日内。
(2)于______年______月______日内。
(3)其他方式：
二手设备购销合同
_方(买方)：__________________________
乙方(卖方)：__________________________
根据《中华_共和国合同法》及相关法律的规定，_乙双方协商签订如下二手设备买卖合同：
第一条合同标的要求
1._方同意从乙方购买，乙方同意出售附件所列系统设备。
2.产地：详见附件。
3.质量标准：
(1)按原厂质量标准，即以说明书为准。
(2)其他：____________
4.技术标准：
乙方提供的设备为原厂行货，符合原厂行货的技术标准。
5.其他要求：________________________
第二条合同价款及支付方式
1.本合同所列各项目的总价款为__：￥__________________
2.支付方式：
(1)双方约定按以下第______种方式支付：
①_方在货到并安装验收合格后______个工作日内一次_支付所有款项。
②第一期付款：合同签订后______个工作日内支付合同总价款的______%。
第二期付款：货到验收合格后______个工作日内支付合同总价款的______%。
第三期付款：________________________
③其他：______________________________
(2)付款信息
乙方单位名称：________________________
开户银行：______________________________
帐号：______________________________
乙方负责开具相关_。
第三条交货时间、地点和包装
1.交货时间：按以下第______种方式确定交货时间
(1)自合同签订之日起______日内。
(2)于______年______月______日内。
(3)其他方式：以_方指定人员签收确认日期为准
2.交货地点：乙方负责将货物运至_方指定的地点并卸货。
_方指定地点：_____________
接货人：__________________电话：__________________
3.乙方负责包装货物，包装标准：
原厂包装标准并适于运输需要;
其他：________________________
由于包装不良所发生的损失，由于采用不充分或不妥善的防护措施而造成的任何货物锈损或丢失，乙方应负责赔偿由此而产生的一切损失。
4.设备的运输费、包装费由乙方负责。
第四条设备的安装与验收
1._方在全部设备签收后______个工作日内验收完毕。_方在验收中，如果发现产品不合规定，应在______天内向乙方提出书面异议;乙方在接到书面异议后，应在______个工作日内负责处理。
2._乙双方应于到货后在双方有关人员监督下对设备进行验收。如果5个工作日内因_方原因没有验收，则视为该批设备验收合格。
3._方在开箱清点时，如发现外包装完好无损，但箱内设备发现短缺，损坏或不符合合同规定，乙方应及时补足，由此引起的费用由乙方承担。
4.验收标准：按原厂质量标准，即以说明书为准。
5.乙方负责进行设备的安装、调试。
6.其他：________________________
第五条保修服务与培训
1.乙方保_提供给_方的设备为全新、无损坏的设备，符合本合同、要求适合合同目的的设备。
2.乙方对销售给_方的设备在送货之日起______个月内，负责提供设备的发货、安装、调试和维护等方面的支持和服务工作，并提供从验收通过之日起______的设备免费上门保修服务，到场的时间在______小时内(从接听用户报障电话______起)。在保修期间若因质量问题造成产品损坏，乙方负责免费更换。
3.保修期满后，双方可就有关设备的服务另行签订服务协议。
4.乙方向_方提供的技术支持热线：__________________
5.培训条款：__________________
6.其他：________________________
第六条二手设备买卖合同的违约责任
1.合同生效后，乙方保_在______日内按合同交货地点交货。逾期一天，乙方按未提_品总价值的______%交纳违约金，违约金最高不超过合同总金额的20%。违约期计算时应扣除因不可抗力导致的延误时间。
2.乙方所叫产品不符合规定的，如果_方同意利用，应当按质论价;如果_方不能利用的，应根据产品的具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。乙方不能修理或更换的，按不能交货处理。
篇6：设备合同
甲方（买方）：
法定代理人：
乙方（卖方）：
法定代理人：
根据《中华人民共和国合同法》及相关法律的规定，甲乙双方协商签订如下二手设备买卖合同：
第一条：合同标的要求
1、甲方同意从乙方购买，乙方同意出售________设备。
2、产地：
3、质量标准：
（1）按原厂质量标准，即以说明书为准。
（2）其他：_______________________。
4、技术标准：
乙方提供的设备为原厂行货，符合原厂行货的技术标准。
5、其他要求：________________________。
第二条：合同价款及支付方式
1、本合同所列各项目的总价款为人民币：_______________元。
2、支付方式：
（1）双方约定按以下第______种方式支付：
①甲方在货到并安装验收合格后______个工作日内一次性支付所有款项。
②第一期付款：合同签订后______个工作日内支付合同总价款的______%。
第二期付款：货到验收合格后______个工作日内支付合同总价款的______%。
③其他：______________________________。
（2）付款信息
乙方单位名称：__________________________。
开户银行：______________________________。
账号：___________________________________。
乙方负责开具相关发票。
第三条：交货时间、地点和包装
1、交货时间：按以下第______种方式确定交货时间。
（1）自合同签订之日起______日内。
（2）于______年______月______日内。
（3）其他方式：以甲方指定人员签收确认日期为准。
2、交货地点：乙方负责将货物运至甲方指定的地点并卸货。
甲方指定地点：_____________。
接货人：__________________；电话：__________________。
3、乙方负责包装货物，包装标准：
原厂包装标准并适于运输需要；
由于包装不良所发生的损失，由于采用不充分或不妥善的防护措施而造成的任何货物锈损或丢失，乙方应负责赔偿由此而产生的一切损失。
4、设备的运输费、包装费由乙方负责。
第四条：设备的安装与验收
1、甲方在全部设备签收后______个工作日内验收完毕。甲方在验收中，如果发现产品不合规定，应在______天内向乙方提出书面异议；乙方在接到书面异议后，应在______个工作日内负责处理。
2、甲乙双方应于到货后在双方有关人员监督下对设备进行验收。如果5个工作日内因甲方原因没有验收，则视为该批设备验收合格。
3、甲方在开箱清点时，如发现外包装完好无损，但箱内设备发现短缺，损坏或不符合合同规定，乙方应及时补足，由此引起的费用由乙方承担。
4、验收标准：按原厂质量标准，即以说明书为准。
5、乙方负责进行设备的安装、调试。
第五条：保修服务与培训
1、乙方保证提供给甲方的设备为全新、无损坏的设备，符合本合同、要求适合合同目的的设备。
2、乙方对销售给甲方的设备在送货之日起______个月内，负责提供设备的发货、安装、调试和维护等方面的支持和服务工作，并提供从验收通过之日起______的设备免费上门保修服务，到场的时间在______小时内（从接听用户报障电话______起）。在保修期间若因质量问题造成产品损坏，乙方负责免费更换。
3、保修期满后，双方可就有关设备的服务另行签订服务协议。
第六条：违约责任
1、合同生效后，乙方保证在______日内按合同交货地点交货。逾期一天，乙方按未提供产品总价值的______%交纳违约金，违约金最高不超过合同总金额的20%。违约期计算时应扣除因不可抗力导致的延误时间。
2、乙方所叫产品不符合规定的，如果甲方同意利用，应当按质论价；如果甲方不能利用的，应根据产品的具体情况，由乙方负责包换或包修，并承担修理、调换或退货而支付的实际费用。乙方不能修理或更换的，按不能交货处理。
3、乙方因产品包装不符合合同规定，必须返修或重新包装的，乙方应负责返修或重新包装，并承担支付的费用。甲方不要求返修或重新包装而要求赔偿损失的，乙方应当偿付甲方该不合格包装物低于合格包装物的价值部分。因包装不符合规定造成货物损坏或灭失的，乙方应当负责赔偿。
4、如因乙方安装不善或不能提供合同规定的维护和保养服务而造成的一切损失或设备质量事故，由乙方承担责任。
5、如甲方未按合同规定时间准时支付货款，应自款项的最后支付日的七天后的次日起，没日向乙方偿付逾期付款部分总值的______%的'利息作为违约金，违约金最高不超过合同金额的20%。
6、按本合同应支付的违约金、赔偿金，保管保养费和各种经济损失，应当在明确责任后十天内，一次性付清，否则按逾期付款处理。
第七条：不可抗力
1、合同签订后，签约双方任何一方，由于火灾、旱灾、地震、战争和双方同意的其他不可抗力的事故影响本合同履行时，可延长履行合同的期限；这一期限相当于事故所影响的时间，并可根据情况部分或全部免予承担违约责任。
2、受事故影响方应尽快将所发生的不可抗力事故情况以书面形式（传真或电报等）通知对方，并在十天内将有关部门出具的证明文件寄交或传达另一方审阅确认。
3、当不可抗力事故停止或消除后，受事故影响的一方应尽快以书面形式（传真或电报等）通知另一方，如不可抗力事故影响连续20天以上，双方应通过友好协商解决本合同的履行问题，并尽快达成协议。
第八条：争议的解决
履行合同过程中发生争议，双方应本着友好协商的态度解决，协商不能解决的，可向甲方所在地人民法院起诉。
第九条：其他
1、本合同所涉及的各款项均以______方式结算，本合同所涉及付款日期均以______日期为准。
2、对本合同条款的任何变更、修改或增减，须经双方授权代表签署书面文件，成为本合同的组成部分，并具有同等法律效力。
3、本合同所有的日期，除已有明确规定外，凡直接送达的，以收件人签收日期为准；邮件送达的，以邮局邮戳日期为准。
4、本合同自双方授权代表签字之日起生效，除服务条款外有效期至合同执行完毕。
6、本二手设备买卖合同一式____份，甲方____份，乙方____份。
甲方（签章）：
法定代表人：
________年_______月______日
乙方（签章）：
法定代表人：
________年_______月______日
篇7：电力工程设备监造阶段的监理文件内容
1委托监理合同，
2设备供货合同和技术协议。
3设备监造规划。
4设备监造实施细则。
5设备制造生产计划。
6特殊设备制造工艺方案。
7质量控制计划。
8设备制造单位和分包单位质量管理体系审查文件。
9实验室资质报审文件。
10特种作业人员上岗资格报审文件。
11拟采用的新技术、新材料、新工艺鉴定书或证明材料复印件，
12有关设备原材料、元器件、外购外协件质量证明文件。
13设备制造过程中的检验、试验记录和出厂试验报告。
14设备监造质量见证单。
15设备发运签证单。
16设计变更汇总表及设计变更文件。
17设备监造质量问题通知单。
18监理工程师通知单。
19会议纪要。
20来往文件。
21设备款支付与结算签证。
22设备监造工作总结。
篇8：监造培训心得体会
我监理公司于20xx年x月x日承接了中原特钢风力发电机轴加工车间二期工程，监造培训心得。本工程位于河南省济源市5147厂新园区内，工程性质为扩建工业厂房，结构类型为门式单层钢架结构厂房，地上一层，两跨，内部设有30T50T行车;车间设钢架柱46件，吊车梁72件，屋面梁95件，约500吨钢材。根据工程特点我监理公司编制监理驻厂监造实施细则，拟派专业监理人员驻厂实施监造。
在监造过程中，对钢构公司相关管理人员进行技术交底工作，并及时召开专题会议，根据会议相关内容，对钢构件在加工生产过程中实施节点控制。关键部位实施全程旁站;对构件加工的各道工序作业,每天做好的巡视、检查工作，发现问题能够及时督促生产线线长及相关班组长进行整改，对不合格的钢构成品坚决令其返工。
材料控制：
本工程主钢架钢材选用Q345B、Q345C，其力学性能和化学成分均应符合《低合金高强钢》(GB/1591)的规定。次结构采用Q235B级钢，其力学性能和化学成分应符合《碳素结构钢》(GB/700―88)的规定。
1、钢材进厂必须具备出厂合格证或材质证明书，其应具有抗力强度、伸
长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。
2、钢材厚度、型钢的规格尺寸，在材料实际加工过程中进行是测试量，要求其偏差应符合其产品标准的要求。
厂房构件的制作质量控制：
1、对要进行加工的钢材，加工前检查其有害的变形。
2、工厂钢板对接：
(1)对接前，必须用打磨机或钢丝刷清理坡口面及焊缝两侧除锈，氧化皮等;
(2)坡口加工采用半自动火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金属光泽，如有切割缺陷，应休整后方可组装焊接;
(3)组装对接错边不应大于t/10且最大不应大于2L;
(4)焊接前应加引弧板，收弧板，焊接完后;引弧板，收弧板采用火焰切割切除，严禁用锤击落。
3、切割：
(1)钢板切割采用多头直条切割，坡口价格采用半自动切割机切割，切割时要严格控制火焰调节，切割后翼腹板割渣要及时清理干净，方可吊组立工序;
(2)切割尺寸控制：零件宽度允许偏差在±3L以内，切割面平面度允许偏差在2L以内，局部缺口深度、割纹深度允许偏差在控制范围内;
4、H型钢组立：
(1)组立间隙不能大于1L;
(2)组立腹板的中心偏位≤2L;
(3)定位焊采用断续焊缝焊接，焊缝长度40～50L，间距200～250L。
(4)在焊接过程中检查定位焊缝质量：不得有裂纹、夹渣、未溶合、分层等焊接缺陷存在。
5、埋弧焊：
(1)检查焊缝是否有密集性气孔，明显的气孔及断弧处应进行修补打磨。
(2)检查焊材的匹配，不得擅自更改焊丝、焊剂;严格按第图纸设计要求执行;
6、钢结构构件的组装：
(1)构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必须先行施焊，进行二次拼装，并经检验合格后方可覆盖。
(2)所有零件，当有弯曲或扭曲时，均应在组装前进行矫平、矫直。
(3)型钢需要拼装时，应先拼接、对焊、检验、矫正合格后，再按零件尺寸划线、切割，焊缝探伤要求以第二条要求为准。
(4)柱GZ1、GZ2系列柱下端格构柱是由两H型钢组合连接而成，其焊接易变形，组装前应先进行校正，火焰矫正时，温度控制在500～700度之间。
(5)所有板件装配完成后所有切割割渣全部清理干净方可吊焊接班组施焊;
7、CO2焊接：
(1)梁柱封头板与翼板焊缝要饱满。
(2)焊缝成型应达到二级外观;(焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧炕裂纹、电弧擦伤、咬边、为满焊、焊瘤等)
(3)构件上不得有明显的焊接飞溅及焊丝头，有焊缝成型不良的应刨除重焊。构件不得有明显的弯曲变形等影响外观质量的缺陷。
吊车梁加工控制事项：
8、吊车梁组焊对接控制事项：
(1)吊车梁其余焊缝等级为三级，外观质量符合二级标准;
(2)吊车梁翼板和腹板对接要加引息弧板，引息弧板的材质、厚度与母材相同;
(3)切割时注意吊车梁上下翼缘板板边不得有深度大于1L以上的割伤，如有立即修补打磨平整;
(4)组立时，检查吊车梁翼缘和腹板的对接情况，接头不得在同一截面上;
(5)认真检查所有构件，焊接后构件不得有明显的未封口，未清渣等影响产品外观的缺陷。
钢构加工过程中出现的问题情况
(1)资料不齐全，未及时上报驻厂监理。
(2)自动埋弧焊接中出现气孔未及时修补。
(3)柱脚内部焊缝焊接不饱满。
(4)焊渣清理不到位。
(5)成品保护不到位，(柱翼板扭曲、高强度合缝板蚀严重、防锈漆脱落)
针对出现的问题，驻厂监理及时组织施工单位驻厂管理人员和钢构厂家管理人员进行纠正，并以现场口头指令、发送监理通知和工作联系单的传达方式进行督促，对不符合要求的部位跟踪处理，直到问题最终得到解决，满足工程质量要求。
篇9：监造培训心得
我监理公司于20xx年x月x日承接了中原特钢风力发电机轴加工车间二期工程。本工程位于河南省济源市5147厂新园区内，工程性质为扩建工业厂房，结构类型为门式单层钢架结构厂房，地上一层，两跨，内部设有30T50 T行车;车间设钢架柱46件，吊车梁72件，屋面梁95件，约500吨钢材。根据工程特点我监理公司编制监理驻厂监造实施细则，拟派专业监理人员驻厂实施监造。
在监造过程中，对钢构公司相关管理人员进行技术交底工作，并及时召开专题会议，根据会议相关内容，对钢构件在加工生产过程中实施节点控制。关键部位实施全程旁站;对构件加工的各道工序作业,每天做好的巡视、检查工作，发现问题能够及时督促生产线线长及相关班组长进行整改，对不合格的钢构成品坚决令其返工。
材料控制：
本工程主钢架钢材选用Q345B、Q345C，其力学性能和化学成分均应符合《低合金高强钢》(GB/1591)的规定。次结构采用Q235B级钢，其力学性能和化学成分应符合《碳素结构钢》(GB/700—88)的规定。
1、钢材进厂必须具备出厂合格证或材质证明书，其应具有抗力强度、伸
长率、屈服强度和硫、磷含量的合格保证，对焊接结构尚应具有碳含量的合格保证。
2、钢材厚度、型钢的规格尺寸，在材料实际加工过程中进行是测试量，
要求其偏差应符合其产品标准的要求。
厂房构件的制作质量控制：
1、对要进行加工的钢材，加工前检查其有害的变形。
2、工厂钢板对接：
(1) 对接前，必须用打磨机或钢丝刷清理坡口面及焊缝两侧除锈，氧化
皮等;
(2) 坡口加工采用半自动火焰切割加工，手工切割的要打磨露出金属光
泽，如有切割缺陷，应休整后方可组装焊接;
(3) 组装对接错边不应大于t/10且最大不应大于2㎜;
(4) 焊接前应加引弧板，收弧板，焊接完后;引弧板，收弧板采用火焰
切割切除，严禁用锤击落。
3、切割：
(1) 钢板切割采用多头直条切割，坡口价格采用半自动切割机切割，切割
时要严格控制火焰调节，切割后翼腹板割渣要及时清理干净，方可吊组立工序;
(2) 切割尺寸控制：零件宽度允许偏差在±3㎜以内，切割面平面度允许
偏差在2㎜以内，局部缺口深度、割纹深度允许偏差在控制范围内;
4、H型钢组立：
(1) 组立间隙不能大于1㎜;
(2) 组立腹板的中心偏位≤2㎜;
(3) 定位焊采用断续焊缝焊接，焊缝长度40～50㎜，间距200～250㎜。
(4) 在焊接过程中检查定位焊缝质量：不得有裂纹、夹渣、未溶合、分层
等焊接缺陷存在。
5、埋弧焊：
(1) 检查焊缝是否有密集性气孔，明显的气孔及断弧处应进行修补打磨。
(2) 检查焊材的匹配，不得擅自更改焊丝、焊剂;严格按第图纸设计要求
执行;
6、钢结构构件的组装：
(1) 构件在组装过程中必须严格按照工艺规定装配，当有隐蔽焊缝时，必
须先行施焊，进行二次拼装，并经检验合格后方可覆盖。
(2) 所有零件，当有弯曲或扭曲时，均应在组装前进行矫平、矫直。
(3) 型钢需要拼装时，应先拼接、对焊、检验、矫正合格后，再按零件尺
寸划线、切割，焊缝探伤要求以第二条要求为准。
(4) 柱GZ1、GZ2系列柱下端格构柱是由两H型钢组合连接而成，其焊接
易变形，组装前应先进行校正，火焰矫正时，温度控制在500～700度之间。
(5) 所有板件装配完成后所有切割割渣全部清理干净方可吊焊接班组施
焊;
7、CO2焊接：
(1)梁柱封头板与翼板焊缝要饱满。
(2)焊缝成型应达到二级外观;(焊缝表面不得有气孔、夹渣、弧炕裂纹、
电弧擦伤、咬边、为满焊、焊瘤等)
(3)构件上不得有明显的焊接飞溅及焊丝头，有焊缝成型不良的应刨除重
焊。构件不得有明显的弯曲变形等影响外观质量的缺陷。
吊车梁加工控制事项：
1、吊车梁组焊对接控制事项：
(1) 吊车梁其余焊缝等级为三级，外观质量符合二级标准;
(2) 吊车梁翼板和腹板对接要加引息弧板，引息弧板的材质、厚度与母材
相同;
(3) 切割时注意吊车梁上下翼缘板板边不得有深度大于1㎜以上的割伤，
如有立即修补打磨平整;
(4) 组立时，检查吊车梁翼缘和腹板的对接情况，接头不得在同一截面上;
(5) 认真检查所有构件，焊接后构件不得有明显的未封口，未清渣等影响
产品外观的缺陷。
钢构加工过程中出现的问题情况
(1) 资料不齐全，未及时上报驻厂监理。
(2) 自动埋弧焊接中出现气孔未及时修补。
(3) 柱脚内部焊缝焊接不饱满。
(4) 焊渣清理不到位。
(5) 成品保护不到位，(柱翼板扭曲、高强度合缝板蚀严重、防锈漆脱落)
针对出现的问题，驻厂监理及时组织施工单位驻厂管理人员和钢构厂家管理人员进行纠正，并以现场口头指令、发送监理通知和工作联系单的传达方式进行督促，对不符合要求的部位跟踪处理，直到问题最终得到解决，满足工程质量要求。
篇10：监造培训心得
20xx年x月x日，告别新春的氛围，我踏上了赴四川省德阳市东方汽轮机厂监造黔北#2机组汽轮机通流改造项目的征程，作为一名驻厂监造人员，从此开始了我的监造学习生活，转眼6个月的驻厂监造生活已划上圆满句号。在东方汽轮机厂驻厂的这段时间里，从第一个见证到最后发货完成，我见证了机组新部件从毛坯件到成品合格件的蜕变，这不仅让我了解了设备的生产工艺及流程，更让我在这样一个流程中，潜移默化的了解了设备的结构组成，也为我今后在从事汽轮机检修工作方面打下了基础。我深知这样的机会非常难得，所以我也非常感谢厂里各级领导的信任和关心，给予我这样的机会，让我在学习中提高，在学习中成长。监造工作虽已结束，但在监造工作中所积累的心得和体会，加以总结对我今后的工作将会起到一定的指导作用，以下就我个人对这次监造学习作一总结。
一、监造人员应该做什么
作为一名设备监造人员，首先应该知道监造在设备生产中存在的意义和所起的作用。就我个人的理解，我认为一名监造人员在设备加工生产中，不仅需要起到监督制造的作用，而且还是一个真实可用的信息传递者，每天进度都在变化，我们不仅要掌握计划进度，而且还得及时将生产现场的实时状况及时向我厂领导汇报，所以周报的内容不仅要详实，更要透出设备加工的大概进度，给我厂领导提供最大限度的信息，以便于我厂能够制定机组何时停机检修的准确决策。所以监造人员不仅是一名监督者，而且还是一名起着纽带作用的“前方记者”。
二、结合实际，将监造工作顺利推进
来到一个新的地方，首先我们需要适应新的环境，在工作中熟悉不同的陌生人。由于设备加工在整个工艺流程中工序复杂，所以流转的加工车间就相对较多，而且每个工序都由不同的负责人负责完成，所以要掌握及时的加工信息，我们就必须跟随设备一起流转到不同的车间，和不同的负责人打交道，随时掌握最新进展，而不是电话询问相关负责人设备加工进度。
监造期间，由于初期我不太熟悉各个车间，无论是所在地还是各个车间所负责的加工工艺，所以为了尽可能了解到信息，我到东汽的一分厂和二分厂各个车间参观学习，希望在长见识的同时，也能通过我所了解到的信息，能给我的监造
工作带来更多的方便和顺利。所以这就需要我们置身于现场，和更多的陌生人打交道，了解设备最真实的加工信息，结合实际，将监造工作顺利推进。
三、和不同的陌生人打交道，锻炼自己的沟通能力
如前所述，设备加工工艺的流转，都由不同负责人来负责完成，所以我面临的将是和不同的陌生人打交道，从他们那里了解设备加工的状况，了解下一工艺流转流程，这就考验了一个人的沟通交涉能力。在整个加工流程中，作为监造人员，你也许要去同一个厂房同一个车间同一个加工点，或者去到不同的加工单位加工地点，我要做的便是“不厌其烦，不怕人烦”，不厌烦跑各个加工点，不怕别人烦我的不断询问。也许这也是一种锻炼人沟通能力的好方式。
四、监造工作对于监造人员的意义
由于我个人在汽轮机本体检修班组的时间不长，所以我对汽机本体检修了解和懂的甚少，但是我知道，对于一名检修工人来说，了解设备的结构构造，尤为重要。所以，在此次监造工作中，我也对自己寄予希望，希望能通过此次监造学习，了解更多关于我厂300MW改造机组的设备结构。此次我厂X300NN5机组改造项目，新设备包括了高中压转子更换，低压转子采用的是旧转子利旧方案，其他高压内缸、中压隔板套、低压内缸以及相关改造的部件，在加工进程中，均有见证项目，而见证实质是验收，因此验收工作务必认证仔细地去完成，要对检查中发现的问题及时提出，并告知相关单位的负责人存在的问题，并将现场的实情如实汇报给我厂管理人员，以便双方领导可以针对问题进行及时的沟通，并且得到有效的、及时的整改。
通过这次监造，我不仅了解了整个设备的加工流程，也了解了设备的具体结构，这为我今后从事的汽轮机本体检修的工作，打下了坚实的基础。
总之，在这次监造工作中，一方面提高了我对我厂汽轮机通流改造机组结构的认识，另一方面让我学到了在厂里学不到的一些社会知识，这对我个人成长都是有所帮助的，我很感谢信任和支持我的各位领导，这样的一次学习机会，对我来说，意义重大深远。
监造期间，我一直注重现场实际，所以每周五汇报的内容基本都是周五当天下班前最新的状况，所以我和加工班组打的交道较多，无形中和各车间的分管领导以及相关负责人沟通得较少，所以按照惯例，要看项目，先看项目负责人来说
的话，这一点在我的工作中做得确实不充足，同时，这也折射了工作中个人的沟通能力。这次监造经历我让我明白，工作不仅是为了工作，而是要尽力将其做好;学习不仅是为了学习，而是要在学习中有所收获。
篇11：监造培训心得
20xx年x月x日我去广州热尔热工设备有限公司对氮气加热器制作进行监制，1月22(春节)回到海口，在制作过存在如下问题：
1、在管板钻螺栓孔时，现场工人提出疑问——螺栓孔间距有不一样，想调整螺栓孔间距，现场的技术员朱工征询我的意见，我认为还是按拓印的尺寸来钻孔，否则安装时会出现问题。
2、在安装换热管时，因换热管上散热片影响安装，工人用乙炔将一端的散热片割去部分，造成换热器一端缝隙过大，不符合制造规范，我当时反映给厂家的朱工，朱工说没什么影响，我也就没太重视。
3、在焊接管板与换热管时，因板上在钻孔时冷却水中有油脂，工人用水清洗擦干就想焊接，焊接金属上有油脂时，根据焊接操作规范要求，焊口10cm以内的金属表面要用有机溶剂清洗掉油脂，我让工人用有机溶剂清洗，工人硬是觉得没事，拿起焊钳就焊，我拿起手电在焊道两侧检查，发现有部分油脂从钢板中渗出，我让工人看了一下，工人觉得自己不对，于是用清洗剂从新清洗钢板后才进行焊接;同时，换热管超出管板的长度不符合图纸及焊接工艺要求，其中部分超出管板有20mm以上，进面影响焊缝强度。
4、在检查管板与换热管的焊道(圆形的)时，发现其中一个工人在焊完一个换热管时，收弧过早，没有焊透，后来将出现问题的焊道都重新补焊。后来资询朱工才知道，这个焊工才焊接1年多，另一个焊工2年多，我将焊工水平较低这一情况反映给我公司黄主任，黄
主任建议厂家从新更换焊工，但因为春节放徦，加班费又过低，仅能安排这两个不回家过年的焊工， 后来我跟厂家的朱工沟通没让那个焊接水平较差的焊工焊接换热管;在焊接顺序上我建议工人在整块管板上均匀焊接，让管板受热均匀，防止出现大的变形，但焊工认为钢板较厚不会出现变形，还是按自己的想法去焊。
4、在加热器主体制作完成后，对设备试压检测(设备固定架未拆除，尺寸与制作单位图纸上尺寸偏离仅3mm左右)，发现集箱上焊缝上有6处泄漏，经打磨补焊后，重新试压合格。
通过上面出现的问题，可以看出，当时在制作热器时没有严格按照GB/T14296-20xx《空气冷却器与空气加热器》进行加工制作，可以看出制作单位的整体水平较低;同时我在监造过程中，也没有去根据上面规范去检查设备的加工制作，缺少实际工作经验，也没有将设备的制作情况充分地反映给黄主任。
以后工作改进：
1、增加设备制作的规范认识，用规范去衡量制作或产品的质量;
2、增加自已的责任意识，不断提高自己的能力和水平;
3、在工作上要多与别人沟通交流，更好地解决好问题
篇12：监造工程师个人简历
姓名：本网
一年以上工作经验|男|26岁(1990年6月8日)
居住地：深圳
电 话：138******(手机)
E-mail：
最近工作[1年2个月]
公 司：XX有限公司
行 业：检测/认证
职 位：监造工程师
最高学历
学 历：本科
专 业：材料科学与工程
学 校：深圳大学
求职意向
到岗时间：一个月之内
工作性质：全职
希望行业：检测/认证
目标地点：深圳
期望月薪：面议/月
目标职能：监造工程师
工作经验
/4 — /6：XX有限公司[1年2个月]
所属行业：检测/认证
工程室 监造工程师
1. 负责金属材料机械性能测试，包括拉伸性能，摆锤冲击，硬度等测试技术指导。
2. 负责金属材料的金相试样的制备，金相组织分析，如夹杂物评级，组织判定。
3. 各种钢铁产品的失效分析，及电子PCB板的失效金相检测工作。
/6 — 2014/3：XX有限公司[9个月]
所属行业：检测/认证
工程室 监造工程师
1. 对项目材料专业的建设方主体质量行为和实体工程质量监督检查。
2. 负责对承包商、监理、设备监造、独立无损检测单位质量管理文件的审查。
3. 负责工程项目实施过程的质量文件和工程归档资料的审查。
教育经历
/9— 2013/6 深圳大学材料科学与工程 本科
证书
/12 大学英语四级
语言能力
英语(良好)听说(良好)，读写(良好)
自我评价
我做事有耐心，肯钻研肯吃苦，遇到困难和问题时善于思考并解决，我热爱我选择的专业和就业方向。秉承着做一行、专一行、爱一行的`宗旨，我殷切地希望能够在公司的带领和指导下，发挥我的专长，更好地为公司贡献自己的力量，实现人生的价值。
篇13：船舶监造工作总结
今年是“十一五”规划开局之年，我所根据全区交通、航务工作会议的部署，按照xx船舶检验处“一个中心、两个创新、三个提高、四个加强”的工作要求，围绕提高船舶检验质量和规费征收两大中心任务，努力开拓创新工作。坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面学习贯彻党的十六届六中全会精神，树立和落实科学发展观，从提高干部职工的综合素质和实际能力出发，树立以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观，紧密联系船检工作实际，坚持“重点工作出成果、难点工作求突破、常规工作有创新”，运用科学理论指导实际工作、解决实际问题，促进船检工作的改革与发展。内强素质，外树形象，进一步转变观念，转变作风，创新思路，深化改革，依法行政，狠抓落实，牢固树立以人为本，以船为本的服务理念，细化日常管理，使各项工作日趋完善。通过强化文明服务、优质服务，同时注重加强业务学习，用熟练的业务为优质服务提供保障，圆满完成了各项工作任务。现将工作开展情况报告如下：
一、转变观念，创新思路，突破船舶检验和规费征收旧模式
㈠由于水利建设影响，xx河常年处于断航状态，长航船舶大部分在南宁以下营运航行，20xx年12月至20xx年11月，共有xxx艘次在xx、xx申请检验，占我所在册长航船xx艘的xx。为了完成处部下达我所的检验任务，我所在调研的基础上，改变了旧的工作模式，把检验工作的重点放在短途运输船舶、特别是xxx库区船舶的检验工作上，实现短途运输船舶、港内运输船舶、xxx库区船舶检验工作大突破。在船检业务方面，20xx年12月至20xx年11月共检验各类船舶1958艘次（其中长航船1221艘次，乡镇客圩渡船227艘次，短途、港内运输等船舶510艘次），完成在册船舶技术档案整理1951套（次），为检验数的100，发放船舶检验证书1502套。四项质量目标分别为：检验到位率100％、检验差错率0、发证合格率100％、顾客满意率达95％以上，全面达到了质量管理体系的要求。
㈡乡镇客圩渡船检验工作得到加强完善，xxx库区船舶检验工作有大突破。我所在册船舶共1049艘，其中长航专业货物运输船舶396艘，乡镇客圩渡船326艘，港内运输、作业等船舶327艘。乡镇客圩渡船的检验工作历来是我所的一项重要工作，今年我所进一步加强对乡镇客圩渡船的检验工作，所领导亲自抓乡镇客圩渡船检验工作，制定了工作计划，并根据船舶航期提前一个月发函给各县交通局，落实船舶检验工作组织事宜，确保检验工作的顺利开展，乡镇客圩渡船检验到位率达100。今年以来，为了完成交通部下达的xxx库区船舶检验工作任务，在xxx船舶检验处的大力支持下，20xx年2月25日至11月28日共xx次深入到库区对船长大于5m但不大于20m且主机功率不大于22kw的客、货渡船（包括经营性渡船和自用船舶）开展检验工作，共投入人力达284人天，深入两县13个乡镇、87个村屯开展检验工作，共检验船舶591艘（其中初次检船舶xx艘，营运检验船舶234艘），顺利完成了交通部下达的库区船舶检验工作任务，是xxx、xxx、xxx三省区第一个根据《xxx库区小型客/货渡船检验规定（试行）》的规定完成xxxx水库库区船舶检验工作的船检机构。
㈢20xx年10月至20xx年11月，xxxx河道处于断航状态，货物无法通过右江水路运输，许多船舶无法回船籍港申请检验，想要完成处部下达我所的船检费、养河费、客货运附加费（简称“三费”）征收任务比登天还难。但我所在困难面前不低头，所领导多次组织职工召开“三费”征收工作会议，要求每位职工务必抓好“三费”征收工作，特别是加强对港内运输、作业船舶“三费”征收工作力度，坚决做到应征不漏。同时完善“三费”征收工作监督机制，加大对“三费”征收工作的监管力度。例如“xxx”船，该船多年没有缴纳规费，所领导对该船进行全程跟踪，于今年11月16日补征该船“三费”共贰万伍仟多元。核对签证簿，严把报停关，20xx年12月至20xx年11月，我所共查出漏缴、少纳附加费船舶68艘次，补征附加费合计xxxx元。
拓展收费渠道、突破收费稽查旧模式。我所在加强“三费”日常稽查补征工作的同时，积极联合航道、航管部门加强对短途运输、港内运输或作业船舶的规费征收力度。7月份，我所协同xxx航道段对港内运输、作业等船舶开展规费稽查补征工作；10月协同xxx航务管理处、xxx航道段一起到xxxx设点稽查规费征收工作。通过跨部门开展的稽查工作，促进了规费征收。今年我所配合航道部门征收养河费xxxxx元，附加费xxxxx元。
今年的规费征收工作，尽管水运行业受客观因素影响较大的情况下，但我所经过全体同志的努力，仍完成征收航船舶检验所道养护费xxxx万元、水路客货运附加费xxxxx万元、船检费xxx万元。
㈣持续运行船检质量管理体系，不断提高检验质量和服务水平。提高船舶检验质量和服务水平，是船检部门的一个永恒话题，今年我所着重抓了船检质量体系运行的检验记录和及时检验发证方面的工作，共签发监控记录39份，不合格品处置单13份。工作质量和工作效率明显提高。
检验记录与检验质量息息相关，检验记录的详实与否反映着检验工作是否到位，一句话检验记录是检验质量的反映。质量体系实行前，检验的记录都是以纸张为载体记录在检验报告或验船师检验工作日记上，一般来说记载也相对简单；体系软件增加检验记录的内容后，验船师也是大多走过场，栏内写的都是“检验合格”了事。20xx年全xxxx航务工作会议对船检工作提出“赋予体系精细化和人性化的生命力”和“改革技术档案传统的存储方式，积极探索技术档案存储方式电子化的新路子”的要求，我所在xxxx船舶检验局、南宁船舶检验处领导的指导下，统一思想认识，加强对体系文件的学习，强化内部监控措施，群策群力，发动验船师针对营运检验种类的一般性检验记录策划出模板，以便在输入记录中方便修改使用，积极探索迈向电子化检验记录的新路子，不断提高船舶检验质量水平。
依托船检质量管理体系，不断提高及时检验发证服务水平是我所今年的一项重要工作。质量管理体系软件以前只能察看评审人、证书起草人、证书初审人等输入的日期，难以识别真实情况；软件升级后，不管操作人输的日期是哪一天，电脑会以芯片上的时间记录操作人具体操作时的日期、时刻。及时检验及时发证一直是我所为之追求的服务质量指标之一，它的好坏直接关系到顾客满意率的质量目标的实现。因此，我所召开了所务会议，总结了经验肯定了成绩，找出了影响及时检验及时发证的各个环节和因素，针对性地从改革工作方式、人力物力资源的运用等提出解决措施。比如，遇执行验船师在完成了检验发证程序的证书复审以前的工作程序，并在检验报告、检验项目表等相应检验资料签字移交下一程序后出差，其后继工作可由他人完成直至签发检验证书正本，副本可以在执行验船师出差回来后补签，不影响及时发出检验证书。正是由于重视加强了内部管理，我所在及时检验发证方面均达到服务承诺的要求，在顾客满意率调查中得到好评。
二、加强清正廉洁思想教育学习增强拒腐防变防线
根据处政工科的学习计划及安排，我所组织学习的《树立社会主义荣辱观》和《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，努力推行“阳光”船检。
㈠加强政治学习。通过社会主义荣辱观的学习，更强化了大家的工作责任心，掀起从我做起热潮。深刻理解社会主义荣辱观体现了爱国主义、集体主义、社会主义思想，体现了中华民族传统美德和时代要求，体现了社会主义世界观、人生观、价值观，是社会主义思想道德建设的指导方针。深刻认识树立社会主义荣辱观的基本要求，更好地坚持邓小平理论和“三个代表”重要思想，在贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会、加强社会主义精神文明建设中，自觉践行“八荣八耻”为核心内容的社会主义荣辱观。活学活用“八荣八耻”，我所结合船检部门的工作实际及特点，流传自己行业的“八荣八耻”（以爱岗敬业为荣，以态度溥衍为耻；以热情服务为荣，以傲漫无理为耻；以尊章守纪为荣，以我行我素为耻；以团结互助为荣，以自私自利为耻；以共同进步为荣，以互相拆台为耻；以端正心态为荣，以报怨劳骚为耻；以业务精练为荣，以业务平庸为耻；以勤奋踏实为荣，以懒惰浮躁为耻。）。通过学习，职工普遍认为，牢固树立社会主义荣辱观，是社会主义思想道德建设的重大问题，是党风廉政建设的基础性工作，对于广大干部特别是领导干部加强思想修养，坚定理想信念，增强廉洁从政意识，具有十分重要的意义。
㈡进一步贯彻落实和全面推进治理商业贿赂工作的开展，确保治理商业贿赂工作取得实效。按照处关于开展治理商业贿赂专项工作的统一部署，我所认真落实责任，细化工作任务，精心组织，稳步推进，结合工作实际，开展自查自纠工作。在治理商业贿赂工作中，一是坚持自查与纠正相结合。既要抓好本单位不正当交易行为的'自查工作，又要做好对查出问题的整改纠正工作，完善对本单位工作人员的管理和监督，做到边自查边纠正。二是坚持自查自纠与促进工作相结合。要把自查自纠与业务工作结合起来，既要认真治理商业贿赂，又要保证船舶检验工作的正常秩序，做到“两不误、两促进”。自觉把自查自纠工作与单位效能建设、效能监察、行风建设等工作有机结合起来，做到互相促进，协调发展。通过对照“治理商业贿赂自查自纠内容”向有关单位、所各职工发放调查、自查表等；在所办公室设置举报箱、公布举报电话（xxxxx）、召开座谈会等形式，拓宽和畅通信访举报渠道。经过对《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》的学习，职工深刻体会到建立健全惩治和预防腐败体系的必要性和紧迫性，自觉加强健全反腐倡廉教育，筑牢拒腐防变的思想防线，确保权力正确行使，加大惩治力度。同时结合日常船舶检验工作，认真执行“廉正登记制度”，组织职工开展治理商业贿赂专项活动，在验船一线工作中，明确如何抵制商业贿赂，真正做到依法检验。通过自查自纠，我所无商业贿赂行为发生，无商业贿赂现象存在。
㈢加强单位自身的廉正建设，自觉开展“反商业贿赂”的自查自纠工作，认真学习“治理商业贿赂”的有关文件，观看《防止职务犯罪》、《忏悔录》、《腐败》、《生死牛玉儒》等光盘电影，通过正反两方面的学习，不断提高单位自己的拒腐防变能力。
三、加强文明单位建设，推进船检事业可持续发展
我所在xxx和xxxx委员会的正确领导下，以邓小平建设有中国特色社会主义理论和“三个代表”重要思想以及党的十六大会议精神为指导，以《xxx部门文明单位标准》为指针，以《xxxx行业职业道德规范》为准绳，广泛深入开展“三学四建一创”活动；始终牢牢坚持“两手抓两手都要硬”的方针，坚定不移地开展文明单位创建活动，以推进船检改革为动力，以船舶检验质量为中心，以服务地方经济为己任，以强化水运规费征收为手段，以加强队伍建设为重点，以争创一流业绩为目标，诚信为本，求真务实，与时俱进，开拓创新，在两个文明建设中取得了丰硕成果。
通过广泛深入持久开展文明单位创建活动，我所干部职工队伍整体素质不断提高，发展意识、大局意识、创新意识、服务意识不断增强，从而有力地促进了我所船检各项工作的可持续发展。㈠、船检业务和规费征收工作在困难中有新突破。㈡开拓创新，创出船舶报检新模式。㈢引进先进的管理模式，船检业务技术管理走向科学化、规范化、制度化，建立了本单位计算机局域网络，实现了在internet宽带网络上传送、下载数据。㈣文明服务、优质服务已成为我所的主流。㈤团结友爱，构建和谐船检初见成效。我所在服务好水运企业、船东的同时，也十分重视搞好邻近单位和兄弟部门的关系，为构建和谐船检添砖加瓦，充实内容。例如，我所经常走访水运企业、船东以及规费代征单位等，听取他们对我所改进工作的意见，了解他们的需求和困难；我所与xxxx一道为建设“双文明”大院尽心尽责。
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