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缓堵保畅口号

时间：2023-09-21 07:59:53 口号标语收藏本文下载本文

缓堵保畅口号（精选20篇）由网友“woshioyy”投稿提供，下面是小编为大家整理后的缓堵保畅口号，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

缓堵保畅口号

篇1：区委缓堵保畅行动方案

根据《市缓解城市交通拥堵三年行动方案》及《市缓堵保畅工作安排》，结合我区实际，制定本方案。

一、指导思想

按照“标本兼治、突出重点、综合治理、科学组织”的原则，以缓堵保畅、改善民生为目标，大力发展公共交通，完善城市路网体系，提高交通综合管理水平，提升市民文明出行意识，全面有效缓解交通拥堵状况，为市民出行创造良好的交通环境。

二、任务分工

（一）推进全区路网体系建设。由规划分局负责，制定全区未来5年道路交通建设规划，打造“六横六纵”的路网构架，六横为：自强路-含元路，环城北路-华清路，长缨路，长乐路，韩森路，咸宁路；六纵为:解放路，环城东路-太华路，经九路，东二环，公园南北路，万寿路-幸福路。

（二）实施城市干道建设。由区建住局、规划分局负责，协调市级部门、雁塔区和曲江大明宫改造办，加快实施经九路打通工程。同时，区建住局、区市容园林局积极配合市级相关部门，做好东大街、长乐路、含元路3条道路拓宽改造，实施环城路与太华路立交优化改造工程（二期）和公园北路南段、韩森东路打通工程，适时对含元路铁道道口等6处点段进行道路改造。

（三）加强公共停车场建设和管理。由区建住局、规划分局负责，按照《区停车场建设管理办法》，夯实各街道停车场建设任务。协调驻地单位参与公共停车场建设，开放单位内部停车场。加快中储东兴停车楼、案板街立体停车库和金海停车楼建审手续办理，力争10月份开工建设。火车站广场管委会要整合火车站广场停车位，开放出租车循环停车场的中心空地，设置停车提示牌，缓解火车站广场停车压力。

（四）加快人行天桥和地下通道建设。由区建住局负责，加强与市级相关部门沟通对接，力争在市第38中学门前、西北轻工批发市场门前和咸宁小学大门以西的丁字路口等6处点段增设人行过街天桥或地下通道。

（五）积极配合做好轨道交通建设。由区发改委、区建住局、规划分局负责，配合市级相关单位，做好地铁2、3、4号线沿线相关建设工作，加快城市轨道交通建设。

（六）加强公共交通设施建设。由区建住局、规划分局负责，积极与市级相关部门沟通，做好公交车停车港湾建设和公交线路设置工作，在新建和改扩建道路时，增设公交专用道和港湾；拓宽改造华清路、万寿路、东二环等24处公交站点，设置公交港湾；优化现有公交路线，调整公交车进入支线；在公交车站划定公交车停车线位，规范公交车停车靠站秩序。

（七）科学制定交通设施建设规划。由区建住局、规划分局负责，加强对新建工程的`分析论证。各类交通设施和地下管线同步设计、同步实施、同步运行，切实保障项目建成后能够充分发挥交通功能，避免重复建设或重复开挖。

（八）提升交通管理智能化水平。由公安分局、交警大队负责，按照全覆盖、高智能、高清晰的标准，高质量建设区应急指挥中心、公安指挥中心和交通指挥中心，实现资源共享，提高交通管理规范化、科学化水平。

（九）扎实开展交通整治。充分发挥由交警大队牵头，公安分局、火车站广场管委会、区执法局、区市容园林局等单位组成的联合执法队作用，对火车站广场、康复路、第四军医大学、三府湾客运站、城东客运站等重点区域和路段，采取日常管理与突击整顿相结合、设点堵截和流动查扣相结合的方式，加强对建筑垃圾清运车、货车、黄标车等重点对象上路行驶的管控;开展以打击三轮车、摩的等非法营运和乱停车等交通秩序整治为主要内容的治理行动。

（十）强化道路巡查管控。根据季节特点，交警大队要及时调整勤务安排，延长道路管控时间，落实“四纵四横两环线”交警巡逻机制，在环城东路、太华路、长乐西路、长乐中路、韩森路、东二环等重点路段实行摩托车巡逻，在早晚高峰时段增加巡逻频次，增加街面见警率和管控面。交警大队要与市级相关部门积极协调，对皇城西路、东一路、西一路、尚俭路等支路实行单行单停、取消道路人行道停车。对解放路、金花路十字、公园北路等8处点段，变更交通标志标线，增设交通隔离设施。

（十一）积极开展城市管理综合整治工作。区执法局要积极治理在机动车道上向机动车散发野广告行为；集中开展出店（占道）经营、占道棚亭的清理整治活动；进一步规范自行车保管站点秩序；加大对户外宣传活动的规范管理，取缔非法设置和影响行人通行的宣传站点；严格对沿街洗车站点、修车点的管理，取缔占道擦洗车辆、维修车辆行为；清理和取缔沿街散发宣传品现象；加强对蔬菜早市、蔬菜直销点经营时间和经营地点的管理；加强重要路段、重点区域巡查，及时劝离救助流浪乞讨人员。

（十二）科学安排市容环卫工作。区市容园林局要科学安排垃圾清运车、洒水车、清扫车等市容环卫和园林绿化专用车辆工作时间、工作线路，尽量避开早晚交通高峰时段；增加清扫车出勤率，减少保洁员上路清扫对交通造成的影响；修剪影响交通标识的树木；成立市容应急分队，对因抛撒等问题造成的交通堵塞及时进行应急处置。

（十三）加强宣传引导。区交通管理委员会各成员单位要开展交通法律法规知识进机关、进社区、进学校、进商户、进工地、进城中村“六进”活动，组织开展“缓堵保畅先行”系列活动，充分利用报纸、网络等各种媒体，宣传交通法律法规，教育驾驶员文明行车，提高市民交通意识，引导市民自觉遵守交通法规、文明出行。各街道要组织辖区志愿者成立交通秩序义务巡逻队，配合交警做好易堵路段的疏导工作。

三、工作要求

（一）提高认识，加强领导。缓堵保畅工作涉及面广，任务重，是一项系统的民生工程。区交通管理委员会要充分发挥作用，动员各方面力量，统筹推进各项工作。

（二）细化目标，夯实责任。各牵头单位和责任单位要明确分管领导，落实责任人员，根据本方案制定各自工作方案，并在本方案下发一周内报区交通管理委员会办公室（交警大队）。

（三）加强督查，狠抓落实。区交通管理委员会办公室要加强对各项工作的组织协调和督促检查，及时通报各责任单位工作开展情况，确保各项工作落到实处。

篇2：除雪保畅工作总结

除雪保畅工作总结

冬季高邢高速公路的安全畅通，保证国家和人民群众的生命财产安全，为社会提供优质服务，树立良好的公路服务形象。现根据市局关于做好冬季除雪防滑工作的指示精神，结合高邢高速实际情况，特制定本预案。

一、组织机构成立冬季安全生产及除雪防滑工作领导小组。

组成长：侯鲁生员：处养护科及养护中心各科室成员领导小组下设办公室，办公室设在养护中心办公室，蔡建同志兼任办公室主任。值班电话为 0635-2350687，昼夜 24 小时有人值班，确保安全生产及除雪防滑期间的通讯畅通。同时成立应急队伍，人员名单附后。

二、职责划分 1、除雪防滑工作实行统一管理，分级负责的原则。侯鲁生同志为除雪防滑总指挥，负责全面指挥调度除雪防滑工作，层层落实责任，及时掌握雪情和管辖路段的通阻情况，认真贯彻落实上级关于冬季安全生产和除雪防滑工作的指示精神，及时下达除雪防滑工作指令。

2、办公室负责落实领导小组的指示，及时向处领导和上级主管部门汇报除雪防滑工作情况，具体做好除雪防滑期间的组织协调工作，制定应急预案，组织好检查、落实等工作并协调处办公室负责车辆调度和宣传报道工作。

3、养护科负责道路除雪防滑的组织实施、道路巡查，危险路段的交通疏通与通行车辆的指挥调度，并负责对雪情、险情、灾情及道路通阻情况，除雪防滑情况及时汇总上报。

三、管理制度（一）坚持昼夜值班制度，实行领导带班、工作人员值班和 24 小时值班制度。值班人员要及时了解掌握雪情及道路通阻情况，及时向带班领导和除雪防滑办公室进行汇报，果断处理养护科上报的情况。

（二）全体管理人员要牢固树立“雪情就是命令”的思想，坚持雪中巡查制度，每逢降雪，除雪人员要及时上路，迅速组织全体养管人员进行清除积雪，抛撒防滑材料。对大桥、陡坡及弯道等重要路段重点看管。

（三）汇报、上报制度对遇有重大雪情或发生突发事件时，要尽快报告上一级除雪防滑办公室，并同时报告领导小组；对除雪防滑各类文件、电话等要随到随办，处理及时，按市局要求每年 12 月 1 日至次年 3 月 1 日对除雪防滑情况实行汇报制度，遇有降雪发生，及时报告，并在当日 8 点前向上一级除雪防滑办公室汇报，做到汇报数据齐全、准确。

四、除雪防滑组织实施（一）现场除雪防滑的指挥由齐冀鲁、冯美凯同志负责。成立除雪防滑突击队 2 个。每个队设队长 2 人，成员若干。

（二）备足除雪防滑物资 1、雪前要备足融雪剂、防滑砂及小型除雪工具，对大桥、陡坡、急弯处应重点考虑，并堆放融雪剂或防滑砂，做到堆放整齐。此项工作由机料科负责实施。

2、储备―10 号柴油 400 公斤，装在大桶中放在运输车上，专门用于全部铲雪机械的用油，另外 3 吨柴油存放在距离养护中心最近的加油站内。

（三）各责任路段人员配备第一队（青银至金郝庄）负责责任段区间路段及区间各收费站匝道圈队长：杨继辉朱培军队员：35 名第二队（金郝庄至鲁冀界）负责责任段区间路段及区间各收费站匝道圈队长：张寒李毅队员：32 名（四）机械设备为达到快捷、高效、及时清除积雪的目的，配备必要的机械设备尤为重要，根据高管处实际情况及市公路局安排，配备如下

1、改装推雪器 1 台（用 8 吨洒水车加铲）2、清扫车 1 辆、防滑物料运输车 2 辆、后勤保洁农用车 1 辆、公路专用车 2 辆。

上述机械设备清扫车和农用车由刘敏克同志负责，设备停放在养护中心院内，按除雪防滑小组命令统一调配。全部除雪防滑机械车辆必须做好检修和保养，确保雪情发生时能够拉的出、用的上。

3、其他车辆由市局统一安排，由各公路工程处或各县市公路局调配五、应急保障方案（一）遇有降雪时，领导小组成员要立即上路分段巡查，搞好调度指挥，各负其责，各司其职，做到分工不分家，全力除雪。

24 小时值班和巡查，密切注视雪情，对突发情况及时报告，迅速组织抢险，确保畅通。

（二）做好辖区路段车辆通行的疏导工作，确保人员和车辆安全，发生重大交通事故，及时向上级报告，并提出恰当的处理意见，迅速组织实施，确保安全畅通。

（三）降雪发生后，除雪车辆、人员要在除雪防滑领导小组的统一指挥调度下及时上路，随下随清。

（四）对我处管辖路段内的陡坡、弯道、大中桥桥面等除雪防滑重要部位，要备足、备齐防滑材料，并安排专人负责，及时抛撒防滑材料，确保畅通。对容易结冰和急需提前融化的重要路段要及时扬撒食盐或融雪剂；对列入市局除雪防滑的重点路段，确保在早上 7:30 以前对重要部位扬撒完防滑材料，同时确保在停雪后一天内将行车道内积雪全部清除。

（五）在领导小组的'统一领导下，各科室有机的配合协调，确保关键时刻及时有效的组织好车辆机械和物资供应。

（六）做好宣传报道工作，积极营造除雪防滑的舆论氛围，争取社会各界的大力支持，减少高速公路通行不便带来的影响。

（七）适时通过电台、电视台、报纸等新闻媒体向社会发布道路通阻情况。

（八）加强除雪防滑的安全管理，除雪人员要穿着明显的标志服，全部机械设备要配备明显的安全标志，运输车辆配备防滑链。

（九）加大路政巡查力度，及时报告辖区内道路的通阻情况，及时组织对受阻车辆进行救助，做好阻车路段的交通疏导工作，保证在阻车发生后 30 分钟内疏散交通。

六、考核奖惩（一）各科室负责人为本部门除雪防滑工作的第一负责人，当事人为直接责任人。

（二）奖惩措施 1、对于能够严格按照制度落实责任，组织措施得力，在年终评先选优中给予加分奖励。

2、在除雪防滑中措施得力，做出突出贡献的给予表扬和物质奖励。3、对于除雪防滑工作落实不到位，出现险情未及时发现并采取果断措施或采取措施不当的或被新闻媒体曝光或被领导点名批评的，对发生事故隐瞒不报的。取消该科室年终评先选优资格，经查属实，造成重大责任事故的按处机关有关制度追究相关责任人的责任。

七、联系电话

篇3：春节保畅汇报材料

春节保畅汇报材料

为确保春节期间**高速全线安全畅通，分公司各部门、各单位按照节前部署会议要求，一是节前做到设备设施检查全面到位；缺陷隐患消除及时到位；应急处理预案落实到位；物资慰问准备足额到位。

二是节中坚持领导在岗带班，严格落实24小时值班制；坚持24小时全路段监控，值班人员每日上路巡查制，保证遇有突发事件时能及时抢通保畅。

三是认真做好春节期间全省通行公路免费通行政策的`宣传，以各种方式将时间内容迅速传达到基层单位和每个收费岗亭。

四是做好春节服务保障。2月2日除夕早上，分公司经理***、副经理***带领值班人员分别慰问了全线各管理所、收费站、服务区值班人员。感谢他们的辛勤付出并要求做好在岗职工春节期间的伙食保障工作。分公司机关、各管理所、收费站、服务区也都悬挂了彩旗灯笼、张贴了迎春标语对联等，营造浓浓的过节气氛。

篇4：春运保畅简报

省交通运输厅、省公安厅、省应急管理厅1月5日联合召开2023年道路交通春运工作视频会议，安排部署我省道路交通春运工作，全力以赴抓好道路交通春运期间疫情防控、运输组织、安全生产和服务保障等各项工作，确保人民群众健康、安全、平稳、有序出行。

春运工作关系广大人民群众的切身利益，是一项重要的政治任务和民生工程。据悉，今年春运期间，务工返乡返岗、学生离校返校、旅游探亲流将相互交织，客流量较往年会有较大幅度提升。预计今年春运期间，全省道路旅客运输量将在1100万至1200万人次之间，较去年上升10%左右。

针对道路运输连续性服务保障压力和公路保畅压力较大的客观实际，我省各级交通运输部门将切实加强运输组织保障，确保春运平稳有序。省交通运输厅相关负责人表示，将建立关键岗位轮岗备岗制度，引导运输企业储备足够数量的驾驶员和站务员，确保人员和运力接替有序。还要提前开展运力组织调度，科学预测旅客流量、流时、流向，制定加班车预案并向社会公布，统筹做好农村集市、旅游景区等大型活动及能源、生活物资运输组织。会议还强调将强化多种运输方式衔接，围绕火车站、汽车站、机场等重要运输节点，强化城市轨道交通、公共汽电车与干线运输的衔接，科学调配出租汽车运力，确保城市内外旅客运输衔接畅通。

道路运输安全生产是春运工作的重中之重，各级交通运输部门将安全生产工作摆在至关重要的位置，牢固树立“红线”意识，坚决遏制重特大道路运输事故发生。严格落实企业主体责任，督促运输企业加强安全生产管理，加强道路运输车辆动态监管，确保行车安全。狠抓行业安全监管，会同公安等部门增派执法力量，维护道路运输秩序和消费者合法权益。加强公路路网通行保障，及时发布预警信息，引导旅客合理安排出行计划。完善应急运输工作机制，加强与公安、气象等部门的.协调，督促客运企业及时动态调整发车状态。

我省各级交通部门将优化运输服务举措，切实提升春运服务水平。提高旅客票务服务质量，保障旅客及时购票出行。提供多样化出行服务，避免乘客在中途停靠站点无车可坐。保障重点群体出行，为有困难的旅客提供必要帮助。畅通旅客诉求渠道，及时受理人民群众的投诉举报、信息咨询和意见建议。加大工作督查力度，对工作落实不到位等问题将予以全省通报。

篇5：春运保畅简报

2023年春运将从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。为切实做好春运期间安全保畅各项工作，近日，我省交通部门提前部署，启动“春运保畅”模式。

提前部署保障道路安全通畅

1月4日，在全国、全省春运电视电话会议后，南昌市立即召开全市2023年春运工作会。记者从工作会现场了解到，2023年春运客流将从低位运行加快反弹，客流总量可能出现大幅度增长，同时，能源、粮食等重点物资及医疗、民生等物资运输任务艰巨。

工作会指出，要通过加密既有线路发班频次、开通定制客运班线等措施，满足乘客多样化出行需求。对于出行需求相对集中的务工人员、学生，积极开展团体服务、上门服务，具备条件的可组织“点对点”包车运输，保障务工人员有序返乡返岗、学生错峰离校返校。

同时，春运期间要通过加密城乡公交和农村客运班线服务频次、延长运营时间、开行赶集班、增加预约响应服务等方式，加大农村交通运输服务保障力度。

便民服务积极“解司乘之所急”

近日，省交通运输执法局十支队三大队所辖大广高速武吉段春运车流量不断攀升，该大队密切掌握路况信息，同时组建春运“党员先锋队”，提供便民服务，积极“解司乘之所急”。

为进一步做好春运保畅工作，该大队还在巡查车辆上备好简易修车工具和医疗急救箱，随时为过往车辆和群众提供优质援助服务，保障辖区高速公路的安全畅通，不断提升春运期间群众出行的安全感和幸福感。

加强执法维护客运市场秩序

为净化春运期间南昌西站网约车停车场客运市场环境，保障客运经营者和旅客的合法权益，1月3日下午，南昌市交通运输执法支队红谷滩大队在南昌西站网约车停车场开展集中整治行动，对未持订单违规进入网约车停车场接客的巡游出租汽车依法进行查处。

春运期间，南昌市交通运输执法支队将保持严查严管高压态势，全力维护交通场站客运市场秩序，保障广大人民群众安全出行！

篇6：春运保畅简报

在京珠运营公司武汉北管理所，率先投入使用的无接触壁挂式扫码支付装置，便捷司乘缴费，提高支付效率。京珠运营公司以科技赋能，实现智慧收费站建设，将“情暖归途”转化成“打通最后一公里”的实际举措，在春运保畅中努力打造“畅安舒美”的行车环境。

在襄阳运营公司石花管理所，组织广大职工擦拭费亭、冲洗车道、装扮花箱、修剪绿化、清理垃圾等，从细微处做起，不断延伸服务内涵，切实提升广大司乘人员获得感、幸福感、安全感，让“畅行千里·温馨相伴”成为过往司乘春运路上最温暖的陪伴。

在宜昌运营公司管辖的宜巴高速路段，第六综合巡检办的巡查人员正在组织对全线开展道路隐患排查工作。宜昌公司采取“地毯式”排查+“体检式”养护措施，春运前组织对641.8公里高速路段进行全面隐患排查，提前开展了路域环境整治，展现“宜路兰香”的颜值。同时在全线设置的16个应急驻点储备了储备融雪剂2600余吨，安排应急力量24小时待命，应对可能出现的恶劣天气，全力提升司乘美好出行体验。

在随岳运营公司浩口管理所，开展安全生产暨冬春消防专项检查。随岳运营公司各站所制定“一站一策”“一路一策”保通保畅方案，防止各类安全责任事故发生。同时，及时掌握气象、地质、水文等情况，发布预警信息、路况信息和安全提示，切实提升防范和高效处置公路应急突发事件能力。

篇7：春运保畅简报

在武黄运营公司鄂州机场智慧高速指挥中心，工作人员正紧锣密鼓进行智慧高速一体化管控平台学习，大屏幕上实时显示车流以及车流通行时间段统计图，以图像和数据展示路段车流实况和趋势，运营“大脑”+安全“云眼”+“自助”通行，以“聪明”的大脑为收费站提前应对春运客流提供科学的依据，用科技智能打亮春运高光。

在鄂西运营公司利川养护应急驻点，联合高警、路政成立“一路三方”党员突击队。通过强化预警预测和会商研判，根据往年春运车流高峰情况，加强对重点路段及时段的流量监测，建立信息采集、监控、气象监测、道路引导、信息处理与发布于一体的信息联合播报机制，及时做好交通服务信息联合发布，引导群众安全出行，共同守护人民群众过平安年、幸福年。

在江汉运营公司藕池管理所，一线工作人员进行岗前测温。针对近期疫情防控形势，江汉运营公司要求广大员工在工作期间严格执行“体温三测”以及“四不上岗”举措，坚持佩戴“口罩、面罩、手套”三件套，全力做好自身防护工作，认真执行“一车一卡一消毒”制度，保证通信介质安全流转。同时建立人员应急顶岗调配机制，实时了解和掌握人员健康状况，确保各项运营管理工作正常开展。

在鄂东运营公司铁门西管理，为了让员工在收费站过上一个温馨祥和的春节，所强化后勤服务保障工作。员工们从职工菜园里拔起肥硕的萝卜，从菜场购买来新鲜的猪肉，由食堂师傅精心制作咸菜和腊味。员工们纷纷表示要以路为家，坚守岗位，用一流的服务保障春运、守护万家灯火，展示交投人良好精神风貌。

篇8：春运保畅简报

2023年春运将从1月7日开始，至2月15日结束，共计40天。据浙江交通集团5日消息，随着疫情防控政策的进一步优化，浙江跨区域人员流动性将加速释放，客流、车流总量可能出现大幅度增长。

浙江交通集团高速公路杭州北管理中心（以下简称“杭州北管理中心”）相关负责人介绍，春运期间，杭州北管理中心所辖路段道口流量预计在947万辆左右，预计节前最高峰流量将出现在1月15日至1月20日。其中，大流量拥堵路段将出现在杭徽高速安徽方向浙皖省界、汪家埠枢纽至岳山隧道群、於潜枢纽；杭徽高速杭州方向岳山隧道群至临安互通、於潜枢纽、汪家埠枢纽、临安服务区和龙岗服务区，沪杭高速红垦至柯桥之间，机场至瓜沥等路段。

为了让广大司乘走得安全、走得顺畅、走得顺心，杭州北管理中心共计成立了34个志愿者服务队，预计投入志愿者1400余人，在34个收费站、4对服务区设立“温馨驿站”，免费为司乘人员提供“一杯热水、一张地图、一个休息场所、一个急救药箱、一套修车工具”服务，为过往司乘人员提供咨询、加水、急救等服务，切实守护社会公众美好出行。

如何缓解春运提前带来的保畅压力？浙江交通集团高速公路湖州管理中心提前完成了所辖高速引流、分流点设施设置，并对拼宽路段采取渠化措施，减少车辆因变道超车可能引发的刮擦事故。在重点路段，工作人员还根据天气状况有针对性地通过无人机巡查、电子眼、声光报警预警等智慧手段，全天候、全方位、无死角加强大流量下主线救援及管控能力。

篇9：春运保畅简报

春运期间，公路客货流量集中、人员流动频繁，也是道路交通事故易发高发期，春运交通安全形势更加复杂严峻。为确保民众出行安全，浙江交通集团高速公路嘉兴管理中心加强一线人员安全教育和培训，落实人员安全保护措施，确保生产经营安全有序平稳。同时，该管理中心加强同地方政府、高速交警等单位的联勤联动，完善高速公路与地方道路的联勤联动机制，强化与养护单位、外协单位的联系协作，整合现有资源，协同作战，切实做到提前预判，落实各项保畅准备工作。

在浙江舟山，为有效应对春运期间疫情复杂形势和路段内流量局部增加的现象，浙江交通集团高速公路舟山管理中心（以下简称“舟山管理中心”）提前谋划，主动总结节假日安全保畅经验，合理利用大数据分析研判，在易堵路段、重点区域、关键站点等管控上有力部署。

据悉，舟山管理中心进一步健全“一路三方”联动机制，以“五加强五打通”为联动基础，共同优化春运、春节保畅方案，以建立1个机制、落实4套方案、采取6大措施为主线，完善管控措施，强化道路保畅、收费道口保通和应急处置能力，推进“高地”协作深度融合，打造治堵“双保险”。

浙江交通集团提醒，广大民众出行前请提前检查车况、规划好线路，高速公路行车时注意劳逸结合，控制好车速、保持好车距，在高速路上如发生各类突发事情时，也要遵循“车靠边、人撤离、即报警”九字警句要求，确保行车安全。

篇10：春运保畅简报

2023年春运即将拉开帷幕，为进一步提升辖养公路通行质量和服务水平，近日，文县公路段多措并举、提前谋划春运安全保畅工作。

一是合理布局春运保障点，强化应急保畅队伍。全段依托各养护站、作业组重新布局春运保畅点，为司乘人员提供全路段春运保障服务。由分管领导带队，成立春运应急保畅中队，负责协调、执行全段冬季养护及应急保畅工作。各站组在做好道路保洁保畅的同时，重点抓好长大纵坡、急弯陡坡、阴坡和事故多发等重点路段防滑保畅工作。铧厂养管站、寺陡坪作业组、东峪口拌和站相互配合，对高楼山路段出现结冰、积雪段落及时撒布融雪剂和防滑砂，做到“融雪剂随下随撒，雪化即清，结冰凿除，撒料跟进”，确保高楼山路段在恶劣天气下能够安全通行，同时做好防滑砂的回收工作。

文重点路段补充防滑料二是精确掌握道路状况信息。为第一时间掌握高楼山路段路况信息，文县公路段在高楼山设立了道路信息联络站，全天候、全时段采集准确详实的路况信息，并以气象部门及陇南公路应急中心天气预警信息为依据，结合信息联络站上报的天气情况，通过“文小路”卡通形象及时宣传发布，提醒司乘人员出行安全。

养护职工铺洒除雪剂三是完善春运应急保畅方案。依据陇南公路事业发展中心防滑保畅工作部署要求，文县公路段制定了《冬季防滑保畅方案》，结合历年春运期间除雪防滑保畅经验，进一步细化防滑保畅措施，确保应急保障队伍、机械设备到位，融雪剂及防滑料等应急物资储备充足。针对恶劣天气和交通运输安全生产事故等各类突发事件可能造成的道路通行受阻、险情事故等情况，完善应急保畅预案，统筹做好应急人力、物资储备及应急运输组织等工作，发生突发情况，及时启动预案，迅速有效处置。严格执行领导带班和24小时应急值班制度，畅通信息报送渠道，做到报送信息内容全面准确、信息报送及时高效。

四是强化联勤联动机制。该段依托“一路多方”联勤联动工作机制优势，强化对气象、交警、路政、运管等部门协调配合，建立健全信息共享机制，加大对重点路段防滑保畅工作力度。遇强降雪天气时，及时联合交警、路政、沿线乡镇等部门，开展除雪保畅工作，确保辖区公路安全畅通，保障过往车辆安全出行。

篇11：春运保畅简报

近期，随着一系列优化调整疫情防控措施的落地，群众出行意愿明显增强，预计2023年春运客流规模总体呈快速恢复态势，小客车出行量将进一步增加。

2023年春运，预计客运量将达4580万人次，同2022年春运比增长24.93%。春运期间，全省高速公路预计总流量11320万辆，较2022年春运增长2%，较春运增长10.3%，日均流量283万辆，为平日1.32倍。

2023年春运高速公路客流高峰早、持续时间长，呈现节前客流分散，节后集中，潮汐明显特征，预计春运期间将出现三波流量峰值，分别是1月14日（小年）、1月27日（正月初六）、2月5日（元宵节），最高峰值预计在1月27日（正月初六），峰值流量为506万辆，是平日流量2.36倍。

同时据气象部门预测，2023年春运期间呈现前暖后冷特点，1月下旬至2月上旬有阶段性低温雨雪冰冻天气发生，不确定因素多。客流、车流、天气等多重因素交织，传统运输风险和疫情衍生风险叠加，2023年春运湖南省疏堵保畅压力较大。省春运办（省交通运输厅）会同相关部门提前分析研判、综合施策，全力做好春运疏堵保畅工作。

提前谋划，精心部署。2022年12月28日，省春运办组织召开了全省2023年春运疏堵保畅工作会议，会议由省交通运输厅党组成员、总工程师任成志主持，会议全面总结了往年全省疏堵保畅好的经验做法，并对2023年春运疏堵保畅工作作了具体安排。要求各单位加强预测分析、形势研判，进一步明确工作目标，全力抓好春运各项工作落实，坚决杜绝大规模、长时间旅客滞留；坚决杜绝高速公路长距离、大规模拥堵；坚决杜绝重特大事故发生，尽量减少较大事故发生。

整体联动，明确分工。充分调动部门积极性，强化整体联动机制，疏堵保畅秩序由公安交警统一指挥。指挥中心设省公安厅交警总队，省公路事务中心、省高速公路集团及其他高速公路经营单位配合。同时，明确分工，公安交警部门强化路面管控，强化交通执法，严厉打击道路交通违法行为，维护交通秩序，同时指导各地做好农村公路拥堵治理工作。省公路事务中心加强对全省高速、干线公路及农村公路春运工作的指导。省道路运输管理局加强对“两客一危”企业、车辆及从业人员的管理，保障应急运力，确保突发事件发生后应急运力调配及时到位。高速公路经营单位（含高速公路集团）做好高速公路安全保畅，事故处理、道路救援等工作，加强高速公路服务区管理，维护加油、停车等秩序。做好应急（防疫）物资储备，安排应急救援队伍，确保实现快速施救、快速撤离、快速恢复通行。

全面排查，强化治理。春运前，开展了安全隐患排查，要求各地及时督促隐患整改，确保安全。同时省春运办要求各相关单位做好拥堵路段排查，初步梳理3处高速大流量易缓行路段。要求制定专门的疏堵保畅方案，实行“一点一预案”；坚持“路警结合、路地结合”工作模式，落实“一路多方、远程分流、快处快赔快撤”等治理措施，积极推进严禁货车长期占用超车道行驶，加强应急车道管理；除此之外，春运期间，公安交警将强化路面巡逻频次，提高见警率。高速公路经营单位提前对所有收费站进行排查，对ETC进行检修，春运期间确保所有收费车道畅通。

未雨绸缪，强化应急处置。各高速公路经营单位进一步细化应急处置方案，提前准备应急救援队伍、防滑防雪应急物资，一旦发生事故，应急救援力量第一时间到位，及时进行处置，确保高速公路及时恢复畅通。截至目前，我省共储备融雪剂20279.6吨、防滑料37813立方米、防滑链2966套、编织袋21.4万只，推土机、装载机、平地机、专用破冰除雪机械、多功能除雪车、破冰机及融雪撒布机等应急装备2055台；11622人随时待命。全省普通国省干线公路基本畅通；高速公路通行基本正常，总体平稳有序。

强化值班值守，做好宣传引导。省春运办督促各有关部门做好值班值守，畅通信息收集报送渠道。督促有关部门多渠道发布春运路网信息，加强乘客个人健康宣传、引导公众合理安排出行；办好春运专栏，印发春运简报，组织新闻媒体对春运基层一线好人好事及好的经验、做法进行宣传，讲好春运故事；同时，及时回应社会热点，正面引导舆论，避免出现重大负面舆情。全力实现“安全、健康、便捷、舒心”春运目标。

篇12：春运保畅简报

为积极应对2023年春节期间人员出行及物流运输带来的春运高峰，保障高速公路安全快速高效通行，连日来，山东高速滨州发展有限公司滨城滨州西收费站未雨绸缪，提前部署，为人员出行及驻地企业复工复产提供有力交通保障。

该站全面梳理完善保畅应急预案，提前预测各种影响道路畅通的可能性因素，细化应对举措，明确岗位责任；安排专业技术人员，对设备设施进行全面检查检修，确保设施设备正常运行。

同时，该站牢固树立“上下一盘棋”思想，出台多项举措，激发全站员工拼搏奋进的干事热情。此外，该站提前备足除雪防滑物资，全力应对可能性的恶劣天气；通过合理调派，确保一线人员充足，进一步优化通行环境，全面开通开足收费车道，坚决扛牢山东高速公路人应尽的社会责任。

篇13：除雪保畅演练总结

除雪保畅演练总结

一、雪前准备情况。

管理处在 11 月前就及早制定除雪保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

管理处还成立了除雪保畅应急领导小组，实行 24 小时值班制度和天气预警制度，并加强同高速交警、路政、气象台等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在管理处储备了融雪剂 20t，管理处配备除雪铲 2 台，撒布机 1 台，工具车 2 台和劳动保护用品，包括反光衣、手套、安全帽等，一但突发险情，立即投入使用。

二、本次除雪情况。年 1 月 27 日所辖路段开始下雪。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，管理处第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与高速交警、路政等相关部门紧密配合，在 1 月 27 日 18:40 至 1 月 29 日 11:20 历时 40 小时的除雪保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂 15 吨，累计出动除雪人员 33 人次，机械车辆 7 车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了运风高速车辆的正常通行，更大的意义在于打赢了 2015 年除雪保畅工作的第一仗，锤炼了除雪保畅队伍，为运风高速各类突发事件应急处Z积累了丰富的实战经验。

三、存在的问题和反思。回顾这次除雪保畅工作，总体来说还是取得了一定的成果，成效也是显著的，但是，还有几个问题值得我们思考

1、此次除雪保畅工作虽然取得了胜利，但仍然暴露出我们思想意识上的不足，以往工作的重点是大桥、陡坡、匝道、弯道、背阴等部位，当我们在这一部位取得了成效后，我们的队员忽视了其他路段，导致这些路段的积雪变厚，以致于延误了撒布融雪剂的时间，加大了除雪难度和施工成本。

2、除雪预案启动后，要加强除雪现场的.组织协调工作，避免人员，设备重复投入到同一地点除雪，由于除雪时间紧迫，还要提高除雪人员和设备的效率，不能出现消极出工现象，以通过科学的工作方式，产生最大的工作效能。

3、还要提前做好除雪小分队的组织和任务安排工作，做到一有雪情，立即出动，切实将应急预案落到实处，避免在时间紧迫的时候，加大除雪组织难度而贻误战机。

4、把握好融雪剂撒布时机。适时撒布不仅可以快速除雪而且还可以减少融雪剂的用量，达到事半功倍的效果。降雪时的情况非常复杂，时机必须根据现场情况灵活掌握，以下是几个重要时机

（l）雪前撒布。

根据天气情况下雪前 1～2 小时在路面车辆碾压部分快速撒布一层融雪剂，可有效防止积雪与路面冻结在一起，有利于除雪铲除雪作业。

（2）机械除雪配合。

当积雪厚度达到 20mm 以上时，首先用除雪机械除雪，然后在残留的积雪上撒布融雪剂。（3）白天气温高时撒布。通常认为白天气温高不怕结冰不需要撒布融雪剂，但这时撒布少量的融雪剂随着地表温度升高和行驶车辆的作用可极大地加快融雪速度，使雪融化成水排出路外，减少防止夜间路面结冰而撒布融雪剂的用量。（4）分次、分阶段撒布。一次降雪不能仅撒布一次融雪剂，随着降雪的持续，气温、行驶车辆等情况会不断变化，还有融化的雪水会带走部分融雪剂，因此撒布作业须根据路面情况在降雪过程中不断进行。同时结合早、中、晚三个阶段的除雪目的进行适量撒布，夜间重点是行车道、桥梁、匝道桥、上下坡地段的防冰撒布。

5、建议在能够保证缓慢通行的条件下，尽量不封闭交通。

篇14：春节保通保畅新闻稿

2022年春节将至，北京冬奥会也将在全世界的瞩目下盛大召开。作为北京的北大门，张家口近邻，承德分公司平泉收费站积极准备，从服务、保畅、安全等多方面入手，为百姓春节出行和冬奥会期间的服务保畅工作积极行动。

一是召开专题会议，制定应急预案。平泉收费站召开了春节及冬奥会期间收费站口保通保畅工作专题会议，成立了专项领导小组，由站长任组长，副站长任副组长，各部门、班组负责人为成员，按照上级通知要求，结合平泉收费站工作实际，制定了应急保畅工作预案，并实施组织人员开展应急演练活动，确保春节和冬奥会期间收费工作平稳运行，收费站口车辆畅通。

二是梳理风险标准，积极防范备战。冬季冰雪天气较多，平泉收费站结合春节和冬奥会特殊时期特点，根据“恶劣天气重大风险判定标准”梳理出风险点，并有针对性的.提前做好防控措施，提早备足除雪设备和融雪剂，完善了“恶劣天气收费站口应急保畅工作预案”，并组织全员开展演练活动，确保高速公路开通时车辆安全顺畅通过收费站口。

三是筑牢疫情防控，坚持常抓不懈。按照常态化疫情防控和应急处置相结合的要求，平泉收费站积极做好一线工作人员自身防控和健康管理工作，规范佩戴口罩、手套、护目镜等个人防护用品，开展日常健康检测和定期核酸检测，确保健康上岗，定时对CPC卡进行集中消毒，严格门禁制度，严格试行外来人员扫描“场所码”制度，确保疫情防控工作落实到位。同时，组织做好干部职工新冠疫苗全程接种和加强针接种工作，做到“应接尽接”、“应快尽快”，筑牢防控屏障。

四是开展延伸服务，树立高速形象。平泉收费站在收费站广场设立便民服务台，为过往司乘人员提供路线指引、手机充电、饮用开水、防护口罩、消毒洗手液等便民利民服务。同时，成立了延伸服务小组，在冰雪恶劣条件下，及时为受困车辆和人员提供饮用开水、方便食物等延伸服务，为百姓排忧解难，树立河北高速的良好服务形象。

五是做好值班值守，强化协调联动。平泉收费站坚持领导带班和24小时值班制度，严格落实重大事项、除雪保畅、道路交通阻断等信息上报制度，做到第一时间处置、第一时间上报。同时，积极与辽宁省高速公路以及高速交警、高速路政、养护工区、隧道管理站等兄弟部门建立联动机制，时刻保持应急待命状态，科学部署应急力量，发挥“1+1>2”的联合力量，确保在突发事件面前，及时快速响应。

篇15：春节保通保畅新闻稿

春节期间喜庆的鞭炮声不绝于耳，当一家人围坐一起吃团圆饭、走亲戚的时候，他们却还坐在收费亭里，开启出入口所有车道，看着一辆辆的车辆有序通过，坚守在一线工作岗位。他们就是一群高速收费员。

“新年快乐，给您票，祝您一路平安。”像这样的话语，每天高速公路收费站的收费员要说上百次。收费员是一个平凡的'岗位，在不到3平方米的岗亭里，他们一坐就是几个小时，面对成百上千辆过路的汽车。

张立鼎是福建高速集团宁德管理分公司福鼎收费站的收费班长，大年初四轮到他值班。谈起春节坚守，张立鼎告诉记者，今年是他第15个在一线坚守的春节，与过往不同的是，今年高速公路收费站在做好保畅的同时，更注重特殊化的服务。当天上午10时，一位老人蹒跚地从福鼎收费站走上高速，张立鼎见状立即将老人带到服务站，并为其端上热水，耐心询问收集信息，最终在地方民警协助下顺利将老人安全送到家。“福鼎收费站作为进入福建的一道窗口，我们不仅做好环境的美化亮化，还针对疫情防控、通行保障等设置了便民服务站，在满足普惠性志愿服务同时，为不同需求的旅客提供个性化的便民服务。”张立鼎说。

篇16：春节保通保畅新闻稿

为保证广大市民在春节期间满意出行，交通运输局狠抓节期管理与服务细节，着力打造“平安春运、便捷春运、温暖春运”。

一是严格排查，消除安全隐患。加强源头企业驻守巡视，对安全生产相关资料、车辆、记录等进行细致检查。同时，突出重点部位和关键环节，加强风险管控，全力排查治理隐患。组织各公路养护管理单位加强对第三方督导，加强路况巡查频次，对管辖临水临崖、急弯陡坡等易发险情路段进行全面摸排，建立安全隐患排查清单，明确整改措施和整改责任。

二是全员参与，打赢疫情阻击战。严格落实“两客一危”道路运输企业疫情防控各项措施，全面展开客运班线和危货车辆行车线路风险隐患再排查、再告知、严防控。同时，配合卫健、公安等部门，加强对高铁站、火车站、客运站24小时值班值守工作，密切抓牢旅客运输常态化防控。期间，共检测进出站旅客6102人次，检查危险品运输企业8家。

三是强化监管，安全输送旅客。督促客运场站、客运车辆严把消毒通风、卫生清洁关，定期对车辆进行消毒。建立员工健康监测制度，设置临时留观区。每天出动执法人员驻站对旅客运输情况进行动态监督指导，科学合理组织安排运力，确保旅客安全及时输送。节期，汽车客运站共安全输送旅客126人。

四是源头管控，严控超限超载。与公安交警采取路警联合治超形式，严格执行24小时值守，加大节期超限超载车辆治理。同时，采取驻厂监管与日常巡查相结合的工作模式，严禁超限超载车辆出厂，从源头遏制超限超载行为的`发生。春节期间，共查扣超限超载车辆5辆。

五是完善值守，做好信息保畅工作。严格执行领导干部带班、24小时值班和应急信息报告制度，确保一旦发生突发事件，能够快速响应、科学应对、妥善处置，全力做好保通保畅各项工作。

篇17：春节保通保畅新闻稿

“一辆货车冲下了路基，求助！”正月初八，锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗巴拉嘎尔高勒镇公路养护中心职工刘小龙在微信工作群看到同事发来的消息，顾不上休假，二话不说穿上衣服就往外走。“救援原本不在我们的工作范围内，但是我们要互相帮助。你帮我我帮你，我们的社会主义大家庭才能更温暖。”像这样说走就走的义务救援，刘小龙和他的同事们一年之中要经历无数次。

“西乌旗的`冬天非常寒冷。经常刮白毛风，甚至有雪灾。春节期间，公路保通保畅就是我们的职责！”刘小龙站在半米厚的雪堆里说。

春节期间，巴拉嘎尔高勒镇公路养护中心积极组织动员全体干部职工通过加强日常养护巡查和出动养护清扫车辆积极开展春节期间道路养护工作。

春节长假期间，中心养护职工加强路面保洁和路域环境卫生整治，及时处治影响车辆通行安全的路面病害，维修公路安全设施，路面干净整洁，公路技术状况良好。同时加强值班值守，严格执行24小时值班和领导带班制度，利用政务综合平台和值班电话及时处置了春节期间出现的突发事件。

篇18：收费站春运保畅简报

1月17日上午，忻州收费站联合山西高速交警五支队四大队在收费站外广场举行了春运启动仪式。至此，20xx年春运工作正式拉开了帷幕。20xx年春运工作自1月17日起至2月25日结束，为期40天。为进一步确保春运期间车辆安全畅通，忻州收费站积极动员，精心部署，多措并举备战春运。

文明服务到位。该站加强文明服务工作，热情主动为过往司乘排忧解难，及时清除积雪，优化站容站貌，提升收费站形象。安全保畅到位。该站以安全保畅为基石，全力确保收费站车辆安全畅通，遇到车道发生拥堵立即启动快速通行预案，确保车辆安全、快速通行。设备运转到位。该站安排机电维护人员对各车道设备、收费广场照明设施、发电机等进行全面巡查，及时排查安全隐患，发现问题及时检修，确保收费设备设施正常运行。疫情防控到位。该站严格做好收费人员的自我防护，票证值班人员对回收的每一张CPC卡和纸币都要进行消毒处理。值班值守到位。严格规范24小时领导值班制度，遇到突发事件，严格按照规定程序积极应对，快速处置。联动协调到位。该站加强“路警”联动，遇到疫情防控期间车辆拥堵、大雾雨雪等恶劣天气及时上报，应急人员快速到位维持秩序，全面提升春运期间应急处置能力及安全管控水平。

篇19：收费站春运保畅简报

为了保障收费车道的安全畅通，春节前，九江东站11个出口车道共开启了31个收费点，其中2个ETC车道，9个固定人工车道，6个固定复式点，14个阶梯复式点。人工单车道可同时放4辆车通过，大大提升了车辆通行速度。

31个收费点同时工作，这需要极大的人力保障。除了新港所员工外，信息分中心、彭泽收费所、景德镇收费所、都昌养护所也抽调业务精干到东站收费，并通过返聘退休人员、招聘实习生等方式，补足九江东站收费力量，每天中心本部1/3以上人员到东站支援，指挥调度车辆，九江东站保畅人数高达150余人。

针对收费员交接班及用餐时间段需短时间暂停工作的情况，九江东站采取收费员分批次交接班和错时错峰用餐的.方法，确保各出口车道保持正常的通行节奏，不会出现岗亭无人致车道封闭的情况。在车流特别大的时候，由后勤人员专门送饭到岗亭，收费员见缝插针用餐。

篇20：收费站春运保畅简报

春节临近，近期天气寒冷，气候干燥，安全隐患有所增加。苏州市吴江区盛泽收费站专门针对冬季安全事故易发、多发的特点，采取有力措施，抓春运安全出“五招”，杜绝安全事故发生。

盛泽收费站一方面利用电子屏播放春运标语、站区悬挂横幅、站内张贴春运宣传画报，在增强安全防范意识的同时，也为顺利完成春运任务提供舆论支撑。同时，对收费区、办公区的供电线路、消防设施、监控设备、食堂用具进行全面检查。根据排查出的安全隐患，分别制定相应的整改措施。

针对春节期间可能会有的恶劣天气，该收费站建立健全了恶劣天气应急预案，备齐备足除雪设施、防滑物资，做到以雪为令、随下随扫、不留死角，确保行车与行人安全。

为加强车辆安全管理，盛泽收费站坚持做到车辆每日出车安全检查，并要求驾驶员不得带情绪、带病开车，为收费工作正常有序的开展做好保证。在便民延伸服务方面，该收费站集中力量向过往司乘提供延伸服务，在收费广场显著位置设立便民服务台和春运服务台，为过往车辆24小时免费提供饮水、应急药品、修车工具以及其他便民服务项目；及时掌握最新路况信息，并根据不同的情况，通过在收费广场LED显示屏滚动播放、收费员口头告知等形式及时向驾乘人员提供路况信息服务；要求收费人员熟悉本站周边路网及服务场所、旅游景点、地方特产等情况，为驾乘人员提供必要的咨询服务，尽最大努力为驾乘人员排扰解难，营造畅通和谐的行车环境。

盛泽收费站相关工作人员告诉记者，春运工作是收费站当前的首要工作，作为窗口单位，盛泽收费站从细微处着手，以“保畅通、保安全、重服务、树形象”为出发点，多措并举，确保春运工作安全、有序、畅通，打好春运保畅攻坚战。