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空乘职业规划书

时间：2023-08-13 08:31:53 职业规划收藏本文下载本文

空乘职业规划书（集锦7篇）由网友“zb198”投稿提供，下面是小编为大家整理后的空乘职业规划书，如果喜欢可以分享给身边的朋友喔!

空乘职业规划书

篇1：空乘职业规划书

空乘职业规划书

今天的空姐被时代推到前所未有的高度，对空姐这一职业的要求已经不再局限于你是否貌美。新时期的空姐必须具备较高的综合素质和对自己职业的忠诚。空姐也是社会人，适者生存。行为不符合现代民航要求的空姐，就会被行业淘汰，就得不到别人的尊重，甚至会被冷落。航空公司是服务顾客的，空姐更是展示公司优势的“门脸”。有些人说：“这行是青春饭。”话中透着自己随时都会转行的意思。可是无论你在这行干了几年，花费的还是自己的时间，如果只是混日子，那么你就不会从这一行中汲取有益的积累，你就是失败的。怎样调整自己的精神面貌，不让自己在年轻时犯下不能挽回的错误，我以自己的切身体会给大家提些建议。

倾情自己的工作

有人说，工作着的人永远是年轻快乐的。在我们身边，许多热爱自己工作，认真完善工作细节的人真的是既年轻又快乐。那么是不是应该这样说：倾情于自己工作的人永远年轻快乐!

不要轻视自己

为什么在工作中找不到成就感，这和外界对空姐这一行的片面评价有一定关系。大家要认识到，厌飞情绪的产生很多时候是由于不自信造成的。当一个人缺乏信心，轻视自我，认为自己不如别人时，干工作显然就很被动。

我身边的一名乘务前辈，今年就要满50岁了。她在飞行中完成的实际工作并不少于年轻乘务员。送水时，她那温和的表情让看过的人过目难忘;她弯腰拾起地毯上的牙签，将旅客滑落的报纸轻轻地整理好送还旅客的神情是那样的年轻。她曾这样说过：“你的素质在做每一件事情的时候展示，同时你的价值也得以体现。”倾情于自己的工作不在于工作本身的贵贱。做同一件事，有人觉得做得没意义，有人觉得做得有意义，其中有天壤之别。人生并不长，无论什么原因让你加入了空姐这一行，如果你对工作倾注100%的热情，工作的乐趣会主动找到你，让你年轻快乐。不相信吗?那就试试看吧!

有一个著名的故事：四川边远地方有两个和尚，一个穷，一个富。穷和尚对富和尚说：“我想到南海去，你看怎样?”富和尚说：“我几年来想买船去南海，至今都没成行，你凭一瓶一钵就想去?简直开玩笑。”结果第二年，穷和尚从南海回来了，遇见富和尚，富和尚很惭愧。从四川到南海几千里路程，富和尚没能去，穷和尚却成功了。

从故事中我们可以领悟到：要想成功必须自信。如果轻视自我，结果必然一事无成。其实呢，你是这世界上同别人一样独一无二的人，你完全可以大有作为，可以拥有自己想拥有的一切……所有的可能性都存在的。只要你建立起自己的自信，不断在优秀的表现中建立自信，你才会发现原来自己可以做得这样好。不要屈服于不良环境的压力。空姐这一行，会因我们共同的努力迎来一个新时代。相信自己，相信许多和你一样想法的人在用行动支持着你!

维护好自己的.职业形象

有没有发现，在旅客中，你的一个眼神，说话时看鞋的动作，耸动肩膀的样子，或者是一个不自然的笑容，一次不热情的传递，甚至是穿衣不得体，你都在不知不觉中向周围的旅客发出负面的信号。也许你还没意识到，所有这些都会形成我们的“无声语言”――就是你的“职业形象”。

文明古国印度有一句谚语：播种行为，收获习惯;播种习惯，收获性格;播种性格，收获命运。对空姐来说，不良的行为导致较差的职业形象，不良的职业形象无法得到旅客的尊重，所以最终要被旅客冷落。有的乘务员会说：“环境不好，像个大染缸。”我们不能选择命运，但命运是不固定的，我们无法选择出身，也无力改变环境。但你注意了没有，思想，我们可以驾驭自己的思想，让它可以改变。原中国足球队教练米卢说过：“态度决定一切。” 你的态度由你的思想来决定。对自己职业热爱的空姐，才华就会在工作中得到充分展示;对旅客献上真诚关心和帮助，旅客就会以更多的支持来回报她们。

职业的好坏在于我们以什么样的态度对待它，而不是它本身。

我现在所学的专业是艺术设计（空乘方向），主要是针对空乘方面。空乘指的是航空飞机上从事为旅客的服务人员，也叫做“航空乘务员”。空乘有男乘务员，和女乘务员；空姐指未婚女性乘务员，已婚女性乘务员称空嫂。空哥（空少）通常分为三种类型：

1、专职乘务员，肩章通常为一杠；

2、乘务员兼职安全员，肩章通常为两杠；

3、专职空中安全员，肩章通常亦为两杠。

中国被认为是民航业中发展最快、发展潜力最大的国家。未来中国由民航大国发展为民航强国，将需要2400架新飞机，成为全球第二大航空市场。国际机场协会也表示，中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。随着今年民航总局对外国航空公司开辟中国航线的政策逐渐放宽，许多外国航空公司开辟了中国航线，对中国乘务人才的需求才在不断增加。同时，每年因为会有相当数量的乘务人员自然减员，需要大量专业人才迅速补充。这些因素都使得民航专业人才的需求呈现上升趋势。

新乘务员上岗之前，一般经历4个培训阶段。

一是军训阶段：按照军人的要求进行严格训练、锻炼吃苦耐劳的精神，培养良好的作风和生活秩序，为做一名合格空乘打下坚实的基础。

二是理论学习阶段，时间一个月左右。主要学习英语、航空理论与航空技术知识、航空气象、形体、健美操等。

三是实际操作阶段（专业训练），时间一个半月。主要是客舱服务、各种机型教学、紧急救治等。

四是思想政治教育，主要进行时事政治教育。空乘人员在飞机上的活动空间有限，服务重复单调，国内航线反复起降，国际航线劳动量大，时间长。

有些乘客的素质可能你也听说了，所以要求空乘人员有一定的耐心和心理承受能力。

空乘的职业生涯可分为四个阶段：普通舱乘务员、两舱乘务员、区域乘务长、主任乘务长。一般学员在完成相应的业务培训后，可担当普通舱乘务员。随着飞行小时数的增加，个人资历的提升，通过相应的考核，可提升为两舱／头等舱乘务员。头等舱乘务员考核期满后，可担当区域乘务长，成绩优秀的区域乘务长经过考评委员会严格的考评后，可担当主任乘务长，并可以独立带班执行国际航班专机任务。

现在距离目标还有很大的差距，英语还没有达到要求，综合素质也有待加强，知识面还过于狭窄，不论是时事新闻还是社会现象知道的太少，社交能力也有待提高。

1、在校期间

（1）认真学习好专业知识，掌握英语、日语基本交流能力，全面掌握本领，提高计算机操作能力。

（2）拿到相关的技能证书。获得英语专业四级证书，涉外秘书等级证，导游证等。

（3）积极参加校内外组织的活动，增大自己的交际面。积极参与班级学校活动争取入党。

（4）关注相关的就业政策和就业动态。

（5）不断参加各个航空公司的招聘面试。

2、大学毕业的五年

（1）找到一份稳定且有一定经济收入和一定挑战的工作，最好是能够圆自己的空姐梦。

（2）在工作中不断学习，掌握技能，改善家庭经济状况，具备一定经济独立能力。

为了行动方案实施有效，我会请老师同学指导监督，进行定期性的自我考核。航空工作是一份服务性的工作，需要较高的服务意识和良好的服务态度而这些正是我的优势所在，所以我相信我自己能达到目标并实现梦想。

自己现阶段制定了自己的职业规划书，但受到了自己现阶段思想不太趋向成熟的限制，以后在自己的职业的选择，生涯路线，人生目标都可能存在一定的改动，自己在以后的工作学习中要不断的总结经验教训，使自己变的成熟使自己的规划设计更接近实际打下基础。

运用SWOT分析法，确定职业目标，一般为3个，按备选顺序排序。

结合自身实际情况，根据设定的职业目标，制定大学四年的行动计划。

篇2：空乘职业规划怎么写

一.前言

职业的选择是人生的一件大事，因为职业的发展就决定了一个人的未来。铁匠锤打铁砧，铁砧也锤打铁匠;海蛤的壳在棕黑深遂的海洋里变成，人的心灵也受到生命历程的染色，只是所受的影响奥妙复杂，不易为人觉察而已。所以说，选择职业，就是选择将来的自己。对于一名未涉世事大一新生来说，缺乏太多的社会阅历与知识，职业规划也许会显得是那样苍白无力，不过我相信，人生是一张白纸，只有拥有了明确的方向，才会描绘出未来绚丽的蓝图。

二.大学期间和毕业后五年内计划

[规划期限] 八年[起止时间] XXXX年XX至XXXX年XX月 [年龄跨度] 18岁—25岁 [职业方向] 空乘英语服务或其它服务类行业 [总体目标] 顺利毕业;成为一名优秀的空姐(职业方向)

三.社会环境规划和职业分析

1.社会一般环境：中国现在是一个政治稳定，经济.文化高速发展的国家，并且这种状况为每个社会个体提供了良好的发展机遇。随着第三产业的迅速发展，服务类行业已在市场经济中占据越来越重要的地位。

2.职业环境分析：北京申奥成功，加入WTO及世博会的举办，都对国民经济产生了深远的影响。而旅游业相关产业的蓬勃发展，越来越多的商务和度假旅客在交通方式上改变观念—选择飞机出行，这些势必会带动民航业的发展。经重组后的民航产业，进入了的二个高速发展时期，正呈现出猛烈的发展趋势。据民航调查显示，到我国的运营飞机将上升到700架，可提供70000个工作岗位，同时每年需大量人员迅速补充。因此民航企业及相关企业急需大量高素质，专业化，市场化的优秀人才。

四.自我盘点与角色建议

1.个人分析：自己性格属于那种内外兼具的人，喜欢与人沟通，善于表现自己，只是偶尔会缺乏自信，呈现内向的一面。曾有过短暂的服务生经历，应该也对自己的职业理想产生着潜移默化的作用吧。

2.优点盘点：有良好的独立能力与吃苦精神;做事踏实，认真，有恒心,且应变能力强，懂得以理服人。

3.缺点盘点：缺乏自信，办事缺乏主见;目标往往定得过高，不切实际;由于条件所限，缺乏特长。

补救方案：大胆推销自己，多参与社会实践;循序渐进，缩小梦想;勤工俭学，用劳动所得去培养自己的特长。

4.角色建议

爸爸：“别去在乎自己的起点，努力学好自己的知识，提高内在修养与气质。”妈妈：“昂起头，自信起来。”老师：“肯吃苦，学习细心扎实，不过应多多实践。”同学：“待人热情，有正义感，劳动积极，但要发掘自己的口才哦。”

五.职业目标分解与组合

1、目标分解：八年，基本上可分解为两个大的目标----顺利毕业和成为一名优秀的空乘服务人员。

对于第一个目标，可分解为学习和实践两部分：学习，就是要努力学好英语与专业知识，为自己打下良好的知识基础。实践，就是要多参与一些学校与社会活动，为以后走入社会积累经验。

对于第二个目标，可分解为做与做好两部分：做，就是要凭借在校间积累的知识与个人发挥顺利实现自己的职业梦想。做好，就是要把自己的职业当成乐趣，尽全力去做到最好。

2、目标组合：不论是要顺利毕业还是成为一名优秀的空服人员都离不开扎实的知识储备与高尚的.人格素养，热爱+勤奋才会=成功。所以应该不断去缩小自己与职业理想间的差距，缩小自己的梦想，走好每一步。

六.职业生涯规划的实施策略

1、大学段：大学一般分为3-5年不等，高考的失利不得不将自己推入了三年的大专，也曾有过失落与彷惶，不过既然选择了，就应该无悔。现将自己的三年学习生涯分三个阶段，有了方向，未来才会一片光明。

⑴大一：探索期这一阶段首先要完成由中学到大学的角色的转变，重新确立自己的目标与要求，脱离了“填鸭式”的教学模式，应该尽快的规划自己的学习方案。其次，要熟悉环境，尽快建立自己的人际圈子，提高交际能力。要积积参加学校的社团活动，锻炼组织能力;再次，也是最重要的，就是要学好专业知识，努力提高英语口语能力，争取在这一学年英语过四级。同时应多学习课程之外的知识，对法律或其它语种多加认识，为以后的就业及深造打下基础。

⑵大二：定向期这一阶段首先要认清自己的方向与目标，考虑到未来的职业方向，全面了解民航业的就业机遇与挑战;其次增加自己的简历含金量，考取相关的专业资格证，并有机会进行自考本科，让以后的就业多一层保障;再次要参于社会实践，勤工俭学，丰富社会阅历，并注重培养自己的特长。这一期间还应完成普通话较高资格考核。

⑶大三：备战期这一阶段主要是为冲刺就业做准备了，要在加强专业知识学习与巩固的同时，掌握求职技巧，搜罗各方面的求职信息。还应参加招聘活动，努力去寻找机遇并积累经验。在后半年的实习阶段，要充分发挥自己各方面的特长，努力表现，通过实习：要从宏观上了解公司的工作方式，运转模式，工作流程。从微观上洞察乘客的心理需要，明确岗位上得职责与规范。同时应在实习期间制定好自己的个人简历，避免以后不必要的麻烦。

2、毕业后五年段：“机遇与挑战并存”，面对竞争日益激烈的社会，我们在畅想美好岗位的同时，是否应该冷静的思考一下：梦碎了怎么办?即使已做好了充分准备，也不一定就会实现与专业恰批配的工作，因为未来谁也无法预料。所以这一阶段自己进行了两种预测。

第一种：顺利就业，实现自己的空姐梦或者从事与民航相关职业。要实现这个目标，除了要自身努力之外，还要靠机遇和自己抓住机遇的能力，如果实现了职业理想，还要靠自己的真诚与热情继续打拼，用最无微不至的服务去诠释这类行业的意义，实现自己的人生价值。

第二种：继续学习，修完本科并继续攻读研究生，进而再寻找合适的工作。著名女强人张欣女士曾说过：“如果你是有实力的，就不能示弱，证明给人看。”相信通过自己的努力，学历层次的进一步提高，终究会寻找到自己的真正价值所在。

七.成功标准与障碍

1.[成功标准] 在这八年内，拥有一份满意的工作，能够为喜爱的事业继续奋斗。

2.存在障碍：自身优势还不太明显，且家庭经济能力欠缺，还未有过各种奖励。

解决方法：一个人虽无法改变自己所处的环境，但可以不断去发掘自己的长处，从而扬长避短。

八.总结

计划像一颗明星，它会指引着我们前进的方向，使我们不至于过早的迷失。但成功与否，还是要看具体的实践并取得成效，任何目标，如果只是纸上谈兵，终究会幻化成泡影。现实是多变的，很多人的生命萎顿就在于放弃了自我更新的能力。一个人，若要成功，必须要拿出勇气，付出努力，辛劳，与汗水，就像玫瑰的刺，扎手之后才是芬芳的娇艳。

篇3：大学空乘职业规划优秀参考

大一：

大学生要初步了解职业，提高人际沟通能力。有和师哥师姐们进行交流，询问就业情况;参加学校活动，增加交流技巧;学习计算机知识，辅助自己的学习。

大二：

大学生要提高基本素质。通过参加学生会或社团等组织，锻炼自己的各种能力，同时检验自己的知识技能;主要尝试兼职、社会实践活动，并具有坚持性;提高自己的责任感、主动性和受挫能力;英语口语能力增强，计算机应用能力增强。

大三：

大学生要提高求职技能，搜集公司信息。撰写专业学术文章，提出自己的见解;参加和专业有关的暑期工作，和同学交流求职工作心得体会;学习写简历、求职信。

大四：

大学生要申请工作，成功就业。对前三年的准备做一个总结。然后，开始毕业后工作的申请，积极参加招聘活动，在实践中检验自己的积累和准备。预习或模拟面试;参加面试等。积极利用学校提供的条件，了解就业指导中心提供的用人公司资料信息、强化求职技巧、进行模拟面试等训练，尽可能地在做出较为充分准备的情况下进行面试。

航空航天工程专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。

篇4：空乘职业规划的结束语

（一）

有计划目标的职业生涯规划制作并不容易，为了这份规划，下载了许多资料，也查看了许多职业规划范文，但那些范文多数都是草草收场，更多的是对自己的激励的语言，而非细致的自我分析。

以前不是没机会来进行自我的剖析，而是一方面正因不知道方法，不知道怎样去做;二是正因懒惰构成的惯性让自己哪怕是有些奇特想法时也被玩耍所淹没，然后就成了已经忘却的记忆。很高兴自己能一个人坚持下来并完成这份生涯规划书，很信奉一句话这天的你是你昨日的决定产生的。

人是不能活在记忆和幻想里面的，就应是靠期望和追求活着的，只有这样的人生，才更有好处。看而今的大学校园，只为混毕业证书而荒废学业的人，为电脑游戏而晕晕沉沉的人，为贪玩好耍而得过且过的人…比比皆是，人生成功的秘密在于机会来临时，你已经准备好了!

职业生涯规划的目的，决不只是帮忙个人按照自己的资力条件找到一份工作，到达和实现个人目标，更重要的是帮忙个人真正了解自己，为自己订下事业大计，筹划未来，进一步详尽估量主、客条件和内外环境优势和限制，在“衡外情、量己力”的情形下，设计出贴合自己特点的合理而又可行的职业生涯发展方向。每个人都有自己的奋斗目标，既然已经制定了，就要勇敢的去向它迈进，才能不负职场生涯。

（二）

在做职业生涯规划的这段时刻，茫茫的一片大海，我总感觉有一颗启明星在亮着。

于是，我坚持，每一天都在早上起来第一件事，我对自己说，机会是留给有准备的人。

因此，这段时刻好像每时每刻都在照镜子，重客观方面，从周围的多种角度，我认真地审视自己，规划自己。环保广告语

渐渐地，我从一开始的暮霭朦朦，到此刻的烟消云散。

我坚信，实现理想，把计划投入到行动中去。

（三）

前路是有颜色的，不是吗?那袅袅升起的烟雾――是灰白的;那慢慢爬起的朝阳――是粉红的;那被微风轻抚的数叶――是淡绿的;还有那前面的成功者们的笑容――是璀璨眩目的;那策划书上方方正正的文字呢?黑色的?不，是带着期望的彩色…

前日，昨日…逝去的一日…

明天，后天…崭新的一天…

明年，后年…期望的一年…

（四）

大学毕业生职业生涯规划的侧重点在职业准备、职业选取、职业适应三个阶段。大学生要对职业进行物质、心理、知识、技能等各方面充分的准备，还要根据各方面的分析与自己的职业锚合理客观地对职业做出选取。对即将踏入的职业活动要有必须的合理的心理预期，包括工作的性质、劳动强度、工作时刻、工作方式、同事以及上下级关联都要快速适应，迅速成为一个成功的职业者。

（五）

每个人都有自己的奋斗目标，既然已经制定了，就要勇敢的去向它迈进。每个人都会在此路上遇到挫折和障碍，解决它的最好办法就是把挫折当成磨练自己的最好机会，认准目标勇往直前，是一切成功者的成功经验。遇到困难，是知难而退，还是迎难而上，这道题的不一样答案也就决定了谁是强者，谁是懦夫!

（六）

任何目标，只说不做到头来都会是一场空。然而，现实是未知多变的，定出的目标计划随时都可能遭遇问题，要求有清醒的头脑。一个人，若要获得成功，务必拿出勇气，付出发奋、拼搏、奋斗。成功，不坚信眼泪;未来，要靠自己去打拼!实现目标的历程需要付出艰辛的汗水和不懈的追求，不好正因挫折而畏缩不前，不好正因失败而一蹶不振;要有屡败屡战的精神，要有越挫越勇的气魄;成功最终会属于你的，每一天要对自己说“我必须能成功，我必须按照目标的规划行动，坚持直到胜利的那一天。”既然选取了认准了是正确的，就要一向走下去。

在那里，这份职业生涯规划也差不多落入尾声了，然而，我的真正行动才仅仅开始。此刻我要做的是，迈出艰难的一步，朝着这个规划的目标前进，要以满腔的热情去获取最后的胜利。

（七）

人生成功的秘密在于机会来临时，你已经准备好了!机遇对于任何人来说都是平等的，千万别在机遇面前说抱歉。是的，我们常常埋怨社会不公，总是把机会给别人，总是忽视自己的存在，那时正因在别人看到你之前，你还没看到自己――一个真的自己，一个被解剖的自己，一个还没有为机会作好准备的自己。一个不能靠自己的潜质改变命运的人，是不幸的，也是可怜的，正因这些人没有把命运掌握在自己的手中，反而成为命运的奴隶。而人的一生中究竟有多少个春秋，有多少事是值得回忆和纪念的?生命就像一张白纸，等待着我们去描绘，去谱写。

（八）

世界唯一不变的是永远在变，为了更好地适应这个社会，我们就应以万变应万变，职业生涯规划也就如此。在您原有决定和规划的基础上，我们务必紧跟时代的步伐，灵活调整我们的规划，这样才能真正规划地规划我们的未来。

（九）

看而今的大学校园，只为混毕业证书而荒废学业的人，为电脑游戏而晕晕沉沉的人，为贪玩好耍而得过且过的人…比比皆是，而主动去改变的又有几人呢?或许要是没有这个生涯规划设计，这样的人会更多呢?

（十）

为了这份规划，下载了许多资料，也查看了许多范文，但那些范文多数都是草草收场，更多的是对自己的激励的语言，而非细致的自我分析。以前不是没机会来进行自我的剖析，而是一方面正因不知道方法，不知道怎样去做;二是正因懒惰构成的惯性让自己哪怕是有些奇特想法时也被玩耍所淹没，然后就成了已经忘却的记忆。很高兴自己能一个人坚持下来并完成这份生涯规划书，资格比较明晰的我呈此刻面前时，突然发觉眼前的我和就应成为的人相差太远了，羞愧，后悔，自责都慢慢升起来，绕着自己的脑袋四处晃动。很信奉一句话这天的你是你昨日的决定产生的。是的，要是以前少点贪玩，多点勤奋;要是以前能委屈一下自己那可怜的自尊心到更好的环境，而不是正因赌气而得过且过;要不是…逝者已已，包括记忆和幻想，人是不能活在记忆和幻想里面的，就应是靠期望和追求活着的，只有这样的人生，才更有好处。

[空乘职业规划的结束语]

篇5：空乘自荐信

尊敬的领导：

您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。

我是空中乘务专业的20xx届毕业生。大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。

在大学四年里，我积极参加空中乘务专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。

在大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在空中乘务专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任空中乘务01班班级班长、学习委员、协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能力。

我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍，但坚持一定能创出奇迹”！求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质，不断的努力造就我扎实的知识，传统的熏陶塑造我朴实的作风，青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书，心怀自信诚挚之念，期待贵单位给我一个机会，我会倍加珍惜。

下页是我的个人履历表，期待面谈。希望贵单位能够接纳我，让我有机会成为你们大家庭当中的一员，我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。

此致

敬礼！

自荐人：×××

20xx年11月12日

篇6：空乘自荐信

尊敬的贵公司领导：

您好！当您打开我的求职信时，您已经为我打开通往成功的大门，感谢您能在我即将踏入人生又一段崭新的路途，给我一次宝贵的自荐机会。

我叫xx，是来自美丽的xx学院美术学专业20xx届本科在校生，明年6月就将本科毕业。当我在学校就业网上看到南方航空公司招聘航空乘务的信息时，我欣喜若狂。从小就非常羡慕和欣赏在天空之城飞翔的”空姐“们，她们美丽、优雅、大方、勇敢——成为了自己模仿和学习的榜样。如今自己也有了这次机会能应聘航空乘务，我定会全力以赴。

我是个热情，开朗，认真做事，细致做人。在学习上一丝不苟，在生活中积极向上，在工作中奋发努力。用我的努力拼搏和不断进取撑起我的人生目标和职业规划。我相信越努力越幸运！作为一名应届毕业生的我，虽然没有太多是社会职业经验，但是在校期间，练就了自己坚韧，勇于争先的个人性格，严格要求自己，拿到各门成绩优良，担任学生会干部、班级干部的同时，对公关有极度热情的我也不断学习与人相处和工作谈判的能力，也锻炼自己管理、统筹协调的能力。

在校期间，我始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，与航空乘务专业有些差距，为此我阅读了各方面的书籍资料，在充实自己的同时也获得了许多的经验。通过四年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上社会工作的充分准备，我诚挚地希望能成为南方航空的一员，我将以靓丽的形象、健康的体魄、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为山东航空的发展事业贡献一份力量。

南方航空乘务应聘求职信

给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

最后，再次感谢您，祝南方航空公司兴旺发达。