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九江长江大桥作文

时间：2024-01-26 07:21:42 更多作文收藏本文下载本文

九江长江大桥作文（共24篇）由网友“tanghetaotao”投稿提供，下面是小编整理过的九江长江大桥作文，欢迎大家阅读分享借鉴，欢迎大家分享。

九江长江大桥作文

篇1：九江长江大桥作文

我的家乡在小池镇，它是个鱼米之乡，那里有许多名胜古迹，最有名的是长江大桥，今天我来给你们来介绍一下吧！

九江长江大桥位于鄂赣两省交界处1991年建成。南岸为江西省九江市，是京九铁路的“天堑通途”。是中国目前跨度最大的双层公路铁路用桥，上层为4车道，宽14米，两侧人行道各宽2米，公路桥长4460米。下层为双线铁路桥，总长7675米。正桥为11个孔钢梁，其中主孔为桁拱组合休系，由3跨180+216+180米连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成。在明媚的阳光下，大桥仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上，显得十分壮观，桥面上一群群农民伯伯骑着自行车、摩托车，车上装满新鲜蔬菜向九江驶去。桥下浩浩荡荡的长江，像一条黄色的巨龙滚滚东去。站在大桥上远望江面上，一只只小船像柳叶一样飘浮在江面上，一艘艘轮船就像一匹钢铁骏马，斩波劈浪向远方冲去。

长江大桥是中国的奇迹是世界上最长的大桥，是世界上最伟大的旅游景点。

篇2：九江长江大桥作文

在一个阳光明媚的早晨，我和爸爸还到江边，想仔细看看这座美丽的九江大桥。

远远望去，长江就像是一条长长的丝绸带，连接着祖国的大好河山。上面有一座横跨东西两岸的'虹桥。它就像是一条七彩巨龙盘踞在江面，真壮观呀！

我们近前看见，原来是一座双层的钢铁大桥。上层有各种各样的汽车在来回穿梭着；下层有像长蛇般的列车飞驰而过；大桥底下是川流不息的长江，水面上有形态各异的船只忙忙碌碌地驶向南北。真是一派繁忙的景色啊！

大桥的两岸一棵棵的大树整齐有序的排列着，像威武的士兵守卫着江岸。粗壮的树枝上，金黄色的叶子随风飘荡，把江畔打扮得异常漂亮。

我们眺望着，欣赏着，耳边不断地传来“呜，呜——”的汽笛声；“叭，叭——”的汽车声；还有那“轰隆隆”火车奔跑声。我们完全沉浸于这美妙的乐曲中。

不知不觉地到了该回家的时间了，我们这才恋恋不舍离开。啊！长江大桥太美了！

篇3：九江长江大桥作文350字

九江长江大桥作文350字

我的家乡在小池镇，它是个鱼米之乡，那里有许多名胜古迹，最有名的是长江大桥，今天我来给你们来介绍一下吧！

九江长江大桥位于鄂赣两省交界处1991年建成。南岸为江西省九江市，是京九铁路的 “天堑通途”。是中国目前跨度最大的双层公路铁路用桥，上层为4车道，宽14米，两侧人行道各宽2米，公路桥长4460米。下层为双线铁路桥，总长7675米。正桥为11个孔钢梁，其中主孔为桁拱组合休系，由3跨180+216+180米连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成。在明媚的' 阳光下，大桥仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上，显得十分壮观，桥面上一群群农民伯伯骑着自行车、摩托车，车上装满新鲜蔬菜向九江驶去。桥下浩浩荡荡的长江，像一条黄色的巨龙滚滚东去。站在大桥上远望江面上，一只只小船像柳叶一样飘浮在江面上，一艘艘轮船就像一匹钢铁骏马，斩波劈浪向远方冲去。

长江大桥是中国的奇迹是世界上最长的大桥，是世界上最伟大的旅游景点。

篇4：九江长江大桥混凝土桥面板病害分析及维修改造

九江长江大桥混凝土桥面板病害分析及维修改造

在对九江长江大桥混凝土桥面板病害现状和原因进行调查分析的.基础上,选用了效果较好、经济合理、施工方便的维修改造方法,可供类似混凝土桥面板维修改造提供参考.

作者：廖永擘作者单位：华东交通大学土木建筑学院,江西,南昌,330038 刊名：江西建材英文刊名：JIANGXI BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：

篇5：长江大桥游记作文

长江大桥游记作文

昨天清明的第一天假，本打算窝在宿舍的，可一想，难得放一次假不出去可惜了！于是受室友邀请我们便出去踏春了！先去了阅江楼，走在古城墙上，看到城墙上的野花我就想摘一朵，看到路旁的大树就想往上爬，这让我想起了五年前的我，五年前我去阅江楼是在一个早上，那时的我真的是个孩子，无忧无虑的。那时候去阅江楼只是觉的好玩而已！

昨天又登阅江楼，沿着古城墙往上走，看着两边的风景，突然感到物是人非，以前那个快乐的无忧无虑的我已不在了！高中时经常学那些古诗，那时我还嘲笑那些作诗的老头是那样的酸腐！现在觉的他们是对的，那只是他们感情的寄托方式！而我不会作诗，只能把感情留在这古城墙上，也许下次站到这里的时候还能找到它！我们沿着石台阶一步步的往上爬，一步步的接近楼顶，站到了楼顶上时终于可以俯视那一江春水了！那江水还是那样流着，只不过更加浑浊罢了！

那一幢幢的大楼变得如此渺小，它们虽小了，可我还是那样，一点都没变！望着长江大桥上川流不息的车辆，看着忙碌的人们，也许人生就是匆匆的！看完阅江楼之后，我们又徒步走向长江大桥，看着GPS上小点的`一点点移动，我们离长江大桥越来越近，室友第一次去长江大桥，他有点兴奋，而我心中却有点乱，我和室友一步步的在大桥上挪着，不时的向两边张扬，生怕错过了两旁的风景，我们时而拍照留念，时而捡起一块石子从桥上扔下江，然后心里数着时间，哈哈，经过多次测量，从长江大桥落到水里需要6秒多一点，我们在想如果一个人在桥上自杀，在跳下去第三秒的时候突然不想死了，那咋办呢？

呵呵，然后我们继续在大桥上走着，谁都不去理会已经快到晚上了！因为我们沉浸在大桥的夕阳下！吹着江风，看着过往的船只，这时候觉的神马都是浮云！也许好久好久找不到这种感觉了！大概过了很久很久我们走过了长江大桥！这是我第二次走了，但这一次走的那么的仔细，那么的惬意！也许是江水带走了我的愁思！也许是我明白了什么！！！

篇6：长江大桥400字作文

在二年级的暑假里，我和爸爸妈妈一起去南京旅游，在那里，我有幸的看见了美丽的长江大桥。

长江大桥位于南京西北的长江上。上面的公路桥约长4600米，宽约15米，两边是2米宽的人行道，公路上可以让四辆车同时驶过。下面的铁路桥约长6800米，宽约14米，上面铺有两条轨道，可让两列火车相对开出，是我国的第一大桥梁。长江大桥于1960年1月18日开始修建，1968年完工，建造用了8年多。

当天，我们在长江大桥上游了一趟。我们的旅游车缓缓地驶上大桥。我看到长江大桥两边有许许多多的花灯，一到晚上，这里一定灯火辉煌，令人陶醉。长江大桥的两头耸立着两个奇怪的东西，根据导游的介绍，这两个东西原来叫做桥头堡，桥头堡高70米，上面插着3面红旗，非常美丽。宽阔的大桥上的汽车川流不息，交通非常繁忙。我再往下望，只见滔滔的长江从桥下经过，江面上的船，因为桥面高，变得像模型一样，真有趣。

虽然这次我只能在旅游车上观赏长江大桥，心中有些遗憾，下次如果我有机会再到这里，我一定要亲自用自己的双脚和双手去触摸长江大桥，感受中国人民智慧的结晶。

篇7：长江大桥400字作文

国庆长假爸爸妈妈带我去南京游玩，我终于可以亲眼目睹南京长江大桥的雄伟壮观了。

我们乘车从桥南驶向桥北，桥的南面是南京市区，桥的北面是南京高新技术区。车马上就要到大桥了，我的心情非常激动。远远望去，桥上通汽车，桥下通火车，整座大桥如彩虹凌空江上，十分壮观。开始上引桥了，爸爸告诉我：引桥采用富有中国特色的双孔双曲拱桥形式。爸爸还说：“公路正桥两边的栏杆上嵌着200幅铸铁浮雕，人行道旁还有150对白玉兰花形的路灯，南北两端各有两座高70米的桥头堡，堡内有电梯可通铁路桥、公路桥及桥头堡上的瞭望台。堡前还各有一座高10于米的工农兵雕塑。南堡下是一个风景秀丽的公园。”车子上了正桥，桥面上非常宽阔，可容4辆大型汽车并行，两侧还各有2米多宽的人行道，车子来来往往，川流不息；桥下江水滔滔，向远望去还有大货轮在行驶。

南京长江大桥建于1968年12月29日，妈妈说在当时它可算是一座了不起的科技型大桥了。我们一家人登上瞭望台，和大桥一起合了影，它将永远留在我的记忆中。

篇8：长江大桥400字作文

晚上8点，我和妈妈决定骑自行车去长江大桥。马路上车水马龙的还是有很多车，我们只能靠边骑行。9点我们终于来到了长江大桥上面，慢慢的来到大桥中央，我们停了下来。

这是我第一次晚上骑着自行车上长江大桥，而且还是和我亲爱的妈妈一起来的——迎面吹来了凉风让我疲惫的身体立刻轻松了许多，这凉爽的气息，让我重新焕发出了能量，我和妈妈都兴奋了起来。在黑夜里，长江水是漆黑的而又看不到尽头，仿佛是一条宽阔的柏油马路伸向远方和漆黑的天空融为了一体，不见了。两岸五彩缤纷的霓虹灯把江面照得波光粼粼。江面上行驶的观光船闪耀着绚丽多彩的光芒，就像是一只只美丽的小精灵在长江上慢步。突然，桥下传来了一阵阵“轰隆隆”“轰隆隆”的响声。我和妈妈吓了一跳。原来，一列火车像怪兽一样咆哮着从我们脚下飞驰而过桥上车辆来来往往，灯火通明。

我们和大桥产生了共震。我看看长江大桥，再看看长江，大桥是那么明亮而又充满活力，而长江却是那么漆黑神秘，这样形成了鲜明的对比。我们在桥上玩了一个小时，11点半回到了家。这是我最开心的一个晚上。

篇9：长江大桥400字作文

这座桥位于湖北省武汉市内，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14。5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥，宽22。5米，其中：车行道18米，设4车道；车行道两边的人行道各2。25米。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉、粤汉两铁路且连通了京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”。

武汉长江大桥位于武汉市汉阳龟山和武昌蛇山之间，是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展有着不朽的功劳。

篇10：荆州长江大桥作文

20xx年度，我们在公司领导的指导与大力支持下，按照公司的工作要求，本着“您的满意，是我们永远的追求”的物业服务宗旨，“以人为本，以客为尊，以诚为源，以质为先”的公司管理理念，以“上水平，创效益，树品牌”作为公司的发展目标，“服务第一、客户至上”作为每一位员工的信条。经过部门全体员工的共同努力，开展了一系列的优质服务工作，在此对一年的工作做以简要总结。总结经验和教训，找出不足，为20xx年度的工作打好基础。

一、人员管理

保洁负责区域加大后，员工情绪波动，开展工作十分困难，为此和员工多方面沟通，稳定员工情绪，没有影响到工作质量。根据各区域工作需求情况，重点加强了人员的合理配置和工作负荷量之考核，实际运作特点和要求，调整了工作标准，在不增加人员的情况下，基本满足了保洁的运行要求。

二、培训

对新入职保洁人员进行了清洁理论培训并针对不同岗位进行实际操作培训，使保洁员掌握保洁工作知识，达到保洁工作的基本要求。

在对保洁员进行《保洁工作手册》培训的前提下，结合工作中的实际情况着重了以下培训：现场工作要求，清洁程序，作装，仪容仪表。

加强了员工考核制度的培训，创优和有关贯标知识的培训，建立了员工工作的责任心，目前员工已经能够努力工作并按规定标准完成，但在遵守工作纪律,行为举止等细节方面还需监督管理，下一步将加强这方面培训并使之成为习惯。

经过不断的培训与磨合，保洁员工已适应现有管理摸式和工作程序，人员基本稳定。

三、保洁工作模式方面

在原有的七个单元的基础上变为八单元，主要清洁工在楼道及外围进行。在实施“无人清洁”的同时为保证卫生质量，加强了保洁巡查清洁频率。现有人员基本能够达到将随时产生的卫生问题在30分钟内解决，但在高峰期经常存在楼道卫生差的现象，导致楼道较脏。

在“本色清洁”方面加强清洁频率，将原来的固定的计划清洁改为现在的随时清洁，发现污脏立即清洁，恢复原有本色，取的了较好的效果，但清洁成本有所增加。近一时期因在建施工和市政道路施工，整体环境泥土较多，虽然加强了清洁但整体卫生状况没有达到要求，而且清洁成本有所增加，随着施工的结束将进行彻底清洁，以达到卫生标准。

四、保洁工作完成方面

（1）完成了保洁人员编制及工作模式的及时修订。

（2）完成对外围公共区域卫生日常维护工作。

（3）完成对新进员工的培训工作。

（4）完成特约清洁服务。

（5）完成了配合房开活动的工作。

五、卫生质量监督方面

随着ISO9001-20xx质量体系的推行，保洁在工作中，加强了工作质量监督，完成表格的填写，用各种记录和制度来控制工作质量,并对工作中的问题进行总结，进一步改正，取得了较好的效果。

六、工作中存在问题

1、外围泥土，无法有效的去除。

2、现有的人员日常保洁频率与公司要求的频率有一定差距，在不增加人员的前提下，很难达到标准。

3、冬季外围卫生无法达到清洁标准。

4、在保证卫生符合标准的情况下，清洁工具的更换配件费用将有一定上升。

七、20xx年度的工作安排、

1、加强保洁部的培训工作。

2、安排好保洁部的日常工作。

3、加强卫生质量检查工作。

4、加强人员管理工作。

在20xx年度，保洁工作整体上有所提高，但在工作细节方面还存在着不足，清洁成本还有潜力可挖。在公司领导的指导下，在保洁员全体的努力下，将在20xx有更好的表现。

篇11：长江大桥400字作文

你来过武汉吗？你知道武汉有什么好玩的地方吗？你知道我们武汉有多少著名的景点吗？哈哈，被我的问题问到了吧！你不知道吧！武汉有很多好玩的地方：有木兰天池，木兰山，长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥，它是我们武汉标志性的景点之一。

长江大桥是一座现代化的桥，它的造型新颖，气魄宏伟，像一条巨龙横卧在长江上。

长江大桥的两头有很长的引桥。走上环形引桥，右侧是人行道，左侧是车行道。在引桥的尽头我看见闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由正南到北，两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边是一排路灯，灯柱高大笔直，托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明，美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。

桥的那头还有许多神话传说了，比如大禹治水，九头鸟等。以前爸爸跟我说过，但没有这上面说得清楚。

多么美丽而又雄伟的长江大桥啊！这是我们武汉人的'骄傲。欢迎你们到武汉来做客！

篇12：南京长江大桥作文

今天妈妈带我到南京长江大桥去游玩。

我们先从引桥慢慢得走上去，可看看前面还有十万八千里，我真是没有兴趣再走下去，我一屁股蹲在了地上!无精打采得说：“累死了！”这是妈妈对我说“人的一身还有许多坎坷，如果你就这样放弃的话，那以后的路你还怎么走下去”？我一听觉得很有道理，我又站了起来，继续往前走，我抬头一看，壮观的南京长江大桥出现在了我的眼前，我兴奋地跳了起来!“你看只要你坚持、努力就一定能看到成功的希望”妈妈笑眯眯的对我说。在我眼前出现了两座像城堡一样的房子，我们在那拍照留念。213

这时，长江大桥好像地震一样在晃动十分惊险、恐怖!我在想：即使桥在晃动可是当时没有挖掘机等工具他们都造出了十万八千里的南京长江大桥，他们肯定是花了所有的心血才造出今天的南京长江大桥！在此我要谢谢你们!

篇13：江阴长江大桥作文

放暑假的时候，爸爸带我出去游玩。路过江阴的时候，我看到了一座很长很高的桥，我问爸爸这是什么桥，爸爸说这就是闻名中外的江阴长江大桥。

江阴长江大桥是中国的第一座跨经超千米的桥梁，全桥总长近3km，横跨长江南北，非常雄伟，在团团雾气的映衬下，像一条巨龙穿行在宽阔的江面上。桥上还有江泽民爷爷的亲笔题名。爸爸说以前没有这座桥的时候，人们南北来往非常不便，湍急的.江水经常把船打翻，阻断了交通。自从有了这座桥以后，“天堑变通途”。人们再也不用担惊受怕了，南北两岸相互往来方便多了，对发展周边经济也起到了非常重要的作用。

听着爸爸说的话，望着这座雄伟的大桥，我不禁感叹：我们的祖国这些年来的变化可真大！我们相信，随着我们的成长和学习，社会主义的建设、祖国的变化会越来越好！

篇14：江阴长江大桥作文

星期六下午，爸爸妈妈带我去参观了江阴长江大桥。这座大桥位于我老家靖江和江阴之间。

汽车在高速公路上快速地奔驰，从车窗向外望去，只见远处隐隐约约地有两根高耸入云的水泥柱。爸爸说：“前面就是大桥了。这座桥采用大跨径钢悬索桥桥型，主跨1385米，全长3071米，桥宽36.9米。你看到的柱子就是用来连接主缆的。”

正说着，汽车已经到了大桥的引桥上了。两根柱子中间的横档上，是江泽民同志亲笔题写的“江阴大桥”四个金光闪闪的大字。大桥两端的柱子连接着两根粗粗的缆线，像一道倒挂的彩虹，看上去非常雄伟壮观。真不愧是中国第一、世界第四大桥!

汽车行驶到桥面上，只见两根缆线足足有水桶口那么粗，有许许多多碗口那么粗的钢筋将缆线与桥面连接起来。桥面是按六车道高速公路设计的，汽车行驶在上面非常平稳。从车窗向桥下望去，江水在阳光的照耀下波光粼粼；一望无际的江面上，一条条轮船在缓缓地行驶着，显得特别小。

一眨眼工夫，我们就过了桥，要是以前，乘船过江要好长时间呢!现在坐汽车，只需两分钟就够了，好快呀!

这座大桥真是人间的一个奇迹。我真佩服设计这座大桥的工程师和建造这座大桥的工人叔叔。我要好好学习，将来长大后也要造大桥。

篇15：江阴长江大桥作文

上个星期天，爸爸开车带着我们全家江北的扬州旅游，必需要经过江阴长江大桥，爸爸说，有了这个长江大桥就方便了很多，来往的车辆就不需要摆渡了。

虽然我是个土生土长的江阴本地人，也早已听过江阴长江大桥的名声，说是全国第一，世界第四的悬索桥，是我们江阴人民的骄傲，但是我始终没有机会一睹江阴长江大桥的风采。

路上，我两眼一刻不停地盯着路边，怕一打盹，车子就驶过大桥，错过了欣赏大桥美景的机会。

快靠近大桥的时候，我远远就看到了大桥的轮廓，一座钢筋铁骨横跨在一望无际的长江上，几百根粗壮的悬索拉着宽而长的桥面。

再过一会，车子终于开到大桥的收费路口了，过了收费站，就是长江大桥了，我很兴奋，非常激动。我让爸爸把车速放慢，我可以仔细地看看长江大桥。

车子刚开出一段，我就看到了“江阴长江大桥”六个金色的大字，写得非常有气势，非常符合这横跨滔滔江水的大桥。

桥面非常宽，有八个车道呢。桥面上车水马龙，有各种各样的来往车辆，看得我目不暇接，我往桥边一看，透过栏杆可以看到波涛汹涌的江水，还有非常大的轮船在江面上行使。

我可是第一次看到江阴长江大桥，第一次看到长江，第一次看到这么大的船，真是巍峨雄壮，气势磅礴。

看着看着，我们的车已经开过长江大桥了，美景已经落在了身后，我回头看着，舍不得这样的美景。

篇16：长江大桥初中生作文

长江大桥初中生作文

提到桥，你能想到什么?是武汉的长江大桥，还是颐和园的玉带桥，还是石家庄的赵州桥？也许你想到的是那些实体的桥，但我想到的却是沟通心与心之间无形的桥，那就是理解。

小时候，当我还是开着裤裆露着乳牙不知天高地厚的小女孩时，我拉着姥姥的手用稚嫩的童音问:“姥姥，爸爸妈妈天天都在忙什么，为什么没有时间陪我玩？”姥姥回答：“他们在为你能有更好的'生活而努力干活啊。”“哦。”我似懂非懂的点点头。

几年后，我成为了小学生，也到了大人口中所说的叛逆期。爸爸妈妈变得啰嗦了很多，对我也更严厉。但是对于他们的批评与训斥，我要么当做耳旁风，要么就对他们大吵大嚷。因为我感觉他们并不爱我，只是把我当做学习的机器。

又过了几年，爸爸妈妈的公司倒闭，爸爸妈妈只好当环卫工人。那段时间是我家最艰苦的日子，但我仍对爸爸妈妈的辛苦视而不见。直到有一天，我走在放学回家的路上，我看见爸爸妈妈弓着腰正在公路上打扫，我才知道爸爸妈妈工作的不易：不仅被迫呼吸汽车排出的尾气，还随时有生命危险。我的眼睛马上湿润了，远远地注视了爸爸妈妈良久，才回到家。从此，我发现了平时注意不到的细节:写作业时的一杯奶，冰箱内凭空多出的零食……这都让我感觉到爸爸妈妈无处不在。

现在，我和爸爸妈妈的关系就像朋友一样：爸爸妈妈会认真听我说的话，我也会认真听爸爸妈妈的话。当我们发生矛盾冲突时，也会及时的沟通。是我对爸爸妈妈的理解改变了以前我们紧张的关系。

理解是沟通人与人心灵的桥梁。

篇17：南京长江大桥作文

暑假里，我和大姨、妈妈、舅舅、凌希到南京长江大桥去，

南京长江大桥作文

。南京长江大桥真长啊，跑得我和凌希气喘吁吁的！大桥分为上下两层，上面一层是宽阔的马路，行人车辆穿梭似的来来往往，

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下面一层是铁路，一条去，一条来。

我们站在桥上往下看，看见了许多的漩涡，妈妈告诉我，如果人游到漩涡那里，它就会把你卷到最底下，人就会淹死。我们还看见了大江上，有许许多多的大轮船在开来开去。大船上有一个人从船舱里出来，咦？这个人怎么这么小呀？

南京长江大桥真雄伟！明年暑假，我还要来看。

篇18：南京长江大桥作文

南京长江大桥作文

游南京长江大桥

作者：城北104班张诗琦

今天是大年初三，我们一家子来到了大桥公园，刚下了车只听到轰隆轰隆的声音从远处传来，哥哥大声地喊“火车来了！火车来了！”，大伯母马上举起照相机咔嚓咔嚓拍起来，火车快速地跑走了。

我们来到了大桥的正下面，只见桥上面写着：全世界人民大团结万岁！这时候，我的爷爷说个不停：“这是毛主席语录”，他还指着上面凸起的几个雕像说：“那是桥头堡，才造了二十八天就完工了，因为毛主席要来检查了，所以工人们日夜开工，化二十八天就把四个桥头堡给完工了，那个雕像意味着工农兵大团结！”

我们乘着电梯来到了大桥的.最上面。那是一条公路，在我们的下面还有一条铁路，大家忙着拍照，大伯提议我们在桥上走一走，刚开始走的时候还没啥感觉，可是越走到中间约害怕，特别是有火车经过的时候我的心都快跳出来了，万一掉下去怎么办啊？我大叫着要爸爸拉着我的手，爸爸叫我看江面上的小船。我大着胆子往下一看，那些船就象是我玩的纸船，江边的人就象是蚂蚁一样小，那些马路也变成一条条丝带。这时大伯母停下来指着桥上一块雕刻叫我们看，“那是北京的西站，我们去北京的时候就是从西站坐火车回来的，那时还经过这座长江大桥呢。”这座桥好长呀，走了好久还没走完，桥上的汽车来来往往，一直不停，桥上的积水溅了我们一身，在人行道上还有很多行人和电瓶车，我们不时的要给他们让路。

终于走到了桥头堡了，我们大家拍完照就要原路返回了。这时我们越走越快，特别是我和哥哥还有妹妹，我们你追我赶的，把恐惧抛到了脑后，一直跑回了终点，哥哥第一，我第二，妹妹第三，其他的人还在桥中间往这边挪呢！

篇19：南京长江大桥作文

南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间，是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥，是全部由中国自行设计和施工的特大铁路、公路两用的双层钢木桁梁桥。南京长江大桥上层为公路桥，下层为双线铁路桥，连接津浦线与沪宁线两条铁路干线，为南北交通要津，也是南京市的著名景点之一。南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥，因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。

南京长江大桥是双层双线公路、铁路两用桥。上层为四车道公路，车行道宽15米，两侧人行道各宽2.25米。下层为双线铁路桥。正桥长1576米，如果连同两端引桥，则铁路桥总长度为6772米，公路桥总长度为4588米。桥下最大通航净高24米。

南京长江大桥共有9个桥墩，最高的桥墩从基础到顶部高85米，底面积约400平方米。正桥的桥孔跨度达160米。

南京长江大桥1960年1月正式动工兴建。1967年8月15日大桥合龙，1968年9月30日铁路桥首先建成通车，南京市五万多军民举行了隆重通车典礼，同时南京站也宣告落成启用，10月1日凌晨三时，南京长江大桥铁路桥通过了第一列客车——从福州开往北京的46次快车。同年12月29日公路桥正式建成通车。1969年9月21日，毛泽东来江苏视察，视察了南京长江大桥。

篇20：南京长江大桥作文

不管是在水流湍急的大江大河上，还是在潺潺细流的小溪上，桥总是平趴下身子，手搭牢这边，脚踏实那边，用它那平平的背，让人们从此岸到达彼岸，带给人们方便。

世界上有许多类型的桥，有的是桥背拱得高高的桥，有的是走在上面摇摇晃晃的桥，有的是弯弯曲曲的九曲桥……我最喜欢的是双孔双曲拱形的桥了。

说到双孔双曲拱式的桥，我就会不由自主地想起南京长江大桥。这座桥位于南京市西北面长江之上连通市区和浦口区，听说是长江上第一座由我国自行设计的双层铁路公路两用桥梁。它是1960年1月正式动工，用时8年，耗资1·8亿人民币，耗用50万吨水泥、100万吨钢材。

在桥上，从桥的这一头望不到那一头，给人一种神秘的感觉。桥的两旁还有许多浮雕，浮雕的图案有的是北京火车站，有的是万里长城，浮雕记录了中华人民辉煌的时候。桥的两头有四个桥头堡，身高70多米，上面还有毛主席的题词。桥两旁的白玉兰花形的路灯更是多彩迷人，为大桥多添加了一道光彩。桥下的江水不停地拍打着桥墩，溅起一两米高的浪花。

南京长江大桥，你不仅凝聚着设计者的心血和建造者的汗水，更让人感叹劳动者的伟大!

篇21：安庆长江大桥作文

您一定知道南京长江大桥吧。如今，我们家乡终于也有了自己的大桥—安庆长江大桥。今天，我就带您去参观大桥吧。

来到什铺安庆长江大桥收费口。展现在眼前的是一条腾空的银色的巨龙，硕大的身躯正向南北蜿蜒伸展。在桥下抬头仰望，桥宽约有50米，仅引桥就有六、七层楼高，主桥有几十层楼高呢。真是大气磅礴啊!

来到桥上，宽阔的桥面为双向四车道，中间被绿色的栅栏隔开。桥面两旁安装着很多漂亮的路灯，就像两排整齐的卫士，默默守护着大桥;夜晚来临，华灯怒放，又像一条美丽的`彩练连接着大江两岸。

这是国际上流行的钢索斜拉桥。您看，主桥上，雄伟的塔架高耸入云，一根根白色的钢缆就像一只只有力的大手从塔架上呈辐射状将桥梁牢牢抓起，壮观极了。

大桥下面，波涛翻滚，各类船只熙来攘往，汽笛声声，仿佛在欢迎大桥这位新朋友的到来。

安庆长江大桥是正在发展中的新安庆的象征，我相信，它那巍峨的雄姿和恢弘的气势一定会给您留下了难忘的印象。

篇22：长江大桥作文500字

我坐在车子上放眼望去，鄂黄大桥犹如一条巨龙横卧在长江上，在太阳的照耀下，闪闪发光，美丽极了！一条条牵引索像一根根细线，让我心想：这么细的线，是怎么拉这么大的桥呢？我一定要把这个问题弄明白。

来到鄂黄大桥的收费站，站在马路中间，听别人说：鄂黄大桥的公路可宽了！可以容下8辆卡车并排行始呢！鄂黄大桥全长大约3240米，约120个牵引索。公路两旁是人行道，游人可以在那上面行走。

来到桥面上，我们继续往前走，不一会儿就来到主桥上了。这回我可要仔细看看牵引索有多粗了，我心想。来到牵引索旁边，我可真是“不看不知道，一看吓一跳。”我本来以为这牵引索还是像刚才那么细，没想到它竟然有盘子那么粗。整个看起来好像一架巨大的竖琴，在演奏黄冈腾飞的乐章。我们接着往前走，抬头一看几个叫李鹏写的桥名赫然展现在我们面前：“鄂黄长江大桥”。来到大桥中间，往下望，啊，是长江，江水在阳光的照耀下静得像一面镜子，绿得像一块碧玉。长江上，几只船只在江面上慢慢的滑过，真像一幅不能想象的的工笔画。

虽然我走得满身大汗，但是那天我玩得很高兴，因为我看到了黄冈的发展，看到了黄冈的腾飞。我想：黄冈的明天一定更美好！

篇23：铜陵长江大桥作文

存我国著名的古铜都—铜陵，有一座远近闻名的大桥，号称“八百里皖江第一桥”。它，就是铜陵长江公路大桥。

铜陵长江公路大桥位于铜陵市羊山矶下游600米处，是跨越长江天堑的特大桥梁。大桥全长2592米，其中主桥长1152米，引桥长1440米，桥面宽23米，属于钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥。大桥跨度大，结构合理，轻盈美观，既体现了鲜明的现代气息，又带有浓郁的地域特色。

站在桥北的收费站边远远望去，只见大桥像一条巨龙横卧在长江上。两个巍峨高大的“H”形桥墩，深深地扎进江底，稳稳当当地支撑着“巨龙”的整个身躯：另一头高高耸立，从顶端向左右两边伸出密密麻麻的绳索，紧紧拉住桥身，似乎是为了不让这“巨龙”飞去。

走在大桥上，第一感觉就是：啊，桥面好宽哪!可以并排行驶八辆大货车。

大桥中间，两座穿着乳白色外衣的“H”形柱子耸入天空，在阳光的照耀下闪闪发光。柱子两边各斜拉起204根钢索，每根钢索都有碗口粗，像一条条刚强有力的臂膀，牢牢拉起桥身。柱子中间的横梁上，悬挂着六个苍劲有力的铜字“铜陵长江大桥”，在桥下闪烁着耀眼的光芒。大桥两边的栏杆，被漆成了各种各样的颜色，从最初的粉红色，变成橙色，然后是黄、绿、靛、蓝，最后是紫罗兰色。

缤纷的彩漆不仅赏心悦目，更引人浮想联翩!

最引人注目的是，大桥两边每隔200米，就有一座巨大的青铜浮雕。这些风格各异的青铜雕塑，向人们展示着古铜都青铜文化深厚的内涵和无穷的魅力。从北往南，第一幅浮雕名为“山水之门”，中间以铜鼎为主体，三座青铜牌坊围绕着大鼎，象征着铜陵的铜文化源远流长，鼎上镌刻着“中国古铜都”五个典雅古朴的大字。接下来的六幅浮雕，按照历史时代顺序，展示了中国古铜都的采矿史，体现了铜陵悠远深厚的铜文化之神韵，具有浓郁的地域风情，可谓别具一格。

铜陵长江大桥，不仅是一座现代化的交通枢纽，而且是一个青铜艺术的景观之地。

篇24：九江名胜作文

九江名胜作文

九江是一个可爱的地方，虽然天气热到九十五度，还是可爱。我们一到招待所，听说上山车子挤，要宿两晚才有车。我们有了细看九江的机会。

“家临九江水，来去九江侧。同是长于人，生小不相识。”

（崔颢）“浔阳江头夜送客，枫叶荻花秋瑟瑟。”（白居易）常常替诗人当模特儿的九江，受了诗的美化，到一千多年后的今天风韵犹存。街道清洁，市容整齐；遥望岗峦起伏的庐山，仿佛南北高峰；那甘棠湖正是具体而微的西湖，九江居然是一个小杭州。但这还在其次。九江的男男女女，大都仪容端正。极少有奇形怪状的人物。尤其是妇女们，无论群集在甘棠湖边洗衣服的女子，提着筐挑着担在街上赶路的女子，一个个相貌端正，衣衫整洁，其中没有西施，但也没有嫫母。她们好象都是学校里的女学生。但这也还在其次。九江的人态度都很和平，对外来人尤其客气。这一点最为可贵。

二十年前我逃难经过江西的时候，有一个逃难伴侣告诉我：“江西人好客。”当时我扶老携幼在萍乡息足一个多月，深深地感到这句话的正确。这并非由于萍乡的地主（这地主是本地人的意思）夫妇都是我的学生的原故，也并非由于“到处儿童识姓名”（马一浮先生赠诗中语）的原故。不管相识不相识，萍乡人一概殷勤招待。如今我到九江，二十年前的旧印象立刻复活起来。我们在九江，大街小巷都跑过，南浔铁路的火车站也到过。

我仔细留意，到处都度着和平的生活，绝不闻相打相骂的声音。向人问路，他恨不得把你送到了目的地。我常常惊讶地域区别对风俗人情的`影响的伟大。萍乡和九江，相去很远。然而同在江西省的区域之内，其风俗人情就有共通之点。我觉得江西人的“好客”确是一种美德，是值得表扬，值得学习的。我说九江是一个可爱的地方，主要点正在于此。

九江街上瓷器店特别多，除了瓷器店之外还有许多瓷器摊头。瓷器之中除了日用瓷器之外还有许多瓷器玩具：猫、狗、鸡、鸭、兔、牛、马、儿童人像、妇女人像、骑马人像、罗汉像、寿星像，各种各样都有，而且大都是上彩釉的。这使我联想起无锡来。无锡惠山等处有许多泥玩具店，也有各种各样的形象，也都是施彩色的。所异者，瓷和泥质地不同而已。在这种玩具中，可以窥见中国手艺工人的智巧。他们都没有进过美术学校雕塑科，都没有学过素描基本练习，都没有学过艺用解剖学，全凭天生的智慧和熟练的技巧，刻划出种种形象来。

这些形象大都肖似实物，大多姿态优美，神气活现。而瓷工比较起泥工来，据我猜想，更加复杂困难。因为泥质松脆，只能塑造像坐猫、蹲兔那样团块的形象。而瓷质坚致，马的四只脚也可以塑出。九江瓷器中的八骏，最能显示手艺工人的天才。那些马身高不过一寸半，或俯或仰，或立或行，骨胳都很正确，姿态都很活跃。我们买了许多，拿回寓中，陈列在桌子上仔细欣赏。唐朝的画家韩爸以画马著名于后世。我没有看见过韩爸的真迹，不知道他的平面造型艺术比较起江西手艺工人的立体造型艺术来高明多少。韩爸是在唐明皇的朝廷里做大宫的。

那时候唐明皇有一个擅长画马的宫廷画家叫做陈闳。有一天唐明皇命令韩爸向陈闳学习画马。韩爸不奉诏，回答唐明皇说：“臣自有师。陛下内厩之马，皆臣师也。”我们江西的手艺工人，正同韩爸一样，没有进美术学校从师，就以民间野外的马为师，他们的技术是全靠平常对活马观察研究而进步起来的。我想唐朝时代民间一定也不乏象江西瓷器手艺工人那样聪明的人，教他们拿起画笔来未必不如韩爸。只因他们没有象韩爸那样做大官，不能获得皇帝的赏识，因此终身沉沦，湮没无闻；而韩爸独侥幸著名于后世。这样想来，社会制度不良的时代的美术史，完全是偶然形成的。

我们每人出一分钱，搭船到甘棠湖里的烟水亭去乘凉。这烟水亭建筑在象杭州西湖湖心亭那样的一个小岛上，四面是水，全靠渡船交通九江大陆。这小岛面积不及湖心亭之半，而树木甚多。树下设竹榻卖茶。我们躺在竹榻上喝茶，四面水光艳艳，风声猎猎，九十度以上的天气也不觉得热。有几个九江女郎也摆渡到这里的树荫底下来洗衣服。每一个女郎所在的岸边的水面上，都以这女郎为圆心而画出层层叠叠的半圆形的水浪纹，好象半张极大的留声机片。这光景真可入画。

我躺在竹榻上，无意中举目正好望见庐山。陶渊明“采菊东篱下，悠然见南山”，大概就是这种心境吧。预料明天这时光，一定已经身在山中，也许已经看到庐山真面目了。

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