县乡公路管理所上半年工作总结（共13篇）由网友“KK不想长胖”投稿提供，下面是小编给各位读者分享的县乡公路管理所上半年工作总结，欢迎大家分享。
篇1： 县乡公路管理所上半年工作总结
上半年以来，某某县县乡公路管理所在局党组的坚强领导下，在上级业务主管部门的大力指导下，在县乡所全体工作人员的共同努力下，认真贯彻执行局党组研究制定的各项工作、制度、规定及领导交办的工作任务，全面落实交通工作计划，紧紧围绕农村公路建设这个重点，大力推进县乡公路升级改造、农村公路危桥加固改造、渡改桥、通村公路建设，不断完善农村公路管理机制，强化县乡公路日常管养，全面提升养护管理水平,较好地完成了农村公路建设各项工作任务，并取得了一定的成效。
一、上半年工作完成情况
（一）危桥改造、渡改桥（9+1）工程
1、危桥改造：20xx年县境内计划实施危桥改造座，总长度为延米,总投资约万元,其中地方配套资金为万元。截止目前招投标工作已经结束,旧桥拆除工作已全面完成，下一步将进行新桥灌注、浇筑梁板等基础性工作，目前已完成投资155万元，占工程总量的24.3%。
2、渡改桥：根据渡改桥计划，全县年内实施渡改桥现工程正在建设中，水下灌柱已经完工，梁板制作完成60%。工程建设以来合计完成投资230万元，占工程总量的45%。
（二）、通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为公里,建设项目12
个,投资为万元。目前招投标工作已全面完成，部分乡镇已开工建设，截至目前已完工8公里，占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极筹集配套资金，着手开展前期工作，争取8月初开工建设，以确保年底完成通村公路建设任务。
（三）、县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力，保障县乡公路通畅，今年对境内进行升级改造,两路段全长公里,设计等级为公路三级(6.5米宽水泥路),计划投资为万元。目前投标单位资格审查已完成，8月4日开标，预计8月中旬开工建设。
二、存在问题
（一）部分项目上级配套资金到位慢，一定程度上影响了工程的推进；
（二）由于今年“通村公路国家补助资金标准低于往年，地方配套资金将会加大，筹集难度较往年有所加大，因此建设速度受到一定影响；
三、下半年工作打算
（一）积极开展未建工程的前期准备工作，力争尽早进场施工，确保按时完成年度建设任务；
（二）督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位，倒排工期，并制定切实可行的施工计划，加快推进各项工程建设进度，保证建设任务顺利完成；
（三）积极配合各乡镇筹集通村工程配套资金的落实工作，
为乡镇通村公路建设搞好服务，推进通村公路的建设步伐，圆满完成20xx年通村公路建设任务；
（四）加强对各项工程的质量监督，严把施工关、工艺关，要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责，确保按质按量完成各项工程建设；
（五）进一步增强安全生产防范意识，杜绝安全隐患发生。
篇2： 县乡公路管理所上半年工作总结
上半年以来，县乡公路管理所在局党组的坚强领导下，在上级业务主管部门的大力指导下，在县乡所全体工作人员的共同努力下，认真贯彻执行局党组研究制定的各项工作、制度、规定及领导交办的工作任务，全面落实交通工作计划，紧紧围绕农村公路建设这个重点，大力推进县乡公路升级改造、农村公路危桥加固改造、渡改桥、通村公路建设，不断完善农村公路管理机制，强化县乡公路日常管养，全面提升养护管理水平,较好地完成了农村公路建设各项工作任务，并取得了一定的成效。
一、上半年工作完成情况
（一）危桥改造、渡改桥（9+1）工程
1、危桥改造：20xx年县境内计划实施危桥改造座，总长度为延米,总投资约637万元,其中地方配套资金为241.8万元。截止目前招投标工作已经结束,旧桥拆除工作已全面完成，下一步将进行新桥灌注、浇筑梁板等基础性工作，目前已完成投资155万元，占工程总量的'24.3%。
2、渡改桥：根据渡改桥计划，全县年内实施渡改桥一处，总投资为万元，现工程正在建设中，水下灌柱已经完工，梁板制作完成60%。工程建设以来合计完成投资230万元，占工程总量的45%。
（二）通村公路建设
今年全县通村公路工程计划建设里程为15.8公里,建设项目12个,投资为363.4万元。目前招投标工作已全面完成，部分乡镇已开工建设，截至目前已完工8公里，占计划建设里程的50%。未开工建设的乡镇正在积极筹集配套资金，着手开展前期工作，争取8月初开工建设，以确保年底完成通村公路建设任务。
（三）县乡公路升级改造工程
为进一步提高一般县道通行能力，保障县乡公路通畅，今年对境内张唐路11.9公里、渔孟路9.475公里进行升级改造,两路段全长21.375公里,设计等级为公路三级(6.5米宽水泥路),计划投资为1710万元。目前投标单位资格审查已完成，8月4日开标，预计8月中旬开工建设。
（四）高速公路连接线庆山路路面改建工程
高速公路连接线是重要县道灵双路（X042）的一部分，北起泗许高速入口，南至钟灵大道，长度为5.5公里,建设标准为9米宽沥青路面，投资为481万元，计划工期2个月，基层施工目前已完成，沥青面层单侧完工500米，完成投资310万元，占工程总投资的64%。
二、存在问题
（一）部分项目上级配套资金到位慢，一定程度上影响了工程的推进；
（二）由于今年“通村公路国家补助资金标准低于往年，地方配套资金将会加大，筹集难度较往年有所加大，因此建设速度
受到一定影响；
（三）因施工单位机械化程度不高，技术人员到位率低，项目建设速度推进不快。
三、下半年工作打算
（一）积极开展未建工程的前期准备工作，力争尽早进场施工，确保按时完成年度建设任务；
（二）督促各施工单位按合同签订兑现的机械设备、技术人员尽快到位，倒排工期，并制定切实可行的施工计划，加快推进各项工程建设进度，保证建设任务顺利完成；
（三）积极配合各乡镇筹集通村工程配套资金的落实工作，为乡镇通村公路建设搞好服务，推进通村公路的建设步伐，圆满完成20xx年通村公路建设任务；
（四）加强对各项工程的质量监督，严把施工关、工艺关，要求各工程驻地业主代表认真履行工作职责，确保按质按量完成各项工程建设；
（五）进一步增强安全生产防范意识，杜绝安全隐患发生。
篇3：县乡公路管理处工作总结
三年来，我市县乡公路工作在省、市主管部门的正确领导下，在地方各级政府的大力支持下，全市县乡公路系统的广大干部职工，全面贯彻党的十六大精神，始终坚持以“三个代表”重要思想统揽工作全局，抢抓机遇、加快发展、深化改革、强化管理、抓好两个文明建设，努力提高我市县乡公路管理水平，使各项工作迈上一个新台阶。
一、 养护工作
县乡公路三分在建，七分在养，因此狠抓公路养护是我们的立足之本，兴路之基。历年来，我们始终把养护工作摆在首位。
一是抓养护机制改革。
全面推行工班长负责制，由各县市区公路站和乡镇一起挑选有能力、有责任心并且热爱养路事业的人员担任工班长，实行工班长负责制，签订定线路里程、经费和包好路率指标的责任状，由工班长聘用养路代表工，明确工班长的责、权、利，增强了工班长的责任感和使命感，加大了养路代表工的危机感，极大地调动了他们养护工作的积极性，工作时效显著提高，解决了过去工班人员老弱病残、出工不出力的老大难问题，同时也减轻了县乡公路系统关于农民代表工的养老问题;
二是努力提高养护科技含量。
各公路站每年举办一次养护技术培训班，掌握了解新的养护信息、动态，推广学习新技术、新工艺，使养护工作走入科学化、规范化，工作效率明显提高，初步树立了保持“路面平坦，横坡适度，路肩整洁，边坡稳定，排水畅通，构造物完好，沿线设施完善，绿化协调美观”的科学养路观念，成功地实现了向全面养护理念的转变;
三是认真扎实的开展全面养护劳动竞赛活动。
在活动中，把竞赛与提高公路路况结合起来，把竞赛与提高养路工养护技术水平结合起来，达到既锻炼队伍，又调动代表工积极性和改善路况的目的。在每年一度的竞赛活动中，按照省局的公路养护“七无二有”的要求，各县(市、区)公路站把养护任务落实到人，公路站领导和养护管理人员分片、分线、分班进行责任包干，管理人员深入一线与工班人员同吃同住同劳动。市处成立专门机构，明确专人负责对全市养护劳动竞赛活动进行督促检查，及时总结经验推广。确保了竞赛活动扎实有序地开展，有效地提升了路况;
四是及时抢修水毁。
县乡公路底子薄，一到洪讯期间就遭灾严重，据统计，三年来因洪涝灾害导致全市28个乡镇共32条省道、常年养护县乡道和部分季节性养护的乡村道发生交通中断，直接经济损失达2600余万元。水毁发生后，市处派员亲临现场指挥，各县(市、区)公路站立即行动，与沿线乡镇积极配合，不等不靠，自筹资金，迅速成立机构，组织力量进行抢修，共砌筑挡土墙等防护工程3.5万立方米，修复涵洞298道，恢复路面92.3万平方米，清除路基塌方21.4万立方米，所有水毁工程合格率均为100%，水毁工程的迅速抢修，保证了公路的及时安全畅通;
五是加强桥梁养护。
为贯彻落实交通部桥梁管理系统的推广，今年市县乡处出资购买了6台奥林巴斯C-750高档数码相机配发到各公路站，对从事桥梁养护的工程技术人员举办了一期培训班，各单位均明确了专职桥梁养护工程师，建立了管理制度和数据采集、普查档案，全市桥梁的养护与维修工作正在按计划有序地进行;六是推行养护机械化。各公路站从有限的经费中挤出部分资金加大了对养护机械的投入，三年中共添置压路机2台、装载机2台、洒水车4台、水泥搅拌机5台、各类载重翻斗卡车12台，提升了县乡公路养护工作战斗力。由于强化了以上六项养护措施，三年来全市县道常年养护年平好路率和乡道常年养护年平好路率均超年计划的10%以上，取得了显著的成绩。
二、新改建工程
县到乡镇公路改造是今年新改建工程的重头戏。我市列入今年县到乡镇公路改造的项目有20条公路计329公里，目前已全部开工启动，已完成水泥混凝土路面施工的有安大线，另有桥祖线等5条公路正在紧张地进行水泥混疑土路面施工，可望在年底前竣工。除此之外，三年间，我市采取民工建勤、民办工助、多方筹资、群众投劳、交通扶贫以及以工代赈等办法，有计划、有步骤、有重点地对现有公路和跨地区、跨县市的'断头路、联络线、经济线、扶贫公路进行了新建和改建。全市共安排新改建工程xxx个，投资总额达xxxx万元，其中xx%的经费来源于地方集资和群众投劳折款。共完成砂改油工程35.9公里，水泥混疑土路面98.14公里，等外路改造80.8公里，砂石路面中修20.6公里，加固危桥 4座xxx延米，修建通村公路xxx余公里，解决xx个行政村行路难的困难。在工程质量方面，严格按照上级主管部门和《娄底市县乡公路工程质量管理办法》的要求，认真落实基建程序，建立健全了竣工和各类管理资料，采取完善质量管理领导责任追究制、质量终身制和三级质量保障体系，实行招投标制等措施，工程质量普遍提高，工程合格率达xxx%。
三、路政管理
路政管理工作历来是县乡公路管理工作的老大难问题，随着《公路法》和《湖南省实施(公路法)办法》的颁布实施，解决了公路路政执法主体、执法手段等多年来没有解决的关键性问题，我市的路政管理工作正逐步地走入正轨。从县乡处到县市公路站，均设置路政科(股)，把路政工作纳入年度目标管理，明确了主管领导亲自抓，分管领导和科(股)室负责人具体抓的工作职责，抽调文化素质高、工作责任心强的干部职工组成路政执法队伍，通过执法培训，陆续取得了行政执法证，提高了执法水平，配备了路政执法专用车和必要的办案工具、设施，并在年初计划中专门安排了路政管理经费，全力打造一支路政执法威武、文明之师。通过三年的发展，我市路政管理工作无论是清扫路障、控制违章建筑、赔偿金处罚到位、取缔马路市场等外业管理工作还是实行政务公开、出台各种规章制度、建立健全执法档案等内业管理工作都比往年有了全新的提高，累计开展《公路法》宣传活动15次，组织了30次大规模的清扫路障活动，清除违章建筑165处，取缔马路市场15处，铲除各类路障上千处，查处县乡公路路政违法案件xxx多件，为维护我市县乡公路路产路权提供了强有力的保障。
四、民工建勤
近年来，我们通过对“民工建勤”进行适当引导、宣传和扶助，全市公路沿线群众的修路、养路意识不断提高，乡镇对公路建设的支持和投入力度不断增强，为县乡公路的建、管、养提供了良好的外部环境。特别是涟源市实施的“星火计划”大有燎原之势，为“民工建勤”奠定了广泛的群众基础，老百姓盼望修路，参与修路的积极性日益高涨。涟源市共筹资1300万元，投劳8万多个工日，修建水泥路近50公里，继去年全市县乡公路水泥路建设现场会在涟源召开，今年全市县到乡镇公路改建现场会议又在涟源召开，他们采取的乡镇筹一点、社会集一点、部门扶一点、政府给一点、交通补一点的多种渠道筹资，举全民之力兴建水泥路的方法为县乡公路建设提供了很好的经验，在全市范围内迅速掀起兴建水泥路的热潮。没有进行水泥路建设的乡镇，受其感染，也能挤出部分资金用于弥补小修保养和中修的经费缺口，足额发放和适当提高农民养路代表工的工资，创造了全市“民工建勤”的良好氛围。
五、规范化管理
“科学管理也是一种生产力”。全市县乡公路系统通过“内强管理、外树形象”，在加强队伍、班子建设的基础上，重点修订并完善了各种规章制度，市县乡处进一步完善了《娄底市县乡公路目标管理考核办法》、《娄底市县乡公路新改建工程质量管理办法》;系统内各单位根据县乡公路的工作特点和各县(市、区)的实际情况，对养护、新改建工程、路政管理、劳动考勤、财务、安全、学习等制度和领导工作责任制进行修改和完善，同时也对工班进行规范化管理，实行民主集中制，让制度上墙、责任落实到人，让每个养路工都能参与民主管理，享受当家作主的权利。其次是关心职工，努力改善生产生活条件，双峰县公路站新建办公楼和家属楼各一栋;涟源、冷水江公路站正在兴建办公楼，年前要迁入新址办公;三年来，新建工班房3栋，维修改造工班房6栋，还给部分工班配备了床铺、桌椅、标志服、草帽、手套、锄头、簸箕等生产生活劳保必须品，这些措施的实施，稳定了干部职工和养路工的情绪，调动了他们的工作积极性，树立了县乡公路的良好形象。
六、拖摩规费征收
拖摩养路费是县乡公路养护资金的主要来源之一，为了帮县乡公路建设筹措更多资金，经我处积极争取和不懈努力，在市交通局的正确领导和大力支持下，从今年开始，对我市的拖摩养路费征收体制进行了改革和调整，把拖摩费以前由运管代征收变更为由自己直接征管，市、县两级成立拖摩养路费专门征收机构。通过制订了《娄底市拖摩养路费征收管理办法》和《娄底市拖摩养路费目标管理考核办法》、并加大征收力度等多种征管手段，预计今年可完成800万的征收任务，其中娄星区和涟源市拖摩征稽办今年完成的征收任务均比往年由运管部门代征的基础上翻了一番，成绩喜人，效果显著，为改革后的新体制开了个好局。
七、其他工作
一是加强安全管理。
“安全重于泰山”，在抓好各项工作的同时，我们没有忽视对安全工作的管理，做到常抓不懈。出台了《娄底市县乡公路管理处安全生产管理办法》，为全系统的安全管理工作提供指导和依据。各单位明确了安全分管领导和安全专干，把安全工作纳入年度目标考核，实行安全一票否决权。始终把安全管理贯穿于县乡公路各项工作中去，在县到乡镇公路改造中，与施工单位签订施工承包合同的同时签订安全生产合同;县乡处每年组织两次安全生产大检查，对安全生产重点防范单位新化县白溪、龙溪两汽运渡口，我处安全管理人员多次会同新化县县乡公路管理站多次到现场进行安全监控，检查船舶技术状况，查处事故隐患，落实防范措施，确保万无一失。
二是圆满地完成全国第二次公路普查工作。
在这次工作中，我们共抽调了xx名公路职工，出动车辆xx台、共xxxx多车次，投入经费xxx万元，历经八个月，完成了全市xxxx公里的县、乡、专、村道的普查工作，装订了近十万文字的普查数据资料，摸清了我市县乡公路建设的现状和家底。
三是成功地编制了《xxxx―xxxx年农村公路发展规划》。
全市共抽调xx多人，投入经费xx余万元，编写了近xx万的文字和表格，描绘了“行政区域示意图”、“交通现状图”、“公路网节点示意图”、“xxxx―xxx‘十五’规划图”、“xxxx―xxxx‘十一五’规划图”、“xxxx―xxxx远景规划图”、“xxxx年技术等级规划图”等图纸，并通过市、县(市、区)政府的评审。
三年来，我们尽管力所能及地做了一些工作，取得了不少的成绩，但我们也应该清醒地看到全市县乡公路从整体上来看比其他先进市、州落后，还存在很多问题、困难和矛盾，突出表现在：(1)各县(市、区)之间的管养工作发展不平衡，内部管理水平有待提高;(2)部分线路、部分路段的全面养护和经常性养护做得不够;(3)在经费紧张的情况下，各县(市、区)公路站的人事改革力度不大，且开源的门路不广，节流的手段不多，造成建、管、养难度加大;(4)路政执法外部环境差，全民爱路护路的意识不强;(5)工程质量方面仍存在手续不全、施工技术人员责任心的不强、质量管理体系混乱等问题，这些问题都是制约我市县乡公路发展的不利因素，必须引起我们的高度重视，我们一定要进一步认清形势，把握机遇，加速发展，用发展的办法解决前进中的问题和困难，努力开创我市县乡公路的美好明天。
篇4：县乡公路管理站年终工作总结
由应届毕业生求职网小编辑收集整理的一篇关于县乡公路管理站年终工作总结，给您提供帮助！
各位领导、同志们：
20xx年度，在县交通局的亲切关怀下，在市县乡局的关心指导下，紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持，认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神，坚持以养护为中心，以建设为重点，以管理为主线，团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素，抢抓时机，顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在，我代表五河县县乡公路管理站作总结报告：
一、工程建设
20xx年度我县建设总规模122公里，完成总投资1939万元。新建工程 76.00公里，其中国债项目36.4公里，农村公路通达项目29.6公里，完成投资1377万元。续建项目46公里，均为油层摊铺，完成投资额562万元。采取的主要措施是：
(一)认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，组织工程技术人员进行实地踏勘，认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作，为尽早开工赢得了时间;我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作，为工程的顺利实施提供有力保障。
(二)严格履行工程建设“四项制度”，抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本，严格履行基本建设程序，并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实，并在历次检查与审计中获得了好评。
(三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起，要求落实企业自检，一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义，增强资料的实效性与真实性;其次，加强对监理工作的监督，强化监理职能，并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作，在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及元的处罚，使监理真正成为工程质量的卫士;最后，在交通局、市质监站的指导下，我们成立了通达工程质量监督小组，每个标段落实两名现场旁站监督员，通过派员深入施工现场进行实地监管，进一步保证了工程质量。
(四)加大抽检力度，切实把好质量关。在去年的基础上，我们加强了实验室建设，完善了实验器材，补充了人员力量。在工程施工期间，加大抽检力度，通过实验室抽检，规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性，进一步巩固了三级质保体系。
(五)强化服务意识。通过不断的宣传教育，使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时，牢固树立服务意识，为施工单位创造一个好的施工环境，积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作，为工程的顺利开展提供了有力的保障。
(六)拓宽思路，搞好自营工程建设。为了段练队伍，适应新形式发展的需要，我站先后参与了三王路与申小路的工程建设，在工程建设中始终坚持质量第一的思想，并最终保质保量地完成了施工任务，获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评，同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司，并于年底进行了工商注册，为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合20xx年养护工作实际情况及养护资金状况，把养护任务按目标分解、细化，落实了承包养护责任制，采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了极大的改观，现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
(一)落实养护资金的安全使用，确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想，分清主次，选择重点路段进行重点投入。首先，投入资金54万元，对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元，对县道x036新信路曹顾张—韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下，投入资金20万元，对部分县道砂石路进行了小修养护，基本保证了县道的通畅。
(二)加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年，站路政股午、秋两季进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料，大力宣传《公路法》、《安徽省路政管理条例》等有关法律法规，提高沿线群众的法律观念，增强群众的爱路护路意识;其次是做好清查工作，对违法经营，违章建筑，侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段。在有关乡镇党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下，开展综合执法集中整治活动，并租铲车对路障较为严重的小凤路、申小路、浍临路、张刘路南段等路段进行集中整治。共清除违章建筑20 余处，建筑垃圾1000余方，路肩草垛2000余处，从事收购花生等商业活动摊点30余处等。由于有效地治理，我县县乡公路脏、乱、差的局面得到了明显的改善。
三、站务管理
(一)强化内部管理，完善制度建设。为了加强内部管理，向管理要效益，我站通过学习、借鉴兄弟单位经验，集思广益，进一步完善了各项制度建设，办公各项费用支出均做了明确的规定，使财务审核每一笔财务都有据可依，有效地控制了办公经费的使用。
(二)发扬发主作风，推行事务公开、财务公开。在过去的一年里，我站一如既往地坚持民主管理、民主决策的工作思路。在民主理财小组成立的第四个年头，以严谨的工作作风，充分发挥了民主管理的优越性。在站各项重大开支及重大经济活动中发挥着重要的作用。使我站财务管理走向公开化、透明化、规范化、合理化，有效地节约了经费开支。
四、安全生产及精神文明建设
按照《安全生产法》的要求，各项目部、小修养护班、组均制定了安全生产管理制度，强化了安全生产措施，并加大投入，制作施工警示标志，添置消防设施，工人着安全标志服上岗，严格遵守安全生产操作规程，落实安全生产岗位责任制，并委派专人抓安全生产，做到“安全生产、警钟长鸣”。
在搞好生产的同时，我站始终把精神文明放在首位，努力提高职工的政治思想和业务文化水平，提倡健康、文明的生活方式。
五、20xx年工作中存在的问题
回顾20xx我们工作上虽然取得了一些成绩，但也不同程度地存在一些问题，主要反映在以下几方面：
(一)养护管理存在问题
道班基础设施简陋，日常养护工作难以正常开展。由于20xx年度工程建设任务繁重，加之资金紧张，我站计划施建的养护工区尚未迈入实质性建设阶段。对养护工作的重视程度有待加强，养护投入还需加大。在全市县乡公路养护检查评比中，保持多年第二名的成绩退居第三名，客观反映了我站养护管理工作较兄弟站已有所落后，适时地给我们敲听了警钟。
尽管养护作采取了一些积极的改革，但由于近两年建设任务较大，投入工程建设人员较多，道班养护人员流动较频繁，给养护工作带来了诸多不利。
(二)工程质量管理存在问题
虽然我站在工程质量监管中，投入了很大的精力，质量监督人员也很敬业和负责，但是质量管理存在问题依然很突出，个别建设项目工程质量令人担忧。主要反映在三个方面：一是工程原材料问题。如部分项目标段石灰的质量低劣，数量不足;石料粒径不规范，含泥量大;沥青多渠道采购，质量把关不严。二是施工技术设备问题。大多标段施工设备简陋、陈旧，未能按投标承诺进常三是施工程序不能按规范要求操作，偷工省料、简化工序，导致灰土基层和面层出现部分质量问题。
同时还存在监督管理不到位，个别施工标段工程建设局面失控的现象。具体表现：一是施工企业自查自检措施不到位，缺乏现场技术管理人员。二是监理单位监督控制不到位，监理单位的个别监理员、从业人员业务不熟练，责任意识不强，监理方法不当，质量把关不严。三是项目法人监管力度不到位。项目标段业主代表，缺乏责任心，不能发现和及时报告问题，形同虚设，监督管理不力。
(三)日常管理工作存在漏洞
虽然我站成立了民主理财小组和事务公开领导小组对我站的后勤管理进行监督和监管，但是由于工作中心的偏移，在后勤管理上存在着很大的漏洞，仍存在一些不合理的开支，有待于在今后的工作中进一步加强。
各位领导、同志们!新的一年里，在局党委的亲切关怀下，在市县乡局的业务指导下，在全站职工的共同努力下，我们会不断开拓进取，为我县县乡公路发展开创新的局面。最后预祝大家在新的一年身体健康，工作顺利。
篇5：公路管理所个人的工作总结
今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所实习，在这短短几天时间里，在所领导和同事的热心指导下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容上岗发卡/收费，这样的经历对我以后工作的帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下：
第一.在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象，所以我每次都按照要求着装整齐上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机一肚子怨气，更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机，我会忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第二.收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问，所领导也很关心我们实习员工的实际操作，在所领导和同事的热心指导下，我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，认真刷卡，仔细验钞，仔细打票·验票，小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作，也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程，也能上岗操作，这对我以后的工作有很大帮助。
第三.日常生活方面:在生活上，所领导对我们实习员工的生活非常照顾，因为这里蚊子较多，所领导常常问我们蚊香片够不够用，晚上睡的好不好，还说有什么需要尽管开口，还常常给我们实习员工送水果，对我们特别关心。
我知道，无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
篇6：公路管理所养护科工作总结
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务潜力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们这天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后透过看报纸，听广播，搜集资料等形式学习了十六大精神，“三个代表”重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人务必紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，用心参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务潜力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务潜力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了必须的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有必须的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我必须继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。透过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，能够说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，透过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的潜力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
篇7：河道管理所年终工作总结
半年来，科室全体人员在河道委党组领导之下，在其他科室大力支持与配合下，合理分工，团结协作，兢兢业业，全面顺利完成各项工作任务。现将工作情况总结如下：
一、坚持学习，鼓足干劲
科室所有人员以邓小平理论和科学发展观思想精神为指导，认真学习各级党的方针、精神，围绕主题坚持自学和集中学习，精读指定书目，通读领导讲话，开展了专题讨论，撰写了理论文章和心得体会，完成了5000字至1万字的学习笔记，提高了工作水平。同时，积极参加单位党组织开展的各项活动。
二、狠抓科室业务工作不放松，全面完成任务
(一)、强化日常管理。针对市区河道干流景点多、影响大，支流分散、难监管的现状，同时，我委制订了定期检查、不定期抽查的工作办法，对渭河干流重要区段及金陵河、玉涧河、清姜河、瓦峪河、石坝河、茵香河等支流及金渭湖、清姜河等四片水面春季绿化、卫生保洁等管理工作开展了交叉检查，相互学习借鉴，共同促进工作。我委提出各单位要围绕“切实抓好春季绿化及已成绿化带管理、认真抓好河道范围内的卫生保洁工作、强化涉河事项管理，确保汛期安全”三项任务为重点，加强领导，落实责任，不断提高市区河道生态治理水平。各基层单位采取各种措施，落实责任，掀起了市区河道卫生保洁工作的热潮。
一是对已经作了施工方案的绿化工程，积极做好了场地平整、项目招投标等工程前期工作。同时抓好了绿化带的精细化管理，做好了已成绿化带春夏季防虫、防旱、松土、剪枝、施肥等管护工作。
二是继续加强对河堤、堤坡的鼠害治理，对水面上蚊虫、白色漂浮物及河道内杂物、垃圾等都加大力度进行了彻底清除。填埋河道周边的污水坑，彻底禁止河道内乱搭乱建，保持河道的干净、流畅，为我市市区卫生环境增光添彩。金、渭两区河道管理站及拦河闸管理处共投资十余万元，出动人员320余人次，机械台班10个，清理垃圾1300方，整理河道7公里约7000平方米，拆除围栏4处共50。
三是对河道中存在的行洪障碍、防洪设施(堤防、堤坡、雨污站)的完好性进行认真排查，覆平了各辖区河道中存在的采沙坑。利用广播、电视、报纸、网络等媒体向广大市民提醒做好未成年人监护工作，严禁在河道内游玩。各工程管理单位张贴了警示语、树立标牌，防止不安全事故发生。针对当前城市基础设施建设工程项目较多的实际，本着既要维护市区河道安全，又要支持城市建设的总原则，强化技术服务，切实做好管理。既保障工程建设，又不影响河道防洪安全，确保市区安全稳定。
(二)河道执法管理。按照工作要有新思路，执法要有新突破，管理要有新局面的理念，在日常管理工作中，认真分析各河道管理单位的具体组织情况和管理区域情况，适时协调解决河道管理工作中的具体问题。继续督促落实各河道管理站按河段定岗定责的管理模式，提高工作效能。积极贯彻实施《行政许可法》和《全面推进依法行政实施纲要》，加大对市区河道依法管理的力度。在今年汛期到来之前拆除了渭河市区段3处采砂场。在我市两会召开期间，针对会议要求，为保证库区水质质量，从渭河生态流量减少的实际出发，下令渭河市区段砂场停止采砂作业，确保河流健康和市区段河道生态治理景观效果。依法坚决查处市区河道违法案件。我们协调督促渭滨河道管理站对渭河市区段上游高家镇砂石场违规经营进行了严厉查处。对群众举报的数起河道水事违法案件按程序办理，赴现场甄别事实后迅速进行查处，结案率达到100%。保护了市区河道和工程设施安全，确保了城市防洪安全。
(三)涉河工程行政许可。上半年，我市城市建设继续大发展，我们以“河道事物无小事，服务群众献爱心”的原则积极向群众详细介绍市河道委的职能和行政许可事项的办理程序;并遵循“确保河道行洪安全，规范涉河行为标准”的原则，严格依法办理许可，注重程序合法，实质可行，在总结经验的基础上进一步提高专业技能与服务水平，鼎力支持大城市建设。共受理行政许可业务3项，办理完结3项，受理咨询业务70余项，服务态度受到了办事人员与咨询群众的好评，工作成绩得到了中心管理人员的肯定。
(四)、完成了领导交办的其他工作;认真调查研究人大代表的提案和政协委员的议案所涉及的问题，并积极督促落实。
三、存在问题及今后打算
回顾过去的工作，尽管取得了一定成绩，但与上级要求还有一定差距，与群众期盼还有不足。由于河道管理范围大、资金不足、无专业执法队伍，涉河事件纠纷程度不同地存在等诸原因，下半年，我们计划抓好以下几方面的工作：
1、继续抓好河道管理法律法规的宣传工作，提高全民依法合理利用水资源的法律意识，为进一步推进市区河道依法行政工作打下坚实的基础。
2、进一步巩固既有市区河道生态治理成果，严肃协调查处各类市区河道违法案件，规范化、程序化办理市区河道依法行政事项。
3、进一步加强系统队伍的学习和业务技能培训，努力促进队伍整体素质的提高。
总之，我们将围绕科学发展观，以市委党代会精神为指引，实事求是，加强政治修养，团结拼搏，努力工作，为市区河道综合治理工作做出更大贡献。
篇8：河道管理所年终工作总结
20XX年，XX河道管理所在处两委的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，认真履行科室职能，紧密结合全处河道管理工作的实际，以落实河道管理岗位责任制为目标，加大水事执法力度，取得了较好的成绩。现将一年来的工作总结如下：
一、主要工作完成情况
(一)、加强政治理论和专业知识的学习，夯实理论基础正确引导干部职工围绕以落实科学发展观、构建和谐社会的要求，以“创一流”科室为目标。自觉开展“邓小平理论”、“三个代表”重要思想和十七大精神的学习，促进了广大干部、职工政治上的认识、思想上的升华，理论上提高，激发干事创业的能力和政治责任感。在业务知识上，组织职工进行《水法》、《防洪法》、《河道管理条例》、《洹河管理办法》等水行政法规及业务理论学习，全面提高职工的业务素质和管理水平，自觉灵活地运用到日常河道管理中。
(二)、落实岗位责任制，结合本科室实际，严格落实岗位责任制，河道管理做到细化量化。具体做到“五定”：定人员，定目标，定措施，定任务，定责任。“四严”：严格落实河道巡查制度，严格落实工作日志制度，严格落实处各项规章制度。克服闲、懒、散现象，正确履行科室管理职能。制定科室周、月工作计划。人员科学分工：将工程管理、河道度汛、水事案件、文字资料、安全生产等工作落实到个人，使科室内外管理树立大事有人抓，小事有人管的良好氛围，为争创河道处一流科室作出新的努力。
(三)、完成XX河道度汛工作，为切实做好XX河道安全度汛工作，我们按照防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾的要求，科学制定《20XX年XX河道度汛方案》，为了确保把度汛方案做细、做实，使其更具可操作性，根据XX河道实际情况，参考省、市有关资料，制订完善了《20XX年XX河道度汛方案》，同时要求龙安区、开发区报送《XX河道综合治理工程度汛方案》，要求石武客专项目部报送《河道建设项目跨汛期度汛方案》。《20XX年XX河道度汛方案》对XX河道河道、低洼易涝区及城区基本情况、防洪任务、存在问题逐一进行了分析和明确。明确了各种洪水状态下的防御措施。为XX河道安全度汛提供了技术支持。
汛期，我所加大查险力度，按照“汛期不过，检查不止”的要求，落实防汛岗位责任制，要求河道人员明确职责，做到巡查有记录，处理事情有结果，切实做好各项防汛检查工作。
从四月初开始，我所针对汛前检查中所发现的跨河建设项目破坏的堤防、在河道范围内非法设障、不履行审批手续乱建、乱倒等水事违法行为进行了的治理整顿工作，取得了明显成效。通过治理整顿，加强了河道水事案件的跟踪复查，对督促施工单位落实整改起到了促进作用。针对文峰区段XX河道京珠高速公路桥段缺口这一防洪隐患，我所及时上报有关部门协调解决，确保在主汛期到来之前修复缺口。7月14日，XX河道京珠高速段堤防缺口修复完成，为XX河道安全度汛奠定了坚实的基础。
(四)、完成了XX河道综合治理工程年度督导工作，为加大城市水系建设三年规划XX河道综合治理工程督导力度，我所加强与建设单位沟通、配合、协调、通力合作，协助解决在工程建设中存在的问题，并要求建设单位实行每周汇报工程进展情况，及时反馈意见，形成一个制度。在工程实施过程中，指定工程技术人员不定期到施工现场进行实地检查，检查是否按照XX河道综合治理工程规划进行实施，发现问题及时制止和向上级汇报。截至11中旬，XX河道综合治理工程龙安区段和开发区段共计完成土方开挖13.4万方，堤防填筑1.2万方，护坡1.6678万方，完成投资2135万元。
(五)、依法查处水事违法案件4起，改善XX河道水事环境，维护水利形象。
1、查处了市水务集团公司未经水行政主管部门审批擅自在XX河道中华路桥段违法进行供水管道跨河施工的行为;
2、查处了高新区建设局未经水行政主管部门审批擅自在XX河道XX路桥段违法进行跨河电缆施工的行为;
3、查处了高新区建设局未经水行政主管部门审批擅自在XX河道中华路桥段违法设臵排污口的行为;
4、查处了杜官屯家具厂在河道管理范围内建设厂房的违法行为。
在查处水事违法案件过程中，我所河道管理人员发扬“献身、负责、求实”的水利行业精神，对每起水事违法案件认真调查，轮流对违法施工现场进行蹲守，严格禁止违法施工，全年累计在违法施工现场蹲守多达50天，直至水事案件得到解决。期间河道管理人员拒绝了多次当事人的吃喝拉拢，经受住了多起违法事主的打骂威胁。圆满完成了蹲守任务。
针对上述所查处案件的特点我所将进一步加大巡查力度，努力将水事违法案件控制在萌芽状态，以维护河道管理工作的正常运行。
(六)、完成第十八届世界水日、第二十三届中国水周的宣传工作。3月22日世界水日我所根据处统一部署，对沿河村庄、单位开展了水法规的宣传活动，行程遍及XX河道全段，共发放传单20XX余份，接受群众咨询60余人次，通过多种形式的宣传，使群众不断树立水忧患意识，自觉履行起水资源保护义务，努力创建节水型社会，为实现水资源可持续利用，促进我市和谐社会建设做出贡献!
(七)、完成了XX河道违障建筑物的普查工作。九月份，我所贯彻落实市政府文件通知精神，开展了XX河道20XX年来建成的违障建筑物的调查登记工作。XX河道沿岸的违章建筑物多达30多处，其中20XX年后建成的的违章建筑物就有12处，河道管理人员克服了人员少、没车辆等困难，经过近一个月的艰苦细致的工作终于完成了任务。在调查过程中有些群众不理解，认为我们对违章建筑物的调查登记目的是为了以后要他们拆除，态度恶劣，拒不配合调查，面对这种情况，河道管理人员一次又一次的登门耐心的向他们解释，打消了他们的顾虑，最终完成了河道违章建筑物的调查登记。
(八)、发表信息4期;
(九)、做为我处建设成就的窗口之一，我科室迎接上级考察多次，较好地向上级单位展示了我处良好形象。
二、存在的问题
(一)、在政治理论学习方面，重参与轻理解，虽然制定了学习计划，但执行时还缺少针对性，学习的系统性不够;从学习内容来说，政治学习较多，业务学习偏少。理论联系实际上还有差距，对政策性的东西不能完全运用到工作实践中去。
(二)、管理上存在薄弱环节，管理基础条件差，我科室负责XX河道全长17.8公里河道的管理工作，巡查任务繁重，较之XX河道地处远郊，沿河道路崎岖，多为羊肠小道，加上缺乏应有的装备等，对巡查河道和水事案件的查处带来很
大的不便。
三、20XX年工作思路
20XX年我们决心在处两委的正确领导下，以十七大五中全会精神为指导，牢固树立科学发展观，按照“聚精会神搞建设，一心一意谋发展”的总体规划，结合XX河道管理所工作实际，加大河道管理力度，促进各项工作贯彻落实，确保河道正常运行和防洪安全，我们的总体思路是：
(一)、加强政治理论知识和水事法律、法规的学习和理解，全面提高职工素质，牢固树立科学发展观的要求，运用理论指导实践、突出解决职工队伍中处理实际问题不强的的问题，使河道管理逐步走向法制化、正规化的规道。
(二)、严格执行河道处各项规章制度，遵守各项政策性法律、法规，自觉维护河道处各项荣誉和利益，加强科室管理，健立健全科室管理目标责任制，明确分工，真抓实干，牢固树立以处为本、以所为家的思想，争创处一流科室。
(三)、严格落实岗位责任制，进一步加强河道巡查和维护力度，加强岗位责任意识，强化河道管理人员的岗位职责，确保正确履行管理职能，确保河道防洪渡汛安全。
(四)、加大水法规宣传，提高防汛和水患意识。广泛宣传《河道管理条例》、《防洪法》等有关法律、法规，增强人民群众对水事法规的理解，营造良好的舆论氛围。
(五)、加大XX河道综合治理工程督导力度，进一步完善工程进展周报制度，加强与建设单位沟通、配合、协调、通力合作，协助解决在工程建设中存在的问题，确保XX河道综合治理工程建设目标如期实现;
(六)、加大汛期查险力度，按照“汛期不过，检查不止”的要求，切实做好各项防汛检查工作;
(七)、对河道内非法排污、乱倒、乱种等现象进行一次彻底摸底排查，积极配合局水政执法大队对无证、无审批手续的违法行为坚决给予处理或取缔，努力将各类水事违法活动消除在萌芽状态。
(八)、完成领导交办的其他任务。
篇9：河道管理所年终工作总结
20XX年在系统党委的正确领导下，在兄弟科室的大力支持和街道、社区的积极配合下，严格按照精神文明单位的创建标准，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的“十七大”会议精神为指导，深入贯彻和落实科学发展观，紧紧围绕我所实际，以城区河道环境综合整治及河道长效管理为重点，积极开展水环境建设和管理工作，全所上下团结一心、开拓奋进，保持了和谐稳定的良好局面，圆满完成了各项工作任务，全面推进我所河道建设和管理工作迈上新台阶。现将今年的河道管理工作总结如下：
一、主要工作完成情况
1、河道保洁管理和生态调水方面。河道是城市的生命之源是城市生态系统和景观体系的重要组成部分，是城市生态平衡的重要因素对河道的生态恢复具有不可替代的作用。20XX年我所管理着城区80条122公里的河道，面对艰巨的河道保洁任务，我们不畏困难，根据创卫水环境要求和各段河道的不同特点，我所及时调整河道巡查、检查方式和管养标准，以快速解决问题为前提，落实专职河道巡查员，对河道保洁、工程设施养护等进行全面巡查，每日7时至17时间采取不间断巡查，做到对重点区域所有河道水域及陆域污染物的及时发现与及时处置;在5月至11月绿萍、水葫芦、蓝藻等水生植物宜发生大规模滋生与爆发季节，适当增加巡查与及时处置。通过全方位、多层面的巡视督察，有力推动了河道长效管理工作。坚持定期召开工作例会，对巡查检查情况及时进行沟通交流，做到检查有重点，落实有措施，解决有效果。今年8月份根据市政府“一把扫帚扫到底”的要求，将城市河道保洁工作移交给城管局。9月份以后，河道保洁正式移交给城管局，我们配合城管局对河道保洁做了大量分内分外的工作，为创卫工作作出了水利人的贡献。
在做好河道保洁工作的同时，为提高内河水质，改善水生态环境，我们充分利用东门泵站、国庆新村泵站以及新区活水泵站科学调度提水冲污，每天结合外河水位及天气情况白天提水7至8小时，泵站几乎满负荷运转，经统计全年共提水2737万立方米，最大限度地提高了城区的水质。汛期在做好生态调水的同时抓好防汛工作，在城区防汛小组的领导下，树立防大汛，抗大灾的思想。在汛前严格按照防指的要求，对防汛设备进行安全检查，5月份检修保养了全部6个泵站及启闭机，保持机械、电气设备处于良好的运转状态。在暴雨来临之前，及时降低内河水位提高河道的调蓄能力，降雨后及时启动排涝泵站排水，保证了城区安全度汛。防汛期间安排人员24小时值班，保持通讯畅通。发现问题及时汇报解决。
2、河道环境综合整治方面。20XX年市委市政府将城区59条河道环境整治列入为民办实事十大工程。59条河道未砌筑石驳墙，部分河道水生植物多，暴露垃圾多，河道淤浅、坝埂阻水、水系不畅，脏乱差现象严重，严重影响了群众的居住环境和城市形象。对照创建全国卫生城市的要求，我所按照“先急后缓，由内向外，分类整治，整体推进”的要求，从保持水面无水生植物、无漂浮物、岸坡无垃圾;清除河道内的渔网、鱼簖及栅栏，保持水流畅通;拆除坝埂、疏浚河道、沟通水系，提高河水的自净能力几个方面对城区河道全面进行整治。
到目前为止，已完成51条75公里，正在实施的3条4公里，准备实施的3条3公里，预计春节前整治结束。有2条河道在拆迁开发地段暂缓实施。本次河道环境整治共疏浚土方22万方，拆除坝埂6处，拆除违章搭建30余处，清理渔网渔簖379个，清理三无船舶17条，清理河坡垃圾2.48万方，清理水生植物35.1万平米，整治河坡32公里。通过河道环境整治，改善了环境，净化了水体，得到了实效。
3、文明单位创建工作方面。为创建省水利系统文明单位，河道管理所成立了创建领导小组，所长任组长，下设工作班子;研究制定切实可行的实施方案，定期召开创建工作会议，所长与每个职工签订文明单位创建工作责任书，落实各级责任。创建中开展各种文化活动，丰富职工业余生活。组织职工进行理论业务学习，制定了切实可行的考核制度。通过创建，我所管理更加规范、科学、民主，人际关系和谐，内外环境优美，职工文明意识增强，形成了上下统一、人人参与文明创建的良好氛围。11月份，顺利通过省水利系统文明单位的考核验收。
4、职工管理方面。在河道日常管理中，我们借鉴城市园林绿化、环卫等管理模式，将城区河道分为不同的等级，实行不同的管理模式，全面落实河道管理目标责任制。采取定岗位、定人员、定责任、定目标的方法，实行不间断的打捞河道漂浮物。同时组织人员，加强考核督查，确保目标落实到位，做到垃圾水草不积累、不过夜，保持水清、岸洁的良好环境。
5、安全工作方面。安全生产是一切工作的重中之重，在年初组织了全体泵站运行工集中进行专业培训，重点学习了机械、电气的操作规程以及灭火设备的使用，培训结束后对他们进行了考核，通过培训每一名操作工能够正确操作全部泵站。以后每月都组织相关人员进行一次以上的安全学习，在学习中互相交流共同提高。我们还安排安全骨干参加市安监局及水务局组织的安全培训，使安全工作常抓不懈。在抓好安全工作的同时严格执行各项安全制度，要求所有值班人员认真填写运行记录，完善交接班手续，并与他们签定了安全生产和管理责任书，确保安全运行无事故。对水面保洁职工在使用保洁船时要求他们穿救身衣作业，并有专人进行安全督查。我们坚持每周一下午召开工作例会，每次例会都要讲安全，把有关安全文件及时传达到每个职工，让他们始终绷紧安全这跟弦，全年我所没有出现一次安全责任事故。
6、水工程管理方面。随着城市化进程加快，城区涉河工程建设项目增多，与此同时未经审批进行违章施工的现象越来越多，通常有沿河埋设电缆、铺设管线、搭建临时建筑、向河道内倾倒垃圾及各类废弃物等违章现象时有发生，给河道管理来一定难度。为确保河道行水畅通、河面清洁，我所派专人负责，结合河道保洁人员，加强河道日常巡查力度，做到及时发现及时查处，全年共及时制止了10起涉河违章施工行为，其中按程序移交3起。
二、存在问题及不足
河道管理工作原有的传统作业方式已经不能适应当今管理的需要，水工程及泵站管理人员的专业技能不能完全满足需要，需对现有管理人员进行培训和补充专业管理人员。
三、下一步的工作打算
1、进一步做好创建国家卫生城市工作，完善河道管理制度、巩固长效管理机制，打造“水清、岸净”的城市水环境，提高我们的城市形象。
2、进一步规范用工制度，维护职工的合法权益，加强职工管理，把我们的河道管理队伍打造成“特别能吃苦、特别能战斗”有较强凝聚力的队伍。
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篇10：县县乡公路管理站度工作总结
各位领导、同志们：
，在县交通局的亲切关怀下，在市县乡局的关心指导下，紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持，认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神，坚持以养护为中心，以建设为重点，以管理为主线，团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素，抢抓时机，顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在，我代表五河县县乡公路管理站作总结报告：
一、工程建设
度我县建设总规模122公里，完成总投资1939万元。新建工程76.00公里，其中国债项目36.4公里，农村公路通达项目29.6公里，完成投资1377万元。续建项目46公里，均为油层摊铺，完成投资额562万元。采取的主要措施是：
（一）认真扎实地做好前期各项准备工作。结合全县农村公路网的实际状况，本着“先通、后连、再循环”的原则，组织工程技术人员进行实地踏勘，认真落实拟建项目的前期勘察、方案设计、施工图评审等工作，为尽早开工赢得了时间；我站还组织专人负责协调备土、拆迁、杆线迁移、桥涵配套等工作，为工程的顺利实施提供有力保障。
（二）严格履行工程建设“四项制度”，抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本，严格履行基本建设程序，并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律，确保资金使用的安全、合理、真实，并在历次检查与审计中获得了好评。
（三）完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起，要求落实企业自检，一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义，增强资料的实效性与真实性；其次，加强对监理工作的监督，强化监理职能，并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作，在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及元的处罚，使监理真正成为工程质量的卫士；最后，在交通局、市质监站的'指导下，我们成立了通达工程质量监督小组，每个标段落实两名现场旁站监督员，通过派员深入施工现场进行实地监管，进一步保证了工程质量。
（四）加大抽检力度，切实把好质量关。在去年的基础上，我们加强了实验室建设，完善了实验器材，补充了人员力量。在工程施工期间，加大抽检力度，通过实验室抽检，规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性，进一步巩固了三级质保体系。
（五）强化服务意识。通过不断的宣传教育，使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时，牢固树立服务意识，为施工单位创造一个好的施工环境，积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作，为工程的顺利开展提供了有力的保障。
（六）拓宽思路，搞好自营工程建设。为了段练队伍，适应新形式发展的需要，我站先后参与了三王路与申小路的工程建设，在工程建设中始终坚持质量第一的思想，并最终保质保量地完成了施工任务，获得了上级领导、所属乡镇及沿线群众的一致好评，同时取得了很好的经济效益。我站还积极筹建了养护公司，并于年底进行了工商注册，为进一步进入公路市场奠定了更好的基矗
二、养护管理
结合20养护工作实际情况及养护资金状况，把养护任务按目标分解、细化，落实了承 护责任制，采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神，在大家的共同努力下，路容路貌有了极大的改观，现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。
（一）落实养护资金的安全使用，确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想，分清主次，选择重点路段进行重点投入。首先，投入资金54万元，对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元，对县道X036新信路曹顾张―韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下，投入资金20万元，对部分县道砂石路进行了小修养护，基本保证了县道的通畅。
（二）加强路政管理。为进一步加强县乡公路的路政管理。今年，站路政股午、秋两季进行
篇11：公路管理所个人总结
公路管理所个人总结
今年x月x日，我被分到京珠高速蔡甸管理所实习，在这短短几天时间里，在所领导和同事的热心指导下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容上岗发卡/收费，这样的经历对我以后工作的'帮助是很大的。现在我把在这一段时间的工作和感想总结一下：
第一、在服务态度方面:我知道收费员的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收费口的形象，所以我每次都按照要求着装整齐上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机一肚子怨气，更有的是骂骂咧咧。遇到这样的司机，我会忍住不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。
第二、收费工作方面:在开始的试收费工作中我不懂就问，所领导也很关心我们实习员工的实际操作，在所领导和同事的热心指导下，我很快就能从入口发卡到出口收费的基本操作了，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，认真刷卡，仔细验钞，仔细打票·验票，小心放竿抬竿。在这段时间里我也学习过票管和监控员的操作，也基本上了解了票管和监控员的日常操作和流程，也能上岗操作，这对我以后的工作有很大帮助。
第三、日常生活方面:在生活上，所领导对我们实习员工的生活非常照顾，因为这里蚊子较多，所领导常常问我们蚊香片够不够用，晚上睡的好不好，还说有什么需要尽管开口，还常常给我们实习员工送水果，对我们特别关心。
我知道，无论在哪个方面我离领导的要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格收费员。
篇12：管理所工作总结
管理所工作总结
20**年10月28日开通以来，巴东管理所在管理处党委的正确领导下，深刻领会贯彻党的十七大四中全会精神，紧紧围绕“抓住一个中心，加强两大建设，开展三项活动，塑造四种形象，树立五种意识。” 即抓通行费征收为中心，突出加强员工队伍建设和规范化管理所两大建设；通过开展三项主题活动，塑造了依法征费、爱岗敬业、优质服务、务实高效四种形象，树立了大局、创新、服务、发展、形象五种意识。通过全体员工同心同德，顺利完成全年工作。
（一）积极开展树形象、添光彩活动。通过开展学习“微笑京珠”活动让每一位员工都能理解我们现在身处服务行业以及服务的重要性，让每一个经过我们巴东管理所的司乘感受到我们沪渝员工依法收费、公正公平的执法形象；服务人民、奉献社会的行业形象；文明礼貌、廉洁高效的工作形象；着装整齐、举止端庄的仪表形象。为沪渝高速“窗口形象”增光添彩。
（二）大力开展各类争先创优活动。通过开展业务培训、业务考试、点卡点钞比赛等一系列争先创优活动，迅速提高管理所员工的服务水平和业务技能。通过学习交通系统先进典型，在管理所形成一种健康向上、争先创优的良好氛围，促进管理所工作稳步健康发展。
（三）广泛开展群众性的文体活动。重视丰富员工队伍的文化生活，创造和谐的工作环境。一是因地制宜地举办各种员工喜闻乐见的活动，如组建男子篮球队、女子羽毛球队；二是设立图书阅览室和班组活动室，通过这些方式，寓教于乐，陶冶员工思想情操，增强队伍的身体素质、凝聚力和战斗力。
在全年的工作中，我们牢固树立以下五种意识：
一、树立大局意识，以抓通行费征收为中心，确保超额完成管理处下达的各项任务
截止 12 月 20 日共征收通行费2960285 元，日均 54820 元，车流量82190 辆，日均 1522 辆，其中入口车流量 52766 辆 ，日均 977 辆 ，出口车流量 29424 辆，日均 545辆，ic卡内部抽查遗失率控制在0.2%以内，车牌抽查误输率控制在0.2%以内，入口误判率控制在2%以内，实现全年无安全责任事故，较好完成全年目标。
二、树立创新意识，全面落实科学发展观，大力推进标准化管理所建设的步伐和水平
管理所确定了“人文气息浓、窗口形象好、业务技能强、管理水平高”站所文化，全体员工自觉地以实际行动投身到了管理所的各项建设中。
一是加大宣传力度，通过板报、网站等宣传形式让全体员工了解、领会精神，通过班组会、工作总结会、讨论会不断深化文化精神内涵，通过组织岗位资格考核等不同形式的学习加深对管理所文化的认识。
二是着力推进标准化管理所建设，在硬件建设上量力而行，因地制宜完善标准化设施，在队伍管理上抓教育突出“勤”字，教育经常化，通过党员先进性等教育提高员工思想政治水平。在内业管理上力求“严”字，实行绩效考核，考核标准化，稽查严格化，避免违纪违规现象的'发生。
三、树立服务意识，提高服务水平，牢固树立湖北沪渝高速公路的品牌形象
通过以争创“优秀班组”活动为中心，围绕“服务人民，奉献社会”，开展 “学习刚毅、振超精神，争创时代先锋”心得体会、各种业务培训等活动，大力提高员工真心服务司乘的水平和能力，树立了良好的沪渝高速公路品牌形象。
四、树立发展意识，以德治所，大力推进员工队伍素质上新台阶
一是增强员工自我学习的意识，鼓励员工参加各种形式的学历教育，全所80%以上员工取得大专以上学历。支持员工参加技能培训，深入开展“多面手员工”竞赛，以促进大家综合能力的全面发展。
二是培养员工的竞争意识，举办“业务技能比赛”活动。活动以法律法规、业务应知应会等内容，通过模拟试题考试，让员工充分了解自身参与竞争的优劣势，从而增强员工紧迫感，提高自身业务技能。
五、树立形象意识，加强站所建设，大力推进精神文明创建活动的开展
一是丰富生活。工会精心组织每月开展“特别节日，特别礼物”生日聚会活动、举办“学习刚毅精神，争创时代先锋”心得展，激发员工工作热情；开展“建立节约型管理所”板报比赛，陶冶员工生活情操。
二是展现员工风采。挖掘员工潜能，通过开展层次、文化、品位较高的业余文化生活，充分展现出员工精神风采，不仅为员工提供了锻炼自已，展现自我的平台，而且提高了员工的综合素质。
当前的形势：
1、明年是十一五规划实施的关键的一年，也是我党提出科学发展观，全面构建和谐社会的关键年，我们面临着机遇，同时也面临着挑战。
2、湖北要在中部走在前列，随着加大能源原材料的投入，鄂西生态旅游圈的开发，运输车流量就会进一步加大。
3、沪渝主干线逐步开通，经济效益慢慢开始显现。
4、经过一段时间的锤炼，规范化管理已初具雏形。
5、我们的职工队伍正在茁壮成长。热爱高路事业，热爱本职工作，默默无闻、无私奉献在各自的工作岗位上。
6、明年的目标任务：尚在测算中。
摆在我们面前的问题：
1、管理规范化的逐步形成，如何成为我们上下一致的管理理念。
2、管理规范化已经逐步形成，如何从我做起，从优质服务、从一点一滴做起，形成我们巴东管理所的特色和典型。
3、二级公路转岗人员偏多，给我们的管理提出了严峻的考验。
4、服务呈多层次、多样性的变化，给我们提出了更高的要求。
5、计重收费和电子支付系统的实施过程中，程序、标准、管理制度、制度体系提出了更高的要求，我们如何满足、适应新的要求。
6、管理中工作的力度，执行的力度还有待加强。
7、树立牢固的服务意识还不够稳定，热情服务是我们的最低要求、表现形式，我们还能否做得好。
8、先进典型没有或没有突出。一方面要求我们严格考核的标准，另一方面要求我们能即时发现典型、树立典型。
9、横向学习不够、交流不够，思想沟通不够，夜郎自大、坐井观天。
明年工作打算：
――一是做好明年收入计划测算分析报告，严格执行征费政策，通过不断挖潜增效，力争完成二o一o年度收费任务；同时做好计重收费和电子支付系统的新情况、新问题研究与探讨工作。
――二是继续加强业务培训工作。通过业务培训和每月组织一次业务考试，迅速提高员工业务操作技能。
――三是牢牢抓住强化管理不放松。切实强化管理和制度意识，突出抓好内业稽查、监督和考核，加大检查和奖惩力度，努力形成管理严格规范，制度落实到位，工作运行高效的良好局面。
――四是宣传报道工作要有新思路、新亮点。充分利用和发挥交通报和地方报刊等舆论阵地的作用，加大与新闻媒体配合力度；同时利用互联网站优势，推显站所精神文明建设、规范管理的亮点。
――五是继续完善基础设施、站所环境建设，营造洁、绿、美的工作、生活环境。在现有的基础上，栽植一批苗木，创优良环境，站所达到绿化、美化、亮化。
――六是做好后勤保障。坚持“大家食堂大家办”的原则，充分发挥伙委会作用，提高食堂服务水平，使员工吃得舒心、工作安心。
――七是大力抓好精神文明创建。进一步强化创建意识，完善创建机制，加大创建投入，努力形成文明行业创建工作的长效机制，以标准化管理为契机，使创建工作再上新台阶、新业绩。
――八是注重动手和实际操作能力的培养，不断增强适应新时期的综合素质和能力。
――九是要严格控制成本，加快信息化管理的步伐，达到所内信息资源共享和“无纸化”办公的目的。
――十是进一步健全监督机制，加强党风廉政建设，巩固保持党员先进性教育活动的成果。一要坚持做所务公开，二要发挥党团员模范先锋作用，做好党团员示范岗。
――十一是要围绕特色，抓住机遇，突出重点和亮点上坚持不懈地做好工作。巴东所虽小而全，要围绕我们的站所文化、后勤服务、优质服务上做好工作，要加强横向交流与学习，提高业务技能和服务水平，创建文化长廊等
明年工作思路：
深入贯彻党的十七届四中全会精神，深化改革，强化管理，围绕打造巴东所品牌；牢固树立科学的发展观，实施“人本”管理，构建和谐管理所；实施精细管理，创造节约型管理所；实施文化管理，打造学习型管理所，努力探讨管理新模式，积极推进标准化建设和管理；推动巴东管理所各项工作再上台阶。
实现两个平稳过渡：
（1）实现二级公路转岗员工向规范化管理的平稳过渡，在用人机制上采用激励机制，把爱岗敬业、业务能力强的人员选调到班长、票管监控岗位；
（2）实现制度建设的平稳起步，抓好制度的制定和汇编，实现工作程序的规范化管理，特别加强高速公路政策性文件的学习和考核。
光阴荏苒、时光如梭，我们要清醒地认识到我们的现状、认识到我们的差距、认识到我们还有哪些不足，要进一步地提高认识，进一步地增强紧迫感。突出重点、强化责任抓落实，提高我们的工作质量。
新的一年里，我们面临的形势和任务依然紧迫和艰巨，任重而道远，我们要振奋精神，锐意进取，不断提高队伍的政治素质和业务水平，以过硬的政治、熟练的业务、优良的作风，创新工作，努力把巴东管理所建设成为“人文气息浓、窗口形象好、业务技能强、管理水平高”的优良站所，向鄂西管理处党委交上一份满意的答卷。
篇13：管理所工作总结
XX年，XX管理所在集团公司、XX公司的正确领导下，认真贯彻落实集团公司、XX公司年度工作会议和各级领导的指示精神，不畏困难，调动一切积极因素从抓管理着手，在进一步增强职工责任感和紧迫感的同时，紧紧围绕收费中心任务和年度工作目标，不断加强征费、路政、养护三大管理工作，并不断加强站区安全生产和精神文明建设。一年来，经过全所干部员工的共同努力，不仅圆满地完成了全年度通行费征收任务，而且超额完成年度计划任务。现将XX管理所XX年工作汇报如下：
一、以收费工作为中心，超额完成通行费征收任务。
截止12月31日，XX管理所共征收通行费4126万元，完成全年计划任务3100万元的133%，日均征收11万元。10月19日，提前73天完成完成西汉公司下达的2050万的年度征费任务。
二、明确目标、强化责任，各项工作抓重点抓到位。
根据XX公司给管理所的即定工作目标，管理所年初即确定了三个加强，即“加强软、硬件管理，加强过程管理，加强动态管理”，从而持续改进各项工作。在认真总结去年工作的基础上，结合实际，各项工作坚持抓重点早到位，力争主动，全力以赴打好收费等主要工作的开局，为年度各项任务的全面完成奠定一个坚实的基础。为此，管理所及时通过XX年工作会议、站股班组长会议等形式进行动员和教育，要求职工认清形势，进一步提高认识，并着力分析了我所XX年所面临的收费增长机遇和困难，树立广大员工完成收费等各项工作任务的信心。为将工作落实到实处，我所将年度通行费指标、安全目标分解细化落实到各收费班组，将有关管理目标等落实到部门，并以目标责任书的形式，明确班组、部门的责任。由于工作目标明确、思路清晰、落实到位，在全体员工的共同努力下，汉中管理所全年各项工作均取得了较好地成绩。
1、按照省交通厅、集团公司和XX公司的安排部署，准时启动计重收费工作。按照省交通厅和集团公司安排部署，XX管理所在8月初全面开始计重收费施工改造，9月26日施工改造工作全部结束，10月5日，通过省计量检测部门的检测并获得合格证书。9月中旬根据交通厅安排部署派征费股和各收费站站长参加了省交通厅组织的计重收费业务培训，各培训人员回来后及时对征费员、监控员、票证员集中进行相关计重收费业务知识培训，认真学习计重收费的法律法规、收费方案、费率标准及计算办法等，并联系软公文写作件系统及动态衡器安装单位的工程师进行了系统日常维护保养和操作技能专项培训，现场就涉及特情处理等方面的问题进行了热烈的讨论和座谈，取得了明显的效果，为计重收费工作奠定了良好的基础。在预警试运行期间全面按照西汉公司的安排部署落实工作，在各收费站进站口发卡的同时向司机发放计重收费宣传单，出口为超重的车辆打印记重收费提示单。在试运行期间坚持系统运转信息的日报工作，进行汇总并提出合理化建议上报集团征费管理部，为计重收费的正式启动提供了第一手信息资料。
在收费广场设立专门的计重收费政策咨询台，派专人就有关计重收费的相关问题进行解答，同时记录司乘人员针对计重收费提出的意见和建议，并及时的将意见和建议反馈回公司。收费广场悬挂计重收费横幅，深入沿线各运输企业和相关单位进行计重收费政策的宣传并发放传单，回答群众提出的有关计重收费问题，记录意见和建议。整个试运行期间共向辖区沿线各运输企业和相关单位及司乘人员发放宣传单2万余份，接待群众咨询5000余次。经过前期扎实的准备工作，10月15日10时，管理所各收费站全面启动计重收费工作，目前计重收费工作进展顺利，系统运转正常。截止12月31日，XX管理所计重收费1155万元，计重比车型增收273万元，增收比例为31%。
2、全面开展治理车辆超限超载工作。按照省政府《关于进一步强化车辆超限超载治理工作的通告》精神和集团公司、XX公司的工作安排，XX管理所于11月1日正式启动治超工作，治超工作开始前管理所就为各收费站悬挂治理超限超载宣传标语横幅，在XX立交，跨线桥等处制作大幅治超广告宣传牌20个，并在XX立交处电子情报板上连续滚动播放宣传治超口号、标语；同时，通过各收费站窗口向过往司乘发放“致司机朋友的一封信”、“致全省高速公路通行车辆司机的公开信”、“治理超限超载运输”小册子等宣传单，共计1000余张，有力地营造治超氛围。
通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告及走访沿线各大厂矿企业和运输公司宣传计重收费、超限超载治理的政策、法律法规、工作部署等内容，认真讲解治超政策和安全运输的利弊，劝导其支持治超工作，以取得社会各界特别是广大运输单位和驾驶员对强化治超工作的理解、支持和配合，最大限度做好超限超载治理的源头宣传教育工作，形成良好的社会舆论环境，赢得更多的理解和支持，从而确保治超期间的各项工作顺利进行。截止目前共张贴标语1000多张，同时我们还开展宣传咨询，现场提供服务，各收费站分别在收费站广场设立计重收费咨询点、治超政策咨询点，配备专职人员现场讲解治超工作的各项规定，热情回答司机师傅们的提问，截止目前共提供各项政策咨询服务500多人次。
截止12月31日， XX管理所共检测车辆25889辆，其中超限车辆2220辆，经过工作人员的政策宣讲和耐心劝导，所有超限车辆全部劝返，劝返率为100%，超限率从11月1日的18%下降到12月31日的7%。目前，XX管理所各检测站治超工作进展顺利，设施设备运转情况良好，检测站工作人员熟悉治超工作的一系列文件精神和要求，对司乘人员及社会各界的咨询做到及时准确答复，有专人负责信息保送，坚持做到每天一报，有事报事，无事报平安，做到交接班有记录，每辆车有登记。
三、坚持以人为本，创新服务理念，在“细”字上下功夫。
1、全面提高运营服务水平。
管理所以科学发展观为指导，以方便使用者为宗旨，着力推进运营管理规范化、科学化、信息化水平。大力加强各收费站文明礼貌服务标准化建设，文明服务，诚信待人，推行服务承诺制，寓管理于服务之中，建设和谐高速，使高速公路真正成为传播时代文明，展示XX高速形象，创建和谐社会的窗口。全所共收到表扬信30封，司乘送来锦旗20面，好人好事100余件。
2、抓好公路养护和保畅工作。
进一步加大养护力度，切实加强预防性、周期性和及时性养护，积极开展路容路貌专项整治，路面清扫工作常抓不懈，对路面坑槽等病害的有效预防和快速处置、防护设施等做到及时维修。截至12月31日，共支出养护维修费用854319元，其中路面养护费用累计支出244220元，用于所管辖路段的路面保洁63.94公里，修补坑槽28.3平方米，防滑处理3.7千米。路基养护费用累计支出98689元，主要用于整修边坡1360立方米，清理排水系统1687立方米，修补砌体50.3立方米，清理边坡杂物1367米。桥涵、隧道累计支出费用105702元，主要用于桥梁伸缩缝维修清洁2270延米，桥涵、隧道、通道维修52处，防抛网修补20平方米，通道清理3246立方米。交通工程设施及收费设施养护费用累计支出65593元，补缺标志牌33个，补缺标志牌1个，维修铁丝网、隔离栅1934延米，隔离墩的维修143块，摆放58块，修补防眩网162米，收费棚、亭、岛隔离墩、防撞板、维修32平方米。公路绿化累计支出64700元，主要用于边坡草皮修剪和除草。其它共计支出费用46580元，主要用于交通流量调查，内业资料整理，购买防汛物资，涵洞清理。养护工程费用累计支出228835元。
3、抓好路政管理工作。
一是加强业务学习，不断提高路政中队人员的执法水平。为了提高管理所路政中队人员业务素质，进一步夯实全体人员的业务基础，开创路政管理工作的新局面，用实际行动尽快建立一支政治强、作风硬、业务精、纪律严、服务好的路政执法队伍。根据西汉公司路政大队的有关指示要求，在如何搞好业务学习上提出了明确要求，帮助大家牢固树立“三种意识”即：“思想上要有危机意识、工作上要有预见意识、学习上要有主动意识”。在学习的方式方法上采取了集中学习为主和分散自学为辅的学习方式。每周抽出2-3个晚上进行集中学习，自学时间由个人安排。同时，为了使学习达到良好效果，管理所还采取“走出去、请进来”的办法，让路政人员到兄弟路政单位进行参观学习交流，并积极邀请驻地交警部门、路政部门的有关人员给大家集中授课。
二是加大查处力度，不断提高损坏路产侵占路权案件的结案率、赔偿率和处理工作。截至12月31日，XX管理所共发生74起路产损坏案件，已结案71起，结案率为95.94%，路产损失为281435元，赔偿损失242485元，赔偿率为86.16%。继续贯彻“以宣传工作为突破口，加强各种侵权行为的预防性工作”的工作方针，做到早动手、早预防，打好主动仗。组织人员到沿线宣传有关侵权规定，并进行广泛的宣传教育，并按照“及时发现、确实弄清、正确解决”的工作思路，力争把各种侵权案件解决在萌芽状态。今年以来我们着重对所辖路段的违法建筑和擅自设立广告牌柱方面案件进行重点治理处理，并结合高速公路周边的环境和中队的实际还进行了为期一个月的“治理违章广告，净化公路环境”的专项整治活动，在这期间共拆除各类违广告牌4块，杜绝准备修建的各类违章建筑8起。同时加强侵权案件的处理。重点加强了汉中东、XX两条引线的路政管理，为了做好引道的路政管理工作，中队首先对XX引线的各种加水等非公路标志进行了一一登记和拍照，建档备份，为下步与XXX政府、XX高交大队集中治理做好准备。
三是加强施工监管，不断提高对施工现场的管理能力。从三月开始，针对公路施工的高峰期，高速公路路面上部分尾留工程的施工已全面展开，为了加大施工监管的力度，早在二月底中队就如何搞好施工监管工作，多次召开例会进行了专题研究，并结合各施工单位的实际，制定出较为详细的路面施工监管方案，为下一步更好的进行施工监管打好良好的基础。一是搞好宣传工作。由于施工社会影响较大，为最大限度减少不良影响，在维护现场交通秩序的同时，我们在各收费站设置宣传点发放传单，悬挂横幅，出动流动宣传车，大力宣传施工路段通行注意事项，减少司乘人员的怨气，取得他们的理解与支持。二是加强重点路段的施工监管。为了搞好对几处高边坡施工的监管工作，中队人员每天经过此路段时，严格按照“一停二看三问四纠”程序进行，对其在施工过程中存在的问题及时整改，由于监管措施得力，此施工路段安全度过了汉中地区的多雨季节，保证了此路段的车辆通行安全。
四、以顾客满意为中心，强化服务意识，树立“四个形象”。
作为一个特殊的服务性行业，满足客户的合理要求是我们应尽的责任。文明行业创建工作只有得到社会的广泛认可，才算真正达到目的。为此，管理所广泛向社会宣传我们的创建工作，为过往司机客户发放了《服务承诺》千余份，做到“百分之百的收费员向百分之百的客户使用文明用语”，诚恳地希望过往司乘人员对XX高速公路汉中管理所文明行业创建活动给予大力支持，并提出宝贵的意见和建议。同时，公布了服务监督电话。
为保证服务承诺的切实落实，我所从难点、热点工作入手，做了很多工作。例如：
1、在黄金周抽调人员备岗加班，在收费站增开备用车道，尽最大努力最大限度地保障车辆安全畅通。我们的服务感动了司机，求得了过往司机的理解。冬天，看到收费员冻僵的双手，夏天，看到收费员满头大汗，许多司机都为收费员的付出所感动。在黄金周期间不但没有投诉，还受到有关媒体和领导的表扬。春运、黄金周期间，西汉公司领导专门来我所，特意慰问收费员，对我们的工作表示满意。
2、强化文明用语，体现人文关怀。收费员的文明用语的使用情况纳入到了收费所《劳动纪律考核办法》及《收费员考核细则》，征费稽查股加大了检查考核力度，对收费员跟踪稽查，并经常进行暗查，对文明用语不规范的员工，给予引导教育乃至处罚，确保文明用语使用率达到100%。在此基础上，我们根据顾客提出的建议，将原来入口的“您好，请走好”改为“您好，欢迎行走西汉高速”；遇重大节日，我们会说“您好，祝您节日好”；雨雪天气，我们会提醒司机“请您注意交通安全”，受到了过往司机的好评。在不同场合接触社会各界人士，都对我们的文明用语印象深刻，也受到上级领导的好评。
3、指路服务是我们管理所传统的延伸服务项目之一。XX地区旅游景点多，过往司机经常向收费员问路。根据群众的需求，管理所印制了《行车指南》1000余份。该项服务措施的提出，方便了游客出行，受到了广大司乘人员的一致好评。
4、在道路养护和环境美化方面，管理所要求路产养护重新施画了部分路段的道路标线，对收费站安全岛和灯杆进行了彻底粉刷，补植绿化隔离带，增设警示牌，美化路容路貌。管理所组织人员在各站进站处增设了“减速标志牌”、减速带，以增加车辆的刹车阻力和提醒疲劳驾驶的货车司机，提高了道路安全系数。一系列道路养护和环境美化的施工作业，为过往车辆提供了安全、畅通、优美的行车环境。
5、我们在管理中结合收费站工作特点开展不说服务忌语活动，坚决克服服务态度生、冷、硬，教育征费员要高度负责，做到微笑服务，使用时令性文明用语，按章收费、应征不漏、应免不收，特别是在近期开展计重收费过程中，很多司机对计重收费政策理解不透，无理取闹，我们收费员做到耐心讲解、骂不还口、打不还手。为了提高文明优质服务水平，我们积极组织征费员学习收费政策和收费标准，准确辨认车型、快速收费，保证车辆快速通过收费站，不压车。在清理广场滞留车辆和非工作人员时，我们坚持文明执勤、政策先行、和颜悦色。处理违章坚持以说服教育为主，文明纠违做到不乱收费、乱罚款。
五、弘扬企业精神，创建新型企业文化，加快文明单位的创建活动。
XX管理所已充分发挥典型示范的引导作用，深入开展文明单位、文明路、文明收费站、青年文明号等行业文明创建活动。加强企业民主管理，营造内部和谐氛围。关心职工生活，主动了解职工需求，帮助解决职工工作、生活中的实际困难和问题，努力为职工办实事、办好事，不断提高职工福利和生活水平。
1、创建工作与加强规范管理相结合，加强各项基础工作。
管理所开展创建文明行业活动以来，按照各项运营管理标准的具体要求，加强了各项工作的规范化，使各项工作有章可循、有据可依。年初，管理所就《陕西省高速公路联网收费管理办法》、《陕西省收费公路管理规范》、《陕西省公路收费工作服务标准》等相关内容进行了深入地学习和严格的考试，并将这一工作纳入到各收费班组的日常学习教育工作和业务考核项目之内，作为一项常抓不懈工作抓实抓好。同时，在各收费班组之间开展了相互交流学习工作。经过交流学习和统一，对整个队伍的规范化管理起到了明显的作用。
2、创建工作与员工队伍建设相结合，全面提高员工素质。
文明行业的创建活动就是要通过“亮化”员工个人形象来达到“亮化”高速公路整体形象的目标，通过内强素质达到外树形象的目的。围绕提高员工队伍整体素质，我们开展了各种形式的教育培训活动，目的是尽快提高整个员工队伍的思想道德素质、业务技术素质和文明服务水平。在岗的收费员每周都要进行各项业务学习和技能训练；为了进一步提高服务水平和业务技能，结合管理所实际工作，我所坚持监控岗位员工每月到收费岗位轮岗学习一次，极大地提高了监控工作效率。在一对一的基础上，又采取了骨干小组专项帮教，对考核不合格、单项业务较差的'员工缺什么补什么。这样以老带新、好的帮差的，有检查、有总结表彰，使大批的“新员工”上岗，能够平稳过渡，也得益于这种岗中培训的方式。
3、关心职工生活，搞好后勤保障。一年来，所里先后为职工宿舍安装了40台空调、安装闭路电视、购买45台电视机等不仅提高了所里的硬件设施也使员工的业余生活更加丰富，同时我们还定期对所机关院落进行美化，为职工创造了优美的生活和工作环境，使职工全心全意的投入到工作中；职工食堂干净、整洁、卫生，饭菜可口，保证职工吃得满意、吃的放心。
4、开展多种形式的企业文化活动。
根据管理所生活枯燥单调的问题，我们开展了一系列的活动。春节前，站员工自编自演文艺节目，一批反映员工工作、生活实际，弘扬爱岗敬业精神的小品、相声，被创作出来，一批文艺骨干脱颖而出。
我所开展社会主义荣辱观学习教育活动、岗位技能大比武和“文明服务月”、“知荣辱 做奉献”演讲比赛等活动。通过坚持不懈地开展班前军训，规范化交接班培养员工严明的纪律、过硬的作风和良好的形象；5月份通过开展以点钞点卡、特情处理、队列训练、笔试测试等为主要内容的岗位技能大比武活动，进一步规范了收费行为，提升服务水平，全面提高了收费队伍的政治思想素质和综合业务技能。7月开展“知荣辱 做奉献”演讲比赛，引导员工树立正确的社会主义荣辱观。9月在西汉公司和所领导的大力支持下，XX管理所工会成立，员工们有了自己的组织和娘家人。9月底管理所组织的庆建所一周年歌咏比赛和系列活动的举行，增强了管理所员工的凝聚力和向心力。同时，管理所积极号召员工学习“八荣八耻”，树立社会主义荣辱观，并写学习心得体会，全所平均学习时间达到了42学时，每位员工撰写笔记达到了三千字以上；组织员工学习陈刚毅先进事迹，并通过三月份开展的“文明服务月”活动，进一步强化优质文明服务的意识，全面提高全所员工队伍素质，促进管理所各项工作的快速发展，促进了文明收费，优质服务的自觉性和长久性。建立了图书室，共购买各类图书525册，每周二、四定期开放，为员工提供一个学习的好园地，丰富了员工的业余文化生活。
同时，我们还不定期的举行职工篮球、乒乓球、羽毛球、象棋等比赛，“迎新春文艺晚会”、“庆三八”“五四青年”节等活动丰富职工业余文化生活，配备了文体活动器材等，使员工充分感受到领导的关心和温暖，使员工更加热爱工作，增加了队伍的凝聚力和团队精神。
5、学先进、树标兵，发挥典型的带头作用。
根据管理所的会议精神和工作要求，结合工作实际，深入开展了评选先进活动。通过开展此项活动，在广大员工中开创学先进班长纪XX、XX、XX学先进收费员XX、XX，全所形成了讲奉献、争一流、比贡献的新局面，为高标准、高质量地完成全年的各项工作任务，为实现创建目标打下良好的基础。
六、加强员工培训，提高业务技能，在“精”字上下功夫。
管理所成立后，分别以各种形式，分期分批对员工进行了多次培训，每位员工对上级的政策、管理制度、收费标准及各个岗位的职责等都有所了解，基本能适应征费工作的一般需要，但与兄弟单位相比、与上级领导的要求相比、与形势的发展要求相比，还有很大差距。主要问题是有关知识学得不深、不扎实、一知半解。
XX年，管理所针对此问题重点加大培训力度，一是要求员工树立终身学习的观念。坚持学习马克思主义基本原理和党的路线方针政策，打好思想理论基础；坚持学习交通专业知识，尤其是现代经济、行政管理知识，打好业务知识基础。二是要求员工提高工作实践能力。深入到第一线，向群众学习，向实践学习。放下架子，挽起袖子，着眼基层，调查研究，在发现和解决实际问题中学习提高，不断增强务实作风和实践能力。把学习作为思想和行动与时俱进的重要途径，把实践作为价值和理想实现的大舞台，以学习提升素质，在实践中创出佳绩。做到学习不走过场、业务精益求精、办事雷厉风行、工作真抓实干、服务热情周到，营造自觉学习、自觉实践、自觉献身西汉高速大发展的良好风气。三是把理论学习与实践结合起来。实践是检验真理的唯一标准。所以把课堂上学到的知识在实践中进行检验，在实践中寻找差距，然后在反复进行学习，只有在学习中实践，在实践中不断总结提高。只有这样才能把知识学得精，业务练得熟，才能始终立于不败之地。
埋头苦干，用积极的心态发挥敬业爱岗、优质服务精神。加强内部管理是做好收费主业的有效手段之一。管理所在全所范围内掀起以提升收费质量为主题的热潮，从强化岗位管理入手，通过明确各岗位人员的工作职责和流程、加强收费现场管理、加大考核力度等方法来促进各项工作更加规范，为收费业绩提升提供保障。同时，收费员也加强了对车辆计重信息的分析判断。收费员不再简单地按照显示屏提示收取通行费，为纠正轮胎识别器的轴数误判，收费员对车道内每一辆通过的载重货车进行目测二次核对准载，大大提高了服务质量和工作效率，使司机心服口服又做到了应征不漏。正是通过种种由内而外的举措，使全所职工时刻保持了良好的心理素质并具有较高的业务水平。
七、存在的问题。
员工队伍有待于从严、从细管理，各项管理工作还需要进一步地细化。员工文明服务意识还需再进一步加强，个别收费人员着装不整齐、文明用语的使用有不规范的现象，个别员工缺乏自制，给工作带来负面影响；教育员工上缺乏预见性，对工作要求与实际有一定差距，员工素养与追求参差不齐，表现在日常工作和认识上不够统一，对工作中的相关信息掌握不够，在具体工作落实中存在不足。
八、明年工作打算。
明年的工作中，我们将继续按照集团公司和XX公司的要求开展各项工作，力争做到以下几个方面：
1、继续加大通行费征收工作的力度，确保全年收费任务顺利完成。
2、积极响应集团公司和XX公司改制工作，促进改制工作顺利有序的进行。
3、继续实行各项工作目标责任制，加强员工在岗紧迫感，促使员工爱岗敬业，立足奉献，珍惜工作岗位，注重文明服务形象，加大对员工工作纪律的约束和处罚，有效遏制各种工作中的违纪现象，努力搞好各项收费管理工作。
4、继续抓好员工队伍建设，提高职工素质，注重员工的职业道德建设，促进各项工作的高效优质开展。
总之，XX年来，XX管理所加强了各项工作管理，按计划进度圆满完成了收费任务，但在员工纪律上、员工法制教育上、理想信念教育上有待进一步加强，我们将进一步严格管理、严格要求，力求把各项工作做得更好。
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