湖州市驾照考试新规（共6篇）由网友“哪种汪呀”投稿提供，今天小编在这给大家整理过的湖州市驾照考试新规，我们一起来看看吧！
篇1：湖州市驾照考试新规
湖州市驾照考试新规
9月，交通运输部和公安部联合发布了新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，12月1日，湖州市正式施行新规。
新《大纲》缩短了培训学时，取消了对每项教学内容具体学时的规定，另外要求各省区根据实际，对不同准驾车型培训里程提出新规定，但最低不得少于300公里。
湖州市运管局组织全市所有驾校召开专题会议，布置各项工作。目前，所有准备工作已经全部就绪。
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为推动我市机动车驾驶人培训考试制度改革，规范培训考试经营活动，净化驾培市场秩序，巩固驾培市场整顿治理成果，彻底遏制“黑驾培点”和乱收费现象，根据省公安厅、省交通运输厅关于《河南省机动车驾驶人培训考试制度改革实施意见》，经市运管局与市公安交警支队沟通，我市将于今年年底前正式实施新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
经研究，我市拟于今年12月中下旬开始学时信息与考试预约对接工作。届时学员需在驾培机构完成教学大纲规定的培训内容后，学时信息经运管部门审核通过，以电子文档形式实时传输至市公安交通管理部门“交通安全综合服务管理平台”考试自主预约系统，并在“安全文明驾驶” 预约考试之前出具培训记录;考试预约系统在办理驾校学员网上考试预约时，将根据市运管局驾培计时管理系统提供的学时数据，作为学员网上约考的依据。
市交警部门和运管部门将建立长效联合督导检查机制，开展联合执法行动，进一步加大对驾培市场乱设点、乱收费、伪造学时、篡改培训记录、无证经营、超范围经营等违规行为的监督检查力度。对于被查处的违规驾校，双方均按职责规定作出严肃处理并函告对方。
交通部、公安部要求10月1日开始实施的新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》在我市实施后，相关主管部门将每季度及时向社会公布驾培机构培训质量、考试合格率和学员投诉率情况，引导学员选择质量高、服务好的驾培机构进行学习，推动我市驾培机构不断提升服务质量、创新服务模式，为全市驾培机构提供一个公平、公正、便利、合格的培训考试环境。
新大纲实施后，我市驾考将实行计时培训，即科目一12学时，科目二16学时，科目三理论10学时，实际操作24学时，总共62学时。根据规定，驾校收费将实行先学后付以及一费制两种收费模式。同时，学员与驾校签订交通部、国家工商管理总局联合制定的合同文本，切实保障学员的'合法权益。先学后付模式下，学员在驾校报名学习如果不满意，可在完成当前学习考试项目后，更换自己喜欢的驾校和教练继续完成余下科目学习。记者看到由运管部门监制的驾校收费价目表上显示，科目二和科目三实际操作收费都分为普通、高峰以及节假日时段，时段不同，收费标准也不同。
计时培训先学后付这种模式不仅是一种创新举措，也必将提升全社会对驾培行业的要求，让所有驾校收费价格、培训内容、服务质量在健康市场环境下接受“洗礼”。同时，也会极大地推动教练员教学水平的提高，让学员接受到更加优质的驾培服务。
篇2：驾照考试新规
驾照考试新规20
《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”
据了解，上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;年，总结试点经验，深入推进改革实施;到，完成改革重点工作任务。
也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，20就可以不同程度地享受《意见》中提出的这些改革举措了。
2017驾照考试改革主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。
2017驾照考试改革时间表
新规于20上半年开始实施，启动重大改革事项试点;2017年总结试点经验，将新规推行到更多地区;年，完成改革重点工作任务，基本建立开放有序、公平竞争、服务优质、管理规范的驾驶培训市场体系，解决培训考试中的不便利、不规范、不经济问题。
2017驾考改革十大亮点
亮点1、驾驶证可以自学直考不必非去驾校
亮点2、驾驶人发生严重事故倒查考试发证过程
亮点3、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构
亮点4、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费
亮点6、理论考试、场考、路考可以连续考试不用多次往返
亮点7、驾驶证全国均可补换可以异地申领和审验
亮点8、驾照注销后重新申请可以不经学习直接考试
亮点9、调整老年人体检年龄至70岁放宽残疾人驾车条件
亮点10、未来有望在更多国家持中国驾驶证开车
2017驾考改革最新消息
驾考可自学了!《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》昨日发布，提出允许个人使用私家车辆进行自学直考。不过，目前仍需等政策落地。《意见》规定，将于2017年上半年启动改革试点，但具体试点省市暂未明确。
交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明介绍，先期将选择一些交通环境较好、管理水平高的地市开展试点，兼顾不同区域、不同规模，体现差异性、典型性。通过试点，探索工作方法，评估试点效果，完善管理制度，形成可复制、可推广的经验后，再逐步推行。
2017改革亮点
自学驾考可用私家车
《意见》指出，在有条件的地方，将试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。但为了学车过程中驾驶员和行人的安全，《意见》也做出了限制性规定：允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下
《意见》提出，凡是驾驶人取得驾驶证后3年内发生死亡事故负主要以上责任的，要倒查考试发证过程，发现考试员有参与伪造考试成绩、降低考试标准等违规问题的，取消其考试员资格，终身不得参与驾驶考试工作;构成犯罪的，依法追究刑事责任。
驾校不再一次性收费
《意见》提出，驾驶机构将实行计时培训计时收费。届时，学员学车不仅可以先培训后付费，还能自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。
这种先培训后收费的方式，对于学员来说，也算是增加话语权的一种方式。
驾照注销可直接再考
《意见》指出，对驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申请驾驶证法定条件的，可不经学习直接申请考试，各科目考试合格后核发驾驶证。但有一点必须提醒大家，驾驶证被吊销或者被撤销的除外。对于驾驶证超期忘记换证的人而言，这是个好消息。
自选考试时间和场地
《意见》规定，建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式。考生完成培训后，可以自主选择考试时间和考试场地。另外，考试费的收取也有所变化。自主约考确定后才会收取考试费，学员可选择分科目或一次性全部缴纳考试费，最重要的是，支持网上支付。
自学直考落地还要过三关
第1关：私家车安全辅助装置必不可缺
私家车虽然可自学，但却要跨过技术这一道坎。按照《机动车驾驶员培训管理规定》，所配备的教学车辆应当符合国家有关技术标准要求，并装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其他安全防护装置。
因此，使用私家车进行自学，加装安全辅助装置必不可缺。不过，由谁安装、费用由谁承担等细节问题在《意见》中并没有明确。
第2关：训练路线应避开学校周边路段
目前，自学者在道路上驾驶属无证驾驶，将处以200元以上元以下罚款，并处行政拘留15天。但根据《意见》规定，学员可自行决定什么时候训练、在哪里训练，因此要在法律上解决这个问题。
刘钊介绍，训练路线要避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。除目前驾校训练路线外，怎么设置私家车训练路线，既能保证学员的安全，又不增添社会道路的负担和危险，也是自学驾考不得不迈过的一道关。
第3关：“私人教练”执教资格也要明确
私人教练需要什么资格?根据《意见》，使用私家车自学后，限定了随车指导人员，且规定随车指导人员必须具备一定年限的安全守法驾驶经历。随车指导人员相当于“私人教练”，并不具备拿“牌”拿“证”的教练员的专业性，除了一定年限的安全守法驾驶经历外，在学员专业指导上是否会有欠缺，也是一个值得关注的问题。
一旦出事，责任如何界定?《意见》提出，自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
[驾照考试新规2017年]
篇3：驾照考试新规
驾照考试新规
驾照考试总共分为三个科目，分别是：科目一、科目二、科目三，其中科目三考试分为道路驾驶技能考试(科目三路考)和安全文明驾驶常识考试(即科目四)。
根据我国123号令中相关规定：
1、驾驶技能准考证明的有效期为三年，申请人应当在有效期内完成所有科目的考试。未在有效期内完成考试的，已考试合格的科目成绩作废。
2、机动车驾驶人考试分为三个科目，每个科目考试都需要提前预约。驾照考试需三个科目按顺序预约考试。每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，需要重新预约考试。
3、科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数限制，可无限次考试，可以一直考到考试合格为止。
4、科目二和科目三道路驾驶技能考试各有五次预约机会，也就是各有十次考试机会。如果第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的科目成绩作废，学员需要重新报名从科目一开始考试。
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《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
按照严格管理、保障安全的要求，制定实施用于自学驾驶的车辆条件、随车指导人员条件以及训练路线时间划定、交通违法处理、事故责任认定、保险理赔等管理制度。
这也是为保证安全，意见明确的“三个限定”：限定训练车辆，车型仅限于小型汽车，车辆必须加装辅助制动等安全装置;限定随车指导人员，必须具备一定年限的安全守法驾驶经历;限定训练路线和时段，避开学校周边道路、高速公路等道路，避开交通高峰等时段。
“试点自学直考将坚持安全第一的原则，既要保障自学人员和随车指导人员的安全，更要确保社会的公共安全。”公安部交管局局长刘钊表示，“对于试点地方的选择，要经过严格、综合的评估考察，目前正在进行中。试点地方确定后，我们将部署试点，并向社会公布。”
据了解，年上半年，部署驾驶人培训考试制度改革工作，明确各项任务推进步骤，启动重大改革事项试点;2017年，总结试点经验，深入推进改革实施;到2018年，完成改革重点工作任务。
也就是说，如果你所在的地区被选为试点省市，2017年就有望享受到这些福利政策。对于全国大多数民众而言，2018年就可以不同程度地享受《意见》中提出的'这些改革举措了。
2017年驾照政策改革方案主要内容
1、实行驾驶人分类教育培训。推行大型客货车专业化培训，优化小型汽车驾驶人培训方式，满足人们的个性化、差异化需求。
2、实行计时培训计时收费。学员可自主预约培训时段、选择教练员、选择缴费方式。改变一次性预收全部培训费用模式，推行培训计时收费、先培训后付费。
3、试点小型汽车驾驶人自学直考，用自己的车就能开练，学车不必非得去驾校。在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
4、考点下放至县。为方便群众就近考试，推进驾驶人考试业务向县级下放、延伸。对出现排队积压的考生，允许选择省内其他考场参加考试。
5、实行自主报考。提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生可自主选择考试时间和考试场地、缴费方式。考试不用总排队，将建设更多社会考场，彻底解决学车场地不够用这一老大难问题。
6、改进驾驶人体检年龄制度。将每年进行一次身体检查的起始年龄由60周岁调整为70周岁。
7、实施驾驶证异地申领和审验。放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换，丢了驾驶证要补办不用再回原籍，可以在全国范围内异地补换驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。
8、允许重新申领驾驶证直接考试。驾驶证被注销等有驾驶经历人员，在满足条件下可以不经学习直接申请考试。
9、逐步放宽残疾人驾车条件。适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证条件。
10、可一次性预约、连续考试。我国将逐步推行场地驾驶和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试政策，减少考生往返次数，考生不再跑断腿。而且，驾驶员不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
11、提高驾驶证国际认可度。推进与其他国际和地区驾驶证互认换领，逐步扩大驾驶证互认换领范围，满足公民出境驾车需求。
篇4：驾照考试新规出台
驾照考试新规出台
近日，正式公布《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》。《意见》提出，在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的'随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。
另外，自学驾驶所用自备车辆，不得用于经营性的驾驶学习活动。自学人员上道路学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。
据了解，在20驾考新规中，不仅可以自学拿驾照，而且学车或更便宜，培训费用市场调节价格。另外，报考更自由。
一、驾照可以自学直考了，用自己的车就能开练。
二、任何国家机关不得举办或者参与驾驶培训机构。
三、 驾驶人发生严重事故，倒查考试发证过程。
四、驾校不再一次性预收全部费用，将计时培训计时收费。
五、 考试不用总排队，将建设更多社会考场。
六、约考不再依赖驾校，可自主选择考试时间和考场。
七、不用担心不熟悉考试场地，考前可免费看。
八、场考、路考、理论可连续考，考生不再跑断腿。
九、驾驶证丢了也不怕，告别来回折腾全国均可补换。
十、驾照被注销后重新申请，可以不经学习直接考试。
篇5：广东省驾照考试新规
广东省驾照考试新规
广东省公安厅交管局会议通知：广东省将在201月1日起正式取消长训，与之对应的是要求培训里程不少于300公里。
BB学车负责人表示，取消长训后，深圳学员的拿证周期将会缩短至少15天，也就是说BB学车本地极速班的学员最快能在三个月内考取驾照，惠州班的拿证周期也将从50天缩短至40天左右。
取消长训还意味着学员可以不用再支付由于长训而产生的午餐费、高速费，甚至是“表演费”、“特产费”等一些额外支出。不过，明年驾考的整体费用并不会因此而下降，原本每个学员加上长训只需要练车100多公里，现在增加到300公里，不可避免的会提升练车成本，加上按时计费的实施，驾考费用可能反而会增加。
驾考改革对考车的`拿证周期、培训里程、费用都有什么影响呢?
1、关于拿证周期
以前：
需要参加长训，等候考试的周期比较长。
明年开始：
长训取消，拿证周期将会缩短至少15天。
2、关于培训里程
以前：
每个学员加上长训只需要练车100多公里。
明年开始：
培训里程不少于300公里
3、关于考车费用
以前：
①长训需要支付额外费用;
②交了学车费用后，练车时间不限，无须另外交费。
明年开始：
①长训额外费用可以省下来;
②不再一次交齐费用，先学车，后计时收费，加上300公里里程要求，学车成本将增加。
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驾考新规1：科目二、科目三有变化
从车管所了解到，明年驾考科目二将采用新的项目，表现为4个方面的变化。首先是桩考改成倒车入库，移库则被取消。其次，传统桩考考场内边角上竖立的桩杆将被拆除，只留下地面的库位线。第三是，原先科目二分桩考和内场考，考试不在同一天，今后科目二共有倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯5个项目，要求在同一天一次考完。对学员来说，去考场的次数减少了。此外，除坡道定点停车和起步这个项目外，其他科目二考试项目考试时均不允许中途停车。
2017驾考新规2：科目一理论考试将拆分成两部分，以加深对安全文明驾驶常识的理解
相比科目二，科目三主要增加了路口转弯和加减挡，这些在实际驾驶过程中都是非常实用的技术。有考官发现，之前有些新驾驶员参加应试学习，虽然通过了考试，但开着自己的车上路时却不会在路口顺利转弯，弯度不是太大就是大小，对不准车道，有的车速也控制不稳。还有新手只会加速加挡，遇到紧急情况不会正确减速，不知道怎么从五挡直接减到一挡二挡。科目三的调整无疑对日常开车有更加实际的帮助。
2017驾考新规3：过渡期会进行人工考试评判
公布时，坊间有不少猜测，认为驾考新规实施时会有几个月的过渡期，过渡期内会仍按老办法考试。但记者从车管所获悉，明年1月1日起所有驾考科目都要按照新规执行，过渡期的说法是有的，但与猜测的不一样。由于考试科目调整涉及车管部门考试系统升级，新的科目二考试来不及使用电子评判，因此在4月1日前，小型汽车科目二考试允许采用人工评判。而大型车考试还需要新建一些考试项目场地，在7月1日之前个别项目会暂时不考。据悉，在明年1月1日前通过“旧版驾考”桩考，还没有参加内场考的学员，桩考成绩有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒车入库了，只需要考另外4个项目，如果补考的话也只要补考4个项目。而1月1日前还没有进行桩考，或者桩考没通过的，那么1月1日后就要参加新版科目二5个项目的考试，只要其中一项不过关，必须5个项目一起重考。
篇6：报考驾照新规
2017年报考驾照新规
2017年报考驾照新规
①报名后，先缴3780元的理论培训费和考试费，然后参加科目一考试，
②科目二、科目三开始上车训练后，按学时收费：周一至周五，每小时150元;周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，否则无法预约考试!按150/小时计算，科目二、科目三训练的'总费用为7200元(一般来说，不手残的学员12个小时就能非常熟练地掌握驾驶技术了)。
③指纹签到，GPRS卫星定位(学时数据由教练车上的车载计时计程器自动上传录入到运管处和交警支队考试系统)，不能用任何人替代。
④补考的学员，必须重新训练，不得少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。
新大纲调整了驾考培训的学时，对部分车型的培训学时做了调整。比如C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时。比目前施行的《大纲》要求少了10多个学时。
新的大纲的学时是比原来减少了，但是今后学时不再是模糊的状态。相关的仪器设备会将学员培训学习的学时标准化、透明化， 这意味着学时不够的话，学员是不能约考的!
除此之外，驾校的工作人员介绍，和以往一次性缴费不同，新规缴费模式也有所不同，变为按学时计费，
工作人员介绍，由于是计时收费，以前一个教练同时带几个学员的情况将不复存在，这种模式能够让学员有更加充足的时间练车，时间上也更加自由和宽裕，学员和教练的沟通也会更顺畅，接受到更加好的培训。
但也有学员就担心，这样的方式会令到收费比以前更高。工作人员就表示，按照这种方式来计费，学费相对也会提高，但目前，这种模式并非硬性规定，学员可自由选择新旧两种模式。
近年来，驾考无论是培训还是考试都是越来越规范，也越来越严格。这个是趋势是好事，起码“马路杀手”会越来越少。对学员来讲，虽然时间、费用投入多了，但学到硬技术，对自身都算是一种保障。
驾驶培训分为四部分，详细学时要求如下：
第一部分(对应科目一考试)，道路交通安全法律、法规和相关知识共12学时，包括课堂教学4学时;
第二部分(对应科目二考试)基础和场地驾驶培训，小型车手动档为17学时(含驾驶模拟器教学)，自动档为15学时;
第三部分(对应科目三考试)道路驾驶操作培训24学时(含驾驶模拟器教学);
第四部分(对应科目三安全文明驾驶常识考试)安全文明驾驶常识培训为10学时，包括课堂教学2学时。
结合道路交通实际情况，本市规定参加各准驾车型培训的学员，结业时总训练里程不得少于300公里。
学员完成《教学大纲》规定的基本学时后，可自主预约驾考，培训机构无权约束学员约考行为。
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