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科目三注意事项

时间：2022-07-27 05:32:48 其他范文收藏本文下载本文

科目三注意事项（精选5篇）由网友“春日永恒”投稿提供，下面是小编为大家整理后的科目三注意事项，仅供参考，大家一起来看看吧。

科目三注意事项

篇1：科目三考试注意事项

1、低头看档

这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

2、车门不关好就起步

车门不关好，行车时的危险不言而喻，让考官枪毙说冤也不算冤。

3、靠边停车路线过长

科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

4、走错路线

这种错误可以有多种类型，像环岛、立交桥等处更容易出错，所以考试前一定要熟悉线路，因为考试时要走的`科目位置是固定的，顶多有一些小的变化，如果师傅没机会带着完整走一遍，至少自已可以转转观察一下，记一记，我的体会自已在车上时往往不太顾得上记路，手脚还忙不过来呢，但路考前熟悉路况还是很重要的。同一驾校的一个朋友在做完侧方停车后考官发令连续右转弯，因为紧张一下走到了快行道，结果折了，其实转弯走对车道估计就靠边停车给了。

5、红绿灯前犹豫

绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，就算折了。

6、行车时车身太偏右

和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。

篇2：科目三考试注意事项

上车前

1.不绕车一周检查车辆外观及安全状况；

2.打开车门前不观察后方交通情况；

这两点很多学员在练车时都很少考虑，因此考试时特别容易忘记。

起步时

3.车门未关闭起步；

上车后除了检查调整座位以及扣好安全带，还需要检查车门有没有关紧。

4.起步时忘记松开驻车制动器(手刹)起步；

虽然及时纠正只扣10分，但我们最好做到不丢分。

行驶中

5.熄火后没有挂至空挡再点火，停车后忘记重挂一档起步；

在考试途中遇到熄火，不要着急点火，要牢记先挂至空挡后再启动发动机；非一挡停车时，要记得将挡位挂至一挡起步。

6.车辆行驶速度和挡位不匹配；

记得低速抵挡，高速高挡，要按需换挡。切勿用抵挡位跑全程。

7.超车时，打开转向灯三秒内变道，变道后长时间不关闭转向灯；

8.夜间考试时，通过人行横道等没有交替使用远近光灯示意；

这也是在考试中易被忽略的一点。

9.行驶中身体任何部位伸出窗外，直接扣100分。

篇3：科目三考试注意事项

科目三考试注意事项

科三上路考试，要开好车，要完成考核细节，要顾及路面交通，确实有些难度。但是，记住这五点，科三就能变轻松。

1：起步。

科二起步多，但科三也不少――起点、直行红灯、左转红灯，并且要求更多。要紧急教练教的“1踩2挂3灯4鸣5刹”，把起步变成习惯性动作。

2：转向。

动方向盘之前，就要打灯，并且一定打够三秒。一般在转弯时都没问题，主要就是变道、超车、停车，一定要等三秒再动。

3：观察。

几乎所有的语音播报之后，都有观察后方、观察左右的要求，所以只要听到语音播报，就来上一次左右观察。并且角度要到位――45°。

4：换档。

换档，看似不难，但这是科三是否顺利的.保障。要反复联系，把换档变成“下意识的动作”，这样才不会低头看档、也不会换档不入、也不会换错档位，更重要的是，有更多的精力来应付其他要求。

5：停车。

停车靠边30公分以内，这对新手来说还是很有难度的，要么压线要么太远。考试时要沉住气，可以通过每次少调、多次调整，来逐渐逼近。

篇4：科目三超车注意事项

一、仔细观察

超车前应对前车、道路及交通情况进行仔细观察。观察的方法是：与前车保持一定的车距(可以短于安全距离)，将车辆向左移半个车位，甚至是一个车位，这样既可扩大对前车车前的动态视野，看清前车车前的情况，也可及早地将你的车暴露在前车的倒车镜内，还可防范前车突然制动等，以便在自己车前留有安全空间。

1、观察前车通过在前车后面跟进，对前车实施观察，判断出是否需要超车。

判断的依据是两车的速度和速差。如果前车已达到该路段的最高限速，则不宜超车。在速差上，可先观察车型，如小型车容易超大型车，同类车中高性能车容易超低性能车。在同类车中如果前车性能比自己车好，别看它现在比你慢，一旦发现你要超车，它一加速则超不成。所以要超同类车一定要谨慎，在超车过程中要做好随时可以减速、安全避让被超车的准备。

如果你加速会很容易接近前车，说明两车速差大，则容易实现超车;如果你的车已发挥最大马力，花10秒缩短两车间距不足20米时，最好不要超，因为要完成整个超车过程需要一段距离和时间，对此每个汽车驾驶人都必须有数量的概念，做到心中有数;如等速超车时，被超车方速度为40公里/小时，超车方速度为50公里/小时，速差10公里/小时，超车距离可达200米，超车时间约14秒。两车速度越快，超车距离越长，如两车均提高20公里/小时，超车距离则可近300米。如果是不等速超车，超车方加速，两车速差从10公里/小时提高到30公里/小时，超车距离会短于100米，一般道路可以满足其超车条件。在决定超车前，要观察是否可以超车。

2、观察道路对前方道路进行观察，选择超车路段。

超车路段应选择在：一是有一定的长直线段，一般为800一1600米之间;二是道路有足够宽度，可以并行三辆以上汽车，超车不会影响其他车辆行驶;三是道路视线良好，左右均无障碍，前方路段150米距离内没有来车。不能超车的路段有：胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道交叉路口、人行横道、漫水路、漫水桥、弯道、陡坡、泥泞及冰雪道路。

3、观察交通情况对道路上的机动车、非机动车及行人的动态进行仔细观察。尤其要注意以下情况：一是通过后视镜观察左侧车道上有无车辆正在或即将超越本车，如有，应让其先行;二是观察前车的前方不远处是否有车行驶，前车是否也有超车的可能;三是观察对面有无来车，如果在超车过程中有与对面来车会车的可能，则不能超车。

二、做好准备

1、变更车道先打开左转向灯，然后将车位调整到左侧，调整时要注意观察左侧车道上是否有来车正要超越本车，如无来车，可左打方向将整车暴露在前车后视镜可视角内。需要注意的是，不要距离前车太近时才变更车道，否则既不利于观察前方路况，也有可能因转向过猛而导致车辆失控。

2、发出超车信号变更车道后要进一步加速，将车迅速接近前车左后侧，在加速的同时发出超车信号。发信号有三种方法：一是打开左转向灯，明确告知前车你要超车，同时也告知在你后面的车辆，请他不要超车：二是除禁鸣路段外，可持续间断按鸣喇叭，要注意前车可能因为车窗关紧，或大型车噪声太大，一时听不见而没有反应的现象，遇此情况可加速行驶，将车头行至左侧后轴位，缩小与前车驾驶室距离，继续鸣喇叭直至前车有所反应;三是在夜间可闪烁前远光灯，示意超车。

三、实施超越

超越阶段是超车过程中的最主要阶段，也是最危险的阶段。因为在这个阶段诱发事故的因素很多，且发生事故时你的车位均在逆行车道上，一旦发生事故，对事故责任的认定极为不利，一般都要负主要以上责任。其操作要领如下：

1、手动挡车，可采取减挡加速的方法，让发动机提速至最高转速。处于微坡路段，必要时还可暂时关闭空调，提高驱动力，可瞬间提高一些车速，实现迅速超越。

2、横向间距横向间距包括：右面与被超车之间的距离、左面与可行路面的边沿、路边的障碍物(含行人等)以及超车的同时与其交会的车辆(指多车道路段)之间的距离;行驶速度越快，横向间距就越大，在行驶速度为40一60公里/小时时，一般与同方向行驶的车辆保持横向间距在1米以上;车轮至路边的最短距离在0.7米以上。

3、注意突发状况，在整个超越过程中思想要高度集中，注意观察前车动态、前车车前动态、来车动态和道路左侧动态。对观察到的情况应立即做出判断，实施相应的防范措施，并做好随时中止超越的准备。

四、回归车道

在两车道的道路上，后车借用左侧车道完成超越前车后，应及时将车回归到右侧车道上，其操作要领如下：

1、超越前车后，应继续沿左侧车道行驶，不能过早地驶入原来的行驶路线；

2、超过被超车20米后，打开右转向灯，缓打转向盘驶回原车道，关闭转向灯。

五、超车注意事项

1、要仔细观察、准确判断;

2、超车应提前减档提速;

3、若发现有意外情况，要沉着冷静、尽快减速、停止超越;

4、超越路边车要提防。超越停驶车时，应利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶车的横向间距，并做好停车等应急准备;

5、超越车队时，要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。

6、忌在前方有交叉路口时进行超车。

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篇5：驾照科目三注意事项

实际路段中必不可少的一项就是超车了，在生活中驾驶员没有不超车的，可见车辆行驶中，驾考科目三超车这项的重要性。以下是“驾照科目三注意事项”希望能够帮助的到您！

上车准备注意事项

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格;

上车准备步骤：环视车辆、确保安全;调整驾驶座，身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后，系好安全带。

起步

确认无误后，点火准备开车起步，必须做到迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火。

1、踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器不松。

2、右手挂进一挡，然后放到手制动上准备(向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放)，左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。

3、左脚慢慢抬起离合器，抬到车身抖动时，左脚稳住不动，右手放下手刹，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。

直线行驶

1、驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。车速较快，应看得远些，车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

2、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大;修正方向时，要早打、少打、有打有回，保持车辆直线进行。

3、匀速行驶保持直线，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，考试时要按照要求来进行加速或者减速。

变更车道

分起步变道、行驶中变道和停车变道，步骤都差不多，先打左灯(往右变道打右灯)，看左镜(右变道看右镜)确认安全的情况下起步并进入车道，给油加挡就可以了，行驶中变道也是一样，先打右灯看右后视镜，安全的情况下并线，左水槽对路中线停车。

1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;

2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;

3、连续变更两条以上车道，不合格。

通过路口

1、从小路进主路时，要以对方车距6秒为原则。

2、自己左转时稍等一下右转车，自己右转时稍等一下左转车，通过路口时注意多观察，这样可以防止对方转弯过大而转到自己的线上。

3、看到左右车都减速时，也马上减速，可能有行人过马路。

4、车到路口，车在路口要起步时，养成习惯左、中、右都看一眼，防备他人闯红灯。

5、小路进大路右转和红灯右转，看好一辆车，紧追该车右转很安全，但要防止其他车道的车换线，并且注意跟车距离。

6、把黄灯当红灯，用路口行人做参考。当行人灯是能行时，可以放心过路口，当行人灯是不通行时，脚离开油门，自然减速，这给自己和后车都留下很多反应时间来在黄灯出现时停车。路口无行人指示灯时，以时间判断，绿灯刚亮不久，可以过，绿灯亮了很久，脚离开油门，准备等黄灯刹车。

通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站

车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道行”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。

考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。

会车、超车

1、会车：车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。

2、超车：车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超车辆的安全距离，确保安全超车。

掉头

前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

在看到调头标志时记得要打左转向灯(规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚)。快到调头地点前减速减挡至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。

靠边停车

在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车。

1、打右灯;

2、观察右后视镜(要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的)，观察周围环境;

3、松油减速;