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互通立交桥施工技术

时间：2022-08-28 07:56:53 其他范文收藏本文下载本文

互通立交桥施工技术（共7篇）由网友“Newman”投稿提供，今天小编在这给大家整理过的互通立交桥施工技术，我们一起来看看吧！

互通立交桥施工技术

篇1：互通立交桥施工技术

互通立交桥施工技术

本文介绍了京珠高速某立交桥概况,施工时采用高速公路交通分流技术,军用制式器材与立杆可调式双向托撑支架体系,小半径钢筋混凝土箱梁施工及线形控制技术.实践表明该技术既保证施工安全性、质量和工期又取得良好经济效益.

作者：刘峰杨立军作者单位：辽宁科技学院资源与建筑工程系,辽宁,本溪,117004 刊名：中国科技博览英文刊名：CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U448.17 关键词：立交桥施工交通分流双向托撑支架军用器材箱梁施工

篇2：榆树弯互通立交桥下部工程冬季施工控制措施

榆树弯互通立交桥下部工程冬季施工控制措施

结合榆树弯立交桥下部工程实践,认为原材料、混凝土配制和搅拌、混凝土运输和浇筑、混凝土养护等几方面的控制是保证冬季施工的关键.同时采取确实可行的'冬季施工准备工作和施工组织设计,可解决冬季施工中遇到的问题,进而保证工程进度和质量.

作者：段学超牛玺荣杨艳作者单位：段学超(山西省交通建设工程监理总公司,山西太原,030006)

牛玺荣(山西省交通科学研究院,山西太原,030006)

杨艳(通辽市交通工程局,内蒙古通辽,028000)

刊名：科技风英文刊名：TECHNOLOGY WIND 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：桥梁工程冬季施工控制措施

篇3：互通立交桥线形设计控制方法探析

互通立交桥线形设计控制方法探析

近年来,我国高速公路建设和城市道路发展迅速,各种形式的.高架桥和立交桥应运而生,各种新工艺、新方法的应用,桥梁施工要求越来越高,对桥梁外形要求随平曲线和路基宽度平缓变化,达到美观、顺势,测量定线的精度对线形顺适度起着决定性作用.根据文化路互通立交桥的实地测量总结互通立交桥的线形控制方法.

作者：万维作者单位：广东泛珠技术咨询有限公司,广东,广州,510630 刊名：现代商贸工业英文刊名：MODERN BUSINESS TRADE INDUSTRY 年，卷(期)：2009 21(4) 分类号：U212.3 关键词：互通立交桥线形控制

篇4：城市立交桥钢箱梁施工技术的应用

城市立交桥钢箱梁施工技术的应用

结合复杂城市立交工程,笔者介绍了一种新的施工工艺的应用,并且详细介绍具体的'施工工艺、技术难点、安装和拆卸技术措施,可供相关技术人员参考.

作者：陈辉作者单位：中铁十八局集团第五工程有限公司,天津,300450 刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：城市立交桥箱梁施工工艺质量控制

篇5：劳动与技术立交桥教案

劳动与技术立交桥教案

设计意图

立交桥是现代城市的重要标志，感受不同立交桥，体会立交桥给人们生活带来的方便。它又与幼儿的生活很接近，每天都要接触，可是能有几个幼儿会对立交桥的特点有很细致完整地了解呢？所以设计了这次活动，让由儿真正了解“立交桥”的含义和特征。

组织形式

集体。

活动目标：

1、感受立交桥的形态，进一步了解立交桥的功能。

2、用完整的语言表达自己的见解，体验交流的乐趣。

活动准备：

儿童经验基础

都见过城市里的一些立交桥。

环境准备

城市里常见立交桥的图片若干。

重点难点：

用完整的语言表达自己的见解。

活动过程：

一、交流分享：我知道的立交桥。

小朋友，你见过立交桥吗？你看到的'立交桥是什么样子的？它像什么？你们分别是从立交桥的什么地方看的？有什么感觉？这些桥为什么叫“立交桥”呢？

二、欣赏漂亮的立交桥。

师带来了一些立交桥的图片，我们一起来看一看，说说你最喜欢那座立交桥，为什么？你最喜欢那座立交桥？有几层？有哪些你觉得特别的地方？这么多立交桥，你觉得哪些立交桥是从上面往下看到的？哪些是从下面往上看到的？你是从哪里看出来的？

教师小结：

立交桥是现代城市道路交通的重要标志，它可以让汽车畅通无阻的通过一个个路口，不必在路口慢慢的等红绿灯，免去交叉路口拥堵的烦恼。现在很多交通要道和高速公路上都建起了多座立交桥，城市立交桥越多城市现代文化程度越高。

三、师幼讨论：立交桥的作用。

你觉得城市里有立交桥好吗？这是发生什么事了？你遇到过吗？为什么会堵车呢？在城市的什么地方需要立交桥？为什么？

附：儿歌《立交桥》

立交桥像彩虹，

高高架起在空中，

沟通东西和南北，

秩序井然顺序行，

嘉定交通展新容，

四、作品介绍参观。

活动延伸：

1、区域活动时在学习同伴作品基础上再次创造。

2、引导幼儿在建筑区搭建各式立交桥。

活动反思

课前幼儿对各种立交桥已经有所认识，对立交桥也产生了比较高地兴趣，尤其是双重立交特别感兴趣，通过师幼讨论，我发现幼儿对立交桥有了更深一层的认识。这一活动基本上较好的完成了预定目标。

篇6：西关路公路立交桥施工方案设计

西关路公路立交桥施工方案设计

本工程依据山东改建铁路胶济线电气化工程西关路公路立交桥,阐述了本工程的施工方案设计,为相关工程提供了参考.

作者：赵德方作者单位：中铁十六局集团第二工程有限公司第七分公司,天津,300162 刊名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(13) 分类号：U4 关键词：公路立交桥施工方案

篇7：分离式立交桥盖梁施工方案

本桥共有墩台盖梁6片，桥台盖梁在回填土至盖梁底标高后做底模施工,桥墩盖梁采用满堂支架施工。

一、施工方法

1、待同排立柱完成并检验合格后，即可开始盖梁的施工，把柱顶凿毛并调整好柱顶予留钢筋，准确放样出盖梁中心线，并标出各柱顶高。架立盖梁支架，安装盖梁底模。

2、盖梁钢筋先在加工场加工成型，并经监理检查合格，绑扎钢筋时，按图纸所示定好钢筋位置，钢筋绑扎时在钢筋骨架底层垫以一定数量的塑料垫块，以保证保护层厚度，并注意予埋钢筋的位置。

3、钢筋绑扎好后，安装完侧模，经监理检查合格后，即可开始盖梁砼的浇筑，盖梁砼采用吊车垂直运输，砼浇筑前应先适量洒水湿润柱顶砼。

砼浇筑采用水平分层方法进行，分层厚度控制在30cm以内,在浇筑第二层砼时，第一层砼应保持尚未初凝，以防出现冷缝现象，影响外观质量，振捣盖梁砼时，应注意钢筋密集部位砼的捣实，砼密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泥浆、拔出振动棒时应徐徐拔出，禁止停振后把棒拔出，以免砼出现空洞，严禁过振或漏振。

砼浇筑时，应派专人检查和测量支架与模板的支立情况，如有变形、移位或沉陷等现象，应立即停止浇灌，待查明原因校正处理完成，浇至盖梁顶面设计标高，然后将梁体顶面收光抹平。

垫石砼在盖梁完成后三天即可支模，浇筑垫石砼应把垫石位置的盖梁砼凿毛洗净，注意严格控制垫石的标高、尺寸和平面位Www.unjs.com置。

4、待盖梁砼终凝后，即开始洒水养生，根据气候情况，侧模可在24~36h以后拆除，拆模后立即用麻袋复盖洒水养生，养生时间不少于7d，底模的拆除要等到砼强度达到设计标准强度的75%以后方可进行，拆模时避免重撬、硬砸损伤帽梁砼表面，拆模后及时对盖梁进行质量验收。

二、盖梁支架计算 1、盖梁荷载计算 1）现浇盖梁砼自重g1

g1=1.3?1.0?26=33.8KN/m2 2）模板及连接件自重g1

g2=0.85KN/m2

3）施工荷载g3

g3=2.5KN/m2 4）振捣砼产生的荷载g4

g4=2KN/m2

5）倾倒砼时产生的`冲击荷载g5

g5=2KN/m2

则总荷载g= g1+ g2+ g3+ g4 +g5=33.8+0.85+2.5+2+2=41.15 KN/m2

2、立杆计算

设立杆纵向间距为0.5m，横向间距为0.5m，则每区间面积为：0.5?0.5＝0.25 m2

每根立杆承受的荷载为：

N=41.15?0.25=10.29KN 钢管规格为φ48?3.5 钢管面积：A=489mm2 钢管回转半径г=15.78 横杆步距按1.5设置

15.78

查钢结构轴心受压构件弯曲系数表

得弯曲系数φ=0.552

L 长细比入г

10.29?10 N 立杆应力δδ]=215Mpa φ 0.552?489

[δ]为钢材容许应力设计值

3、整体稳定性计算（不计风力）

盖梁支架最高为8.5m，现以8.5m为例计算，盖梁最大横坡2%，则夹角α=arctg0.02=1.15°。

水平分力： Q=F?sinα（F-荷载重）垂直力：P=F

则倾覆力矩：M倾=Q?h=F?sinα?8.5

1 1 稳定力矩：M稳P? P?10=5P=5F （b=10、盖梁长的一

半）

倾覆稳定安全系数：

M稳＞1.4 则整体稳定满足要求。

三、地基处理方法：

桥下原地基均为亚粘土、亚砂土，局部有沟穴，地表土承载力约110kpa左右，处理时对地基松软部分予以挖除并换填合格的亚粘土和亚砂土，用18t压路机予以压实，压实度不小于93％，再填以8cm厚石粉，石粉设横坡，以便向两侧排水，在石粉上均匀洒水，再用18t压路机碾压不少于4遍。在石粉上铺设5cm厚C10砼,砼须设1％―2％的横坡以利排水，地基处理范围和地基处理结构见附图，处理完后的地基其承载力不小于400kpa。

四、钢管支架的搭设

1、在地基处理好后，按照钢管的搭设密度，在钢管中心对应的基础上铺设好3cm厚木板，木板下面平整，若有空隙须填平，以保证受力均匀，在木板上安放钢管底托，然后布设立杆、水平杆和剪力撑。立杆与立杆采用对心连接，水平杆与立杆采用管扣连接，钢管支架到顶后在立杆上安装顶托,支架纵横向设置剪刀撑，顶部设单向风缆(靠墩方向)，以增加其整体稳定性。钢管支架搭设技术要求如下：

1）立杆安装应保证其垂直度，不得用有腐蚀破损的弯管作立杆。立杆接头应用专用扣件，接头处钢管需密贴；

2）拧紧所有结点处的卡扣螺母，卡扣不得松动，更不得缺卡扣；

3）无论横桥向还是顺桥向，钢管接头需错开布置，使同一步或每一跨的接头不超过该断面钢管总数的1/2；

4）木板要密贴地面，底托密贴木板；

5）所有竖杆间距误差不大于5cm，水平杆间距误差不大于8cm。

6）支架的顶托部分的自由端长度不能超过50cm，否则应以钢管横杆连系成整体。

7）支架安装完毕后，应对起平面位置、顶部标高、节点联结及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后，方可进行下一工序。

2、支架顶纵梁和横梁搭设

支架顶部安设15cm?15cm?2.5m方木横梁，横梁上为9cm?9cm方木纵梁，纵梁上铺大块底模，底模下垫木楔，以方便拆除支架和模板。

3、支架预拱度的确定：因支架的弹性变形和地基的沉降等因素，因此支架的架设时应予留一定的预拱度，预拱度按经验估取1cm，即在两柱中点设1cm上拱,以折线布置。

盖梁施工工艺流程图

钢筋加工及安装实测项目