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科目三考试评分标准

时间：2022-09-17 08:47:16 其他范文收藏本文下载本文

科目三考试评分标准（锦集6篇）由网友“小刘的小刘”投稿提供，以下是小编为大家准备的科目三考试评分标准，欢迎大家前来参阅。

科目三考试评分标准

篇1：科目三考试评分标准

1.科目三道路驾驶技能考试内容

①大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过行人横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间驾驶等。

此外，省级公安机关交通管理部门应根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。

②其他准驾车型的考试内容，由省级公安交通管理部门确定。

此外，省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考试内容。

2.科目三道路驾驶技能考试里程

①大型客车、中型客车考试里程不少于20km，其中白天考试里程不少于lOkm，夜间考试里程不少于5km

②牵引车、城市公交车、大型货车考试里程不少lOkm，其中白天考试里程不少于5km，夜间考试里程不少于3km,

③小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于Am，并抽取不少于20%进行夜间考试;不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

3.科目三安全文明驾驶常识考试内容

①违法行为综合判断与案例分析。

②安全行车常识。

③常见交通标志、标线和交警手势辨识。

④驾驶职业道德和文明驾驶常识。

⑤恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识。

⑥紧急情况下避险常识。

⑦交通事故救护及常见危险品处置知识。

⑧地方试题。

4.科目三考试合格标准

科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别是100分，成绩分别达到90分的为合格。

5.科目三考试专项评判标准

(1)上车准备

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的不合格。

②打开车门前不观察后方交通情况，不合格。

(2)起步

①制动气压不足起步，不合格。

②车门未完全关闭起步，不合格。

③起步前，未通过内、外后视镜观察或未侧头观察后方交通情况，不合格。

④起动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)，不合格。

⑤发动机起动后，不及时松开起动开关，扣10分。

⑥不松驻车制动器起步，未及时纠正的不合格。

⑦不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分。

⑧道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣5分。

⑨起步时车辆发生闯动，扣5分。

⑩起动时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分。

⑩起动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、不检查仪表，扣5分。

(3)直线行驶

①方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格。

②遇前车制动时不及时采取减速措施，不合格。

③不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况(超过20秒)，扣10分。

④未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。

(4)加减挡位操作

①未按指令平稳加、减挡的，不合格。

②车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

(5)变更车道

①变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格。

②变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格。

(6)直行通过路口、路口左转、路口右转弯

①不按规定减速或停车瞪望的，不合格。

②直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格。

③转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格。

④遇有路口交通阻塞时进人路口，将车辆停在路口内等候，不合格。

⑤不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格。

⑥左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。

篇2：科目二考试评分标准

科目二是驾照考试中最难的科目之一，想要顺利通过考试，除了要掌握考试技巧外，还必须要熟知扣分标准，从而能够巧妙的避开扣分点。今天来看看科目二的评判标准吧!

一、通用要求

1、不按规定使用安全带，扣100分;

2、因操作不当造成发动机熄火一次，扣10分。

二、倒车入库

1、不按规定路线、顺序行驶，扣100分;

2、车身出线，扣100分;

3、倒库不入，扣100分;

4、中途停车，扣100分。

三、坡道定点停车与起步

1、起步时车辆后溜大于30cm，扣100分;

2、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分;

3、起步时间超过30秒，扣100分;

4、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分;

5、进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分;

6、起步、驶出定点区域，不使用或错误使用转向灯，扣10分;

7、车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分;

8、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上，扣10分。

四、侧方位停车

1、车辆入库停止后，车身出线，扣100分;

2、(驶出侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣100分;

3、中途停车，扣100分;

4、(驶入侧方)行驶中轮胎触轧车道中心实线，扣10分;

5、驶入侧方区域不使用或错误使用转向灯，扣10分;

6、起步、驶出侧方区域、不使用或错误使用转向灯，扣10分。

五、曲线行驶

1、车轮轧道路边缘线，扣100分;

2、中途停车，扣100分。

六、直角转弯

1、车轮轧道路边缘线，扣100分;

2、中途停车，扣100分。

1.科目二坡起定点停车考试技巧及评分标准

2.科目二考试内容及评分标准

3.科目二练习与考试知识

4.科目二考试合格标准

5.科目二考试内容及技巧

6.科目二考试速记口诀

7.科目二考试技巧图解

8.科目二考试坡道起步

9.科目二考试s弯技巧

10.驾照考试科目二考试细节

篇3：科目三考试心得体会

在进入路考实际道路考试时，进门报告和场地一样，如果车子是熄火停着的，你调整座位系好安全带后，先点火，点火后，轻加油至转，然后喊：报告，仪表工作正常。考官就会示意你启动。起步时候，一定要观察一下后视镜，哪怕你闭着眼睛看也没关系，要让考官知道你有这个意识就可以了。

车子启动后，如果路考道路状况良好，一定要尽快换档到最高档位，换到5档后，考官一般会选择地点让你目标停车或靠边停车。停车时候一定要看清后面的来车。停车后一般就OK了。如果停车后考官不说换人，那就继续启动开车。考试徒中，注意道路标志线和各种标志，遇有减速带，一定要点刹车，并换到适当的挡位。如果遇到不能前进停车了，千万注意换到1档起步。遇到让你一次性掉头，注意把档位减到2档或1挡，看清后方车辆，实在不行，允许停车后在起步掉头，千万不能贸然掉头。

路考完毕后，注意先把手制动拉起，把档位退到空挡，然后松离合器和脚制动。如果是考官让你熄火，先把挡位退到1挡，在熄火。

篇4：科目三考试心得体会

科目三考试注意事项

一。上车前准备：

1。开车门前逆时针绕车头一圈，无异常时，在门边报告，待同意后再上车。2。调整座椅，系上安全带，检查灯光是否关闭，按指纹等待考试。

二。灯光考试：

1。左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘;

2。根据语音调整相应的灯光(灯光考试须5秒内完成);

3。拱桥、坡路、急弯、人行横道、没有信号灯的路口，交替变换远、近光灯(闪两下);

4。雾天行驶时，雾灯应打两格并开应急灯;

5。车辆发生故障且不能移动时，关大灯(关一格)，开应急灯;

6。灯光考试完毕后，关闭所有灯光并检查;

7。检查顺序为：大灯(关两格)—>雾灯(关两格)—>应急灯。

三.起步：

1。听见起步的提示音后，应迅速开启左转向灯，踩离合、挂1挡，放离合至半连动时松手刹(和上坡起步一样的程序);

2。一挡起步后，应迅速挂2挡，等待“变更车道”的指令(1挡时速不能超过20码，50米内必须换挡完毕)。

四。变更车道：

1。听见“变更车道”的指令时，打左转向灯，3秒后向左打方向，将车由靠边的车道回到中间的车道;

2。变更车道完成后，关闭转向灯，迅速加3挡，等待“直线行驶”的语音提示;

3。整个“变更车道”的过程应在2档完成(2挡速度不超过30码)。

五.直线行驶：

1。听见“直线行驶”的指令后，迅速加油将速度提高到35码;

2。“直线行驶”过程中，切记方向盘不能动，中途遇障碍时，可停车重新起步。

六。进4、5档：

1。听见“直线行驶”结束的指令后，迅速将速度提高的4和5档;

2。在5档保持3秒后，再减速换挡，用3挡行车，等待“靠边停车”的语音指令(3挡不超过40码;4档不超过50码;5档不超过60码)。

七。靠边停车：

1。听见“靠边停车”的指令后，打右转向灯3秒后，再向右转，踩离合和刹车，尽量靠边;

2。车停稳后，回空挡，拉手刹，松脚刹，关转向灯，等待大脑评判;

3。如考官在车上，应逐级减档停车。

八.考试结束：

顺时针绕车一圈检查有无异常，并谢谢考官。

九.语音提示：

1.如遇路口、人行横道语音提示，应在30米内踩刹车;

2.听见医院、学校、公共汽车站提示后，3秒内必须踩刹车。

常规的扣分：

1。未系安全带(扣100分)

2。不能正确地使用灯光(扣100分)

3。起步时未关车门(扣100分)

4。空档滑行(扣100分)

5。听见语音提示后未减速(扣100分)

6。过路口、人行横道未减速(扣100分)

7。直线行驶或行车过程中打方向盘过猛(扣100分)

8。转弯或变更车道时未打转向灯(扣20分)

9。打转向灯后未过3秒变动方向(扣10分)

10。驾驶动作错误，如起步时先松手刹，2。5秒内未松离合器行车(扣10分)

11。操作不正确，如起步时车辆已动，但手刹未松或未松完(扣10分)

12。一档行车超过50米(扣10分)

13。不能根据交通情况合理选择速度，如高档低速或者低档高速，行车过程中一直没挂5挡(扣10分)

14。起步油门过大，转速超过3000转(扣5分)。

电子模拟路考语音提示总汇

1。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

2。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间在窄路与非机动车会车(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);雾天行驶(开启雾灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

3。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

4。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过拱桥、人行横道(交替使用远、近光灯);夜间与机动车会车(开近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

5.下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过急弯、坡路(交替使用远、近光灯);雾天行驶(开启雾灯和警示灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

6。下面将进行夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶(开近光灯);请将前照灯更换成远光;夜间同方向近距离跟车行驶(开近光灯);夜间通过没有交通信号灯控制的路口(交替使用远、近光灯);夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动(开示宽灯同时开启应急灯);模拟考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

7。前方请变更车道

8。前方进入直线行驶路段，请保持时速在35公里左右

9。结束直线行驶

10。前方路口直行，请减速慢行

11。通过学校区域

12。通过公共汽车站

13。前方路口直行

14。前方路口左转

15。前方路口右转

16。请靠边停车

灯光考试归纳：

一。开近光灯

1。夜间同方向近距离跟车行驶;

2。夜间在窄路与非机动车会车;

3。夜间在没有路灯照明不良条件下行驶;

4。夜间与机动车会车。

二.开远光灯

请将前照灯更换成远光。

三.开示宽灯及应急灯

夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动

四.交替使用远、近光灯

夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道、或者没有交通信号灯控制的路口(凡是有通过两字的)

五.开雾灯和警示灯

雾天行驶

电子路考注意事项：

1.上车准备、系好安全带、验证指纹前要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

2.夜间灯光模拟考试完成后，要关闭所有灯光(重点检查雾灯和应急灯);

3.起步前要先开左转向灯，3秒后方可起步，加挡需迅速(1至5挡30秒内完成)，每个档位不可高档低转速，也不可低挡高转速;

4.“直线行驶”100米直行，听到语音提示后，迅速调整方向，尽量直行，方向角度不能超过3度;

5.“变更车道”150米内完成，开转向灯，3秒钟后方可打方向盘;

6.通过路口、人行横道线(没有语音提示)，7米内踩刹车、减速;

7.语音提示3秒内(医院、学校、车站)踩刹车，减速;

8.靠边停车(听到指令后)，开右转向灯3秒后，在200米内完成。

篇5：科目三考试心得体会

我考完科目二至今已半年有余，因为工作特殊，所以平时都没有时间，只能拖到现在。不过还是过了，现在我将自己的心得归纳如下。如果说科目三有不过的，大多是在直线行驶和百米加减档这两处。龙山考场的直线行驶之所以有点难度，是因为场地是起伏的，如果你紧紧把着方向盘，反而会挂掉，所以放轻松，眼睛看远一点。

但是最难的估计是进入直线行驶这一段，因为同时出发的车子可能会很多，而线路只有两条，所以有可能你要在半路停车等候。真切的说一句，朋友还是在原地等，不要停在直线行驶前，因为再次起步就没那么容易了。因为那个地方是很不平的，车子很容易倒溜，离合器很活，刹车很死，所以很容易熄火，如果熄火加倒溜，那你就挂了。所以，切记。

另外，百米加减档处，如果你走的是5号线，那你就要早点减速，挂一档进入，因为二档转弯的话，转向灯可能来不及打足三秒。这里的车子虽然看起来还比较新，可是经过这么多车盲的蹂躏，估计也好不到哪里去，所以，在打转向灯的时候，最好多等几秒，车子的反应不是很快的。反正是只要自己小心胆大，两次总会过的吧!