离子发动机关键技术分析

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离子发动机关键技术分析

篇1:离子发动机关键技术分析

离子发动机关键技术分析

介绍了离子发动机的基本原理与结构,分析了离子发动机系统主要部件包括离子光学系统、空心阴极、电离室、中和器等的'工作原理与特性,指出了离子发动机的发展趋势.

作 者:吴建军 张传胜  作者单位:国防科技大学航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 刊 名:国防科技大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY 年,卷(期): 25(1) 分类号:V475.1 关键词:离子发动机   离子光学系统   空心阴极   电离室  

篇2:大涵道比涡扇发动机涡轮结构设计关键技术分析

大涵道比涡扇发动机涡轮结构设计关键技术分析

针对大型运输机用大涵道比涡扇发动机的技术特点,分析了其涡轮结构设计中所采用的主动间隙控制、多级涡轮、高展弦比细长叶片结构设计的.特殊要求,提出了提高可靠性和使用寿命的思路.

作 者:杨养花 付依顺 刘志江 YANG Yang-hua FU Yi-shun LIU Zhi-jiang  作者单位:沈阳发动机设计研究所,沈阳,110015 刊 名:航空发动机 英文刊名:AEROENGINE 年,卷(期): 35(3) 分类号:V2 关键词:大涵道比涡扇发动机   主动间隙控制   多级涡轮   结构设计   高展弦比细长叶片  

篇3:大涵道比涡扇发动机关键技术

大涵道比涡扇发动机关键技术

大涵道比涡扇发动机是指涵道比4以上的'涡扇发动机.由于大涵道比涡扇发动机的耗油率低、噪声小,被广泛用于大型民用和军用运输机以及其他大型亚声速飞机,如加油机、预警机、反潜机等.

作 者:方昌德  作者单位: 刊 名:国际航空  PKU英文刊名:INTERNATIONAL AVIATION 年,卷(期): “”(1) 分类号:V2 关键词: 

篇4:大型民机发动机的特点及关键技术

大型民机发动机的特点及关键技术

民用航空发动机最本质的特点是安全性、经济性和环保性.国内民航运营及维修企业早已和国际接轨,因而大型民机发动机的'性能、油耗、可靠性、维修性、全寿命运营成本、振动及噪声等内在或外在的技术特征,哪一项水平不高,都会遭到航空公司和乘客的拒绝.

作 者:蔡元虎 宋江涛 邓明  作者单位:西北工业大学动力与能源学院 刊 名:航空制造技术  ISTIC英文刊名:AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年,卷(期):2008 “”(1) 分类号:V2 关键词: 

篇5:推重比15一级发动机总体性能的关键技术和难点分析

推重比15一级发动机有关总体性能的关键技术和难点分析

本文从发动机总体性能方面分析了推重比15一级发动机设计研制的关键技术及难点。文章首先根据典型飞行任务,对推重比15一级加力涡扇发动机的最有利循环参数进行了一体化分析。矢量喷管是先进战斗机的特征,本文讨论了实现推力矢量存在的技术难点。降低发动机研制成本和缩短研制周期是发展先进发动机的重要要求。发动机数值仿真技术是解决这些要求的重要途径之一,应给予足够重视。发动机状态监视和故障诊断技术可提高发动机工作可靠性并降低直接使用费,本文对故障诊断技术的'发展和关键技术作了分析。最后对新型发动机的发展,提出几点结论意见。

作 者:陈大光 张津 朱之丽  作者单位:北京航空航天大学 404教研室, 刊 名:航空动力学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年,卷(期): 16(1) 分类号:V23 关键词:航空发动机   性能   技术   发展  

篇6:高速铁路机车车辆关键技术分析

高速铁路机车车辆关键技术分析

针对高速铁路机车车辆应普遍具有的'牵引传动技术、复合制动技术、高性能转向架技术、车辆轻量化技术、外形的空气动力学设计技术、高速列车的控制、检测和诊断技术、车辆间密接式连接技术、车厢密封减噪及集便排污技术、高速列车倾摆技术、高速受电弓技术等十大关键技术进行分析,提出高速列车应进一步完善的技术问题.

作 者:李新东 卢桂云 Li Xindong Lu Guiyun  作者单位:郑州铁路职业技术学院,河南,郑州,450052 刊 名:郑州铁路职业技术学院学报 英文刊名:JOURNAL OF ZHENGZHOU RAILWAY VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE 年,卷(期): 21(2) 分类号:U2 关键词:高速铁路   机车车辆   关键技术  

篇7:固体推进剂远地点发动机的研制和关键技术

固体推进剂远地点发动机的研制和关键技术

自1984年开始,中国研制的系列远地点发动机共9次参加卫星发射,均获成功,表现出很高的可靠性,高空比冲达到2 834N@s/kg,质量比为0.895,性能达到了先进水平.该文介绍了远地点发动机的特点、技术水平和主要经验.其中采用丁羟推进剂、玻璃纤维壳体和碳/碳复合材料喉衬被证明为成功的技术选择.在研制过程中,在高空比冲的预示和测量,玻璃纤维壳体基体树脂的研制,高空点火和安全点火机构的'研制,防止发动机自旋引起的烧蚀等技术问题方面,积累了丰富经验.对于在高空工作的发动机具有现实参考意义.

作 者:阮崇智  作者单位:中国航天科技集团公司第四研究院科技委,西安,710025 刊 名:固体火箭技术  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY 年,卷(期): 26(1) 分类号:V435 关键词:固体推进剂火箭发动机   远地点发动机   卫星发射  

篇8:大型飞机机载设备及关键技术分析

大型飞机机载设备及关键技术分析

机载设备已成为飞机实现新飞行功能、完成新任务的主要保证.机载设备是飞机的耳目、大脑和神经,可以说是飞机先进程度的一个重要标志,没有先进的机载设备就没有先进的.飞机.其相关的关键技术也起着重大的作用.

作 者:谢振球 吴铭望 Xie Zhenqiu Wu Mingwang  作者单位:中国航空无线电电子研究所 刊 名:航空制造技术  ISTIC英文刊名:AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(2) 分类号:V2 关键词: 

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