副油箱从机翼分离流场的数值模拟(（共7篇））由网友“笂木枝枝子”投稿提供，下面是小编为大家整理后的副油箱从机翼分离流场的数值模拟，欢迎阅读与收藏。
篇1：副油箱从机翼分离流场的数值模拟
副油箱从机翼分离流场的数值模拟
采用非结构网格的方法对含有动边界的流场进行数值模拟,非结构动网格的'生成采用了改进的弹簧方法和局部网格重新生成相结合的方法,在网格局部重新生成时,采用了阵面推进方法.以基于格心的有限体积法为基础,空间二阶精度,网格单元边界处守恒量通量的计算采用Hanel方法.分别采用四阶Runge-Kutta方法、GMRES方法求解基于ALE形式的Euler方程对振动的NACA0012翼型绕流进行了计算,两种方法都是可行的,其中GMRES隐式方法计算的结果与文献中结果以及实验结果吻合较好.对副油箱从机翼分离的过程进行模拟,给出的副油箱运动趋势和风洞实验结果相吻合.
作 者：张军 谭俊杰 任登凤 作者单位：张军(南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016)谭俊杰,任登凤(南京理工大学动力工程学院,南京,210094)
刊 名：自然科学进展 ISTIC PKU英文刊名：PROGRESS IN NATURAL SCIENCE 年，卷(期)： 16(8) 分类号：V2 关键词：非结构网格 动网格 Runge-Kutta方法 GMRES方法篇2：超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道流场三维数值模拟
超声速进气道是固体火箭冲压发动机至关重要的'部件之一,直接影响燃烧室的燃烧及发动机性能.基于N-S方程、标准K-ε双方程湍流模型,利用FLUENT软件对某型固体火箭冲压发动机楔形超声速进气道内外流场进行了三维数值模拟.计算得到了超声速进气道在飞行马赫数为Ma=3.5的情况下的流场性能.并在相同马赫数下,研究了等比压缩和攻角条件下的进气道流场的分布情况.模拟结果表明:进气道的总压恢复系数和流量系数等性能指标受到攻角的影响而发生变化.
作 者：张永芝 李卓 李海龙 Zhang Yongzhi Li Zhuo Li Hailong 作者单位：张永芝,Zhang Yongzhi(内蒙古工业大学理学院,内蒙古,呼和浩特,010051)李卓,李海龙,Li Zhuo,Li Hailong(内蒙古动力机械研究所,内蒙古,呼和浩特,010010)
刊 名：火箭推进 英文刊名：JOURNAL OF ROCKET PROPULSION 年，卷(期)： 34(3) 分类号：V435 关键词：固体火箭冲压发动机 进气道 模拟仿真 攻角 缩比篇3：塞式喷管流场数值模拟
塞式喷管流场数值模拟
采用NND2M差分格式,从考虑k-ε湍流模型的理想气体三维薄层近似N-S方程出发,对塞式喷管内外流场进行了数值模拟.计算结果与国外文献十分一致.通过流场分析,对塞式喷管流动机理有了清楚的认识.计算表明NND2M差分格式及相应计算软件适合于模拟复杂喷流流场,可用于塞式喷管发动机的研究.
作 者：郭正 刘君 瞿章华 GUO Zheng LIU Jun QU Zhang-hua 作者单位：国防科技大学,航天与材料工程学院,湖南,长沙,410073 刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(4) 分类号：V430 关键词：塞式喷管火箭发动机 喷管气流 流动分布 数值仿真 纳维尔-斯托克斯方程篇4：等离子发生器燃烧流场数值模拟
等离子发生器燃烧流场数值模拟
采用漩涡破碎(EBU)燃烧模型、κ-ε双方程湍流模型及SIMPLEC算法,对等离子发生器内部的`燃烧流场进行了数值模拟,得到了关于等离子燃烧流场相关特性参数分布.该数值模拟对等离子发生器的研究具有指导作用.
作 者：杨立山 YANG Li-shan 作者单位：海军驻沈阳导弹专业军事代表室,沈阳,110015 刊 名：航空发动机 英文刊名：AEROENGINE 年，卷(期)： 35(3) 分类号：V2 关键词：等离子发生器 燃烧流场 数值模拟篇5：弹体级间分离流场特性的数值模拟研究
弹体级间分离流场特性的数值模拟研究
用数值方法模拟了超声速弹体级间分离流场,给出了不同级间距离时几种典型的流场结构,两类典型的`流态与实验观察一致.级间距离较小时,级间区为死水区,前体阻力为负,出现典型的“后体效应”现象;距离较大时,内外流之间出现很复杂的干扰波系,一定的分离距离后,后体前缘分离流动区前出现正激波,后体的干扰基本被隔绝.
作 者：周伟江 白鹏 马汉东 ZHOU Wei-jiang BAI Peng MA Han-dong 作者单位：北京空气动力研究所,北京,100074 刊 名：计算物理 ISTIC EI PKU英文刊名：CHINESE JOURNAL OF COMPUTATIONAL PHYSICS 年，卷(期)： 17(5) 分类号：V211 关键词：级间分离 分离流动 数值模拟篇6：降落伞充满稳定阶段流场数值模拟
降落伞充满稳定阶段流场数值模拟
降落伞系统具有非常复杂的动力学特性,为了较精确的计算降落伞气动力,深入研究其流场特性,采用计算流体动力学方法,对某试验用降落伞充满稳定阶段流场进行数值模拟,计算结果与试验数据吻合较好,表明该数值模型可靠,具有较高精度.
作 者：刘巍 寇保华 葛健全 杨涛 张晓今 张青斌 Liu Wei Kou Baohua Ge Jianquan Yang Tao Zhang Xiaojin Zhang Qingbin 作者单位：国防科学技术大学航天与材料工程学院,长沙410073 刊 名：中国空间科学技术 ISTIC PKU英文刊名：CHINESE SPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 27(1) 分类号：V2 关键词：计算流体动力学 数值模拟 降落伞篇7：超声速燃烧室流场的数值模拟研究
超声速燃烧室流场的数值模拟研究
用二维N-S方程的.数值计算方法,模拟了超声速燃烧室内流场结构和性能.当量油气比ψ=0.35和ψ=0.46,燃烧室由扩张段和等截面段组成.在给定的进口状态下,计算结果与实验数据的比较表明,壁面压力和总压恢复系数相当符合.对计算的燃烧效率低于实验数据的原因进行了分析,对双模态超声燃烧室设计提出了改进的意见.
作 者：刘敬华 凌文辉 马祥辉 刘陵 张榛 王新月 Liu Jinghua Ling Wenhui Ma Xianghui Liu Ling Zhang Zhen Wang Xinyue 作者单位：刘敬华,凌文辉,马祥辉,Liu Jinghua,Ling Wenhui,Ma Xianghui(航天工业总公司31所,北京,100074)刘陵,张榛,王新月,Liu Ling,Zhang Zhen,Wang Xinyue(西北工业大学航空动力与热力工程系,西安,710072)
刊 名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)：1999 “”(2) 分类号：V235.113 关键词：超燃冲压发动机 冲压进气燃烧室 超音速燃烧 流动分布 数值仿真
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