特型钝体绕流动态特性的低速实验研究(（锦集7篇））由网友“小狗去2000年”投稿提供，下面是小编为大家带来的特型钝体绕流动态特性的低速实验研究，希望大家能够喜欢!
篇1：特型钝体绕流动态特性的低速实验研究
特型钝体绕流动态特性的低速实验研究
在低速自由射流风洞上,利用热线及相关设备对由半球头部、颈部及旋成体构成的特型钝体周围非定常流动的基本特性、联合特性及湍流度分布进行了测试与分析,实验工况为迎角α=-15°～+15°、侧滑角β=0°～10°.结果表明,在上述工况范围内,该钝体周围流场中速度脉动的`能量分布平坦,属宽频带随机信号,流场中没有发生明显的流动分离,流场动态品质良好;凹陷区内气流的脉动以不同的速度向下游空间传播;在上述α、β变化范围内,钝体颈部凹陷区的最大湍流度高达10.9～24.8%.
作 者：李学来 任三星 郭荣伟 Li Xuelai Ren Sanxing Guo Rongwei 作者单位：南京航空航天大学,南京,210016 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 18(2) 分类号：V211.4 V271.4 关键词：钝体 动态特性 湍流度 热线 频谱分析篇2：跨声速钝体绕流数值模拟研究
跨声速钝体绕流数值模拟研究
通过数值求解NS方程,进行了三方面工作:(1)格式和算法对返回舱跨声速流场特性的影响研究;(2)网格形态对捕捉跨声速弱激波的.有效性研究;(3)模拟了无支杆和有支杆返回舱跨声速大攻角绕流流场,给出了后球体上的跨声速激波和后支杆上的第二道激波,及它们的干扰,流动现象和波系结构与实验观察一致,所用格式为NND格式和二阶迎风TVD格式,隐式算法为LU-ADI加最大特征值分裂算法.
作 者：周伟江 洪金森 汪翼云 Zhou Weijiang Hong Jinsen Wang Yiyun 作者单位：北京空气动力研究所,北京,100074 刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 17(2) 分类号：V2 关键词：跨声速流动 数值模拟 钝体篇3：栅格翼绕流特性的实验研究
栅格翼绕流特性的实验研究
研究了栅格翼的.绕流特性.采用氢气泡法和丝线法在水洞和风洞中进行实验,显示了栅格翼的自由涡系,迎角0°～40°范围内各网孔内的流态.还对栅格翼绕流的基本特性以及流动机理作了讨论和分析.
作 者：陆中荣 王海文 作者单位：北京航空航天大学,北京,100083 刊 名：流体力学实验与测量 ISTIC EI PKU英文刊名：EXPERIMENTS AND MEASUREMENTS IN FLUID MECHANICS 年，卷(期)： 16(1) 分类号：V211.41+11 O351.2 关键词：栅格翼 流动显示 绕流特性 自由涡系篇4：钝体绕流的随机涡方法
钝体绕流的随机涡方法
在离散涡方法中应用随机微分方程理论来求解二维钝体绕流问题,通过对静止圆柱不同雷诺数下的`绕流计算,得到冯卡门涡街和回流区对称轴线上径向速度分布以及升力系数和阻力系数,都与已知结论非常一致.
作 者：李晓渝 索奇峰 强士中 作者单位：西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 刊 名：西南交通大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 年，卷(期)：2002 37(1) 分类号：V211.3 关键词：涡 随机微分方程 圆柱体 钝体绕流篇5：高超声速绕钝舵层流干扰流场特性研究
高超声速绕钝舵层流干扰流场特性研究
研究高超声速层流状态下的钝舵与平板干扰流场特性.通过实验模拟与数值模拟描述了干扰流场的主要特征.模型由平板与钝舵组成,舵后掠角可变.实验在高超声速炮风洞内完成,来流马赫数为7.97,单位雷诺数为5.06～5.89×106(1/m).通过纹影照像、模型表面压力测量来进行流场结构分析和分布规律研究.数值模拟结果不仅与实验结果进行了比较,还提供了空间流场的细节.研究结果说明了层流状态下干扰流场流动特性及后掠角对流场特性的影响,随着舵前缘后掠角减小,干扰流场尺度、压力峰值载荷增大.
作 者：李艳丽 李素循 LI Yan-li LI Su-xun 作者单位：中国航天空气动力技术研究院,北京,100074 刊 名：宇航学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 28(6) 分类号：V211 关键词：钝舵 激波边界层干扰 高超声速流 层流篇6：球心非对称的钝圆头体近区绕流场气动特性分析研究
球心非对称的钝圆头体近区绕流场气动特性分析研究
本文采用数值模拟对球心非对称的钝圆头体附近流场气动特性进行分析研究。数值求解三维可压缩NS方程，采用NND格式，以修正的`Baldwin-Lomax代数模型对不同飞行状态进行数值模拟，分析了球心非对称钝圆头体对流场的影响，与部分试验比较结果满意。
作 者：周文芳 徐明 谭发生 夏南 翁培奋 ZHOU Wen-fang XU Ming TAN Fa-sheng XIA Nan WENG Pei-fen 作者单位：周文芳,徐明,ZHOU Wen-fang,XU Ming(海军装备论证中心特飞所,)谭发生,夏南,翁培奋,TAN Fa-sheng,XIA Nan,WENG Pei-fen(上海市应用数学和力学研究所,)
刊 名：空气动力学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：ACTA AERODYNAMICA SINICA 年，卷(期)： 19(2) 分类号：V211.3 关键词：特型飞机 球心非对称钝圆头体 数值模拟 分离流 Navier-Stoks方程篇7：环翼机低速气动特性风洞实验研究
环翼机低速气动特性风洞实验研究
环翼机具有前、后翼,前翼后掠,后翼前掠,机翼在翼尖处连接,形成一个环状结构.为了解环翼的气动特性及环翼的.几何参数对环翼机气动特性的影响,本文在低速风洞中对3种不同几何参数环翼飞机进行了纵向及横向测力实验,其中包括前、后翼几何参数改变对气动特性的影响.实验结果表明,与常规飞机相比,环翼机具有如下优点:诱导阻力小,失速特性好,操稳性能易于满足.实验得到的有价值结果,对环翼布局飞机的气动计算和合理设计具有重要意义.
作 者：李蒙 邓彦敏 LI Meng DENG Yan-min 作者单位：北京航空航天大学,航空科学与工程学院,北京,100083 刊 名：飞机设计 英文刊名：AIRCRAFT DESIGN 年，卷(期)：2008 28(6) 分类号：V211.7 关键词：环翼机 尾迹流 风洞★ 有关风力谚语
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