火车站的表扬信(精选10篇)由网友“一个海胆”投稿提供,下面是小编整理过的火车站的表扬信,欢迎您阅读分享借鉴,希望对您有所帮助。
篇1:火车站
我家门前有一条路,往前看,是金华西站。
火车站每天给我带来快乐,有时也给我带来悲伤。每天,我都能听到火车的喇叭声。不要低估号角。几十公里外都能听到,所以喇叭每天都会陪我走过。早上一听到喇叭,我就拼命的起床。八点、九点、八点、九点,大家都知道,火车进站的时候,会开着大嗓门喊。听到就出来。我知道很多外地同胞会来金华作为旅游胜地观光。然后,数一数火车的区段数:1.2.3.4。――有时候,火车上的乘客要下车就要停车,我都数不过来了。然而,我仿佛着了迷,看着火车,等待它启动。我在数着写下来。有时候为了火车启动忘了吃饭。有段时间成了习惯。晚上火车站灯火辉煌,我就叫它“美丽的夜女”。深夜,三分之二的居民都睡着了,但是火车站的叔叔阿姨们却没日没夜的工作。有时候,我会偶尔呆在门口,因为睡不着,所以看火车。我等火车进站一批乘客,然后等下一批乘客进站。如果有新的火车开出或者进站,我会在车上许愿,让他和火车一起走,把我的愿望告诉远方的朋友。到了学校,我数不清火车的数目,许不出愿望。我只是晚上躺在床上,听着熟悉而醉人的喇叭声。再过十天,我又要回家了,我可以做我该做的火车事了。
火车站的朋友们,祝你们带着金华人民的祝福,驶向遥远的未来!
篇2: 火车站作文
国庆节放长假,爸爸妈妈带我去秦皇岛看望爷爷奶奶。
十月二日清早,我们就来到北京新火车站,远远地看见北京站那座高大的钟楼。琉璃瓦铺就的屋檐,在朝阳的照射下金壁辉煌,报时的乐曲悠扬动听。走近车站广场,我看到广场中央的旗杆上,鲜艳的五星红旗在晨风中舒展地飘扬着。北京是全国的政治和文化中心,还有许多名胜,故宫、长城、颐和园、天坛等等,每一处古迹都有一段沧桑的历史,而每一个景点又都如诗如画般动人。作为一个北京人,住在北京城,这有多么自豪和骄傲啊!
我们走进车站大厅,随着人流上了自动扶梯,来到候车室准备检票。
我惊讶地发现,现在的火车站里可真是干净!记得前几年我来火车站时,大厅里到处是是横躺竖卧的人,行李包袱乱七八糟地堆放着,地上还有许多果皮烂纸,还有人随地吐痰,空气中弥漫着说不出的怪味臭味。今天比以前可大不一样了,明亮的玻璃窗透进灿烂的阳光,光洁的大理石地板看不到一点垃圾和污渍。候车室大厅里的一面墙上有一个巨大的电视屏幕,播放着北京北京奥运会的广告片。
北京站变干净了,变漂亮了!南来北往的人们来到北京旅游,观赏风景,又把北京奥运会的理念――“同一个世界,同一个梦想”带回到他们的家乡,让全国人们都理解奥运精神,在生活中追求进步,更让全国人民都认识奥运,为祖国争取更大的荣誉。
篇3:火车站作文
火车站作文
五一路最东头就是长沙火车站,火车站是长沙最大的一个大客站。 车站广场有一个圆形的大喷泉,喷泉的栏杆上拴着升在半空中的大气球,连着大气球的飘带上写着许多宣传标语,广场左边是邮电局,右边是售票厅,最引人注目的是房屋顶上的那个四面体大钟,对着东南西北四个方向每一面各有一面,只要一看到其中一面的钟,就知道那是火车站了。钟的顶上有一个大火炬,红通通的像是在天天燃烧着似的,它好像不觉得累,日复一日,年复一年,它永远还是那样燃烧着,多么坚强的火炬呀,我想,我也要像火炬那样顽强。走进车站大厅,一眼看到的就是那幅巨大的国画,画上画着栩栩如生的动物,仿佛在告诉我们:在一个春天的.早晨青蛙醒了,蛇出洞了,蝌蚪生了,熊猫在竹林中快快乐乐的吃着青竹;燕子飞回南方了,树变绿了,花更艳了,河流在滔滔不绝地流淌着……啊!春天是多么美丽!充满了生机!大厅内有四根大柱,有两层楼高,很粗很粗,大约要三人才能合抱过来。大厅的左边是一号候车室,右边是二号候车室,走上楼梯,左边是三号候车室,石边是四号候车室,前面是一个连一个的小卖店,我走进四号候车室,透过玻璃,看到了一个绿色的小庭院,里面有绿树、彩花,长出了绿叶的竹子,表示春天来临了,万物充满生机。这就是我们的长沙火车站,如果你哪一天要乘火车去往远方,一定不要忘记好好的欣赏一下我们的这个大方、简洁、魅力十足的火车站。(原创于小学三年纪)火车站作文550字篇4:火车站工作总结
20xx年上半年已经过去,火车站广场物管处全体人员秉承诚辉 “用心做事,真诚待人,齐心协力,共铸辉煌”的理念,以饱满的热情、奉献创新的精神,取得了阶段性的成绩。
在工作上,合理安排分配工作,实行责任到个人,制定周工作计划,落实到位,使工作有计划,有目的,做到有条不紊,无遗漏。针对南北广场的实际情况,进行定人、定岗、定位,并且严抓卫生质量标准,对广场的绿化带、宣传牌、抛光面、地面和卫生死角实行日检查制,对发现的问题及时整改,以确保整个广场的环境卫生质量。
在人员上,每周一组织例会,学习企业文化、公司规章制度、仪容仪表、文明礼貌用语、日常工作技巧、各种工具清洁剂的使用方法等服务知识。工装要求干净整洁,使用工具摆放位置合理,对于新入职的员工,进行系统的岗前培训,确保其能尽快的进入工作状态。
在我入职期间,能够积极的协助经理完成各项工作任务,其中,组织员工参加了消防演习,通过培训加强了大家的消防安全意识。组织员工到文化广场参观学习,通过交流经验,达到提高工作质量的目的。平时协助经理检查监督各项工作的完成情况,确保工作任务顺利进行。
在相续完成各项工作的过程中,同时也暴露出人员服务意识、团队意识有待提高,专业化知识远远不够的缺陷。
对于下半年的工作,我们将深化改革保洁绿化服务的标准及规范,不断创新;所有员工加强学习,提高专业水平和业务技能;加强保洁工作的细节管理,主抓细节问题上的保洁作业问题,落实好考核工作机制;同时,把安全工作和节约工作作为日常工作的重点来抓,通过具体的措施和制度来落实到每一项工作内容中。
火车站是我们烟台的形象窗口,良好的环境卫生为我们的城市添光加彩,我会和火车站广场的保洁员们一起努力,共铸20xx年下半年的辉煌业绩,让领导放心,让领导满意。
篇5:火车站大惊魂
火车站大惊魂
火车站大惊魂 那一回可把我吓坏了。 那是暑假我去郑州和父母见面。一路上火车没什么问题。可…… 下了火车才发现自己的车票掉了。听说郑州没车票是出不去的,怎么办?我没从出站口出去因为要再买一张票。我才不愿掏冤枉钱!我从火车背面走不被人发现!我走哇走到了一个小口我过去了。一直顺着铁路走。前面几百米就有一个出口,那儿是工人进出的地方。我直管出去试一试。 可前面有一个警亭,里面有几个人会让我过去?我还拿着东西?怎么办?我头上冒出了汗!我悄悄的走,到了那儿,那人问我 “嘿!嘿!干什么的`?”我回家去“怎么不从火车出站口过? “我的车票丢了” “我看你是逃票的” “我不是!””还你横,本来我不想为难你拿十元钱让你过!“我想,这不是要我拿钱吗?“不行!我扭头就走! 真害怕,幸亏没把我送到出站口,怎么办?不能从出站口,过又没有别的路?我该怎么办我头上冒出了汗。可怪自己粗心,把车票丢了。现在最重要的是怎么出去!这时…… 我急中生智想出一个好办法!但要老天合作!今天运气还行,果然,一辆火车开来我做好准备以百米速度飞奔,因为火车并不长,火车过去了,我也脱险了,离那里大概200米!我叹了口气,终于过去了。 从这件事我懂得了,干什么事都要细心,遇到突发事件要多动脑这样才不会像我那样!篇6:火车站安检年终总结
1、加强每日安全检工作,对容易发生事故的岗位,重点检查,做到每日检查一次,临时用电、易燃物品也做到每日检查,发现隐患及时整改。
2、做好现场预防工作,杜绝违禁品的出现。
存在的不足:
1、在抓行李的违禁品这方面,还是存在一些小问题。
2、对专业知识学习的积极性不够,工作细心度和责任心不够,时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够,组织沟通能力上还略有欠缺。
3、涉及的工作多样复杂,需要时间学习
4、工作中不够大胆,需要在不断的学习过程中改变工作方法,不断创新完善,
5、20xx年即将结束,虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩,积累了一些经验,但仍存在着不少问题。随着20xx年的到来,今后在工作中我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做的更好。
明年工作计划:
1、认真学习,努力提高自身素质及工作能力,尽职、尽责地完成本职工作。
2、发扬吃苦耐劳的精神,不怕吃苦,主动找事干,尽快适合工作环境,积极主动的投入工作中去,在复杂的工作中磨练意志,增长才干。
3、发扬孜孜不倦的进取精神,加强学习,勇于实践,在学习的同时注意收集各类信息,同时讲究学习方法,端正学习态度,提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好,树立良好形象。
4、当好安检员。对各项违章和出现的问题,及时提出合理化整改和解决办法,配合各部门领导完成下达的任务。
总之,近半年来,我做了一定的工作,也取得了一些成绩,但离要求有一定差距,我将不断地总结经验,加强学习,更新观念,提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。
篇7:火车站安检年终总结
在过去的这段时间,在上级的正确领导下,坚持围绕安 全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义 务等方面开展工作,我深知作为一名安检员,我的一言一行 都体现着保障职工在生产,建设过程中的安全与健康,安检 员的工作好坏,对安全生产起着决定性作用,因此在做此总 结工作是慎之又慎,下面我将分三个方面做自我个人工作总结:
一、思想方面
这段时间,我始终本着“安全第一、预防为主、综合治 理”的方针、认真贯彻政策,坚持服从和领导安排,在实际 工作中能很好的解放思想,实事求是,与时俱进,力求实效 在安全检查和监督工作中,了解和向上级反映对安全生产的 意见,对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反 映、汇报给领导,在汇报中绝不抱成见,更不能有“水分” 。 始终认为安全无小事, 再小的安全隐患, 发现就得立即制止, 不做“老好人” ,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有这样才 能把安全工作做得实,做得真,做得细。
二、业务方面
态度决定一切。在工作中,必须具有且抱有一颗良好的 事业心和高度的责任感,在工作中努力学习相关业务知识, 提高自己在本行业的知识水平,自己深入井下,与煤矿工人 学习,向技术工、分管矿长等师傅们请教,在最短的时间掌 握更多的煤矿知识,把学到的东西应用到实践中去。作为一 名安检员,必须时刻牢记自己的职责,你的疏忽大意很可能 造成的是一个采面,一条掘进、一个矿井的重大事故,人员 的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作 是一项业务性很强的工作,必须应掌握所管辖范围内的技术 本领,从事煤矿安全检查监督工作,就要熟知本专业的安全 生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患,大事要管,小 事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉,要做到自己 虽然不会干,但别人干完之后,自己知道是否合格。作为一 名煤矿安全检查员,我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工 作面的作业组织、技术工艺,现场的作业规程,尽最大的努 力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及 发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和 与自己有关的法律法规。 在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。
(一)由于从事煤矿工作,特别是在井下,都是一些繁 重、单调、重复的作业,加上工人的文化素质各不相同,每 个人的操作都有很大的自由性,所以很容易违反各项规定, 会出现习惯性的违章,即使是一些很危险的工作,在安全生 产段一时间后,人也会麻痹大意,疏忽侥幸的思想会渐渐增 长,造成事故的发生这时,作为检查员就要通过监督检查, 及早地发现不安全行为,通过提醒、劝告、说服、批评、警 告或处分手段,消除不安全行为,发挥安全监督的作用。
(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的,加 上矿井内的温度、湿度、风速原因,设备易腐蚀、老化、磨 损,容易发生故障,一些设施也因矿井条件和矿山压力等原 因产生各种不同程度的问题,这时,安全检查员就要通过安 全检查,及时发现并采取有效措施,排除隐患,保证安全生 产。
(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求,才能发挥 安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同 时,安全检查员要通过实际情况和作业现场情况,直接查找 作业规程的`不足,通过分析判断去发现管理的缺陷,并及时 给予纠正和弥补,发挥自己的业务知识及经验作用。
(四)安全检查员要识大体,树立主人翁意识。要通过 事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例 如,一些职工开井下风门,就不及时关上,导致风流短路, 发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸, 如:透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点, 都要进行逻辑判断, 观察、分析能够发生重大事故的可能性, 要随时想一想,万一发生重大事故后,可能涉及的范围及损 失的惨重。所以,一名安全检查员在工作中要从大局出发, 从系统出发,发挥自己的主观能动性,增强大局意识。
(五)安全检查员在日常检查监督活动中,检查问题, 不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型,努力为煤矿 事业开创良好的安全生产新局面。同时,安全检查员还要善 于推广自己的安全生产先进经验。
(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际,既当检 查员,又当宣传员,向广大职工群众宣传安全方针、政策及 法律法规,发挥自己的宣传作用。
三、作风方面
半年多来,工作中遵守职业道德,遵纪守法,作风扎实, 执行力较强,对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯 彻执行;常言道:拿人手短,吃人口软,在发现违章现象时, 不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买,所以要 想发挥好我们安检员的职责,使之职能有所用,必须严肃自 己的工作作风。
在安全方面做了大量工作,取得了一定的成绩,但仍然 存在着许多不足的地方。展望 20xx年,任重道远,我们只 有不断充实自己完善自己 ,只有提高自身职业技能水平, 思想素质水平才能发挥好自己的职能作用,才能将安全工作 做真、做细、做实,为矿井的安全生产提供有力的保障,把 我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。
篇8:火车站交通论文
火车站交通论文
摘要:近年来,集铁路、城际轨道、城市轨道、公交、出租等多种交通方式于一体的公共交通型铁路客运枢纽快速形成,此类型的铁路枢纽站前广场区域规划问题日益被大家所关注。本文力求通过对嘉兴火车站区域概念规划设计方案的研究与介绍,以及对枢纽内部交通组织的分析研究,为国内其他相同类型的铁路客运站站前区域规划设计提供参考和借鉴。
关键词:公共交通枢纽;火车站;站前区域;概念规划
1.规划背景
沪杭铁路建成通车,嘉兴火车站及周边区域也随之发展,历经近百年的变迁,如今的嘉兴火车站区域在功能、交通、景观、形象等各方面均显露出颓势。作为城市门户,越来越无法体现嘉兴的城市建设水平和历史人文风情。
随着嘉兴南站(高铁车站)的建成,高铁和主要的动车客流都分流到南站,使嘉兴火车站的地位和作用有所减低,但火车站的客流量仍在持续增长中,而且未来城市轨道交通以及可能的城际铁路的设置,还将为火车站区域的发展注入新的活力。
2.火车站区位及规模预测
2.1 区域条件
嘉兴火车站区域位于老城区以东,南湖的东北侧。基地与老城区隔环城河相望,距离传统的老城商业金融中心仅1公里,基地北侧的中山东路是穿越老城区的十字形主干道之一,区位和交通条件优越。同时,基地西南侧隔甪里街即为南湖风景名胜区,景观条件也十分优良。
2.2 规模预测
2.2.1客流规模预测
2.2.2 站房规模预测
(1)长途客流站房
预测嘉兴站远期平均日发送量约为1万人次,最高聚集人数约为人。根据《铁路旅客车站建筑设计规范》,站房主体部分面积不少于3000平方米。
(2)城际客流站房
预测嘉兴站远期城际客流平均日发送量约为2万人次高峰小时发送约为4000人。建议站房设施总面积不少于2000平方米,站台需要向南扩建30米左右。
3.功能定位研究
3.3.1 功能定位
嘉兴主城重要的铁路客站,重要的城市客厅和交通换乘枢纽;城市主中心的组成部分,具有旅游集散旅、旅游服务、特色商业、商务办公等功能的复合功能的城市中心节点。
(1)嘉兴主城重要的铁路客站,重要的城市客厅和交通换乘枢纽。与嘉兴铁路南站即高铁站有效分工,承担时速在300公里内的长途铁路客站和城际铁路客站功能。
(2)城市主中心的组成部分,具有旅游集散、旅游服务、特色商业、商务办公等功能的复合功能的城市中心节点。本区域作为城市的重要门户,紧临老城、城市主中心,以及作为红色旅游重要基地的南湖风景区,区位优势明显。
3.3.2 适建项目与规模
(1)交通项目:包括铁路客站及其相应配套设施,各类停车和交通疏解设施;广场等开敞空间;轻轨地下车站,公交枢纽、城乡公交站等交通换乘设施等。
(2)其它项目:旅游集散、旅游服务(中档,中低档为主的酒店,餐饮等服务设施)、特色商业、商务办公、酒店式公寓等。
(3)业态:除为铁路客站服务的商业服务设施以外,以中档特色商业为主。初步考虑,可安排青少年流行商品、文化用品、服装、餐饮服务、便捷服务等。
(2)适建规模
借鉴国内外城市重点区域的各项功能设施所占开发量的比例,结合嘉兴火车站区域的实际条件,建议商业服务设施部分占开发量的.比例在10%-20%之间,旅游集散和旅游服务设施部分占开发量的比例在10%-20%之间,商务办公设施部分占开发量的比例在50%-60%之间。
4.站前区域规划方案
(1)功能布局
采用线上候车式站房,地面层为公共开敞空间(站前集散广场),两侧布置公交枢纽站、出租车候车等交通设施,实现“零距离”换乘,并通过地下通道与轨道交通站点形成便捷、安全的步行联系,打造高效、便捷的铁路公共交通枢纽。
站场北侧安排商务办公组团,南侧安排酒店、旅游服务中心综合体,东南侧结合轨道交通站点设置复合商业、办公、酒店式公寓等多种功能的大型建筑综合体。
(2)交通组织
铁路客站的公交车、出租车主要安排在站房两侧,流线相对独立;社会车辆安排在地下停车场,车行出入口设置在公交枢纽站内部。
独立开发商业地块均独立设置各自的地下停车库和独立的车行出入口。
通过站房正下方的公共地下步行通道,串联南北广场、铁路站房、轨道交通站点,形成便捷、安全的步行系统。
(3)空间景观营造
以现代化商业中心景观为南片的风貌特色。通过商业、办公建筑围合而成的广场,完美展现现代化交通建筑的景观,并形成强烈的空间秩序感,使行人对于他们所处的空间一目了然。
沿纺工路是现代化的商业、办公、酒店建筑界面,塔式高层与多层裙房形成富有韵律的空间节奏;沿甪里街为酒店、大型商业建筑界面,跌落的裙房和形态优美的酒店建筑与南湖遥相呼应。
(4)地下空间利用
在轨道交通站点周边设置地下商业空间,并通过地下步行廊道与出站大厅以及跨铁路地下步行通道相连。此外,结合周边商业功能布置一处下沉景观广场,丰富空间景观,加强地下商业空间的可达性。
5.结语
随着国家铁路建设的大发展,集多种交通方式于一体的综合交通枢纽将会不断涌现,如何实现枢纽内部各种交通设施的快捷、方便的换乘,站前区域为乘客出行提供多样化选择及人性化服务,将是规划设计的重点和难点。嘉兴火车站区域规划设计方案有以下经验可供参考与借鉴:
(1)首先应明确枢纽的功能定位,指导综合交通枢纽的建设与实施,促进地区发展。
(2)综合客运交通枢纽具有换乘量大、换乘方式多的特点,客流集散仅靠道路交通远不能满足需求,应结合客流预测充分考虑轨道交通引入枢纽的条件。
(3)铁路客运站应从传统的平面布局向立体化布局转变,强调各类交通设施的“零换乘”和“无缝衔接”,成为公共交通枢纽型火车站,为乘客出行提供便利条件,同时可以实现城市土地集约利用。
篇9:延安火车站建筑设计
延安火车站建筑设计
延安站位于延安市南区,西邻南川河.处于包柳南北大通道北段,改建后设3座旅客站台,旅客到发线5条.车场轨顶高程为989.82m.最高聚集人数为3 000人,车站站房总建筑面积23 994.09m2,其中客运用房16 255.12m2.
作 者:唐文胜 Tang Wensheng 作者单位:中南建筑设计院 刊 名:建筑创作 英文刊名:ARCHITECTURAL CREATION 年,卷(期): “”(9) 分类号: 关键词:篇10:火车站英语作文
火车站英语作文
When I am not in a hurry, I like to watch the other people there: some are well dressed and some are. not, some have many bags and some carry only one. Always you see many children of all ages; they also like to look at everyone and everything around them. Sometimes there are long lines of people at the ticket windows and at the entrance gates. It is interesting to watch the. people stand quietly in line and yet when the gates open they rush forward and squeeze themselves through the small gate in one big human wave.So many people are in a hurry to get through the gate and then stand in line again at the platform to board the train.When theArain arrives, the people rush forward again in large groups into the small doors of the train.
【参考译文】
火车站
当我不忙的时候,我喜欢观察那儿的人,一些穿的好,一些穿的不好;一些有许多包,一些只有一个包。你总能看见许多不同年龄的孩子,他们也喜欢周围的'每一个人和每一样东西,有时候在售票口和进站口排了很多长队。看着人们静静地站在队里,但当门打开的时候,他们就如潮水似的冲入小门.这是一件很有趣的事情,如许多人急急忙忙穿过那扇门然后又在月台上站成队等着上车,当火车到达的时候,那些人们又挤成一团冲入火车的小门。
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