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气密性检测技术在驾驶室内饰装配中的应用

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气密性检测技术在驾驶室内饰装配中的应用

篇1：气密性检测技术在驾驶室内饰装配中的应用

气密性检测技术在驾驶室内饰装配中的应用

目前,我国商用车中的中重型车辆基本都采用气制动.如果制动系统密封性不好,会造成整车工作压力下降,使制动系统的.功能缺损或丧失,从而影响整车安全性能,甚至导致驾乘人员和车辆出现意外.由于整车制动系统涉及到很多的相关零部件,完全依靠整车最后一环来控制密封质量既不合理效果也不好,只有确保相关零件和总成的密封质量.

作者：张洋张静营作者单位：一汽解放汽车有限公司刊名：汽车工艺与材料英文刊名：AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U4 关键词：

篇2：属性技术在油气检测中的应用

属性技术在油气检测中的应用

利用地震属性进行油气检测应用较广,通常利用某种地震属性与油气之间的关系去预测储层.理论证明地震波通过含气储层时频谱要发生衰减,因此利用地震资料频谱衰减信息进行含气储层预测,具有一定的`可行性.在对测井和地震资料分析基础上,对含气储层处的地震资料频谱衰减进行研究,寻找谱衰减属性预测含气储层的方法,阐明了利用谱衰减属性预测含气储层的机制,并利用该方法计算实际资料,并与已有的地质资料进行了对比分析.

作者：赵虎尹成张华光徐峰 ZHAO Hu YIN Cheng ZHANG Hua-guang XU Feng 作者单位：赵虎,尹成,徐峰,ZHAO Hu,YIN Cheng,XU Feng(西南石油大学,成都,610500)

张华光,ZHANG Hua-guang(长庆油田公司油气工艺研究院,西安,710021)

刊名：重庆科技学院学报（自然科学版）英文刊名：JOURNAL OF CHONGQING UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCES EDITION) 年，卷(期)：2009 11(4) 分类号：P631 关键词：储层预测谱衰减地震属性低孔低渗

篇3：浅谈无损检测技术在土木工程中的应用论文

浅谈无损检测技术在土木工程中的应用论文

摘要：无损检测技术是利用物质的某些物理性质因为存在缺陷或组织结构上的差异而使其物理量发生变化的现象,在不使被检物使用性能及形态受到损伤的前提下,通过测量这些变化来了解和评价材料,产品和设备构件的性质,状态或者内部结构等的一种特殊检测技术。本文将重点论述多传感器信息融合技术以及非接触超声换能技术在土木工程中的运用。

关键词：无损检测技术；信息融合；非接触

无损检测是在不损伤材料和成品的条件下研究其内部和表面有无缺陷的手段。它利用材料内部结构的异常或缺陷的存在所引起的对热、声、光、电、磁等反应的变化，评价结构异常和缺陷存在及其危害程度。无损检测可以定量掌握强度与缺陷的关系，评价构件的允许负荷以及寿命或剩余寿命；检测在制造过程中产生的结构不完整性及缺陷情况，以便我们改善制造工艺；可以有效地防止建筑物的破坏所造成的经济损失，减少人员伤亡。

一、多传感器信息融合技术

目前，常用的无损检测技术有超声、涡流、磁粉、射线检测等，这些方法各有所长，也各有局限性。多传感器信息融合技术可以有效地避免多种技术的不足，因此成为目前研究的热点。信息融合(或数据融合)是指对来自多个信息源的数据进行检测、关联、相关、估计和综合等多级与多方面的处理，以获得对被测状态的精确估计和评价。信息融合的基本目的是要充分利用多个传感器资源，通过适当的综合来获得比任何单一信息源所能表达的更多的信息，即通过多传感器协调和联合运作的优势提高检测系统的整体性能。信息融合系统所处理的信息层次将信息融合系统分为3个层次：即数据层融合、特征层融合和决策层融合。

1、数据层融合

数据层融合是直接将各传感器的原始数据进行关联后，送入融合中心，完成对被测对象的综合评价。数据层融合是传感器水平上的融合，其优点是保持了尽可能多的原始信号信息,缺点是处理的信息量过大，速度慢，实时性差，而且当传感器不一致时，数据融合具有很大的盲目性。

2、特征层融合

特征层融合是指把原始数据先经特征提取，再进行数据关联和归一化等处理，完成对被测对象的综合评价。特征层融合属于信息的中间层次融合。其优点是既保留了足够数量的原始信息，又实现了一定数量的数据压缩，有利于实时处理。但是，该技术在复杂环境中的稳健性和系统的容错性和可靠性还有待改善。

3、决策层融合决策层融合

决策层融合是指在融合前，将各传感器的信号先作本地处理，即与每一传感器相应的处理单元分别独立地完成特征提取和决策等任务，然后进行关联，再送入融合中心处理。决策层融合是数据融合中的高级融合。其优点是数据通讯量小、实时性好，可以处理非同步信息，能有效地融合不同类型的信息。而且，在一个或几个传感器失效时，系统仍能继续工作，具有良好的.容错性，系统可靠性高。因此，决策层融合是目前信息融合研究的热点。由于土木工程无损检测受环境影响很大，故采用多传感器信息融合技术有利于搜集大量信息，可以提高无损检测准确性，此方法可以在土木工程中广泛应用。

二、非接触超声换能技术

非接触超声换能技术是新型超声检测新技术。传统的超声检测均采用接触式换能方法，即在超声探头与被检材料或构件间用诸如油脂或水等声耦合介质使超声波的大部分能量传入被检构件。无论使用何种耦合介质，在检测工作结束后我们都应该将其清除，残留的耦合介质有时会造成工件的质量问题。另外，在高温或高速生产的流水线上，一般的超声探头无法稳定地耦合到被检工件上。目前发明了一种新型非接触超声换能技术——激光超声技术。它利用脉冲激光产生窄脉冲超声信号，再用光干涉检测方法检测超声波。它具有时间与空间上的高分辨力，且光学上的聚焦可使检测点很小。该技术不仅适用于高温和快速运动等非接触检测的工作，而且可对形状结构较复杂或尺寸较小的工件进行无损评价。激光超声技术在检测时不需加任何介质并且超声探头不与被测工件直接接触，也就不存在稳定耦合问题。在土木工程中，激光超声技术可以广泛应用于对大型网架结点、杆件稳定性的测量，进而可以有效减少工作量，使检测工作更方便。

无损检测技术大多采取相对测量与间接测量方法,并由无损检测人员对检测结果做出解释,分析,评定与判断,其中会涉及设备变量,工艺变量和应用变量以及无损检测人员主观因素等诸多因素影响,为了保证无损检测技术能得到正确实施,能够得到可靠准确的检测结果,进行正确的判断和评价,要求无损检测人员应具备和保持一定的技术水平和实践经验,应能在统一的标准或规范下,使用标准化的检测设备和检测材料,正确实施无损检测,获得相同的,能复现的检测结果,尽可能防止错误的检测与判断,特别是无损检测与常规的破坏性试验最大的区别在于后者仅是对被破坏试验的试样负责,而前者要直接对所检测的产品负责,因此在无损检测技术运用与土木工程之时，则有其特殊的要求。这些要求的提出，是针对于土木工程的特点而提出的。土木工对质量要求严格，因此其对质量检测技术有很高的要求，尤其是无损检测技术。随着时代的发展，无损检测技术在土木工程中的运用越来越多，其影响也越来越深刻，所以我们要强调无损检测技术在土木工程中的应用。

参考文献：

[1]中国高新技术企业, , (06)

篇4：多重PCR技术在病原检测中的应用

多重PCR技术在病原检测中的应用

多重PCR能够同时扩增不同片段,具有普通PCR方法不可比拟的优势.简要论述了多重PCR在细菌病原体的检测、病毒病原体的检测、支原体和衣原体及寄生虫的检测、微生物耐药性检测等方面的应用,分析了多重PCR的.影响因素及条件优化,并进一步综述了多重PCR的应用前景.

作者：赵红庆苑锡铜黄留玉 ZHAO Hong-qing YUAN Xi-tong HUANG Liu-yu 作者单位：军事医学科学院,疾病预防控制所传染病控制中心,北京,100071 刊名：生物技术通讯 ISTIC英文刊名：LETTERS IN BIOTECHNOLOGY 年，卷(期)： 18(5) 分类号：Q503 R372 关键词：多重PCR 病原检测影响因素

篇5：图像识别技术及其在机械零件无损检测中的应用

图像识别技术及其在机械零件无损检测中的应用

摘要：无损检测法是一种常用的故障诊断技术,故障诊断从本质上来讲就是模式识别问题,而模式识别又可以狭义地理解为图像识别.从介绍图像、图像识别、图像识别过程和图像识别系统的基本概念着手,就几种常用图像识别方法的.原理和特点进行比较,给出了CCD图像获取系统的组成.最后,结合发动机曲轴的一种自动磁粉探伤系统实例,对系统的图像处理和识别流程进行详细的讨论,并针对一般无损检测系统难以满足曲轴的检测要求和精度要求的状况,提出经过改进的一种适用于曲轴的整体无损检测系统.该系统有助于高效和完整地获取整个曲轴的图像,提高图像信息的质量,从而提高发动机曲轴表面缺陷检测的准确性和可靠性.作者：岳文辉肖兴明唐果宁 YUE Wen-hui XIAO Xing-ming TANG Guo-ning 作者单位：岳文辉,YUE Wen-hui(中国矿业大学机电工程学院,徐州,221008;湖南科技大学机电工程学院,湘潭,411201)

肖兴明,XIAO Xing-ming(中国矿业大学机电工程学院,徐州,221008)

唐果宁,TANG Guo-ning(湖南科技大学机电工程学院,湘潭,411201)

期刊：中国安全科学学报 ISTICPKU Journal：CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL 年，卷(期)：2007, 17(3) 分类号：X941 关键词：图像识别无损检测图像处理图像获取故障诊断

篇6：浅谈桩基检测技术在建筑工程中的应用论文

摘要：本文简要介绍了常用的几种桩基检测技术，针对具体工程，利用成孔质量检测、静载试验检测、低应变动力检测和高应变动力检测等技术对该工程的基桩进行了检测，进而对桩基质量做出评价，以确保建设工程的质量。

关键词：桩基检测静载试验高应变动力检测低应变动力检测

0引言

桩基是隐蔽工程，支撑着地面上的构筑物，它是建筑物的基础，其质量优劣直接影响到这些建筑物的安全。在桩基础的施工过程中，桩基检测是一个不可缺少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中广泛使用，随着建设单位对工程质量要求的提高，基桩检测技术将发挥越来越重要的作用。

1桩基检测技术

1.1成孔质量检测在桩的施工中，成孔质量的好坏直接影响到混凝土浇注后的成桩质量：桩孔的孔径偏小则使整桩的承载能力降低；桩孔上部扩径将导致成桩上部侧阻力增大，而下部侧阻力不能完全发挥；桩孔偏斜则会削弱了基桩承载力的有效发挥；桩底沉渣过厚使得有效桩长减少。因此，成孔质量检测对于控制成桩质量尤为重要。成孔质量检验的内容主要包括桩孔位置、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度等。

1.2桩的承载力的检测

1.2.1静荷载试验法静荷载试验法用于检测基桩承载力静荷载试验法包括基桩竖向和水平承载力检测，工程中多用到竖向静载荷试验。静荷载试验法显著的优点是其受力条件比较接近桩基础的实际受力状况。静载试验主要适用于工程试桩的承载力检测，对于工程桩检测不能做破坏性试验。其检测精度高，相对误差在10%范围内。

1.2.2高应变动测法桩基高应变动检测，就是利用重锤对桩顶进行瞬态冲击，使桩周土产生塑性变形，在桩头实测力和速度的`时程曲线，通过应力波理论分析得到桩土体系的有关参数，揭示桩土体系在接近极限阶段时的工作性能，分析桩身质量，确定桩的极限承载力。

1.3桩的完整性检测

1.3.1低应变动测法基桩的低应变动测法就是通过对桩顶施加较低的激振能量，引起桩身及周围土体的微幅振动，同时用仪表量测和记录桩顶的振动速度和加速度，利用波动理论或机械阻抗理论对记录结果加以分析，从而达到检验桩基施工质量、判断桩身完整性、预估基桩承载力等目的。

1.3.2声波透射法声波透射法是利用超声波在混凝土中传播的声学参数，如声速C、频率F、振幅A的变化及波形来分析桩身混凝土的连续性及断层、夹砂、蜂窝等缺陷的大小、位置。