南水库实习报告

时间:2023-03-16 08:03:12 实习报告 收藏本文 下载本文

南水库实习报告(集锦16篇)由网友“qwerty”投稿提供,下面就是小编整理过的南水库实习报告,希望大家喜欢。

南水库实习报告

篇1:水库认识实习报告

为了让我们更好的认识本专业,学校在这学期开学之前组织我们水文的学生进行了为期一周左右的认识实习。虽然这次实习的时间比较短,但是它能锻炼我们的观察的能力,也 同时培养我们对专业课的更深层次的认识,激发我们的兴趣。不仅让我在参观中学习了知识,的了解了本专业,也变相的对我进行了敬业精神和吃苦耐劳精神的培养。

实习时间:8月24日 - 8月26日

实习地点:信阳市南湾水库

实习学生:水文与水资源工程08级2班学生

实习项目:对南湾水库的大概,建筑,运作机制,工作情况进行了解,重点认清本专业将来所承担的任务。

一、认识实习动员大会(8月23日):

学校老师对我们说明了此次认识实习所要到的地方,所要接触的工作和一些认识实习可能碰到的情况及解决方案。

二、河南信阳:

信阳市位于河南省南部,处于东经:114.06,北纬:32.125.东与安徽为邻,南与湖北接壤,左扼两淮,右控江汉,承东启西。 屏蔽中原,素有“三省通衢”之称,从古至今,是江淮河汉之间的战略要地,又是南北经济文化交流的重要通道。信阳历史悠久,人杰地灵。信阳是华夏文明的发祥地之一。信阳地区山水秀丽、气候宜人,素来有“江南北国、北国江南”、“豫南小苏州”之美誉。

信阳处于亚热带向暖温带过度区,季节气候明显,又兼有山地气候特点。光照充足,雨量丰沛,气候温暖湿润,能满足多种植物培育和生长的需要,因而农副产品 丰富。在地貌上,信阳既有绵延重迭的崇山峻岭,也有冈峦起伏的低山丘陵,既有坦荡无垠的平原,也有群山环绕的盆地,旅游和矿产资源都非常丰富。

信阳地跨淮河,位于中国亚热带和暖温带的地理分界线(秦岭——淮河)上,属亚热带向暖温带过渡区。这种过渡气候造成淮河南北自然景观的差异:淮南山清水 秀,水田盈野,稻香鱼跃,犹如江南风光;淮北平原舒展,一望无垠,盛产小麦、杂粮、棉花,北国情调浓厚。信阳日照充足,年均1900-2100小时;年平均气温15.1-15.3℃,无霜期长,平均220-230天;降雨丰沛,年均降雨量900-1400毫米,空气湿润,相对湿度年均77%。

信阳河流众多,分属长江、淮河两大水系。其中,淮河流域面积占全市总面积的98.2%,属长江水系的流域面积仅占1.8%。信阳地处淮河上游,淮河在河 南省境内流长437公里,其中在信阳境内长363.5公里。淮河支流密集,淮干南侧支流占支流总数的2/3,河短流急,水量丰富,流程在百公里以上的有史 河、灌河、浉河、白露河、潢河和竹竿河,均按西南-东北方向汇入淮河。淮干北侧支流是坡水河道,湾多水浅,流速缓慢,流程多在百公里以下,由西北向东南汇 入淮河。淮河支流流域面积在平方公里以上的有8条,100平方公里以上的48条,其中一级支流15条。属长江流域的主要是源于大别山主脊南侧的十 几支源头细流,河道陡浅,蜿蜒南流,境内流程总长83.7公里。全市河流水面面积共计3.7万公顷,占全市总面积的1.96%。

水资源成为城市发展重要的制约因素,全国668个城市中有一半以上城市缺水。信阳年降雨量1300毫米左右,年均水资源总量90亿立方米,人均水资源 1230立方米,是河南省人均的3.2倍。全市有大型水库5座,中型水库13座,小型水库866座,总库容40.52亿立方米,水资源总量占河南省总量的 22%。另外,信阳还有温泉水、矿泉水等特殊水资源。

三、南湾水库

风景优美的信阳南湾水库位于淮河最大的支流浉河上,在河南省信阳市城市规划区内,位于信阳市西南8.5km浉河上游南湾风景管理区,大坝距市区中心7 公 里,是建国后首批兴建的大型治淮骨干工程。水库工程开工于1952年,建成于1955年,1955年11月建成并投入使用。其功能当初第一考虑的是防洪, 其次是灌溉,然后是发电和水产养殖等。随着社会经济的不断发展,目前水库已在原有功能的基础上发展成为集城市工业与生活供水、水利旅游等综合利用的大型水 利工程。

南湾湖附近属北亚热带向暖温带过渡气候区,具有过渡气候特点。地势西南高,东北低,低山环抱,皇陵起伏。南湾水库上承浉河(发源地鸡公山、四望山),五道河(发源地:拦箭是垛北侧豫鄂两省交界处),董家河(发源地:天云寨东麓), 小泗河(发源地:天云寨北部),飞沙河(发源地:湖北省应山境内)。五条河流之水汇聚一湖,水质清澈,碧波万项。南湾湖上游耸立着李先念战斗过的四望山; 下游连着历史文化悠久的贤隐山。贤隐山上有迄今1400多年的“梁王垒”遗址;有与嵩山少林寺、洛阳白马寺、开封相国寺、南阳玄观庙齐名的贤隐寺;有奇异 的仙人床、丈人石、动人神奇的平顶松传说。登此山,东可眺信阳城貌,西可观南湖烟烟波。

南湾湖处在南北气候过渡带,青山叠翠,绿洲点点,山深林密,季相多变。由于地理位置稍偏南,年降水量在 1000毫米以上,颇有江南水乡之美。年平均气温为15.1°C,夏季炎热之时,林内最高温度在35°C以下。 动物种类达1000余种,其中脊椎动物200余种,属国家级保护动物有猕猴、扬子鳄、大鲵、小灵猫、白冠长尾雉等;种子植物有116科525种,森林覆盖 率达96%以上。

南湾水库:主坝816米、坝顶高程114.1米、最大坝高38.3米、坝顶路面8米  大坝为粘土心墙砂壳坝  流域面积:1100平方公里  总库容:16.3亿立方米  兴建于:1955年  主要建筑物:大坝、溢洪道、土门堵坝、输水洞、泄洪洞、电站  位于淮河最大的支流浉河上,在河南省信阳市城市规划区内,位于信阳市西南8.5km浉河上游南 湾风景管理区,大坝距市区中心7公里,是建国后首批兴建的大型治淮骨干工程。师河.全长141.5公里,流域面积2070平方公里,南湾水库控制了 76.5公里,占54%,控制流域面积1100平方公里,占53%。水库工程开工于1952年,建成于1955年,1955年11月建成并投入使用。水库 原设计百年一遇水位106.9米高,9.8亿立方。万年一遇校核水位110.5米,高13.1亿立方。后于1979-1982进行第一次除险加固防洪提高 到千年一遇108.9米高,11.7亿立方,可能最大洪水校核112.8米高16.3亿立方。水库设计合理,施工质量优良,经53年运用,7月 14日达历史最高水位105.89米,库容8.8078亿立方。经鉴定可按万年一遇标准运用。

气候为南北气候过渡带,气候温和,四季分明,雨量充沛,浉河流域平均年降雨量1195.9毫米,全年无霜期222天,坝址以上1144mm。降水特点:雨量年内分配不均匀,汛期为6-9月份,降雨量占全年50%—60%。

四、息县水文站:

息县水文站位于淮河中上游,控制流域面积10190km2,上游主要有浉河、竹竿河、游河、明河、清水河等支流汇入。该站建于1931年5月,解放前由于政府的****和战乱,观测时断时续,仅有片断的水位、降雨观测资料。解放后,1950年恢复设站,位于息县县城关大埠村淮河北岸。由于党和国家的重视,水文事业得到飞跃发展,实现了水位、降雨量观测自记化,电子遥测技术和计算机的应用不断得到推广。

息县水文站是淮河干流的一个主要控制站,是国家重点水文站,现有职工9人,其中工程师1人,助理工程师人,党员共5人。现有主要测验任务有:水位、流量、单沙、输沙、比降、水温、水质监测、降水量、墒情、水量调查、蒸发等,每年还担负着为中央、淮委、省、市及当地政府防汛发布水情的任务。下属有9个委托雨量站。

息县水文站历史最高水位为45.29m、最大流量为15000m3/s、最大断面宽为2470m、最大水深为10.50m、最大涨率为0.81m /h、最大流速为2.73m/s、最大含沙量为9.25kg/ m3、最大比降为4.1万分率、至河口距离为540km。该站保证水位为43.00m,警戒水位为41.50m。

几十年来, 息县水文站职工在党的正确领导下,团结奋战,取得很大成绩,为当地政府提供水情服务,取得很大经济效益,直接减少经济损失数千万元。该站职工于1978年光荣出席全国第一次科技大会,受到邓小平等中央领导同志的亲切接见,并留影纪念,同时荣获“水文缆道自动测流、取沙技术”科技成果奖。该站于1977年、1990年先后二次被评为“全国先进水文站”,1992年被水利部评为“水利系统抗洪抢险先进集体”,被国家水文局评为“全国先进报汛站”,站长廖中楷同志于1992年荣获“国‘五一’劳动奖章”、“全国抗洪救灾先进个人”称号。此外,该站还多次被省水利厅和省、市水文局评为“先进水文站”、“先进党小组”等。

五、实习行程:

8月24日上午启程出发,当天将行李、住处等都安排妥当,我们此行人在信阳市区锦和宾馆入宿,当晚我们想到明天就要开始认识实习了,都有些兴奋,可是为了更有精神,因此早早便入睡了。

8月25日早上大家很早就起来了,吃罢早餐,等了一会儿租借的公交车也到了,大家登上车,约莫40分钟到达南湾水库,这天上午主要是听南湾水库工作人员向我们介绍南湾水库的地理位置及所在流域。吃过午饭,下午在水库管理处参观了遥感数据收集装置,该装置主要用于遥感测量雨情及水深,以及数据收集、备份、上传等,工作人员给我们介绍了相应软件的和用法。有了这些技术,我们对水位、水情、雨情的资料的收集就变得更加方便了,这样形成的工作数字化、档案数字化也为后来者提供了方便。之后我们还去南湾水库电站进行了参观,工作人员为我们介绍了电站的运作机制并简易介绍了一些设施的工作原理,我们因此对发电站也有了一些直观的了解。这天第一次见到了美丽的南湾湖,真的很惊叹,太美丽了,都有些嫉妒生活在附近的居民了。。.

8月26日上午我们再次来到了南湾水库,参观了泄洪道、泄洪洞和相关闸门、闸室,很壮观的设施,再一次惊叹于工业时代那令人震撼的钢铁装置。结合书本上的知识,更加直观的认识了泄洪道的原理,挑流坎等等...并对这样的大型设施的严格的管理和应用有了很直接的认识。接着,我们去参观了水库的大坝和输水洞。下午,我们在南湾水库的一个小水文站参观了,工作人员向我们介绍了水文站进行测流、测水深的方法,以及所使用的仪器,并告诉我们这里的一起还比较落后,我们将要去的息县水文站会有更加先进的仪器,大家都有些兴奋和惊叹。

8月27日的上午我们早早起床,搭上了去息县的大巴,经过两三个小时的路程,我们终于抵达了息县,并在息县水利招待所安置妥当。当天下午,由老师带领我们前往淮河干流最大的水文站-息县水文站。到达之后,余金峰站长对我们致词,接着由程秀斌副站长向我们介绍了西县水文站所在流域的基本情况,与以前工作条件的对比,西县水文站所获得的荣誉,以及西县水文站在淮河干流中上有所起的控制作用。

8月28日上午,我们了解了息县水文站的所需测量的各种数据和测站的工作流程,测量方法和先进的测量仪器,例如“走航式声学多普勒流速仪”(简称 ADCP),并为我们演示了ADCP的工作,因为停电,所以未完成的参观计划延迟到下午。下午,我们参观了水文站的流速仪测速、测沙等等,大家都因此对水文与水资源这个专业将来所要从事的工作有了更进一步的了解。最后,水文站的工作人员与我们进行了合影留念,至此,为期一个星期的认识实习也就落下了帷幕。

8月29日我们早早的开始起程,踏上归途。

六、感想及结语:

经过这近一个星期的认识实习,虽然很辛苦,但是大家都很有收获,认清了本专业的工作方向和任务,见识了实际工作中严谨认真的工作态度。实习过程中遇到的各种先进仪器也促使我们更加努力的掌握科学文化知识,途中的站长的一句话“未来还要靠你们,这些先进仪器还需要你们这些大学生来操作,更希望你们能让我们国家用上自己研发的精密仪器”让大家感觉肩上有了一种责任与希望。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我们采用了看、问,亲自动手等方式,对所学专业有了进一步的认识,而同时我也深深地感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,尽管我们还没有正式开始专业知识的学习。

“千里之行,始于足下”,这近一个周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。虽然我们还算是水文专业领域的门外汉,这次的实习也算是长见识、看热闹,但这次的经历也是我们人生中的一大宝贵的财富。同时也促使了我们对专业知识的渴求与学习的积极性。在认识实习的过程中,我意识到当前我们的主要任务就是学习掌握专业知识,这样才能在以后的的实习工作甚至于将来的工作中取得令人满意的成绩。

我认为认识实习,是 在我们完成部分专业基础课的基础上进行的,它不在意我对专业知识得到的多少,是以了解水文测量的环境,水文站的运作为主的实践性教学环节,是我 们了解本专业的一次认识活动,是进一步学习专业基础课和专业课的基础。所以说,本次认识实习,我感觉我们真的完成的很好。

总的来说,我们的这次认识实习是有意义的,让我们开始越来越关心自己的将来,初步明确了本专业将来要涉及的方面和自己未来的努力方向。这样的实习正是我们所希望要的。

我坚信此次的认识实习,所获得的实践经验对我终身有益,在我今后的学习中以至于今后的工作中都将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所得到的知识, 在未来的学习和工作中,利用他们或是学习或是创造,充分展示自我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程努力。

篇2:水库认识实习报告

为期四天的认识实习结束了,经过了这四天的参观,讲座以及上机,让我对实习有了进一步的认识与改观。以前认为,实习就是工作之前的体验阶段,仅仅是对环境的熟悉,却不知实习要做如此多的准备工作。良好的实习表现更能让你到一份另自己满意的工作。

5日上午,我们参观了国内最大的钢铁工业企业---宝钢。宝钢不仅是国内钢铁产业的龙头,在国际钢铁企业中的排名也是相当靠前的。一大早我们就乘着巴士来到了位于宝山区的宝钢股份的工厂。进入厂区给我的第一印象就是厂内的有大半的区域被绿色覆盖着,这完全颠覆了我印象中的工厂形象,也让我对意识到宝钢之所以如此成功的一些原因。我们首先来到厂区内的热轧厂,厂内基本看不到工人操作,已经实现了流水线的自动化。一块块通红的钢板在流水线上压轧,然后成卷,下线,完全不需要人工来实现。参观完了热轧厂,又来到了厂区中的重污染区。据导游介绍说,厂内的第一座高炉是完全从日本的新日铁引进的,第二座高炉则是复制第一座所制造的,而第三座是我国自主研发的。整个厂区内的工业用水是采用循环利用,以减少对环境的污染。宝钢的普通工程师的招聘条件是大学本科及以上。最近愈演愈烈的经济危机对宝钢的冲击也很大。宝钢作为这么大的企业,为维护社会稳定,采取了不裁员的措施。

当日下午,宝钢股份某部门总监为我们演说了一场讲座。他讲的是关于企业内部管理的一些知识。虽然我们未曾学习过这方面的课程。但通过这次讲座,我们初步了解企业管理的重要性,与其中大致的一些情况。许多大企业都不惜重金来购买企业管理方面的软件,而一些中小型企业要想继续发展壮大,没有这方面的软件看来是寸步难行的。良好的企业管理可以帮助企业作好内部疏通工作,协调好各个部门的职能,使大家能够各司其职。

次日,学校又为我们安排了两场讲座,让我们对不同的公司的人才需求有了更深入的认识。

6号上午,四班公司企业信息管理顾问陆炳辉先生为我们作了关于企业信息管理的讲座。信息管理正是我们这个专业分支后的`其中一个。在如今这个信息爆炸的社会中,信息已经无法用任何载体来完全记录。如何对信息进行妥善的管理已经成为一大课题。陆先生就信息管理这一问题为我们作了深入的讲解。目前,许多企业都缺少系统化和数据分析,正规的系统管理。他们企业的资源得不到充分的利用,工作效率有待提升。而一些大企业基本都有了一套完善的信息管理系统,它能根据从各部门发送来的信息中得出企业下一步的行动。 当天下午的讲座令我印象有尤为深刻,学校邀请了微软全球技术支持中心的钱之政钱经理来为我们演讲,随他而来的还有大我们几届的陈胜学长。企业究竟需要什么样的人才?他传递给我们的信息是,企业需要的不仅是专业素质好的,而且员工的综合素质也必须很优秀。其中包括你的语言表达能力,英语口语能力,逻辑思维能力,上进心与责任感等等。他还指出了我们择业上的一些误区。比如有些同学的 父母开了公司,让其子女加入自家的公司工作,这样做并不利于子女的发展,不经过奋斗取得的并不是成功;还有就是择业时容易受周围同学的影响,某某同学进了A公司有了不错的收入,于是自己也去应聘相同或相似的工作。到后来才发现选择的工作并不适合自己,不是自己想要的。此外,陈胜学长也分享了成功的经验和一些面试的技巧等等。

7日中午,学校安排我们上机,通过网络发掘适合自己的工作。我对于这方面不太熟悉,以前从未浏览过这类网站,有些不知所措。在老师的指引下,慢慢熟悉了操作过程,并查找到了许多这方面的信息。通过上机我发现,自己所学习的东西还远远满足不了我所心仪的职位所开出对员工的硬性条件。老师让我们列举出对以后就业最有帮助的六大课程以及课外自己应具备的素质。现在二年级的我,需要在今后的学习生活中多多充电,应对日益激烈的就业竞争。

今天上午,浪潮公司的崔经理又给我们上了生动的一课,一场关于企业对人才的要求和管理模式以及他个人经验分享的讲座。他首先为我们讲述ERP系统对企业的重要性。开始时,听到他说到ERP系统价值千万感到有些不可思议,但随着他讲解的深入,让我慢慢体会到这套系统的价值连城。现阶段有许多同学并不是很喜爱自己的专业,但又无力改变现状。崔经理就这一问题给我们的指引是:一个人的职业并不是他的兴趣爱好,职业就是职业,是用来维持生计的手段。在无法自力更生时,只能先想办法维持生计,等有了金钱和精力时方能追求自己的理想的专业。他还谈到了员工所应具备的职业素质,其中包括责任感,人才的专业化,终身学习能力等等。

认识实习让我思考了很多问题,受益匪浅。历时四天的认识实习虽然告一段落了,但我们需要为以后做的准备还有很多很多。这次的认识实习给了我们要做起这些准备的信号。大学的课余时间是相当多的,要把握好这些时间,做好课内布置的作业同时还要兼顾读一些对以后求职有益的书籍,为以后残酷的竞争打好扎实的基础。

篇3:潘家口水库实习报告

实习目的:

工程地质是水利工程、水建、农水、路桥等专业的技术基础课,它内容多,涉及面广,实践性强。仅凭课堂上的理论教学远远不能满足教学的需要,学生在学习了基本理论,掌握了基本知识和了解了基本的工作方法的前提下,通过野外地质实习的实际锻炼,培养学生观察问题、分析问题和解决问题实际能力,为学生毕业后参加水利工程工作奠定坚实的基础实习任务:野外地质教学实习,是工程地质课教学的重要环节。实习地点定在日照水库。具体要求如下:

一、能够熟练地使用罗盘测量节理的产状:走向、倾向、倾角,学会阅读和使用地质图;

二、学会在野外肉眼鉴定和描述岩石岩性的方法,熟悉实习区内的地层特征,掌握地层层序的划分;

三、分析实习区内地质构造类型,找出判断其类型的依据并分析其特点;

四、分析实习区内的地形地貌特征,探究各种物理地质现象的成因类型;

五、南湾水库周边地区节理十分发育,为迅速查明节理的分布规律,我们需要在现场进行节理统计,然后需在统计范围内,依次测量各条节理的产状;

六、学会实测地质剖面图以及绘制地质剖面图,通过地质剖面图可以系统德建立一个工作区或某一水库、坝址等工程项目地层的标准分层;

七、了解实习区地壳演变发展的历史,综合分析日照水库的工程地质条件,对日照水库工程地质条件进行评价,分析可能发生的工程地质问题并提出合理化建议。

实习内容:

8月23日坐火车抵达信阳完成紧接着两天的认识实习后,就开始了紧张的地质实习。

(一)、南湾水库简介

风景优美的信阳南湾水库位于淮河最大的支流浉河上,在河南省信阳市城市规划区内,位于信阳市西南8.5km浉河上游南湾风景管理区,大坝距市区中心7公里,是建国后首批兴建的大型治淮骨干工程。水库工程开工于1952年,建成于1955年,1955年11月建成并投入使用。其功能当初第一考虑的是防洪,其次是灌溉,然后是发电和水产养殖等。随着社会经济的不断发展,目前水库已在原有功能的基础上发展成为集城市工业与生活供水、水利旅游等综合利用的大型水利工程。

(二)、工程地质状况

本区位于秦岭—昆仑东西复杂构造带之南亚带东延部分与淮阳山字型步弧两翼衔接地带。东西向构造在本区起控制和主导作用,地质土与南湾水库较密切的是片麻岩,片岩岩组和第四系松软组。水库坝址地层为震旦系,下古生界信阳群龟山组是一套浅变质岩系,石英云母片岩,铁质云母,炭质云母,其次为少量中生代晚期侵入的火山岩,第四系松软堆积物。走向,呈东西状,倾向30—50度。坝址断层破裂带19条,宽度为2cm—44m,处理措施:挖涤基础,截水槽向上游加宽,心样上游的粘土铺盖。输水洞围岩为石英片岩,炭质片岩,火成岩和炭质叶岩。节理发育沿线大小断层35条,宽度5—7.7米,与洞轴线15-90度。溢洪道为断裂构造发育,表层风化严重,断层内夹有断层泥和胶结不良砺岩,地质情况复杂。常常导致滑坡。

(三)、节理(裂隙)统计

在8月26早上我们跟随老师来到南湾水库大坝东边,老师给我们讲解了裂隙节理的发育后,就开始给我们演示用罗盘测节理的使用方法,之后我们各组就开始自己动手完成老师分配的任务。

(四)、实测地质剖面

8月27日早上我们有来到了坝东边,准备完成我们的最后一项工作任务:实测地质剖面图,老师在带领我们查看测量路线范围的时候沿路给我讲解了各类地层的岩性、化石、变质程度、沉积旋回等规律,又给我们讲了实测地质的剖面选择和要求,然后我们各组就开始了组内的分工合作。

实习的意义:

工程地质教学的野外实习是培养了我们学生吃苦耐劳和团队协作精神,这给不久要踏上工作岗位的我们上了很重要的一堂思想教育课,也让我们日后工作积累了经验。同时,南湾水库地质实习也为后续“水文地质”、“土力学”、“岩体力学”、“岩土工程勘察”等课程的学习打下坚实的基础。

篇4:潘家口水库实习报告

一、实习时间:

20xx年11月28日—20xx年12月11日

二、实习地点:

岳城水库

三、实习目的及意义:

通过实习让我们在大脑中建立起水利水电工程模型,对水工建筑物的外观、规模、作用及特点有了初步的了解,了解水利建设的程序:规划、设计、施工、建设及管理和运用。同时对水工建筑物和水电站的工作模式有一个直观的感性认识,为以后的专业学习打下基础。

四、实习前资料预习:

一般,水库建成后,将有一定的库容量,不同的水库按自己的设计和环境的要求,能容纳水量的多少各不相同。故按库容量的.大小可将水库划分为以下几个等级:

水库类型水库库容量

小型水库:小(二)型10——100万立方米

小(一)型100——1000万立方米

中型水库1000万立方米——1亿立方米

大型水库:大(二)型1亿立方米——10亿立方米

大(一)型大于10亿立方米

岳城水库

岳城水库位于磁县境内漳河干流出山口处,是一座大型防洪控制性工程,控制流域面积(晋、冀、豫三省)18100平方公里,占全流域面积的99.4%,水库总库容13亿立方米,是担负有防洪、灌溉、供水、发电等重要作用的水利枢纽。30多年来在保障水库下游河北、河南、山东三省的39个县(市)的1416万人,2732万亩耕地和京广铁路的防洪安全,促进地方经济的发展中发挥了巨大的社会和经济效益。岳城水库简介岳城水库全景岳城水库于1959年10月动工兴建,1960年开始拦洪,1970年建成。为提高防洪标准,1987年9月至1991年底对大坝进行加高的同时,加固了溢洪道,改建了泄洪洞,防洪标准由三百年一遇提高到接近二千年一遇。水库大坝为均质碾压土坝。一座主坝和四座副坝构成了全长6294.5米的土坝,经加固后的主坝坝顶长3603.3米,最大坝高55.5米,坝顶宽7.1米,副坝坝顶长2693.4米,大副坝最大坝高32.5米。主坝坝顶高程159.5米,防浪墙顶高程为161.3米。溢洪道位于主坝左侧与副坝的连接处,进口闸共9孔,净宽108米,设计最大泄量12820立方米每秒。泄洪洞为坝下埋管式,共9孔,断面为圆拱直墙式,孔径6×6.7(宽×高),设计最大泄量为3370立方米每秒。主要泄洪方式岸边溢洪道,大坝特点是坝下泄洪洞(涵管)。

五、实习内容:

我们先后参观水库的挡水建筑物包括大坝、闸门;泄水建筑物包括溢洪道、溢洪遂洞等。

我们先参观的是挡水建筑物,实习老师及水库工作人员热情地给我们讲解了大坝的作用、类型及水库的一些相关数据,随后我们去了溢洪道,我们进入水下闸门操作室,体验到了其壮观,熟悉了工作原理及简单操作方式。

六、实习收获

(一)水库的综合效益

一项水利枢纽工程一般主要具有防洪、发电、旅游等巨大的综合效益。以岳城水库为例。

1、防洪

经岳城水库调蓄,可调节防洪库容达13亿m3,能有效地拦截漳河以上来的洪水,大大削减洪峰流量,使河段防洪标准提高到两千年一遇的特大洪水,可配合分洪等分蓄洪工程的运用,防止漳河河段两岸发生干堤溃决的毁灭性灾害,减轻中下游洪灾损失。

2、发电

岳城水库水电站总装机容量1.8万千瓦,年平均发电量8亿千瓦时。它将为邯郸地区提供可靠、廉价、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

3.工农业供水与养殖

农田水利灌溉,水库可以解决这一难题,当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里,引导农田灌溉,扶助农业增产增值。我国是个农业大国,农田占有一定的面积,灌溉是个不可缺少的措施,随着工业的发展,工业用水量也在大增,水库将长期的蓄水按一定的指标提供给各大工业部门,使其正常运转,创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展,为当地居民增加了一些经济收入,相对减少了政府对农民经济支付的负担。

4.发展旅游业

水库可以根据自身条件与周边环境,在许可的条件下开发一个旅游胜地,吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配,游泳区的开发,旅游度假村的开发,都可以带动一方经济的发展。

5.航运

在空运、陆运和海运中,水运是最廉价的,在一些地方也是必要的。小型水库的建造没有这项功能,而一些大型水库(如三峡水库)就具备了通航功能。

(二)对水工建筑物的认识

土坝:包括一座主坝和四座副坝,全长6294.5m。主副坝为碾压式均质土坝,加高扩建时用砂砾料在下游进行全断面压坡,最大坝高55.5m。

溢洪道:位于主副坝之间,基础以第三纪沙层为主,局部为粘土或砾岩,为开敞式陡槽型溢洪道。进口闸共9孔,采用三级底流消能,最大泄量12820m3/s。拱形泄洪闸,重达50吨(驼峰堰)溢洪洞闸门厂房泄洪洞:为坝下埋管式,位于主坝左岸,坐落在第四纪胶结不良砾岩上。由进水塔、洞身、出口消能段三部分组成,共9孔。洞径6×6.7m,除右边孔用作电站输水外,其余8孔均用来泄洪,最大泄量3530m3/s,是我国最大的坝下埋管工程。

泄洪洞简介

坝下埋管闸门发动电站:位于泄洪洞消力池右侧,于泄洪洞右边孔内装设直径5m,长280m压力钢管引水发电,装机17000kw。

渠首建筑物:河北省民有渠闸及河南省漳南渠闸,位于泄洪洞消力池右边墙上,最大引水流量各100m3/s。

1987年至1991年岳城水库大坝进行了加高扩建,坝顶高程由原来的157.0m加高到159.5m,大坝加高采用砂砾料在下游断面压坡。大坝加高的同时还加固了溢洪道工程,设计流量由11000m3/s提高至12820m3/s,同时改建了泄洪洞工程。目前,大副坝上游防渗墙工程基本完工。

通过实习,初步形成了对水工建筑物外观,规模,作用及特点的认识;了解了大坝、闸门、溢洪道、溢洪遂洞及水电站厂房、机组的性能及特点;了解了水工专业的重要性及特殊性,为以后学习专业课及工作打下了良好的基础。

七、个人感想:

我们先后参观了岳城水库、东石岭水库。此次实习使我了解到课本上学习的知识都是水利水电工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单最理想的类型。熟悉了解了水利枢纽的组成与总体布置,各种水工建筑物的组成和作用,水电站的典型布置方式。

了解和掌握了水库各部分的组成、形式及其功能,各建筑物的形式选择的特点。了解典型水利枢纽的功能及各项水利工程的作用。了解水利工程枢纽总体与布置图,了解水利工程建设的一般过程和工程设计。

学会了只有在实践中学习,才会掌握更多的专业知识和技能。多向从事水利工程的前辈学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

通过这次实习,我切实感受到以前所学的知识运用欠灵活。主要是因为对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

篇5:去水库实习报告

本学期初,学院安排了认知实习,我们水利水电工程专业在南湾水库参加了为期两天的认知实习,在带队老师和南湾水库一些工作人员的带领下参观了大坝,泄洪洞,溢洪道,水电站,水文站,为以后的专业基础课和专业课的学习奠定了基础。 通过本次认知实习,我了解到水利枢纽是为开发利用河流水力资源,在河道上采取工程措施,按照国家相关规范,修筑的控制和支配水流的水工建筑物,同时将其布置在合理的位置上,互相配合与协调工作,从而实现水力水利任务所组成的一个有机综合体,包括挡水建筑物,泄水建筑物等。

大坝 --------挡水建筑物的代表形式就叫坝,可分为:土坝,重力坝,混凝土面板堆石坝,拱坝等。大坝是堤坝式水电站中的主要壅水建筑物,又称拦河坝,其作用是抬高河流水位,形成上游调节水库。坝的高度取决于枢纽地形、地质条件,淹没范围,人口迁移,上、下游梯级水电站的关系以及动能指标等。截至20xx年,中国大陆水电站最高的大坝的高度为294.5米,世界上最高的大坝的高度为 325米(土石坝)。大坝的安全极其重要,所以应加强对大坝安全的监测。建坝过程中及建坝后,对周围环境的影响也应充分考虑。

大坝可分为混凝土坝和土石坝两大类。大坝的类型根据坝址的自然条件、建筑材料、施工场地、导流、工期、造价等综合比较选定。

泄洪洞是排泄洪水的隧洞。

溢洪道是为宣泄超过水库调蓄能力的洪水或降低库水位,保证工程安全而设置的泄水建筑物。溢洪道是具有开敞式或带胸墙的进口和泄槽的泄洪建筑物。溢洪道是水库等水利建筑物的防洪设备,多筑在水坝的一侧,像一个大槽,当水库里水位超过安全限度时,水就从溢洪道向下游流出,防止水坝被毁坏。 包括:进水渠,控制段,泄槽,出水渠。溢洪道按泄洪标准和运用情况,分为正常溢洪道和非常溢洪道。前者用以宣泄设计洪水,后者用于宣泄非常洪水。按其所在位置,分为河床式溢洪道和岸边溢洪道。河床式溢洪道经由坝身溢洪。岸边溢洪道按结构形式可分为:

①正槽溢洪道。泄槽与溢流堰正交,过堰水流与泄槽轴线方向一致。

②侧槽溢洪道。溢流堰大致沿等高线布置,水流从溢流堰泄入与堰轴线大致平行的侧槽后,流向作近90°转弯,再经泄槽或隧洞流向下游。

③井式溢洪道。洪水流过环形溢流堰,经竖井和隧洞泄入下游。

④虹吸溢洪道。利用虹吸作用泄水,水流出虹吸管后,经泄槽流向下游,可建在岸边,也可建在坝内。岸边溢洪道通常由进水渠、控制段、泄水段、消能段组成。进水渠起进水与调整水流的作用。控制段常用实用堰或宽顶堰,堰顶可设或不设闸门。泄水段有泄槽和隧洞两种形式。为保护泄槽免遭冲刷和岩石不被风化,一般都用混凝土衬砌。消能段多用挑流消能或水跃消能。当下泄水流不能直接归入原河道时,还需另设尾水渠,以便与下游河道妥善衔接。溢洪道的选型和布置,应根据坝址地形、地质、枢纽布置及施工条件等,通过技术经济比较后确定。

水电站是水利工程中将水能转换为电能的综合工程设施 。一般包括由挡水、泄水建筑物形成的水库和水电站引水系统、发电厂房、机电设备等。水库的高水位水经引水系统流入厂房推动水轮发电机组发出电能,再经升压变压器、开关站和输电线路输入电网。

1水电站进水口位于引水系统的首部。其功用是按照发电要求将水引入水电站的引水道。进水口应满足下述基本要求:

要有足够的进水能力,水质要符合要求,水头损失要小,可控制流量,满足水工建筑物的一般要求

2引水道的功用是集中落差,形成水头,将水流输送到水电站厂房,然后将发电后的水流(称为尾水)排到原河道。引水道分为无压引水道和有压引水道两类。

3在较长的压力引水系统中,为了降低高压管道的水击压力,满足机组调节保证计算的要求,常在压力引水道与压力管道衔接处建造调压室。这样,从水库到调压室为纵向坡度较缓的压力隧洞,其内压力较低,而从调压室到厂房为坡度较陡的高压管道。有时如果尾水隧洞的长度较大,也可设置尾水调压室。

4水电站厂房是水能转为电能的生产场所,也是运行人员进行生产和活动的场所。其任务是通过一系列工程措施,将水流平顺地引入水轮机,使水能转换成为可供用户使用的电能,并将各种必需的机电设备安置在恰当的位置,创造良好的安装、检修及运行条件,为运行人员提供良好的工作环境。

水电站厂房是水工建筑物、机械及电气设备的综合体,在厂房的设计、施工、安装和运行中需要各专业人员通力协作。

水文站,观测及搜集河流、湖泊、水库等水体的水文、气象资料的基层水文机构。水文站观测的水文要素包括水位、流速、流向、波浪、含沙量、水温、冰情、地下水、水质等;气象要素包括降水量、蒸发量、气温、湿度、气压和风等。按测验项目分为观测水位、流量或兼测其他项目的水文站;只观测水位,或兼测降水

量的水位站;只观测降水量的雨量站;只测水质的水质站;只测地下水的地下水井观测站;测量河流泥沙的泥沙站;观测水面蒸发和陆面蒸发的蒸发站。中国把水文站按性质分为基本站和专用站。前者的任务是收集实测资料,提供探索基本水文规律的资料,满足水资源评价、水文计算、水文情报、水文预报和水文科学研究的需要;后者是对基本站的补充。 严格来讲,水文站的观测项目可分为:

水位、流量、泥沙、降水、蒸发五大类,目前还有断面污染取样。 水位观测内容有:水位、起伏度、风向风力、流冰等。 流量观测内容有:流速、水深、风向风力;流速测量方法有:浮标法、流速仪法及超声波法。流速测量设备有:吊箱、船、重铅鱼过河。 含沙量观测内容有:主要观测分析河流水中泥沙含量和泥沙粗细颗粒分级,取样分为悬移质、推移质、河床质,目前主要取样有悬移质和河床质。 降水观测内容:降雪和降雨,主要观测仪器为雨量计和雨量筒,雨量计主要观测降水,仪器型式有远传和非远传。 蒸发:与降水观测相反,降水观测是观测降到地面的水量,蒸发则是观测从地面到空中的水量,主要观测仪器为蒸发器和蒸发皿。

篇6:少林水库实习报告

天津农学院职业技术学院

水库实习报告

姓名 王芬

学号 090618135

专业 水文与水资源工程

日期 20XX年10月

一、实习目的及意义

其目的在于帮助学生建立对水利工程的感性认识,为学习专业课程(如水工建筑物等)及专业基础课程(如水力学、结构力学等)打好基础。了解人与自热、环境和可持续发展的科学关系,增加人为何社会意识,增强地质黄静意识和社会责任感。树立献身地球科学事业和建设强大祖国的人生观。

二、实习地概况

实习地:

(1) 尔王庄水库

概况:尔王庄水库是引滦输水的重要调节水库,始建于1982年8月,1983年7月竣工并投入使用,该水库占地13.03平方公里,设计库容为4530万立方米。该水库建成来,确保了天津市及塘沽区、汉沽区、天津开发区、天津石化、大港区、武清区等地的安全供水。但是由于尔王庄水库多年长期运行,水库存在一些安全隐患。为了确保城市安全输水,水利部门进行了水库除险加固。尔王庄水库自7月8日开工以来,一期主体工程基本完工。实施防渗灌浆加固水库围堤大坝2公里,钻孔灌浆3.39公里,处理水库坝体横向裂缝43条,纵向裂缝25条,处理坝坡横向裂缝265条,纵向裂缝38条。经过这次施工,将消除水库的安全隐患。

尔王庄水库是天津市引滦入津工程重要调节、蓄水水库。尔王庄水库围堤防渗加固工程是改善引滦入津水利用,增强水库运行安全性的重要工程项目。

(2)于桥水库

于桥水库位于天津市蓟县城东的蓟运河左支流州河出山口处,距县城3公里,是以防洪、供水为主,兼顾农业灌溉、发电、养殖等综合利用的大(Ⅰ)型水库。总库容15.59亿立方米,正常蓄水位21.16米(大沽,下同),相应库容4.21亿立方米,汛限水位19.87米,死水位15.00米,死库容0.36亿立方米,兴利库容3.85亿立方米,调洪库容12. 62亿立方米,控制流域面积2060平方公里。州河由淋河、沙河、黎河三大支流汇合而成,流域内雨量充沛,多年平均降雨量为750毫米,多年平均径流量为5.06亿立方米。该库由河北省始建于1959年12月,1960年7月完成第一期工程(拦河坝、泄洪洞),1975年划归天津市。为适应引滦输水规划,1981年建成溢洪道, 1983年完成于桥水库增容加固,1983年引滦入津工程通水后,增加了引滦调蓄供水任务。-完成了于桥水库除险加固。,被水利部公布为国家级重要饮用水源地。

于桥水库枢纽工程包括大坝、放水洞、溢洪道。大坝为均质土坝,全长2222米,最大坝高24米,按千年一遇洪水设计,可能最大洪水校核,抗震设计按8度设防。放水洞长55米,洞径5米,最大泄洪能力150立方米/秒。溢洪道为开敞式堰闸,设8孔闸门,净宽80米,最大泄洪能力4138立方米/秒。

水库建成以来,在上级党委的正确领导下,全处干部职工发扬引滦精神,始终以服务天津经济建设和社会发展为己任,辛勤工作在工程管理、库区管理和引滦输水线上,精心地保护好每一滴引滦水。引滦通水以来共向天津安全输水198.4亿立方米,为天津经济建设、社会发展和保障人民生活饮用优质、安全、放心水做出了重要贡献。

始建于1959年,1960年7月完成第一期工程,1965年续建开挖溢洪道,水库大坝为一级建筑物,按千年一遇洪水设计,最大洪水校核,抗震按8级设防。1978年于桥水库扩建,大量耕种土地被征用(那个时候是没有什么财政补助的),若干村庄搬迁,其中包括蓟县文明村马伸桥镇孙家庄村。《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》明确,大中型水库移民后期扶持期限统一确定为,标准为每人每年600元,至此水库两岸搬迁人民拿到了自1978年搬迁后的第一次补贴。

为了加大于桥水库保护力度,加快蓟县城市发展,经天津市政府批准,蓟县新城动土开工。此次搬迁村庄包括新城规划区及于桥水库库区(84个村庄)内所涉及到的依法注册的企业、个体工商户。渔阳镇三岗子、西关、马家崖、冀庄、上埝头,辛庄子、板桥、上闸、下闸、五里桥、娄庄子、大刀剪营、吴庄、东路庄、小刀剪营、西路庄、贾庄、周庄、公乐亭、西大屯、何庄等。搬迁村庄都将按照国家有关规定给予补偿。

(3)潘家口水库

潘家口水库又叫潘龙湖,位于宽城满族自治县西部罗台、塌山、独石沟三乡所辖地域的结合部。此水库是经国务院批准,作为“引滦入津”的重要工程之

一。潘家口水库为引滦入津的主体工程,是华北地区的水库之一,它由一座拦河大坝和两座副坝组成,最大面积达72平方公里,最深处80米,水库总容量29.3亿立方米,库区水面105,000亩。水库两侧山峰陡峭,怪石如林,十分险峻。水库所在地域喜峰口一带是古长城雄关要塞,由于部分长城已没入水中,形成长城奇观--水下长城。

潘家口水库位于迁西县城北27公里处、承德市宽城满族自治县西部。是滦河干流上游第一座大型水库。水库大坝高107.5 米,顶长1040米,总库容29.3亿立方米,水面67平方公里。?库区水面由北向上延伸30公里。泛舟水上,两侧奇峰怪石, 绿水青山,兼具北方雄奇及江南秀美,令人目不暇接。古老的长城在山峦之间时隐时现,孤寂的敌楼、烽火台耸立于群峰之巅,令人浮想联翩。可进行水上娱乐、水上垂钓等丰富多彩的娱乐活动。

1982年12月17日,可蓄水29.3亿立方米,发电能力为45万千瓦的`华北地区最大的水利水电工程——潘家口水库,经过七年多的紧张施工,主体工程基本建成。

潘家口水库位于唐山、承德两地区交界处,是开发滦河水利资源的骨干工程,可发挥

多种效益:平均每年可调节水19.5亿立方送往天津、唐山,解决两地的工农业和城市用水,并可减轻密云水库的供水压力;将有效控制洪水灾害,保证下游京山铁路滦河大桥的安全。同时,库区还可发展航运、水产、旅游事业等。 (4)大黑汀水库

大黑汀水库位于唐山市迁西县城北5千米的滦河干流上,控制流域面积35100平方千米,其中潘家口与大黑汀水库之间流域面积为1400 k㎡,占滦河总流域面积的79%,大黑汀水库为年调节水库,总库容3.37亿立方米。该水库上游约30千米有潘家口水库。大黑汀和潘家口两水库联合运用,发挥防洪、供水作用。

主要建筑物有宽缝式砼拦河坝一座,坝后式水电站两座。右岸坝后设110千伏高压开关站一座。主坝坝顶高程138.80m(黄海高程),保坝洪水

位138.50m,正常蓄水位133.00m(与设计洪水位相同),死水位121.50m。该工程坝型采用宽缝封闭式阻水帷幕坝内抽排措施的优化断面。经十余年的运行表明, 大坝设计合理,施工质量良好,实测坝体的沉陷、位移、渗漏量、扬压力数值,均在设计范围之内。

三、实习内容

我们先后参观水库的挡水建筑物包括大坝、闸门;泄水建筑物包括溢洪道、溢洪隧洞等。

我们参观挡水建筑物时,实习老师及工作人员热情的给我们讲解了大坝的作用、类型及其水库的一些相关数据,随后我们去了溢洪道,进入水下闸门操作室,体验其壮观,熟悉了工作原理及简单的操作方式。

通过先了解水库的建设历史,及专业人员的介绍,加强了我们的实习能力,同时将理论知识与实际知识更好的结合。为我们以后的工作学习奠定了基础。

通过此次实习收获了很多。

(一) 水库的综合效益

一项水利枢纽工程一般主要有防洪、发电、旅游等巨大的综合效益。

1、防洪

经水库调蓄,可调节防洪库容,能有效地拦截上游的洪水,大大地消减洪峰流量,是河段防洪标准提高,可配合分洪等分蓄洪工程的运用,防止河段两岸发生于洪堤的毁灭性灾害,减少中下游洪灾损失。

2、发电

各水库通过上下游的水位差,实现发电的功效,缓解用电紧张,可为各地区提供可靠、清洁的可再生能源,对经济发展和减少环境污染起到重大的作用。

3、工农业供水与养殖

农田水利灌溉,水库可以解决这一难题,当天气干旱的时候可以将上游蓄的水通过出水洞导入沟渠里,引导农田灌溉,扶助农业增产。我国是个农业大国,农田占有一定的面积,灌溉是个不可缺山的措施,随着工业的发展,工业用水量也在大增,水库将长期的蓄水按一定的标准提供给各大工业部门,使其正常运转,创造国民收入。鱼、副业也在水库附近得到了良好的发展,为当地居民增加了一些经济收入,相对减少了政府对农民经济支付的负担。

4、发展旅游业

水库可以根据自身条件与周边环境,在许可的条件下开发一个旅游胜地,吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配,游泳区的开发,旅游度假村的开发,都可以带动一方经济的发展。

5、航运、

在空运、陆运和海运中,水运是最廉价的,在一些地方是必要的。小型水库的建造没有这项功能,而一些大型水库(如三峡水库)就具备了同行功能。

(二) 对水工建筑物的认识

土坝:包括主坝和副坝。

溢洪道:为宣泄超过水库调蓄能力的洪水或降低库水位,保证工程安全而设置的泄

水建筑物。

通过实习,初步形成了对水工建筑物外观,规模,作用及特点的认识;了解了大坝、闸门、溢洪道、溢洪隧洞及水电站厂房、机组的性能及特点;了解了水工专业的重要性及特殊性,为以后学习专业课及工作打下了良好的基础。

四、感想及建议

1、知识的学习和认识需要与实际相结合,以更好的掌握,缩小了书本与实际的差距。

2、此次实习增加了运用知识的灵活性,将零散的知识串联起来,形成了一套较完整的知识体系。同时改变了以往的被动学习的方式,加强了自学能力和驾驭解决难题的本领。

此次实习中,感谢老师们不畏炎热,一路的讲解与奉献。在这次的实习中我们不但掌握了知识还增进了班级的集体凝聚力。这次实习也让我认识到团体协作的力量,在以后的学习生活和工作当中一定要注意团队合作,充分发挥集体的力量。在这次实习中我所收获的这些为我以后的学习和工作打下了基础,在我以后的工作中定会给予很大的帮助。

篇7:韶关南水水库

韶关南水水库 -资料

南水水库位于广东乳源县城西南16公里处,是广东省第二大人工湖,它是1958年动工修筑的大型水库,水库呈狭长形,南北走向,湖面宽达38平方公里,库容量达12.5亿立方米,

南水水库是闻名世界的土坝,这第大型的水库大坝竟然用泥土堆成,这是世界罕见的.。大坝长215米,高80.2米。南水水库于1969年蓄水发电。水库至电站的引水工程也是一项巨大的工程,电站设在县城附近的山洞里,引水钢管也全部安装在岩洞中,

资料

南水电站是韶关市装机容量最大的一座水电站。

南水湖水质晶莹透碧,沿岸青山连绵,瑶寨竹木楼掩映在绿树丛中。在水库西北一个面积约一万亩的半岛上,建有中国南方第一个狩猎场。从水库边到狩猎场约需乘船30分钟。在这航程中,你可以一边领略库区风光,一边感受微风轻吹。南水的水特别清,特别凉。由于水库较深,最深的地方有100多米,因此湖水是深蓝色的。如果是夏天可在水库畅泳,冬天则在狩猎场泡泡温泉,那又是多么写意啊!

篇8:南汽实习报告

一,实习内容、过程

6月26日上午,我们在本校的校门口集合,老师们组织整个机械现代专业的同学参观了福州东南汽车厂。毋庸置疑,当时我们都是怀着激动的心情,上了去福州东南汽车厂的福建农林大学校车,毕竟这是我们到了大学以后第一次参观福州东南汽车厂,一路上的激动,兴奋必不可少。

大概一个多小时的车程,我们终于到了目的地——东南汽车厂。刚开始给人的感觉非常的雄伟呀。整一片空地停满了各式各样的小轿车。进入东南汽车厂后,有一位女经理开始为我们讲解展览上的几款车,每辆车各有各的特色,价格也基本在十万元上下,比起奔驰、宝马之类的亲民多了。有些款式的车辆也配备了各种安全措施,如安全气囊、寻车、短信通知等。说实话,展览上的那几款,我还是比较喜欢那些电动车的。感觉很不错,环保、外观设计也很漂亮。

参观完展览上的车,听完经理的讲解后,我们来到了汽车生产车间,映入眼帘的就是大家都在电焊,刺眼的光,刺激的气味,让人不禁担心这些电焊工人的身体健康,虽然大家都有戴口罩,头盔,耳塞之类的工具。我们在汽车生产车间的绿色通道上匆匆忙忙地走了一圈,对了,还有一经理为我们讲解整个生产流程。认识实习过程中,最让我兴奋的就是那自动焊接机器人了,给人感觉好不可思议、很是先进的技术。如果,整个车间都能用机器人去制造,那效率该有多高?整个汽车生产车间还有一处让我感觉很不错,那就是每隔一段距离,都有一间间小房子,这个地方貌似是用来培训、休息之类的。某些房间里还放有象棋、围棋,这大概就是供员工们娱乐消遣的地方了。是啊,偶尔的放松、娱乐可以更让员工们更有效率地工作。认识实习快结束的时候,我们还看见了一些员工在试车,有些在测试发动机、时速之类。

每个员工看起来都非常谨慎、小心翼翼的、很是负责人。调试工段由检测线、淋雨线、最终检测线三个班组组成,主要对下线车辆进行尾气检测、发动机转速检测、四轮定位、制动系统检测、灯光的调整、淋浴检测、动态路试,以上各项车辆调试工作主要以仪器检测为主,在检测过程中各项车辆参数必须达标,检测人员要对所用仪器的程序、参数进行有效保护,防止数据丢失。这让人感到很欣慰,也让我们意识到,一个员工的态度是多么的重要,对工作的责任心是多么重要。同时,我也意识到驾照的重要性了,我想,这些试车的员工们都应该有驾驶证。似乎驾驶证对以后的就业还是有一些帮助的。整车90%多的零部件安装都由总装车间完成,并且绝大部分都是易损件、内饰件、精密件,返工返修量大,加班像家常便饭一样,流水线式的生产方式也让我们的员工千百次的重复同一套动作,对我们普通员工来说总装车间的工作最辛苦,所以总装车间的员工不仅要有过硬的技术,良好的体制,也要有坚持不懈的精神和积极向上的心态。要做到面对枯燥繁琐的工作不失去工作兴趣,面对领导同事的批评不失去工作热情,面对自己的错误不失去责任意识。

二,实习心得体会

这次的认识实习让我学到了非常多的知识,开阔了视野。我明白了作为一名员工,他的工作的责任心,已经为人处世的态度是多么的重要。一个小小的失误、不小心,都有可能酿成一场场大祸。通过这次实习,我也明白了只有通过实践,积累经验,才能为以后相关工作打好坚实的基础。为无论任何理论和知识,只有与实习相结合,才能发挥出作用。作为新时代大学生,我们不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验锻炼。实习是大学本科学生学完基础课和专业基础课后进行的一次实习,让我们对自己的专业方向有了一定的预计,实际生产跟我们课本上学习到的内容还是有着较大的差别的。理论和实际并不是完全相同的,不能够把书本上的知识照搬、照抄到生产中来,这样不仅有时达不到理论效果,有时甚至会造成很大的经济损失和资源浪费。

通过对机械设备的之间观察,弥补了理论的不足之处,加深了对知识的记忆。这样我们就很需要在专业方面有比较深刻地认识,掌握专业上所需要的一切知识,这样在今后的工作中,我们处理起问题才能够游刃有余,不会被困难压垮,机遇只给有准备地人,只有我们不断的充实自己的头脑,才能够更有信心的微笑着面对挑战,让自己成为生活和事业上的强者。在今后的学习中,我会努力学习、多动手、勤思考,掌握好专业知识、并扩展学习一些知识,为以后的工作奠定基础。

篇9:南化机实习报告

一、实习单位简介

这次在学校的安排下能到中国石化集团南京化学工业有限公司化工机械厂(简称南化机)实习,我们深感庆幸。南化机拥有国内一流的加工设备及技术,可以承造各类压力容器。南化机占地47万平方米,建筑面积17万平方米,拥有各类装备1000多台。工厂现有职工1300余人,其中,各类工程技术和管理人员300余人。1956年,南化机的前身永利宁厂试制成功我国第一台多层包扎式高压容器,开创了我国制造高压容器的历史,这一成就得到了国务院的嘉奖。经过五十多年的发展,工厂现可向石油、炼化、化纤、化肥等行业提供各类压力容器设备。

二、实习形式

本次实习由课堂报告和车间参观两部分组成。先由南化机的工程技术人员为我们讲授基本的理论知识,为进入车间参观生产过程做理论准备,然后再深入车间进行实地观察,将理论与实际联系在一起,可以达到较好的实习效果。

三、南化机讲座

(一)南化机第一讲——安全教育

安全教育是实习中的重中之重,为了提高我们安全意识以防发生意外,公司做的第一件事就是安排相关人员为我们讲解了安全知识。他强调了车间的危险源及预防措施,主要包括:1.机械危害。2.化学危害,有气体和液体两种。3.热危害。4.燃烧、爆炸危害。5.电器危害。为了避免这些危害我们就要采取一定的安全措施:1.进厂之前一定要检查并佩戴好安全帽。2.进入厂区必须列队参观,不得随意走动。3.厂区内不准拍照。4.对于设备只能看不能动手。5.注意天车及起吊的重物等。

(二)南化机第二讲——工厂生产

目前,南化机主要生产聚酯反应器,至从聚酯反应器开始实现国产化以来,南化机是第一批掌握该技术及生产能力的单位,现在运用复合钢板制造,年产可达140多台。聚酯反应器分为立式和卧式,立式包括第一酯化反应器、第二酯化反应器和第一预缩聚反应器,卧式包括有第二预缩聚反应器和终缩聚反应器。还生产一些EO(环氧乙烷)反应器∕反应气体冷却器。

1.零件制造:零件制造分为受压元件和非受压元件,受压元件的制造有如下工序:材料复验→下料→成形→焊接→无损检测→机械加工。

2.零部件制造:零件之间组对、焊接、无损探伤和机加工。

3.部件制造:比如吊耳的定位等。

4.装配图结构要求:装配图除了完整的图形结构外,还应包括消应力热处理→强度试验、致密性试验→酸洗钝化、油漆等一系列技术要求。

5.材料复验:

(1)目检+无损探伤

(2)力学性能:复合板的基层与复合层有剪切力的时候容易产生剥离等现象。

(3)化学性能

(4)金相

6.下料:材料标记移植,应注意其完整性。

7.成形:材料的成形包括冷成形和热成形,这需要根据材料的种类、厚度以及使用工况来确定具体的成形方式。

8.水压试验:水压试验的要求有三点,水质中[Cl] ≤25mg∕L,水温为5℃,压力表示值为(1.5~3)P试。

9.密封性试验:包括气密性试验、NH3渗漏性试验和He检漏(穿透性),其中He检漏需要运用核检仪来检测。

(三)南化机第三讲——无损检测

无损检测主要分为四类:射线、超声、磁粉和渗透。其中,射线和超声是用于内部宏观缺陷的检测,磁粉和渗透是用于外部(表面或近表面)宏观检测。

1. 射线检测:主要用于焊接接头,尤其在对接接头中应用最广。射线影像结果直观,穿透厚度可达300mm,检测材料不受限制。射线容易对人体产生危害,需要科学的防护和严格的操作。

2. 超声检测:主要利用在示波屏上接收到的反射脉冲,通过人工缺陷反射体来判断缺陷的当量缺陷大小,穿透厚度大,经济性好,安全,不适用于粗大晶粒和复杂结构。按验收级别可分为:A级、AB级和B级。A级用于支撑件和结构件的检测,AB级用于承压锅炉,达到Ⅰ、Ⅱ级合格,B级用于高压容器的检测,达到Ⅰ级合格。

3. 磁粉检测:只能用于导磁材料,碳钢、奥氏体不锈钢不适用,与材料厚度和电流强度有关。

4. 渗透检测:对于检测材料不受限制,只能检测表面开口缺陷,只能适用于非多孔性材料,检测周期长,生产效率低,对人体有危害性。

(四)南化机第四讲——压力容器的焊接技术

1.焊接在压力容器制造中的意义

压力容器是一个典型的焊接结构,焊接质量是控制压力容器的核心,焊接主导加工工艺。

2.压力容器焊接的`复杂性和多样性

压力容器的焊接工艺因工作条件的不同而不同,应该根据具体的工作条件制定相应与之相符的焊接工艺。压力容器的工作条件差异很大,因而决定了焊接的复杂性和多样性。

(1) 工作压力:0.1MPa~100MPa

(2) 工作温度:-196℃~650℃

(3) 工作介质:多种多样

3.材料

由于材料的成分不同,而导致材料的性能也相差甚远,因此,选择合适的材料和合适的焊接工艺十分重要。

(1)分类:碳钢、低合金钢、低温钢、耐热钢、不锈钢等。

(2)力学性能

(3)工艺性能(又称可焊性或焊接性):例如对于Q345R来说,当δ≥25mm时,需要预热到85℃再进行焊接,当δ﹤25mm时不需要预热,可直接施焊;而对于13MnNiMoR来说,任意厚度均需进行150℃预热。

4.影响焊接的因素

(1)材料因素

母材:被焊金属的化学成分中碳含量越高焊接性能越差,一般要求普通碳钢中C≤0.25%,S≤0.02%,P≤0.03%;对于合金金属引入碳当量的概念,Ce=C+Mn∕6+(Ni+Cu) ∕15+(Cr+Mo+V) ∕5≤0.4%;

焊材:要根据焊接条件选定不同型号的焊条或焊丝。

(2)设计因素

应避免“+”和“×”形焊缝,应力很大。

(4) 工艺因素(焊接工艺)

a. 焊接方法:

SMAW(焊条电弧焊):设备简单,焊接金属多,灵活,效率低,劳动条件差,对人体危害大;

GTAW(钨极氩弧焊):焊接性能好,焊缝质量好,效率最低,造价高,应设置防风装置;

SAW(埋弧自动焊):效率高,电流大,质量好,成形漂亮,适用于中厚板,只能焊长直或环焊缝;

GMAW(熔化极气体保护焊):以CO2气体保护焊为例,其特点是效率高,焊接变形小,成型漂亮,造价低,飞溅大,弧光刺眼。

b.焊接规范:应该根据规范确定焊接电压、电流及焊接速率。

c. 预热:避免形成淬硬组织,预热温度过高恶化劳动条件,降低冷凝速度。 d.层温:是指层间温度,碳钢小于350℃,不锈钢小于150℃。

e. 后热:消氢。

f. 热处理:消应力的80%。

5. 焊接缺陷

焊接过程中最容易出现的缺陷有裂纹、气孔、夹渣、未熔合和咬边,焊接后要严格检测,做到及早发现,消除隐患,坚决避免事故的发生。

篇10:红领巾水库实习总结

红领巾水库实习总结

・   时间很快,转眼暑假测量实习即将告一段落,我们本次实习按照原计划从8月13日~8月29日,为期17天,实习地点是位于土默特左旗的红领巾水库,水库位于阴山山脉大青山的一山脚,始建于1958年,是集防洪、蓄水功能于一体的水库,根据水库的负责人介绍,该水库是以一群小学生为主要劳动力兴建起来的,故取名为“红领巾”,沿着这水库大坝的水渠往下走,便是我们本次实习的工作区域。而我们则住在靠水库的一个山脚下小院子里,男生是150人/间的大通铺,而女生还好10人/间,宿舍虽地面有点潮湿,但墙壁却甚是白、净。

・  这儿并没有像上批实习同学说的“抬头见蟑螂,低头见老鼠”那么可怕,就是厕所里的蝇子很多,味也很重,每次从厕所回来我们总会拿上马扎在外面晾上一段时间再回宿舍,从而给了我们姐妹们更多的时间去聊天、去畅想、去看星星、去感受山里面凉丝丝的风,在这仍然很舒服,姐妹们老是在宿舍捉弄“糊脑脑”,真太有意思了。记得有一次轮到我去值班,被尚江东拉去择了两大袋子豆角,手指疼的厉害啊!这儿的太阳的确很毒、很火辣辣,但我们准备的有草帽,不过还是被晒黑了,脸上的痘痘也多了,都好长时间没照镜子了,估计回去后看镜子里的自己肯定会被吓一大跳的。这儿雨水多,天气变化无常,前几分钟还太阳当空,后几分钟可能遇到暴风雨,记得在搞导线测量时我们小组遇到了暴风雨,顷刻之间衣服都被浇湿了,风吹过之后,冻的我们瑟瑟发抖,但我们实习的劲头丝毫没有减退,雨停之后仍激情满怀。在实习过程中,我们学会了发扬“团队合作”精神,的确组员们就像是组成分子的原子,只有原子之间的牢固结合才能构成分子,同样的道理,只有组员们的相互合作、齐心协力才能快速的完成交代的任务。我们在这是在院子里讲课,没有固定的黑板、课桌椅,但同学们一边认真的听,一边认真的做笔记,精神实在值得发扬。

・  我们本次实习主要分为三大环节。《第一环节:高程控制测量(四等水准测量)》水库实习我们采用的方法是双面尺法,我们小组的`任务是往返测bm0-g07的高差,还有g07-n5-n4-n3-n2-n1-g12-g11-g08-g07这段闭合水准路线。四等水准教会了我们要细心、认真、有毅力,而每次的返工可看成是生活中的挫折,没有人会一帆风顺,否则李白的千古名句“长风破浪会有时,直挂云帆济沧海”,又是为谁而作的呢?学会战胜挫折,告诉自己“我一定能行”。《第二环节:平面控制测量(附和导线)》我们是采用全站仪测水平角和距离,然后就算坐标。通过导线测量,使我对平面控制测量有了深一步的了解,终于明白了“纸上谈兵终觉浅,决行此事需躬行”这句话的内涵,有些知识只有拿理论与实际相相结合,自己真正的动手去操作才能达到掌握的目的。《第三环节:用全站仪测绘地形图》我们分到了第五测区,葛老师告诉我们以前学长学姐们在红领巾水库实习时用的是手工测图,但随着科技日新月异,手工测图被淘汰,因此我们有必要抓住机会去实习,练就(!)技能。打碎部点时很辛苦,但我们也有其中的幸福,偶尔去偷个果子、开个玩笑,而测绘中的画草图也是一种技术活,并没想象中的那么容易啊!以前总觉的测绘地形图那些事情离自己还很远,很远…但自己现在通过实习明白了测绘地形图的一般方法,心中有一种成就感。

篇11:南邮实习工作的认识报告

关于南邮实习工作的认识报告

实习周的第一天,我随班来到了南邮本部,南邮认识实习报告。首先参观了软交换实验室。随着通信网络技术的飞速发展,人们对于宽带及业务的要求也在迅速增长,为了向用户提供更加灵活、多样的现有业务和新增业务,提供给用户更加个性化的服务,提出了下一代网络的概念,且目前各大电信运营商已开始着手进行下一代通信网络的实验。软交换技术又是下一代通信网络解决方案中的焦点之一,已成为近年来业界讨论的热点话题。我国网络与交换标准研究组已经完成了有关软交换体系的总体技术要求框架,863计划也对有关软交换系统在多媒体和移动通信系统方面的研究课题进行了立项。

软交换的概念最早起源于美国。当时在企业网络环境下,用户采用基于以太网的电话,通过一套基于pc服务器的呼叫控制软件,实现pbx功能。对于这样一套设备,系统不需单独铺设网络,而只通过与局域网共享就可实现管理与维护的统一,综合成本远低于传统的pbx。由于企业网环境对设备的可靠性、计费和管理要求不高,主要用于满足通信需求,设备门槛低,许多设备商都可提供此类解决方案,因此ippbx应用获得了巨大成功。受到ip pbx成功的启发,为了提高网络综合运营效益,网络的发展更加趋于合理、开放,更好的服务于用户。业界提出了这样一种思想:将传统的交换设备部件化,分为呼叫控制与媒体处理,二者之间采用标准协议且主要使用纯软件进行处理,于是,softswitch(软交换)技术应运而生,实习报告《南邮认识实习报告》。

软交换是下一代网络的核心设备之一,各运营商在组建基于软交换技术的网络结构时,必须考虑到与其它各种网络的互通。在下一代网络中,应有一个较统一的网络系统结构。

软交换与应用/业务层之间的接口提供访问各种数据库、三方应用平台、功能服务器等接口,实现对增值业务、管理业务和三方应用的支持。其中:软交换与应用服务器间的接口可采用sip、api,如parlay,提供对三方应用和增值业务的支持;软交换与策略服务器间的接口对网络设备工作进行动态干预,可采用cops协议;软交换与网关中心间的接口实现网络管理,采用snmp;软交换与智能网scp之间的接口实现对现有智能网业务的支持,采用inap协议。

通过核心分组网与媒体层网关的.交互,接收处理中的呼叫相关信息,指示网关完成呼叫。其主要任务是在各点之间建立关系,这些关系可以是简单的呼叫,也可以是一个较为复杂的处理。软交换技术主要用于处理实时业务,如话音业务、视频业务、多媒体业务等。

激光器的模式锁定工作---时域应用中的锁模激光器输出功率是一种连续系列的品质脉冲,图1示出的是一个铒玻璃锁模激光器的输出光脉冲频率,其工作波长为1535nm,重复频率为25ghz,周期为40ps,脉冲宽度约为4ps。一般说来,激光器的频率模式由一个c/2l的无光谱区分隔开,这里的l表示激光器的腔长,激光器的工作常常是多模的,其模式随时间的变化是随机性的。显然,这种变化会引起激光器的输出光强度发生随机性的起伏变化,从而导致模式间的相互干涉和模式竞争,这会降低激光器输出的稳定性和相干性能,因为一个稳定和相干工作的连续波激光器通常只以一个激射模式工作。

---这种模式锁住是靠强加模式相位,保持模式彼此间的恒定值的方式产生稳定和相干脉冲激光。因此,这些模式都是相干密合的。基模锁住导致出现一种周期系列的光脉冲,其周期为无光谱区距离的倒数。这种脉冲周期就是2个连续到达腔体端面反射镜面脉冲间的间隔。而模式的频率间隔和脉冲重复频率间存在着一种固体的关系。换言之,这种定时脉冲梳的傅里叶变换是一种频率或波长梳,这种能力正是使锁模激光器能够作为多波段激光光源的关键因素。

---当以等于间模频率间隔的频率对激光器的损耗加以调制时产生锁模工作。要对此现象进行解释一种途径是设想在激光器腔体内有一个只在短间隔时间内周期打开的光阀。这种激光器只能在该脉冲精确地与打开光阀的时间重合时才工作。在该腔体工作的脉冲要求其工作模式应是锁相的,当模式相位趋于偏离其理想的锁模值时,光阀将会对随脉冲增强的强度尾随脉冲进行修正。因此,腔内的快光阀具有连续修复锁模条件的作用。由于这种锁模激光器以脉冲重复频率工作,其所需脉冲宽度要比机械阀门能提供的性能好得多。实现模式锁定对激光器腔体内的损耗加以调制的途径有两种:一是有源调制,另一种是无源调制途径。

篇12:中国南车眉山车辆厂实习报告

“光阴似箭,日月如悛”,转眼间,时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了很多的东西;同时对我的感触也很深;给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中,我掌握到了汽车的发动机,底盘,车身和电器设备的使用,维护,调整,安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车的各个零件;并掌握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得容易懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中,师傅告诉我们要想学好这一门专业,必须具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考,善于将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳,总结,逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才,才能把这一门专业学好。

这次实习,我学到了很多的知识,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教,并且自己多动手,动脑才能精益求精的干好这门工作。

篇13:中国南车眉山车辆厂实习报告

20xx年10月我校组织机械工程学院10级学生到长春进行了为期两周的生产实习并在之后的一周里组织学生在哈市周边的企业进行了参观实习。本次实习旨在开拓学生视野,使学生充分了解什么是现代加工制造技术和大型制造业的管理运作模式。

一、实习行程安排

20xx年10月9日在实习生公寓会议室进行入场的安全教育和一汽集团的概况介绍。

20xx年10月10日到一汽下属解放公司薄板冲压车间参观。

20xx年10月11日到连杆和发动机车间参观。

20xxx年10月12日到一汽变速箱车间参观。

20xx年10月13日全体学院学生休息一日。

20xx年10月14日到一汽杂件车间参观。

20xx年10月15日到轮钢车间和前桥车间参观。

20xx年10月16日到解放卡车装配车间参观。

20xx年10月21日到校现代制造工程中心参观。

20xx年10月22日到哈尔滨特种塑料制品有限公司参观。

20xx年10月23日到哈尔滨电机厂参观。

20xx年10月24日到工程训练中心参观。

20xx年10月26日到哈尔滨内燃机厂参观。

二、中国第一汽车集团概况

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽,总部位于吉林省长春市,前身是第一汽车制造厂,毛泽东主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建,1956年建成并投产,制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成,开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展,一汽已经成为国内的汽车企业集团之一。52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;20xx年,与天津汽车工业(集团)有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。

目前,产品结构已构成以轿车为主的新格局。

一汽现有职能部门17个,全资子公司19个、控股子公司14个。其中上市公司4个,分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。主营业务板块按领域划分为:研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。现有员工13、2万人,资产总额1340亿元。

汽集团半个多世纪的时光里经历了三次艰苦创业,实现了年产百万辆汽车的目标。从1953年建厂到1978年末,是一汽建立和成长发展时期。在这个阶段,第一辆国产解放牌卡车、第一辆国产东风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线,结束了我国不能生产汽车的历史,汽车生产潜力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆。从1979年起到1988年末,一汽进入了解放汽车的换型改造时期,这一时期又被称为二次创业时期。在这期间,一汽人完成了解放第二代产品ca141汽车的设计、试制、定型,一汽再次焕发出青春活力,闯出了一条老企业自主换型改造的路子。

从1988年到20xx年末,一汽进入了结构调整期,也就是第三次创业时期。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车。在这一时期,一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成,产品结构也取得了重大突破,中、重、轻、轿并举的局面已经构成。产品出口到70多个国家和地区,初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变。一汽产销量有了质的飞跃。到20xx年底,一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆。

三、实习行程详述

10月10日在于老师带领下我们来到了长春一汽集团公司一号门,在参观的过程中了解了薄板车间时解放公司卡车厂的一个冲压生产车间主要承担着卡车驾驶室及部分红旗轿车,m6轿车、捷达轿车等冲压件的生产任务,现生产零件中有740个,车间员工474名,有4个职能组,7个工段,25个班组,有压力机42台,模具2173套,车间占地18911平方米,6条冲压生产线,10线为自动优化冲压生产线。同时也了解到车间的生产精神:学习、创新、抗争、自强。因为是第一次到这种现代生产加工企业车间参观,看到巨大的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板,很有震撼力,在此之前我是完全不能够想象出这种场景的。

10月11日在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间。连杆是汽车发动机中的重要零件,它连之后活塞和曲轴,其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果,深感现代企业中安全生产的重要性。

10月12日在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间,让我感受最深的就是变速器的加工,也明白了变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。又称变速箱。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。同时改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置,由许多直径大小不一样的齿轮组成。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间。变速箱工场的质量方针是:预测客户要求,不断改善质量管理体系的有效性,带给满足或超越客户期望值的高质量产品和优质服务。兴业格言:质量,立业之本;管理,强业之路;效率,增业之法;效益,兴业之源。由此,我明白了一个大型企业做大做强的核心就是具有凝聚力和生命力的企业精神。

10月12日在老师带领下我们参观了杂件车间,我主要学习的资料就是杂件车间半轴生产的工艺流程。半轴的生产主要包含钻中心空、校直、车断面、粗车、精车外圆、铣花键、去除飞边毛刺、热处理、检验。透过对半轴生产工艺的完整跟踪学习,我了解到一个完整简洁的工艺流程对产品生产和企业效益的重要性,对机械制造工艺学这门课程的学习热情有了很大提高。

10月15日上午在老师带领下我们来到了轮钢车间,主要了解轮钢生产的工艺流程:卷圆压平、对焊刮渣、复圆挤压焊缝、扩张、轮钢运行、立车、充气门与自检、压配、焊缝清理检查、摆差检测、动平衡检测。工艺的重要性又一次体现出来了,还有轮钢车间的生产环境让我又一次深刻认识盗了安全生产的重要性。下午我们参观了前桥车间,了解了前桥的重点零件是转向节(羊角),它是汽车转向桥上的主要零件之一,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此,要求其具有很高的强度。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体的。

10月16日我们来到了此次实习的最后一战:解放卡车装配车间。整条流水线包含24个工位,完美展示现代化流水线生产的快速搞笑,使我深刻认识盗了技术革新的重要性。

10月21—26日我们在哈市周边和校内继续进行了一周的生产实习。在特种塑料加工长简单了解了各种塑料管道产品的制造过程并对一些基本设备有了简单的认识。在哈尔滨电机厂,我了解到了作为老的国有企业各种生产设备的`维护与保养是多么重要,一台服役60年的功勋级龙门铣床就是明证。在哈尔滨内燃机厂让我明白了选取一个用心健康的工作环境很重要。在校内,我们重温了钳工的各种技能。

四、实习心得体会

为期三周的参观实习很快结束了,在老师带领下,我们参观了一汽在老师的带领下,我们参观了一汽解放公司卡车厂、一汽解放公司车桥分公司、一汽解放公司变速箱分公司等公司,收获颇丰。在学校里理论知识学的再扎实,若不能够与实际生产相结合,理论也便失去了其原本的好处。切实的走进厂房车间生产线,与一线的师傅与工程师进行交流,虽然不能实际的动手操作,但也让让我们学到了许多课本上学不到的知识,也发现了不少平时学习的漏洞,强化了对理论知识的理解掌握,也更加贴近的实际的生产生活,为今后的学习工作打下了基础。在实习过程中,透过人员入场安全教育及与老师、工厂师傅的交流及亲身体会,使我们充分认识的了安全生产的重要性及必要性。透过在各条生产线的参观比较,让我们对中国的制造业现状有了必须的了解,更加体会到了科学技术是第一生产力这句话背后的深刻含义。

我们的教育就应社会实践更多得结合起来,采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系,暑期实践与平时实践的关系,社会实践广度与深度的关系,分别同过课堂,暑期和实践把我们所学的和运用想结合起来,才能更完全的掌握。“千里之行,始于足下”,这近三周充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个十分重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮忙。更重要的是要向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人礼貌交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自我这样一个即将步入社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们能够向他们学习很多知识、道理。

感谢学校带给这样一次亲身走进工厂的机会,感谢老师在实习期间的无私关心!

篇14:中国南车眉山车辆厂实习报告

一、中国南车集团资阳机车厂简介

中国南车旗下的南车资阳机车有限公司始建于1966年,是由铁道部兴建并培育壮大的中国西部唯一的机车制造企业。公司是四川省重大装备八大产品链重点企业,四川省“大集团、大企业”重点培育企业之一,在我国重大装备制造自主创新和西部大开发中发挥着重要作用。 公司累计新造各型机车数量居国内第二,出口到亚洲、非洲、美洲的16个国家,是土库曼斯坦、越南最大的机车供应商。公司生产的发动机应用到机车、船舶、发电领域,是工程船舶成套设备和大功率燃气机知名供应商。 公司生产的中速发动机曲轴国内市场占有率达70%,出口到德国、日本、美国、韩国、印度、巴基斯坦等国家,是印度最大的机车曲轴供应商。

企业拥有机车零部件和船舶、汽车配套产品的精细制造能力,拥有系列柴油机和个性化内燃、电力机车的强大研制能力。

公司生产的28OZC系列柴油机可以为船舶提供不同功率等级的主机和辅机的动力设备。整机通过CCS船级社认证。

工厂制造的3500余台机车,遍布全国28个省、市、自治区的铁路局和冶金、石化、港口等行业,市场占有率稳居国内前列。从1992年起,企业率先实现中国商品机车出口“零的突破”,机车及零配件分别远销泰国、坦赞铁路、越南、纳米比亚、韩国、印度等国家,30余年来,企业以“有心于事、用心成事”的作风,“更新、更快、更强”的精神实践着“诚信为本、创造财富、回报社会”的经营理念,瞄准“国内一流、国际知名”的目标与时俱进,已成为中国最具活力和实力的机车制造基地。

二、实习的目的和意义

所谓毕业实习是学生在指导老师的指导下,独立从事社会实践工作的初步尝试,其基本目的是培养学生综合运用所学的基础理论、专业知识、基本技能应对和处理问题的能力,是学生对四年所学知识和技能进行系统化、综合化运用、总结和深化的过程。通过毕业实习的过程,检查学生的思维能力、创造能力、实践能力等各方面综合能力。它是学校和社会为毕业生提供的,一个很好的就业实习机会,是从理论学习到实际应用的一条纽带,对我们综合能力的培养,使得我们既能掌握专业的基本理论和基本知识,又能具有对于所学知识的运用能力以及独立工作的能力,为我们在毕业后,能顺利的走上工作岗位打下良好的基础。毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一,是理论与实践相结合的重要方式,是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位,了解当前产业发展现状,可加深理解并巩固所学专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,自主创业做好思想准备和业务准备。

三、生产实习流程

四、实习内容

4.1 安全教育

在我们到达车辆厂的第二天上午车辆厂就组织我们进行安全教育,车辆厂的工作人员给我们讲解入厂及安全教育。车辆厂负责安全管理的工作人员简单讲解了一下车辆厂的发展历史,又用实例给我们讲解进厂实习参观所注意的具体事项以及可能发生的危险。其安全危害可分为六大类:

1、机械性危害,主要以机械作用危害为主;

2、化学物质危害,有气态和液态两种;

3、燃烧、爆炸危害,其主要为机械、化学和热效应的联合作用; 4、热危害; 5、电器危害; 6、其他危害;

杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求,其主要注意事项: 1、在工厂内任何区域严格禁止吸烟; 2、进入厂区以及分厂必须列队进入; 3、禁止在广场上集结; 4、保护园林,爱护花草;

5、不堵塞工厂的进出入口,不要站在工厂主干道上; 6、生产实习期间严格禁止酗酒;

7、按统一要求着装,禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂,要求穿长裤,衣服袖口、衣领紧扣,长发者将头发盘入帽子内;

8、工厂属于上产机构,对于其中各种机床严格遵守只看不动手;

9、由于机床油润滑飞溅等,路面较滑,进入工厂应注意防滑。

4.2 钢结构事业部

参观时间:20xx年3月16日

还没进大门之前,就看到了停放在门口的卡车装着已经生产好的机车车体———HXD1型机车车体。进厂后首先进入的是钢结构组装车间,进门看到最多的就是各种形状的厚厚的钢板,厚度从几个毫米到几十个毫米不等。经介绍的老师讲解,认识了驾驶室盖板,侧墙.

篇15:中国南车眉山车辆厂实习报告

时光飞逝,转眼间一个多月的车间实习结束了。此次实习,厂里领导对我们这届毕业生给予了高度的重视,并给我们制定了详细的实习计划,让我们有机会与工人面对面的交流学习。实习结束后,小组成员普遍感到收获良多,在此我们实习小组全体见习生对领导的细心安排与关怀表示衷心的感谢。

在客车车间,我们采取分成两个小组,按照生产流程,一个班组一个班组地实习下来,这种方式使我们对客车生产有了一个整体的感性认识,在脑中形成一个大致的框架轮廓。在实习过程中我们两个小组形成了“赶、帮、超”的良好学习氛围。以下是我在客车车间实习期间的实习报告。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能给自己有所借鉴。

一、客车现状

客车作为我们厂的总装车间,是机械设备最多的车间,也是占地面积与人数最多的车间,客车车间厂房的面积将近占主厂区的二分之一,车间人数一千一百多人,其中车间的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,给管理带来相当的难度。客车车间台位少,任务多而且工期紧,工人师傅们用塑料薄膜将门窗以及一些重要部件保护起来,采取交叉作业,这种方法加重了车间工作负担,但是看到工人师傅们义无反顾的投入工作,让我们很受感动和鼓舞。

来到客车车间,我们看到了许多我们在台车学习认识的设备组件,但更多的是没见过或是没学过的东西,在技术室我们先学习工艺文件,但纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,我们实习小组在车间通过实地学习,学到了很多有用的知识,相信对以后的工作有所帮助。

二、相关知识

在外油组工长的带领下,我们了解到新造车要先打五遍腻子,两次大刀,三次小刀,采用品质较好的原子灰腻子刮涂,主要由天津关西和上海中途两个厂家提供,每遍腻子要干燥四个小时,用砂纸打磨后才能继续刮涂,腻子的厚度有严格的限制,一般控制在0。1mm。我厂现在采用新型的打磨机,大大提高了工作效率。而翻新车要先进行打砂这一工序,若车身出现损坏要先进行修补,然后采用工厂的自调大洞腻子刮涂。在翻新车中还有一种清洗车,这种车由于采用原子灰腻子,外皮油漆没有出现脱落则直接进入刮涂腻子工序,可以减少成本。腻子刮涂完毕后进行喷漆处理,底漆要选择和腻子同一厂家,否则可能出现化学反应影响外皮油漆的品质,我们厂这次新造车大部分使用的是上海中途漆。面漆喷涂严格按照“先线后面,先浅后深”的原则,先进行线条的喷涂在进行分色处理,底漆的干燥时间为二十四小时,面漆要求表面平滑,无橘皮,最后喷涂车号,外油组的工作自此结束。

地板组与骨架组的工作有很多相似,按照工艺流程,在地板铺设之前先进行防寒材的安装。首先要将两侧骨架的防寒材安装起来,其次是两段堵头、车顶防寒材的安装。防寒材的种类主要有聚乙烯防寒材、发泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛毡等。毛毡与泡沫板由于防寒效果差,现在已经基本不采用。发泡防寒材的防寒效果,主要用于北方的高寒车。玻璃棉防寒材须加贴铝箔,以使表面平整,并用铁丝加以固定。随后安装两侧木骨架和地板梁,地板梁安装完毕后要找平,进行防火和防腐处理。最后铺装地板与地板布,地板布从中间向两侧推进,推出地板布内空气。骨架组还负责空调风道的安装与整理,其中风道又分为整体与分体两种,骨架安装现已大部分采用模块化设计。

下线主要负责为车上供电铺设线路,安装动力连接器、逆变器、蓄电池箱以及车下线槽。其中动力连接器主要有两相110v、三相四线380v、四相三线600v和三十芯网关,三十芯网关中10、11芯用于播音。电流通过连接器到达车下动力分线箱,而转向架的轴报与排风也连接到动力分线箱,并通过它通往车上综合控制柜。动力分线箱有一路通往逆变器可以交流变直流通过充电机对蓄电池充电,并且需要时进行反向逆变。

墙板组负责车内墙板的安装,以25g硬卧为例,安装顺序为先间壁后侧墙板最后侧顶板,侧墙板分为走道墙板和客室侧墙板,客室侧墙板又分为窗下、窗中、窗边墙板。侧墙板与钢结构的距离为110mm,墙板接处有缝隙但要均缝,窗下侧墙板与地板要留有一定的距离以方便安装电热器。客室侧墙板上部有二层墙板,与钢结构的距离为180mm,内部安装窗帘跑道,若超过180mm固定上铺角铁与螺栓位置有空隙,会将墙板带下。

设端组主要负责如洗脸柜、洗手器的安装;厨房不锈钢地板的安装;餐车吧台设备的安装;餐车座椅的安装;窗帘盒、拉门盒的安装;厨房电气化设备的安装;平顶板的安装;电器围板洁具柜垃圾箱的安装;卧室行李台的安装;内、外端塞拉门及拉门门罩的安装;茶炉室、托水盘的安装;软(硬)卧车活动椅的安装;卧车卧铺的安装;茶桌的安装;行李架的安装等等。

暖水组主要安装取暖和给水装置,以22、23翻新车为例,二位端安装三个小水箱,一位端安装锅炉,锅炉有膨胀水箱与储水箱,膨胀水箱主要用于过热。翻新卧车的二位端安装锅炉,蒸汽是上走下回的循环系统。暖气管南方车采用一般光管,北方车采用螺旋管,这是因为螺旋管的散热性能比较好。

上线组以yz22翻新车为例进行介绍,四个喇叭分别安装于一位侧的第五、第二个窗边和二位侧第二和第五个窗边。一位侧动力线从车下引上来,轴报到两角在一位侧引出,一位端播音连接器从通过台引过来。

制动组负责制动系统的安装,如列车管、供风管、各种风缸以及制动机等。制动的主要原理是由于工作风缸与副风缸之间存在压力差,使冲气阀定期,工作风缸会给副风缸供风,副风缸通过中间管路为制动缸供风,在转向架上产生制动作用。

车电组主要安装车上的电器设备,如开关插座、灯具、空调机组、冰箱、配电盘、风扇等,车下的防滑器与轴报的配线也属于车电组负责。电器安装完毕以后要进行一系列的调试和检测,如要对车上电器进行通电试验、绝缘耐压试验以及点灯试验。

三、心得体会

这次实习旨在拓展我们的视野,提高我们的专业素养,为以后的工作夯实基础,通过小组学习的方式增强了我们团队合作意识。在实习的这段时间里,我们了解到客车车间的规模水平、生产流程,让我们对生产过程有了一个感性的认识,完成了专业知识一定的积累,弥补了我们这些非车辆专业见习生对专业知识缺乏。学无止境,我相信通过以后在市场部继续学习,必将会使我们的专业知识由量到质的转变,使我们的业务水平得到提高,更好的为工厂服务。

四、个人工作建议

在车间实习期间我看到了一点问题,在此提自己的一些建议。客车由于有大量的外用工,管理上确实存在很大的难度,外用工普遍抱有的心态是“今天在这边工作拿一天的钱,明天还不一定在这边干”,根本不会考虑为工厂节约材料,因此我们常常看见材料的乱丢乱放,有时甚至整盒被丢弃,这种行为增加了工厂的成本。我认为应该一方面加强物料的管理,另一方面制定一个行之有效的奖惩机制以杜绝这中现象的发生。这是我的一点浅见,不足之处还望领导指正。

篇16:南城子水库面源污染预测及控制

南城子水库面源污染预测及控制

摘要:通过对南城子水库面源污染的.调查和对监测结果的分析,预测了全流域面源污染入库量及对水库水质的污染程度,并提出了面源污染的控制方案.作 者:王丽耀    WangLiyao  作者单位:铁岭市环境保护监测站,辽宁,铁岭,112000 期 刊:黑龙江环境通报   Journal:HEILONGJIANG ENVIRONMENTAL JOURNAL 年,卷(期):2010, 34(1) 分类号:X508 关键词:面源污染    流域    预测    方案   

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南水库实习报告
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