40m后张法预应力混凝土T型梁的施工

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40m后张法预应力混凝土T型梁的施工

篇1:40m后张法预应力混凝土T型梁的施工

40m后张法预应力混凝土T型梁的施工

国道主干线贵阳绕城公路西南段葛家寨大桥T梁施工

作 者:韩春江  作者单位:贵州陆通公路工程监理有限责任公司,贵州,贵阳,550001 刊 名:中国科技博览 英文刊名:CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY REVIEW 年,卷(期): “”(13) 分类号:U412.3 关键词:贵阳绕城高速   T梁施工  

篇2:先张法预应力混凝土T形梁施工要点有哪些?

先张法预应力混凝土T形梁施工要点有哪些?

1.先张法预应力梁应采用整拉整放或单拉整放工艺制作,

2.张拉台座应与张拉各阶段的受力状态适应,构造应满足施工要求。张拉横梁及锚板应能直接承受预应力筋施加的压力,其受力后的最大挠度不得大于2mn,。锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致。侧模和底模长度应增加预留量,其值应考虑梁体弹性模量、上拱、松弛等影响。

3.张拉千斤顶在整拉整放工艺和单拉整放工艺中,单束初调及张拉宜用穿心式双作用千斤顶,

整体张拉和整体放张宜用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的1.5倍,且不得小于1.2倍,张拉千斤顶在张拉前必须经过校正,校正系数不得大于1.05。校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业,拆除更换配件的张拉千斤顶必须重新校正。

4.预应力张拉的注意事项:①张拉使用的千斤顶及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,定期配套校验(1月或200次张拉),以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。 ②预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制,以应力控制为主,同时以伸长值作为校核(伸长值不超过理论值±6)。③张拉过程中的断丝,滑丝数量不得超过设计规定:对钢丝束,每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%,钢筋则不允许出现断丝、滑丝,否则要更换钢筋或采取补救措施。

篇3:后张法预应力混凝土箱梁施工工学论文

后张法预应力混凝土箱梁施工工学论文

摘要:本文介绍了后张法预应力混凝土箱梁施工技术,对类似构件的预制有一定的参考作用。为今后建设同类桥梁中完善设计、优化结构积累资料,为其它相似工程提供实际施工依据,为改进工艺积累实际施工经验。

关键词:预应力;模板;施工

1施工前的准备工序

1.1据上部结构要求,钢管支架单杆承载力按杆考虑,下设底托,上设顶托调整排架高度,每隔两跨设一道横向剪刀撑,纵向每隔八道设剪刀撑。

1.2高速公路处支架采用50钢管做强力支柱,共设4排,每排14根,横梁采用双支40a工字钢,纵梁采用间距80cm的56a工字钢组合。为方便拆卸,边坡上方通过强力钢柱与砼条形基础搭成支撑,上用双支40a工字钢作横梁,纵梁采用贝雷片拼装成工作平台,上面搭设纵、横两排方木,支立行距、跨距、步距匀为60cm的碗扣架,贝雷片间距60cm,横向用自制加工件连接成整体稳定结构。

1.3支架预压。采用砼预制块配合砂袋进行全方位等载预压,以消除支架的非弹性变形。沉降量的观测选择代表性点用水准仪测量,观测点布置在l/8、2/8、3/8、4/8、5/8、6/8、7/8共7个断面,每个断面设6点,每天做好观测记录,观测至沉降稳定为止,日沉降量不大于2mm即可认为沉降相对稳定。

2后张法预应力连续箱梁的'施工

2.1箱梁施工工艺流程

其工艺流程为:地基处理安装满堂支架安装底模板布设底板钢筋和与底板有联系的腹板钢筋安装外侧模板浇筑底板混凝土完善腹板钢筋、布设波纹管、穿钢束安装箱内模板浇筑侧板混凝土安装箱内顶板和翼板布设顶板、翼板钢筋浇筑顶板、翼板混凝土养生(达到要求的设计强度)拆模养生(达到设计强度)张拉灌浆封顶拆支架。

2.2支架搭设

预应力箱梁采用满堂支架现浇方法施工,纵向按设计分段浇注,分段张拉。支架采用钢管支架,搭设前对地基进行加固处理。先对原地面进行夯填压实,然后铺约20cm厚碎石作为传力层并找平压实,再铺10Cm厚石碴进行地基找平。

在每排支架下铺设520cm木枋垫木。用448钢管和扣件将支架固定,并根据受力要求设剪刀撑。

2.3模板工程

2.3.1外模

外模板采用5mm厚的钢板,面板加劲肋及支架均采用55角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条,以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根,为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求,模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处,上紧拉杆及可调螺杆。

2.3.2内模

内模可以采用木模,也可以采用钢模,每单件尺寸以1m为宜,支架每隔60cm一道。采用的木模,从外观上看效果不好,但经济。

内模先在拼装场地按4~6m拼装成节,待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后,将内模分节吊人箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置,内模与钢筋问设置混凝土垫块作为支撑。为了防止内模上浮,每隔1~1.2m在外模设一道横梁,以模板横梁作为支撑可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置,采用木方及三角楔将内模与外模顶牢,在浇注混凝土时将木撑逐步拆除。 2.3.3封头模板

封头模板采用定型钢模,表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致,端头模板在波纹管位留有口,将波纹管伸出端模之外,防止混凝土浆灌入波纹管中。

2.4钢筋制作安装

钢筋在工地工棚内加工成半成品,质量经抽验满足规范要求后,运输至桥面安装。钢筋安装顺序为:中横梁、端横梁底板腹板顶板、翼板。为确保孔道定位准确,应设置定位钢筋直线段间距1m,弯道部分间距0.5m,并将波纹管牢牢捆扎在定位钢筋上,定位后管道轴线偏差不大于5mm。钢筋安装完毕后,按设计距离摆正内箱模混凝土垫块,再安装侧模和内模。在内模安装完后开始进行上板钢筋安装,同时预埋车挡钢筋和梁端伸缩缝预埋件,上板钢筋安装完毕后,清理杂物并冲洗干净,浇注混凝土。

2.5混凝土灌注

混凝土由罐车运输,泵车灌注,插入式捣固器进行捣固。混凝土的灌注纵向由跨中向两端分段分层灌注。横向先灌注腹板和底板,再灌顶板及翼板。

从内箱模两侧和内模留口处均匀下料,箱梁底板要有专人进入内箱负责捣固;使混凝土捣固平整、密实,抹面后再封内箱板,灌注桥面混凝土。

3管道压浆及封端

张拉完毕,及时进行管道压浆,水泥浆强度与主梁相同,压注水泥浆工艺为:

3.1压浆前,用压缩空气清除管道内杂质,排出积水。然后用1:1的水泥砂浆将出浆端(乙端)锚圈与锚塞之间缝隙堵死,出浆端不安装封闭扣碗。

3.2压注水泥浆采用活塞式压浆泵,开车前,检查球阀是否损坏,管道是否畅通,并用水在最大工作压力下,检查安装质量。

3.3压浆顺序先下后上,从最低压浆孔压入,确保灌浆饱满。

3.4自甲端压入水泥浆至乙端,当横梁上设置的检查胶管(补压胶管)溢出浓浆后,依次将检查胶管封死,待乙端溢出浓浆后,将乙端封闭,继续压浆,使油表升至0.6~0.8MPa,再封闭压浆端即甲端。水泥浆从拌和至压入管道时间不得大于40min,压入管道的水泥浆应饱满密实。

3.5压浆完毕应彻底冲洗设备和工具。

3.6张拉完毕灌浆后,即可用砂轮机切割多余钢绞线,外露长度须大于30mm。对张拉端及其周围清理干净,对梁端混凝土凿毛,用C50膨胀细石混凝土捣实封堵。

4结语

预应力箱梁结构的施工技术要求比较高,施工难度较大,操作工序较多,必须精心组织,精心施工,认真地控制好每一道工序,才能保证施工质量。

参考文献:

[1]]JTJ014―,公路桥涵施工技术规范[S].

[2]严家仅.道路建筑材料[M].北京:人民交通出版社,.

[3]冯乃谦,刑锋著.高性能混凝土技术[M].北京:原子能出版社,2000、

[4]于培科,尉发宇,王孝奎.42米预应力混凝土箱梁预制技术.东营黄河公路大桥工程质量与管理,第四期

篇4:先张法预应力混凝土空心板梁施工控制

先张法预应力混凝土空心板梁施工控制

通过对巴音河大桥的'施工,就先张法预应力混凝土空心板梁施工工艺、措施进行论述,以便施工时对质量、安全能有效的进行控制.

作 者:权寅忠  作者单位:青海路桥建设机械工程有限公司,西宁,810003 刊 名:青海交通科技 英文刊名:QINGHAI JIAOTONG KEJI 年,卷(期): “”(3) 分类号:U4 关键词:道路工程   桥梁工程   先张法   预应力   施工  

篇5:后张法30 M预应力砼T型梁的施工技术-记林芝地区工布江达桥

后张法30 M预应力砼T型梁的施工技术-记林芝地区工布江达桥

作为后张法预应力梁的施工工艺和技术,在一般性的简支梁中应用已经非常普遍,且在国内桥梁施工技术中也已非常成熟,尽管如此,在企业的.施工过程中,完善的施工管理,良好的施工队伍,成熟的施工技术和工艺亦是非常重要的,只有这样,才能使设计意图得到真正的体现,同时使项目达到既定要求.

作 者:柴建明 Chai Jianming  作者单位:西藏交通厅公路管理局天顺路桥公司,西藏,拉萨,850000 刊 名:西藏科技 英文刊名:TIBET'S SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期):2009 “”(3) 分类号:U443 关键词:T型梁   预应力   后张法   施工工艺   施工方法  

篇6:浅谈公路桥梁后张法预应力T梁预制施工

浅谈公路桥梁后张法预应力T梁预制施工

施随着经济和科学技术的`迅速发展,为了适应现公路运输的要求,公路桥梁建设的力度在不断加大,T梁桥型在公路建设中已经得到普遍应用.本文简单阐述了中小跨径T梁预制的施工顺序,包括台座设置、模板制作与安装、钢筋加工与安装、混凝土浇筑与养护、预应力张拉、孔道压浆及封端等施工过程.

作 者:何振宇  作者单位:浙江公路水运监理有限公司,浙江杭州,310004 刊 名:科技风 英文刊名:TECHNOLOGY TREND 年,卷(期): “”(9) 分类号:U4 关键词:台座   预制   预应力   张拉   孔道压降   封端  

篇7:预制T梁(后张法)施工预应力管道安装要点有哪些?

预制T梁(后张法)施工预应力管道安装要点有哪些?

预应力预留孔采用波纹管成孔,波纹管使用前,应进行试验,合格后方可使用,安装时,按设计图中预应力筋的曲线坐标安装定位钢筋,定位钢筋间距不大于1米,在起弯点处适当增加。穿入波纹管,应将定位钢筋网片固定在腹板钢筋上,以防浇筑混凝土时波纹管上浮。

波纹管之间的连接采用大一号的波纹管,接头管的长度为波纹管直径的5-7倍,

波纹管的定位筋与梁肋钢筋点焊牢固,以保证定位钢筋准确。

波纹管与梁端锚垫板的连接处及锚垫板压浆孔采用胶带密封,防止漏浆。

波纹管安装就位过程中,尽量避免反复弯曲,以防管壁开裂。同时,在焊定位钢筋时对波纹管采取防护措施,防止电焊火花烧伤管壁。

波纹管安装就位后,在波纹管内另加入比其内径小5mm的硬质塑料衬管,以保证管道的畅通。

波纹管安装后无死弯并确保定位准确,检查其位置、曲线形状是否符合设计要求,波纹管的固定是否牢靠,接头是否完好,管壁有无破损等,如有破损,应及时修补。应反复检查和调整,使其顺直。

篇8:后张法在预应力T梁施工中的质量控制

后张法在预应力T梁施工中的质量控制

随着现代桥梁施工技术的不断发展和提高,大跨度高预应力混凝土T梁得到越来越广泛的应用,后张法施工作为预应力T梁施工中的关键技术,对T梁的质量起着至关重要的.作用.本文介绍了后张法预应力T梁施工中常见的质量问题,并提出了施工质量控制要点及预防措施,对指导类似工程施工具有很好的实用性.

作 者:徐进 段志雄  作者单位: 刊 名:四川建材 英文刊名:SICHUAN BUILDING MATERIALS 年,卷(期): 35(3) 分类号:U445 关键词:后张法   预应力T粱   质量控制  

篇9:30m箱梁后张法预应力施工技术

30m箱梁后张法预应力施工技术

结合某箱梁施工实例,详细地介绍了30m箱梁后张法预应力施工技术,重点对预应力的张拉工艺进行了阐述.此技术提高了工程质量,取得了很好的经济效果,可为同类工程提供参考.

作 者:任庆国 于琳 REN Qing-guo YU Lin  作者单位:任庆国,REN Qing-guo(陕西铁路工程职业技术学院,陕西,渭南,714000)

于琳,YU Lin(中铁十三局第一工程有限公司,辽宁,大连,116028)

刊 名:佳木斯大学学报(自然科学版) 英文刊名:JOURNAL OF JIAMUSI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION) 年,卷(期):2010 28(1) 分类号:U445.47 关键词:箱梁   后张法   预应力   施工技术  

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