银行铁路项目调研报告分析(共8篇)由网友“ziyan112”投稿提供,以下是小编帮大家整理后的银行铁路项目调研报告分析,仅供参考,欢迎大家阅读。
篇1:银行铁路项目调研报告分析
关于银行铁路项目调研报告分析
一、铁路项目的主要特点
1、铁路项目具有很强的计划经济色彩
铁道部作为国家政府部门,一方面主管全国铁路工作,承担全国铁路行业管理,实施全国铁路建设规划;一方面还经营国家铁路的客货运输及仓储,并组织、协调铁路运输设备、设施、配件的供应和更新。铁道部对铁道项目的规划,实施和运营具有很强的计划经济色彩。合资铁路和地方铁路由于与铁道部或下属铁路局进行合资建设、运营,实际也处在铁道部的管理之下。
目前,铁路客、货运输的价格由国家统一制定,具体由国家计委管理、审批。铁路运输还承担着诸多国家政策性业务,其价格还难以做到由市场供应关系调节。
2、铁路项目具有网运合一的特征
与水运、空运和公路运输不同,目前铁路的路网和客运运营统一管理,统一核算,较难测算单一项目经济效益和财务效益。
铁道部对铁路的改革方案之一为“网运分离”,如果实施,将对铁路项目的经济效益和财务效益产生重大影响。
3、铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点
铁路项目的货运主要由车辆购置贷款和路网建设项目贷款组成。车辆使用期限一般在以上,路网使用年限可长达几十年,如维修更新得当,甚至更长。
铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点,其经济效益和财务效益的预测也具有长期性的特点,加之国家在审批其客货运输价格时,考虑到其使用的长期性,因此贷款的偿还期具有长期性。地方铁路项目资本金占总投资比例一般在60以下,贷款偿还期一般要在以上。以铁道部或其下属铁路局作为借款人的项目贷款,由于其用综合财务效益还款或由于其极强的融资能力,其贷款偿还期可大大缩短。
4、铁路项目在较长时期内仍具有优势,但受其它运输方式的影响较大。
铁路运输具有长距离、大运量、低成本、污染少、安全快捷的特点,适用于全天候运输要求。国内大宗货物运输、长途客运在较长时期主要依靠铁路。
近年来,铁路运输的垄断地位越来越受到来自公路、水运、航运、管道运输的冲击,市场份额逐年下降。1988年铁路货运占全部货运的41.59,下降到31.7;1988年铁路客运占全部客运的52.5,19下降到36.6。由于铁路部门加快了改革,在货运方面先后开发了行报专列、集装箱专列和“五定”货物班列等新产品;在客运方面先后开发了夕发朝至列车,快速列车、城际列车、旅游列车新产品;并大面积提高了列车时速,其在货、客运输市场的占比有望稳定下来,并略有提高。由于我国幅员辽阔、人口众多,并且经济水平同国际发达国家有较大差距,经济发展有较大空间,随着我国经济水平进一步提高,我国铁路货、客运输的绝对量会有较大增长。
二、铁路的宏观情况及国家产业政策
1、铁路的宏观情况
至末,全国铁路营运里程达7万公里,其中国家铁路5.91万公里,合资铁路0.61万公里,地方铁路0.48万公里。国家铁路营运里程占全部营运里程的84.43。
20全国铁路完成客货换算周转量19460亿吨公里,其中国家铁路完成19005亿吨公里,合资铁路完成395亿吨公里,地方铁路完成60亿吨公里,国家铁路占比为97.67。
铁道部系统近年进行了较大力度的改革,其资产总额,营业收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自年扭亏为盈以来,一直维持低盈利。1999年总资产5519.57亿元,资产负债率30.83,营业收入998.40亿元,净利润49.54亿元;总资产6660.13亿元,资产负债率32.35,营业收入1310.14亿元,净利润62.30亿元;年总资产7111.35亿元,资产负债率31.85,营业收入1571.63亿元,净利润31.9亿元。
铁路“十五”计划重点内容为:
1、强化“八纵八横”路网主骨架
“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项目建设总规模为新线3800公里,既有线复线2500公里,既有电气化4400公里,安排基建项目投资1820亿元,占“十五”基本建设投资总规模2550亿元的71。更新改造资金也重点围绕“八纵八横”进行安排。
2、加快西部铁路发展
西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目23个,投资约1000亿元。
3、加强快速客运系统建设
“十五”要逐步建成以北京、上海、广州为中心的城市间铁路快速客运系统。
4、积极推进集装箱运输系统建设
“十五”期间要形成连接各主要港口和内陆口岸的集装箱快速运输通道,增加集装箱保有量,发展集装箱专用车辆,改进集装箱运输组织方式。
篇2:银行铁路项目调研分析
银行铁路项目调研分析
一、铁路项目的主要特点
1、铁路项目具有很强的计划经济色彩
铁道部作为国家政府部门,一方面主管全国铁路,承担全国铁路行业管理,实施全国铁路建设规划;一方面还经营国家铁路的客货运输及仓储,并组织、协调铁路运输设备、设施、配件的供应和更新。铁道部对铁道项目的规划,实施和运营具有很强的计划经济色彩。文秘114网合资铁路和地方铁路由于与铁道部或下属铁路局进行合资建设、运营,实际也处在铁道部的管理之下。
目前,铁路客、货运输的价格由国家统一制定,具体由国家计委管理、审批。铁路运输还承担着诸多国家政策性业务,其价格还难以做到由市场供应关系调节。
2、铁路项目具有网运合一的特征
与水运、空运和公路运输不同,目前铁路的路网和客运运营统一管理,统一核算,较难测算单一项目经济效益和财务效益。
铁道部对铁路的改革方案之一为“网运分离”,如果实施,将对铁路项目的经济效益和财务效益产生重大影响。
3、铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点
铁路项目的货运主要由车辆购置贷款和路网建设项目贷款组成。车辆使用期限一般在10年以上,路网使用年限可长达几十年,如维修更新得当,甚至更长。
铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点,其经济效益和财务效益的预测也具有长期性的.特点,加之国家在审批其客货运输价格时,考虑到其使用的长期性,因此贷款的偿还期具有长期性。地方铁路项目资本金占总投资比例一般在60以下,贷款偿还期一般要在20年以上。以铁道部或其下属铁路局作为借款人的项目贷款,由于其用综合财务效益还款或由于其极强的融资能力,其贷款偿还期可大大缩短。
4、铁路项目在较长时期内仍具有优势,但受其它运输方式的影响较大。
铁路运输具有长距离、大运量、低成本、污染少、安全快捷的特点,适用于全天候运输要求。国内大宗货物运输、长途客运在较长时期主要依靠铁路。
近年来,铁路运输的垄断地位越来越受到来自公路、水运、航运、管道运输的冲击,市场份额逐年下降。1988年铁路货运占全部货运的41.59,1999年下降到31.7;1988年铁路客运占全部客运的52.5,1999年下降到36.6。由于铁路部门加快了改革,在货运方面先后开发了行报专列、集装箱专列和“五定”货物班列等新产品;在客运方面先后开发了夕发朝至列车,快速列车、城际列车、旅游列车新产品;并大面积提高了列车时速,其在货、客运输市场的占比有望稳定下来,并略有提高。由于我国幅员辽阔、人口众多,并且经济水平同国际发达国家有较大差距,经济发展有较大空间,随着我国经济水平进一步提高,我国铁路货、客运输的绝对量会有较大增长。
二、铁路的宏观情况及国家产业政策
1、铁路的宏观情况
至2001年末,全国铁路营运里程达7万公里,其中国家铁路5.91万公里,合资铁路0.61万公里,地方铁路0.48万公里。国家铁路营运里程占全部营运里程的84.43。
2001年全国铁路完成客货换算周转量19460亿吨公里,其中国家铁路完成19005亿吨公里,合资铁路完成395亿吨公里,地方铁路完成60亿吨公里,国家铁路占比为97.67。
铁道部系统近年进行了较大力度的改革,其资产总额,营业收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自1999年扭亏为盈以来,一直维持低盈利。1999年总资产5519.57亿元,资产负债率30.83,营业收入998.40亿元,净利润49.54亿元;20总资产6660.13亿元,资产负债率32.35,营业收入1310.14亿元,净利润62.30亿元;2001年总资产7111.35亿元,资产负债率31.85,营业收入1571.63亿元,净利润31.9亿元。
铁路“十五”计划重点内容为:
1、强化“八纵八横”路网主骨架
“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项目建设总规模为新线3800公里,既有线复线2500公里,既有电气化4400公里,安排基建项目投资1820亿元,占“十五”基本建设投资总规模2550亿元的71。更新改造资金也重点围绕“八纵八横”进行安排。
2、加快西部铁路发展
西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目23个,投资约1000亿元。
3、加强快速客运系统建设
“十五”要逐步建成以北京、上海、广州为中心的城市间铁路快速客运系统。
4、积极推进集装箱运输系统建设
“十五”期间要形成连接各主要港口和内陆口岸的集装箱快速运输通道,增加集装箱保有量,发展集装箱专用车辆,改进集装箱运输组织
方式。
5、加强既有铁路技术改造
6、建设运输安全设施保障体系。
7、加快铁路信息化建设,总体程度达到国内领先水平。
三、我行铁路贷款情况、质量情况及过去我行贷款出现问题的原因分析
根据总行信贷风险部统计,截止10月31日,我行铁路贷款余额565.74亿元,其中正常类514.62亿元,关注类34.34亿元,次级类13.21亿元,可疑类3.43亿元,损失类0.14亿元。不良贷款余额16.78亿元,占全部贷款余额的2.97。根据总行公司业务部统计,我行对铁道部及下属铁路局贷款全部能正常付息还本,为正常类贷款。
我行铁路贷款出现不良,主要发生在地方铁路项目上,例如福建省分行贷款的横南铁路项目,该项目的永平至南平南段,由铁道部和福建省投资成立武夷山铁路有线责任公司,负责建设和运营,该段铁路工程投资327045万元,资金来源为铁道部投资88670万元,福建省投资85200万元,国家开发银行基建贷款96000万元,建设银行基建贷款57175万元。资本金占工程总投资的53.16。该路段自12月投入运营后,运量严重不足,处于亏损状态。1999年营业收入9222.39万元,亏损9789.02亿元。年营业收入17865.27万元,亏损10427.55万元。贷款不但大量逾期而且大量欠息。我行贷款的担保单位为福建省地方铁路建设开发公司,该单位虽然资产数额大,资产负债率低,但无现金履行担保责任。根据福建分行分析,该路段才能达到满负荷运输,前均处于亏损状态。其他地方铁路情况基
本类似。
四、铁路项目成功必须具备的条件
新建铁路项目在建设方面除特殊地域项目(如青藏铁路)、高速铁路项目外,不存在技术和设备制造方面的大问题。即使特殊地域项目和高速铁路项目也可通过技术和设备制造公关及引进解决。由于新的铁路项目具有建设超前性,并要兼顾社会效益和财务效益,目前铁路项目成功必须具备的条件主要是资金方面,特别是资本金占总投资的比例要高于65,并且要按计划及时到位。如果大量负债进行建设,虽然可按期建成,但建成后由于运量难以迅速达到设计能力,营业收入少,财务负担过重,会使运营面临较大困难。地方铁路项目的例子已经证明了这一点。
五、铁路项目的主要风险点及防范措施
根据上面分析,新建铁路项目的主要风险点在资本金占总投资的比例和资本金及时到位上。
我行需采取的防范措施主要有:
1、限定借款人范围。
我行的铁路项目贷款应主要由铁道部及下属的十四个铁路局作为借款人。如由铁路分局作为借款人,则应由其主管铁路局授权。以地方铁路公司作为借款人的,我行原则上不应贷款。
2、新建铁路项目,资本金占总投资的比例原则上应在65以上,并对其筹资能力进行预测,基本保证其资本金可按计划及时到位。
六、其他应关注的问题
铁道部及下属铁路局近年来虽然进行了各方面的深入改革,但其仍具有计划经济的色彩。其下一步改革,也是最重要的一步改革,是实施“网运分离”改革方案,还是实施其他方案,尚五定论。无论实施何种方案,其必定要大大减少计划经济色彩,引入竞争机制大步走向市场调节。铁路方面的资产重组,国家政策走向,以及运价确定的程序及权限,将会影响我行在铁路行业贷款的风险程度。我行应密切关注其改革的方案,及时采取应对措施,控制我行贷款的风险。
篇3:银行铁路项目调研分析
银行铁路项目调研分析
一、铁路项目的主要特点
1、铁路项目具有很强的计划经济色彩
铁道部作为国家政府部门,一方面主管全国铁路工作,承担全国铁路行业管理,实施全国铁路建设规划;一方面还经营国家铁路的客货运输及仓储,并组织、协调铁路运输设备、设施、配件的供应和更新。铁道部对铁道项目的规划,实施和运营具有很强的计划经济色彩。合资铁路和地方铁路由于与铁道部或下属铁路局进行合资建设、运营,实际也处在铁道部的管理之下。
目前,铁路客、货运输的价格由国家统一制定,具体由国家计委管理、审批。铁路运输还承担着诸多国家政策性业务,其价格还难以做到由市场供应关系调节。
2、铁路项目具有网运合一的特征
与水运、空运和公路运输不同,目前铁路的路网和客运运营统一管理,统一核算,较难测算单一项目经济效益和财务效益。
铁道部对铁路的改革方案之一为“网运分离”,如果实施,将对铁路项目的经济效益和财务效益产生重大影响。
3、铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点
铁路项目的货运主要由车辆购置贷款和路网建设项目贷款组成。车辆使用期限一般在以上,路网使用年限可长达几十年,如维修更新得当,甚至更长。
铁路项目特别是路网建设项目具有长期使用的特点,其经济效益和财务效益的预测也具有长期性的特点,加之国家在审批其客货运输价格时,考虑到其使用的长期性,因此贷款的偿还期具有长期性。地方铁路项目资本金占总投资比例一般在60以下,贷款偿还期一般要在以上。以铁道部或其下属铁路局作为借款人的项目贷款,由于其用综合财务效益还款或由于其极强的融资能力,其贷款偿还期可大大缩短。
4、铁路项目在较长时期内仍具有优势,但受其它运输方式的影响较大。
铁路运输具有长距离、大运量、低成本、污染少、安全快捷的特点,适用于全天候运输要求。国内大宗货物运输、长途客运在较长时期主要依靠铁路。
近年来,铁路运输的垄断地位越来越受到来自公路、水运、航运、管道运输的冲击,市场份额逐年下降。1988年铁路货运占全部货运的41.59,下降到31.7;1988年铁路客运占全部客运的52.5,19下降到36.6。由于铁路部门加快了改革,在货运方面先后开发了行报专列、集装箱专列和“五定”货物班列等新产品;在客运方面先后开发了夕发朝至列车,快速列车、城际列车、旅游列车新产品;并大面积提高了列车时速,其在货、客运输市场的占比有望稳定下来,并略有提高。由于我国幅员辽阔、人口众多,并且经济水平同国际发达国家有较大差距,经济发展有较大空间,随着我国经济水平进一步提高,我国铁路货、客运输的绝对量会有较大增长。
二、铁路的宏观情况及国家产业政策
1、铁路的宏观情况
至末,全国铁路营运里程达7万公里,其中国家铁路5.91万公里,合资铁路0.61万公里,地方铁路0.48万公里。国家铁路营运里程占全部营运里程的84.43。
20全国铁路完成客货换算周转量19460亿吨公里,其中国家铁路完成19005亿吨公里,合资铁路完成395亿吨公里,地方铁路完成60亿吨公里,国家铁路占比为97.67。
铁道部系统近年进行了较大力度的改革,其资产总额,营业收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自年扭亏为盈以来,一直维持低盈利。1999年总资产5519.57亿元,资产负债率30.83,营业收入998.40亿元,净利润49.54亿元;总资产6660.13亿元,资产负债率32.35,营业收入1310.14亿元,净利润62.30亿元;年总资产7111.35亿元,资产负债率31.85,营业收入1571.63亿元,净利润31.9亿元。
2、铁路“十五”计划重点内容为:
1.强化“八纵八横”路网主骨架
“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项目建设总规模为新线3800公里,既有线复线2500公里,既有电气化4400公里,安排基建项目投资1820亿元,占“十五”基本建设投资总规模2550亿元的71。更新改造资金也重点围绕“八纵八横”进行安排。
2.加快西部铁路发展
西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目23个,投资约1000亿元。
3.加强快速客运系统建设
“十五”要逐步建成以北京、上海、广州为中心的城市间铁路快速客运系统。
4.积极推进集装箱运输系统建设
“十五”期间要形成连接各主要港口和内陆口岸的集装箱快速运输通道,增加集装箱保有量,发展集装箱专用车辆,改进集装箱运输组织方式。
5.加强既有铁路技术改造
6.建设运输安全设施保障体系。
7.加快铁路信息化建设,总体程度达到国内领先水平。
三、我行铁路贷款情况、质量情况及过去我行贷款出现问题的原因分析
根据总行信贷风险部统计,截止月31日,我行铁路贷款余额565.74亿元,其中正常类514.62亿元,关注类34.34亿元,次级类13.21亿元,可疑类3.43亿元,损失类0.14亿元。不良贷款余额16.78亿元,占全部贷款余额的2.97。根据总行公司业务部统计,我行对铁道部及下属铁路局贷款全部能正常付息还本,为正常类贷款。
我行铁路贷款出现不良,主要发生在地方铁路项目上,例如福建省分行贷款的横南铁路项目,该项目的永平至南平南段,由铁道部和福建省投资成立武夷山铁路有线责任公司,负责建设和运营,该段铁路工程投资327045万元,资金来源为铁道部投资88670万元,福建省投资85200万元,国家开发银行基建贷款96000万元,建设银行基建贷款57175万元。资本金占工程总投资的'53.16。该路段自1912月投入运营后,运量严重不足,处于亏损状态。1999年营业收入9222.39万元,亏损9789.02亿元。2000年营业收入17865.27万元,亏损10427.55万元。贷款不但大量逾期而且大量欠息。我行贷款的担保单位为福建省地方铁路建设开发公司,该单位虽然资产数额大,资产负债率低,但无现金履行担保责任。根据福建分行分析,该路段20才能达到满负荷运输,前均处于亏损状态。其他地方铁路情况基本类似。
篇4:铁路银项目调研报告
铁路银项目调研报告
一、铁路的宏观情况及国家产业政策
1、铁路的宏观情况
至XX年末,全国铁路营运里程达7万公里,其中国家铁路5.91万公里,合资铁路0.61万公里,地方铁路0.48万公里。国家铁路营运里程占全部营运里程的84.43。
XX年全国铁路完成客货换算周转量19460亿吨公里,其中国家铁路完成19005亿吨公里,合资铁路完成395亿吨公里,地方铁路完成60亿吨公里,国家铁路占比为97.67。
铁道部系统近年进行了较大力度的改革,其资产总额,营业收入有快速增长,资产负债率较低并且稳定,自1999年扭亏为盈以来,一直维持低盈利。1999年总资产5519.57亿元,资产负债率30.83,营业收入998.40亿元,净利润49.54亿元;XX年总资产6660.13亿元,资产负债率32.35,营业收入1310.14亿元,净利润62.30亿元;XX年总资产7111.35亿元,资产负债率31.85,营业收入1571.63亿元,净利润31.9亿元。
2、铁路“十五”计划重点内容为:
1.强化“八纵八横”路网主骨架
“八纵”即:京哈、沿海、京沪、京九、京广、大湛、包柳、兰昆通道;“八横”即:京兰(藏)、煤运北、煤运南、路桥、宁西、沿江、沪昆、西南出海通道。“八纵八横”路网主骨架项目建设总规模为新线3800公里,既有线复线2500公里,既有电气化4400公里,安排基建项目投资1820亿元,占“十五”基本建设投资总规模2550亿元的71。更新改造资金也重点围绕“八纵八横”进行安排。
2.加快西部铁路发展
西部铁路主要是加快沟通东西部通道建设,加强西部省区间通道建设,抓好西部国际通道的建设。共安排建设项目23个,投资约1000亿元。
二、我行铁路贷款情况、质量情况及过去我行贷款出现问题的原因分析
根据总行信贷风险部统计,截止XX年10月31日,我行铁路贷款余额565.74亿元,其中正常类514.62亿元,关注类34.34亿元,次级类13.21亿元,可疑类3.43亿元,损失类0.14亿元。不良贷款余额16.78亿元,占全部贷款余额的2.97。根据总行公司业务部统计,我行对铁道部及下属铁路局贷款全部能正常付息还本,为正常类贷款。
篇5:银行家电行业调研分析报告
关于银行家电行业调研分析报告
一、家电行业特点
家电行业按照产品的不同可分为大家电和小家电,前者主要有:彩电、冰箱、冰柜、空调、洗衣机、家庭影院等;后者主要有:电风扇、微波炉、吸尘器、吸油烟机、热水器、照相机、电饭锅、燃气灶等等。这类行业的特点是:1、行业竞争日趋激烈。主要表现在家电企业生产能力过剩、库存积压严重,销售收入增加幅度低于销售量的增长幅度,经济效益日趋下降,价格战达到白热化程度。
2、该行业属于技术、劳动密集型行业。我国的家电企业在劳动力成本上占有优势,但在技术上落后于国外家电企业,表现在某些高端产品上为国外企业或国内的外资企业所垄断。
3、该行业已进入成熟期,参与者进入较为容易,竞争体现在品牌和服务上,企业重视企业形象和产品的宣传,广告费用占销售收入的比重较大。如:20xx年1-7月,海尔集团广告投入7600万元,科龙集团5100万元,美的集团5000万元。
4、该行业相对来说投资少,建设期短,一般1-2年即可建成投产,有的项目当年建设,当年即可投产。
5、行业集中度保持在较高水平,主要的大家电产品在行业中的地位相对稳定,多数产品两极分化的趋势明显,某些产品的集中度有所下降。今年上半年,电冰箱行业前5位企业海尔、科龙、新飞等的产量和销量分别为559万台和552万台,占全国总量的比重均为64.6(去年67.5);电冰柜行业海尔、澳柯玛、新飞等的产销量共计216台,占全国总量的76.1(去年81.8);空调器行业前5家企业海尔、美的、格力、海信等的产量779万台,占全国总量的36.9(去年49),销量755万台,占比38.2;洗衣机行业前5家企业海尔、小天鹅、荣事达等的产量478万台,占全国总量的72.2(去年55.5),今年一季度彩电行业前六家企业TCL、康佳、创维、长虹、海信、海尔的销量占全国的65.7。
6、行业中产品出口占较大比重,保持持续增长的趋势。家电行业出口额占全部销售收入的25,今年上半年出口全面增长。6月份出口额达7.68亿美元,仍保持同比20.4的高增长率,1-6月份累计出口额44.41亿美元,同比增长27.7,远远高于各行业平均出口增长率水平。从分类产品看,微波炉、空调器、电冰箱这些传统的出口大类产品增幅很高,出口占其全部销量的比重较大,其中微波炉出口占总销量的64.4,空调器占29,电冰箱占29.13,洗衣机占16.8。
7、入世对家电行业意味着更多的发展空间和市场机会。家电行业是一个全球化特征非常明显的行业,市场化程度、对外开放程度极高,产业技术成熟。中国庞大的市场需求潜力,丰富、低廉但技术熟练的劳动力,以及完善的零部件供应体系,构成了中国家电行业的比较优势,使该行业成为中国最具国际竞争力和比较优势的制造部门之一。
8、家电行业是一个以组装为主的产业,生产工艺较为简单,大部分企业组装厂与主要零部件厂分立,垂直一体化程度低,上游产品多采用外购方式,整机产品附加值较低,利润空间较小。
二、行业宏观情况和国家产业政策
(一)行业宏观情况
家电行业总体运行较为平稳,主要家电产品的产销及进出口均保持一定比例的增长,今年上半年增幅最大的产品是空调器及空调压缩机。上半年空调器产量2110万台,销量1978万台,同比分别增长了49.9和53.7,产销率93.7;空调压缩机产量1575万台,销量1712万台,同比分别增长33和27.7,产销率108.7;电冰箱产量844万台,销量833万台,同比分别增长8.6和8,产销率98.7;电冰柜产销量284万台,同比分别增长10.6和8.4,产销率100;洗衣机产量662万台,销量664万台,同比分别增长6.1和3.6,产销率105.4。
近几年家电行业竞争一直不断,以国内品牌为主的价格战此起彼伏,形式多种多样。去年以来,竞争已经从单纯的显性价格战转变为隐性的价格战,即以变相的让利促销活动代替以往的直接降价。今年上半年尽管多数产品的产销量较去年同期有较大幅度增长,但持续处于低位的价格水平导致全行业的销售收入均低于销售量的增长幅度,销售利税率继续下降至5.33,销售利润率2.13,成本费用利润率2..39,成本费用/销售收入89.41。
近几年中国家电业的内需市场不畅,大家电产品的内销普遍下降,而出口则保持持续高速增长。出口企业中主要以家电著名企业和跨国公司的合资企业为主,行业集中度保持在较高水平,相对技术高端产品为跨国公司的合资企业所垄断,洋品牌家电不断向中国转移产品生产线,建立家电研发中心。全行业库存积压严重,生产能力尤其是洗衣机、空调的生产能力过剩(空调业的生产厂家已达400多家,比去年同期增长1倍左右),全行业应收账款净额和产成品、存货占压资金在轻工业中均排在首位。在销售渠道上,以北京国美、江苏苏宁、山东三联为代表的家电商品销售“大鳄”正加紧跑马圈地,其目标是做成全国最大的家电连锁销售商。
(二)国家产业政策
因为家电行业的市场化、对外开放程度高,国家近几年已不再对家电行业的发展加以限制,也不再象其他行业一样提出鼓励行业发展的产品、技术目录。根据国际上家电市场的发展趋势以及我国家电市场的现状,预计未来行业将重点向以下方向发展:
总体来讲,将围绕大家电和关键零部件,采用先进技术和工艺,加大技术创新和改造力度,开发适应不同消费层次需求的高效、节能、环保、低噪音家电系列产品,随着信息技术的发展,高档家电产品将实现网络的升级,使家电产品在网络支持的条件下,更加智能化、人性化。
1、一方面,发展技术含量高、功能全、款式新,跟踪国际潮流、产品质量和档次高的家电产品。
(1)电冰箱发展300升以上大容积、新款、多门、多温区、多功能的低噪音节能环保型冰箱。目前电冰箱的社会保有量已达1.2亿台,今后几年的需求趋势是:城市以更新为主,农村以普及为主。
(2)洗衣机。我国洗衣机洗净度高是一大特点,但外观、噪音、平均无故障时间、用电量、用水量等指标与国外有差距,今后发展的重点是5公斤以上或2公斤以下,多功能、款式新、智能化程度高,具有新型结构水流技术的静音波轮式全自动洗衣机、搅拌式洗衣机和滚筒式洗衣机。多功能指:去污能力多样化(去血渍、奶渍等)、控制方式多样化(电动、电子、模糊电脑控制等),外观造型多样化。
(3)空调器。重点发展智能、模糊、变频分体机,静音窗式空调和单元式空调一体机。
(4)彩电。发展大屏幕超平、纯平彩电、等离子彩电、大屏幕背投、SDTV、HDTV、数字机顶盒、与之相配套的专用集成电路、中清晰度CPT,高清晰度CPT、平板显示屏、变频头等。
(5)小家电主要发展模糊控制多功能微波炉、电饭锅、智能节水洗碗机等。
2、另一方面,发展大众化的家电产品,主要是实用、经济、安全,适用农村的使用环境,具有扩大市场份额的潜力。如容积适中的冰箱,经济型全自动洗衣机,电风扇及电热毯等产品。
三、贷款成功必须具备的条件
(一)项目贷款
1、产品技术含量高,具有自主知识产权,并具有后续开发能力,保证技术在较长时间内不落后;
2、产品潜在生命周期比较长,产品替代性小;
3、生产能力较大,具有一定规模效益,产品的消费群体应足够大;
4、产品上游零配件的供应不仅要有保证,还应具有质量和价格优势;
5、产品应有一定比例的出口;
6、借款人应有不少于25的自筹资本金和30的铺底流动资金;
7、抵押、担保落实,测算的项目内部收益率、投资收益率、盈亏平衡点等财务指标应高于行业平均水平。
(二)授信
1、企业处于行业领先地位,主营产品的生产能力利用率、产销率和市场占有率较高;
2、企业具有行业知名品牌。20xx年我国部分家电品牌价值评估如下:海尔330亿元、长虹260亿元,科龙、容声148亿元,TCL106亿元,康佳95亿元,美的64亿元,小天鹅57亿元;
3、企业主营业务突出,管理水平较多,财务状况良好;
4、企业销售网络发达、先进、科学,销售渠道畅通,售后服务队伍健全,服务水平和质量较高;
5、授信应主要向上市公司倾斜,信贷品种侧重于贴现和有真实贸易背景的贸易融资和银行承兑业务;
6、总量应限制在授信控制量之内,同时抵押、担保条件落实。
四、贷款风险点和防范措施
(一)市场风险
家电行业竞争激烈,据有关部门对今年上半年68种主要家电商品的供求排队情况表明,供求基本平衡的只有5种,仅占7.4,主要是35英寸超平彩电、35英寸纯平彩电、投影电视机、移动(手持)电视机和家用摄影机,供过于求的达63种,占排队总数的92.6,供求矛盾尤为突出的是洗衣机和空调器。供求矛盾造成家电产品大量积压,应收账款不断增加,价格一降再降,市场风险日益增大。
在审批项目贷款时应着重于产品的结构分析,看是属于行业优先发展的新型家电、升级换代产品,还是落后饱和的大陆产品,重点分析新产品的消费群体,消费地域和消费数量,对消费群体的收入状况、消费水平和习惯应心中有数,对消费地域的经济增长作出准确判断和预测,对消费数量做出合理的评估,要避免以经济增长速度代替需求量增长率的简单做法,更要注意避免收入测算中的高估冒算,尤其是要合理确定产品价格、达产期以及达产期间的生产能力利用率、产销率,在此基础上做好敏感性分析。
对授信业务应重点分析企业现有产品的市场定位,产品结构、个性化程度,市场占有率,销售网络和渠道,产品成本的比较竞争优势,上游家电零配件供应情况等等。
(二)管理风险
目前家电企业有种规模扩张的冲动,产品种类越来越多,涉足领域越来越广。有的已远远超出了家电的范畴,开始生产汽车、摩托车、厨房设备、药品、手机、电话,从事金融、房地产开发、餐饮等第三产业。应该说,产品线的扩展,产品规格型号的增加,扩大了企业的生产规模,增加了企业的赢利能力,但不围绕自身的核心优势,不能有效地整合相关资源盲目扩张,无疑会造成人才的匮乏、管理的脱节、加大企业经营风险。家电行业昔日的龙头老大长虹的衰落(从全国电子百强第一滑落到八、九位,曾经还是全球前三位的彩电大王)就是由于其“大企业病”的管理不善而造成的。想反,ST厦华投巨资开发了我国第一部GSM数字移动手机,导致连年亏损,但今年以来,公司把经营重点转移到了彩电主业上来,继上半年扭亏增盈之后,第三季度又实现净利润1357万元
。
在审批企业授信业务时,应重点分析企业的主营业务,根据其销售收入、利润、流动资金等指标占其总量的比例,判断其主营业务是否突出。要了解企业的重大建设项目,重要体制改革,重大法律诉讼和人事调整。了解企业重要的管理制度、经营方针和策略,从中分析企业领导层的管理水平和能力。要从企业的财务分析中发现其管理方面的薄弱环节,比如,一方面长期持有大量的存款,另一方面授信数额又在不断增加。对以上管理漏洞较多,盲目扩张的企业,我行授信数额可保持在原有存量水平,不能随其扩张而无限扩张。
(三)财务风险
因为对项目或企业财务状况和变化情况分析、推测不准而导致的风险往往成为项目贷款和授信业务的主要风险之一。
把握项目贷款财务风险的关键是要把项目经营期内的成本打足、收入压实。家电行业的零配件供应来自多家客户,目前似乎是买方市场,但就某一新型家电产品的主要零配件来说,存在着买、卖市场转换的可能,至少在某一段时期内,零配件价格是向着卖方有利的方向发展,如近期彩色显象管价格的回升,就说明了这一点。对管理费用、财务费用的测算不能仅仅以经验数据为判断依据,如按照营销费用、研发费用占销售收入的比例来计算投入,这就忽视了新项目在产品宣传、研发方面的投入肯定比老产品大的一般规律,因此对成本的测算一定要进行全面、动态、个别分析。在收入测算方面,若有同类产品参照的,可按照目前的价格并根据价格走势和规律进行合理预测,对新产品价格的确定,应分析消费结构、消费群体和收入水平、消费习惯、产品的替代性、替代产品
价格等等,切勿高估。
对授信业务除分析授信控制总量、资产负债率、流动比率、速动比率、总资产报酬率、销售净利率外,还应重点分析以下两个方面:一是应收、应付帐款分析。家电企业间相互拖欠严重,巨额应收帐款会对企业资金周转、效益、授信需要量产生重大影响,要分析企业应收帐款的帐龄、结构,对应收帐款周转率很低、帐龄较长的企业应格外慎重。同时还应关注大股东巨额占用股份公司资金的情况及集团内企业间关联交易情况,如容声集团占用科龙电器资金12.6亿元,成为科龙去年亏损15亿元的主要影响因素之一;二是存货分析。有的家电企业在市场份额做大的主导思想下,开足马力生产,然后将产品入库,旺季时候再消化,消化不了再在淡季降价,形成生产、储备、降价的恶性循环,最终导致巨额亏损。因此要根据其主要产品作出季节性分析,对某时段大比例增加的存货应了解其原因。
(四)投资风险
在项目评估投资估算中,存在着高估和低估的两种倾向。对家电行业来说因为建设期较短,低估的.可能性不大。高估投资有客观对项目设备、安装、土建等投资把握不准、估价过高的原因,也有主观扩大投资总额,相应减少自筹比例甚至欺骗国家贷款贴息的原因。
在项目审查中,应根据同行业情况逐项对投资进行核对,实事求是确定不可预见费(家电行业应该较小)。可根据家电行业平均的资产周转率,分析达产后一定规模的销售收入所应投入的总资产数额,以此核对项目总投资是否高估。同时还应从股东各方的经营状况,赢利水平判断其自筹的能力及到位计划。应该说固定资产自筹25,铺底流动资金自筹30是我行要求的最低比例,但不一定是最好比例。审批时可综合根据借款人的资信、产品市场潜力、赢利能力及担保措施等因素适当上调比例,有的可要求自筹资金先于我行贷款到位。
(五)技术风险
目前家电行业的竞争是价格竞争,随着让利空间越来越少,将来的竞争将主要是技术和服务的竞争,因此技术的先进与否也是影响项目成败的关键因素。
分析技术的先进性应看是否具有专利许可,在国际、国内是否领先,技术的模仿性如何,替代性如何,技术的寿命期要相对较长,属于技术功能增加的新产品应有助于产品主要功能质量的提高,有助于充分利用客观环境条件,具有功能的可并性,避免相同功能在不同家电品种上的重复出现(如DVD的功能可以合并到电视机上)。总之技术创新,不能单单是新,必须要实用。同时对项目技术的分析还应包括对产品零部件技术先进性和质量分析。
在授信业务中,对企业技术先进性的分析应主要以研发密集度为主,即研发投入占销售收入的比重。索尼成功的关键就在于保持技术领先,不断增加产品附加值,其研发密集度达到了10以上,国际上家电行业研发密集度一般在6-8之间,我国平均在1-2左右,其中美菱股份近10,海尔集团为6.6,海信集团为5-8,研发密集度高的自然在技术上占有优势地位。
五、家电行业贷款主要参考指标
根据对海尔集团、海信集团、春兰集团、长虹集团、小天鹅集团、TCL集团、美的集团、澳柯玛集团、深圳康佳、科龙电器、格力电器、新飞电器公司等12家公司调查,有关指标平均如下:
(一)生产能力利用率:68.1;
(二)产销率:92;
(三)研发密集度(技术研发费用占销售收入的比例):3
(四)广告费占销售收入比例:1.36
(五)销售净利润率:2.4;
(六)资产负债率:50.7,行业满意值65,不允许值85;
(七)流动比率:147,行业满意值150,不允许值100;
(八)速动比率:104,行业满意值100,不允许值50;
(九)总资产报酬率:4.1,行业满意值12,不允许值4;
(十)应收账款周转率:9.9,行业满意值2.4,不允许值0.8。
六、其他需关注的问题
(一)今年8月底欧盟已允许有限度地对我国彩电产品进行市场开放。据了解,目前欧盟彩电市场大约每年需要量在20xx万台左右,市场销售额在70亿欧元,我国彩电产品具备良好的性价比,在成本上占据相当的优势,此次欧盟市场的开放将对我国彩电产品的出口产生积极的影响。目前,允许中国彩电进入欧盟市场的企业有厦华、长虹、海尔、海信、康佳、创维和TCL共7家,他们的产销量占全国彩电市场的90左右,此次被获准进入欧盟市场的配额虽然仅为40万台,但这毕竟是个良好的开端。
(二)关于贷款主体和担保问题。家电企业组织结构复杂,子公司层数众多,上市公司不少。我行的贷款和授信应区别对待,对于行业中领先的家电企业可以采取集团统借统还的信用形式(下属公司贷款由集团公司担保),尽量向上市股份公司分配使用,有条件的可采取上市股份公司贷款,集团公司担保。对于一般的家电企业应落实好可靠的担保、抵押措施。
(三)关于保理业务。因为家电企业应收帐款的对象主要是分销商、商业企业等,其资金周转较为困难,行业竞争激烈,效益一般。因此,对其开展保理业务一定要慎重,在目前条件不成熟情况下,尽量不做。
篇6:项目调研报告分析版2023
商品交易市场作为商品流通的一种组织形式,发挥着集散商品、形成价格、传递消息、服务产销、配置资源的重要作用。近年来,伴随着宏观经济持续较快发展,湖南省商品交易市场逐步发展壮大,成为人民群众日用消费品和生产、建设所需物资的重要集散地,在促进国民经济持续发展及方便城乡居民生活,扩大城乡就业等方面发挥了重要作用。
一、我省商品交易市场基本情况
湖南省商品交易市场已形成了遍布城乡的市场网络,商品市场体系日趋完善。20__年,全省商品交易市场2597个,总摊位数55.48万个,营业面积1834.20万平方米,实现成交额3543.43亿元。其中亿元以上商品交易市场320个,总摊位数19.84万个,营业面积1036.78万平方米、成交额2969.65亿元,分别占全部商品交易市场总数的12.32%、35.76%、56.52%、73.81%。
(一)大型市场规模扩展,发展迅速。据统计,我省成交额5亿元以上的市场96家,占全部市场个数的3%,实现成交额2465.71亿元,占全部市场总成交额的81.4%。其中,5-10亿元商品交易市场有46家;10-100亿元的商品交易市场有44家;100亿元以上的商品交易市场有6家,分别是:长沙市红星实业集团有限公司农副产品大市场、湖南钢材大市场、湖南高桥大市场、湖南省三湘南湖大市场、中南汽车世界大中南汽车贸易公司、湖南九华钢材物流园。全省商品成交额在10亿元以上的商品交易市场实现成交额2130.15亿元,增长25.6%。100亿元以上商品交易市场实现成交额1219.59亿元,增长25.9%。显示出湖南大型市场规模持续扩大,规模化发展的趋势明显。
(二)市场门类齐全,专业市场占优势。经过多年发展,目前全省已建成一批涵盖工业原材料、日用消费品、农副产品和生产要素等专业性和综合性较强的市场,形成了以专业市场为主,综合市场和其他市场为辅,门类齐全、协调配套、各具特色的商品市场体系。全省2597个商品市场中,综合市场有1586个,商品成交额为1359.18亿元,占比38.36%。其中,农产品综合市场712个,工业品综合市场88个,其它综合市场777个。专业市场1011个,商品成交额为2184.25亿元,占比61.64%。全省320个亿元市场中,综合市场有121个,商品成交额为1011.11亿元,占比37.8%。其中,农产品综合市场42个,工业品综合市场26个。专业市场达199个,商品成交额为1958.54亿元,占比62.2%;从出租摊位数、营业面积和成交额看,专业市场比重均较高,分别为56.5%、70.2%和66%。
(三)批零市场竞相发展,批发市场为主流。经过近几年的发展,商品交易市场已从单纯的交易主体的聚拢场所逐步转向为大批发商、大代理商、大经销商的培育基地,向集中化与规模化经营方式发展,提升了商品交易市场的整体素质和运行效率。因为内部资源的整合,批发经营比重提升。20__年,全省320个亿元市场中,以批发为主的市场有172个,较20__年增加25个;以零售市场为主的市场有148个,较20__年增加32个;批发市场实现成交额2248.46亿元,零售市场实现成交额721.20亿元,分别占亿元市场总成交额的75.7%和24.3%,批发市场成交额占总成交额的比重较20__年提升7.7个百分点。
(四)长株潭地区主导地位进一步增强。从市场分布看,20__年,长株潭三市拥有亿元以上商品交易市场129个,实现市场成交总额1968.34亿元,分别占全省同期市场总数的40.3%和市场成交总额的66.3%,市场的集中度及辐射能力进一步显现。处于西部地区的湘西、怀化、张家界、邵阳和永州等五个市州共有亿元市场72个,占市场总数的22.5%;实现成交额451.88亿元,仅占市场总成交额的15.2%。
二、我省商品市场存有的问题
近年来,随着城乡一体化发展,城乡居民收入的持续增加,消费环境加速改善和现代物流快速发展等因素的影响,全省商品交易都呈现平稳上涨态势。但是,存有的问题依旧不容忽视,主要表现为:
(一)商业网点规划滞后,且实施难度大。多年来,因为商业网点规划缺乏上位法支持,且未纳入城市总体规划统一实施,导致规划得不到落实。商品市场项目随意上马的现象比较突出,有些项目缺少科学论证,或者是不经过商务行政主管部门审批就立项上马。商业项目雷同,特色不突出,极大地白费了社会资源,造成了市场的无序发展和恶性竞争。而在新开发区、城郊结合部,商品市场的规划建设则不能很好的满足老百姓的生产生活需要。专业批发市场“有市无场”与“有场无市”并存,一些批发市场在城区,造成交通拥堵、环境脏、乱、差等问题,难有更大的发展空间,而城郊近来兴建的大型专业市场大多处于闲置状态。
(二)市场整体辐射能力较弱,竞争压力加大。全省商品市场发展结构不够平衡,商品市场总体水平不高,各专业市场的扩张受到制约,商品辐射面不广。同时,各市场之间的行业布局不尽合理,市场与市场之间经营的商品有不同水准的交叉和重叠,发展空间难以做大。20__年,从全省亿元市场经营的商品分类看,以简单、初级、低档的日用消费品、纺织服装鞋帽类和农副产品为主的亿元市场达140家,缺乏高端及特色市场,商品交易市场同质化现象严重,难以带动周边小企业和手工作坊的发展,产业规模难以扩大。并且同一个市场内的商品相似性较大,产品结构单一,因为技术含量低,缺乏协调,因此同一市场内的商户的竞争压力较大。再者,基于当地产业发展起来的市场,还存有着与竞争范围内其他市场的竞争,竞争压力较大。没有产业作依托,势必增加销售成本,减弱商品竞争力,从而进一步制约发展空间。
(三)商品交易市场的管理不完善,消费者权益爱护相对薄弱。目前商品交易市场规模大小参差不齐,相当数量的中小型商品交易市场缺乏严格规范的管理,个别市场处于放任自流的现象,致使许多摊位摆设杂乱,经营环境差,违法违章行为比较普遍。特别是部分市场假冒伪劣产品充斥市场,扰乱了市场秩序,也严重危害和威胁消费者的身心健康。许多商品交易市场的监管随意性很大,许多违规经营的情况以罚代管。消费者利益得不到切实保障的情况时有发生,严重危害到了正常的市场经营秩序以及消费者对商品交易市场的信心,影响了商品交易市场的持续发展。
(四)商品市场基础配套设施落后。我省商品市场大多建于80-90年代,基本属于第一、二代商品市场,规划起点低,基础设施落后,有的甚至是利用街道或其它空地搭起简易货棚建起来的,水、电、通风及排水设施都难以满足市场发展的`需要。因为缺乏专业规划,大多数商品市场没有配套停车场,车辆乱停乱放现象严重,严重影响交通。大多数专业市场缺乏专业物流、仓储、配送体系这个“魂”,有的虽在周边自发形成了仓储和物流区,但大多是极其低端的临时建筑,缺乏规划,管理粗放,安全隐患大,给市场监管带来很大的难题。如长沙高桥大市场等商品市场的仓储都集中在黎托和东山这两个街道,因为两个街道均为武广开发片区,仓储基本上都是临时建筑,仓储交通出入、货物存储安全、信息化管理、交易方式转变等与市场需求不配套,满足不了部分消费要求
(五)新型业态对商品市场冲击大。近几年来,电子商务、专业店、便民店、仓储式商店及购物中心等新型流通业态蓬勃发展,它们运用配送、代理制等现代商业组织形式和规范化流通运作模式,在商品流通领域持续扩大自己的份额,对传统的商品交易市场的发展提出挑战。在这种情况下,商品交易市场假如继续沿用传统经营方式和管理手段,将很难在日益激烈的市场竞争中占据优势。
三、进一步促进商品交易市场发展的对策建议
(一)强化三个意识。一是强化大流通意识。流通活,百业兴。商品交易市场是城乡居民日常消费的重要场所,是宽敞企业产品销售与原材料采购的重要渠道,是服务区域经济发展的重要平台,在引导群众消费、促进商品生产、活跃商贸流通、优化资源配置、方便居民生活、扩大城乡就业、推动经济发展等方面发挥着重要作用。近年来,受素质性、结构性因素影响,我省商品交易市场面临规划引导不够、创新能力不足、转型提升缓慢等问题,又受到连锁卖场、电子商务等现代商贸流通模式和省外部分新型交易市场的挑战。因此,必须充分认识我省商品交易市场提升发展的必要性和紧迫性,更好地发挥其在加快转变发展方式、推进经济转型升级中的重要作用。二是强化规划意识。规划是发展蓝图。好的规划能够有效优化资源配置,具有前瞻性、科学性、统筹性、法定性、稳定性,使空间与产业得以有效拓展和发展。我省要改变商品市场散、小、品质不高的格局,必须要强化规划意识。三是强化开拓意识。俗话说:“舍不得孩子套不住狼”。湖北、浙江等地商品市场建设的一条重要经验就是思想解解放,敢于打破条条框框的束缚,让利、放权、给政策,既要大胆又要大度。
(二)突出三个抓手。一是抓规划引导。要放眼长远,着眼全省、全国,围绕打造区域性商贸中心的总体目标,将商业网点建设纳入城镇总体规划、产业发展规划和土地利用总体规划,与城镇建设同步规划、同步实施、同步验收。同时要依托现有主题市场、产业基础和优势资源,按照区域经济发展和城市建设总体要求,通过市场布局和调整带动城市经济产业布局的优化,充分考虑商品市场集群化,形成“大市场、大商圈”的格局。二是抓战略项目。以项目促发展,以项目为突破口,突出产业带动能力强的重点市场的建设培育,把重点市场建成上规模、高品位、配套全、设施优,集商品交易、电子商务、现代物流、会展博览、品牌建设于一体的现代化专业市场。三是抓提质改造。通过规划引导、政策扶持,支持现在有条件的商品市场进行提质改造,持续提升完善市场配套设施,提升市场档次;支持将现有分散的小规模同类市场进行资源整合,向市场集群化发展,增强规模效应和综合竞争力。
(三)提升五种能力。
一是提升市场创新能力。引导重点市场创新交易手段和营销方式,落低交易成本和交易风险,积极推进连锁经营、仓储式平价批发、代理、经销、配送等现代经营方式,建立信息咨询、共同代理、展销展示、配送服务等现代市场功能,把重点骨干市场培育成商品集散中心、商品展示中心、商务活动中心、技术交流中心、信息服务中心和产业引导中心。建立以产业为基础,以市场为依托,集仓储、物流配送、旅游购物、流行趋势发布于一体的市场服务综合体。强化市场助推产业发展功能,依托市场商品信息和采购需求高度集聚的优势,探索市场与产业集群合作机制,提供市场实时动态信息,推动众多服务市场的中小微企业和传统产业转型升级。
二是提升市场信息化能力。增强规划和引导,推动营销网、物流网、信息网有机融合。加快建设商品交易市场管理信息系统、信息查询公告系统、联网监测监管系统等。鼓励发展适合商品交易市场自身特点的网上交易模式,加快互联网、物联网、云计算、全球定位系统、移动通信、地理信息系统、电子标签等技术的应用,完善交易支付安全认证、移动支付、物流配送等支撑体系,促进有形市场与无形市场融合发展。鼓励主动对接网上市场,积极培育和引进网商,使商品交易市场成为网商采购平台和实物体验平台。鼓励加快建立支付、信用查询、法律咨询等公共服务平台,提升市场软实力。
三是提升市场监管能力。积极完善流通标准化体系,加大标准的制定、宣传与实施力度。启动集贸市场管理方法修编程序,完善市场管理法规。建立适应市场商品特点的知识产权爱护和打击假冒伪劣的长效监管机制,实行对市场上市食品、农产品、重要商品的可追溯管理。建立完善执法监督机制,实行部门联合执法,精简执法检查,着力解决职能交叉、多头执法等问题。加快商业诚信体系建设,完善食用信息采集、利用、查询、披露等制度,推动行业管理部门、执法监管部门、行业组织和征信机构、金融监管部门、金融机构信息共享。制定不同类型市场的管理服务标准,鼓励市场所有权与经营管理权分离,建立有资质、有品牌的市场管理公司,打造专业的市场运营管理团队,对市场实施专业化、规范化、标准化的管理。鼓励专业的市场管理公司做大做强,通过输出专业管理、专业培训等方式,提升我省商品交易市场整体管理服务水平。
四是提升市场创品牌能力。鼓励市场举办者增强市场品牌注册、经营、管理与宣传,导入企业形象识别系统。指导省内有一定知名度的市场实施知识产权战略,尽快注册服务商标、防御商标等;鼓励市场注册集体商标等,并授权经营户使用;积极支持市场争创驰名商标、省商标、省知名商号,提升品牌知名度;鼓励品牌企业在市场设立总经销、总代理、特约经销等,提升市场上市商品品牌率。
五是提升市场主体综合能力。鼓励市场举办者完善法人治理结构,建立现代企业制度;鼓励有条件的市场举办者进行股份制改造,通过上市融资、发行债券等途径,增强资本实力,提升市场改造提升、对外拓展、兼并收购的能力;鼓励现有品牌市场改变传统的组织管理模式,通过兼并、整合现在各类市场资源,培养组建市场集团公司,采取连锁化、超市化、专业化的经营方式,推进市场的规范化管理。
(四)强化三个保障。
一是组织保障。各级政府要成立由相关部门组织,定期的会商制度,统筹协调流通工作的全局性、战略性以及体制、机制等方面的难点问题,按照分工明确、统一、协调、高效的要求,完善管理体制,强化人员和经费保障。对重大项目,要采取“一企一策”的方式,为项目量身定做服务措施、优惠政策、解决建设难题。
二是要素保障。建设大型市场集群,的要素瓶颈就是土地供应问题。要借鉴武汉汉口北商贸枢纽区的做法,以园区的方式、价格为大型商品市场集群项目供用地。此外,政府应积极搭建融资平台、组织人才培训等措施,为商品市场的发展提供全方位的要素保障。
三是机制保障。首先要完善规划落实机制,将商业网点规划纳人城市总体规划,保证其严肃性、连续性和稳定性,规划部门在制定地块详规是要征询商务部门的意见等机制。其次要完善项目跟踪服务机制。要组织专门班子,开放“绿色通道”,为项目开工、开业提供全方位、高效的政务服务。
(五)加大政策扶持。一是要增强财税扶持。各地要安排专项资金,采取贴息、奖励、补贴等多种方式,重点支持商品交易市场提升发展,积极支持网上交易平台建设、市场经营管理人才培训等。要从培育市场的角度动身,在市场试营业期给予税费减免。二是要加大金融支持。搭建商品交易市场金融合作与资本运营平台,拓展商品交易市场融资渠道,构建有利于商品交易市场提升发展的金融支持服务体系。鼓励银行业金融机构针对市场经营特点,创新金融产品和服务方式,开展动产、仓单、商铺经营权、租赁权等质押融资。鼓励金融机构在市场增设服务网点,推动银行卡、电子支付业务等在市场的应用,为市场经营户提供高效、便捷的金融服务。
篇7:手机银行项目可行性分析报告
第六部分 手机银行项目手机银行、节能与劳动安全方案
在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律,对项目可能对环境造成的近期和远期影响,对影响劳动者健康和安全的因素,都要在可行性研究阶段进行分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。
一、手机银行项目环境保护方案
(一)项目环境保护设计依据
(二)项目环境保护措施
(三)项目环境保护评价
二、手机银行项目资源利用及能耗分析
(一)项目资源利用及能耗标准
(二)项目资源利用及能耗分析
三、手机银行项目节能方案
按照国家发改委的规定,节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定,建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能吨标准煤以上的项目,项目建设方都必须出具《节能专篇》,作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后,项目方可立项。因此,对建设规模超过发改委规定要求的项目,《节能专篇》如同《环境评价报告》一样,是项目建设前置审核的必须环节。
(一)项目节能设计依据
(二)项目节能分析
四、手机银行项目消防方案
(一)项目消防设计依据
(二)项目消防措施
(三)火灾报警系统
(四)灭火系统
(五)消防知识教育
五、手机银行项目劳动安全卫生方案
(一)项目劳动安全设计依据
(二)项目劳动安全保护措施
第七部分 手机银行项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
一、手机银行项目组织
(一)组织形式
(二)工作制度
二、手机银行项目劳动定员和人员培训
(一)劳动定员
(二)年总工资和职工年平均工资估算
(三)人员培训
本项目采用“标准化培训”实施人员培训,所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行,力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后,公司根据各人表现确定岗位,然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性,也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间,这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。
第八部分 手机银行项目实施进度安排
项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间,是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备,资金筹集安排,勘察设计和设备订货,施工准备,施工和生产准备,试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节,有些是相互影响的,前后紧密衔接的,也有些是同时开展,相互交叉进行的。因此,在可行性研究阶段,需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划,综合平衡,作出合理又切实可行的安排。
一、手机银行项目实施的各阶段
(一)建立项目实施管理机构
(二)资金筹集安排
(三)技术获得与转让
(四)勘察设计和设备订货
(五)施工准备
(六)施工和生产准备
(七)竣工验收
二、手机银行项目实施进度表
三、手机银行项目实施费用
(一)建设单位管理费
(二)生产筹备费
(三)生产职工培训费
(四)办公和生活家具购置费
(五)其他应支出的费用
第九部分 手机银行项目财务评价分析
图-4 财务评价基本思路
一、手机银行项目总投资估算
二、手机银行项目资金筹措
一个建设项目所需要的投资资金,可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段,资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果,研究落实资金的来源渠道和筹措方式,从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中,应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中,应对下列内容加以说明:
(一)资金来源
(二)项目筹资方案
三、手机银行项目投资使用计划
(一)投资使用计划
(二)借款偿还计划
四、项目财务评价说明&财务测算假定
(一)计算依据及相关说明
1.《中华人民共和国会计法》,[主席令第24号],1月1日起实施。
2.《企业会计准则》,[财政部令第5号],1月1日起实施。
3.《中华人民共和国企业所得税法实施条例》,[国务院令第512号],1月1日起实施。
4.《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》,[财政部、国家税务总局令第50号],1月1日起实施。
5.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》,国家发展与改革委员会审核批准施行。
6.项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件。
(二)项目测算基本设定
五、手机银行项目总成本费用估算
(一)直接成本
(二)工资及福利费用
(三)折旧及摊销
(四)工资及福利费用
(五)修理费
(六)财务费用
(七)其他费用
(八)财务费用
(九)总成本费用
六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算
(一)销售收入
(二)销售税金及附加
(三)增值税
(四)销售收入、销售税金及附加和增值税估算
七、损益及利润分配估算
八、现金流估算
(一)项目投资现金流估算
(二)项目资本金现金流估算
第十部分 手机银行项目不确定性分析
在对建设项目进行评价时,所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性,将来的实际情况可能与此有出入,这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险,就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响,以确定项目的可靠性,这就是不确定性分析。
根据分析内容和侧重面不同,不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中,一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析,可视项目情况而定。
(一)盈亏平衡分析
(二)敏感性分析
第十一部分 手机银行项目财务效益、经济和社会效益评价
在建设项目的技术路线确定以后,必须对不同的方案进行财务、经济效益评价,判断项目在经济上是否可行,并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一,也是对建设项目进行投资决策的'重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明
一、财务评价
财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况,以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合,以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较,以判断项目在财务上是否可行。
(一)财务净现值
财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量,按照一个设定的标准折现率(基准收益率)折算到建设期初(项目计算期第一年年初)的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。
如果项目财务净现值等于或大于零,表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平,项目财务上可行。
(二)财务内部收益率(FIRR)
财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率,也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。
财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标,该指标越大越好。
一般情况下,财务内部收益率大于等于基准收益率时,项目可行。
(三)投资回收期Pt
投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例:
(1)计算公式
动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表,用下列近似公式计算:
Pt=(累计净现金流量现值出现正值的年数-1)+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值
(2)评价准则
1)Pt≤Pc(基准投资回收期)时,说明项目(或方案)能在要求的时间内收回投资,是可行的;
2)Pt>Pc时,则项目(或方案)不可行,应予拒绝。
(四)项目投资收益率ROI
项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润(EBIT)与项目总投资(TI)的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值,表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。
ROI≥部门(行业)平均投资利润率(或基准投资利润率)时,项目在财务上可考虑接受。
(五)项目投资利税率
项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率,计算公式为:
投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%
投资利税率≥部门(行业)平均投资利税率(或基准投资利税率)时,项目在财务上可考虑接受。
(六)项目资本金净利润率(ROE)
项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。
项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值,表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。
(七)项目测算核心指标汇总表
二、国民经济评价
国民经济评价是项目经济评价的核心部分,是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法,运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数,计算项目对国民经济的净贡献,评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析,以经济内部收益率(EIRR)作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要,也可计算经济净现值(ENPV)指标,涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目,要计算经济外汇净现值(ENPV),经济换汇成本或经济节汇成本。
三、社会效益和社会影响分析
在可行性研究中,除对以上各项指标进行计算和分析以外,还应对项目的社会效益和社会影响进行分析,也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。
第十二部分 手机银行项目风险分析及风险防控
一、建设风险分析及防控措施
二、法律政策风险及防控措施
三、市场风险及防控措施
四、筹资风险及防控措施
五、其他相关风险及防控措施
第十三部分 手机银行项目可行性研究结论与建议
一、结论与建议
根据前面各节的研究分析结果,对项目在技术上、经济上进行全面的评价,对建设方案进行总结,提出结论性意见和建议。主要内容有:
1.对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见
2.对主要的对比方案进行说明
3.对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议
4.对应修改的主要问题进行说明,提出修改意见
5.对不可行的项目,提出不可行的主要问题及处理意见
6.可行性研究中主要争议问题的结论
二、附件
凡属于项目可行性研究范围,但在研究报告以外单独成册的文件,均需列为可行性研究报告的附件,所列附件应注明名称、日期、编号。
1.项目建议书(初步可行性报告)
2.项目立项批文
3.厂址选择报告书
4.资源勘探报告
5.贷款意向书
6.环境影响报告
7.需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告
8.需要的市场预测报告
9.引进技术项目的考察报告
10.引进外资的名类协议文件
11.其他主要对比方案说明
12.其他
三、附图
1.厂址地形或位置图(设有等高线)
2.总平面布置方案图(设有标高)
3.工艺流程图
4.主要车间布置方案简图
5.其它
篇8:手机银行项目可行性分析报告
第一部分 手机银行项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分,要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论,并对项目的可行与否提出最终建议,为可行性研究的审批提供方便。
一、手机银行项目概况
(一)项目名称
(二)项目承办单位
(三)可行性研究工作承担单位
(四)项目可行性研究依据
本项目可行性研究报告编制依据如下:
1.《中华人民共和国公司法》;
2.《中华人民共和国行政许可法》;
3.《国务院关于投资体制改革的决定》国发(2004)20号 ;
4.《产业结构调整目录2011版》;
5.《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》;
6.《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》,国家发展与改革委员会2006
年审核批准施行;
7.《投资项目可行性研究指南》,国家发展与改革委员会2002年
8. 企业投资决议;
9. ……;
10. 地方出台的相关投资法律法规等。
(五)项目建设内容、规模、目标
(六)项目建设地点
二、手机银行项目可行性研究主要结论
在可行性研究中,对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题,都应得出明确的结论,主要包括:
(一)项目产品市场前景
(二)项目原料供应问题
(三)项目政策保障问题
(四)项目资金保障问题
(五)项目组织保障问题
(六)项目技术保障问题
(七)项目人力保障问题
(八)项目风险控制问题
(九)项目财务效益结论
(十)项目社会效益结论
(十一)项目可行性综合评价
三、主要技术经济指标表
在总论部分中,可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总,列出主要技术经济指标表,使审批和决策者对项目作全貌了解。
表1 技术经济指标汇总表
序号
名称
单位
数值
1 项目投入总资金 万元 26136.00
1.1 固定资产建设投资 万元 18295.20
1.2 流动资金 万元 7840.80
2 项目总投资 万元 20647.44
2.1 固定资产建设投资 万元 18295.20
2.2 铺底流动资金 万元 2352.24
3 年营业收入(正常年份) 万元 36590.40
4 年总成本费用(正常年份) 万元 23783.76
5 年经营成本(正常年份) 万元 21954.24
6 年增值税(正常年份) 万元 2783.61
7 年销售税金及附加(正常年份) 万元 278.36
8 年利润总额(正常年份) 万元 12806.64
9 所得税(正常年份) 万元 3201.66
10 年税后利润(正常年份) 万元 9604.98
11 投资利润率 % 62.03
12 投资利税率 % 71.33
13 资本金投资利润率 % 80.63
14 资本金投资利税率 % 93.04
15 销售利润率 % 46.52
16 税后财务内部收益率(全部投资) % 29.32
17 税前财务内部收益率(全部投资) % 43.98
18 税后财务净现值FNPV(i=8%) 万元 9147.60
19 税前财务净现值FNPV(i=8%) 万元 11761.20
20 税后投资回收期 年 4.66
21 税前投资回收期 年 3.88
22 盈亏平衡点(生产能力利用率) % 42.05
四、存在的问题及建议
对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
1.项目总投资来源及投入问题
项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金,按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在2011年4月底。整个项目建设期内,主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。
项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资,合作,租赁等多种方式解决。
2.项目原料供应及使用问题
项目产品的原料目前在市场上供应充足,可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念,对原材料环节进行严格把关,对原料供应商进行优选,保证生产顺利进行。
3.项目技术先进性问题
项目生产本着高起点、高标准的准则,拟采购先进技术工艺设备,引进先进生产管理经验,对生产技术员工进行专业化培训,保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。
第二部分 手机银行项目建设背景、必要性、可行性
这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。
一、手机银行项目建设背景
(一)手机银行项目市场迅速发展
手机银行项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……
(二)国家产业规划或地方产业规划
我国非常中国手机银行领域的发展,国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强,突出表现在如下几个方面:
(1)稳定国内外市场;
(2)提高自主创新能力;
(3)加快实施技术改造;
(4)淘汰落后产能;
(5)优化区域布局;
(6)完善服务体系;
(7)加快自主品牌建设;
(8)提升企业竞争实力。
(三)项目发起人以及发起缘由
……
二、手机银行项目建设必要性
(一)……
(二)……
(三)……
(四)……
三、手机银行项目建设可行性
(一)经济可行性
(二)政策可行性
(三)技术可行性
本项目建设坚持高起点、高标准方案,为保证工艺先进性,关键设备引进国外厂商,其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年,2001年改制为股份有限公司,经过多年的技术改造和生产实践,公司创造出一流的手机银行工艺和先进的管理技术,完全能够按照行业标准进行生产和检测,其新技术方案的引入,将有效保证本项目顺利开展。
(四)模式可行性
手机银行项目实施由项目发起公司自行组织,引进先进生产设备,土建工程由公司自主组织建设。项目建成后,项目运作由该公司全资注册子公司主导,项目产品面向国内、国际两个市场。目前,国内外市场发展均较为迅速,市场空间放量速度加快,市场需求强劲,可以保证产品有效销售。
(五)组织和人力资源可行性
第三部分 手机银行项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一个项目,其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择,都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果,还可以决定产品的价格、销售收入,最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中,要详细研究当前市场现状,以此作为后期决策的依据。
一、手机银行项目产品市场调查
(一)手机银行项目产品国际市场调查
(二)手机银行项目产品国内市场调查
(三)手机银行项目产品价格调查
(四)手机银行项目产品上游原料市场调查
(五)手机银行项目产品下游消费市场调查
(六)手机银行项目产品市场竞争调查
二、手机银行项目产品市场预测
市场预测是市场调查在时间上和空间上的延续,是利用市场调查所得到的信息资料,根据市场信息资料分析报告的结论,对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中,市场预测的结论是制订产品方案,确定项目建设规模所必须的依据。
(一)手机银行项目产品国际市场预测
(二)手机银行项目产品国内市场预测
(三)手机银行项目产品价格预测
(四)手机银行项目产品上游原料市场预测
(五)手机银行项目产品下游消费市场预测
(六)手机银行项目发展前景综述
第四部分 手机银行项目产品规划方案
一、手机银行项目产品产能规划方案
二、手机银行项目产品工艺规划方案
(一)工艺设备选型
(二)工艺说明
(三)工艺流程
三、手机银行项目产品营销规划方案
(一)营销战略规划
(二)营销模式
在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究中,要对市场营销模式进行研究。
1、投资者分成
2、企业自销
3、国家部分收购
4、经销人情况分析
(三)促销策略
……
第五部分 手机银行项目建设地与土建总规
一、手机银行项目建设地
(一)手机银行项目建设地地理位置
(二)手机银行项目建设地自然情况
(三)手机银行项目建设地资源情况
(四)手机银行项目建设地经济情况
近年来,项目所在地多元产业经济迅速发展,第一产业基本稳定,工业经济发展势头强劲;新兴产业成为当地经济发展新的带动力量;餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展;一大批改制企业充满活力,民营经济发展发展步伐加快。重点调产工程扎实推进,经济多元化支柱产业结构正在形成,综合实力明显增强……
(五)手机银行项目建设地人口情况
(六)手机银行项目建设地交通运输
项目运作立当地,面向国内、国际两个市场,项目建设地交通运输条件优越,目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达,境内有3条国道、2条省道,高速公路建设步伐进一步加快,将进一步改善当地的公路运输条件,逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升,使得产品能够及时投放到销售目标市场。
二、手机银行项目土建总规
(一)项目厂址及厂房建设
1.厂址
2.厂房建设内容
3.厂房建设造价
(二)土建规划总平面布置图
(三)场内外运输
1.场外运输量及运输方式
2.场内运输量及运输方式
3.场内运输设施及设备
(四)项目土建及配套工程
1.项目占地
2.项目土建及配套工程内容
序号
建设项目
建筑结构
建筑方式
施工面积(m2)
1 办公楼 框架结构 多层建筑 9011
2 展厅 砖混结构 单层建筑 1802
3 公寓 砖混结构 多层建筑 37847
4 餐厅 砖混结构 多层建筑 2703
5 1号车间 轻钢结构 单层建筑 6308
6 2号车间 轻钢结构 单层建筑 7209
7 3号车间 轻钢结构 单层建筑 8110
8 后序处理、库房 轻钢砖混结构 单层建筑 7209
9 锅炉房及其它辅助实施 框架砖混结构 单层建筑 1802
10 小计 80200
11 绿化设施 5407
12 厂区硬化周围美化 4506
13 总施工面积(m2) 90112
(五)项目土建及配套工程造价
(六)项目其他辅助工程
1.供水工程
2.供电工程
3.供暖工程
4.通信工程
5.其他
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