开车步骤（精选11篇）由网友“甜美以后”投稿提供，下面是小编为大家准备的开车步骤，欢迎阅读借鉴。
篇1：开车步骤
开车步骤开车起步前首先要做好准备，注意车底和车身周围是否有障碍物，仔细巡视车辆四周的状况。上车后调整坐姿，系上安全带，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于确定车身距离和后车位置。
准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以经过观察后视镜，最好能够扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情景。
开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，之后放松手刹。
之后左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车必须要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮忙。
然后按指定路线来慢慢练习，遇到什么项目就做什么项目。
如果觉得还是很难记得住这些起步步骤，那么下头有起步步骤口诀来帮忙你加强记忆：
“一踏(离合)，二挂(一档)，三开(左灯)，四按(喇叭)，五放(手刹)，六看(前后左右情景)，七松加(松离合、加油)”
停车时，教练又叮嘱了一个口诀：一拉关，俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。之后又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最终关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情景。
如果是考试，日常考车的基本步骤总结如下：
一、从车后方饶到驾驶座窗外，向教官喊报告。教官一般会示意上车。
二、系安全带。调驾驶座、镜子如果都够适宜，就不用调了。
三、点火。
四、踩离合器。
五、挂一挡。
六、打左转向灯。
七、鸣喇叭提示前后行人车辆等。
八、松手刹。
九、松离合器、适当点油门，起步向左道靠上。
十、起步走上正常行车道后，打回转向灯。
停车要领：
十一、打右转向灯。
十二、看后边、右侧可行，轻打盘，轻刹车减速靠右慢行。
十三、刹车至车将颤动时，踩离合器，摘空挡，继续刹车。也可不摘
十四、车右侧离路边30公分左右停车刹车。
十五、拉起手刹。如十三不摘挡，这时就摘挡、松离合器
十六、打回转向灯。
十七、熄火。
十八、解安全带。
十九、再见，下车，锁车。
新手开车的注意事项
一、新手上路开车必须学会看镜子确定车距
相信很多新手能对跟车距离做出准确确定，但能准确的确定方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来确定车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情景和你所处的位置关系。
二、新手上路开车必须学会看交通标志
新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，所以最容易发生违反交通标志的行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自我的行车路线。
三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位
很多新手都不明白该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情景。正确的换挡应当是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不一样车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到必须程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000rmin之间。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情景下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
新手上路开车要注意的事项及驾驶技巧还有很多，例如：不要强行并线、学会规划驾驶线路等等。作为一名新手应在人烟稀少的地方多练习驾驶技巧，力争不做“马路杀手”。
刚学开车的技巧
一、无红绿灯时过路口宁等不抢
在没有红绿灯而设主辅路标志的路口，自我如在辅路上，要等主路车辆全部经过后再穿行。如主路车流大，要耐心等待，切记不能心存侥幸，莽撞穿行。有些新手“初生牛犊不怕虎”，在主路来车已经很近的情景下猛踩油门企图穿过，是十分危险的。
并且，在路口观察主路车辆要左右两方向兼顾，确保两边绝对安全才可经过。在设有红绿灯的路口，起步时也不能急于抢先，防止撞上横向路上最终经过的车辆;经过路口时速度不能太快，以防与横向路上不守交通规则而闯越红灯的车相撞。
二、脚刹在熄火状态下无法正常使用
此刻汽车的设计，脚刹一般都用电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚刹只能踩两至三下，此后就会变僵硬，无法起到刹车作用。
所以，一方面，突然发现这一现象时不必惊慌，并非汽车故障，也不必去车行“兴师问罪”;另一方面，当汽车异常是手动挡车在坡道意外熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可反复地一踩一松，否则易导致汽车溜滑，撞上其他车辆。果真出现溜滑时，应果断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立即恢复工作。
三、并线、倒车、入库要习惯看反光镜
很多新手由于刚接触汽车，还不习惯看反光镜。在并线、倒车、入库的过程中，经过反光镜确保安全十分必要。
在行进中变换车道并线，不仅仅要提前打方向灯以警示后车，还要仔细观察两侧反光镜，看清后面是否有车紧跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟。
如有，要么自我加速拉开距离再并入该车道，要么等后车驶过。有的新手开车不看后面情景就盲目并线，是很多事故发生的根源。
倒车和入库时，速度较慢，但容易发生刮蹭。要坚持怠速即不踩油门，控制离合器，利用车辆自带的极低速度使车移动，并不停地观察两侧反光镜，保证两侧不碰触墙、柱。很多新手倒车和入库容易看一边忽视另一边，造成刮蹭。
四、路上暂停勿离前车太近
新手上路往往分寸把握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，以致车头离前面车辆太近，加之起步要领操作不熟，常常过于急躁，很容易在重新起步时撞上前车。另外，假如前车司机也是“菜鸟”，起步时出现倒溜，也容易撞上你的车。不论谁的职责，爱车被撞从物质和精神上对新手都是一个打击，所以要尽量避免。“珍爱自我，远离前车”......
与此相关的是，新手在有坡度的路上临时停车，应拉起手刹，重新起步时待车头有前进动力时再放下，以防倒溜。由于油门和离合配合不好，有的新手放下手刹后还可能出现倒溜，这时应果断重新拉手刹，避免撞击后车。这也正是前后两车之间坚持住距离的道理所在。
五、备用钥匙一般不要放在车内
汽车的备用钥匙系应急之用，但一般情景下不要放在车内，因为如前面所说，新手有时会忘记车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子可乘之机，将汽车盗走。如此损失就大了去了......
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，否则常用钥匙丢失或无法使用时，势必要破坏车窗才能拿到备用钥匙，损失也不小。
六、下陡坡时不要空挡滑行
很多新手驾车，为了体验驾驶乐趣，在陡坡下行时往往空挡滑行。但这样做可能会使车辆难以控制，异常是空挡下滑车速迅速加快，遇有紧急情景难以及时刹车，有时会出现危险。所以下陡坡时最好挂档位行驶，并配合脚刹。
七、夜间停车要关掉车灯
很多新手容易犯这样的错误，就是在夜间停车入位熄火后，忘了关掉车灯。有些车的设计在熄火拔出钥匙而车灯未关掉的状态下，车灯仍坚持暗光状态，如不关掉，一个夜晚下来可能会把汽车电池消耗殆尽。
八、下车后注意锁车门
此刻车门钥匙基本上是遥控锁，新手开车由于习惯还没构成，下车后容易忘记锁门。如在外停车，就很容易发生车内物品被盗。所以，停车要时刻注意车门是否落锁。此外，车门上锁后钥匙放在兜里还要防止挤压，有时车主离开车必须范围内由于遥控钥匙受挤压，车锁又被意外打开，车主却浑然不知。
九、紧急情景要及时打亮双闪灯
新手开车，进错车道甚至进入逆行线、行进中熄火等意外情景发生并不稀罕，这时作为驾驶者的新手往往比较惊慌，急于恢复正常的行驶状态。在此过程中，必须要及时打亮双闪灯，让其他车辆明白你的车出现了紧急情景，需要紧急掉头、转向、重新起步或其他非正常的操作，从而有意识地避让你，避免事故发生。
如车辆发生不能启动等情景，而所在又是车速较高车流较大的道路，异常是高速公路，要立即打亮双闪，放好警示标志，车内所有人员迅速离开汽车，到路边安全地带联络和等待救援。
十、不要把硬币放在手刹附近
出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹附近的水杯槽里，否则，在取放时一不细心，就可能误使硬币掉入手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，一般认为不会对汽车机械运转产生影响，但毕竟会增加麻烦，据称需要比较复杂的专业操作才能将硬币取出。有些车型手刹设计注意到这点，可避免硬币落入缝隙，但更多的车没有这样的细节设计。
篇2：小车开车步骤
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
9、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
延伸阅读：开车注意事项
一、起步时要看手刹灯，及时解除手刹。
行车进程中，用余光看后视镜、车内镜等三境，并确认能否是在本人的车道下行走，确认正确的参照物，此外，不要很长一段时间内占用右边的另一则的超车道。
二、备用钥匙一定要跟汽车离别。
汽车的备用钥匙系应急之用，但通常状况下不要放在车内，尽量远间隔别离，由于新手有时会遗忘车门落锁，而此时如备用钥匙在车内，则给了不法分子无隙可乘，将汽车盗走。
当然，如驾车远行，随身带上备用钥匙有时也是必要的，但也不宜放在车内，要贴身携带，否则常用钥匙丧失或无法运用时，势必要毁坏车窗才干拿到备用钥匙，损失也不小。
此外，出于付停车费等目的，很多车主会在车内放些硬币。但对新手而言，不要把硬币放在手刹周围的水杯槽里，否则，在取放时一不小心，就能够误使硬币掉动手刹缝隙，进入机械仓。虽然机械仓内机器都是密闭的，通常以为不会对汽车机械运转发生影响，但毕竟会增长费事，据称需要比较复杂的专业操作才干将硬币取出。有些车型手刹设计留意到这点，可防止硬币落入缝隙，但很多车没有这样的细节设计。
三、保留车距，养成全盘掌握车况的习惯。
无论是行车还是停车，都要保留车距，由于新手上路往往分寸掌握不好，遇有堵车或红灯时，刹车过晚，致使车头离后面车辆太近，加之起步要领操作不熟，经常过于耐心，很容易在重新起步时撞上前车。此外，假设前车司机也是新手，起步时呈现倒溜，也容易撞上你的车。
停车时也是一个道理，一定要保留车距。尤其需要留意的是，专业车时，脚的地位通常放在油门的地位，并且保留外8字斜放在油门上，便于及时踩刹车，一旦遇到紧急状况，右脚就会下认识分开油门踩刹车，如此就不会酿成错踩油门的喜剧。此外，还要久不久用眼的余光看看仪表盘，养成全盘随时掌握车况的习惯，由于车辆的一切信息都集中在仪表上。
四、开车时与方向盘保留间隔。
开车不要趴在方向盘上，要保留一定间隔，当然也不能太远，以脚踩死刹车时膝盖局部还能略微弯曲为准。
加速带尽量不要高速冲过，一是维护轮胎;二是关于车的悬挂、胶类件和衔接件也起到维护作用。
再就是行车时尽量避让水坑，一是不晓得水深和面积，一旦很深就费事了，由于有些坑是“无底洞”，十分风险。当然，假如后面有车经过了就可以跟进，但一定要提早加速。不能高速冲过，由于，过水坑时的轮胎抓地力会变差，此时刹车间隔会长很多，一旦遇到紧急状况，无法及时刹车。此外，过水坑后，要轻踩几脚刹车，把刹车盘下面的水甩干，防止刹车盘生锈。
五、熄火形态下脚刹不要重复踩。
如今汽车的设计，脚刹的相关设备比方液压油等都需要发动机运作支持。当汽车处于熄火形态时，脚刹只能踩两至三下，尔后就会变生硬，再也踩不下去，无法起到刹车作用。忽然发现 (报价 图片 配置)这一现象时不用惊慌，这并非汽车毛病，当汽车(特别是手动挡车)在坡道不测熄火时，迅速踩下脚刹后不可再松开，更不可重复地一踩一松，否则易招致汽车溜滑，撞上其他车辆。不论能否呈现溜滑，应武断拉起手刹，然后打火起步。打火启动后，脚刹会立刻恢停工作。
此外，要备胎压计和胎匙，胎匙是很重要的，重要用于装配轮胎，由于原车配载的不好用，专家表示，轮胎成绩平常遇不到，一旦遇到轮胎装配不方便就会带来很费事，尤其是在深山老林人少的中央轮胎死活卸不下来更是如此。
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10.新手开车详细步骤
篇3：开车起步步骤
一、平路起步的开车起步步骤
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
二、半坡起步的开车起步步骤
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：
1.踩离合器，挂挡，手握住手刹;
2.加油门，车辆转速保持1500转;
3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;
4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
三 半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四 上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
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篇4：初学开车步骤
一、上下车动作要领
一是查看。上车前一定要从汽车左前侧开始，逆时针检查一周，看是否有影响安全行车的因素，如轮胎气压是否正常、车下有无漏水、漏油痕迹、周边有无影响安全起车的因素。
二是开门。身体面对左则前门，距车身约50公分距离，四指握住门把手，大拇指按下锁块，向外拉，打开车门。
三是上车。打开车门后，左手扶住车门内把手，右手握住转向盘上端;右脚迈进，轻放在加速踏板后方;人坐在座椅上，抬起左脚放在离合器踏板的左下方。
四是关门。左手轻拉车门内把手，与门框20公分的距离时，再稍用力将车门关严。
下车的动作要领：
一是观察。开门前一定要通过左后视镜观察左侧后方道路情况，必要时可向左侧头观察。确认无行人或车辆等影响安全的因素时，准备开门。
二是开门。左手握住门内把手，打开车门。向外开时，先将门开至20公分距离，再侧头进一步观察，确定左后方无来车或行人，再将车门开到适当幅度以便下车。
三是出门。右手握住转向盘上端，左手扶住车门，左脚迈出车外，同时身体离开座椅，收回右脚下车。
四是关门。左手握住门把手，将门关至与门框约20公分距离时，再稍用力关严。
4、上下车时，我们应注意哪些问题呢?
开门前，一定要侧头前后观察道路情况。上车开门时，四指向外用力，拇指下按，不能硬拉门把手。上车迈右脚时，不要将脚放在加速踏板上，防止因身体不协调，发生猛踩加速踏板现象。关门时，动作要轻，防止车门锁等部件损坏。
二、调整座椅
1、我们学习的内容是调整座椅。
2、调整座椅有什么作用呢?它的作用是便于准确舒适的操作，减少驾驶的疲劳程度。
3、我们怎样正确的调整座椅呢?调整的方法是：
一踏――保持正直的坐姿，上身紧靠后背椅，左脚踏下离合器踏板，看是否能将离合器踏板踩到底，且腿部膝关节能自然微弯曲，踩、抬自如。如不能，说明应调整座椅远近。
二伸――保持正直的坐姿，两臂向前平伸，看手腕部分是否置于转向盘顶端位置。如不能，需要调整靠背的角度。
4、座椅调整中我们应注意哪些事项呢?注意的事项有：调整后，一定要检查座椅是否锁住。头部要与头枕平齐。调整时，应先调座椅的远近，再调整靠背的前后角度。座椅调整好后，再系好安全带。
三、车辆起步
(1)通过后视镜，观察周边道路情况;
(2)开左转向灯;
(3)踏下离合器踏板;
(4)挂1档;
(5)左脚慢慢抬起离合器踏板，听发动机声音变得低沉、感觉车身有抖动时，左脚在此位置停顿，此位置专业名称叫离合器的半联动;
(6)右手放下驻车制动器手柄，右脚轻踏加速踏板的同时，左脚慢慢抬起离合器踏板。当车辆平稳前行后，左脚完全抬起离合器踏板，放在离合器踏板左侧。
(7)通过左侧后视镜，观察左侧道路情况，驶入正常车道，关闭左转向灯。
4、在车辆起步过程中，我们应注意哪些问题呢?
车辆起步前，一定要注意观察。特别是向左打转向盘时，先要侧头观察左侧车道的情况。在操作时，要通过现象准确判断离合器半联动位置，并在此位置稍有停顿，感觉车辆有前行的趋势时，再慢慢抬起。猛抬离合器踏板，或在未解除驻车制动器制动时，快速抬起离合器踏板，会造成车辆前冲或发动机灭火，同时损坏离合器和变速箱机件。右手放驻车制动器手柄或挂档时，不要低头下看。车辆起步后不要急于向左或向右并线。驶入行驶车道后，要及时关闭转向灯。
四、直线行驶
(1)车辆定位――保持正直的坐姿，看远处，让车辆行驶在车道正中间位置。车辆定位在车道中间位置行驶，其方法有两种：一是看远处，找中点参照物对准后保持车辆前行;二是右脚踩在车道中间位置，对准后保持车辆前行。
(2)控制转向盘――车辆直线行驶时，左右手握转向盘时要定位，校正幅度不要过大或转动过猛。如果车辆往一边偏向行驶，就应该把转向盘的自由转动量控制在另外一边。校正时，想让车往哪边走就往那边小幅度转动转向盘，提前打，提前回，打多少回多少。
4、车辆直线行驶注意哪些事项呢?直线行驶应注意的事项有：
(1)直线行驶时，尽量目视远方，看远顾近，通过后视镜观察道路情况。不要紧盯着车头部分。
(2)往高处看。驾驶时如果低头，只能看见前方很小的范围，不利于观察更多的道路情况。
(3)如果感觉车辆偏离了中间位置，应该及时通过转向盘进行修正。
(4)车辆直线行驶过程中，注意保持车辆的动力性，避免因观察或转动转向盘等动作时，大幅度抬起加速踏板。
四、变速与换档
(1)车辆在行驶中，当前方道路通畅，前方车速快，车距大，我们可适当加大踩踏加速踏板的幅度，提高车速。当前方道路不通畅，与前方车距小，我们可适当抬起加速踏板，降低车速。
(2)在踩加速踏板，提高车速的同时，如果车速达到高一级档位的车速，我们应该及时增档。方法是：右脚抬起加速踏板，左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆从行驶挡位移至空档，稍有停顿后置于高一级档位。左脚慢慢抬起离合器踏板，右脚轻踏加速踏板，以保持车辆在该档位的动力性。
(3)在抬起加速踏板减速的过程中，如果车速低于行驶档位速度标准，我们应该及时减档。方法是：右脚抬起加速踏板，左脚踏下离合器踏板，右手将变速杆从行驶挡位移至空档，稍有停顿后，换入低一级档位。同时，左脚慢慢抬起离合器踏板，右脚轻踏加速踏板，以保持车辆在该档位的动力性。
4、在变速与换档过程中，我们应该注意哪些问题呢?注意的问题是：
(1)在变速时，一定要注意踩、抬加速踏板的幅度，做到轻踏、缓抬;
(2)把握好换档的时机。换档时机的选择一是观察车速表;二是通过加速踏板感知增档时机，当轻踏加速踏板，车速不能随着加速踏板幅度的加大而提高，表明该档位已不适应目前的速度要求，此时应及时增加到高一级档位。
(3)换档过程中不允许低头下看，找变速杆、找档位。移动变速杆时，应注意幅度不要过大，让变速杆走直线，拐直角，防止变速箱齿轮发生撞击而损坏。
(4)右手换档时，左手会习惯性的往下带动转向盘而导致车辆向左跑偏。为此，我们在换档的同时，左手有意识的向上推着转向盘。
(5)移动变速杆时，左脚踏下离合器踏板要比右手快，否则导致变速杆移动困难。
五、直线倒车
(1)直线倒车时，通过观察左、右后视镜，选择路边沿线、道路标志线等作为参照物，只要车身与横向参照物保持等距离，就能保证正直后倒。倒车时，汽车尾部运行方向和转向盘旋转的方向一致，但车前部运行趋势与转向盘旋转方向相反。
(2)踩加速踏板应控制在一定幅度位置，保持匀速倒车。感觉车速快，应适当抬起加速踏板。
4、注意事项
倒车与前行相比，盲区多，操作也困难，在任何时候都应该认真地进行安全确认。在转向盘调整过程中，要做到提前打，提前回，防止错打转向盘。
六、停车
(1)开启右转向灯，选择停车地点;
(2)右脚抬起加速踏板，放在制动踏板上，档位逐级减至1档;
(3)通过右后视镜，观察右后方道路情况。
(4)缓慢向右转动转向盘，当车辆右前角接近道路边缘线，向左转动转向盘;当车头正对前方时，回正转向盘。
(5)右脚缓慢踏下制动踏板行程的1/2后，抬起1/4行程，再缓慢踏下制动踏板，同时左脚踏下离合器踏板，停车。
(6)车辆停稳后，拉起驻车制动器手柄，将变速杆退至空档位置。
(7)抬起离合器踏板和制动器踏板。
(8)关闭转向灯。
(9)需要时，关闭点火开关。
4、停车需要注意哪些问题呢?我们需要注意的问题有：一是注意车身与路边横向距离不大于30公分;二是保持车身正直;三是转向盘转动轨迹应是“右―左―右回正”;四是防止猛踩制动踏板，造成车辆前冲、点头现象发生。
延伸阅读：最基础的行车技巧
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险
正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
1.初学开车步骤
2.小车开车步骤
3.开车起步步骤
4.新手开车步骤
5.开车基本步骤
6.学开车起步步骤
7.新手开车起步步骤
8.自动挡开车步骤
9.初学者开车的转弯技巧
10.开车起步步骤及技巧
篇5：开车基本步骤
一、调整位置
手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、系安全带
上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。
三、准备打火
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
四、打火
准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
五、调镜
新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
六、热车
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、手刹起步
坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
九、回灯
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
十、试刹车
如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
延伸阅读：开车注意事项
问题一 开车不认路
不认路是新手司机最大的难题，甚至是一条路走了好多次，还是记不住行车路线。
支招：如果实在记不住路，那就手机开导航吧。但是千万别边看手机边开车，把手机放在一边听语音提示就行了。
问题二 忘记看后视镜
很多新手司机总是忘记观车辆两侧以后后方情况，或者往往因太紧张，只是紧盯车辆前方，忘记观察车辆周围的情况。
支招：通过后视镜观察车辆周围的情况，判断距离和方位，这个完全是经验的积累，完全没有速成的办法，新手能做的就是尽量多的请老司机做陪练，让自己养成多看后视镜的习惯。
问题三 总是临近路口才想起来变道
新手对道路不熟悉，常常要到路口附近才想起要拐弯或掉头，这个时候再强行变道已经来不及了。
支招：新手司机开车时将目光放远，如果想要变道，需要提前做好准备，以免临时手忙脚乱。如果已经错过了路口，那就直接开到下一个路口再变道吧。
问题四 总是被人加塞儿
拥堵的路段上，总能遇见车技熟练的老司机“见缝插针”，这种情况对于新手司机来说则是一个挑战。如果车速放慢，与前车距离稍大，就会被别车加塞儿成功;一旦车速加快，以新手的技术来说，难免会出点事故。
支招：这种情况下，应该本着安全第一的原则，适当减速，与前车宁愿离远点，别的车辆要加塞儿加吧，万万不要与对方争一高下。
问题五 遇到交通事故就蒙圈
新手遇到事故时通常会感到心虚。如果对方气焰再嚣张些，自己就更不知所措了。
支招：新手上路如果遇到交通事故，首先是不要慌张。如果是轻微事故，可与对方协商解决，要注意自己是有责还是无责，如果对方不依不饶，那就报警;如果事故较大，则应该保护事故现场，等交警前来处理。一定要记得拨打保险公司电话。
1.开车基本步骤
2.小车开车步骤
3.开车起步步骤
4.新手开车步骤
5.初学开车步骤
6.学开车起步步骤
7.新手开车起步步骤
8.自动挡开车步骤
9.开车起步步骤及技巧
10.新手开车详细步骤
篇6：开车起步步骤及技巧
一、发动车辆前
1、上车后，首先调整好座位，系好安全带。不要让前胸距离方向盘过近，在转向时会操作不便，也不要将座位调的太靠后，避免踩离合踏板和加速踏板时无法踩到底，影响正常行驶，最后将安全带系好。
2、启动车子前，首先检查变速杆是否在空档位置，如果不在空档，应将变速杆拨至空档。避免出现启动车子后车子突然往前窜的危险状况。
3、观察后视镜，从左右反光镜和后视镜里查看车子周围的交通状况，避免没有注意到行人而造成误伤，观察好交通状况再起步。
二、车辆起步方法
1、将离合器踏板踩到底。
2、解除驻车制动器(即手刹，方法：手握手刹柄，稍抬起，再拇指按下按钮、将手刹柄向下放到最底)。
3、将变速杆挂入一档位置。
4、打开左转向灯开关。(用灯光提醒其他司机本车将要起步)
5、按喇叭示意。(提醒其他司机注意，也避免车下有小动物)
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足，将发动机转速保持在1000转以上转以下。
7、抬离合器踏板(在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始震动，会有种向前拉的感觉 这时离合器就进入了联动点区域，必须要停，1毫米都不能抬)
8、车前行5米以上，平稳起步行驶，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时就不会出现熄火或者耸车的现象。
篇7：开车起步步骤及技巧
一、平路起步：
挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个“熟练工”, 没什么诀窍。
二、坡道起步：
(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法
保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三、半坡起步：(一脚俩用)
发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转――2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉，但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位，上坡2档3档足够。
归纳如下：1.踩离合器，挂挡，手握住手刹; 2.加油门，车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器，让发动机转速降到1400转，稳住离合器，再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。
四、上坡起步
汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力，防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外，还要注意驻车制动杆，离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具体操作：踏下离合器踏板，挂上1挡;左手握稳转向盘，右手将驻车制动杆向后拉紧，右脚踏下加速踏板，俩眼注视前方，同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触，感到发动机吃力，汽车欲起步行驶时，放松驻车制动杆，并缓抬离合器踏板，继续踏下加速踏板即刻起步。
延伸阅读：汽车起步不熄火技巧
1、大斜坡起步
由于坡度较大，需借助手刹起步。操作：拉起手刹;(手刹)，踩尽离合，挂一档，右脚加些油，使转速达1500 转，稳住油门;(加油)快放至总行程的三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)注意：当转速表一出现下降时，发动机声音会变沉;左脚踩住离合保持不动(停放)，右脚再加些油(再加油)，抬头看前面;左脚再慢放一点离u>虾蟊3植欢墒稚玻鸩匠晒(再慢放--松手刹)总结：手刹--加油--快放--慢放--表降停放-再加油--再慢放--松手刹 起步方法的掌握是：熟能生巧。
2、平地起步
确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。操作：踩尽离合，挂一档，先加油(加油)，使转速达1500转以上，稳住油门;快放至总行程的三分之一，(快放) 慢慢放离合，同时感觉车是否向前动(慢放);当车慢慢向前动时，左脚踩住离合保持不动，右脚加些油(停放-加油)，慢放尽离合(慢放)(刚好配合油门滞后性)，起步成功!总结：加油--快放--慢放--车动停放-加油--慢放
3、小斜坡起步
操作：右脚踩刹车，用一点力就可，但确保车不会溜后;(刹车) 踩尽离合，挂一档，快放离合至总行程三分之一后，慢慢放离合;(快放--慢放)， 注意：当转速表一出现下降时，左脚踩住离合保持不动;(停放)抬头看前面，同时右脚迅速从脚刹踏板移到加速踏板加些油(加油)，左脚慢慢放离合，当车慢慢向前动时，可以使离合保持一下，再慢慢放离合。
1.开车起步步骤及技巧
2.开车起步步骤
3.学开车起步步骤
4.新手开车起步步骤
5.新手开车起步技巧
6.开车半坡起步技巧
7.自动挡开车起步技巧
8.新手开车平稳起步步骤
9.小车开车步骤
10.新手开车步骤
篇8：开车落水逃生步骤参考
开车落水逃生步骤
王轶峰队长从事救援工作十多年，汽车落水的事故，他碰到过的就有八、九次。其中，大部分人都不幸遇难，个别成功逃生的例子，都是打开了车门或车玻璃碎了。
“女司机的车门虽然打开了，但是应急处理错误了，大家要吸取教训。”王队长说，汽车落水，人思维定势是出去，其实第一步应解开安全带，让身体活动自如。
王队长的说法，也得到了奥迪汽车技术余总监的认可。记者将他们的说法归拢，理出一个《汽车落水后脱险步骤》，供参考――
汽车落水后到完全进水，大致为2分钟，这是逃生时间。
以下逃生步骤基于3个前提：1.司机开车时系好了安全带。因为落水后冲击力很大，不系安全带，人可能被先撞晕。2.汽车没变形。车变形后人被卡住，车门也打不开。3、会游泳。
一、解开安全带，极力活动手脚。(车辆刚落水的第一时间，车门容易打开，可推门逃生。)
二、如果车门打不开。检查车门中控落锁，把中控拔起。启动门窗升降系统，把车窗降下来。
三、如果电路短路，车窗打不开，就需用铁锤等尖锐器械砸窗。
四、不要砸前挡风玻璃，击打车窗玻璃四角。
前挡风玻璃夹胶，即便打碎，也有一层胶把碎玻璃粘贴在一起。车窗和天窗是钢化玻璃。打玻璃中间，力量会从四周分散开，不容易打不破。击打玻璃四个角，更容易砸碎。如果车窗贴了防爆膜，很难击碎。贴隔热膜，可以打碎。
五、如果车窗打不碎。就不要推车门，把力气耗光。静静等待车子进水。当车内的水深度接近头部时，深吸一口气，推开车门。车内外水压接近，车门容易被打开。
建议到汽车装潢店买救生锤，放在汽车中控处的储物盒中，应急用。
驾驶注意事项
所谓视野死角，是指在视力范围内，因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中，有一部分是驾车者与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级(二级以下)的公路上，由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多，驾考一点通在此提醒驾车司机及行人警惕，确保安全出行。
1、路边停放的车辆，会给附近朝其驶来的车辆的司机和横过道路的行人构成视野死角。当行人没有警惕或是嬉戏、狂奔时，因视野死角未提前发现行驶车辆，司机也未发现行人，他们半会行进到前面的交叉点碰撞而发生事故。若双方都是车辆(包括自行车)也是如此。
2、交叉路的两边及急转弯路的内侧是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成驾车司机及行人的视野死角。若不注意，如越线占道路行驶或是狭路相逢而没有提前减速避让，都会有在前面的交叉碰撞的可能。笔者曾乘一客车，在经过右侧是山丘的弯路时靠左占道行驶，在发现前面有大货车驶来时，急忙打右方向避让，虽未与大货车相撞，但因回方向时无法做到及时迅速，致使汽车冲出路外，车后视镜碰到路边的电线杆而破碎，幸好未翻下深沟，但车辙与沟沿仅距30多厘米。真是好危险!
3、上山丘的车辆，前面的山丘也构成司机的视野死角，若不注意也会出事。
4、在车左边下车的乘客，下车前，车门两边的公路都是他们的视野死角。
5、对将要超车车辆而言，前面的慢车会给超车的司机造成视野死角，若不有详细地观察前方情况，而过急打方向盘靠左超车，会有可能与慢车前方相对驶来的车辆产生碰撞。
6、超速行驶的司机，视力下降，视野变窄，致使司机难以发现情况或情况不准。如当车辆以60公里/小时的速度行驶时，司机能看清240米处的标志，而以80公里/小时的速度行驶时，司机能看清160米以内的标志，随着车速的增加，视力明显下降，若有突变情况，发生事故的可能性就很大了。
7、夜晚开车时，对方没有关远光灯，在灯光刺眼的情况下，会造成很大的盲区。
8、雾天、雨天、大风天以及斜阳刺眼，尘土飞扬也会给司机造成很大的盲区，稍不注意，也会出事。
9、要认真学习交通安全知识，提高交通安全预见意识。
10、减少视野死角，车辆不乱停乱放;客车勿在繁华的禁停路段慢行或停车上下乘客，以减少视野死角及交通阻塞。
11、驾驶员和行人(包括骑自行车的人)遇有视线受到障碍时，要警惕可能出现的突变情况，即要提防自身(包括车辆)与在视野死角中突然出现的人或车辆相碰撞。在交叉路口，由支线驶入干线的车辆若出现视野死角，要在行入干线前小心观察，在确保绝对安全时方可将车辆驶入干线，并要鸣笛(非禁鸣路段)以引起对方注意。车辆在弯路行驶或上山丘，有时要鸣笛，以防对方越线占道行驶。在路边下车的人员，必须在出车门前观察车门右边公路的交通情况，在确保安全的情况下方可下车。
12、将要超车的车辆，要在车辆驶入超车道前观察分析前面的交通情况，确保安全时方可超越，还要警惕前面刚停车辆的下车乘客，防止其突然冲出而相撞。
13、超速行驶会使司机视力下降，视野变窄，在非高速路行驶，要自学遵守行车速度的规定，特别是路边限速标志的规定。
14、树立良好的职业道德，夜晚会车要关远光灯。并要根据道路交通情况(包括灯光情况)选择车速，不要盲目开快车。
15、环境、气候不好时，更要注意出行安全。
总之，光增强驾车安全措施，遵守交通法规和行车道德只是表面文章，只有在任何时候、任何情况中，做到提前预见所可能发生的后果，才真正算是有别于低级驾驶行为的合格的交通参与者!
制动踏板是什么
制动踏板就是脚刹(行车制动器)的踏板，使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
1.在下坡时，有人为了省油，就挂空档，采用惯性下坡，这样时间一长，刹车的压力就不够了，容易出现刹车失效，所以不提倡挂空档，不挂空档，就是让发动机和变速器连接，这个时候车下坡时不是靠惯性的，而是靠发动机行驶的，就好像发动机带着你走，不让你的车自己走快，这个就是其中一个制动。2.用发动机来让车子制动，从而慢下来，在不踩刹车让车子慢下来就挂低档很容易出现车子冲击，对发动机没有任何好处!
小型客车下长坡时建议使用抵挡位，用发动机制动来实现减速，大型车或重载车辆长坡时切记不可长踩刹车，必须使用发动机减速，现在很多大型车配有缓速器或刹车水喷淋装置来预防长坡时因刹车过热而导致的制动失灵问题。
刹车上面有一个小踏板与刹车杆相连，所以又称这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上面也有个小踏板，称为离合踏板。离合在左边，刹车在右边(与油门并排，右为油门)。
篇9：新手开车详细步骤
一、调整位置
手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。
二、系安全带
上车调整好位置之后，就要立即系好安全带。新手开车时，这点做的也比较好，因为刚考完驾照，记得比较清楚。
三、准备打火
手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。
四、打火
准备好以后，就可以打火了，如果钥匙拧不动，可能就是方向盘锁死了，这时候轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。
五、调镜
新手开车一定要记得调镜，左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线(平路)在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准。
六、热车
冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。
七、起步
先打左灯(车停在左侧的打右灯)，看镜(切记)，确认安全后开始起步。踩离合，入一档(切记)。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，右脚慢慢放开刹车后轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。
八、手刹起步
坡非常陡(例如车库)，而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合(以车不激烈抖动，甚至熄火为准)，到车有向前走的趋势，松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。
九、回灯
很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。
十、试刹车
如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车，以免刹车不灵、车速过快导致突发事故的发生。
延伸阅读：驾车过程中不能跟的五类车
1、不跟高档车
如果自己开的是一辆比较普通的车，最好不要跟在高档车的后面，因高档车的车速一般比较快，一旦出现了急刹车，它能及时刹住，而你的刹车距离长，发生追尾的可能性很大。
2、不跟空驶的出租车
空驶的出租车要在路上找活,一旦发现路边有人打车,驾驶人会根据第一反应急刹车,甚至连转向灯都不打。如果跟的过近,后车就很容易发生追尾事故。
3、不跟外地车
外地驾驶人一般对所在城市道路不熟,可能会出现违法行为,比如闯单行线,逆向行驶,强行变更车道,甚至不看后面有没有车就踩急刹车临时停车问路。还有些跑长途的驾驶人疲劳驾驶,车开的忽左忽右,跟在这些车后面很危险。
4、不跟大型货车
大型货车又高又宽,遮挡后车行车视线。经常会有大货车临时变灯过路口,而后车因大货车遮挡看不见红灯,跟着通过路口很容易发生危险。
5、不跟大、小公共汽车
和大型货车一样,它们也容易遮挡行车视线,而且个别大、小公共汽车进出站时不开转向灯,如果跟得过近或在其两侧,极易发生危险。
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7.开车起步步骤
8.开车基本步骤
9.初学开车步骤
篇10：新手开车平稳起步步骤
新手开车平稳起步步骤
1、踏下离合器踏板。
2、将变速杆挂入一档位置。
3、打开转向灯开关(同时用左后视镜确认左后方安全)
4、按喇叭。
5、解除驻车制动器。
有的童鞋认为是先踩油门，稳定到1500转再放手刹其实是错误的，要稳定油门可以通过离合器来控制;
6、右脚稍微加一点油门，保持在起步时发动机的动力充足。
7、抬离合器踏板;
这一步是重点，得重点讲解一下：在平路起步抬离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始动，这时离合器就进入了联动点区域;
这个状态脚要稳住，1毫米都不能抬，如果抬了，车辆不是冲闯就是发动机熄火;
最好的办法是等车前行5米以上，再将离合器踏板慢慢全部抬起来，这样在起步时车辆非常平稳。
8、车驶入正常行驶路线后，关闭转向灯开关。
延伸阅读：开车起步注意事项
一、起步要稳。
在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧，要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
二、起步时油离配合要好。
也就是说，起步时要学会合理使用离合器踏板、加速踏板和制动踏板。
三、起步时选择档位要注意。
汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。一般在平坦、坚实的道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
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篇11：超详细的学开车步骤
一、上车准备
1、从副驾驶室(车后或车右)开始，逆时针绕车一周半，注意车后是否有车，有车就在车头前等车过了，踢一下四个车轮，检查气压。
2、发现没有障碍，左手打开车门，手脚迈入，拉上车门。
3、将考试的单子交给考官，微笑(很重要，消除双方的紧张感)说，考官，你好。
二、起步
1、调整座椅、再系安全带、把档位挂在空挡(防止有些严苛的考官，放一档，那你没挂空挡，那就扣你分)。
2、调正左、中、右三个后视镜，一定要记得动动，即使你没调多少，但是要记得有这个动作。
3、档位空挡，踩住离合，踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。
4、然后一踏(踏离合器)、踩住刹车，二挂(挂一档)、三放手刹(挂一档要在放手刹前面)，四转向(向下摆转向灯杆，打开左转向灯)、五喇叭(鸣一下喇叭)、六看镜子(观察左、中、右后视镜，要明显看出摆头的动作。起步时，一定要紧紧盯着左后视镜，慢慢起步，不要看一眼就丢下，要等到车身摆正才不看，再向上关掉左转向灯)、七看左后视镜启动时，看是否有坡度(如是则采用半联动起步;不是则只要不溜车就可以放开脚刹，慢慢抬起离合，切记不可一下放开，慢抬，然后抬完离合，左脚还是放在离合上，右脚加点油，不要太多)。
5、听声音，或感觉平稳，车速感觉提高不少，但是继续加油不大加速那样，右脚松开油门，左踩离合，右手挂二档，然后慢慢放开离合，加油，提高速度，平稳的，然后速度高了，左脚踩下离合，右脚离开油门，迅速挂三档，后面类推，要车平稳的，给人不出窜动的感觉或震动(这个要多练习)。
起步要领
一踩(踩离合器)、二挂(挂一挡)、三打(打开左转向灯)、四按(按喇叭)、五看(左、中、右后视镜)、六松(松开驻车制动)、七抬(慢抬离合器)。
三、变更车道
1、起步后继续向前行驶，往左边一点，开进正道，十几秒那样观察左后视镜，过路口，或者看到指示牌，则按喇叭，适当减速(踩下一点离合跟脚刹，等慢一点了，踩下离合，挂四档。
2、如果车前面有障碍，你可以继续挂三档，或者阻塞过不了，直接踩厉害点脚刹，车很慢，然后从四档，直接挂空挡，然后踩离合挂一档，慢慢得过。
3、踩点离合跟刹车，然后踩离合，挂四档，然后挂三档，缓慢通过，通过前，你可以先鸣喇叭，路口还有标志也是，看到就鸣，而不是到了再按。
4、左边修路，右边开车的，不用转向灯;但是如果是右边修路，则要提前转左转向灯，按喇叭，减速，方法同前面，但是应该先让对方的车，因为你是属于有障碍的一方，然后慢速通过。
5、还有就是超车，应该提前打左转向灯，然后看左后视镜，看后面是否有车靠近，没有才加点油，看着后视镜跟注意前方，按喇叭，超车，然后超过一定距离，向右转转向灯，慢慢回归正道，然后关掉转向灯。超越摩托车也是要这样。
6、人行道，按喇叭，有人通过，停车让行，或者放慢速度，等他过了再过。
7、听到指令“起步结束”，向上拨动转向灯杆，关闭左转向灯，同时继续向前行驶。
8、听到指令“请变更车道”，向下拨动转向灯杆，打开左转向灯，同时通过后视镜观察后方交通情况，不能因车距判断不合理影响其他车辆行驶。如果起步后遇到前方有车辆或其他影响直线行驶的情况，可直接对考官说：“考官，前方有车辆，请求变更车道。”
四、直线行驶
1、变更车道结束后(注意一百米不能连续变更车道，变更车道，要打方向灯，看你往左还是往右)，一定不要忘记关闭左转向灯。
2、然后依次挂到五档(一定要挂满五个档位)，注意方向要平稳，不要做蛇形行驶，发现障碍物要及时减速，要注意观察路边标志(减速标志、学校门口、弯道、路口、人行道一定要松油门适当减速)，隔20秒左右看看后视镜。
3、通过横道线、路口时，要减速左右看(有明显的能让考官看出摆头的动作)，如果考试需要掉头或转弯时，一定要注意减速和转向灯，一般是转弯二档，掉头一档。
五、靠边停车
1、听到指令“前方选点停车”，向上拨动转向灯杆，打开右转向灯，观察右后视镜，松油门。如果此时刚好不容易从一档挂到五档，速度肯定快，用五档挂到一档，那样距离太远了。
2、那怎么办?首先踩下一点离合，一来为降档做好准备，同时踩脚刹，等速度慢很多，然后再踩尽离合，挂四档，慢慢抬离合，太快，车会震动，这个肯定不好。
3、然后等车又走了一小段路，再踩离合，挂三档，慢慢放开离合，直到放开，然后放车走一小段，继续，一直挂到一档，然后慢慢拉正车身，减档时候，要方向盘往右打一点，慢慢的，这样二档基本靠近路了)，踩离合换挡，适当轻踏下刹车，边看下后视镜变减挡。
4、向右慢慢变更车道，减到一档后，找车中标与马路牙子大约15公分距离，调整车身，踩刹车停车。
六、停车后注意事项
1、车停稳后，记住脚刹，离合都不放开，先拉手刹，挂空挡，关转向灯，按下双闪，然后放开离合，脚刹，松安全带(向下拨动转向灯杆，关闭右转向灯)，熄火，然后挂一档(这个没要求，一般不熄火;如果考官要求熄火，也要这样做，挂一档)。
2、然后面带微笑地向考官说到：“谢谢考官”。然后观察左后视镜3秒钟左右，确定后方安全距离内无车辆或行人时，打开车门15公分左右，在通过缝隙向后观望，确定安全后下车，关好车门。
3、走到考官一侧，领取成绩即可。
延伸阅读：学车不能有的心态
1.容易慌张
刚学车的学员是不是会有这样一种感受：刚开始压离合器的时候，本来自己想慢慢挪，寻找传说中的半联动，但是教练一喊“走啊”就慌慌张张的一下子松掉熄火
容易慌张是学车初期的一个特点，这很正常。但是，你不能一直是这样的状态。有人看着或是教练说一句就立马犯错。这样的你，就算练的再好，考试也不一定能通过
2.眼高手低
是不是有很多人抱着速成的心态学车?在大部分眼中是不是有这样的误区：驾校压根教不了自己什么，只要保证自己拿到证就好了。技术等证拿到了自己再慢慢摸索
但是你不知道的是，一上路，没点熟练的技术，很容易造成大事故。你觉得倒车入库、直角转弯、坡道起步都不实用是吗?等你开车上路了，你会发现自己的新车总是无缘无故额刮擦、或是起步直接熄火……
3.粗心大意
多少人出来考场，一脸的垂头丧气。当问及原因，要么就是安全带忘系了;要么就是手刹忘拉了;还有一些就是点过了……有谁觉得自己技术不过关的。其实考完过后，深刻的反省自己，是不是会发现考试真心不难，只要自己当时不那么紧张，不那么粗心大意就好了?
1.学开车的详细步骤
2.初学开车步骤
3.学开车起步步骤
4.开车基本步骤
5.小车开车步骤
6.开车起步步骤
7.新手开车步骤
8.新手开车起步步骤
9.自动挡开车步骤
10.科目三靠边停车步骤
★ 开车求职信
★ 新手开车口号
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