新手开车口号(整理15篇)由网友“滑翔机”投稿提供,下面小编给大家整理后的新手开车口号,欢迎阅读与借鉴!
篇1:新手开车心得体会
新手开车心得体会
1、新手一定要找好刹车的轻重。尤其是刹车,车速不一样的情况下,刹车的距离是不同的。汽车不同于自行车、电瓶车,都是有刹车距离的。我第二次上路差点追尾就是对刹车距离估计不足造成的,当时我还怀疑刹车性能不好。后来请老手试开了一下,说刹车正常,后来开车时就很注意观察前车,安排好提前量了。什么速度,什么距离,踩多重刹车,一定要认真体会哟!现在很理解为什么新手擅长急刹了。2、用心体会油门深浅与加速的感觉。个人感觉,G6 1.6DSG变速箱感到还是不错的,红绿灯起步时只需要轻踩油门,就可以有不错的加速感,用低的油耗就可以获得不错的加速效果,自动换挡平顺积极,适合心气平和的人开此款,适合家用,用心体会油门深浅与DSG变速的交流,会有一种人车合一的感觉,开车时再放上一张喜欢的CD音乐,感觉很棒。当然,如果喜欢飙车斗气,还是来个带T的吧,否则会觉得不够刺激。
3、经常检查轮胎很重要!车被刮擦难以避免,也真的不重要。但一定要有空多看看轮胎。大概500KM时,洗车时,大概看了看轮胎,突然发现胎上订了一个钉子!(当时感到很费解,怎么躺在路上的钉子会扎入轮胎呢?后来仔细一想,轮胎碾过时,钉子就会立起,刚好扎入!所以轮胎被钉子扎是多发现象了。)等换下轮胎,发现居然另一个位置还有一个钉子!幸亏发现的早。轮胎漏气行驶的新手应该不在少数吧?轮胎方面的知识很多,加强学习吧!
4、学会使用千斤顶很重要!接着上面的'说,那次换胎并不是俺换的,是俺单位的一个司机朋友热心帮助,帮俺换了备胎,教俺使用千斤顶,如何卸、上螺帽(这里面是有学问滴),还教了如何看机油尺度等等基础知识。多谢这位老哥啦!现在想起来,如果荒郊野外,轮胎被扎,连千斤顶怎么用,备胎怎么换都不知道,安全和面子上都过不去啊。窃以为,开车是享受,自己动手,养护车也是享受。
5、经常学习很重要!一是说明书。二是论坛,我看了“人在江湖02”兄的“高六的十万个为什么”长了不少知识。不是托,是真实体会。
6、路上看到的几个挺有趣的车尾标,同乐一下:
(1)来吧,同归于尽!(你还是找别人吧!)
(2)我要让全世界都知道,我很低调。(到底低调还是高调?)
(3)脚下三个板板,哪个是刹车?(・・・・・・)
(4)老婆与车,概不外借。(该坚持的底线还是要坚持滴!)
(5)欢迎搭车,仅限美女。(Me too)
(6)资深司机,安全行驶200公里。(离你远些为妙。)
7、最深体会:车是为人服务的,安全第一,比起性命,什么面子、油耗、都是浮云。安全行车,更要照顾到路上同行的其他司机(素质,注意素质!别乱闪远灯,乱按喇叭,互相信任是确保互相安全的前提。),认识到这一点,才能享受G6给生活带来的舒适吧?
抛砖引玉,敬候各位高人高见!
篇2:新手开车如何省油
如今油价是飞涨,好多车主哭诉都加不起油啦,特别是新手上路更加的耗油,那么好怎样开车省油呢,接下来给大家几个小妙招。
1:步骤一:把没有实质用处的装饰品统统撤掉。
2:步骤二:后备箱不用的东西都搬回家里放置。
3:步骤三:车辆在起步加速的时候别猛踩油门,因为起步加速时最费油的。
4:步骤四:频繁的大油门超车所用的油耗更是费上加费。
5:步骤五:预见性的驾驶十分重要,踩下制动踏板,意味着油耗不能转为动能,以刹车热能的方式浪费掉了。
提醒各位车主除了以上五点能省油以外,注意档位的合理和车速也可以省下油耗。
[新手开车如何省油]
篇3:新手开车警示语
1. 生命只有一次,没有下不为例。
2. 我热爱生活,我安全行车!
3. 红灯短暂,人生漫长;绿灯还会亮起,生命不会重来。
4. 安全行车,和谐中国!
5. 车祸猛于虎,平安贵如金!
6. 爱妻爱子爱家庭无视交法等于零,路遇红灯不要闯,多少生命此间伤。
7. 疲劳驾驶危害大,技术再高都白搭。
8. 安全是通向幸福最近的路。
9. 做安全驶者,享和谐生活!
10. 做文明驶者,当和谐卫士!
11. 抢让一念间,悲喜两重天。安全行车,从我做起!
12. 远离酒精,幸福长久。
13. 心头常亮红绿灯,安全行驶伴人生。
14. 交通法规记心间,安全行车每一天。
15. 前方弯急坡陡,违法行车者天堂在向你招手。
16. 交通法规要牢记,路过街市别大意。
17. 敬告司机:您驾驶的不光是车辆,更是在驾驭您的生命。
18. 酒后驾车等于和死神赛跑。
19. 守法驾驶,安全有道。
20. 时时鸣警钟,处处不放松。
篇4:新手开车警示语
1. 侥幸违章终成不幸,醉酒驾车必成罪人!
2. 安全是家庭幸福的保证事故是人生悲剧的根源。
3. 文明行驶千万里,安全相伴零距离。
4. 安全行车,回家的感觉真好;违章驾驶,受伤的心情很糟!
5. 万里人生(平安)路,一心行专注。
6. 红灯易闯,车祸难防。
7. 一杯醉驾酒,多少离别愁。
8. 抢让一闪念,祸福一瞬间。
9. 你家我家他家,安全行驶“谐”万家。
10. 超速行驶只为快,慢它三分又何妨。
11. 有酒即无舵,早晚要闯祸。
12. 酒逢知己千杯少,酒后开车事故多
13. 一时贪杯,终酿千古恨,请勿醉驾。
14. 路无规不畅,国无法不宁。
15. 酒后驾车,送你离开,千里之外!
新手开车口号
1. 人人守规章•家家喜洋洋!
2. 左看看,右看看,确保安全方可行!一小心,二谨慎,安全开车你最行!
3. 车辆超速行驶,缩短的不是工作时间,而是您的生命时间。
4. 开车头脑要清醒,紧急情况要冷静;
5. 车速慢点无所谓,家人盼你平安归。
6. 高速公路不是赛道,你我也非赛车手,请控制车速,守法行车。
7. 违章行驶,脆弱生命的罚单;安全行车,幸福人生的保单。
8. 车不在好刹车要灵,路不在宽安全则行。
9. 举杯邀明月,出行不驾车。
10. 酒后驾车生命轻如鸿毛,安全行车责任重于泰山。
11. 人有多大胆,车出多大险。
12. 千里之行,“驶”于文明。
13. 行车安全是大事,请您做好“三检制”。
14. 安全行车,欢笑的是家人。酒后驾驶,狞笑的是死神。
15. 一起车祸几家愁,一人平安合家欢。
篇5:新手开车 新手开车需要注意什么
新手开车不用慌
新手上路的时候会比较紧张,一来是对车不是很熟悉,二来,路上的车辆比较多,刚上车难免会有所忌惮,那新手上车需要怎么做呢?
新手开车主要有两种情况,一种是刚拿驾校毕业的新手驾驶员,另外一种是从驾校毕业很多年但是一直没有持续开车的本族。这两种情况的统称为新手,新手开车时,因为驾驶技能还不太熟练,所以刚开车时比较容易慌张,从而发生危险的状况。下面总结了新手开车前需要注意的一些注意事项,希望能对新手开车有所帮助。
主要有以下六个方面
一、学会调整座椅和三镜
当你上车后,第一件要做的事情,就是先调整座椅和三个镜子,左右反光镜和中间反视镜。因为在开车的过程中,三个镜子就是你的眼晴,只有镜子调整好了,你才能在开车的过程中提前看到状况提前做出判断。
二、学会看仪表盘
汽车仪表盘的显示非常重要,车辆的很多重要信息大都会在上面显示。比如车门是否关紧,安全带是否系好,车辆是否有其它故障等等。所以学会看仪表盘很重要。
三、学会各种停车的方法
在很多大城市,停车对于新手开车来说是一大难题,因为有太多商城和小区的停车位难度都非常高。特别是你没有去过的停车场,更有可能给你意外的“惊喜”,所以,新手准备开车上路前,一定要把各种停车方法练习好。
四、开车过程中要“稳”
不管是市区开车,还是高速开车,都要遵循一个原则:稳。均匀行驶,不能突然很快,突然急刹,这样是非常危险的一件事情,因为你周围的车辆都判断不出来你要做出什么样的驾驶行为。
五、行车过程中要“保持车距”
不管是市区开车还是高速开车,那怕是停车等红灯,都要和前车保持一定的安全距离。否则前车如果遇到紧急情况,他突然刹车,你就非常危险了。
六、外出前需提前“做功课”
很多新学员都会在假期前突击练车,准备假期出去自驾游。自驾游要注意的事项有很多,其中最重要的一点就是提前做功课。要把自己要走的道路提前查询好,驾车过程中,再用上导航仪,力争做到心中有数,一定不能出现在高速上走错路又要倒车的情况,那是非常危险的。
车驾通说新手开车常问“怎么办”
一问:故障灯亮该怎么办
车辆是否和谐运作,车内“五脏六腑”是否健康正常,各种故障灯会像晴雨表一样及时显示。譬如水温灯在车辆高速时不亮低速亮,预示水箱缺水、水位传感器失灵或冷却却风扇不转等涉及机械、电子线路的故障。又如,发动机故障灯亮,应该马上停车等待专家检查排除。总之,对各种故障灯标志要认清记牢,不能张冠李戴。
二问:高速时向右跑偏怎么办
由于道路排水的需要,路面在设计施工时就有中间高两侧低的倾斜度。因此,只要在厂家规定的车速及距离范围内不跑偏,即属于正常现象,车主无须担忧。
三问:灯光昏暗影响照明怎么办
一些车辆由于长期使用,车的前后灯光会出现昏暗现象,有的消费者认为灯光发黄,是老化问题应当更换,但也可能是污渍进入车灯的玻璃罩,而不必更换。如果出现这种问题,可以用酒精将灯泡擦拭一遍,消除指纹和油污即可。
四问:自动挡车辆动力异常怎么办
自动挡车辆突然出现发动机高转速,而车速却“无动于衷”的情况,说明变速箱内的油路、摩擦片、传感器有问题,应该到专业维修站检查。通常,变速箱传感器接头漏油只要更换传感器即可。另外,谨防马路小店把油底壳漏油谎称为变速箱油封漏油而漫天要价。
五问:发动机有清脆敲击声怎么办
作为汽车“心脏”,发动机容不得有丝毫异常。发动机正常运转时伴有清脆的敲击声,绝大多数是发动机内存在故障,应及早送到专业维修厂检修,如果继续冒险使用无疑会因小失大。
六问:方向助力器生硬怎么办
方向助力器是由电脑模块控制,一旦有问题电脑会自动切断控制。因此,发现方向盘动作生硬,并且故障警告灯亮时,不能生拉硬拽,应及时向专家咨询或进行专业检修。
七问:刹车时发出“吱吱”的异响怎么办
在制动的时候,由于刹车盘片的摩擦,有轻微的响声是正常的。如果发出能听的很清楚的响声,一般有以下两个方面原因:一是车子刚买来,刹车片上有硬点,只要多跑跑,磨过了这个点就没事儿了;二是刹车片磨损严重,已经没有摩擦层了,出现铁碰铁的情况,应尽快到修理厂更换刹车盘片。
八问:有时车钥匙转不动怎么办
类似情况女性车主或新手碰到较多。其原因少数是锁芯损坏,大多数是方向盘自锁,只要一边打方向盘,一边稍稍用力转动钥匙即可。也可请周围的老驾驶员帮忙。实在不行,请专业人员来排除。
九问:雨刮器片产生异常震动怎么办
由于雨刮器片使用频繁等原因,车辆的雨刮器片经常会出现异常震动,如果到4S店,就会被告知要求更换雨刮器片,动辄就要百八十块钱,实在不划算。如果出现以上问题,用钳子把雨刮器片各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可,并且要检查雨刮器片胶皮是否老化,如果老化,则必须要更换了。
十问:清晨启动车时发动机异常抖动怎么办
很多车主在早上启动汽车后,就上路行驶,结果发现车辆发动机抖动得很厉害,这可能是个别缸工作不好,气门关闭不严,而且机油没有达到最好的工作温度。可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿,如果仍然没有消除就要送到汽修厂检修了。
新手开车注意事项
编辑为大家搜罗了一些上坡路开车技巧,告诉你在上坡路如何驾驶。
汽车起步时
起步时只要拉紧手制动,慢慢抬起离合器至结合点,此时立即稳住离合器,放下手制动,车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时,由于受到的阻力较大,所以离合器要比平路多稳3-4秒,当您放下手制动时,千万不要马上松离合器,须立即加油,等车子慢速行进3-4m时,再将离合器慢慢抬起,这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。要敢加油,在上坡起步,放下手刹时,要立即加油,使发动机的转速达到1500转左右,这样才能保证汽车上坡起步动力充沛,不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步,关键在于手脚能否配合得当,否则,将会造成发动机熄火或汽车的后溜。
爬坡时间较长时
爬坡用高速挡硬撑会使汽车车速急剧下降,造成换挡(由较高一档换入较低一档)困难,等于汽车重新起步,浪费很多燃料。因此,应提前换入抵挡。如用低速挡硬冲,其结果必然要加大油门,迫使省油器参加工作。此时,虽然发动机转速很高,但车速增加却很有限,结果导致油耗猛增。因此,当感到汽车有余力能够用较高档位行驶时,应及时换入高一级档位。即汽车行驶尽量采用高速挡。当车辆通过短而坡度较小的上坡道时,若路面宽阔平整,视线良好,可利用惯性加速冲上坡。
当车辆长时间坡道运行,应将加速踏板踏下3/4左右,此则使发动机保持足够的动力,并且可防止发动机温度过热。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶,使发动机保持足够的动力。当动力不足时,应迅速减挡,切不可强撑,以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机,可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时,应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车,然后重新起步。坡度太陡,车辆动力不足而通过困难时,就卸下部分货物,或让其他乘员持三角木,随车走在靠山一侧的后轮旁边,待车辆接近停住时,迅速将三角木垫人车轮后方,抵住轮胎防止车辆后溜。若遇车辆失控后溜时,应把车尾转向靠山的一侧,使车尾抵在山石上,而将车辆停住。此时注意转向盘不能转错,以免发生事故。在冰雪、泥泞等湿滑的坡道上行车,若遇有前车正在爬坡时,后车应选择适当地点停车,等前车通过再爬坡。
汽车接近坡顶时
在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时,不要等到汽车的惯性消失时再换档,而应适应提前换档,否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速,严重时会导致坡中停车,需要重新起步,从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
结语:现在很多人都会报考驾照,拿到驾照后往往会兴奋不已,觉得自己拿到驾照后就能上路了,但是,新手上路需要注意的事项有很多,要时刻谨记开车的技巧,上述介绍了一些关于新手开车常遇到的问题,希望能够帮助到您!
篇6:新手开车注意事项有哪些
新手开车注意事项,对于很多新手来说,由于经验和技巧的不足,导致经常会出现一些开车的误区,那么,新手开车到底要注意什么呢?
新手开车注意事项:
1、对于新手开车出门,如果是女士司机千万不要穿高跟鞋开车,会影响行车安全,弄不好有可能成为马路杀手。提前熟悉好车内常用的按钮及转向灯和其他灯光的打开方式。
2、驾驶姿势,一定要将座椅调到适合的高度和距离,合适就是在脚踩油门或者刹车以后膝盖仍保持弯曲的状态;调整内后视镜是为了方便看清后面来车的情况,调节左右后视镜的合理角度,是为了方便行车、倒车的视线;还有就是一定要系安全带。
3、新手在开车过程中要注意车速不能太快。超车时,眼睛不能只盯着前方,要看后视镜后面和旁边有没有其他车辆。车辆变道时要打转向灯,提醒后面的车辆。变道时要寻找安全的空挡变道,做到不强行变道,不连续变道。
4、过减速带或者人行道时要提前减速,避免有行人或其他车辆突然出现。
5、对于技巧不足的新手开车时更要注意专心开车(可能分心的行为要避免:接打电话、碰收音机等按钮、与其他乘客聊天),否则是很危险的。千万不能疲劳驾驶。
6、保持合理的跟车距离,城市驾车距离应保持在100米,高速路上应保持200米车距。距离太近有可能追尾,为了防止追尾避免跟在这些车后面:公交车、大货车、出租车、外地车和高性能的车。
新手开车需要注意的问题有很多,这边提醒大家,开车上路最主要的就是要以安全为主,怎么安全怎么做,当然也不能影响到他人的驾驶行为。
篇7:新手司机开车怎么省油
新手开车上路,我们经常会发现耗油的情况会比老司机来的更严重许多,那么,新手司机开车该怎么省油呢?
首先,保持最优速度。加速时最费油。行车越平稳,刹车次数越少,加速次数就越少,必然越省油。此外,如果驾驶员把油门踩到底,油耗有可能达到平时的两倍。最低的经济行车速度通常是50至60公里/小时。
其次,避免空转。发动机空转时,汽油也在消耗。当发动机达到约每分钟转至3000转时(不同车型转速略有不同)应及时换高挡。如果你在一个红灯特别长的十字路口,或者车上的同伴下车办事你需要等待,这时你最好让发动机熄火,尽量避免发动机空转,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。
第三,注意汽车减负。养成经常清理爱车行李箱的习惯。多余的东西,不论是一双球鞋还是半罐机油,都会增加汽车的负重。车上多装45千克东西,燃油效率比轻车低2%。不要在车顶上放任何东西。一件行李或放满东西的车顶架造成风阻力,会降低汽油里程数5%。如果可以的话,把东西放在车里。
第四,在高速公路上行驶时关上窗户,车速超过75公里/小时后,为克服空气阻力,汽车的耗油量将是经济行车速度时的1.5倍。打开的车窗,将对油耗产生负面影响。也就是说,开空调可能比打开车窗省油。
随着现在油价的不断上涨,开车怎么省油成为了各位司机苦恼的问题。特别对于新手司机来说,技术以及经验都还不够,经常会出现耗油的情况,更应该要注意以上问题。
[新手司机开车怎么省油]
篇8:新手夜间开车注意事项
新手夜间开车注意事项――夜晚开车要及时休息
一个人在处于疲惫状态时,注意力很难集中,反应能力也会变的缓慢,事实证明,对于新手来说,当他处于疲劳状态时,还驾驶车辆是非常容易出车祸的,所以新手在夜晚开车时,碰到有服务区,最好进站休息20分钟左右,保证在开车时精神处于一个良好状态。
新手夜间开车注意事项――车灯影射判断路况
新手通过车灯影射判断路况,譬如当影射变短时车在上坡,变长时车就在下坡,在山东中行车,当右边射影变短,可能前面是一个右转弯,反之则是左转弯。
有时候一些车在路上出了事故,晚上可能并不会有人设置提醒的反光警示牌,这个时候灯光在照到汽车散落的零件时,隐射的形状就会发生变化,仔细的新手开车时就通过灯光影射的变化可以看到了解自己前方有事发生了,立即减慢车速,可以避免不必要的麻烦。
看见前方地上有一块,甚至多块反光比较强烈,那么前面可能就是要碰到水坑了,甚至前方就有一条河,如果就是一个坑,没有水的话,那么影射会突然闪一下然后又恢复了正常,前方有突起是隐射也会闪。
新手夜间开车注意事项――夜晚开车要降低车速
晚上的能见度明显的低于白天,在很多大货车上一些的尾灯是看不清楚的,远的时候看不见尾灯,有些新手人为前方没车,夜晚开车速度可以快点,可是等看见前面车的尾灯时却已经来不及闪避,也来不及刹车了,所以夜晚开车一定要放车速,时刻保持与前后方车辆的距离,没有看见车并不代表没车。
新手夜间开车注意事项――夜晚要有车灯礼仪
汽车灯在晚上的作用就非常的大了,在会车时,应该将远灯切换成近灯,这属于会车礼仪,当然要有对头车不切换近灯的准备,其实切换远灯和近灯可以刺激自己的视觉,提高自己的注意力。在超车的时候也是要不停地切换远近灯,当前车做出避让动作后,并确认前方是安全的时候才可以超车。
篇9:新手夜间开车注意事项
1、汽车在夜间行驶途中,要适时察看仪表的工作情况。夜间开车查看仪表盘主要是听和看,观察发动机和底盘有无异响或异常气味。要保持中速行驶,注意增加跟车距离,准备随时停车,以防止前后车相碰事故发生。
2、在城市里,要注意从左侧横过马路的行人。在夜间开车时,车速在30公里/小时以下时应使用近光灯,灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时,应使用远光灯,灯光必须照出100米以外。
3、在有路灯的道路上行驶,可使用防眩目灯或近光灯和示宽灯,夜间开车通过交叉路口时,应在距路口50-100米处减速,并将远光灯变为近光灯,同时开启转向灯示意行进方向。
4、夜间开车一般不使用喇叭,通常采用远近光灯反复互换的方法,代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时,应始终打开示宽灯、牌照灯。夜间开车应尽量避免超车,必须超车时,应准确判明前方情况,确认条件成熟后,再跟进前车,连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合),预告前车避让,在判定前车确已让路允许超越时方可超车,在超车中应适当加大车间距离。
5、夜间开车视线不良、路界不清,常使车辆偏离正常运动轨迹或遇到意外情况采取措施不及。驾驶者应降低车速,以增加观察、决策和作出反应的时间。倒车或调头时,必须下车摸清进退地形、上下及四周的安全界限,然后再倒车或调头,在进、倒中多留余地,在看不清目标的情况下,可用手电或其他灯光照亮。
篇10:新手夜间开车注意事项
1、灯光问题。
晚上灯光的使用,很多新手不习惯,主要的问题是近光灯和远光灯使用,很多新手打开了远光灯,给对面来车造成了影响,所以一定要看好屏幕的指示灯,选择好灯光。
2、拐弯问题。
晚上由于视线不好,拐弯时要注意加大弧度,不要拐的太急了,速度要慢,左拐弯要更大一些比较好。
3、超车问题。
晚上超车新手应该谨慎,因为操作不熟练,加上晚上视线不好,尽量不要超车,即使要超车,应该看好前方200米的路况。
4、起步方面。
晚上起步新手容易熄火,多半是心里紧张,特别是在坡道,一旦熄火,往往心里着急,所以陪同人员要尝试让他放松,沉住气。
5、变道方面。
晚上变道时,新手一定要提前打开转向灯,千万不能猛地打方向盘变道,很容易带来危险的。
6、停车方面。
停车时,有些新手搞不清方向,停车入位反而冲着墙去了。解决的办法是把车辆顺正了再倒车。
篇11:新手开车加油要注意什么
新手开车加油要注意什么 -资料
可能对于有些车主来说,新车加油还有什么讲究吗?讲究肯定是有的,主要是车主对于新车还不是完全了解,所以就拿新车加油这个小细节来说,也许很普通,但是对于车子保养来说也是必要的,下面简单介绍下都有需要注意的'地方.
1.第一次加油一定要加到“跳枪”
在提了新车以后,第一次加油一定要加到“跳枪”,一旦油枪“跳枪”,就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确
2.加油不要加满
为了车辆的经济性,除第一次以外,以后加油不必将油箱加满,一般情况加到2/3即可,
资料
要知道,满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。
3.加油时间最好选择在早上
加油时间最好在早上,特别是炎热的夏季,可以避免油箱内有大量气体,导致加油量少。当油表提示灯亮起后应立即加油,否则可能因为油箱内汽油太少无法为汽油泵散热导致汽油泵而烧毁。
4.打轮时尽量避免长时“打死轮”
现在的车辆基本都带有转向助力装置。在打轮时应尽量避免长时间“打死轮’,长时间”打死轮”会导致转向机因负荷过大而烧毁。正确的做法应该是”“打一点回一点”倒车一次不行可以分两次进行。
篇12:新手开车如何安全转弯
转弯路线:外侧―内侧―外侧
在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话,就必须充分利用道路的宽度,尽量以趋于直线的大弧度来转弯,所以,在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道,到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶,也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶,在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,靠着弯道的外侧驶出弯道,即过弯时要选择“外-内-外”的转弯路线。
转弯原则:慢进中油快出
在还没有进入弯道,仍然保持直线行驶时,应该先踩刹车让车子减速,如果弯道比较大,则应该进一步降低车速,同时还需先降一挡;以低速进入弯道之后,先选择转弯路线和修正方向,然后踩油门,此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起,方向盘变得较轻,后轮也会出现少许的横向侧滑,车子就可以简单转弯;当看到弯道的终点时,将方向盘回正,在确认路况安全后,加油门快速出弯就可以了。
如何通过上坡弯道
在通过上坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时加大油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过下坡弯道
在通过下坡弯道时,进入弯道前应该松掉油门踩刹车,让车辆大幅度地减速,并且将挡位降低一挡或二挡,然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道,接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后,再切回弯道的外侧,同时轻点油门,最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
如何通过盲区弯道
盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时,由于看不到弯道尽头的交通情况,首先必须降低车速,而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故,必须靠着道路边上行驶,在通过左弯道时,汽车应该沿着弯道的外侧行驶,在通过右弯道时,汽车应该沿着弯道的内侧行驶,一旦看到弯道的出口就可以变换车道,修正方向,按着先外侧后内侧再外侧的方法,加油门加速驶离弯道。
如何通过复合弯道
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时,重点是保证最后一个弯道,以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速,驶入第一个弯道的进口,在每个弯道上,都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶,其间可以稍微加点油门,在通过最后一个弯道时,一旦看到弯道的出口就可以修正方向,充分地加速,直线驶离弯道。
赛道上的拐弯和现实生活中拐弯有不少差距。至少赛道上是单向,对面不会有来车。单这一点,赛道技巧不可滥用。赛道上力求速度,而在生活中安全才是行车的第一诉求。
[新手开车如何安全转弯]
篇13:新手上路开车技巧
在车上做标记
贴上车辆定位标志很有帮助,可以根据自己的坐姿找出自己的爱车行驶过程中的参照标志,如图,贴三个小标签,分别为左右轮贴紧的路崖线,以及车身的中心线(有些车那三个标志就是在雨刷的关节处的)应用到实际的行车过程中,可以有极大的帮助。
另外,可以测量下到看到前车的挡风玻璃底部的位置离车头的距离,这样在路边停车时,可以根据这个距离可以轻松判断与前车的距离而安全离开车位,避免蹭到前面的车。
正常行驶与并线
作为新手,保持安全的车间距离是相当重要的,如图,“时速在30公里每小时”的情况下,安全距离是15米。
但在实际的行驶中,需要根据实际的车流而灵活调整,比如在拥堵路段,如果你保持这样的距离,不知道有多少车会插进来,反而让新手司机更加不安。
这里有个方法:通常是观察左右的车流,在尽量保持与前车的距离外,调整速度不让两边的车随意插进来,如果两边的车硬要插进来,也要做好随时刹车的准备,这样可以避免更多的意外发生。
对于并线,开始时可能会拿捏不准,所以可以拉上老司机指导并线的操作,反复的练习,让自己慢慢对于并线不再感觉到恐惧,捕捉并线时机的方法如图↓
实例:
在最开始的驾车中,很多新手想变线的时候,会先打开转向灯,然后慢慢想并过去,但一次又一次后面的车都不让并,飞快的把你甩了,有的车还鸣笛不让并,或许你那时真的很郁闷为什么不让你?
首先你在打转向灯时,车还在原来车道的中央,车速又不够快,后面的车怎么会那么傻降低速度等你慢吞吞并过来呢?
再次你在确定并线的那一刻时,根本不舍得加油,提速不明显,所以等你的车接近另外一个车道时,后面的车已经赶到,险象环生。
因此并线时要这样做:在并线前让车子稍微向目标车道靠近,捕捉到并线的时机后,马上加大油门迅速提速,马上并入目标车道,此时一定要看后视镜与留意前面的路况。
新手上路一定要学哦【2】
踩油门:原则就是轻柔。
开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。
温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
速度控制:随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。
利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
跟车:跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。
而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
转弯:弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。
此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
提前判断:判断周边车辆的行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
使用车灯:学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
使用喇叭:超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
巧用后视镜:为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。
驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
注意遮挡物:路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
篇14:新手上路开车技巧
1,跟车
跟车在各种道路上均适用,夜间行车尤其重要。
要做到:既不会有别的车随意插队,又与前车保持足够的安全距离,特别注意前车的急刹车。
而没有ABS的车与前车的距离应更长一些。
2,转弯
弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;而集中注意力,全方位观察则是保证行车安全的基本原则。
此外,还要防止转向不足或过度,以及特殊路面可能发生的侧滑或甩尾。
3,提前判断
判断周边车辆的`行驶路线,判断周边车辆驾驶员的状况(如是否是新手,是否注意力集中),以及预判前方可能会出现的可疑颜色或物体等。
4,使用车灯
学会正确使用雾灯、示宽灯、近光灯、远光灯及转向灯,这不仅是为自己照亮路面,更主要的是让其他驾驶人看到你的车,提前采取相应措施。
5,使用喇叭
超车时,如果不能确定前车意图,可以鸣喇叭提示前车司机注意。
同时,驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段或者遇有紧急情况时,也应鸣喇叭示意。
6,巧用后视镜
为了尽量减少视觉盲区,要学会调节后视镜。
驾驶时除了精力集中,注视前方外,也要多观察左、右和中央后视镜,注意周边车辆的行驶意图。
7,注意遮挡物
路上各种物体都会对视线产生影响,遮挡驾驶人视线,让人无法判断遮挡物背后的情况,此时一定要减慢车速,随时做好采取紧急措施的准备,预防意外发生。
8,学会看交通标志
一些驾驶经验老到的驾驶员也会经常因为对交通标志不注意,而造成违章罚款,因此感到很头疼:“我经常因为没有注意交通标志,走到紧急停车带或压导流带,所以违章被拍过数次了。
”这对于刚拿牌照的新手来说,更是首要注意的问题。
新手由于对交通标志没有切身感受,纵使学过交通法,也会很容易发生违反交通标志的行为。
为了方便观察交通标志,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,弄清交通标志指示的含义后再行车。
驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标志,正确选择自己的行车路线。
9,规划好行车路线
“那些交通标志一不留神就错过了,弄得我老走冤枉路。
”有驾驶员每次走错路都会说她从A到B和A到C都知道怎么走,但是从B到C就不知道怎么去了。
很多新手在熟悉道路方面都很头疼,特别是在遇到立交桥、交叉路口等复杂道路时,很多人根本不知道该怎么走,即使自己已经走过几次也不记得路。
所以新手在路上开车时,在观察路况的同时,还应多留意路旁的交通标志,在一些交叉路口和立交桥的附近都有交通提示标志,这些都要有意识地记在脑海中。
如果怕记不住,可以用纸记录下来,一旦重新经过此路时,就会有一种似曾相识的感觉。
当同车人给你带路的时候,也要多加留心,不要只是机械地按照人家的指引走。
10,看镜子判断车距
很多新手,对跟车距离能准确判断,但对于后方车辆距离和位置的判断,就显得比较困难。
这样在超车、并线时往往容易出问题。
所以,学会看镜子来判断车距就显得十分重要了。
车上左、中、右三块小镜子是用于扩大驾车者的视野的,目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。
正常行驶的时候即使是直线行驶,也应该“不定期”地至少在45秒内对这三块小镜子环视一遍,当然这是以不忽略前方情况为前提的。
11,面对会车一看二算三慢
在行车过程中,上行车与下行车的相错称为会车。
很多新手恐惧会车,为了避免这些情况的发生,新手首先要在心理上克服紧张害怕的情绪,轻松面对会车。
正确会车要提前做好准备,避免会车时心理上的慌乱和操作上的忙乱。
为此,会车前要做到一看二算三慢:一看,即看对向来车的车型、速度和装载情况,前方道路的宽度、坚实情况,路旁行人、车辆情况,路旁停车以及障碍物情况等;二算,通过观察和比较估算出两车交会时大致位置,占路情形,以留出合适的横向安全间隔;三慢,即会车时要放慢车速,临近交会时条件不良,更应控制车速,不能盲目交会,必要时应该先停车,以达到两车顺利交会的目的。
会车还要注意有关让行的规定,要及时合理让行。
夜间在没有路灯或照明不良的道路上,会车时互闭远光灯,改用近光灯。
12,踩油门
原则就是轻柔。
开车最费油的就是加速阶段,缓慢加速可以以时间换低油耗。
温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。
13,速度控制
随时可加速,随时可减速是控制车速的基本要求。
这里,减速不是用刹车,而是用油门踏板,把发动机转速控制在1600 r/min-1800 r/min之间,而踩刹车的次数越少越好。
利用微信路况提前查询路况信息,避开拥堵路段,让您更畅通。
篇15:新手开车转弯技巧
2017年新手开车转弯技巧
1、交叉路口的转弯
左转弯时,驾驶员要提前发出转向信号,转向时尽可能靠道路中心,为后车和右转弯的车提供方便;右转弯时,同样要先发出转向信号,转弯要缓慢,同时注意转向时内轮差的影响,防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。
2、街道或出入大门的转弯
驾驶员应特别注意路旁堆积的杂物,在50-100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。夜间用小灯光,,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
3、陡坡处的转弯
临近弯道时,要减速、鸣号慢行,在陡坡处转弯预先换入低速挡,以求足够的爬坡动力,避免在转弯中换挡,以防意外。转向时机要选择适当,应做到一次性转弯,避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯,增加了危险性。
4、雨雪泥道上的转弯
驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速缓慢前进,并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时,如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况,应将车提前靠右停稳,待前方车通过后再前进;遇转弯下坡路打滑时,要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。
拓展阅读:新手上路开车技巧
手刹一般用于停车制动,有些新手经常不放手刹就心急上路,相当于让车辆同时响应两个命令:向前冲 不要动,如此自相矛盾换你你试试?这样做不但会磨损刹车、增加油耗,还会因为摩擦产生的高温,影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等,甚至引发爆胎事故。
可能很多人当年在驾校学车时,听教练说过五挡车二挡起步,四挡车一挡起步。因为当时教练车的发动机都是低转速大扭矩,一档起步引擎转速高、车子速度慢,耗油又耗时,所以在平路上用二档起步是正常。但现在轿车的变速箱,不用特意考虑汽车载重对行驶的影响,所以一挡起步是正常的操作行为。
新手开车又不是赛车,没必要一脚猛轰油门要直接飞出去一样。再者猛踩油门会增大油耗。尤其是起步时,猛轰油门会增加离合器的磨损、变速箱负荷、轮胎磨损。
新手上路往往不能快速判断路况,就会发生猛踩刹车的情况。此时因为惯性让人不舒服,也会觉得新手刹车不流畅,另外还对车辆悬挂系统、刹车系统、轮胎和耗油都不好。
驾校教练已经说过无数次:汽车停稳之后要拉紧手刹,防止汽车溜车。但是很多新手都会忘记或者因为道路平稳觉得不用拉手刹。唉,等到哪会你发现爱车自己“溜”计就能记得了。
老司机建议:汽车停稳后,放空挡,拉手刹。这个操作的关键是要汽车停稳之后再刹车,行驶中尽量不要用手刹制动,手刹制动的只是后轮,如果用手刹制动很容易让后轮抱死,产生侧滑,让汽车失去控制。
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