押运证明（精选12篇）由网友“高甫洁”投稿提供，小编在这里给大家带来押运证明，希望大家喜欢!
篇1：押运证明
兹有鲁健（身份证号：421087199305xx373X）为中铁十七局二公司西甲项目隧道八队（0000洞采）押运员，原押运员郭明虎因工作变动调离，后附鲁健身份证复印件，特此证明！
中铁十七局二公司西甲项目
_____年_____月_____日
篇2：押运证明
兹有张雪源（身份证号：4210031983XXXXX4）为中铁十七局二公司西甲项目隧道六队（0000南平硐）押运员，原押运员张登文、李昌平不变，后附张雪源身份证复印件，特此证明！
中铁十七局二公司西甲项目
_______年_______月_______日
篇3：押运证明
兹有刘俊成（身份证号：4224211966XXXX219）为中铁十七局二公司西甲项目隧道六队押运员，原隧道六队押运员不变，后附刘俊成身份证复印件，特此证明！
________年________月________日中铁十七局二公司西甲项目
篇4：押运证明怎么写
兹有刘俊成(身份证号：4224211966____219)为中铁十七局二公司西甲项目隧道六队押运员，原隧道六队押运员不变，后附刘俊成身份证复印件，特此证明!
中铁十七局二公司西甲项目
_______年_______月_______日
拓展：押运自荐书
尊敬的领导：
各位好!谢谢能在繁忙的公务中一览我的自荐书。在这里你将会看到一位当代年轻押运员赤诚而渴求的心。新世纪，风云聚会，机会与挑战，两相并存。而押运公司如何利用人才，比以往任何一个时期都更具有时代需要。物色一名好助手是上级的愿望，谋求一份发挥自身特长的工作是我的理想。本人___，31岁，是一名押运队伍的车组组长，愿以自己所学和具有的能力为押运公司的更加辉煌而添砖加瓦。
当今时代，压力和机会同在，人才市场日趋紧张的竞争，以及脱颖而出的愿望，促使我在自身素质上力求充实和完善。入司八年，在学习上立足于专业知识、法律、驾驶、计算机三点循序渐进，由点到面不断扩大自己的知识深度和广度，以优良的成绩完成了公司所有科目和业务知识学习。
在学习上我全身心投入到自己感兴趣的专业押运以及安保的学习中外，还系统的学习了金融行业涉及的专业的各个方面的知识，团结紧张，严肃活泼的押运生活造就了我脚踏实地的作风，每天迎着晨曦起、伴着星光而归的历程赋予
了我过硬的本领。综合素质良好、专业基础扎实、动手能力强，是我给自己的一个比较客观的评价。八年以来，我历经押运员，驾驶员，车长的岗位锤炼，熟悉了所有承接的客户单位业务，所有基层岗位我一级不拉从事过，所有客户业务我一项不差完成过，而且在上级的领导和帮助下不多进行自我升级和改变，虚心学习，日益进取。如今的我胜任中队各个岗位，属多面手，可以独立完成对押运员，解款员，驾驶员的示教作业和岗位培训。可以深入细致的贯彻上级的命令，调度室的指令到工作中。但同时，学海无涯，我当勤奋以对，孜孜以求。而今八年磨剑锋芒初成，怀赤壁以待惠者，持佳伦以求明士。面对挑战，我愿一展抱负，开创未来!世有伯乐，然后有千里马，我不敢自诩明珠宝玉，更不能自诩能力超群，时光匆匆，学识伊始。从车长到中队长，我知道有一个成长的过程。但所幸我生活在乘风破浪的时代，只要奋斗和信心不止，前进的动力不衰，凭着对未来的追求和探索，对事业的执着和热爱，我自信能在一个文明、团结、进步的集体中，竭尽所能，再添辉煌。机会从来只给有准备的人，如果上级能给我这个机会，我将以百倍的热情，切实的行动来证实我的专业和能力。为公司的辉煌添砖加瓦。不负大家对我的期望和厚爱.简简单单的几页纸只是我的“包装”与“广告”，“产品”的“质量”和“性能”有待于上级通过实践去证明。
在领导和我相处的过程中，愿领导的谆谆教诲，长者的风范，伴我去面对一次又一次的人生拼搏。
衷心祝福各位：
事业昌顺
全家幸福
此致敬礼
自荐者：___
日期：7月1日
篇5：押运工作计划
为规范安全保卫管理秩序，增强安全管理实效，确保我行可持续健康发展。根据省联社安全管理要求，结合我行安全保卫工作管理实际，特制定本计划。
一、工作目标
坚持以“预防为主、防查并举、标本兼治、重在预防”的工作方针，坚持“谁主管，谁负责”的原则，以“防盗窃、防抢劫、防诈骗、防破坏、防治安灾害事故，维护正常的工作秩序，保证农商行员工生命和财产安全”的基本工作任务为重点，以切实抓好安全保卫工作为目的，促进我行安全保卫工作整体水平再上新台阶。
二、工作思路
（一）加强教育与学习，增强防范意识，筑牢“人防”战线。 安全保卫工作是强化内部管理、防范风险，保护农商行安全和可持续发展的基本要求。全县员工要对安全保卫工作认识到位，强化安全保卫责任意识，要有居安思危思想，提高学习的主动性、积极性，要在学习中求进步、在学习中化整改、在学习中严执行。计划于第二季度初举办一次安全保卫工作专项培训，参加人员包括支行分管安保副行长、网点负责人等，此次作为一级培训，要求回去后组织其他员工进行二级培训，培训内容包括从方面 ：一是学习安全保卫规章制度和上级保卫会议、文件精神，了解社会治安、金融安全形势，掌握各种突发安全事件处置预案的操作程序；二是组织参会人员进行模拟演 练和各项制度、防暴预案的学习，使全县干部职工熟练掌握防范要领，熟悉消防、自卫、报警等器材的使用方法和性能，保证遇有险情时能够临危不惧、处置有方。其次，各支行要按要求做好如下工作：
1、按照要求每季度至少组织一次所有网点实施处置突发事件应急预案的演练和消防防火演练，要求做到有部署、有方案、有影像资料；
2、组织全辖员工进行安全保卫专业技能培训；
3、每月至少召开一次安全保卫工作列会，安排落实安全保卫及安全防范教育工作。
（二）构铸“防火墙”
一要继续加强物防建设。首先，要进一步加强营业场所安全防范设施建设。在全行营业网点安全防范设施基本达标的基础上，按照公安部、省联社及相关部门对安防设施建设的要求，进一步完善和提高安防技术水平，本着“缺什么、补什么”的原则，加大安防经费投入，对现已安装的电视监控系统、“110”红外线报警装置等，要加强维护保养，随时处于良好运行状态。其次，要加强营业场所消防设施管理。
新建改建办公楼和营业网点要及时配足配齐消防设施，并制定消防安全管理细则，确保办公楼（院）和营业场所消防设施始终处于良好状态。
二要继续加强技防建设。充分发挥物防设施的多重作用。组织全体员工进行物防设施使用维护和管理的培训，使员工熟练掌握安全防范设施的使用功能，充分发挥安防设施的作用，尤其要正确使用监控系统开启程序，“110”的撤、设防功能、灭火器、灭火枪的正确使用等，以确保安防设施发挥其应有的功效。加快建设远程监控系统，进一步延伸监控范围。
三要继续加强人防建设。加强保卫队伍的全面建设，提高整体素质和防范风险的.能力。一要加强政治学习、法律法规和思想教育，不断提高政治思想觉悟和理论水平。切实加强保卫业务和技能培训，今年内要采取多种培训方式，包括实弹演练、体能训练、防抢及防爆、野外拓展训练等。一是为进一步加强金融护卫队伍正规化、军事化建设，努力打造一支政治坚定、业务精通、作风优良、战斗力强的作战队伍，计划于3—4月份进行军事化训练，邀请惠东县武警中队仕官指导训练，内容包括部队政治、纪律教育、列队训练、体能训练、军体拳训练等；二是为进一步强化安全保卫人员对枪*的规范操作，提高保卫人员抵御风险和对突发事件应急处置下防暴、防抢实战能力，计划于第二季度举办实弹射击演练；三是为进一步增强团队精神，释放压力，激发员工潜能，陶冶心智，提高工作热情，更好地为业务发展创造有利条件。计划于第三季度举办一次野外拓展训练；四是为进一步掌握突发应急处置要点，熟练了应急操作程序，提高了突发事件处置能力，更使员工进一步增强了安全防范意识，增强了做好奥运稳定工作的紧迫感、责任感。计划于第四季度举办一次防抢、防爆应急演练。二要强化员工队伍管理，大力倡导学法、知法、守法以及用制度来规范约束自己言行的自觉性，正确引导和严格落实有关安全保卫工作的管理措施和处罚办法，通过强化管理，把安全保卫队伍建设成为一支“来之能战，战之能胜”的高素质队伍。
（三）强化检查监督，严格落实各项安全保卫制度。 各项安全保卫工作制度是多年实践经验和教训的总结。要不折不扣地贯彻执行。认真分析过去所发生的案件事故，无不与违 章操作有密切的关系。十案九违规已是不争的事实。因此，加大安全检查监督，保证各项规章制度落实，是做好安全保卫工作的重中之重。安全检查要注重实效，切忌走过场，通过检查发现问题，解决矛盾，将案件事故消灭在萌芽状态。对屡查屡犯或一些问题、隐患长期得不到纠正的，不管涉及到谁，都要按规定处理，决不姑息迁就 。
（四）提高认识，加快推进异地库建设。要充分认识到异地库设立能有效减少押运途中的风险，节省人力、物力，
网点营业时间得到有效保障。分阶段分批实施：第一批（4个网点）：xx支行、安x支行、xx支行和x口分理处等，计划于5月份启用。第二批（8个网点）：x化支行、xx支行、莆x分理处、亚x分理处、xx支行、第一分理处、xx分理处、xx分理处等，计划于7月底建成启用；第三批（8个网点）：xx支行、xx分理处、xx分理处、xx分理处、吉x支行、桥x分理处、x城分理处、商x城分理处等，计划于11月底投入使用。其余待明年分步实施 。
（五）建立安防设施台账，规范安防设备器材的管理。 为及时掌握各营业网点安防设施器材的使用情况，避免不必要的资源浪费，要求应按各营业网点建立安防设施台帐。对不合格的设施及时进行维修和更换，对各种报警设施及电视监控、110报警系统定期进行检修，确保各项安防设施工作状态良好。此项工作预计于9月份完成。
（六）加强网点验收工作，确保及时投入运营。协调市办、银监及公安部门做好新建、改建网点、自助银行的验收工作和部分营业网点的搬迁整合计划。
（七）其他方面。远程监控视频管理：一是要求监控系统要实行权限等级管理，远程维护需要实行授权方可进行操作；二是监控登录口令要求8位以上，并且组成要字母+数字；三是x农中心监控主机需要单线分离连接，确保24小
篇6：押运工作计划
我即将成为一名武装押运人员了，经历这段时间坚持不懈的体能训练和一系列相关理论知识的培训，我明白，只有不断强化自身的综合素质和业务技能，才能提高自己的整体工作水平与战斗力。所以我积极参加体能训练，内容包括：队列训练、擒拿格斗、三十分钟的俯卧撑、哑铃等体能练习，休息时还会去参加爬山等运动。坚持完成预期目标，保质保量地完成训练计划。我刚开始时出现了叫苦叫累的现象。但我明白即作为一名优秀的押运人员，只有练就了过硬的业务本领和有强壮的体能素质，才能更好地发挥其作用，“养兵千日、用兵一时”，没有日常刻苦的训练，关键时刻怎么能发挥出我们的作用呢所以，我不怕苦，不怕累一直坚持。
银行押运是一项特殊的、并具有很大危险性的工作，可我没有因此而胆怯、畏惧。我相信在训练中能不断的提升自身素质，能做到坚决“不怕苦，不怕累”的精神，我相信，所以我在不断的努力。因此，我必须秉承严肃认真的工作态度，要想得到，做得全。
我的岗位虽然很平凡，但爱我的职业，愿将我平凡而又坚毅的青春与蓬勃朝气倾注到自己所爱的职业中去，未来我将坚决完成上级领导交给我的每一项任务做好自己的本职工作，更加严格要求自己，为工作贡献自己的微薄之力！
篇7：押运工作计划
都明白，武装押运责任重于泰山。谁都知道，押运工作任务艰巨、风险极高。
俗话说：“武装押运无小事。”押运人员要清楚，不能滞留在口头上，要付诸于行动。
只有处处戒备、时刻警惕，把该想到的细节都想到、把该做的工作都做到，才能共同编织出一张细密、坚固、安全的押运“防护网”。
每辆运钞车，在运作过程中是一个整体，更是一个流动的“金库”。在执行押运任务时，队员要遵纪守法、规范操作。在平时，多学习一些有关押运方面的业务知识（如在运行途中遇不法分子可能实施的犯罪手段与制敌的方式方法等）提高防范和处置能力，确保押运平安无事。
因押运工作特殊性，押运人员需要装备枪**药，对持有枪弹者的思想状况、政治素质等方面要严格把关，慎重考虑是否具备持有配发枪**药的条件和资格。
作为一名押运队员，既然选择了这份职业，就应该理解它的特殊性质，服从它的特殊的管理方式——一种准军事化的管理方式。
一、基本内容和解决的主要问题
（一）加强学习，努力提高思想政治水平和业务素质。要认真学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，全面准确地领会和把握其科学体系和精神实质，坚定理想信念，加强道德修养，牢固树立马克思主义世界观、人生观、价值观和正确权力观、利益观、地位观。要认真学习《党章》，进一步提高党性修养，增强遵守党章、贯彻党章、维护党章的自觉性。要认真学习全县全民创业富民兴县动员会议、全县经济工作会议及全县三个文明建设表彰新闻发布会议等重要会议精神，进一步强化中心意识、大局意识、发展意识。要结合部门、行业特点和业务工作实际，抓好业务知识学习，不断提高业务素质和工作能力。
（二）完善制度，增强干部职工的纪律意识。要建立健全机关内部岗位目标责任制和考核奖惩机制，严肃纪律，奖罚分明，切实纠正机关内部制度不健全、责任不明确、监督约束不力、管理混乱、工作无章法的现象；纠正财务管理不严、通讯工具超标、车辆管理混乱的现象；纠正纪律涣散、有章不循、迟到早退、自由散漫的现象，树立正气，打击歪风，保证机关工作高效有序运转。
（三）转变工作作风，提高工作水平。要把整顿活动的落脚点定位在促进工作、加快发展上来，克服“歇年”惯性，迅速打消“年气”，杜绝吃吃喝喝，把干部职工的思想和精力引导到抓经济、促稳定、谋发展上来。要把整顿活动转化为干事创业的动力，教育广
大干部职工聚精会神搞建设，一心一意谋发展。要牢固树立和认真落实科学发展观，始终抓住发展这个第一要务，立足自身实际，定一流目标、干一流工作、创一流业绩。要不断增强创新意识，坚持用创新的精神去考虑问题，谋划思路，开展工作，努力推进全县经济社会更快更好地发展。
篇8：押运检讨书
公司押运车辆检查、保养规定
目前公司各中队长、驾驶员对车辆车辆检查、保养事项不明确及缺乏
车辆维护保养常识，对公司车辆管理规定不明的现象，针对以上问题
现做如下规定：
一、车辆二保规定:
1、新车首保3000公里；大修车辆公里三清。
2、全顺新车二保：
第一次 10000公里 机油格、空气格、机油、黄油、
变速箱油（免费）
第二次
第三次
第四次 18000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油 26000公里 机油格、空气格、机油、黄油 34000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油
公里数以此类推；二保每次必换配件：机油格、机油、黄油；每间隔
一次二保必需强制更换配件：空气格、油水分离器,有加装柴油格的
每行驶4000公里更换一次。
3、依维柯、东南得利卡、金杯、宝典等车型每次二保必换配件：机
油格、柴油格或汽油格、机油、黄油；每间隔一次二保必需强制更换
配件：空气格。
4、每车辆行驶8000公里或半年；二保超过公里未报车管部说明原因
的，绩效考核予以扣分。
二、轮胎更换、保养规定：轮胎正常行驶磨损至安全线或检查时发现：车辆轮胎鼓包、老化裂痕、
硬伤等异常现象必需更换轮胎；车辆有吃胎现象的需及时做四轮定
位；未有吃胎现象也要二个月定期做一次四轮定位。
三、制动系统保养规定：
1、理论使用厚度极限1毫米；制动盘理论使用厚度极限2毫米。
2、制动液8万公里/2年；助力液8万公里/2~3年；变速箱油6万公
里/3年；防冻液2年。
四、离合器片：8万公里或铆钉深度小于0.3毫米必需更换。
五、正时皮带更换周期：10万公里为理论周期。
六、车辆电路正常情况下，每年例行检查一次。
七、备勤车辆长时间停放，应对车辆进行每2周不少于一次的车辆
启动使用；电瓶每周需充电一次，充电时间不小于12小时；保证车
辆状况良好。
八、车辆的其它部件视情况更换。
九、车辆检查常识：
1、经常检查液体电瓶电瓶水液面是否高于极板1厘米；免维护电瓶应常观察是否为绿色；电瓶头有腐蚀现象，应用热水冲洗。
2、车辆空调散热片需每星期冲洗二次，如遇雨天需每日清洗。
3、车辆机油、制动液、助力液等液面应保持在油标尺最低刻度与最
高刻度范围的一半以上；不得低于三分之一、超过上刻度线。
十、车辆的日常检查项目：
1、燃油、机油、助力油、刹车油进行检查。2、水箱水、雨刷水、电瓶水（干电瓶不需检查）。
3、五个轮胎（包括备胎）的外观、胎压及轮胎螺丝紧固情况；每个月需到指定轮胎店检查一次所有轮胎的胎压。
4、车辆外观检查：车辆的.玻璃、车身油漆、保险杠的检查、车门外拉把是否完好。
5、车辆灯罩和灯泡是否工作正常的检查：左右转向灯、刹车灯、倒车灯、小灯、大灯（远、近）、有些车辆还有除雾灯等。
6、车辆内部的检查：车辆内的内拉把是否完好；方向盘前工作台的各指示灯、仪表盘是否工作正常；车内手刹是否有用。
7、车辆的内外卫生检查；：有条件的要每日清洗车身；车内卫生也要经常清洗擦拭，保持干净、整洁。
8、车辆底盘检查：观察是否有漏油、漏水现象；是否发现明显的车辆部件脱落。
9、检查各皮带的松紧度。
10、如发现车辆异常现象，应及时上报。篇三：押运车辆管理维护检查登记表
押运车辆管理维护检查登记表枪支管理教育培训登记表香格里拉县吉群保安服务有限责任公司
押 运 车 辆 维 护 检 查 登 记 薄
二o一o年一月香格里拉县吉群保安服务有限责任公司
二o一o年一月
篇9：押运检讨书
公司押运车辆检查、保养规定
目前公司各中队长、驾驶员对车辆车辆检查、保养事项不明确及缺乏
车辆维护保养常识，对公司车辆管理规定不明的现象，针对以上问题
现做如下规定：
一、车辆二保规定:
1、新车首保3000公里；大修车辆2000公里三清。
2、全顺新车二保：
第一次 10000公里 机油格、空气格、机油、黄油、
变速箱油（免费）
第二次
第三次
第四次 18000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油 26000公里 机油格、空气格、机油、黄油 34000公里 机油格、油水分离器、机油、黄油
公里数以此类推；二保每次必换配件：机油格、机油、黄油；每间隔
一次二保必需强制更换配件：空气格、油水分离器,有加装柴油格的
每行驶4000公里更换一次。
3、依维柯、东南得利卡、金杯、宝典等车型每次二保必换配件：机
油格、柴油格或汽油格、机油、黄油；每间隔一次二保必需强制更换
配件：空气格。
4、每车辆行驶8000公里或半年；二保超过公里未报车管部说明原因
的，绩效考核予以扣分。
二、轮胎更换、保养规定：
轮胎正常行驶磨损至安全线或检查时发现：车辆轮胎鼓包、老化裂痕、
硬伤等异常现象必需更换轮胎；车辆有吃胎现象的需及时做四轮定
位；未有吃胎现象也要二个月定期做一次四轮定位。
三、制动系统保养规定：
1、理论使用厚度极限1毫米；制动盘理论使用厚度极限2毫米。
2、制动液8万公里/2年；助力液8万公里/2~3年；变速箱油6万公
里/3年；防冻液2年。
四、离合器片：8万公里或铆钉深度小于0.3毫米必需更换。
五、正时皮带更换周期：10万公里为理论周期。
六、车辆电路正常情况下，每年例行检查一次。
七、备勤车辆长时间停放，应对车辆进行每2周不少于一次的车辆
启动使用；电瓶每周需充电一次，充电时间不小于12小时；保证车
辆状况良好。
八、车辆的其它部件视情况更换。
九、车辆检查常识：
1、经常检查液体电瓶电瓶水液面是否高于极板1厘米；免维护电瓶应常观察是否为绿色；电瓶头有腐蚀现象，应用热水冲洗。
2、车辆空调散热片需每星期冲洗二次，如遇雨天需每日清洗。
3、车辆机油、制动液、助力液等液面应保持在油标尺最低刻度与最
高刻度范围的一半以上；不得低于三分之一、超过上刻度线。
十、车辆的日常检查项目：
1、燃油、机油、助力油、刹车油进行检查。
2、水箱水、雨刷水、电瓶水（干电瓶不需检查）。
3、五个轮胎（包括备胎）的外观、胎压及轮胎螺丝紧固情况；每个月需到指定轮胎店检查一次所有轮胎的胎压。
4、车辆外观检查：车辆的玻璃、车身油漆、保险杠的检查、车门外拉把是否完好。
5、车辆灯罩和灯泡是否工作正常的检查：左右转向灯、刹车灯、倒车灯、小灯、大灯（远、近）、有些车辆还有除雾灯等。
6、车辆内部的检查：车辆内的内拉把是否完好；方向盘前工作台的各指示灯、仪表盘是否工作正常；车内手刹是否有用。
7、车辆的内外卫生检查；：有条件的要每日清洗车身；车内卫生也要经常清洗擦拭，保持干净、整洁。
8、车辆底盘检查：观察是否有漏油、漏水现象；是否发现明显的车辆部件脱落。
9、检查各皮带的松紧度。
10、如发现车辆异常现象，应及时上报。
篇10：押运中队年终工作总结
20x年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。
一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示；认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。
二，在执勤工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；作为一名车长，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，给车组人员起到模范带头作用，并认真履行好车长职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。
三，在平时的表现方面。我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老；我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。
四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。
总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
篇11：押运队长工作总结
车组半年总结时光飞逝，转眼间又跳到 20XX 年半年的时刻，在这半年里我们 车组总的工作表现都很好，车组人员相处融洽团结，各项工作都能够 积极主动配合开展，并认真按要求完成各项工作，常得到公司及客户 单位的肯定及好评。
在此， 我对这半年车组的工作表现做以下的总结。
一，思想态度方面。我们车组人员能够积极参加公司各项会议 及学习， 认真领悟各项会议及学习文件的各项指示精神并做好贯彻落 实；经常认真学习公司的各项规章制度，强个人的思想觉悟、端正态 度；严格要求按照公司的各项规定办事；认真落实公司及客户单位安 排的各项工作任务，从无怠慢现象发生；车组人员都能够履行好各自 职责，保持积极良好的工作态度，配合公司抓好各项工作。
二，执勤工作方面。我们车组人员在每次的押运任务中都能够 服从管理听从安排，积极配合好客户单位及公司的工作任务安排，并 严格按照押运操作规程认真文明执勤， 确保每次押运任务安全顺利完 成。对于客户单位或是公司分配的任务，都能够认真按时完成，落实 到位从不拖拉怠慢。车组人员都能积极参加公司组织的各种技能、预 案训练，来提高自身的专业技能水平。驾驶员能够严格按交通规则安 全文明行车，确保整个车组人员、押运物资及押运过程中的安全。队 员能够服从管理，积极配合车组工作。
三，平时表现方面。半年来我们车组人员在公司勤勤恳恳的工 作，做任何事都能严格要求，认真遵守公司各项规章制度，积极配合 公司领导及客户单位完成各项工作；车组人员经常交流沟通，并定期做好思想汇报，积极参加公司组织的各项活动及劳动，并积极主动配 合公司管理。
四，存在的不足。我们在工作中表现良好，经常得到过公司的表 扬及赞许，也常受到客户单位的工作肯定及好评。虽然取得了很多成 绩，但也存在着不足的方面，例如个别工作做的还不够细化，人员在 工作配合方面还不够默契等， 这些问题还有待于在今后的工作中加以 改进，使整个车组各方面得到一个新的提升。
总之在今后的工作中，我们将加强自主管理的意识，认真履行各 自的岗位职责，严格按照操作规程文明执勤。多加强理论和技能，特 别是专业技能的学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策 规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面提升一个新水平，为车组 今后的发展做出更多更大的努力。
篇12：押运队长工作总结
20XX 年，后勤装备部在中心的正确领导下，在其他部门 的大力支持和积极协助下，坚持以“安全、稳定、快速”的 发展方针为指导，按照中心的工作部署和要求，以降低后勤 成本，持续提供保障为目标，制定工作计划，狠抓后勤管理， 取得了一定的成效。现将今年来工作总结如下
一、抓学习，完制度，促管理。
一是进一步增强学习型队伍建设。
一是进一步增强学习型队伍建设。立足工作实际，举办 进一步增强学习型队伍建设 业务培训，拓宽教育渠道，打造学习型后勤队伍，先后举办 的车辆、装备器材培训 10 余次，多层次，多形式的培训使 后勤部人员业务和理论水平有了很大提高。二是开展廉政警 二是开展廉政警 二是开展廉政 示教育。
示教育。坚持把开展廉政教育、警示教育、典型案例教育作 为廉洁自律教育活动的主要内容来抓，做到警钟长鸣。建立 了定期学习制度，不定期分析制度，不定期检查制度，不定 期分析队伍的思想状况，研究制定加强队伍建设的措施；不 定期地进行检查督促，对突出问题逐一督促限期整改，提升 队伍综合素质。三是积极开展政治学习。认真学习“科学发 三是积极开展政治学习。
三是积极开展政治学习展观”重要思想，积极参加十七大、五条禁令、反腐倡廉等 各种专题教育，不断增强责任感和使命感。要求每周严格按 计划组织学习，如果因为特殊情况而没有学习，回头一定补 上。同时把党课作为提高党员理论水平的主要方式，使装备 部全体党员的党性、觉悟提高， 模范带头作用变的更加积极。二、锐意进取，努力实现保障工作新突破 （一）不断强化后勤保障能力。一是装备配备水平有了 一是装备配备水平有了 明显提升。
明显提升。今年以来，后勤装备部积极争取资金购买新型运 钞车 4 辆，缓解了车辆押运路线的压力。同时针对各运钞车 实际情况配发千斤顶 12 个，更换防滑链 42 条，防冻液 14 箱， 电瓶充电器 6 台， 有效保证了中心运钞车辆的安全运行。
二是个人防护装备建设水平有了明显提升。
二是个人防护装备建设水平有了明显提升。按照标准为各中 队更换配发防弹衣 109 套、防弹头盔 106 个、武装带 168 条， 新押运队员夏装 164 套、冬装 188 套、棉衣 94 套、腰带 400 条，保安服装及配件 268 套，床单、被套等队员培训用品 40 套，确保了中心各项工作的顺利进行。三是严格各类物资的 三是严格各类物资的 采购。
采购。在采购过程中积极询价、货比三家，坚持树立成本控 制观念，采用定期走访市场、随机抽查供应商报价等办法， 确保采购价格合理性。
（二）日益完善建行中队的.建设管理。一是严格贯彻落 一是严格贯彻落 实公司各项决议、决策，做好上传下达。
实公司各项决议、决策，做好上传下达。对公司的各项会议 精神、决策要求，我都第一时间传达给中队长并进行详细的 讲解，使中队长能够正确领会各项决策和会议精神，同时加 强对决策执行的监督，确保各项决议、决策严格贯彻落实， 不打折扣。二是抓中队骨干，提高队员工作的积极性。工作 二是抓中队骨干，提高队员工作的积极性。
二是抓中队骨干 的顺利完成离不开骨干的大力配合，在管理上我把握大方 向， 具体事情让中队长全面负责， 维护中队长工作的积极性，调动骨干工作的热情度，确保各项工作保质保量的快速完 成。三是把握队伍思想脉搏，确保队伍高度稳定。在与队员 三是把握队伍思想脉搏，确保队伍高度稳定。
三是把握队伍思想脉搏 日常的闲聊中我积极开展谈心工作，聊队员们关心的事情， 收集队员们反映的问题，掌握队员的思想情况。对于存在的 问题，积极与中队长沟通，分析原因制定措施，在把握住队 伍思想动态的同时也培养了队员的事业心和责任感。四是严 四是严 格制度的落实，杜绝各种隐患。
格制度的落实，杜绝各种隐患。定期参加中队召开的各类安 全会议，和队员们一起分析工作存在的隐患和漏洞，不断完 善规则制度。同时加强对制度执行的监管，特别是对守库、管理、款包管理、车辆管理等制度要求严格遵守，决不 允许半点马虎。
（三）大力加强车辆安全管理。一是加强对驾驶员的安 一是加强对驾驶员的安 全教育学习。
全教育学习。组织驾驶员学习《道路安全法》和中心车辆管 理制度，提高驾驶员的安全意识。2011 年全年无应知应会或 驾驶员操作不当造成的事故。二是严格落实每周检查制度。
二是严格落实每周检查制度。
二是严格落实每周检查制度 组织对各中队车辆管理情况进行巡查，要求各中队中队长加 强对本中队车辆的安全管理，按照“谁驾驶、谁负责”的原 则，明确职责。今年来，共计对各中队下达车辆管理整改意 见 50 余次。三是加强对车辆的日常管理。严格要求驾驶员 三 加强对车辆的日常管理。
平常对车辆勤检查、勤维护保养，发现问题及时解决，做到 车辆不带病上路，确保行车安全。四是严格车辆维修保养审 四是严格车辆维修保养审 批和加油登记制度。
批和加油登记制度 。
要求中队长要随时掌握本中队车辆状况，所有维修审批单必须经中队长签字后方可递交装备部审 批。全年车辆维修费用 65 万元，比去年降低 %。不断学习增强驾驶员车辆维修常识和节油意识，最大限度的降低 维修和燃油费用。今年押运车辆总加油量为 2.9 万升，较去 年同期有所增加，主要原因为农行新接业务增设了路线和部 分车辆。
三、存在的不足及下一步工作方向 虽然取得了一定的成绩，但自己的工作距离上级的要 求，全体同事的期望还存在一定差距，主要体现：一是业务 水平和素质有待于进一步提高；二是工作中缺乏主观能动 性，对车辆及驾驶员的管理力度还不够；三是缺乏规范管理 意识，规范管理机制不够健全，有的工作还属于粗放型管理 模式。
四、2012 年工作计划。
1、加强自身的各项学习，在工作中注重经验的积累， 边学边用，适应社会的进步和科技的发展，同时提高政治涵 养，树立正确额人生观、价值观、世界观。
2、进一步加大对车辆保养情况的检查力度，了解各中 队车辆管理情况，提高车辆使用效率。
3、制定驾驶员岗位技能培训计划并组织实施，强化驾 驶员安全意识和车辆基础知识，为全年安全行驶无事故打下 基础。4、狠抓车辆加油制度的贯彻和落实，坚持车长和驾驶 员双人加油制度，把制度落实到实处，杜绝车辆加油事故的 发生。
5、做好中心日常用品的采购及发放、保障工作。根据 各中队实际情况进行物品采购，节约成本避免造成浪费。
6、做好中心后勤维护保障工作。
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