公路项目现场施工个人工作总结(（精选16篇））由网友“moneysheep”投稿提供，下面是小编帮大家整理后的公路项目现场施工个人工作总结，希望对大家带来帮助，欢迎大家分享。
篇1：公路项目现场施工个人工作总结
公路项目现场施工个人工作总结
时光飞逝，转眼间20xx年已接近尾声，而我的阅历随着时间的推移却不断的增加。在白中公路项目1年的工作生活中，我努力了不少，也进步了不少。去年8月份来到白中公路项目，主要以现场施工展开工作。
下面我对我一年来的工作做个小结：
第一，心态决定一切。揣着一颗诚恳的心来到了白中项目。到了项目拿到图纸后一看包括路基和桥涵互通区，里程大小里程不一致，曲线要素10多页，还是不规则曲线，此时不再是犹豫的心，而是一颗坚定的心。静下心来琢磨琢磨，复合图纸和设计图纸的出入问题，公司领导既然安排我来，就相信我有这个能力做好工作，坚定自己的心态，利用自己的专业知识来解决问题，不论是铁路还是公路，还是匝道，静下心来慢慢计算，匝道无非就是多几条线路么，把每条匝道看成一个线路来计算不就解决了。后来，所有的问题都化解了。所以，心态决定一切，好的心态可以让你信心倍增。
第二，学习无止境。第一次来到甘肃的高速公路项目，尤其是中国建筑第一次来到甘肃公路市场。以前都在没有接触过中国建筑的公司企业文化，但是所有的项目管理都是大同小异的，怎么才能把工作做好？只有学习，学习企业文化，学习管理办法，图纸复核，现场施工，按图纸一步一步的计算，匝道单独分开按一条线路计算，这些都是一个学习的过程，不懂的或者不清楚的可以问问其他同事，只有不断的学习，才能进步。
不仅在专业知识方面要学习，而且在管理方面也要不断的.学习，学习和适应项目领导，项目总工的管理模式，从而依照领导的意愿把工作做好，做细。还有与监理、各部门、同事之间的沟通，都需要不断的学习，不断的进步。总之，在白中项目我学到了不少，也提高了不少。学无止尽，还有很多还需要不断的学习，需要不断的进步。
第三，胆大心细。通过在白中一年的工作生活中，我认为心细胆大是做测量一种必备的素质。做任何事情任何工作都要心细，尤其是测量，不能出现半点马虎。测量是施工工序的第一步，一旦出错，后面的其他工序有可能跟着返工，这样造成的损失无可估量。也不能因为要求严格，就犹犹豫豫不敢做，还要胆大，胆大的前提是要必须准确无误。所以在工作过程中我不但步步小心，精益求精，而且胆大，保证工作得以进行。接触工作至今，我也慢慢形成自己独特的方法,将自己的工作（现场与内业资料）同步的完成。
随着工作的深入，还有更多新的内容等待我去学习，去探索。与测量相关的专业知识等等。当然，我自身也存在着一些不足之处：因为工作比较繁杂，对一些细节问题注意不够，还得有待提高；学东西很被动，还需要不断的调整；对于有些资料还不能胜任，还需在以后的工作中不断的学习；工作有时不够主动等。
在接下来的20xx年工作中，我将以积极的心态和强烈的责任感投入到工作中，争取把工作做好做精，具体有以下几点：
第一，以积极的心态全身心的投入到工作中，按时精确的完成领导交办的任务(现场和资料)。同时还要改变被动的局面，积极主动的学习，积累经验，带好手下的兄弟，把工作做的更好。
第二，在以后的工作中以身作则，严格要求自己，处处留心，多向同事和他人学习，自己不仅要不断的钻研自己的专业知识，而且还要学习与专业相关的其他知识，不断的充实自己，做一个全面发展型技术人才。
第三，人际关系在工作中显得尤为重要，不论是监理、同事还是外部人员，都要处理好。将三者统一起来，才能把工作做的更细更好。俗话说的好“家和万事兴”，只要团结一心，再难的工作也能做细做好。
总之，我将以公司和项目的发展理念为坐标，积极学习，勤恳工作，不断积累经验。在项目部领导和同事的指导和批评下不断的进步，将工作做到让领导放心，让自己满意。
篇2：浅谈公路项目施工技术管理
浅谈公路项目施工技术管理
公路项目施工技术管理是一项基础性的工作,也是一项贯穿公路施工全过程的重要工作.通过公路施工特别是高速公路多年来的发展.对公路施工技术管理工作也提出了更高的要求,在贯彻实施以往先进技术经验的基础上,把实践证明的技术和施工经验积极推广应用到施工中去,同时攻克施工技术中的.一些难关,创造新的技术代替落后技术,并通过管理制度和管理体系形成良性循环,不断上升到一个新高度,达到技术管理工作现代化,促进企业的快步、稳健发展.
作 者：陈伟平 作者单位：揭阳市公路桥梁建设总公司 刊 名：广东科技 英文刊名：GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：公路 管理 施工技术篇3：现场施工管理个人工作总结
现场施工管理个人工作总结
现场施工管理个人工作总结时光飞逝，弹指之间，来到公司已有两年了，透视即将过去两年，工作的风风雨雨时时在眼前隐现，但我们却必须面对现实，不仅仅要能做的到，工作时埋下头去忘我地工作，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工作的经验进行总结分析，从怎样遇到施工中的问题，如何解决问题，尽量使工作节约时间、提高效率、避免下次出现类似问题！从而在百尺杆头，更进一步，达到新层次，进入新境界，开创新 篇章为了更好地做好今后的工作，总结经验、吸取教训、勤勉学习，必将有利于自己的前行。
工作中遇到各种问题，也是比较多的，尤其安全、技术、质量验收等，这样经历了一场无声的学习，对自己这方面重点的认识又有了进一步的提高。施工中危险源到预防，质量参数到测量是否符合标准，发现的问题到解决方法等；虽然自己参与了但在不知不觉中发现自己所知道的太少啦；()例如：塔材锌层的厚度、绝缘子损伤面积等。平常很细小的问题，都不知道；但经历最近一段时间里发现自己忽略了，自己应该多查多看相应标准，及时提前充电。
回首过去从开工资料到现场施工，所遇见的事情不外乎三条；一、资料整理齐全、新颖、易懂、简明、二、人员培训、工器具、材料是否合格、齐全三、现场施工安全、质量、技术是否符合规范。虽然自己对工作有所了解但有所不足，应加强学习；现在的我离不开各位领导的`悉心关怀和指导及各位同事的大力支持和配合，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一天，对过去取得的成绩，将不骄不躁，脚踏实地一步一个脚印走下去，对过去的不足，将不懈的努力争取做到最好，我将会用行动来证明我的努力，我更加清楚获取不是靠辉煌的方式，而是靠不断的努力。我将努力改正过去二年工作中的不足，把未来的工作做的更好，为公司的发展前景尽一份力。
篇4：现场施工管理个人工作总结
时光飞逝！转眼间6个月的实习期即将过去，在实习的这段日子里，感谢公司及部门领导在工作中给予我鼓励与关怀，在工作中给予我耐心的指导与讲解；感谢同事们对我工作的支持，帮助我解决许多工作中遇到的问题。让我深深感受到这个大家庭的温暖。在以后的工作中，我会加倍努力，为公司的发展作出自己应尽的一份力量，对公司未来发展我充满希望。
20xx年11月入职后，参与了XXX机电设备安装施工的现场管理，主要负责施工安全及现场协调工作。但刚入职一周现场发生了一场人为安全事故，让我记忆深刻，心中也倍感内疚。辜负了领导的期望和信任。
20xx年3月调入总承包部负责部门日常工作，对我是很大的考验，首先是公司管理制度、规章、流程的不熟悉，其次要梳理总承包部项目的进度情况，了解项目人员配备，项目团队建设情况。配合各部门之间工作。环境的变化，人员的生疏，给我内心也带来很大的压力。在领导的关心和支持下，在这温馨和谐的汀滢大家庭里我很快适应了，并愉快的工作。
一、从以下几方面汇报一下实习期间的工作：
1、XXX项目安全事故的教训：要保证施工安全，就必须做好安全交底、安全教育及施工过程中的监管和巡查工作。
2、在部门工作期间遇到项目部人员不团结，通过分别谈话，调整人员配备等方式，目前已解决。
3、入职来积极配合各部门工作，响应公司号召。主动解决部门及项目遇到的各种问题。并及时向上汇报，对下落实。
4、熟悉公司各项规章制度，工作流程。目前还未完全熟悉。
5、梳理总承包部已完工项目收尾情况，针对存在的不同情况，和项目经理商量针对性方案，积极推进项目验收、结算及移交工作。
6、积极协助项目部推动在建项目各项工作的顺利开展。
二、建议：
1、目前项目管理能力较弱，加强项目管理人员的培训和人才的引进工作，注重人员结构的梯队建设。
2、注重项目团队建设，推行项目经理负责制和项目目标责任制，做到奖优惩劣。
3、理顺管理架构，减少重复环节。如：市场部、财务部及质安部下发指令，应直接到项目部而不是到生产部门，部门可督促执行。（公司二级管理三级管理，增加了部门工作量、降低了办事效率）。
三、通过努力学习及公司的培养，我希望能做到以下几个方面：
1、培育出优秀的项目管理团队
项目管理工作既要有扎实的技术背景支持，又涉及多方面的管理工作。在项目管理岗位上，一方面要充分发挥技术人员的专业优势，同时又要注重团队管理、协调各方资源，在内外部沟通工作中发挥作重要作用，一名优秀的项目经理和公司合理的人员配备，才能打造一个优秀的项目管理团队；才能做出优质的工程；才能树立良好的企业形象。
2、专业人员、行业专家
专注于自身的领域，把本专业做精做细，以发展成为行业资深专家为方向和目标，当然，这一发展过程可能会比较漫长，需要做出很大的努力，任何一个领域的顶尖技术人才都需要长期的行业经验累积和个人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我坚持的发展领域，因为这个专业里面包含了很多专业知识。成为这方面的专业人士，是我一直的追求，继续学习业务技能，完善自己专业水平，完善不足之处。在工作中认真负责，争取出色的完成领导安排的各项工作。
3、公司专业的管理人员、优秀的企业管理者
从事主要的项目管理工作，熟悉公司的相关业务，希望通过努力工作能够担任负有更多责任的工作，参与公司管理，成为一名优秀的企业管理人员。在以后的工作中，希望自己的管理能力能得到专业化的指导，希望公司能有针对性的多组织相关方面的培训。
面对机遇与挑战，我本着务实扎实的原则，更好的负起自身的职责，加强专业知识的学习，使自己的业务水平，管理水平全面提高，为公司发展奉献自身全部的能量，实现自身的人生价值。
篇5：现场施工测量员个人工作总结
去年中旬，我来到xx集团参加测量员工作，这是我从学校走向社会的第一步，也是对我未来影响最大的阶段，在这一年多的工作中，培养了我对工作的态度，以及对人对事的处理态度，学习到社会和学校的不同。在项目部各位领导及师傅的帮助下，我学到了很多学校学不到的东西，受益匪浅。现在将我在这一年多学到的一些东西总结如下：
一、互相协调，努力工作
来到xx项目部，来到了一个新的集体，这个项目的好坏与这个项目部中的每个人都是息息相关的，我们每个人都是这个项目部的一员，都应该为了追求项目部的利益最大化而努力，减少不必要的浪费，为项目部节省费用。在这里我们应该是一个整体的团队，互相协调，努力工作，不能因为个人原因而影响集体的利益。团结每个人，严格要求自己，我是这个集体中的一员。
二、工作中的经验和教训
在这个项目部，我的工作岗位是测量员，负责项目上的测量工作，主要是桥梁坐标及标高的复核，以及一些变更的测量。在这个岗位上我学到了很多东西，最重要的就是工作中需要认真的态度。测量工作中不能有马虎，如果测量出现偏差，错误是无法挽回的。测量是一切工作的基础，只有完成了测量放线等工作，后续工作才能继续进行，如果开始就出现失误，那就是一步错，步步错了。所以认真的工作态度是必须的。
在施工过程中应该经常对导线的控制点进行复测，确保施工过程中所使用的水准点及导线点坐标和高程的准确性。
在水准点测量过程中，要注意使用尺垫，不能随便找个地方放置塔尺，要注意前后视距相等，消除测量过程中由于视距原因产生的误差，还有就是每个人都有读数的习惯，在测量过程中应该尽量由一个人读数，避免认为读数的误差。测量过程中要采用变动仪器高或者两人同时观测的方法进行测量，保证没一站两点高差的准确。如果一次读数较大的话应该前后晃动塔尺，读取十字丝的最小值，因为塔尺垂直地面时高度最小。
在土石方工程中有许多与设计图纸不符的地方，需要进行变更。这就需要进行工程量的测量，主要是利用断面法来确定变更的工程量。在测量的过程中可以进行标高调整，以增加工程量，为项目部争取利润。比较敏感的问题就是征地问题，因为在施工过程中，施工人员不清楚征地线具体在哪个位置，偶尔会超出征地线，占到老百姓的土地，老百姓出面阻工，不仅会影响工程进度，而且会让项目部高价赔偿。因此要准确的确定征地线的位置，尽量不占用老百姓的土地。
三、未来的工作目标
经过一年多的学习，我已经初步熟悉了工作的基本流程以及所负有的责任，未来的工作对我来说充满了挑战。经过一年多的学习，最终的目的是我们这一批新来的能成长起来，独立面对自己的工作。下个工地的时候我就可以自己完成整个工地的测量放线工作，成为一个合格的测量员。
总之，这一年多是我工作中成长最快的时候，也是学东西最多的时侯，我会努力的工作，不怕苦，不怕累，干好自己本职工作的同时，也要尽可能多的学习其他方面的知识，争取全面发展，以后做到一专多能，能适应不同的工作岗位，做到一年更比一年好。
篇6：现场施工测量员个人工作总结
现场施工测量员个人工作总结
时间过得真快，转眼间，一年又过去了，回头望去，感觉时光的飞逝如流水一般，在这辞旧迎新之际，回顾一年来工作的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术、管理工作。我就对这一年来的工作情况进行以下，无论收获多少，感受多少，只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志
与其说是工作总结，更确切的说是这一年来的心得与体会，下面分几方面对一年来的工作进行如下总结。
一、今年的主要工作
在过去一年做为一名现场施工测量员和施工员，按照公司和领导的要求完成了兰州新区保障性住房A区项目24栋楼的桩基基础、部分土方工程；工业园区约1150亩的地形图测量，围墙基础，部分土方填筑工程。工业园区由于用地问题未解决导致停工。
1、施工测量
做为一名现场施工测量员要对测量得每一个细节要求非常严谨，每个项开工前的准备工作要一定做到准确无误。前期测量的复测工作相当频繁，并且需要测量得项目很多，有控制点加密，四等水准引测，没栋楼开工前的图纸会审，电子图绘制，轴线放样，桩位放样：土方开工前，对整个建筑区域要进行外业地貌数据采集，内业数据采集，方格网绘制等工作。就拿保障新住房A区土方量平衡及方格网布设来说，我们为了测量数据准确1首先，对A区控制点进行复测外业数据采集2将采集的数据内业进行闭合，并将闭合差进行分配一系列的数据处理3在相应的位置进行控制点加密4最后才能进行建筑区域内地貌数据采集
2、施工管理
作为一名施工员过去一年的时间里，不论是施工质量、施工进度，施工现场的管理都给我很大的压力，每次施工的好坏，直接影响到项目部的利润。所以在今后的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量，在学习施工方法都要记录下来，尽量做到事先预料，事前解决，针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求，特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清楚规范中的要求，在施工中严格按照施工方案实施，对施工质量控制，解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证了施工进度。
二、工作中存在的问题
1、施工测量方面，由于实践经验少，不能很好地把学的知识引用于现场施工，对于土方平衡有很多地方做得不到位，有时出现计算结果不是非常一致；测量资料刚开始要经过好多遍的.修改，对于重点没有很好的掌握。
2、在施工技术方面，由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确快速的找出施工施工中存在的问题，没能把施工图纸和施工规范灵活巧妙的运用，使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况，既没有达到预期的施工效果又使施工程序变得复杂，从而增加了施工成本，这给我的教训是在以后的施工过程中一定不能锁心所欲，必须认证熟悉施工图纸和施工规范并很好地掌握，争取能更好的把施工规范运用到施工当中。
3、在工程计量的计算过程中由于不能够细心，在计算是常出现漏算，计算使得杂乱无章，从而导致计算结果不准确。经过这一年来的实战，我基本掌握了工程计量土方的重要细节和计算方法，在以后的的工作中，我要做到详细擦看，认真观察，细心计算，争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法、并能准确的找出计算错误，从而达到预算准确无误。
三、今后的工作
通过总结一年度的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习规范及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好各项工作。在今后的工作中，我将不断的总结与反省，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司公司共同进步、共同成长。
以上为我参加工作以来的一些心得体会，由于水平有限，不免有些遗漏与不做之处，我会在以后的工作和学习过程中逐渐给自己定好位，为以后的工作作出更好的规划与总结。我会用我的实际行动来证明我的能力了与价值
最后，马上就到新年了，祝愿我们所有的同事新年快乐、工作顺利、祝愿我们公司所有的工程项目都能够顺利并超额完成任务，愿我们都能够把握住自己的美好明天。
篇7：现场施工工作总结
从一个刚出校门的懵懂学生到如今新一批的兴泰人，一路走来我们经历了很多，付出了很多，同时学到了很多，也成熟了很多。
从三月份年初时刚来这里到十二月份年底，从国泰商务广场的基底施工到如今的塔楼林立，虽然才短短的几个月但是在这段时间里我们收获的东西好多好多。认识了很多的朋友，遇到了好多的“老师”，最重要的是学会了好多的知识，从理论到实践，从做人到做事，收获颇多，感触颇深。
记得三月份刚来时，自己还是个实习生，那时人很多，刚实习生就将近20人，记得当时自己告诉自己“什么也不要多想，坚持，坚持！学习，学习！”，也许自己知道的太少太少，感觉每天的收获好多好多，自己也感到很充实，很踏实。在此期间，自己跟过质检，搞过施工，也干过实验，从“图集、图纸、钢筋、模板、砼”再到“沟通、协调、管理、打试块”虽然干过很多，我觉得自己并不是“走马观花”也不是“盲人摸象”。
到了七月初，由于种种原因，很多同一批进来的人都陆陆续续离开了这里，自己也从实习转变成了适用，从以前岗位的不确定，到正式分配成了一名施工员，从“场地的硬化到地下室的清理再到防水、回填土、后浇带”等工作的锻炼，自己对施工员这个岗位有了进一步的了解和认识，接触的工人多了，自己也总结出了一些与一线工人相处的经验，那就是：人人平等，不要以小领导自居，不要不尊重工人，在管理上也要学会“善变”，分类管理、分人管理。
篇8：现场施工工作总结
20xx年，承赤四标在公司的坚强领导下，项目部班子与全体员工一道，紧紧围绕施工生产，团结协作、求真务实，克服重重困难，抓管理、重质量、保安全、抢进度，扎扎实实地开展各项工作，严格精细化管理和标准化施工，安全质量和工程进度均取得很大成效。
技术管理作为施工生产的龙头，起着决定性作用。20xx年的技术管理工作取得了较大成效，我项目部的技术管理充分得到业主认可，各工序施工质量也是全线乐道的亮点。20xx年的技术工作不仅秉承了20xx年的管理作风，更是将各项工作更进一步向前推进。作为承赤项目总工程师，我深知自己肩负的工作的重要性，始终带领全体技术人员始终坚持技术方案先行，重大方案共同讨论研究，技术交底到现场。技术工作做到有条不紊，全力做好现场施工技术服务。并推进各项技术管理工作。
一、推进工序施工质量过程细节控制
坚持班前交底，工后总结。在现场，以实物讲解，直观化的说明问题，工人才能明白。然后是工序完成后进行总结，把存在的问题结合施工过程的一些情况，把各个环节进行改进，再做同样工序的时候就能得到改正和提高，有时候对同样的工序施工还多做循环改进，最终达到创建优质工程的目的。
方案交底、技术交底、质量标准制定落实于文字，落实于现场。让工人知道十五个字：做的是什么该怎么样做做成什么样。做的是什么即是知道做的是什么东西；该怎么样做即是知道用什么方法做；做成什么样即是知道做成哪种标准才是做好了。现场施工没有技术交底就成无头苍蝇，没有方向。每一个分项工程均严格制定技术交底，分层次交底到施工一线。
二、推进各分项工程评比考核制度
为了更大地提高现场施工质量，切实抓好工程创优工作，同时也是一线工人多参与到争先创优活动中，项目部举办了混凝土振捣、钢筋焊接等技能考核竞赛。竞赛以模拟现场实际施工为主，参加的人员均分段编号，合格后发证上岗。为鼓励先进，获得优胜的工人给予资金奖励。
三、推进培训教育，提高员工综合素质
我们很多现场管理人员刚参加工作，或是工作不久，经验缺乏，技术能力不足，作为指导老师没有好好带，直接就让其在现场从事技术管理，这说明对技术工作不负责任。所以说，技术管理的一方面制定了相关的员工培训大纲，培训内容为施工工艺，质量标准，安全注意事项等，另一方面要求年轻的管理人员也要利用空闲时间，多看一些施工规范，质量标准，牢记于心，打铁还需本身硬，自己都不懂又如何指导别人，工程质量就更得不到保证。
四、推进全面项目技术管理
进场之初，根据项目的概况开始编写各类施工技术方案、技术交底，对项目技术管理工作有详细的思路，组织项目技术干部讨论、研究、编写《项目技术管理办法》、《各分项工程施工技术方案》、《标准化实施方案》、《质量管理实施细则》、《混凝土质量通病防治实施细则》等，为项目技术管理工作打下良好基础；施工过程一方面加强技术管理，一方面优化技术方案，理论联系实际，更好地用技术服务现场。
五、现场施工技术管理情况
1、下部结构施工
A、本项目大部分为钻孔桩基础，钻孔深度都在30米左右，地质情况与实际相差较远，最初定采用人工挖孔，但是该部分桩基均位于玉带河滩上，地下水位较高（地面以下10米），该方案不适宜。方案调整采用冲击钻施工，效果较好。为了寻求最优的施工方案，在5月份尝试了大功率旋挖钻，由于地质坚硬，未能实现。为加快施工进度，合理配置了冲击钻机的投入数量，最后上足了17台冲击钻。过程中对钻进困难的3根桩进行了合理变更，有效缩短了施工周期，为上部结构施工赢得了时间。截至目前本合同的桩基施工除因拆迁影响外的全部完成。
桩基施工过程中解决了一个重要的技术问题：中心偏位。由于前期部分桩基技术控制不严，出现5――8cm的偏位，采取了下凿纠偏措施。后续施工开了两次专题会，引起偏位的原因有测量放线、测量放样桩的保护、钻机就位后的各项检查、开钻对位、钻进过程中的偏位、下放钢筋笼等几项。并于开钻之前在现场15#墩作专项交底，对引起偏位几个原因采取相应的保障措施。中心偏位问题得到了有效控制。
B、墩柱施工各项资源按计划配置，墩柱已属于外露结构，除保证实体质量外，外观质量亦非常重要。控制措施一个是在砼配合比上根据施工工艺作了五次试配，选择最优配合比施工；另一方面从施工工艺上加强控制，从模板打磨上油、模板油选择、串筒加工安装、振捣工艺等方面逐一制定方案。最终本合同段的墩柱外观不仅内部质量优良，外观质量也非常优美。
C、盖梁施工重点是方案选择。常规施工有支架、抱箍、预埋钢棒几种方式，根据我合同段下部结构特点，墩柱较高，最高达31米，很明显支架施工已不适合。预埋钢棒会在墩柱上留下较大的眼孔，就算施工完后填补也会留下外观缺陷，也不适合。最后选择抱箍施工，安装支撑大型工字钢，并在其上铺设纵横分配方木及盖梁底模板。盖梁钢筋采取在地面加工绑扎成型，整体吊装的方式进行。
由于墩柱较高，直径较大，盖梁施工最主要技术关键问题是让抱箍充分与墩柱接触，并施加预应力加大摩擦（拧紧螺栓）。在这里除了检查连接处的螺栓是否拧紧外，还在抱箍底部作了保护措施：取沿墩柱直径垂直的四个点打四根Φ16支顶钢筋，减小因可能出现的不利因素引起抱箍沿墩柱滑落的风险。
2、上部T梁制架
A、T梁预制
T梁在预制场内集中预制，预制场设在头沟特大桥14#墩左侧，预制台座整体排列与桥轴线垂直成T字形，预制场与桥梁之间布置存梁场。场内设160t―44m**吊1台，行走面积覆盖整个预制场，负责移梁；同时在预制场内设2台10t―44m**吊，负责模型的安装和拆除、砼浇注等工作；本合段共计40mT梁432片，30mT梁129片，配备6套40mT梁模型，4套30mT梁模型。布置预制台座32个（其40m、30mT梁共用台座16个），同时布置存放量为64片的存梁台座。
B、T梁场建设标准及特点
a、严格按照**省承赤高速公路筹建处下发的标准化施工文件建设，各项基础建设及配套设施均执行标准化施工要求。
b、布局合理。项目部驻地、预制场、拌合站、钢筋加工棚、蒸汽锅炉等配套布置，紧临设计线路，T梁生产流水线作业。
c、全封闭施工。整个配套设施建设场地均砖墙封闭围挡，无任何施工干扰，T梁生产有序进行。
d、超标准化施工。⑴、作业环境绿化，种植草皮及树木；⑵、场区内主便道设置洗车槽，减少场外车辆进入预制场区带进污泥，且起到降尘效果；⑶、分开设置T梁钢筋绑扎台座，钢筋骨架绑扎成型后用专用吊梁吊至预制台座，再安装模板，以减少预制台座面因焊渣及摆放时间长引起的沙尘而造成污染，使T梁预制外观质量多一步保证。
C、在台座的配置上，30m和40mT梁台座做成了可共用，即是采取台座按30mT梁底宽制作，在外侧点焊绑一块10cm的槽钢（30m和40mT梁底座宽度差10cm），40T梁预制完时即可拆除槽钢预制30T梁。这一项的改进在成本上也是一笔不小的节约。
D、T梁架设
本标段共架梁561片，其中40mT梁432片、30mT梁129片，架梁方向由头沟特大桥17#墩向0#台，转向再从17#向36#台，直至南沟大桥桥尾架设，然后回架A匝道桥。
架梁是本合同的一大难点，架梁方案也是反复修改。所选梁场因地理位置受限，不能直接利用**吊架设。经过多次的方案研讨，采取首架梁片采用吊车架设，吊车架梁任务数量12片，即第17跨左幅3片，第16跨左幅3片，右幅6片。架设后作完横向联系，采用高低腿**吊提梁上桥，上梁位置位于头沟特大桥第17跨。架桥机在吊车架好的梁面上进行拼装，拼装完毕后即可架设第15跨。全幅架梁。该架梁方式在公司来说还是首例，对此也是经过了反复的推敲，最终是比较成功的。
3、路基及小桥涵施工
本项目路基工程量较大，挖方约190万方，填方约50万方，列为本合同段的控制工程。安排4个工作面施工。路基土石方调配以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。根据施工图纸以及实际地形、交通情况，本合同弃土场运距远、施工周期长。弃土场的选择至关重要。
土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用爆破开槽光面修坡。采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。路基填筑采用三阶段、四区段、八流程施工工艺。及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。
小桥涵施工是路基施工能否大规模展开的关键，所从方案计划来说优先完成，以消除路基施工的断点。本合段小桥涵施工均按常规施工，无较大的技术问题。
六、下步打算
20xx年的施工管理中，还存在很多不足的地方，但大的方面，工作中个人管理水平较往年有很大提高。在今后的施工中，更要作好认真细致的筹划，总结不足。一是作好施工组织设计，考虑周全，从成本控制，施工进度、施工安全、施工质量、实施可行性方面再多作考虑；二是要作好技术交底，让技术交底能更好地为现场施工服务，并在过程中加强细节控制；三是协调好部门之间的联系沟通，四是再进一步地改进现有的施工方法，积累更多的经验，为项目施工画一个完美的句号。
篇9：现场施工工作总结
20xx年春节临近，根据沙建发（20xx）3号文件精神，结合我部建筑安全生产工作实际，春节前我部认真开展了建筑安全生产隐患自查整改工作，现将有关排查整改工作汇报如下：
一．项目部根据工程情况配有足够的施工管理人员和安全管理人员，所有管理人员皆持证上岗。
二．所有进场人员进行了三级安全教育，并配齐了安全帽、安全带等安全保护用品，所有特种作业人员皆持证上岗（项目部已备案）。
三．坚持24小时值班制度，值班人员要尽职尽责，必须两人同时到岗，坚守岗位，一人不到岗，另一人不得离岗。提高警惕，搞好安全保卫工作。注意防火、防盗，妥善处理突发事件，加强巡视，加强对值班人员的责任心教育，严禁空岗、漏岗，确保项目部的安全稳定。进一步增强了广大生产工人对安全生产工作重要性的认识，提高了安全意识和安全素质，强化了责任感、责任心、责任制、责任人的四种责任意识，促进了全项目部安全形势的稳定。
四. 对施工现场和宿舍进行了消防专项大检查，对查处的隐患进行了及时处理，增加了灭火器的配置和消防管理人员。
篇10：公路施工工作总结
通过我几个月的亲身施工实践，培养了分析问题和与的学习解决问题的独立工作能力，为将来进一步工作打下了基础，通过工作和劳动，了解了房屋施工的基本施工工艺过程，下面我就对钢筋、模板、砼的了解做一下简单的概要：
一、钢筋工程：
钢筋是现代建筑也是未来建筑发展的首选的重要
要材料之一，钢筋工程犹如整个人的骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。钢筋的分类一般可以按生产工艺的不同，直径大孝钢筋的强度进行分类、生产工艺与一般可分为热轧钢筋、冷轧钢筋，冷拉钢筋、冷拔钢筋、按不
同直径可分为：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋，因砼浇筑后钢筋的质量不容易检查，所以钢筋工属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查并建立起严格的验收制度。
二、混凝土工程：
混凝土工程可以说是工程的重要部分，因为工程量的观感好坏直接关系到混凝土工程的施工工艺，钢筋绑扎的好坏是属于隐蔽工程，而混凝土是给人的第一印象，因此混凝土的施工技术必须严格控制。
混凝土在配制运输，浇筑养护等施工过程中，相互联系，义脉相通如果任向一个环节出现问题，将会影响整个施工质量。
砼的配制还包含了砼的设计配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根据实验室（、砼公司检测）配合，必须保有95%的强度保证率，砼的搅拌必须有对称材料搅拌均匀，现在砼大多是商品砼是路途搅拌，基本符合搅拌要求。
混凝土的浇筑是砼工程的重中之重，也只有合格的浇筑才能保证砼的强度，密实性符合设计的要求才能保证机构的整体性和耐久性，尺寸准确、才能保证拆模后砼表面平整光洁。
砼浇筑后整个质量必须严格控制，因此浇筑前必须做好隐蔽工程的验收，包括检测模板的尺寸，轴线及其之架承载力和稳定性，浇筑质量还与浇筑工人的技术水平有密切关系，若振捣不密实容易出现蜂窝麻面离析现象，严重者出现漏筋现象，在进行砼施工的过程中还必须参照当时的室外温度，尤其是筏板基础由于筏板基础砼比较厚，必须设置温度管进行对砼的温度进行观测，温度管的材料选择必须符合要求位置必须要有代表性，能检测到砼不同深度的温度。
砼浇筑前必须将杂物清扫干净，严禁饮料瓶、废弃模板、方木、扣卡、烟头、烟盒等杂物存在，否则拆除模板后容易出现空洞现象，给工程质量将造成严重威胁。
1经过观察与总结发现砼现浇板容易出现裂缝现象经直找分析，有以下几点原因造成：
为商品砼，多于泵送管浇筑坍落度大，砼中细颗粒偏多，水泥配比大易引起收缩裂缝。
2模板支撑力度不足或者模板拆除过早引起砼下坠导致构造筋和负筋移位。
3钢筋垫块使用不规范，导致现浇板钢筋的砼的保护层厚度不足，导致其开裂。
4砼浇筑后来未进行表面覆盖，养护不到位导致失水过多。
5砼浇筑后未达到一定承受荷载，工人超前施工在现浇板上提前堆放钢管、方木、模板等材料，导致施工荷载大于使用荷载的情况。
为预防以上问题的出现应合理采取以下措施：
1重点控制砼的配比
2严格控制模板位置，严禁出现歪斜
3砼浇筑振捣必须精细，杜绝漏振现象
4加重砼养护，按时按需加水
5砼表面未到这一定荷载，禁止上料上人
6延缓模板拆除，达到一定强度后再拆除按照规定砼强度达到设计的75%以上才可拆模
三、感受：
在一个酷热的夏季，当炽裂地阳光炙烤着大地的时候，我骑着破旧的单车开始了我人生的第一次求职生涯，踏入了无数的门槛的同时也被委婉的拒绝了无数次，当那物理的车轮迈进天基~城中心花园的大门时，我的求职生活算是有了一个归宿，就这样一个毛头小伙有了自己所谓的学习园地。
伴随天基城中心花园5#楼的开工，我为期五个月的实习生活开启了新的一页，在杨工、伊工认真的教导下，使自己的实践能力有了进一步的提方，当我来到这个工地的时候，正在做筏板防水，近几个月的实践学习，我对筏板基础的浇筑带的施工工艺以及，协平、放线、验筋、验模、后浇带的施工工艺以及施工过程中问题解决办法有了更深一步的理解与认识。
在这个工地不仅让我学到了更多的专业知识，同时也让我懂得了如何与领导搞好关系，怎样去有效合理的管理工人等等许多对我人生道路发展有着毛头重要的作用，在这里同事们都很让我感动，他们对我都很好，当我们下班晚饭的时候，做好饭的阿姨给我盛好饭菜放在桌子上等我去吃，在那个炎热的天气里经常我从楼上下来的时候，监理办公室的赵工就老远叫我去他办公司，然后用他早已为我接好的凉水来消除
我这满身的热气，当我生病的时候，会计刘姐总会不让我知道就把药放在了
我的桌子上，在这个工地让我感动的事情太多、太多仅仅用我这曲折的字符是很难叙尽的，总之从我的内心深处对他们充满了无限的感激，仅仅几个月的时间就用千言万语也不能谱绘出杨工、伊工等许多同事对他们的感恩之情。
从杨工的工作中，我学到了许多专业性的的知识，让我对以后的正式工作有了更深一步的认识，通过几个月的学习，让我铭记住了一句话：“工程不允许错误，只允许误差，但误差必须在规范许可之内”让我明白了干工程必须谨慎工作，又是一个很小的错误与粗心，就很有可能带来无法估量的损失，从伊工的身上我学到了管理知识，让我知道在工作中下级必须服从上级，必须听从领导安排，否则施工我发正常有序进行。
四、实习心得
通过我几个月的实习，让我明白了在施工作业中人际关系极为重要，只有人际关系良好，办事能力强才能处理好施工过程中出现的各类问题，才能团结好工人，以前认为想要搞好人际关系无非是讲奉承话，请客送礼、现在我明白了那些知识附加，最重要的是自己必须拥有开放的人格能真正低从内心深处欣赏他人、尊重他人、在日常交往中，若能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便会如鱼得水，通过与同事几个月的交往，我感觉一个懂得用欣赏人、尊重人、处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会很愉快的欣赏你、尊重你。
从人际关系谈论施工队伍的选择，站在一个项目经理的角度来思考，我感觉这个问题是非常关键的，施工队技术水平高低将直接影响到建筑质量工程的好坏，影响项目经理经济利益的多少。我感觉一个好的施工团队可以相互协调好各项工作，同样一个不好的施工团队却能让将一个完美的工程弄得一踏糊颍根据我的观察思考以及与其他楼的相比，我对实习工地有了一个初步的了解与认识，我感觉我实习的工地比较有团队精神，施工队伍水平较好，各项施工团队配合较好，在王工的管理下施工队会更加有顺序将工程完成。
五、理论是大学生活的重点任务
而我感觉实践同时也是大学生活的第二课堂，理论与实践相结合与融记贯通，这样会让知识得到不断更新与发展，实践是检验真理的唯一标准，也是我们大学生锻炼成长的一个唯美的途径，我感觉一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能将课本上的知识得丰富完善和发展。
大学生的实践将会为下一步正式踏入社会打下坚实的基础，我感觉一个合格的大学生毕业，必须学会理论与实践相结合，在实践中继续学习，不断总结逐步完善，有所创新并在实践中提高自己知识能力，为自己事业成功打下良好的基矗
最后，特此感谢驻马店市天基置业房地产开发公司为我提供这次学习的机会，以及为我提供赴越的教学与生活条件，通过此次实习令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为新时代一名合格的建筑者，早日实现我的人生计划。
篇11：公路施工工作总结
由xxxx有限公司承建的xx县20xx年公路安保工程交通安全设施工程，在各位领导的关心和支持下，在各部门的工作和监督下，经公司的项目部全体员工努力，圆满完成了合同项目的施工。
一、工程概况：
本工程为xx县公路，xx线、xx线、xx线混凝土浇筑防护工程。
二、开竣工时间
本合同段开工时间为20xx年xx月xx日，竣工时间为20xx年xx月xx日。
三、完成的工程量
1、xx线：普通型板（4M）为652米，加强型板（2M）为30米。端头224个，轮框标451个。
2、xx线：普通型板（4M）为652米，加强型板（2M）为32米。端头40个，轮框标46个。
3、xx线：普通型板（4M）为1438米，加强型板（2M）为40米。端头54个，轮框标78个。
四、参建单位
建设单位：xx县公路管理段
监理单位：xxxx有限公司 施工单位：xxxx有限公司。
五、施工依据
1、主要依据国家法律和有关技术以及《道路交通标志和标线》（GB5768-）标准为依据。
六、施工情况：
1、基础浇筑的施工
（1）按图纸设计的桩号进行放样定位。
（2）按图纸设计开挖基坑，开挖后的基坑做到松土清除干净、四周及底面分实。
（3）回填后土方分实，多余土方清运干净。
2、施工的质量控制情况。
（1）严格把好材料质量关。对于进场的原材料成品、半成品均必须有出厂合格证。质保书和检测报告。原材料进厂后，先由本公司质管科派质量检测员核实材料数量、规格、合格证质量保证书是否与本批原材相符，进库后分别编码堆放，对软件证书存档。
（2）工序质量检验，交接工作控制，每施工一道工序，在施工前进行技术交底工作完成后，在自检，互检的基础上由项目负责人，质管科，技术人员组织有关工种班组进行工序交接检查，不符合要求的一律返工签证。合格后才能进行下一道工序施工。
（3）为保证工程的施工质量，本公司编制《交通安全设施工程检验评定标准》（RY3001-20xx）和企业标准《道路交通信号灯安装要求检测方法》（G/RYBX001-20xx）
3、单位工程部分分项评定情况。
（1）依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-20xx）交通安全设施9.2项要求进行分项评定。
（2）检验评定情况。
（2-1）分部分项工程检验申请和中间交验评定为合格。（2-2）单位工程综合评定97.3分。评定为合格。
4、工程技术资料情况。
本工程保证技术资料齐全，准确真实，在保证项目和允许偏差项目均符合设计要求和施工规范。
总之，在业主的领导下，监理单位的监督及有关部门的协作和帮助下，经过这次施工，使我们得到良好的锻炼。使我们的施工水平更上一层楼。我们愿意献出我们十二分的真情，来为宁海的交通建设做贡献。愿以后更有机会为您服务。再一次受到您的信赖和支持。谢谢。
篇12：公路施工工作总结
项目施工质量是工程建设的核心，是决定工程建设成败的关键。王城高速公路设计标准高，施工难度大，我项目始终把工程质量放在首位，在实际施工中，切实采取有效措施，落实工程质量责任制，建立健全行之有效的质量保证体系，狠抓施工过程控制，对影响施工过程质量的“人、机、料、法、环”等因素逐个进行消除。同时建立以分部经理负责的质量保证体系，实行工程质量总工一票否决制。项目进场后制定了项目质量计划、项目质量目标和质量管理方针，按照ISO9002质量体系运行各项工作。分部设立质检负责人和质检工程师，作业队及班组设质检员。施工前由项目总工进行技术交底，编写作业指导书，对每道施工工序都必须经过自检、互检、交接检，由质检工程师检查合格，报监理工程师确认后，进行下一道工序的施工。
分部设立工地试验室和质检负责人，采取双项检控，确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测控制试验，完工后有准确完善的试验资料。测量队配备先进的测量仪器，由具有丰富经验的测量人员对整个标段的控制测量，对每个分项的工程开工，都由测量队用全站仪进行精确放样，在施工中多次进行复核。
我分部主要通过以下几个方面进行施工质量的控制：
1、对人的管理：
通过加强思想教育，提高全员质量意识，坚持个人业务素质培训制度，坚持两手抓，两手都要硬，奉行“先换思想再换人，不换思想就换人”原则。
（1）．通过多种形式的宣传教育，使每位员工都认识到质量是企业的生命线，牢固树立以质量求生存，以质量求信誉，以质量求效益的质量管理观念。坚决执行“百年大计，质量第一”的方针。我分部在每道工序或分项工程开工前，都要邀请驻地办有关监理人员及项目所有作业技术员举行联合办公会：针对分项工程或工序的准备情况，施工过程中的质量控制，施工组织、施工工艺等方面，进行研讨与规范，让所有参与施工的技术人员及监理人员在开工前，做到职责分工明确，思想到位，从而强化人员质量意识，确保工序有组织，有步骤的正常施工，避免人的因素对工程质量的影响。
（2）．岗前技术培训是我分部强化质量管理的一种综合手段，是坚持个人业务素质培训的基本内涵。目的是促使每一位上岗人员都具有过硬的专业技能。岗前技术培训采取集中授课，分散学习的形式，一般利用晚上及阴雨天气等业余时间，由施工经验丰富的技术人员给大家集中讲解，并把书面技术经验材料下发到各技术人员手中，通过实践进行理解消化，力争使每位技术人员在实际工作中能合理解决遇到的技术性问题，对新上岗人员及施工经验不足的人员进行考核，合格后再允许上岗。努力培养、形成一个“比、学、赶、超”的良好氛围，并建立了个人业务素质水平与工资分配相挂钩的分配制度。
（3）．分部定期在指定地点及时间召开所有现场技术人员、各部门负责人对当天所完工程量的质量评价及次日的施工安排，由每位技术人员进行总结，对施工过程中存在的技术问题在会上提出，大家集思广益，从技术、质量角度进行讨论，最后形成一致结论，再由现场技术人员依据现场实际情况进行处理。
2、材料质量是工程产品质量的前提：
我分部主材料（钢筋、水泥、钢铰线等）全部为项目部统供，对于所有材料（包括自购材料），为确保质量关，我部从以下三个方面进行质量控制：
（1）．材料供应商的选择：对于自购材料，项目部选定质量最好的厂商进行供货，并与产品质量好的供应商签订供货合同。
（2）．材料进场的质量检验：各种材料在进场时，项目试验部门联合驻地办监理人员、指挥部试验人员对进场材料进行严格的质量检查，确保所有的进场材料符合施工技术、规范要求，对于不合格材料或质量不稳定的材料拒绝入场。
（3）．材料存放期内材料质量不降低：为确保材料在存放期内不损坏、不变质、不丢失，分部材料部门在材料库存管理工作方面严格执行指挥部有关材料管理制度，认真贯彻执行“定时检验，先进先出”的材料管理原则，确保材料库存期内质量不降低，确保用于工程产品的材料为合格材料。
3、工艺策划是确保工程质量的关键
（1）．工艺策划
为确保每道工序的施工质量，我分部各项施工工艺和施工方案编制时，严格遵循施工技术规范和合同要求并结合项目施工情况和特点进行编制，施工方案出台后，要经过一系列严格的审查和核定，最后才能申报。
（2）．施工工艺的技术交底
施工工艺或施工方案是确保工程质量的根本，为了使整个施工工艺贯彻到班组的每一位员工心中，我分部坚持技术交底制度，并采用“纵向到底”的技术交底形式，由分部质检负责人召集班组所有人员及有关技术，质量管理部门负责人进行技术交底，交底内容包括施工准备、施工组织、施工工艺和相关部门及人员的职责，做到分工明确，权限清楚，使班组施工生产按照施工工艺要求进行。避免人为因素使施工工艺改变对工程质量的影响。
（3）．编制作业指导书，并督促落实
为了使全体施工人员对施工工艺的理解和执行，分部施工技术部门结合施工工艺、各项专业技术规范和合同要求，及时编制作业指导书，把作业指导书下发到具体操作人员手中，并要求操作人员认真学习，领会作业指导书，使每位参建员工都能按照工艺策划内容进行工作，确保工艺策划的落实，并由项目质检部门在实际施工中及时检查与督促，并依据项目质量管理的竞争激励机制，对现场操作人员进行奖罚，做到责任明确，奖罚分明。
4、狠抓质量通病和薄弱环节：
结合我项目施工实际，我分部成立质检小组并设有专门的质检负责人，同时制订了一系列的质量管理方面的规章制度，质检负责人经常深入现场对构造物内在质量、构造物外观，填方压实度、平整度、碾压遍数等进行全方位的质量监控，只要是工程质量隐患，一经发现，绝不手软。
针对①滹沱河大桥盖梁钢筋骨架的焊接长度不够、焊缝不饱满、焊渣不清除等问题，为了增强施工队伍质量意识，严格按施工规范要求进行施工，避免此类似事件再次发生，并对相关人员进行了经济处罚。②羊脑沟大桥2#墩右幅系梁混凝土跑模严重，2a—3墩柱养生不到位、不及时，及时采取补救措施，确保了工程质量，并对相关人员进行了经济处罚。③K39+700～K39+760路基填筑厚度不按规范要求施工，对该段不合格路基进行了彻底返工处理，并对相关施工队伍进行了经济重罚。
我们将引以为戒，加强管理，规范施工队行为，提高施工人员质量意识，加强质检人员自检力度，确保高质量的完成我标段的工程任务。
篇13：公路施工工作总结
转眼间xx年已经在我们身边流逝，这一年是紧张的一年也是充实的一年，这一年工作和学习让我在时间中成长。一年来，在项目、公司领导强有力的领导以及关心支持下，在同事们的帮助下，我个人取得了不小的进步，同时也意识到很多不足，现将有关工作情况作如下总结：
1.工作完成情况
xx年我主要负责xx项目路基、桥涵测量及变更图的绘制工作，测量工作贯穿整个工程的始终，包括施工前期的复测定线、施工放样，施工中的转序检测及竣工的验收。通过测量可以学到很多东西，首先可以全面深入的熟悉图纸，并能够逐步地了解施工工序及质量检测标准，这样就可以在实际管理更好地进行质检工作。
年初xx项目进入收尾阶段，路基交验成为重中之重，这不仅关系到工程进度、工程成本，同时还关系着xx高速中标的概率。但是因为天气及其他原因，所以交验进度缓慢，业主也制定了一系列奖惩措施，为了能够早日完成路槽交验，项目部成立专门路槽交验小组，由我负责路基整平工作，为加快施工进度，每天中午在工地用餐，用餐完毕即开始工作，在保证路基质量的同时，尝试很多种整平方法，最后确定用“埋砖调平法”，即在中央分割带，两侧及二肋处埋设砖头并调整标高至高于设计2-3cm，这样基本都能保证一遍即成，从而大大加快了路槽交验的进度，最终在xx年5月份，率先完成全部路槽的交验，得到了业主的肯定以及奖励，也为xx项目的中标打好了坚实的基础。
6月份正式接手项目工程变更工作，由于接手较晚，无交接手续，且以前只是负责变更图绘制并未全面了解变更程序及相关管理办法，所以不免有些茫然，万事开头难，既然做那就从最难的地方做起。
首先找到招标文件、技术规范及业主和总监处下发的关于变更方面文件，全面了解变更的程序及一份完整变更所应具备的资料，了解这些再熟悉工程量清单，了解各个支付细目及单价，下一步便是收集变更所需相关资料。由于初期对很多变更原因及内容不了解，且很多变更资料存在工程量计算错误、数据来源不明、无原始记录及电子版，只能通过多方询问去了解各个变更的详情，对有些不确定方案再向业主、设计代表、监理处等询问，了解后及时将修改及整理后的变更资料上报。
起初由于经验不足，经常会出现问题，于是便和设计代表进行沟通，甚至是去他们的住地进行虚心请教，然后自己把要点记下来，做完图纸后首先发给设计代表，待审核无误后才上报监理及业主，这样就避免了重复性的返工，也能够学习到很多工程图纸的设计理念，这是无价的财富。为更好的完成xx的尾留变更处理工作，放弃了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上报变更备忘录59份，批复41份，变更令审签单上报43份，批复15份。
8月份调到xx项目工程科负责变更及开工报告工作，同时处理xx尾留变更。在平时工作中严格遵守公司的各项规章制度，严格要求自己，工作中敢于承担责任，能理论联系实际的开展工作，较好地完成了工作目标及领导交办的各项任务。截至年底已完成H匝道1号大桥和K0+000跨线桥各个分项工程的开工报告编制工作。
2.思想建设方面
一年来积极学习马列主义，形成理论联系实际，实事求是的思想路线。经常看专业书籍、技术规范，提高个人能力，平时勤学多问，虚心向经验丰富的同事请教，总结工作方法，最大限度提高工作效率。
3.20xx年工作计划
前期的工作量比较繁多，包括工程量复核、分项工程开工报告的编制及xx尾留变更的处理，且都需在限期内完成。当务之急是把xx的变更尽快处理完，因为xx路已经通车，工程决算即将进行，变更的进展快慢直接决定工程决算的进度。首先将xx前期各项工程首项开工报告编制完善，然后把主要精力放在工程量复核上，利用加班时间处理xx尾留变更。
目前施工队伍已经陆续进场，大面积施工作业即将展开，各分项工程也将陆续开工，根据施工计划及现场实际情况提前编制好各分项工程开工报告及各项专项施工方案，保证施工顺利进行。充分熟悉招标文件、设计文件和施工图纸，认真分析研究合同条款，经常深入到施工现场做调查研究，发现有需要变更的部位及时和驻地办、总监处，设计代表，业主沟通，合理利用现场条件，提出有利于优化施工条件并有利于提高项目经济效益的变更方案。
团队建设被视为企业成长、变革和再生的关键因素，如何让团队战斗力大于个人能力的简单加和是企业管理一个永恒的命题，在工作中注意团队精神，与其他部门建立良好的团队合作关系，积极与各个部门沟通，随时获得相关信息及资料，构成一个良性循环体系，与各个部门建立和谐的关系。俗话说“人心齐，泰山移”，只要团结协作，为了共同的目标而奋斗，这样就会形成一个强有力的战斗团体。企业要发展，离不开全体员工的齐心协力，相信有了一个好的团队，有了好的团队氛围，有了凝聚力和团队意识，任何困难都是可以战胜的。
4.管理
任何一个项目的良好运转，都需要好的管理制度，好的管理制度对于一个企业的生存与发展更是起着至关重要的作用。除了学习书本知识外，管理经验的积累尤为显得重要，如何积累，一方面要虚心向别人求教，汲取他人成功的管理经验直接为我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在实践中，逐步总结、探索出更为有效的做法。只有这样，才能应对发展的环境和胜任不断变化的工作。
由于以前基本未接触过工程科的工作，所以有很多需要学习的地方，在今后的工作中一定要多学多问，了解岗位职责，做好本职工作，在工作中学习，在学习中工作，多向科室经验丰富的同事学习，平时多钻研，遇到不明白的及时沟通，尽快熟悉工作流程，掌握要领，为以后工作更顺利的展开奠定坚实的基础。
篇14：浅谈优化施工项目现场管理
对于建筑施工企业来说,天天要跟“现场管理”打交道，现场管理实际上是我们企业生产经营活动的基础。同时,它也是企业整体管理工作中最重要的组成部分。换言之,施工企业若想在日趋白热化的市场竞争中获得应得份额,就必须优化现场管理。
项目从某种意义上说,现场管理优化水平,代表了企业的管理水平,也是施工企业生产经营建设的综合表现。因此,施工企业应该内抓现场,外抓市场,以市场促现场,用现场保市场,并在此基础之上,不断优化现场管理。
一、优化现场管理的基本原则
一是经济效益原则。施工现场管理一定要克服只抓进度和质量而不计成本和市场,从而形成单纯的生产观和进度观。项目部应在精品奉献、降低成本、拓展市场等方面下功夫,并同时在生产经营诸要素中,时时处处精打细算,力争少投入多产出,坚决杜绝浪费和不合理开支。
二是科学合理原则。施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事,以期做到现场管理的科学化,真正符合现代化大生产的客观要求。还要做到操作方法和作业流程合理,现场资源利用有效,现场定置安全科学,员工的聪明才智能够充分发挥出来。
三是标准化规范化原则。标准化、规范化是对施工现场的最基本管理要求。事实上,为了有效协调地进行施工生产活动,施工现场的诸要素都必须坚决服从一个统一的意志,克服主观随意性。只有这样,才能从根本上提高施工现场的生产和工作效率和管理效益,从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。
二、优化施工现场管理的主要内容
施工作业管理、物资流通管理、施工质量管理、施工安全管理体制以及现场整体管理的诊断和岗位责任制的职责落实等为施工管理的主要内容。通过对上述施工现场的主要管理内容的优化,来实现我们的优化目标。一是以市场为导向,为用户提供最满意的建筑精品,全面完成各项生产任务;二是彻底消除施工生产中的浪费现象,科学合理的组织作业,真正实现生产经营的高效率和高效益;三是优化人力资源,不断提高全员的思想素质和技术素质;四是加强定额管理,降低物耗及能耗,减少物料压库占用资金现象,不断降低成本;五是优化现场协调作业,发挥其综合管理效益,有效地控制现场的投入,尽可能地用最小的投入换取最大的产出; 六是均衡地组织施工作业,实现标准化作业管理;七是加强基础工作,使施工现场始终处于正常有序的可控状态;八是文明施工,确保安全生产和文明作业。
三、现场管理的主要途径
一是以人为中心,优化施工现场全员的素质。现场管理的复杂性和艰巨性突显了规章制度的局限性。庞杂的施工现场,众多的工种和岗位,越来越短的工期,以及不断压缩的管理层,使得我们不可能做到时时监督,处处检查。因此,优化施工现场的根本就在于坚持以人为中心的科学管理,千方百计调动、激发全员的积极性、主动性和责任感。充分发挥其加强现场管理的主体作用,重视现场员工的思想素质和技术素质的提高。
二是以班组为重点,优化企业现场管理组织。班组是企业现场管理的保证。班组的活动范围在现场,工作对象也在现场,所以,我们加强现场管理的各项工作都要无一例外地通过班组来实施。班组是施工企业现场管理的承担者。抓好班组建设就是抓住了现场管理的核心内容。因此,优化施工现场管理组织必须以班组为重点。
三是以技术经济指标为突破口,优化施工现场管理效益。质量与成本是企业的生命,也是企业的效益。任何时候市场都会只钟情于质优价廉的产品,而质优价廉的产品需要严格的现场管理来保证。否则,企业将因为产品质量与成本问题而难以再开拓新的市场,从而影响企业的市场占有率和经济效益，
四、优化现场管理的基本方法
1.全面成本管理
优化施工现场管理首先要抓好全面成本管理,全面成本管理是指对每个施工现场的项目成本实行全过程、全员和全方位的控制管理。
(1)全过程控制管理。施工项目从合同签订起直至工程完工、验收交付为止的整个过程中,都要有成本控制、管理的理念,时时处处精打细算,杜绝浪费和不合理开支,并力争节支挖潜增效。
(2)全员控制管理。全员成本控制管理是指参与工程建设的每个员工都要关心工程成本的节超情况,要全身心地投入到节支挖潜增效的活动中来,要对成本指标层层分解,实行人人肩上扛目标的成本责任制。
(3)全方位控制管理。全方位成本控制管理是指涉及成本发生的各部门、单位、班组都有成本控制责任,实行工序、工种过程控制,力争少投入多产出。即:①材料费的控制;②人工费的控制;③机械费的控制;④管理费的控制;⑤措施费的控制;⑥分包劳务的控制。
2.现场管理的科学化
优化施工现场管理的重要手段是现场管理的科学化。现场管理的科学化就是要运用系统工程的理论和方法,把有关自然科学和社会科学理论、方法及技术运用于施工项目现场管理的实际中去。如预算、决策方法,目标管理方法,不确定性分析方法,价值工程,看板技术等。对质量、成本、安全等管理目标的控制、改进可采用以下方法:
(1)对比法。按照量价分离的原则,分析影响管理控制目标的主要因素,即实际与预计目标的对比分析。
(2)因果分析图法。用树枝状的图形来寻找各种可能影响控制目标发生偏离的因素。
(3)因素分析法。分析每一种因素发生变化对现场管理目标的影响,从而找出影响管理目标的主要因素并进行重点控制。
(4)施工现场的各项工作都应当按照既科学又合理的原则办事,真正符合现代化大生产的客观要求。现场管理的科学化就是要做到操作方式和作业流程合理,现场资源利用有效,现场安置安全科学,员工的聪明才智能够充分发挥出来。
3.现场管理的有效性
(1)优化施工现场管理的目标在于实现现场管理的有效性。现场管理的有效性主要含义有两层:一是促进现场管理组织机构(一般为项目经理部)以最小的投入获得最大的产出,取得经济上的有效性;二是以最少的人力和财力,完成较多的管理工作,提高工作上的有效性。
(2)提高现场管理的有效性,可以采用三种办法:①行政方法。通过行政隶属关系,下达强制性指标并制定实施措施,定期检查问效;②经济手段。利用经济杠杆,对部门、单位和个人实行绩效与收人挂钩的办法进行管理;③法制手段。按照国家法律法规,或企业内部管理规章制度,严格执行,照章办事,对违纪违规者严厉责罚,确保管理目标实现。
(3)要实现现场管理的有效性就必须实行规范化、标准化管理。规范化、标准化是对施工现场的最基本管理要求。企业针对现场管理制订一系列切合实际的控制程序,有效地协调各项施工生产活动。施工现场的诸要素必须坚决服从这个统一的意志,克服主观随意性。只有这样,才能从根本上提高施工现场的生产效率、工作效率和管理效益,从而建立起一个科学而规范的现场作业秩序。
五、结语
现场管理是建筑施工企业管理系统的一个子系统,它涵括到质量管理、工期与进度管理、成本管理、职业健康安全管理等各个方面的内容。本文只侧重于建筑施工现场管理的一、二个方面优化管理的途径和方法,谈了一些自己的浅显认识,投石问路,抛砖引玉。现场管理的优化是一个博大范畴,它应该是一项系统工程,有待各方有识之士共同探讨,方能裨益于建筑业综合管理水平的提高,裨益于建筑企业绩效的增值,促进社会生产力的发展。
篇15：公路项目施工工作总结报告
尊敬的各位领导、各位同志：20____年度，这是一个机遇与挑战并存、责任与使命共担的年份。我项目部全体职工远赴千里之外参与国道303线一级公路的建设，我们带着路桥人“修路造桥、造福人民”的崇高职业理想，秉承“艰苦奋斗、兢兢业业”的优秀职业精神，争创“高起点、高标准、高质量”的优质工程，交给通辽人民一份完美的答卷，这是国家给我们的机会，也是我们路桥集团诠释“诚信创造永恒、心血铸就路桥”的又一时刻。
作为项目总工，我深知岗位责任重于泰山、工程质量高于一切。在施工过程中我认真做到以下几点：
一、以项目经理高宗科为核心，把建好通凤303线一级公路作为重心，紧密配合项目经理、项目副经理，精心编制实施性施工组织设计、科学制定各项施工方案、合理安排各项工作计划。做好各项技术交底工作，及时编制各项施工方案、施工计划，认真审核，及时报请监理审批，保证方案到位、计划得体、施工连续。在施工过程中科学合理地安排施工员、安全员、质检员等工作人员到施工一线，分别指导施工、进行安全管理与督促文明施工、做好质量检测记录，充分了解施工现场的各种情况，掌握施工进度，确保工程质量和施工安全，杜绝“偷工减料”、“三违”现象。对于不合格工程，坚决整改重做。
二、贯彻落实基本建设方针、政策、指示;严格执行施工技术规范、标准，贯彻执行通辽市上级领导部门制定的方针、政策，遵照业主方关于一级公路建设的指示，严格执行工程建设标准强制性条款，并认真贯彻落实工程建设的标准和规范，配合项目经理完成项目管理工作，健全并严格执行各项规章制度，强化合同管理，加强对在建桥涵、高填路基的指导和管理工作，确保在建工程的施工安全和施工质量。加强与监理方的沟通交流，认真执行公路桥梁、路基工程施工技术规范、规则、标准和安全生产规程，落实质量和安全生产责任制，建立完善的质量和安全生产管理体系，确保工程原材料、施工工艺、实体质量达到设计要求。
三、加强技术管理，严控工程质量质量，落实各项方案，确保施工安全，全面细致地审核施工图纸，做到施工前的“三个及时”：
(1)、及时发现施工图中存在的问题和不合理情况，
(2)、及时提交设计方进行处理变更，
(3)、及时报告监理方、建设方确认并相应增减工程量和造价。在熟悉施工图纸的基础上，明白设计意图，掌握工程特点和难点，确定技术难题，拟定解决方案;并组织计咳嗽毕晗负怂愎こ淌浚嘀乒こ塘壳宓ィ⒍哉丈杓品教峁┑墓こ淌浚笆狈⑾治侍猓龊霉こ潭卧に恪8菁嗬矸降囊螅险孀橹嘈词┕と铡⒅堋⒃卤ǎ侠碇贫ㄊ┕ぴ隆⒓径取⒛甓燃苹⒍怨こ探雀偌觳椋敌卸刂乒芾恚繁9こ倘缙谕瓿伞H险嫔蟛楦鞣植糠窒钍┕し桨浮⒆ㄏ钍┕し桨浮⒍⒂昶诩窘谛允┕し桨浮⑹┕な鹿视贝碓ぐ福涸鹬贫ㄈ繁9こ贪踩⒅柿康募际实施方案、施工组织设计以及与施工相关的环境保护等措施，建立健全安全、质量保证体系，强化质量监督与安全管理，切实有效解决工程建设质量中的重大技术问题。
四、务实创新求发展，开拓进取铸辉煌，作为项目总工，肩负着确保工程质量的重大责任，同时必须从整个工程的进度控制、成本控制考虑，通过认真分析技术管理工作的每一个环节，掌握工程建设质量、进度、成本的制约因素，提出科学合理经济可行的技术实施方案，积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，从而提高施工质量、缩短施工工期、节约施工成本，为企业提高效益。因此，加强对新技术、新工艺、新材料、新设备的了解和掌握迫在眉睫。
立足于学习和实践，我给自己提以下几点建议：
1、加强自身科学文化素质学习，不断提高自我在工程建设方面的思想认识，用先进的工程建设知识武装自己;
2、努力学习、借鉴他人的工作经验，参照其他施工单位的新型施工技术、施工工艺以及所运用的施工设备、建设材料，结合我项目部工程建设中的实际应用情况，提出改革性的可靠建议，供工程建设参考执行;
3、不断地从工程建设实践中，发现问题，寻求突破，实现技术和管理创新。
五、德才兼备，以德为先，公路建设是祖国投入巨大人力、物力、财力的一次性的重大基础设施建设。我们必须在不断培养自身科学素质的同时，提升自我思想认识。站在国家、人民、集体的利益上，不弄虚作假，不铺张浪费，不恣意妄为，严格遵守相关法律、法规、技术规范和规则等条文规定，从自己做起，从小做起，严格要求自己，不徇私舞弊，杜绝利用职务之便牟取个人利益，时刻谨慎糖衣炮弹的袭击。作为一名项目总工，更应时刻把国家、人民和集体的利益放在眼前，记住心里。无论在工作、生活还是学习、思想方面，深刻认识到廉正建设的重要性。加深自我思想认识的同时，用自己的先进思想去感化身边的每一位同志，既可以相互提高，也可以相互改善，纠正某些错误思想，坚定不移的把“德”建设好。“以德育才，德才兼备”应作为我们的行为准则，不断指导我们的工作，为公司培养更多优秀出色的职工。展望未来，在今后的工作中，我将更加坚定信念，恪尽职守，一如既往地将公路桥梁建设事业进行到底。
篇16：浅谈公路施工项目成本管理
浅谈公路施工项目成本管理
成本管理是公路施工项目管理中重要的组成部分,通过研究公路施工项目成本的构成,对公路施工项目成本的影响因素进行分析,并结合我国公路施工项目的成本管理现状与存在的问题,提出我国公路施工项目成本管理的'改进措施.旨在为公路施工项目成本管理提供一定的理论与实务依据,以推进成本管理的科学化与高效化.
作 者：张卫东 ZHANG Wei-dong 作者单位：河北省南皮县交通局 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)：2009 32(5) 分类号：U415.1 关键词：公路 施工项目 成本 管理★ 公路工程工作总结
★ 公路工程开工报告
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