公路工程管理中工程质量与工程进度研究论文（共16篇）由网友“柴犬宝宝挂着呢”投稿提供，以下是小编为大家整理后的公路工程管理中工程质量与工程进度研究论文，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：公路工程管理中工程质量与工程进度研究论文
公路工程管理中工程质量与工程进度研究论文
摘要：经过对公路工程建立过程中工程质量与工程进度管理产生的影响进行研讨与剖析，找出目前公路工程施工在质量控制和进度管理方面存在的缺陷和隐患，从而提出处理公路工程项目质量控制和进度管理问题积极有益的办法，推进现阶段交通事业的稳步行进。
关键词：公路工程管理论文
1公路工程施工现场管理存在的不足
处理公路工程施工现场管理存在的缺陷和隐患的关键在于进步公路工程施工的管理程度，经过对过去经历的总结，根据当前的施工现状与实践状况相分离，施行有效的管理措施。
1.1公路工程施工现场管理中呈现的安全问题
目前，众多公路工程施工单位对保证工程施工质量的观念不强，并没有真正树立安全隐患认识，此类现象层出不穷，而且一旦引发危机，其结果不堪想象。即便大局部施工企业都具备较为齐全的安全管理设备，可由于施工人员没有经过专业地安全教育培训和理论，当不测事情突发时，施工人员可能会因没有控制如何操作和运用安全设备的技艺而无法应对危机，因而增强施工现场的安全管理是非常必要的。
1.2公路工程施工现场管理中呈现的质量问题
作为公路工程施工企业想要在市场经济环境下占领一席之地，完成长足开展的不二法门便是做到施工质量有保证。经过火析，大局部公路施工现场管理中的质量问题可分为几个主要方面：由于工程建立的原资料没有到达规则规范引发的工程质量问题；施工单位为赚取本身利益而对公路工程施工过程中的偷工减料行为不论不顾，睁一只眼闭一只眼；施工机械设备没有得到及时有效地检查和修理，在施工过程中无法正常运转，招致施工现场呈现紊乱情况；施工关键环节和一些相对荫蔽、不易发觉的工程没有得到施工人员的足够注重，从而使检验监管缺失形成工程质量问题的产生，并为后续的公路工程建立埋下隐患。
1.3公路工程施工现场管理中呈现的进度问题
公路施工管理过程中的进度问题屡见不鲜，对施工进度控制的重要水平同等于工程质量监管的重要水平。招致工程进度问题呈现的要素众多，例如当工程设计发作更改、变化时没有及时对施工进度进行有效布置和变卦。施工单位没有制定合理的方案计划，也会形成工程施工不足控制，施工进度显得杂乱无章。有时施工企业因过度追求经济效益，为加快局部工程项目的施工进度对施工现场交通梗塞、设备无节制运用现象一概漠不关心，从而无法有效控制施工进度。工程进渡过快也会形成公路工程的安全质量达不到应有规范。
2增强公路施工现场管理的几点对策
针对以上公路工程施工现场管理存在的诸多不足现象，为防止因质量、进度、安全等方面的缺陷招致不测事情的发作，减少因而所引发的人员伤亡，财富损失的伤害，提出以下关于如何增强公路施工现场管理的倡议与意见。
2.1增强公路施工现场安全管理的几点对策
公路施工企业首先需求树立严厉做好安全管理的认识，从本源上遏止安全管理问题的产生。不只要做到施工现场具有根本的安全设备，树立一定数量的'安全警示标志。而且对施工人员进行定期定时的安全教育和培训，经常召开安全宣传讲座，举行应对危机的理论操作活动，进步施工人员的积极参与度，提升公路工程建立企业全体人员的安全认识，鼎力增强对安全技艺学习的投资力度，推进施工人员安全管理技术程度的大幅度提升。工程企业管理人员本身的专业技艺也需求不时增强，可以应用本人所学的专业学问，精确发现公路工程施工过程中存在的安全隐患，根据不同的隐患类型，采取卓有成效的措施，防止因各种安全问题带来的不用要损失，有效展开安全管理工作，使之在规则的进度下顺利竣工。
2.2增强公路施工现场质量管理的几点对策
原资料监管作为施工现场质量管理的重要组成局部，必需进行严厉检验和安全保管，易于损耗的施工机械设备零部件应储藏齐全，且数量足够。公路施工过程中的每一道工序、每一个环节都需求契合规范并保证质量，即便是不随便被施工人员发觉的荫蔽中央也不能放松警觉，应设置旁站监理，争取不放过一丝一毫。严禁偷工减料的行为，不可因小的经济利益而毁坏公路的整体质量。
2.3增强公路施工现场进度管理的几点对策
对工程进度的管理是做好安全和质量管理的关键，首先要制定好合理高效的公路工程进度方案，并根据施工现状及时进行更改调整。其次，严厉贯彻落实工程进度方案，在确保工程质量的根底之上，进步工程进度，应用高效节能的施工资料和先进的施工设备，经过持续优化进度管理，有质量、有保证地完成公路工程。
3公路工程施工中的进度控制工作内容
3.1公路工程施工中对实践进度的及时汇报和剖析
按照由施工现场相关项目管理部门上交的“施工进度周报”与“施工进度月报”，进行认真认真地研讨、剖析，对不利于公路施工正常运转的行为加以矫正，为其提供积极有益的指导协助。
3.2公路工程施工中对进度方案的控制与管理
施工进度方案的主要内容包括安装专业细致的施工进度方案、总体施工进度方案和施工进度方案，而合理的施工次第作为编制施工进度方案的重要根据也是其关键要素之一，为后续编制方案与现场展开施工消费活动奠定根底。经过绘制施工网络方案图用于对公路工程进度施工过程中的不足和偏向进行调整和修正，编制年度、季度施工进度方案也是工程进度控制和管理必不可少的一局部，此外，不能短少人力负荷图和施工检测基准曲线的绘制工作，这是作为报告和评价的根据。
4公路工程施工中的进度控制措施
4.1合理调整施工进度方案的措施
固然公路工程施工企业在施工前制定了相应的工程施工进度方案，但由于任何事情的发作都具有不肯定性，公路工程在施工过程中经常不能根据先前的方案在规则施工进度下运转。工期超前或者拖期拖量的现象时有发作，当面对这些情况时，施工单位需快速找出问题产生的本源，采取一定的措施进行有效弥补，以期工程施工在最短时间内回到正常轨道中去。在经济方面，树立经济奖惩管理机制，运用节点法进行控制和考核；在组织方面，变卦施工作业次数、加大资源投入、完善劳动组织；在合同方面，经过对分包单位签署条款并均衡牵制其进度作业管理的改善；在技术方面，进步施工管理的技术程度，完善进度管理形式。
4.2保证施工进度方案顺利执行的条件
为编制好一份契合规范的施工进度方案，就必需要做到事前对编制施工进度方案的条件进行认真细致地调查，保证其真实性，牢靠性，减少其中的假定内容。编制施工进度方案时采用当前最先进、最前沿的公路工程管理技术，保证方案具有含金量。施工企业应依据实践施工准绳和制度，制定年、季、月、周的方案，施工单位的管理部门要及时监视和管理，保证进度请求与消费指挥管理及现场施工不脱节，在规则时间内将汇报交底送达管理部门，精确贯彻施工进度方案，完成上通下达。对施工期较长的工程和重要度较高的项目进行分段，分期编排，按照不同阶段，施行与之相对应的进度方案。编制与贯彻施工组织设计要做到合理、合法，施工人员要权职清楚，实行义务制的办法，严厉执行施工进度方案。
5结语
综上所述，剖析公路工程管理中工程质量与工程进度的管理问题是极端必要的。公路施工企业只要加大对质量、进度的管理力度，才干使工程质量有所保证，以取得更大的经济效益，加强本身的市场竞争力。根绝为自觉追逐工程进度、缩短实践工期，而片面无视工程质量、粗制滥造的错误行为呈现，严厉标准工程施工的质量管理工作，保证公路工程建立到达国度规则规范。施行有效的监视管理，促进公路工程建立的科学化、合理化、标准化，推进我国交通事业的稳步行进。
参考文献：
[1]兰丽萍.工程项目管理的三大目的控制[J].山西建筑，，30（1）：92-93.
[2]林小琴.过程管理在工程施工阶段质量控制中的应用[J].福建建筑，（3）：71-73.
[3]汪新梅.公路工程施工质量管理与控制[J].河南交通科技，（6）：52-55.黄培元.公路工程建立的质量控制[J].东北公路，1999
[4]姜连峰.浅谈高速公路工程质量监理[J].中国市政工程，（2）：39-44.
篇2：LNG接收站工程进度管理研究论文
LNG接收站工程进度管理研究论文
1工作分解结构(WBS划分)
福建LNG接收站二期项目在划分WBS时，遵循国家工程规范，结合本项目特征，考虑以下原则：
(1)综合考虑实体工程的WBS分解方法和项目运行阶段WBS分解方法；
(2)体现项目管理思路，以单位工程为管理单元，掌握其从设计到预调试总体运行状况；
(3)为后续费用管理、组织管理等工作，打下良好基础；
(4)完整性：WBS必须包含项目工作范围的所有工作，每一WBS节点所包含的子节点内容必须完整，无缺项;
(5)归一性：要求一个WBS节点只能归属于一个上级WBS，WBS的各元素之间不能存在交叉行为，他们是相互独立的；
(6)其他原则：利于责任到人原则、风险分解原则等。按照上述原则，形成符合LNG建设项目特点的WBS基本框架：建设工程项目>单项工程>阶段>单位工程>分部工程(专业)>分项工程(主项)>工作包。为了便于识别作业内容，对已创建的WBS按照要求进行编码。
2WBS权重分配
每一层WBS的权重划分原则上是按照其在项目或作业活动中的费用、工期、重要性、复杂程度并结合实施风险进行计算，并加以调整而确定。
3进度计划编制
3.1计划层次划分
建立“分级控制、分层汇总和整体联动”的进度控制体系。本项目分为5个进度计划管理层次，下层计划是上层计划的目标与责任的进一步分解，同时也是上层计划的支撑。进度计划一旦批准，即生成目标进度计划。一级进度计划：里程碑计划，主要确定项目里程碑节点，如项目开工、机械竣工等重要事件计划。二级进度计划：控制性计划，针对项目的'主要或关键工程的进度计划。三级进度计划：总进度计划，对WBS进行权重分解，定义作业活动，建立逻辑关系，加载资源，是总包商实施进度的基础性计划。四级进度计划：指设计、采办、施工、试运行等作业实施计划，在三级计划的基础上进行分解，定义作业活动，建立逻辑关系，加载资源后形成的进度计划。五级进度计划：是指涉及多分包商界面管理和影响关键路径的单位工程，为加强管理而编制的专项进度计划、滚动施工计划。
3.2计划分级管理及责任主体
利用网络，在计划管理软件P6中构建本项目EPS结构，建立涵盖业主、监理、总包商、分包商计划人员客户端和账号，分配权限，建立一个统一的计划管理平台，参建各方能够掌握和了解计划执行情况。表2进度计划管理表计划层次业主监理单位总承包单位责任单位一级计划编制/审核/批准业主二级计划审核编制监理三级计划批准审核编制总包商四级计划编制/审核/批准总包商及分包商五级计划编制/审核/批准总包商及分包商。
3.3计划编制过程
(1)项目描述：对项目的总体要求作一个概要性的说明。
(2)项目分解：把复杂的项目逐步分解成一层一层的要素，直到具体明确为止。
(3)关键里程碑点：进一步明确项目的关键路径，确定里程碑点。
(4)工作责任分配表：明确各单位或个人的责任，便于项目管理部门在项目实施过程中的管理协调。
(5)确定工作逻辑关系：任何工作的执行都有先后的依赖关系，即工作之间本身存在的、无法改变的逻辑关系和人为组织确定的组织关系。
(6)工作时间的估计：在考虑到各种资源、人力、物力和财力的情况下，估计出一个期望时间。
(7)绘制横道图：明确每项工作的起始终止时间/各子项目之间的逻辑关系。
4进度计划监控、检测系统
4.1监控
定期收集实际和预期的进度状态，跟踪检查项目的实际进展情况，以便及时采取相应的措施加以预防。计量工作应在计划工作的最低层进行，由分包商、总包商分层次统计，按规定的周期做出进度报告。进度状态监控通过审查基准计划和当前调整计划，分析两者关键线路，目标里程碑状况，性能因素和项目进度百分比来确定潜在问题。根据层级管理权限，责任主体对进度计划每周更新一次，自下而上进行数据汇总，同时生成实际曲线，通过与目标曲线的对比，能够直观性分析出项目的进度偏差情况，进而采取相应的措施。
4.2分析
为查明进度的变化及其原因，须对进度情况进行分析，以便对进度中可能出现的问题和矛盾及早提出报警。进度分析应重点进行以下检查：
(1)根据基本工作项或利用人力负荷表、柱状图，分析实际进度执行状况对于剩余活动的影响。
(2)根据当前资源状况和预期要求确定当前活动持续时间和逻辑关系是否合理。
(3)项目关键线路。
(4)对比当前计划、目标里程碑与批准的基准目标计划。
(5)人工时消耗和生产率。
(6)工作逻辑关系和工作顺序。
(7)时差分析(增加和减少)。
4.3调整
通过检查分析，如果进度发生延迟或预计延迟，原有计划出现滞后已不能适应实际情况时，就必须对原有进度计划进行调整，以形成新的进度计划，并作为新的目标进度计划。具体包括：
(1)滞后原因。
(2)对后续工作，基准计划，目标里程碑和项目关键线路的影响。
(3)重新评价剩余持续时间，计划资源，目标日期和滞后工作的逻辑关系。
(4)应根据滞后的原因和情况，对滞后工作项建立最有效的复原(或赶工)计划。
(5)新的项目关键线路。
(6)监督批准复原(或赶工)计划的交底和执行。
5结论
针对LNG项目特征和项目管理要求，对福建LNG接收站二期的进度管理进行了合理、科学的规划，从WBS划分，权重分配，进度计划层次划分，进度计划编制、跟踪、调整建立了一整套统一的进度计划管理体系，为项目的进度控制提供了有效执行依据。
作者:许杰 单位:中海油石化工程有限公司
参考文献：
[1](美)哈罗德科兹纳.项目管理：计划、进度和控制的系统方法[M].杨爱华，王丽珍，石一辰，卢典译.北京：电子工业出版社，：380.
[2]邢云.液化天然气项目管理手册[M].北京：石油工业出版社，：87.
篇3：公路工程建设项目管理研究论文
关于公路工程建设项目管理研究论文
1、前言
近年来，合肥市的各条干线公路改（扩）建如荼地开展着。作为重点建设项目，同时也是“141”战略组团的重要组成部分，G206合肥段、S103合铜路、G312合肥段等已陆续实施，部分已完工.在取得丰硕建设成果的同时，也应理性地看到,在这些已建成和在建的干线公路建设项目实施过程中，在运行体制、模式与施工管理方面仍暴露出不少的问题，值得深刻反思、深入研究、总结经验，以便为以后的公路建设项目提供经验。
2、关于公路建设工程项目的管理
2.1推行项目总承包制
由于城镇化进程的不断推进，干线公路建设涉及雨污水、供电、交通监控、绿化等多项道路辅助设施，其改（扩）建与一般路网改造和高速公路建设有所区别，无论从设计还是施工上，都要求各单位紧密配合、通力协作。首先要从设计上实行总承包。由道路设计单位统一协调所涉及到的地质勘探、规划等相关职能部门，由其通盘考虑，建设单位给予协助；其次，实行施工总承包。由于道路施工与辅助设施施工在同一作业面上交叉实施，作为一个项目整体，为避免施工中出现推诿扯皮现象，建议除了弱电、供水、供气等由各产权单位自行实施外，其它项目在招标时实行总承包，以便施工时自行调节。
2.2加大监管力度，严把质量关
由于交通量大、通行的重型车辆多、地处城乡结合部、地质复杂，与一般城市道路有很大差别，这就要求建设单位具备较强的质量意识，在组织施工建设时要严把质量关，建议从以下几个方面加以控制（1）加强对监理单位管理目前，公路建设项目上推行的管理模式为“小业主、大监理”，但在几个已建成和在建的道路建设项目中，这种管理思路贯彻得均不够理想，原因可能有监理单位自身经验不足、人员素质较差、管理松散、责任心不强等.同时，也有建设单位对监理人员监督力度不足的因素。在现有条件下，既不能完全依靠监理单位对工程进行独立监管，也不能放松对监理单位自身管理职责的要求。要加强对监理单位的监管，敦促其履行施工管理的职责，对其进场人员资质及数量要按招标文件严格要求，并通过考核对其劳动纪律、施工管理方面进行督促。（2）严格执行施工技术规范对不合格的工程，凡是需返工的，坚决要求返工，决不手软。施工单位在施工中凭经验或想当然的现象时有发生，项目办的提醒和监理单位的要求往往不能得到足够的重视，在施工过程中时有不按规范程序操作的现象发生，最终导致了质量问题，对这种情况决不能姑息、任其发展，决不允许以“下不为例”为借口得过且过，必须坚决要求返工。只有通过这样实实在在的教训，才能督促施工单位加强自身质量控制，切实提高其质量意识。（3）加强细节管理在施工管理上只要控制好原材料、机械设备配套齐全、施工工艺流程符合规范，结构尺寸符合图纸设计要求，主体工程基本上不会出现大的质量事故，但由于工期紧，往往在一些细节施工项目上掉以轻心，如道路的纵、横向接头位置、平面交叉点、地下管道施工点等等，这些细节往往没能引起施工和监理单位的足够重视，容易出现质量问题，这些方面在施工过程中尤其值得关注。
2.3项目管理单位协助施工单位实施管理，提高企业效益
（1）加大外部协调力度。各参加单位争取广泛的理解与配合，加强与地方的协调与沟通，力争创造一个良好的施工环境，最大程度地减少因施工环境问题给施工单位造成的停、滞工损失。
（2）协助施工单位进行成本核算，对其施工安排进行科学指导，提高资金返还率和利用率。
（3）协肋施工单位加强内部管理，加快工程进度，提高效率。
（4）加大对施工和监理单位的考核力度，保障工程进度和质量。
3、关于施工企业项目部的管理
近年来，市场呈现出一个较为普遍的现象：参与市场竞争的国有企业在与私营企业竞争中处于劣势。论从业人员素质和公司实力，国有企业未必比私营企业差，导致这一现象的主要原因还是体制问题。要加强项目部的管理、切实提高企业效益，建议从以下几个方面入手：
3.1加强管理人员配备
要选配强有力的项目部人员，尤其是项目经理的人选，以年轻、有干劲、责任心强的技术骨干为首选。
3.2推行项目承包制
目前的.体制存在着不少的弊端，最大的问题就是难以调动项目部施工、管理的积极性，项目部人员收益与工程效益虽有挂钩，但不明显，干好干坏没有太大区别，这就直接导致了在施工过程中出现项目部在材料管理、施工队管理方面存在较大漏洞、不注意开源节流、浪费现象时有发生、工作效率低下、安排不合理、遇问题时“等、靠、要”等依赖思想严重、施工计划落不到实处等一系列衍生问题，这种体制已成为阻碍国有施工企业发展的瓶颈。在这种情况下，推行项目承包制成为必要，一方面，公司要给项目部足够的管理权限与操作空间，在公司制度允许的范围内最大可能地实现责、权、利有机结合，要让所有参与建设与管理的人员切实从工程效益中获利，充分调动其施工与管理的积极性。
3.3选择好的分包队伍
实行二次招标，不一定要选择最低价的投标单位，但一定要选择信誉好、实力强的分包队伍和材料供应商，否则，在施工的关键时刻，分包队伍人员、设备不能到位、技术力量跟不上、经济实力不济，都将直接影响工程进度。
3.4公司对项目部要提供资金保障和技术支持
公司作为项目部的坚强后盾，无特殊情况不得挪用资金，关键时刻人员和机械设备要能及时保障。
4、结语
工程项目及企业管理控制是一个复杂的过程，企业要想在市场经济中立于不败之地，加强工程项目管理，严格按照工程计划，坚持“算了再干”，改变“干了再算”的习惯；依靠群众，加强管理，全员参与，指标到人，做到每个人都是当家者；强化利益分配，加强项目控制，推动企业经济增长，使公路工程建设和企业上一个新台阶。
篇4：公路工程成本管理的研究论文
公路工程成本管理的研究论文
一、项目成本费用的管理与控制
1人工费的控制人工费的控制应注意以下几个方面：
（1）在工程施工中，生产人员非常重要，因此必须保证生产人员及时到位，而非生产人员的数量则可适当减少；
（2）改善劳动组织，注意劳动组合和人机配套，减少窝工浪费；
（3）每天的工作时间应充分利用起来，防止在工作期间，生产员工进行聊天等浪费时间的活动，应注意减少工作中的非生产时间；
（4）队伍的技能提高了，那么必然会提高工作效率，缩短工期。因此可通过培训或采用奖励机制刺激员工自学以提高他们的技能；
（5）在施工中，不可避免会使用零散用工，由于他们缺乏组织纪律性，因此不好管理。相关负责人应加强对零散用工的管理，提高他们的工作效率。2材料费用的控制
（1）材料用量的控制
实际施工中，材料成本占总成本的比例很大，一般为70%，因此材料费的控制显得非常重要。工程建设完成后，一般都有材料费的结余，这对整个工程的结余影响很大。在实际施工中，施工队并不注意材料的合理使用，许多施工环节都出现了材料浪费的情况。针对这一现象，企业可将通过理论计算出来的材料用量及损害情况定量、限额购买钢材、水泥，施工队若能够节约材料成本，那么可给予一定的奖励，反之，则有施工队承担多出来的那部分成本，让施工队意识到这是关乎自己的利益，在以后的施工中必然会更有效的利用好材料成本。
（2）材料价格的控制
材料价格的高低也显著影响着总成本的变化。企业在确定材料价格时，应积极收集各销售材料企业的资料，在充分调查的基础上货比三家，找出货源充足、价格优惠、服务最好的企业。然而价格并不是最主要的部分，而是必须在保证达标的基础上讨论价格问题。要把好材料质量关，就必须要把握好材料的物理性能和化学性能，所有的材料必须经过质量检验。
（3）材料的管理控制
优化材料管理环节，减少材料采购、运输、保管等方面的损耗，从而节约采购费用；现场材料的合理堆放能够避免和减少二次倒运，从而减低成本。材料进场时应先验货，保证材料合格才能进场，并规定进场材料的数量；采用新技术，使得材料物尽其用，防止浪费。
3机械费的控制
（1）机械的科学选用，能够降低机械费用。先科学制定好施工所需的机械，然后合理规划好机械设备及进出常次序，保证机械发挥最大的效能。
（2）要落实单机单车核算制度。施工人员应制定科学的施工任务，通过人机结合实现机械的最大化利用。在日常施工中，相关人员应做好机械的保养工作，防止出现大修、大检现象；此外，严格控制油消耗也是施工人员必须做好的工作，把机械维修、消耗控制在合理的指标范围内。
二、目前成本管理有待完善的地方
随着公路市场竞争的进一步加剧，要求我们公路人必须利用有限的资源来保证工程的开工及完工后的`质量，成本管理就急需从以下三个方面进行完善：
（1）完善成本考核、奖励、处罚机制。企业应对工程项目成本管理工作作出及时的总结和评价，对整个成本控制的优劣进行评分，根据考核评分高低来决定奖励、处罚，这大大调动了员工的努力降低成本的积极性。每一道工序的责任制必须具体落实，不可到了出现问题的时候找不到责任人。成本考核可分多次进行，每月、分项工程及竣工考核都可作为考核的周期，在施工中进行考核评分，能够提高员工的斗志，有助于及时发现问题及时解决。在竣工后进行考核，能够对整个工程进行系统、客观的评价，检查总结，对于做不好的地方加以注意、改正。
（2）完善工程成本管理制度，规范预结算格式从制度上对项目成本管理进行明确，将项目部每个岗位、工程中每道工序的责任制度进行详细制定，并按要求进行落实。
（3）将成本管理工作在公司各部门和各个环节进行推广，培养节约的意识，防止不必要的开支和浪费提高成本。
三、小结
总而言之，公路工程成本的有效管理需要全体人员的主动参与、协调合作，不能忽略微小的费用，须知“积少成多”的道理。在成本管理中，不可避免的会出现一些不如意的地方，我们应该积极总结经验和教训，为未来的项目管理提供经验和教训。只有深入、全面、细致的成本管理，才能最大限度的降低成本，提高企业的竞争力。
篇5：建筑节能工程质量监督分析与管理研究论文
摘要:建筑节能工程日渐增多，极大缓解了我国能源短缺问题，提升了生态环境质量，然而由于建筑节能技术暂不完善，节能工程实施过程中仍面临一定的困难，致使工程质量备受质疑。加强对建筑节能工程的质量监督与管理，是当前保证工程质量的有力手段。本文将重点分析节能工程的质量监督问题，并提出几点有效的监督管理策略。
关键词:质量监督;建筑节能;工程质量;管理策略
自工业时代以来，资源短缺、环境恶化日渐严重，社会快速发展日益面对严峻的能源问题，加强对可持续发展道路的探索尤为迫切。由于能源消耗中建筑耗能位居前三，实施建筑节能工程建设意义重大，必将成为追求可持续发展道路的有效途径，但是由于建筑节能运用时间较短，工程质量难以得到有效保证，必须加强质量监督管理。
1建筑节能工程现存主要问题
(1)建设单位随意更改设计。
建筑节能效果一般会在建筑的长期使用中体现，但是在工程建设阶段，建设成本较以往施工要高，某种程度上来讲会影响建设单位获益［1］。建设单位受到经济利益驱使，存在严重的随意更改设计行为，私自取消节能分项项目，甚至规定节能产品限制节能设计，大大降低了节能工程质量。
(2)节能材料质量得不到有效控制。
随着节能理念的不断推行，建材市场上涌现出大批的节能材料，其中不乏滥竽充数者，无疑需要质检部门把好质量关。但是，根据目前市场调查发现，施工中不少节能材料存在质量问题，甚至某些施工单位使用的材料根本不具有节能性，以次充好现象较为严重。造成这种现象的原因有两点，其一施工单位为节省成本在材料购置过程中私自降低材料档次;其二质检部门人员监督力度不够，甚至监管不严致使不合格节能材料流入施工之中。
(3)节能施工存在不规范行为。
建筑施工是工程建设的最主要环节，也是直接影响工程质量的阶段，而目前建筑节能工程施工中不规范行为屡见不鲜。第一，工艺标准低于规范要求，以建筑墙体保温施工为例，多存在不分层施工、抹灰厚度不达标等问题，严重降低墙体的保温效果;第二，节能分项工程施工中所采用的产品未经认证，而施工单位对此视而不见，比如安装的门窗，由于产品节能性能不足，竣工后门窗节能效果差。
2节能工程质量监督要点分析
(1)审查参建单位资质。
建筑工程建设中涉及的参建单位多，比如建设单位、设计单位、施工单位等，工程建设前需要严格审查各单位的资质与信誉情况，避免工程建设中发生不良建设行为［2］。参建单位资质审查可从单位规模、等级、营业范围、人员资质等方面考察，确保参建单位各方面资质优异，并保证各单位能够运用先进的节能技术，可为节能设计与节能施工提供技术支持。
(2)监督设计与方案。
建筑设计与施工方案将是工程施工的重要参考依据，监督部门必须对此严格把关:一方面，审查设计文件，并做好科学评价，而施工中若出现设计变更，监督部门需严格确认后办理相关手续，严禁出现随意变更;另一方面，参考节能工程施工的相关指标，对施工方案、施工图纸进行审查，评价施工技术的科学性与可操作性。
(3)查验材料与设备。
建筑节能工程中需要运用大量的节能材料，若保证节能材料的质量，可有效提升整个工程的质量，为此在施工前需对施工材料与设备进行查验，保证其质量符合相关规范标准。在材料与设备的购置过程中，必须要保证产品具有出厂证书与质量合格证书，而节能材料则同时具备性能检测报告，确保材料满足高质量要求。材料与设备正式投入施工前，监理工程师需再次审查其质量问题，并以正式的书面文件记录审查结果，严禁不合格材料进入施工现场。
(4)控制施工质量。
施工过程中加强对质量的监督与控制意义重大，杜绝偷工减料、简化工艺等各种不规范施工的出现，可促使工程如期保质完成建设，确保工程质量［3］。然而，施工过程相对漫长，监理单位很难做到全程无间断的监督与控制，为此该过程中往往其监督要点有如下几方面:第一，内容与工期的监督，审查施工执行内容与设计文件是否相符，避免设计文件流于形式，监督施工进展，确保施工能够如期完成;第二，样板实验的监督，施工中新材料与新技术的使用往往需要制定样板间进行实验，以供参建各方进行安全评估与认证，保证材料用于施工后无质量问题，监理单位需对该项实验进行审查，确认实验质量。第三，抽查实体质量，施工过程中监理单位可不定期的进行实体抽查，比如说保温层中板材粘贴是否牢靠、保护层是否出现空鼓等等。
(5)监督竣工验收。
建筑节能工程中各节能分项较多，工程竣工后可依据分项依次进行验收，确保各项节能施工无质量问题。首先，要保证验收人员具备较高的专业技能与素质，能够严格按照国家制定的验收标准开展工作，严格审查节能效果与工程质量。其次，验收过程中需对各环节依次审查，采用实地测量方式检验各项指标，并真实填写验收报告，并确保在工程质量达到标准要求后予以签字。最后，若验收中发现工程存在质量问题，施工单位必须根据问题所在进行更改，监理单位将对验收程序进行监督，严禁出现不规范验收行为［4］。
篇6：建筑节能工程质量监督分析与管理研究论文
(1)开展建筑节能宣传活动，增强参建单位的节能意识。
自《节约能源法》出台后节能工程建设有所增多，然而调查显示，其中仍有较多的.工程建设属被动型，并没有真正认识到节能工程建设的意义，从而导致工程建设中出现各种不规范行为。为此，政府机构应开展建筑节能宣传活动，帮助广大市民正确认识节能的重要性，并以试点示范工程为例，推行先进的节能技术，为建筑行业提供先进经验，增强参建单位的节能意识，促使建筑节能工程建设真正的全面推行。
(2)采取专业化施工，严抓竣工阶段的质量验收。
节能工程施工对技术提出了更高要求，只有提高施工专业性，才能避免出现技术问题，有效保证工程质量。目前，建筑工程建设多采用分包施工，施工人员素质往往比较低，难以满足节能施工要求，为此建设单位应选择具有节能施工经验、具有较高专业性的施工单位，促使节能工程质量有所提升［5］。与此同时，竣工后需加强质量验收工作，做好工程的质量监督，为提升工程质量把好最后一关。
(3)构建建筑节能检测体系，完善质量监督管理体系。
节能检测主要对节能效果进行检验，保证各节能材料性能符合标准，建筑实体满足施工质量要求，对于建筑节能工程而言，节能检测是施工过程中重要的监督管理工作。为保证检测结果更具说服力，需构建节能检测体系，由资质检查机构承担检测工作，制定计量认证标准。此外，质量监督的管理体系需有所完善，建立质量控制机制，依据监督要点实施管理。
4结语
建筑节能工程项目的广泛普及，降低了建筑能耗，为节约型社会的创建开创了有利条件。然而，节能工程建设中仍存在某些问题，比如说建设单位随意更改设计、节能材料质量得不到有效控制、节能施工存在不规范行为等。基于此，加强工程质量监督，以参建单位资质、设计与方案、材料与设备、施工过程、竣工验收等作为监督要点，加大监督力度，严格按照节能建设规范要求，避免不良行为，提升工程的建设质量。
参考文献
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［5］李媛．建筑节能工程施工质量管理与控制研究［J］．企业技术开发，2013，05:139－141
篇7：公路工程在工程质量控制中的应用论文
摘要:国家的繁荣富强离不开公路的建设，经济越发展质量控制越重要，公路施工中的检测工作是控制质量的有效保证。文章概述了公路工程试验检测工作的重要意义，探讨了公路工程检测在公路工程质量控制中的具体应用，提出了加强公路工程检测工作的建议。
关键词:公路工程;工程检测;质量控制
公路工程施工技术管理中的一个重要环节是工程试验检测工作，也是公路工程竣工验收评定和质量控制工作中不可缺少的组成部分。试验检测的数据不真实、不可靠。公路工程试验检测机构虽然在我国已初具规模，但还存在有认识、管理上的诸多问题。只有强化行业管理手段，弥补试验检测机构中存在的不足，切实建立检测行业诚信体系，才能促进我国公路检测市场健康有序地发展。
1公路工程试验检测工作的重要意义
(1)公路工程试验检测工作有利于推广新技术，加强新工艺和新材料的应用。对于某种新工艺、新技术、新材料进行及时有效的检测，还可以对其适用性、可行性、先进性和有效性进行鉴别和了解，从而积累公路工程的施工经验，为推动整个行业的技术进步，提高公程工程试验检测工作质量作出积极的贡献。(2)公路工程试验检测工作有利于充分利用当地出产的材料，可有效降低施工成本。例如:通过对施工地点的砂石、填料等的检测。可以确定这些材料是否符合施工要求，如果符合，则可进行就地取材。(3)公路工程试验检测工作有利于对施工所用到的各种原材料的质量好坏进行科学的鉴定。通过这套合理有效的测试手段，施工所用材料的各种性能是否符合规定就变得更加明了，对于合理应用材料，提高工程质量具有重要作用。
篇8：公路工程在工程质量控制中的应用论文
(1)施工前的材料检测
对施工材料的检测在所有工程施工中均具有较高的要求，作为公路工程施工材料中占有大比例的砂石的检测，便是公路工程检测的一项重要内容，其直接决定这些材料能否应用于施工，因此需要技术人员对这些材料现场进行检测。工程用砂则需要确保砂的含泥量及级配等与施工要求相符;同时应严格控制碎石的轧制过程，确保其压碎值及密实度与要求相符;砂中的泥块含量应为0%，泥粉尘含量应小于或等于5%，砂当量应超过75%;检测氧化镁及氧化钙在石灰中的含量，确保其用量及消解率与达到工程需要的要求。
(2)施工检测
首先，公路工程检测中的标准性试验，为检测施工过程所使用的材料及施工工艺等是否符合国家规范或者满足行业标准，需要在公路工程检测中应用标准性试验，该项检测通常位于施工之前，主要是对拟用材料及配合比进行检测，检验材料及工艺是否满足国家规定标准，如沪宁高速公路增补声屏障施工项目，在检测粒径小于38mm的路基土时，通常采取重型击实的手段对路基土含水量和密度、石灰粉煤灰稳定粒料及水泥稳定粒料进行检测，控制混凝土的最大水泥用量为500kg/m3，减水率要大于等于28%，初凝时间要超过120min;在对沥青进行试验检测时，由于其路面处在高温塑性变形状态下强度降低，在低温情况下脆性变大，所以冬季路面易出现裂缝，所以检测前需要全面了解沥青的使用标准规范，沥青的理想结构为骨架密实度结构，即将一定的粗骨料掺入混合料中作为框架，同时还掺入一定量细骨料来增加其密度。其次，对于路基及路面基层压实度检测。工地实际达到的干密度与室内标准击实试验得到的最大密度间的比值为压实度，而沥青路面的'压实度的确定包括对路面基层混合料最大干密度及最佳含水量、路基土最佳含水量及最大子密度以及沥青材料标准密度的确定等，其混合料的标准密度检测通常以马歇尔密度或者试验段密度作为取样标准，马歇尔密度的标准要高于试验段密度，2种方法均需测量试件的密度，而测密度的方法一般有表干法、体积法以及蜡封法等。
(3)施工质量跟踪检测
应当对工程中的每一分项工程项目进行检测，并将实际检测的频率及方法作为施工质量跟踪检测的依据，如广东省某公路工程对道路中心线、桥涵等构造物轴线偏移情况的检测(测量轴线的偏移量)，以及采用灌砂法及环刀法等对路基及路面压实度的检测，其中灌砂法试样最大粒径一般不得超出15mm，测定密度曾厚度为150～200mm。通常情况下，用回弹弯沉值来表示路基与路面承载能力，其中承载能力与回弹弯沉值成反比。要确保试验检测的各项内容均满足工程规范要求，同时应增加路基边部、挖方以及低填土地段的检测频率，确保加荷载速度依照水泥混凝土的抗压抗折强度试验规程进行，并且还应准确处理相应的测试值。
3加强公路工程检测工作的建议
为了加强公路工程的质量控制，保证行车安全，除了要加强对相关检测技术的研究与应用外，还需要加强公路工程日常检测工作的力度。首先需要建立健全检测工作体系，完善各项检测制度。公路工程的建设单位，要推行质量自检的工作制度，合理安排管理工作人员，明确各个岗位职责，并要结合公路工程的实际施工进度情况，制定出详细化的检测工作计划，使其具有实践性与科学性。其次，加大投入，保证相关设备齐全。在开展公路工程的检测工作之前，需要合理布置实验室，并要加大投入，配全检测工作中所需的相关仪器设备，仪器设备优先选用自动化程度高的，减少人员操作带来的误差，从而提高检测数值的准确性。同时要对检测人员提出较高要求，使其牢固掌握检测技术，可以通过岗前培训及严格考核等环节，来逐步强化其技能，不断提高个人素养，保证相关工作人员能够持证上岗。最后，需要精细化公路工程的检测工作，对各项检测数值进行准确分析。在开展检测工作时，需要对各个工程环节进行详细划分，并要实行一一负责制，当完成检测工作时，需要对各项检测结果及时进行处理，减小误差，保证检测结果的精确性，及时对收集上来的数据通过数理统计分析施工水平，找出施工存在的问题，及时纠正施工中存在的问题。
4结语
社会经济的快速发展，使得我国公路工程建设呈现出了跨越式的发展趋势，公路建设在快速发展的同时，所承受的通行压力也在不断增加，因而质量问题也日益严重。我们需要对公路工程的检测工作有足够重视，通过全面检查及现代化的检测技术的应用来对公路施工进行控制，保证公路施工质量，促进我国家交通运输业的发展。
参考文献:
［1］吴荣华．公路工程检测在公路工程质量控制中的应用分析．中小企业管理与科技(上旬刊)，(05)．
［2］张颖．公路工程检测在公路工程质量控制中的应用．交通标准化，(15)．
篇9：公路工程中的项目管理论文
公路工程中的项目管理论文
1加强工程质量管理工作
1.1完善工程质量管理办法
项目部各级各类人员要签定质量终身责任书，人人都应重视质量工作，层层分解质量目标，认真履行质量职责，控制施工准备到施工工序各个环节，积极配合驻地监理办，严格按《监理办法》的程序办事，努力提高工程施工质量。
1.2完善质检体系
项目部要加强工程质量管理工作，由项目部质检负责人全面负责，组建工地试验室，充实各工程施工处的质量自检员。加强对工程施工现场的质量管理，做到工程质量自检工作落实，完善工程质检体系，为工程质量提高创造良好的条件。严格按《监理办法》的程序办事，认真执行工程质量自检制度，在工程施工中自检人员先进行工程质量自检，自检合格后报请监理工程师抽检，上道工序质量合格后方可进行下道工序的施工。
1.3加强现场材料检测
工地试验室里试验工程师试验员应常驻施工现场，随时对各种进场材料及施工质量进行严格试验检测，并认真做好各种原始数据的'收集、整理、分析与归档。
1．4加强技术管理
(1)加强工程技术交底工作，在每个单项工程开工前，制定详细的工程施工方案及施工应注意的问题，技术负责人到施工现场进行安排布暑。
(2)认真做好工程变更工作。提出工程变更初步意见，请驻地监理办、总监办等有关人员与设计代表一同考察现场，确定方案，并形成会议纪要，按监理程序申报。
(3)加强对公路工程质量通病的预防，对常见质量通病尽早采取适宜的防治措施。
1.5加强合同管理
(1)根据年度总体施工计划要求，制定切实可行的施工计划，提出相应的材料供应计划等，督促落实施工计划。
(2)认真做好工程计量，使数据真实可靠，并及时上报。对计划时间内未能完成的工程项目，找出问题，分析原因，尽快落实、调整、分解计划，确保按时完成工程任务。
(3)根据合同要求，对工程施工中存在的索赔与延期事件，由各施工处提供资料、事件发生时间、情况描述，项目部由专职技术人员汇总上报驻地监理办、总监办等，并督促协调解决。
(4)工程施工中发生的计日工，各施工处首先将原始记录表格请现场监理工程师签字认可，项目部由专职技术人员汇总上报驻地监理办、总监办，并督促协调解决。
1.6加强成本管理
项目实施过程中的成本管理是工程项目成本管理的主要组成部分，需要全体项目实施人员的努力实现项目成本的控制，在项目实施过程中应当加强项目实施人员的成本意识，建立完善的成本管理制度。项目部对工程成本应进行详细计算，对每个单项工程按章节进行成本分析计算。按《公路工程施工定额》和编制办法，编制工程施工预算、工程成本计划，做到事前帐目明晰。根据事前算帐，事中控制，事后结算的原则，加强成本管理的力度，完善控制措施，合理使用工程资金。
1.7加强安全管理
(1)项目部要确定专职安全员，制定各级人员的安全职责制。坚持管生产也必须落实安全原则，坚持谁主管谁负责的安全生产责任制。
(2)施工现场均要设专职安全员，负责施工现场的安全管理，项目部专职安全工作人员经常在工地现场进行安全检查，及时纠正违章作业，杜绝不安全隐患。要自始至终尽量保证工程施工不发生安全事故。
(3)施工现场要设置明显的标牌，参加施工人员挂牌上岗，分工明确。施工现场便道平整，各种施工机械摆放整齐有序，并保持良好状态。
2结语
在当前的合理低价法招投标模式下，且公路工程施工周期长，企业项目的利润空间越来越小，项目管理的重要性越来越收到重视。企业应加强工程管理，保证公路工程项目管理的有效运作，在提高企业良好经济效益的同时，也获得具有社会效益的优质工程。
篇10：全过程动态控制下建筑工程进度管理研究论文
全过程动态控制下建筑工程进度管理研究论文
摘要：本文首先分析了影响进度管理的限制性因素，其次基于甘特图模型探索工程进度管理的改进策略。
关键词：工程建设；进度管理；动态控制；甘特图
工程建设的进度管理一直被忽视，认为进度的管理只是占一小部分作用或者说是隐性的作用。在动态下的建筑工程建设中如果不重视进度的管理则会导致工期紊乱，影响工序的科学进行，进而影响工程的质量建设。因此，进度管理应该纳入工程管理的重要环节和显性地位。
1.进度管理的限制性因素分析
影响工程进度管理的因素有很多，有主观方面的影响因素，也有客观方面的影响因素。由于主观能动性的缺失会造成工程进度的紊乱，有客观条件的制约也会引发工序的错位。因此，笔者主要从这两方面分析工程进度管理的限制性因素，将主观因素归结为“人”的因素，将客观因素归结为“物”的因素。
1.1主观因素分析
主观因素是建立在人的能动性基础上，分析主观制约因素从人的能动性状态进行分析，即是否有无能动性，能动性的量有多大。具体来说有以下几个方面：（1）进度管理意识缺乏。这是限制进度科学管理的首要因素，有很多施工单位都很少重视工程建设的进度管理。在进度管理不重要的.意识指导下，造成了许多进度管理匮乏现象，如没有专业人员负责工期的进度安排，在工程建设前没有仔细衡量工程进度问题，没有联系工程进度与质量和成本之间的关系，否认进度问题与成本问题、质量问题之间的互为转化性。（2）进度管理的能动性不足。能动性的衡量主要依据进度管理执行力的程度，进度管理执行力不足表明主观能动性动力欠缺。影响进度管理执行力的因素包括很多方面，如执行进度管理人员的专业素质不高会影响进度管理执行力的效果，执行进度管理人员对工程建设缺乏动态监测也会影响进度管理的数据分析，没有一套科学的进度执行管理计划和方案也会造成进度管理的不科学和不合理。
1.2客观因素分析
客观因素是与“物”相关的因素，因此也包括很多方面，如客观物质条件、客观环境等都能影响工程进度的科学管理。具体来说有以下几个方面：（1）资金分配不足。在资金分配中，很大一部分用于工程建设是符合工程建设基本实际情况。但在资金分配中缺乏两类方面资金的投入管理，一类是质量管理，一类是进度管理。缺乏资金支持的进度管理很难实现进度的有序推进，同时，资金运用的不合理也会影响工期计划和工期质量。（2）客观环境限制。客观环境的限制分为两个方面影响工程的进度管理，一是客观环境中工程进度管理的氛围不足影响某个局部单位进度管理的积极性和创造性，二是客观环境的极具变化，如恶劣天气也会影响施工的进度。（3）施工方案的合理性不足。施工方案的合理性和科学性会严重影响到工程的进度执行效果。在施工前施工方案没有得到科学论证和实际调查分析是很难保证方案的可行性和合理性。这样很可能造成在施工中不断的去调整方案执行情况，影响施工整体的协调性和一致性。
2.基于甘特图理论的进度管理改进策略
建筑工程的改进策略主要是从主客观限制性因素出发来探索改进的机制和策略。有学者从进度管理的计划编制出发，分析进度管理编制计划的科学性，进度计划的评价体系。也有学者将工程进度管理以纵向时间分布划分为施工前期、施工中期和施工后期的进度管理。笔者认为这些理论研究有其合理性和价值性，但这些理论的宏观性比较强，在具体实际情况中缺乏操作价值。因此，笔者结合甘特图模型来探讨工程建设的进度管理。
2.1甘特图介绍
甘特图（Ganttchart）又称为横道图和条状图，由20世纪著名的科学管理学家甘特发明。甘特图就是以一个简单的二维坐标为基础，横轴表示工程建设的时间，纵轴表示工程项目，由此罗列出个工程项目的工程顺序和持续时间。通过甘特图，作业管理者能够直观的发现哪些工程建设完成，哪些工程还没有完工，又有哪些工程超期完工，哪些工程滞后计划。经过现代计算机科技的融合，甘特图已经发展成为一门专业软件绘制和管理的进度执行计划方法，其应用有以下几个方面的表现：（1）图形直观反映工期，易于理解。通过二维坐标系能清楚明了各项工程的执行情况，并能发现各项工程的持续时间。（2）项目类别少，中小型项目。甘特图的局限性在于不能适应于大型的工程项目，对于建筑工程建设来说可以利用甘特图综合管理大的工程项目的执行进度，如建筑工程中的电气工程安装的进度。（3）有专业性项目管理软件。现代计算机技术的发展已经渗透到各个领域，工程项目的甘特图可以用专业的项目管理软件来进行计算和分析，节省了人力成本和时间成本。
2.2基于甘特图技术的进度管理应用
甘特图技术的运用需要具体的实例来展开，笔者结合工程管理中的具体实例来阐释甘特图的运用。在工程建设中一般包括几大类工程项目，如工程勘探和规划设计、采购、楼基建设、装饰工程、电气工程等，将这些大类可以放置在同一坐标系中进行进度管理，还可以将某一大工程项目分离出来建立另一个甘特图，如装饰工程项目里面包括，粉墙工程、装潢工程等。此外，笔者认为甘特图技术并非全能型的技术，还存在许多缺陷。具体来说有以下几点：（1）未能显示项目执行中的具体问题。甘特图只是机械的将工程项目的进度直观展示，但并未显示出项目执行中具体的问题，而这些问题是需要项目管理者具体实际调查才能发现。（2）不适宜大型复杂项目。甘特图适用的工程规模比较小，因此对于大型的工程项目的甘特图处理需要借助计算机软件来进行。大型工程项目建设需要改进甘特图技术，或者是建立多个甘特图来展示施工的进度。
2.3结合甘特图技术的进度管理改进
甘特图技术不能囊括工程项目建设中的实际问题，因此要结合实际工程建设中的具体问题要作出改进策略：（1）动态监测，调查访问。对于各类工程项目的施工情况，项目管理者要动态监测，深入施工现场了解施工中出现的问题，施工的进度情况。（2）科学录入，保证数据的准确性。在工程建设中可以建立一个施工动态体系，施工技术人员定期将施工情况录入电脑终端，通过远程技术传输给项目管理者电脑终端，项目管理者依据甘特图技术对施工人员的进度情况和施工质量进行评价，然后将评价结果回路传输给技术人员。因此，这就要求技术施工人员保证录入数据的科学性和准确性，依据实际情况而录入数据。
3结束语
工程项目的进度管理是工程管理的重要组成部分，笔者结合甘特图技术，依照施工具体情况，探索出科学的进度管理策略。
作者:林镇深
参考文献：
[1]孙怀玉.基于全过程动态控制下的建筑工程进度管理[J].中华民居(下旬刊),,07:389.
[2]谢名.全过程动态控制的建筑工程进度管理[J].江西建材,,14:271+273.
篇11：公路工程管理规范化与科学化论文
［摘要］本文主要探讨了公路工程现场管理存在的一些问题，并提出了以加强规范化及科学化为前提的改善建议，以供参考。
［关键词］公路工程管理；问题；改善建议
1公路工程管理的内涵
公路工程管理主要是指通过一系列的计划、组织、协调及指挥，促使公路建设现场能够在确保质量及安全的前提下，如期完工，以下是具体内容：（1）目标明确，统一思想。通过宣传发动，促使每名员工了解确保质量达标是公路现场管理的首要目的，要采取目标管理方法对项目进行管理，促使各个子目标如期实现，达到保证整体质量的目的。（2）理顺工作流程。管理层要对整个现场作业程序进行方案设计，各部门要做到分工明确、职责清晰、作业程序细致及严抓落实；建立质量保证体系，对进场的原料、设备等质量要进行严格的把关；要加强员工质量意识教育，形成全方位、全过程的质量监督和控制体系，确保现场作业按照标准进行。
2公路工程管理存在的问题
2.1负责管理工作的相关人员素质不高
（1）管理人员的结构。从目前公路工程相关管理部门的人员组成结构上看，管理人员中技术人员所占的比例远远小于行政人员的比例，以致于在公路工程出现问题后，无法进行及时有效地处理，进而就在一定程度上阻碍了公路工程的健康发展。（2）管理人员工作分配的问题。在实际公路建设过程中，大部分建设人员都没有认真的对待工程管理、材料控制和施工控制等工作，为了获得一己私利，在实际的工程建设过程中偷工减料，蒙混过关，为公路工程的建设埋下了隐患，阻碍了公路工程质量的提升。
2.2施工安全意识以及教育缺乏
部分施工项目现场管理人员缺乏一定的安全意识，只重视施工进度，忽视了安全管理，从而就埋下了施工安全隐患；就目前而言，公路工程施工的具体人员普遍缺乏施工安全教育与培训，即使有培训也大都流于形式。
2.3内部管理不足、外部监管滞后
（1）内部管理不足。公路工程施工一线的工人水平高低不一，施工单位技术交底不彻底，竣工收尾阶段过于形式化。（2）外部监管滞后。主要监管人责任心不强，没有明确施工项目的具体责任，施工方只是片面的强调施工进度，而忽略了施工自检。
2.4在会计与文档方面缺乏有效的管理
在实际的施工过程中，没有严格的按照相关施工规范进行施工操作，以致于给工程埋下了很多安全隐患；在重要文件和档案的管理工作中，很多管理人员都没有认识到档案管理工作的重要性，将管理的重心仅仅放在了工程的建设方面，导致档案文件管理工作非常弱势，无法保证正常的文件搜集和整理工作的开展。
2.5施工过程与后期维护工作的管理问题
在实际的管理过程中经常出现施工材料采购不合理、质量监督缺乏力度、实际施工偷工减料等问题；施工单位没有认识到公路建设施工与后期维护管理工作的重要性，且缺乏科学、合理的管理制度，导致实际的管理工作力不从心。
篇12：公路工程管理规范化与科学化论文
3.1制定合理、科学的施工方案
在工程的前期阶段，相关单位必须指派专业的设计人员，拟定出合理、科学的施工图纸，确保从根本上保证工程的顺利开展。同时，值得注意的是，相关人员在进行图纸的设计前，应对施工现场的地质、水文等情况进行勘测、分析，确保设计资料的准确性，并根据工程的实际要求，完成施工图纸的初步绘制。另外，在施工图纸完成后，还需有相关监理人员对其进行审查，分析和修改其存在的一些问题，直到审查过关，施工单位再根据施工图纸进行施工。另外，在图纸的设计过程中，先关人员要以图纸的科学、合理性为前提，排除可能引发路桥病害的不良因素，最大化的保证公路工程的建设质量。
3.2加强质量管理控制
施工企业应组建参一只综合性水平较高的监管队伍，要求相关人员必须具备较高的敏觉性，进而从根本上改善质量问题；施工单位需根据最新的相关规章制度及要求，制定科学、合理的技术体系及质量标准体系；建立奖惩制度，明确责任制，针对那些违反相关规范的行为，要给予相应的处罚，如可给予有贡献、严格遵循标准的人员一定的奖励，反之则应给予一定的处罚；施工单位的各个部门要对施工目标达成共识，但需注意点是，不可过度集权，确保在目标统一，保证质量的前提下发挥其各项职能，并及时效落实管理责任；相关人员在施工备料期间，需严格遵循施工计划，以实现公路工程质量达到最优的目的。
3.3加强施工进度的管理控制
（1）技术措施层面的控制：需使用多级网络管理技术的方式，对技术层面进行有效的控制，将公路工程的整体作业流程进行有效的组织，提升施工的进度，进而有效降低因技术问题而引发的质量不合格现象。（2）合同措施层面的控制：施工企业要注重对组织协调性的增加，促使相关人员严格遵循合同规定如期完工；针对双方之间提出的工程变更管理，需指派相关监理人员进行审查，一旦有发现不利的.问题要及时补充到合同中，同时还需将风险管理的具体措施体现在合同中，避免工程出现不必要的风险问题。
3.4创新管理理念
公路工程施工单位应根据各种实际情况来确定管理理念，不可固守一种，如可定期对管理人员进行培训，提高管理人员的创新意识，并通过相关的规章制度完成对施工过程的约束，完善适合企业自身条件的管理体系，确保科学、合理的进行施工管理。
3.5加强对施工现场施工技术的管理
针对公路工程的实际施工而言，相关人员需在施工前期反复审核施工方案，确保其满足相关规范要求；在进行技术交底是，需分成两各环节来进行：一般性质的工程技术的交底、特殊过程的技术交底；相关人员要对实际的施工过程进行全面、不间断的监控，并及时记录其相关内容及检查内容，以防万一；一旦在实际的施工出现问题，相关人员要及时，有效的调整施工方案及计划，确保其符合相关的新要求、新规定；施工单位需根据实际条件，制定不同的施工技术，尽快能提升整体工程的施工效率，确保工程的顺利完成。
3.6做好资源配置工作
相关管理人员在进行工程材料的购入时，要结合工程的实际需求，严格相关规定进行材料、设备等方面的购入，从根本上确保所需材料的高质量；相关人员对现场的资源调度工作进行合理的安排，要充分考虑施工现场的环境及进度，避免因不必要的因素而导致工程延期；针对施工环节的更改，施工单位要严格按照相关规定及要求来进行，如若相关技术人员不同意，便不可执行；在进行施工的过程中，相关人员要全面了解其地址条件及天气条件，合理、灵活的安排各项资源，进一步促进公路工程的完成。
3.7加强施工现场的安全管理
安全第一是公路建设的前提和基础，也是依法进行现场施工的客观要求。因此，公路工程施工单位务必要进一步强化安全意识，树立以预防为主的安全生产观，并根据有关规定，建立以项目经理为首的安全管理组织，开展全过程、动态、适时的监控，确保安全工作时刻处于可按之中；加强制度建设，完善现场安全警示标志，及时发现事故隐患，并采取措施立即处理；加大对安全保证设施的投入，抓好员工的安全培训，提升员工的安全防范意识，确保本质安全。
4结束语
总而言之，想要进一步促进公路工程管理走向科学化及规范化，相关单位就需正确认识公路工程管理的重要性，制定合理、科学的施工方案，加强对工作人员的专业培训，确保从根本上提升工程建设的质量。
参考文献
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篇13：公路工程管理与质量管理探析论文
公路工程管理与质量管理探析论文
1公路工程管理特点分析
1.1公路建设工程的规模大小不一，建设的区域有很大的环境差异性，导致公路施工的施工方案与各不相同。
管理工程管理中最为重要的就是对于公路路面、路基以及一些道桥过渡段的施工管理。不同建设工程，公路既定的等级也不一样，选用的施工工艺、相应配备的施工机械设备、工程开展的程序等方面也有着巨大的差异，所以公路工程的管理工作一定要根据工程的实际情况，明确公路工程管理中的重点，加强对其的控制程度，要系统的、着重点的进行管理工作。
1.2公路工程管理工作开展的最终目的很明确。
第一点就是为了保证工程建设的质量可以达到工程建设施工前既定的标准，第二点要保证工程可以在预期的时间内完工，因为工程早一天完工就能早一天营运，公路的建设是利国利民的，工期延误必定会造成不良的社会反映，所以一定要严格的保证工程的施工进度。第三点是工程建设所需要花费的资金，公路工程量大，施工工艺复杂，公路建设需要花费大量的人力物力，也就涉及到资金的花费，要监督资金的走向问题，使得每一分钱都用在公路的工程建设方面，为国家和各地政府节省不必要的资金浪费，保证公路建设的经济效益。
1.3公路工程施工队伍流动性较强。
公路工程由于施工规模较大，施工内容上涵盖了路基、路面、桥梁、隧道、安全设施以及绿化等多种施工内容，需要较多的工程施工队伍进入工程施工现场进行作业，而且交叉作业的内容也较多，这就造成了工程施工队伍的分散性非常强而且具有较高的流动性，强化工程施工队伍的管理也是公路工程管理工作的重要内容。对于施工组织协调要求较高。公路工程施工作业由于施工内容多种多样，施工涉及面相对较广，属于多工种协调作业的`施工体系。因此，在公路工程施工管理上，要求必须遵循系统工程的要求，做好公路工程施工参与各方的协调配合管理，以提高公路工程施工效率。
2公路工程施工管理制约因素分析
公路工程施工阶段的资源配置有待优化。公路工程施工建设离不开资金、劳动力、原材料以及机械设备等各种资源的支持，为了确保公路工程施工作业的顺利开展，必须优化资源的配置。但是目前我国在公路工程资源的合理配置方面还存在着较大的问题，由于缺乏完善详细的施工组织计划，导致资源的配置较为盲目，制约了公路工程施工管理水平的提高。施工质量控制管理力度较弱。公路工程施工阶段的施工质量直接关系到公路竣工后能否顺利的投入使用，同时对于其他管理目标也有着直接的影响作用。但是在公路工程施工实际管理方面，部分施工管理方侧重于进度以及成本的控制，对于质量管理把关不严，导致偷工减料以及违反施工作业技术要求盲目开展施工作业的现象频发，势必会造成公路工程出现较多的质量问题，影响公路竣工后的通车以及行驶安全。公路工程施工现场管理混乱。施工现场的管理作为公路工程管理的关键部分，也是提高公路工程管理水平效果最为显著的阶段。但是在部分公路工程施工管理上，对于施工现场管理不完善，施工原材料供应不足、公路施工机械设备配备不足、作业队伍作业能力不足等制约工程施工进度的问题时有发生。而且存在着工序安排混乱，施工工序之间的衔接不当，不仅造成了公路工程施工进度缓慢，同样也会造成施工质量出现问题。部分公路工程施工现场的安全管理措施不全面，为公路工程施工作业带来较大的安全隐患。公路工程施工技术缺乏改进。随着新材料、新设备以及新工艺在公路工程施工中的不断引进发展，对于公路工程施工管理也造成了影响。但是在部分公路工程施工项目上，由于资金投入不足以及对于施工作业技术人员缺乏系统的教育培训，导致各种新材料以及新工艺在公路工程项目施工中无法得到有效的引入，这制约了公路工程施工效率与施工质量的提高。
3公路工程施工管理完善策略研究
做好公路工程施工阶段资源的合理配置。对于人力、材料以及机械设备的配置应该遵循适度、均衡以及略有富余的原则。对于施工作业队伍的配备，应该按照公路工程施工作业规模以及施工进度的要求，按照准确的分析计算，合理的配置施工作业队伍的人数、工作量以及工作班组，并尽可能的减少管理岗，增加作业岗以及技术岗。对于公路工程施工材料的储备，则应该按照公路工程施工作业工程量清单，分阶段有计划地做好原材料的进场储备以及二次加工管理。对于公路工程施工机械则应该按照施工工艺以及施工进度要求配备，对于配套辅助机械设备，工作能力应该略高的空间和时间让他们改变行车的状态，并及时将现场的交通状况向有关部门进行汇报。具体交通标志的设置养护现场标志设置，要遵守国家制度基础上适当提高要求，加密锥标的距离，现场增设彩旗，增加提示牌数量，尽量使用人性化提示方案，在确保安全的同时提升文明施工的良好形象。每一段养护施工区的安全布控都要经过项目安检小组进行检查，确保安全。高速养护施工人员的人身安全保障上岗前对施工人员进行安全教育，为每个作业人员办理保险，签订安全协议。在施工时每一位工作人员都要穿作业服，严禁越线作业，确保车辆及施工人员安全。关于施工车辆的安全措施作业车辆驾驶员必须经过专业培训，持证上岗，车辆上悬挂警示标牌。
作者：徐静艳 单位：依安县公路管理站
篇14：水利工程质量与安全管理探讨论文
水利工程质量与安全管理探讨论文
摘要：针对水利工程施工，对施工质量影响因素、施工质量管理现存问题及安全管理现存问题进行分析，并提出有效的管理措施，为实际的施工管理工作提供参考依据。
关键词：水利工程；质量管理；安全管理；管理措施
水利工程对区域内防洪减灾、农业生产及经济发展均有重要作用，而工程作用能否充分发挥取决于工程质量与安全，因此，做好施工质量与安全管理至关重要，必须引起相关人员的高度重视。
1水利工程施工质量管理
1.1水利工程施工质量影响因素
水利工程施工质量主要受到以下五个因素的影响，这些因素的控制是质量管理工作重要内容。1.1.1人的因素。这里提到的人既指直接参与到工程施工的人员也包括间接参与人员。人是项目中最为活跃的一种因素，其素质、业务水平、技术能力、生理和心理情况都会影响到施工质量。为防止人的因素造成质量问题，并积极调动人员主动性，提高他们的质量与安全意识，不仅要实行岗位责任制，做好教育与培训，还应结合项目特征，按照量才适用基本原则进行人员安排。1.1.2机械设备因素。机械设备是完成水利工程施工的基础保障，也是进行现代化工程建设重要手段，无论是质量，还是成本、进度与安全，都会受到这一因素的影响。为保证工程施工质量，需要在编制方案的过程中，对场地、结构、工艺等进行综合考虑，并对各类机械设备基本要求和性能进行充分分析，以此保证方案的合理性与可行性[1]。1.1.3材料因素。这里提到的材料既包含原材料，又涉及到构配件，它是形成工程实体的主要要素，其质量对工程施工质量也有较大的影响。如果材料存在质量问题，则工程施工质量必定受到影响。做好材料质量控制是施工质量管理工作重要基础。实际施工中，材料质量管理必须注重下列要点：严把进货大关，掌握正确的材料信息，通过对比选择最佳的厂家。编制合理可行的质量验收标准及制度，加强质量把关。完善施工现场的材料质量管理，认真做好从采购、运输到进场、存储和领用的每个环节的工作。1.1.4方法因素。主要指施工管理整体规划、施组设计等对施工质量产生的影响。它对工程进度、质量、成本和安全及其控制有关键作用。在施工过程中，因对方案的考虑不够周全，会产生成本增加、工期延后与质量无法达到要求等问题。基于此，保证施组设计与方案的合理性、可行性也是质量管理工作的重要内容。1.1.5环境因素。对于水利工程，多建于野外河道，其施工质量必然受到自然条件影响，且这种影响因素还具有复杂多变等特点。对此，需要以工程特征为依据，制定有效技术措施进行严格控制。
1.2水利工程施工质量管理主要问题
1.2.1过于重视经济利益。由于受到市场经济因素的影响，很多人为了收获更高的经济利润，将质量弃之不顾，在施工中以次充好或偷工减料，致使出现不同的质量问题。1.2.2管理落实不到位。因当前企业各层次分离，只能暂时维持相互之间的协作与配合关系，事实上管理人员是想做好管理的，但由于市场不够规范和完善，且受到各种因素的直接或间接影响，紧靠合同的约束作用难以保持稳定。1.2.3管理人员综合素质良莠不齐。部分管理人员不了解水利工程技术，未能严格按照规程工作，导致工程出现质量与安全隐患，并且没有得到及时处理，导致质量事故发生。1.2.4缺乏完善的质量保证体系。部分企业的体系未能得到充分落实，只在认证上下功夫，而且还没有按照相应的要求落实管理，导致认证也流于形式。此外，管理机构不健全，相关人员无法落实到位[2]。1.2.5管理手段落后。个别项目部必须具备的手段没有具备，导致数据不是靠规范试验来获取的，仅仅是根据个人经验进行编造。为了降低成本，不购进先进设备。缺少专业技术人才，先进方法无法得到充分利用。
1.3水利工程施工质量管理措施
1.3.1管理方法探讨。1.3.2管理措施探讨（1）加强质量意识，为管理奠定坚实基础①经常性宣传国家政策与指导方针，做好宣传教育工作；②所有进场员工都应严格按照规定进行合同签订，集中做好质量教育与技能培训；③积极开展贯标，提高全体员工质量意识，为质量管理的开展创造良好条件；④实行质量终身责任制，将质量好坏落实到个人身上。（2）做好各项施工准备，防患于未然开工前，做好工程划分，确定质量控制要点与关键，确保在后续施工中能够抓住重点；做好施组设计与技术交底，保证所有职工都能做到心中有数；对于测量人员，应严把测量大关，保证人员能够各司其职；加强材料的试验检测，防止有质量问题的材料进入现场。（3）做好施工过程质量控制落实标准化施工，强化质量检查，将验收通过率直接和经济效益相挂钩。针对重点部位及内容应从上到下都给予充分关注，在必要的情况下进行轮流值班。对不同工序之间的交接进行严格审核，上一道工序未经检查不得进入下一道工序。处理好质量与进度之间的关系，将质量作为重点来安排生产。
2水利工程施工安全管理
2.1主要问题
（1）尽管项目部实行了安全生产责任制，但大部分情况下都未能配备足够的安全管理人员，实际监管力度无法满足要求，导致监管产生盲区，兼职人员又缺乏经验，导致安全管理未能起到应有作用。（2）安全知识培训有待加强，操作人员的节能水平与安全意识较差，特别是农民工，无法及时识别隐患，安全意识亟待加强，也没有良好的'自我保护能力。（3）现场发生的很多安全事故都和操作人员没有严格按照技术规程进行工作有关。十足设计当中虽然提出了安全要求，但部分情况下较为简单，且不具备良好的可操作性，所以难以发挥应有效果。
2.2安全管理措施
2.2.1构建完善的安全管理体系对于项目部，必须严格遵照现行管理条例与体系等标准，严格落实安全第一和预防为主与防治结合等基本方针，构建并不断改善现有管理体系。2.2.2编制安全生产计划项目部需要在经理的正确指导下按照安全目标，编制安全生产计划，同时将其作为管理实施规划当中的重点内容予以实施。对于结构较为复杂，难度偏大且存在较强专业性的分项，应逐层编制安全措施；对于关键工序和部位，应编制专门的安全措施，针对人这一要素的危险行为，需要予以完善的安全控制；对于与道路邻近的脚手架等典型机械设备，应按照相关技术要求进行安全隔离；对于容易发生安全事故的工序，需要编制专门的安全方案，同时予以严格的安全验证；结合项目各项特征，编制应急预案，对准备措施进行完善，设立相应的组织[3]。2.2.3实行安全生产责任制构建分级安全生产培训和教育制度化，开展三级教育制度，没有经过系统教育的人员禁止上岗作业。特别是对农民工，应加强其安全教育。经理部必须构建完善的安全生产责任制，将责任目标进行分解，将其落实到个人身上。开工前，技术负责人应认真做好交底，复杂分部分项实施前，应进行全面技术和安全交底。
3结束语
综上所述，施工质量和安全管理是复杂的系统科学，基于当前的企业管理制度，怎样做好管理，需要探讨许多问题，并在实践过程中积极总结相关经验。根据项目实际情况，结合现存的各项问题，采取有效措施进行管理。
参考文献
[1]张大伟.关于大型水利工程施工质量及安全管理措施探讨[J].建设科技，（21）：103~104.
[2]陈贝贝,黄凯,杨宏飞.简议水利施工安全管理措施[J].河南水利与南水北调，2017，46（08）：60+63.
[3]李凤艳.加强水利工程质量与安全监督交底工作的探索实践[J].中小企业管理与科技（上旬刊），（07）：63~64.
篇15：公路工程管理创新发展研究分析论文
公路工程管理创新发展研究分析论文
摘要：公路工程管理是个重要的过程，结合实际要求可知，如何进行合理管理是重点，要从各个方面入手，发挥整体管理的最大化作用。但是当前在整体管理中受到其他因素的影响，存在很多问题，增加难度。本文中以公路工程管理现状为基础，对如何进行创新进行分析。
关键词：公路工程；管理创新；现状分析
近些年来我国公路工程发展取得突出的进步，公路建设里程延长，以公路建设和管理作为基础，在后续实施阶段需要了解具体困难，以影响因素作为基础，在实施阶段要做好保证工作，提升稳定性。此外当前公路工程管理中要做好管理工作的创新和完善，促进公路行业的整体进步。
1公路工程管理现状
公路工程管理是个重要的过程，结合当前咋实际管理要求和注意事项等可知，如何进行预设是重点，要明确实际管理内容，发挥预设管理的整体作用。以下对公路工程管理现状进行分析。
1.1缺乏合适完善的管理体系
公路工程建设管理是个重要的过程，涉及到的范围比较广泛，结合实际内容可知，如何进行预设是关键，政府部门、施工企业和施工场地建设一个重要的过程，在实际建设中要掌握体系要求，为了避免出现预设不到位或者异常等情况，要提前预设，提升实际效益[1]。
1.2缺少完善的管理理念
公路工程是我国基本工程，公路工程好坏直接影响人们的出行，结合运营管理和要求等可知，要进行进度和经济效益的调整，此外结合理念和创新模式等可知，要从现状入手，保证施工材料符合要求，此外在绩效管理的阶段，要从综合水平入手，规划管理手段，提升稳定性。
1.3缺乏专业管理人才
公路工程建设是和综合性的过程，以规划面作为基础，在预设和管理中要提升综合素质，结合素质指标和内容等可知，如何保证稳定性是关键，当前公路建设是个复杂的过程，在管理和配置的阶段要从各个细节入手，提前进行预设和管理。但是在实施管理中存在经验缺乏的现象，无法保证公路建设的顺利实施。在整体管理中，结合相关性经验可知，由于知识储备不足，缺少创新意识，容易陷入经验主义，导致工程建设受到影响[2]。
1.4整体管理水平低
公路建设和管理以先进的思想作为指导，以现有管理体系为基础，可能存在专业人才缺失的现象，在整个管理过程中，要掌握项目的类型，以调整管理作为基础，要明确实际管理顺序。但是在整个管理中存在管理复杂的现象，对相关内容无法进行落实，结合现有制度和实际类型等，如果无法实现对管理技术的.有序应用，则直接导致管理水平下降。在技术管理的过程中要明确技术类型，结合施工材料、施工数据和管理措施等进行规划。
2如何做好公路工程创新管理
结合当前公路实际管理概况可知，如何进行创新是重点，结合创新形式和要求等可知，要以前进行预设，结合科学有效的管理形式可知，在预设管理的过程中要明确注意事项，提升可行性。以下对如何做好公路工程创新管理进行分析。
2.1创新现有管理体制
结合公路创新类型可知，如何进行预设是关键，以工程质量调整为前提，需要进行科学预设。管理人员要充分行使自身权利，在制度的制约下，自主履行义务。此外施工人员在秩序模式要求下，完成相关工作。以公路施工为基础，需要对部门信息进行分析，以组合形式作为基础，必须对个别系统进行严格的管理，对上一阶段的工作进行分析和总结。在现有总结管理基础上完善，达到提升质量的目的。在创新管理中按照流程要求实施.
2.2强化对管理人员的管理
结合管理理念符合要求，在创新过程要致力于吸引人才和技术，在技术创新管理中要提升工作人员的综合能力。以方案调整作为基础，在实施阶段要顺应市场发展规律，了解当前管理需求。以定期管理和培训作为基础，要创新现有管理机构。以内部管理和调控为前提，提前进行技术管理和应用，结合企业内部自动要求可知，要帮助整个公路工程提升质量。更为重要的是要进行工作人员的培训，对没有工作经验的工作人员提前进行管理，此外结合人才管理模式要求，需要提前创新，提升稳定性[3]。
2.3进行针对性管理
（1）进度管理以项目本身作为基础，进度是重要的依据，结合工程资源和进度等可知，要结合实际情况，考虑到各方面的因素，对整个工程进行分析，此外要结合图形对整个工程进行分析，以各个工程节点为基础，要对不利情况进行评估，以对应的预案作为基础，要提前进对资料整合，结合进度进行调整，保证顺利实施。（2）现场管理工程的现场管理在实际管理中有重要的地位，结合实际类型可知，如果不能进行全面的评估，则容易造成制约，以评价模式和要求等为前提，要了解实际工作类型，对问题提前分析，只有总结经验教训后进行管理，才能达到理想的效果。
2.4创新管理的组织结构
以组织结构作为基础，在实施阶段要掌握管理内容，以自身实际情况为前提，需要做好职能分析工作，以不同职能的应用情况为基础，要进行弹性分析，结合现有原则和刚性准则等可知，要提升整体实施水平。在满足公路工程日常管理的要求下，适当对组织机构进行创新，按照要求进行编制和管理，致力于重组和改进，提升稳定性工作人员要掌握组织机构的类型，以技术引进作为基础，要有饱满的热情，工作人员要提升自身综合能力，打开公路工程创新的新居民，提升整体适应性。公路工程的管理人才不仅要有丰富的管理经验，对公路的施工过程还要有一定的了解，在工作中需要每天保持饱满的工作热情，对工作积极认真负责，发现工程施工过程中出现了错误能够在第一时间内提出解决的办法[4]。
3结束语
公路工程作为当前我国交通工程的基础，在实际管理中有重要的作用，结合实际要求可知，如何进行预设是重点，以管理形式作为基础，需要了解工程实际问题，做好理念管理工作。以综合性管理水平作为基础，要致力于专业化管理中，对体系进行完善，提升整体能力。在绩效培养管理中要做好工程指导工作，从各个方面入手，发挥创新优势，促进整体进步。
参考文献
[1]刘云飞.公路工程管理的创新发展研究[J].交通世界，2017（33）：134~135.
[2]李腾腾.论公路工程管理的创新发展[J].工程建设与设计，2017（23）：235~237.
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[4]冯岩萍，姜晓东.公路工程管理的创新发展探究[J].科技风，（02）：140.
篇16：电力工程质量精益管理研究论文
电力工程质量精益管理研究论文
摘要：进入21世纪以来，随着社会主义现代化建设步伐的不断加快，市场经济的全面开放为企业发展提供了强有力的支持，电力工程作为工程建设的重点领域，在国家经济发展和国民建设中起到重要的作用。由于传统电力系统运作模式运输思想和管理能力的影响，电力工程质量还存在不合格的现象，片面追求经济效益而忽视了社会效益，生产流程复杂，环节多样，资源的浪费非常严重，不利于企业在激烈的竞争中处于优势地位，与现代化建设的新思路相背离。精益管理是一种新型的管理方式，它强调的是绿色、环保、干净的管理理念，注重对电力工程质量进行全方位地控制，在保证资源合理利用的基础上提高电力工程的质量。当然，由于精益管理在我国的起步较晚，在实际应用中还存在很多不足。电力企业必须了解精益管理的内涵和意义，从电力工程的生产实际入手，全面推行新的管理办法，为电力行业的发展奠定基础。
关键词：精益管理；电力工程；安全质量
众所周知，电力工程是我国最基础的建设项目之一，在国民经济发展中起到至关重要的作用，生产工作更是关系到企业和百姓的生活。在新的社会背景下，市场经济全面推行，电力行业之间的竞争也变得异常激烈，电能的输送和供应受到了多方的限制，想要提高市场竞争力，不单单需要从生产和技术上着手，还要关心管理职能的发挥。现如今，我国的电力工程施工在管理阶段还存在很多不足，粗放管理严重，不利于企业的全面发展，还会影响工程的顺利施工和人们的日常生活。精益管理是与粗放管理模式对立存在的管理办法，它能够减少人力、物力和财力的投入，全面控制整个管理工作，提高电力工程的质量。本文就结合我国电力工程的实际情况，从管理方式上着手研究，提出精益管理的有效对策，解决过去管理工作存在的不足，确保整个电力企业协调发展。
一、精益管理的内涵
精益管理最早发端于制造业，随着电力行业的不断发展，该种管理理念也被应用到了电力行业之中。顾名思义，精益管理是与粗放型管理模式相对立的管理方式，它的目标在于通过科学的手段，降低生产成本，改变资金的产出方法，按照客户的需要加快生产流程，节约资源，并实现企业的经济效益。精益管理办法需要电力工程在施工中全面贯彻“精益思维”，通过降低资源的使用数量创造更多的财富和价值。这种管理模式的使用，从最初的生产系统管理到目前的普遍推广，实现了跨越式发展。当前，国内电力发展的如火如荼，强化新型的管理对策，是电力质量得到保证的关键，也是符合现代化管理理念的科学策略，有助于电力工程的各个环节得到完善，改进电力工程的质量。
二、浅议通过精益管理提升电力工程质量的意义
电力工程建设是国家最基础的建设项目，工程生产和施工与人们的生活密切相关，其涉及的管理内容多样，流程复杂，一般来说投资规模也较大，再加上施工周期长的特点，使得工程管理难度较大，一旦管理不严格，就会影响工程施工的进度，不利于保证电力质量。精益管理思想就是针对目前的`粗放管理模式提出的新的管理办法，其积极作用如下：
（一）精益管理的方法与电力企业生产过程的特点具有一致性
精益管理的关键要素在于过程，重视和强调过程的有效管理和控制是强调、利用系统的先进管理思想。精益管理所谓的过程即为根据客户的实际需要开发设计到产品最终满足客户需求的全过程。而电力企业主要的生产过程包括发电、供电和用电，其能够瞬间完成，拥有极强的过程性，任何一部分都不容有半点失误，否则会影响整个电网的正常运作。所以，精益管理的方法与电力企业的生产过程特点具有一致性。
（二）精益管理的方式可以推动电力生产技术的革新和制度体系的创新
创新是进步的源泉，是发展的动力，传统的电力工程生产技术薄弱，管理工作不严格，不利于企业的全面发展。受到计划经济体制的制约，电力管理的方法仍旧无法摆脱固有模式的局限性，在市场经济全面推动的大背景下，缺乏系统性与规范性，内部控制不协调，各部门的职责也难以发挥。与此同时，电力工程作为技术密集型产业，对管理本身的要求就很高，只有推动革新，坚持开展精益管理，才能有效解决传统管理方式存在的不足，在推动技术变革的同时，制定管理的新制度，为管理工作提供参考。
（三）精益管理有助于提高电力工程的质量
电力工程生产追求的根本就是安全质量，无法输送合格、稳定的电能，就会影响企业生产和百姓用电。当然，由于电力施工包含的工序复杂，对技术要求较高，其中的任何疏漏都会影响电力工程的质量。因此，电力工程必须坚持精益管理的原则，完善管理体系，避免质量缺陷和施工问题，从而确保工程顺利开展，确保工程质量。
三、通过精益管理提升电力工程质量的有效对策
从以上内容中，我们已经直观清晰地认识到了电力工程质量管理中存在的诸多不足，想要提高其质量，在坚持技术革新的同时还要推动精益管理模式的运用。坚持确定价值、价值流动的原则，在减少资源浪费的基础上实现企业的目标，创造巨大的价值。针对电力工程开展精益管理的意义，也必须通过科学的方法确保实现。
（一）实现需求拉动的经营管理和识别顾客价值
构建电力工程的主要环节包括电力工程的策划、设计以及采购等。电力企业的管理者应当熟悉和掌握客户的实际需求，并把客户需求融入具体的工作中。在电力工程的施工和运营中也要积极主动地听取和分析电力用户的诸多要求与建议，并且采取相应的整改措施。电力工程的最终服务对象是电力用户，必须对顾客的实际需求进行准确确认，这样，电力企业才能够真正实现需求拉动经营管理及识别客户的实际价值，从而推动电力企业更加深入地理解和应用精益管理理念。
（二）构建精益管理新体系
“没有规矩不能成方圆”，电力工程生产质量的保证必须要以健全的精益管理制度做基础，严格控制，管理创新，确保内部工作协调开展，在第一时间发现问题、分析问题并解决问题。当然，在质量管理体系中还要规范行业操作基本条例，控制好生产的全过程，及时掌握客户的需求，制定系统计划，确立管理的权利和职责，并定期开展考核，为实现精益管理提供重要的参考。
（三）完善质量认证体系
对于实际的电力工程建设过程中所执行的质量管理标准体系，电力工程的建设部门应当积极申请权威认证机构进行第三方认证，选择和使用得到行业内部和专业化的国际认证机构普遍认可的科学标准。电力企业部门实施第三方认证不仅有利于获取业界的普遍认同，有效地提升客户的信任程度，提高行业知名度和美誉度，也十分有利于强化电力企业的核心竞争能力以及增加市场的占有率。与此同时，完善和健全电力工程项目的质量认证体系也符合精益管理的精神，也有利于精益管理更加深入有效地融入电力工程的管理过程当中。
（四）逐步提高管理人员的素质
管理人员是精益管理能够实施的核心，在市场经济的运行背景下，电力工程更是要突出人员的使用。具体而言，电力企业要选拔优秀的管理人才，对管理者进行集中培训，让他们掌握最新的精益管理办法，明确管理的原则和思路，建立一支素质过硬的管理团队。另外，企业还要培养青年骨干力量，为后期的人才供应提供保障，适当地提供青年管理者外出学习的机会，扩展他们的眼界，并针对精益管理的原则组织学习，更新他们的理念，打好管理的人才基础。
四、结语
综上所述，电力工程作为国家最基础的建设项目之一，传统的管理方法已经无法适应社会发展的新要求，不符合现代化的管理理念。在市场经济运行的条件下，企业必须直面挑战，坚持管理方式的创新，推动精益管理模式的发展，明确精益管理的内涵，逐步降低资源的使用数量，制定健全的管理制度，并完善质量认证体系，促进电力企业的发展，保证电力工程的质量。
参考文献:
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[2]张继军，王胜利，王志刚.刍议精益管理提升电力工程质量的路径[J].科技资讯，2012（17）：166.
[3]陈静，孙学锋，高鹏，等.供电企业以精益化为导向的经营绩效管理[A].全国电力行业企业现代化管理创新5年经典案例集（《中国电力企业管理》2015年第一期增刊）[C].2015：4.
★ 项目进度计划书
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