降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律解析论文（共3篇）由网友“小桃红”投稿提供，下面小编为大家整理后的降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律解析论文，希望大家喜欢!
篇1：降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律解析论文
摘要：
由于我国地域与地域之间的南北差异相对较大，一到夏季其降雨量就会加大，尤其是我国的南方的海带地区。降雨量的不断增加，这对边坡的稳定性，就会带来严重的影响。因此，文章结合我国海岛地区的一些工程案例，对降雨量的计算形式，制定了有效的方案，并给对公路边坡暂态饱的状态，进行了简要的分析和参数及。同时，在降雨量进行分析的过程中，也应当对发展的规律进行全面的解析，注重公路边坡暂态饱对外在影响降雨的时间，降雨的程度等各个方面的变化，并且进行有效的对比，以此在最大程度上提升了边坡的稳定性，从而有效的避免发生一些降雨量过大导致灾害发生。
关键词：
篇2：降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律解析论文
水是影响公路边坡暂态饱和区稳定性的重要因素，降雨量也是重要水来源。因此，在相关工程建设和发展的过程中，应当对降雨量进行全面的计算，并且制定有效的解决方案。在降雨条件的背景下，其公路边态饱和区含水量不断的增加，从而便形成公路边坡暂态饱和区、降雨条件下公路边坡暂态饱和区对边坡土体的影响，是非常大的，例如：土体软化、抗剪强度、基质吸力、土体自重、静水压力等一些不利的影响。因此，对降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律的分析，有着重要的作用和意义的。另外，海岛作为我国降雨量相对较大的地区，所有降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律的分析形式，就显得尤为重要，同时这也是文章主要阐述的内容。
1案例分析
随着近几年汛期的逐渐恶化，以及我国岛礁基础设施建设的需要.海岛作为我国领域中重要的组成部分，不管是在我国社会经济方面，还是国防方面，都起到了重要的作用。但是，由于特殊的地理条件，每年降雨量也是非常大的。在我国海岛某公路边坡形式，路面位于边坡中部的80m，其路面和边坡的生成比例大约为；1：1、1.5：1、1：1、1：：1.5等比例形式。同时，边坡表层覆盖的形式7-20m不等的含粉质粘土形式，并且覆盖层以下对弱风化灰岩。相关企业经过现场的勘察，滴在水位大致在覆盖层和卧层之间的2m的位置上。并且，由于降雨量相对较大，孔隙水直接受到了大气降水的补给，大气将降水进入表层后，大部分的储积在表层的孔隙中。在这样的情况下，其含水量和透水性也相对较小。同时，在补给和排泄的过程中，会受到土体结构等方面的控制。其实，总体来说，在顺坡的方向和位置，进行全面的检查；另外，该工程在降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析的过程中，应当对初始的水位进行全面的计算，例如：图1所示，其降雨量计算单元格大约为5100，节点数量大约为5301，对其降雨量进行全面的控制，从而在最大程度上保证了公路边坡的`稳定性，避免一些灾害的发生。
篇3：降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律解析论文
2.1相关参数的计算形式
要想在最大程度上提升降雨条件下公路边坡的渗水性，相关的工作人员应当对该边坡进行了钻孔压水的试验形式。弱风化岩和渗透对系数值的大小，根据钻压水测试的结果，进行全面的计算，其计算形式大约为：Kx=Ky=1.0×10-9m·s，其室内实验的方式一般为：Kx=1.0×10-7m·s-1，Ky=083×10-7m·s-1。另外，饱和的含水率在测试的过程中，应当根据原本的形式进行全面的测试，在测试的过程中，若是粘土的样本粘度样本大约在0.2其测验的数值对位为0.05.另外，在对降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析的过程中，可以利用曲线的形式，将降雨条件下公路边坡暂态饱和区的影响，进行全面的记录和整理，这样在后期的计算和分析的过程中，相对较为明显，并且也提供了相对便利的条件，例如：图2所示。
2.2制定计算的方案
在降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律的过程中，应当对降雨量的情况，进行全面的了解，尤其是大型的降雨量。因此，在降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析的过程中，应当对其天气情况进行全面的了解，并且要对几年的情况，进行全面的分析，尤其似乎近50年的。同时，在对降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析的过程中，应当对不同的降雨量，进行全面的计算。根据上述的案例，其在降雨量大约为150mm、295mm、、357mm等降雨水位，例如：表1所示。
2.3降雨条件下公路边坡暂态饱和区的变化形式
其实，在降雨停止以后，其地下的水位随着时间的变化就睡发生一定程度上的变化，例如：图4所示。在降雨持续一段时间内，其表面就会出现一定范围和深度的公路边坡暂态饱和区形态，并且随着降雨量的增加，其降雨条件下公路边坡暂态饱和区状态中的范围和深度就会相应的有所扩大。但是，在降雨停止以后，公路边坡暂态饱和区就是随着时间的变化，逐渐的消失。另外，在降雨量停止以后，降雨条件下公路边坡暂态饱和区就会逐渐的消失，并且地下水位就会相应的有所下降。同时，由于原地下水位和降雨的条件下，所形成的公路边坡暂态饱和区发展规律，其渗透的系数远远饱和于饱和渗透的系数，从而导致雨水在短时时间内难以在短时间内快速的渗透到地下，这样在一定程度上就会影响地下水位的上升。
对于公路边坡而言，降雨入渗条件下粗粒土路堤暂态饱和区发展规律分析，与降雨的强度计算的形式，有着直接的联系，就像上述制定的方案中，其降雨条件下公路边坡暂态饱和区的最短时间大约在12min，其扩展的速度也相对较为快速。因此，在降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析和制定方案的过程中，应当根据其变化的形态，进行全面的分析，这样对方案的质量，提供了相对便利的条件。
3结语
综上所述，由于地域的不同，其降雨量也存在着一定程度的不同，尤其是在我国南方地区。因此，文章就以我国海岛地区为例，对降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律形式，进行简要的分析和阐述。在对降雨条件下公路边坡暂态饱和区发展规律分析的过程中，要制定良好的计算方案，这样对其降雨量的控制，起到了重要的作用和意义。
参考文献
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