码头灌注桩施工工艺研究论文（锦集14篇）由网友“悦纳”投稿提供，以下是小编为大家汇总后的码头灌注桩施工工艺研究论文，希望能够帮助到大家。
篇1：码头灌注桩施工工艺研究论文
码头灌注桩施工工艺研究论文
1、码头工程施工中桩基的类型概述
在码头工程的施工过程中，在选择桩基之前，有关人员应当先对码头工程的地质等状况进行检测，以判断码头整体地质层的不同构成成分，然后检测人员详细的标注所检测地质层构成成分的密度和厚度等数据，进而整理出有价值的资料以供桩基类型的选择提供必要的数据支撑。一般来讲，作为码头的基础工程，桩基的施工是一项相对复杂的工程，常见的桩基工程主要有两种，一是预制混凝土预制桩或钢桩，施工人员通常在水上完成打桩作业，并根据相关桩设计的直径、水文地质、桩的承载力等谨慎的选择适当的控制标准，最终形成以摩擦桩为主的桩基形式。二是灌注桩，该施工小振动、少挤土，是目前桩基工程中使用相对广泛的一种工艺。但是，灌注桩的施工需要搭建相应的施工平台，并采用机械设备来完成作业，对施工场地和施工的人员具有较高的要求。由于灌注桩的施工在实践中应用更为广泛，因此，以下我们将主要论述灌注桩的施工工艺技术。
2、灌注桩施工的工艺技术解析
灌注桩施工工艺技术也是影响整个码头工程质量的重要环节，因此，在桩基的施工过程中，应当加强对灌注桩施工技术的掌握和控制，从而保证工程的质量。
2.1施工前的准备
灌注桩施工前的准备是后续施工的基础，直接影响着施工的顺利进行，施工前的准备工作包括施工现场的布置、原材料的购进、机械设备的检查、地质水文的检测等多方面的内容，这些都直接影响着施工的质量和施工的进程。首先，在经过对桩基位置水文地质等检测后，根据实际情况，设计出符合标准的施工图纸。其次，对购进的原材料要严格控制，并分类堆放，防止原料的不合格或腐蚀而影响桩基的质量。最后，对机械设备的准备工作要到位，及时检查诸如钻机、钻头等钻孔设备，对施工场地如钻进平台进行合理的布置等。做好施工前的工作，是后面灌注桩施工质量的重要保证，在实践中应当提高重视程度。
2.2钻孔
由于在码头工程施工中，一般都会用到钻孔灌注桩，并且该种方法比沉入桩中的锤击法噪音小、震动小，能够建造桩的直径也较大，并且所建成的桩也比较牢固，刚性相对较强，可将海堤和桩基有效的结合起来，从而能够保证码头整体的稳定性和安全性。在钻孔施工中，首先，在钻孔前需要做以下准备工作：
①整理场地。需要根据钻孔桩所处的位置来进行整理，若处于水中，需搭建施工平台，若桩基在旱地，则夯实处理杂物后的地面即可。
②护筒的设置。护筒的设置主要是为了防止孔壁漏浆、坍塌的问题。当钻孔较深时，处于地下水位以下的孔壁在静水压力的作用下，容易发生孔壁内向坍塌或流沙的现象，因此，需要设置护筒，一是隔离地表水、保护孔口地面，二是固定桩孔位置，并为钻头提供导向作用。一般来讲，制作护筒的材料有三种：木、钢和钢筋混凝土。在实践中，钢护筒应用的较多。此外，需要注意的是，施工人员在埋设护筒时需要保证护筒中心与桩心相互重合，并将误差控制在10mm以内，还要保持护筒的垂直。
③泥浆的制作。泥浆是后期浇筑的主要原料，为了提高泥浆拌制质量，并有效的节省拌制的时间，在制浆前应当尽可能的将粘土打碎，然后将打碎后的粘土放入护筒内制浆。但注意，要将泥浆搅拌均匀。
④钻机到位。在护筒埋设完成后，使钻机钻头中心对中桩位，以便后边的钻孔工作。其次，钻孔。在钻孔前的各项准备工作完成后，开始进行钻孔工作，由于钻孔是一项关键的工序，其施工对施工人员的要求比较严格，不能出现错误。首先，为了保证开孔的质量，钻机必须对好中线，并保持垂直度，压好护筒，并且施工人员还要不断地添加钻孔前制备好的泥浆和抽渣工作。在钻孔的过程中要注意钻头受力的均衡和钻进速度，防止出现偏斜现象，一旦发现钻孔出现偏斜，要及时的采取补救措施，如放缓钻进速度等。在采用冲击式钻机施工时，由于钻孔附近的土层容易受到震动而影响临孔的稳定性，这就要求及时做好清孔工作，保证桩孔既相互联系又不相互干扰。此外，需要注意的是，在钻孔过程中，注意钻头摆动的幅度，防止出现扩孔现象。在停钻时，应当将钻头拔出钻孔，避免塌孔将钻头埋入孔中。
2.3清孔
在钻孔达到设计深度数，经过检测孔的深度、位置、直径以及孔形等完全符合设计的标准要求后，需要马上进行清孔工作，避免因滞留时间过长而导致泥浆沉淀现象，引起钻孔坍塌。在清孔时，首先需要将桩孔内的砂卵石等清理，然后在清理孔内的粘土，同时减小孔内泥浆比重，以确保能够顺利将混凝土灌注到孔底。在施工中，清孔工作也是灌注桩施工中的重要步骤，操作不当就会造成工程质量的不合格。
2.4钢筋笼的安装
钢筋笼的安装也是灌注桩施工的重要工艺之一。在安装钢筋笼时，施工人员应当注意保持其垂直度，合理的控制吊放速度，做到匀速吊放，保证钢筋笼安装的.准确性，防止孔壁受到破坏，在钢筋笼安装完成后，还要对其进行固定，从而保证其位置的准确性。需要注意的是，在钢筋笼的制作过程中，需要考虑焊接的天气因素，如风雨等情况下所需采取的措施，并保证在干燥的环境中进行焊接。此外，要注意熟练掌握焊接技术、保证钢筋的优质性等问题。
2.5灌注与桩头的清理
灌注混凝土是钻孔施工的重点技术。在灌注时，要用导管灌注混凝土，并保证灌注的连续性，避免出现断桩的现象，因此，需要施工人员保证导管深埋，并保持导管上下移动3~5次，移动幅度控制在50mm左右，待灌注到顶部时，控制混凝土灌注量，使其不超过设计标准高度50mm，以确保桩头的强度。在灌注过程中，要注意灌注的速度，防止速度过快导致钢筋笼上浮的现象。在灌注工作完成后，当桩头混凝土强度达到设计的25%，则可进行桩头清理工作，包括护筒的拆除等。对于凿除多余的桩头混凝土，可采用人工凿除，避免施工爆破法影响桩身自身的质量。
3、结语
总之，桩基施工是码头工程中的基础施工，直接影响了整个码头工程的质量。在灌注桩施工的过程中，由于桩基在水下，为施工增添了一定的复杂性，在实际施工工会遇到一些不可预测的问题。因此，在今后的灌注桩施工中，还应当加大对技术的探索力度，并对施工技术的各个环节、施工流程进行优化、加强控制，有针对性的采取预防性措施，加强安全管理和质量控制，从而保证码头桩基施工中灌注桩施工的安全性，保证整个码头工程的质量。
篇2：钻孔灌注桩后压浆施工工艺的研究论文
钻孔灌注桩后压浆施工工艺的研究论文
1 概述
目前，钻孔灌注桩逐渐成为高大建筑物地基处理的常用方案，但钻孔灌注桩受成桩机械、地基土质、地下水位、管理水平、施工人员素质等众多因素影响，常容易造成桩身不完整、沉渣过厚、泥皮过厚等现象，造成降低端承承载及桩身摩阻力，从而影响桩基的承载力。本文提供一种后压浆施工工艺，通过采取此工艺，固化桩底沉渣及桩侧泥皮，补强桩身缺陷，从而提高桩基承载力。
2 钻孔后压浆工作原理
后压浆工艺是通过预埋注浆管，待桩身完成达到一定强度后，注入水泥浆，补强桩身缺陷，以达到提高桩身完整性及固化桩身摩擦介质、增大摩擦力的目的。
钻孔灌注桩后压浆技术是灌注桩成桩时在桩底和桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后通过压浆管路利用高压注浆泵压注水泥浆，对孔底沉渣、桩侧泥皮及桩周土体通过渗透、置换、劈裂等方式，经过一系列的物理与化学反应进行加强补强，从而消除传统灌注施工工艺所固有的缺陷，以达到提高桩身完整性及固化桩身摩擦介质、增大摩擦力的目的，是一种科学先进的技术。
后压浆分桩侧后压浆和桩底后压浆两种。
2.1 桩侧压浆提高承载力机理
(1)在桩侧细粒土层中后压浆时，压浆压力超过劈裂压力，则土体产生水力劈裂，呈现劈裂加筋效应;充及固结作用，使桩侧土孔隙率降低、密度增加，呈现渗透填充胶结效应。上述两种效应，不仅使桩周土恢复原状，而且提高了桩周土的强度;另外，泥浆脉结石体像树的根、须一样向桩侧土深处延伸。
(2)在桩侧后压浆点处，由于浆液的挤压作用，形成凸出的浆液包结石体。形成凸出的浆液包结石体。
(3)在桩侧非压浆点处形成一层泥浆壳，这层泥浆壳或单独存在而固化，或与泥膜发生物理化学反应面固化，它与原桩身砼组成的复合桩身，增大剪切滑动面，增加桩侧面摩擦面积。
(4)浆液充填桩身砼与桩周土体的间隙，提高桩土间的粘接力，从而提高桩侧摩阻力。
2.2 桩底后压浆提高承载力机理
(1)由于桩底压浆在桩下端形成扩大头，挤压桩底土层及周围土层，使其密实，增加了桩端及周围土层的侧向压力，因而使桩的桩侧摩阻力有所提高。
(2)在桩底压降过程中，由于灌浆量及灌浆压力的增加，部分浆液会窜入到桩周较软弱的土层中，改善了桩土性质，使桩周土的单位摩阻力提高。
(3)桩底后压浆在压密桩端虚土的同时，向上传递压力，桩预向上位移，因而桩侧摩阻力提高。
(4)桩底后压浆使得桩侧摩阻和桩端同时提高，因而能较大幅度地提高桩的承载力。
3 钻孔后压浆设计方案
(1)对桩径800mm桩采用复式注浆法。桩端与桩侧各对称安装2根注浆管。
(2)注浆位置：
①桩端注浆：注浆花管应埋入终孔孔底下100~300mm。
②桩侧注浆：花管底具体位置由各区段工勘探孔及桩钻进时的返渣情况综合判断确定，选择薄弱层注浆，同一建(构)筑物注浆位置宜相同。
③注浆管的长度：由实际施工的孔深确定，其长度为实际孔深+0.6m。
④注浆管采用DN20、δ=2.75mm的焊管，相邻注浆管采用丝扣连接，并用14#铁丝绑扎固定在钢筋笼的`外侧。注浆管底端用丝堵封闭，距底端300mm长度范围内对称均匀钻12个?6mm的注浆孔，用胶带及图钉封孔。注浆管顶部应高出砼面0.5m以上，且高出地面0.2~0.3m。管顶要用丝堵封闭且用不同颜色的胶带缠绕，将桩底注浆管与桩侧注浆管区分开来。
⑤ 注 浆 压 力 ：桩 侧 1.5~2.0MPa; 桩 侧 2.0~2.5MPa。
⑥注浆材料及注浆量：采用普通42.5级水泥，每根桩水泥用量可以根据实际情况确定，一般1~2t。初始压浆时水灰比1∶1，体积为100L，余下水灰比为0.8∶1。
⑦成桩 2d 后开始注水打开通道。28d 内进行注浆。
⑧注浆顺序：先桩侧后桩底,二者时间间隔不小于2h。先外围后中间。注浆点距未施工或者正在施工的桩的最小距离为15m。
⑨终止注浆条件：采用注浆压力与注浆量双控，以注浆量控制为主，注浆压力控制为辅。
4 钻孔后压浆施工方案
4.1 工艺流程
工压浆工艺流程为：制作压浆管→安装压浆管→检查压浆管质量→灌注混凝土→打开压浆管→配置水泥浆，桩侧压浆→配置水泥浆，桩底压浆。
4.2 注浆管制作
4.2.1 注浆管材料
采用DN20壁厚2.75mm的焊管。
4.2.2 注浆管的制作
采用车丝机在焊管的二端车丝，每个车丝段的长度为50mm。车丝后应用生胶带缠绕，然后在一端安装直通。安装时应用管钳拧紧，防止在整个注浆管管道安装过程中出现脱离或者是不密闭，导致漏浆现象的发生。同时根据实际孔深制作相应的短节，短节的两端按上述要求车丝。
4.2.3 注浆花管制作
距低端300mm内对称均钻12个?6mm的孔，在每对孔的断面用胶带缠扰3圈，然后将图钉安放在孔的位置，再在图钉的外侧用高压绝缘胶带缠绕3~5圈。桩底注浆花管底口采用焊接方式将锥形丝堵焊牢密封。桩侧注浆花管的底口采用相配套的外丝堵密封。
4.3 注浆管的安装
4.3.1 注浆管位置及长度的确定
(1)桩底注浆管的底端应埋设在沉渣及孔底原状土中。
(2)桩侧注浆管应设置桩身薄弱土层。
(3)同一断面上桩底注浆管与桩侧注浆管应对称均布。
4.3.2 注浆管安装
(1)二次清孔期间，应将注浆管运到桩附近，并根据实际孔深按上述要求核算注浆管的长度，无误后方可安装。
(2)注浆管的安装与钢筋笼的安放同时进行。桩底注浆管底部500mm处应内折15°~25°防止在注浆管下放过程中刮碰孔壁。
(3)注浆管与钢筋笼的主筋采用 14#铁丝绑扎固定。注浆管绑扎在钢筋笼的外侧。桩底注浆管的底部15m范围内每2m设一绑扎点，其余部位及桩侧注浆管每4m设一绑扎点。
(4)相邻上下节注浆管采用带丝扣的直通连接，安装时应用管钳拧紧，防止在整个注浆管管道安装过程中出现脱离或者是不密实导致漏浆现象的发生。
(5)在钢筋笼孔口搭接前，应对压浆管进行注水，检查其密封性。当压浆导管内注满清水后，水面能够保持稳定且不升降，证明密封完好。否则，提起钢筋笼检查漏水原因，满足要求后方可下另一节笼，下笼时要徐徐放入，严禁用力墩下或者扭动。
(6)下笼结束后，在压浆管上口拧上堵头，以免杂物掉入压浆管内而使管路不畅。并用不同颜色的油漆将桩底注浆管与桩侧注浆管区分开来，以免混淆。
4.4 注浆
4.4.1 注浆设备
(1)采用专用注浆泵，注浆额定压力为10MPa。
(2)浆液搅拌机为与注浆泵相匹配的浆液搅拌机。
(3)水泥浆液的输浆管应采用高压流体泵送软管，额定压力不小于20MPa。
4.4.2 注浆材料及注浆量
(1)采用普通硅酸盐42.5级水泥，压浆量应由桩端、桩侧土层类别、渗透性能、桩径、桩长、承载力增幅要求、沉渣量有泥皮厚度等诸因素确定。在实际施工过程中，需要根据压水试验情况及压浆过程中的反映适当高速注入量，并通过对压浆压力、浆液浓度、压浆方法诸因素的控制，将所需压浆量控制在设计要求的范围内。一般浆液浓度和灌浆量大、灌浆压力高、加固效果更好。
(2)初始压浆时水灰比为1∶1，体积为200L，余下水灰比为0.8∶1。泵送流量控制在1.8m3/h左右。
(3)注浆应对同一根桩的各注浆管依次实施等量注浆。
4.4.3 注浆压力
桩侧1.5~2.0MPa;桩端2.0~2.5MPa。
4.4.4 注浆时间
(1)成桩2d后开始注水打开通道并进行压水试验。
(2)28d内进行注浆。初注时一般压力较小，浆液亦由稀到稠。初注时要密切注意压浆压力、压浆量和压浆皮管的变化，并注意压浆节奏。压浆过早，将会因为桩体强度、桩侧阻力过低而导致浆液溢出地面造成压浆失败;压浆太晚，会因桩身泥皮硬化而影响向上泛浆挤入桩周体而导致浆液向远处流失达不到最佳压浆效果。
(3)桩侧注浆完成时间约40min，桩端主将时间约70min。桩侧注浆完成后 120min 后方可进行桩端注浆。
4.4.5 注浆顺序
同一根桩先桩侧后桩底，二者时间间隔不少于2h。
裙桩先外围后中间。
注浆点距未施工或者正在施工的桩的最小距离为10m。
压浆时应注意观察是否有浆液上溢，一旦发现上溢泛浆，即时停止。
压浆过程中注意安全，要求无关人员远离压浆接口处，防止压浆管爆裂伤人。拆除压浆管时，要注意高压管中带压力的浆液射出，压浆口不要正对操作人员。
4.4.6 注浆控制标准、终止注浆条件
(1)采用注浆压力与注浆量双控，以注浆量控制为主，注浆压力控制为辅。
(2)当满足下列条件之一时可终止注浆：
①注浆总量和注浆压力均达到设计要求;
②注浆总量已达到设计值的75%，且注浆压力超过设计值。
(3)当注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔窜浆，应改为间歇注浆，间歇时间宜为30~60min，或调低浆液水灰比。
(4)后注浆施工过程中，应经常对后注浆的各项工艺参数进行检查，发现异常应采取相应处理措施。当注浆量等主要参数达不到设计值时，应根据工程具体情况采取相应措施。
4.4.7 后注浆桩基工程质量检查和验收应符合的要求
后注浆施工完成后应提供水泥材质检验报告、压
力表检定正式、试注浆记录、设计工艺参数、后注浆作
业记录、特殊情况处理记录等资料。
4.4.8 压浆后期的保养龄期
压浆的保养龄期即桩底压浆后多少时间后可以做静载试验或作为工程桩使用的龄期，通常要求压浆后保养15d左右。
4.4.9 注浆效果保证要素
保证桩身质量，钢筋笼的安装一定要到位，确保注浆管安装到位。
5 结束语
综上所述，通过后压浆工艺的实施，可以固化桩底沉渣及桩侧泥皮，补强桩身缺陷，从而提高桩基承载力，适合于桩基承载力的补强，并且在印度 TAL?WANDI电厂施工中采用后压浆工艺取得了良好的效果。
篇3：人工挖孔灌注桩施工工艺研究的论文
人工挖孔灌注桩施工工艺研究的论文
【摘要】人工挖孔灌注桩是桥梁施工中常用的一种施工工艺，文章结合工程实例，对该工艺进行了较为详细的介绍。
【关键词】挖孔；钢筋笼制作；灌注混凝土
一、概述
人工挖孔灌注桩是一种通过人工开挖而形成井筒的灌注桩成孔工艺，适用于旱地或少水且较密实的土质或岩石地层，因其占施工用场地少、成本较低、工艺简单、易于控制质量且施工时不易产生污染等优点而广泛应用于桥梁桩基工程的施工中。
河南省道S226翟阳线马家庄至东岩段改建工程为河南省路网建设重点项目，全长54.445公里。项目位于河南省北部林州境内，西倚太行山，地形多呈丘陵、盆地和河谷地形，起伏较大，基岩裸露，有稀疏植被，土质多为黄褐色、棕褐色亚粘土和灰黄色黄土，地下水主要靠大气降水供给，水位较低。沿线桥梁设计均为灌注桩基础，桩径有120cm和140cm两种。在灌注桩的施工中全部采用了人工挖孔灌注桩的施工工艺，取得了理想的效果，现笔者结合本工程对人工挖孔灌注桩施工工艺进行详细介绍，希望能对其他类似工程的施工提供借鉴。
二、挖孔及护壁
人工挖孔灌注桩需要进行人工开挖、扩壁、土石方外运和护壁，是与其他灌注桩类型最大的区别之处。
（一）挖孔
挖孔前应按施工图纸准确放线，确定桩位中心位置，并向桩心位置四周引出四个控制点，以控制桩心。开挖应自上而下分层进行，每一层土方开挖区的形状呈上小下大圆台体形状，厚度为100cm，上底和下底的口径分别大于设计桩径20cm和40cm。自上而下分步进行开挖，开挖区的.侧壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及时运送到地面并外运，不得堆放在孔边。
在挖孔过程中施工人员必须熟悉所挖孔的地质情况，井上和井下之间应保持良好的联络信号。要勤检查，注意土层的变化，当遇到流沙、大量地下水等影响挖土安全时，要立即采取有效防护措施后，才能继续施工。
人工挖孔比较容易组织，一般以三到四名工人为一组，井下工人使用短把铁锹、羊镐等工具开挖，井上工人使用辘轳将井下工人装到料斗中的土方绞上来，并用手推车推到指定的地方。如果井下没有岩层，人工开挖一个12m深的井筒大约需要6～8天。就单个井筒而言，人工挖孔的速度不如钻孔，但人工挖孔可以几个甚至十几个工作面同时开展施工作业，从而大大加快了施工进度。
（二）护壁
为防止塌孔，每一层土方开挖后应进行护壁。
1．护壁钢筋笼。护壁钢筋笼的形状为一个圆台体的侧表面，由6道φ8环形钢筋及8道φ8母线钢筋焊接而成，环形钢筋间距为20cm，自上而下排列，其顶部和底部环向钢筋的直径分别大于设计桩径10cm和30cm，其余环向钢筋的直径按线性变化的规律自上而下递增。
第一层开挖位于地表，可将其开口适当加大，以使护壁钢筋笼在场地上制作好后直接放入其中，对于第二层及以下各层而言由于护壁钢筋笼底部直径大于顶部钢筋直径，所以护壁钢筋笼不能直接放入，只能在井下制作完成。
2．护壁模板。浇铸护壁的模板相应也呈圆台体形状，其上口的直径等于设计桩径，下口的直径大于设计桩径20cm，高100cm，由3块呈曲面扇形的薄钢板制作而成，背后焊接三角铁作为骨架起支撑作用，相邻两块模板拼缝要预留2cm间隙。拼接时用螺栓将相邻模板从拼缝处固定，并用木条填塞预留缝隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼缝处固定的螺栓，向内侧敲打填塞的木条，使各块模板松动、分离后逐一取下。
3．浇铸护壁混凝土。护壁混凝土按C20设计，在混凝土内应掺一定数量速凝剂，以尽快达到强度要求。浇铸护壁时，为了防止模板产生偏移，应对称下料，用敲击模板或木棒插实的方法振捣，由于护壁混凝土在地面以下，湿度、温度对护壁混凝土强度的形成和增长非常有利，一般1天强度就能达到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后发现护壁有蜂窝、漏水现象，要及时加以堵塞和导流，保证护壁混凝土强度及安全。
4．岩体中的开挖。当开挖的时候遇到岩体时，应采用爆破的方法进行。
本项目马家庄中桥共有18根挖孔灌注桩，这些挖孔灌注桩的直径为120cm，长度为12m，在挖至9～10m深度时遇到了石灰岩层，采取了爆破的方法进行施工。每一次爆破的厚度大约为60～80cm，以井筒的中轴线为圆心，分别以20cm和60cm为半径，各以相等的间距打两圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔为4个，外圈炮孔为8个，每个炮孔装药约300g，里圈的装药先爆炸，300毫秒后，外圈的装药再爆炸。这样，里圈的四个药包将爆碎的岩体向上抛起，外圈的8个药包对爆破部位的残存岩体实施光面爆破，以形成垂直的井壁，效果十分理想。经过清孔后，再进行相同程序的爆破，直至桩底标高。爆破后形成的井壁不需要进行混凝土护壁，但爆破时的飞石有可能会使上面土体中护壁遭到破坏，所以每次爆破后，应逐一进行检查，将受到破坏的护壁进行加固处理，以免发生安全事故。（下转第40页）
三、钢筋笼的制作与安装
钢筋笼骨架在加工场地分段制作，分段长度视起吊设备的高度和钢筋主筋规格而定，一般为6m左右，如12m长的钢筋笼可分为两段。为使钢筋笼骨架有足够的刚度，每隔2.5m应在主筋外侧设置一道18加强箍筋，以保证在运输和吊放过程中不产生变形。将钢筋笼运至现场后，用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护壁上，再起吊第二节钢筋笼，对正位置焊接，焊接应采用搭接焊法，要注意搭接应满足规范的要求，焊接后逐段放入孔内至设计标高。安放前需再检查孔内的情况，以确定孔内无塌方和沉渣，安放要对准孔位，扶稳、缓慢、顺直，避免碰撞孔壁，严禁墩笼、扭笼。放入后应反复校正设计标高并用工艺筋固定，防止钢筋笼下沉或上浮。
四、灌注混凝土
当钢筋笼在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和时间不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，将溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以内为宜，随着混凝土表面不断上升逐步减少串筒数量。严禁在井口向井下抛铲或倾倒混凝土料，以免产生离析现象，影响混凝土整体强度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振动器捣振，插入形式为垂直式，插点间距约40～50cm，应做到“快插满拔”，以保证混凝土的密实度。孔内的混凝土必须一次连续灌注完成，不留施工缝。挖孔灌注桩的混凝土质量容易保证，在制作承台时，无需打掉桩头，只需将其顶面凿毛即可。
通过对本工程完成的挖孔灌注桩进行试块强度试验和桩身动检证明，I类桩达到95％以上，取得了预期的效果。
五、注意事项
第一，挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求；
第二，嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于规范规定的最小锚固长度要求；
第三，混凝土的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定，且桩芯灌注混凝土量不得小于计算体积；
第四，钻孔灌注桩人工劳动强度大，风险也较大，应严格按照《公路工程施工安全技术规范》执行各项安全措施，施工中应由专人负责安全问题，防止塌孔、有毒气体侵害等危及人员安全的事故发生。
【参考文献】
[1]公路工程质量检验评定标准JTJ071-，[S]北京：人民交通出版社，2003.
[2]公路桥涵施工技术规范JTJ041-[S]．北京：人民交通出版社，2000.
篇4：桥梁钻孔灌注桩施工工艺
桥梁钻孔灌注桩施工工艺
介绍了桥梁钻孔灌注桩施工技术的程序和每道工序的具体要求,并对施工中应注意的问题进行了探讨,供参考.
作 者：杨临海 作者单位：中交第四公路工程有限公司 刊 名：黑龙江科技信息 英文刊名：HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(4) 分类号：U4 关键词：钻孔灌注桩 施工工艺 桥梁施工 隐蔽工程工艺篇5：跨海大桥施工工艺研究论文
关于跨海大桥施工工艺研究论文
浙江宁波招宝山大桥西引桥A、B匝道采用4-5跨一联的后张法预应力连续箱梁，在满布支架上现浇，支点附近桥面板的预应力采用715钢绞线，使用OVM15-7B压花锚固。锚固的桥面板厚20cm，设计混凝土强度为C50。
钢绞线压花锚固技术使用时间不长，尚未形成一套成熟的经验，尤其是七孔压花锚，施工实践相当少。根据一些资料介绍，混凝土的强度，构造配筋的多少、混凝土握裹层厚度及钢绞线长度等因素，对压花锚固技术的成败都起着非常重要的作用。因此，为了验证设计，并为施工提供必要的数据，在箱梁施工前进行了一次压花锚固性能试验，由试验积累了不少有价值的资料与经验。
1试块的设计
1.1试块尺寸地拟定；
锚固板厚度、混凝土强度、构造钢筋的布置、钢绞线的锚固长度及锚具质量等是影响压花锚固性能的几项指标。为了尽可能使试块与实际箱梁各项参数相接近，故拟定试块尺寸长300cm、宽150cm、厚20cm，混凝土的强度为C50，在锚固端设钢筋网片和螺旋筋，均与实桥保持一致。试块内钢绞线品种与实桥相同。钢绞线压花形状按实桥设计图制作，压花后用钢筋将钢绞线固定好，并采用与实桥相同的扁型波纹管及7孔扁锚具固定。试块内设一部分构造钢筋，其数量较实桥设计图的钢筋量稍少。钢绞线锚固长度较大，为增加其稳定，在试块的两侧增设20cm高的加劲肋。试块分两次灌注，间隔6天，在灌注试验块的同时做砼强度试块5组。
1.2测点布置及试验目的；
（1）为弄清混凝土对钢绞线粘结锚固力沿长度的变化，选择有代表性的钢绞线沿长度方向设应变测点。每个试块选择4根钢绞线，每根钢绞线按等距离设2～3个测点。在测点处将钢绞线打磨平整，再按照工艺要求，在每个测点粘贴两片应变片。
（2）为了测试出压花锚附近混凝土应力分布情况，对第一号试块测试采用：a.在试块内埋设钢筋应变计24根；b.在试块的一面粘贴大标距（标距100cm）应变片；c.在试块的另一面采用手持式应变仪，共设测点44组。对第二号试块的应力测试采用：a.在试块内埋设钢筋计16根；b.在试块的一面采用手持应变仪，共设测点44组。
2实验装置及加载方法
实验设备主要有张拉千斤顶YCQ-25，及配套的油泵、油压表。试验前用YE-5000压力机进行标定。测量混凝土变形用的BYJ-2行应变仪和手持式应变仪。为了观测砼的裂纹还配备了刻度放大镜。
按设计要求，当混凝土强度达到设计强度的85%后，即可进行张拉试验。第一号试块灌注后，故于3日后开始试验。试验前对混凝土强度试块试验为57.6MkP，稍超出了设计张拉强度。第二号块试验时，混凝土的强度控制在设计强度的85%之内，测量混凝土应力时不再贴应变片，仅采用手持式应变仪。从灌注试块后第二天开始，每天上午对强度试块进行试验。进行第二号块试验时混凝土试块张拉强度39.7MPa，尽管较设计张拉强度42.5MPa低一点，但这是偏于安全的。
两次试验的加载程序均按设计张拉力的40%、70%、100%三级加载。具体加载方法及测试内容如下：
（1）加载至40%（78KN）后保持荷载5分钟，对各测点进行测试；
（2）当加载至70%（136.7KN）后保持10分钟，进行各测点的测试，并观测混凝土表面是否有裂缝；
（3）当加载至100%（195.3kN）后保持10分钟，再次进行各测点的测试，观测混凝土表面是否有裂缝；
原计划加载至100%后持荷2小时，继续观测各项表面数据变化情况，并将试块表面清扫干净，仔细观测表面有无裂缝，再持荷一小时继续加载（超张拉）至破坏。但因千斤顶额定最大张拉力为250kN，油泵压强上不去，最后仅加载至230kN即停止，此时仅超张拉18%，在此荷载状态下进行了各项数据的观测和混凝土表面裂缝的观测。鉴于观测结果正常，决定再持荷24小时继续观测，第二天再去观测时，试块表面仍未出现裂缝。
3结果及分析
3.1钢绞线受力测试结果：
将两次试验过程中钢绞线上应变测点在各阶段中测试数据换算成轴向拉力（钢绞线弹性模量为1.95*105MPa,断面积为140mm2），从数据看出，钢绞线的测点距张拉端近的点实测拉力最大；第二个测点（距离张拉锚固端70cm～80cm）拉力小了很多；第三个测点（距离张拉锚固端110cm～130cm）基本上没有拉力存在。这种分布随着张拉阶段不同有规律的变化。
3.2钢绞线与混凝土的粘贴锚固性能；
同一根钢绞线相邻两点拉力差即是该段混凝土对钢绞线粘结锚固力。从数据看这种锚固力也是从张拉端开始逐渐递减，而且递减得很快。到第二个测点已经变得很小了。由第二个测点到第三个测点之间基本没有锚固力。说明有效锚固长度只到第二个测点为止，往后基本没有锚固作用。
3.3试块混凝土应力测试结果；
本次试验在两个试块内都埋设了应变式钢筋计，但由于灌注过程中失效一部分，加上测试结果也不十分理想，比较离散。此外在1号试块表面贴了不少大标距应变片，但由于粘贴时混凝土龄期仅3天，混凝土内部的自由水尚未完全散失，因此不少测点因绝缘度差使测试数据规律性差。三种测试手段中以手持式应变仪测试结果相对最稳定、规律性也好。
3.3.1竖向应力；
将两个试块的手持式应变仪测试值换算成应力值，可以看出，张拉过程中在压花锚顶端出现了拉应力。拉应力最大为1.44MPa。其他各断面均为压应力。张拉锚头附近断面的压应力最大，可达6.12MPa（2号试块中）。
3.3.2横向应力；
两个试块的实测应变值除在张拉端锚头的两侧有很小的'拉应力出现外，其他均为压应力。最大压应力大约在试块长度1/2断面处，最大值为2.84MPa（1号试块中）。
从两个试块的测试结果看，第二次试验的应力值普遍偏大，两次试验，混凝土的龄期不同，两个试块的混凝土强度有一定的差别，第一号试块张拉时，混凝土强度为57.6MPa，第二号试块张拉时强度为39.7MPa。虽然张拉力一样，由于强度不同产生的应变不同。而换算时采用同样弹性模量值，结果使计算出的应力值有一个差别。
3.3.3试块混凝土表面裂纹情况两次试验每次张拉后都检查试块混凝土表面，特别进行第三级张拉和超张拉后，经过仔细的检查，均未发现混凝土表面有裂纹。
从混凝土应力测试结果看，拉压应力值都很小，也不足以造成混凝土开裂。
4结论
4.1本次压花锚固性能试验不论试块尺寸，混凝土强度还是压花锚固长度均与实梁设计保持一致，其中试块的构造配筋比实梁偏少；另外第二个试块张拉时混凝土的强度只有39.7MPa，比设计要求的42.5MPa还小，而且对两个试块都按设计张拉力的15%～18%进行超张拉，既没有发生钢绞线拔出，也没有发生表面有裂纹。说明采用压花锚的设计是合理的，所设计梁的断面尺寸（桥面板厚度20cm）是满足要求的，按照设计要求进行施工是安全的。
4.2从混凝土对钢绞线锚固力的实测结果看，靠近张拉端粘结锚固力大，往后很快地递减，有效锚固长度为80cm左右。但这并不是说压花锚顶端灯泡状没有锚固作用，相反，而是由于灯泡状压花锚地作用使锚固能力加强了。还应考虑在做试验时总是比在实桥上的操作精心得多，因此，把压花锚的锚固作用作为施工操作误差的一种安全储备也是很有必要的。
4.3从试块混凝土应力测试结果看，压花锚张拉后，只在压花锚顶部出现拉应力，另外在张拉锚固端两侧也会出现拉应力，但拉应力值都很小，对混凝土不会产生危害，其余均为压应力。
篇6：高层建筑施工工艺研究论文
高层建筑施工工艺研究论文
摘要：近年来高层建筑已成为城市的主要建筑形式，高层建筑具有自身的特殊性，在高层建筑施工中滑模施工技术应用较普遍。利用滑模施工技术，不仅可以有效的减少施工误差，而且能够进一步提高施工水平，这对于工程的健康发展具有十分积极的意义。文中分析了高层建筑施工中滑模施工工艺，并进一步对高层建筑滑模施工中的注意事项进行了具体的阐述。
关键词：高层建筑；滑模技术；施工工艺；注意事项
高层建筑具有较多的层数，竖向结构布置上下变化不大，在具体施工过程中，由于结构施工工艺较为复杂，因此通过运用滑模施工方法可以有效的提高施工速度及机械化水平，确保施工综合效益的提升。滑模施工具有连续性和较高的机械化程度，构造简单，施工进度较快，能够有效的保证施工的安全和工程质量。特别是针对当前高层建筑物施工现场狭小的情况，应用滑模施工方法具有较好的效果。
1滑模施工技术的施工工艺
1.1墙体先滑，楼板跟进。墙体楼板施工时，先浇筑墙体滑板，预留好孔洞及胡子筋，确保楼板连接的质量。在移动滑板过程中，要从右下向上进行滑动，通过移动整个施工平台，并对胡子筋进行板正处理。当滑板向上移动到相关位置处时，需要进行具体的浇筑，浇筑过程中要做好绑扎施工，即要通过对胡子筋和楼板等进行具体绑扎，有效的保证滑板移动过程中的安全性和稳定性。最后进行楼板混凝土浇筑施工，确保整体施工质量的提升。在具体施工过程中，施工人员需要提前做好各项准备工作，以此来保证施工的连续性和完整性。1.2墙体滑板，楼板并进施工工艺。在墙体滑板，楼板并进过程中，需要先对墙壁进行滑板浇筑施工，提前选好浇筑位置，需要在滑板的标高位置处设置浇筑位置，然后对整个模板进行固定处理，即通过绑扎钢筋来起到固定的效果。然后再清理模板和墙体，确保模板和墙体保持良好的整洁性。在施工过程中要及时进行检修，针对检修中存在的问题进行及时处理，确保滑板运行的稳定性，保障施工人员的生命安全。另外，在对滑板进行清理和检修后，还需要对滑板内的模板进行脱空处理，使滑膜停止滑动。1.3楼板配合墙体随滑随浇法。墙体两侧的楼板钢筋绑好后，滑浇墙、柱，利用墙柱滑浇的时间继续施工楼板。其施工工艺：墙、柱滑浇至梁底-墙、柱及框架梁滑浇至楼板底→柱继续滑浇、墙梁空滑至内模下口平楼面标高→剪力墙两侧的楼板支模、绑筋→墙、柱滑浇，梁空滑，留出楼板施工缝→框架梁两侧的楼板支模、绑筋，墙、柱滑浇至上层楼板底→浇筑楼板混凝土。这种工艺施工时，墙体上不预留连接楼板的胡子筋或孔洞（键槽），楼板钢筋事先绑好，墙体滑模时即将楼板端部钢筋浇筑于墙内，而留出楼板施工缝。由于楼板要配合墙体随滑随浇，因此墙体滑升过程中不需要预留较大的孔洞、锚固筋及绑扎加强钢筋，这就有效的减少了施工工序。另外，可以在楼板上进行一部分内墙面修整工作，不需要在操作平台下进行串挂双层吊架，这也有效的减少了高空作业量。
2滑模施工时的注意事项
2.1混凝土施工。在混凝土施工的'前期阶段，要对混凝土以及钢筋表面上的杂质进行清理，促使钢筋的清洁效果可以符合施工要求。与此同时，在高层建筑施工中往往会有分层浇筑的部分，为了进一步提高浇筑水平，在建筑施工中要对速度以及高度引起必要的重视，并且对具体时间、温度等方面加以控制。就下一层浇筑而言，一定要等到上一层的混凝土已经凝固以后才可以进行。2.2模板升降。高层建筑模板的升降可以分为四个阶段，初级阶段中为了从整体上掌握滑板的荷载能力以及模板强度，相关人员在设置模板滑升的过程中，要尽可能避免距离过大，掌握出模的时间，提高滑模施工的可靠性。在使用阶段相关单位要依据高层建筑物的具体状况，合理设置每一层的浇筑高度、具体时间，起到协调运行的目的。安装阶段主要以安装钢筋为主，在具体施工中墙体构造施工及滑模施工同步进行。最后是施工质量检验阶段，利用千斤顶垫铁、顶轮及对模板坡度平台进行改变来进行具体的检验，及时进行纠偏。2.3滑模施工的纠偏。滑模施工过程中，可以利用千斤顶垫铁纠偏法、对模板直度进地纠偏及顶轮纠偏法等来达到纠偏的目的。在应用千斤顶垫铁纠偏法过程中，将钢垫板垫在千斤顶底座偏移方向的一侧，这样千斤顶会连同支承杆偏离偏移方向，并进一步带动平台及模板系统进行定向滑升，达到纠偏及纠扭的目的。在调校模板坡度进，需要对模板坡度平台进行改变，将模板滑升到适当的高度，对模板坡度进行调校，然后进行混凝土浇筑，在继续滑升过程中，利用新浇混凝土导向作用来迫使平台及模板系统与原滑升方向发生偏离，达到纠偏的目的。顶轮纠偏法需要利用到已出模且具有一定强度的混凝土墙体作为支点，利用改变纠偏装置的位置来产生外力，并在滑升过程中对平台及模板系统进行逐步顶移，从而达到纠偏的目的。
3结束语
在实际建筑工程施工过程中，滑模施工技术具有特殊性，而且在施工过程中具有一定的技术难度，其对于混凝土连续施工具有较高的要求。在实际施工过程中，由于其机械化程度较高，需要多工种协同作业，而且对于连续作业具有强制性，施工中任何一个环节出现问题都会对整体工程施工带来较大的影响，因此要滑模施工过程中，需要做好准备工作，并对各个施工环节进行有效控制，确保整体工程质量的全面提升。
参考文献
[1]江涌波.多联体方筒滑模施工技术研究[J].广东土木与建筑，（11）.
[2]苏鹏.滑模施工技术的优势及技术要点分析[J].科技创新与应用，2013（29）.
[3]曹月芹.简易门式提升架液压滑模施工技术[J].能源技术与管理，（02）.
篇7：采空区施工工艺研究论文
1采空区情况
根据预测结果和实际揭露，集中轨道大巷施工至832m时，由于顶板岩石破碎冒落，巷道与原王峪采空区贯通，采空区边缘老空巷道未塌落，与集中轨道大巷呈T字形交叉，老空区大面积覆于集中轨道大巷施工方向上部，与集中轨道大巷顶板层间距0.8m，集中轨道大巷从采空区底板穿过。经过井下实际勘察及检测，采空区内无积水，为原王峪煤矿2#煤层回采后形成的采空区。原2#煤层厚1.5m左右，回采后冒落高度3~5m，前方采空区宽度大约20m，长度大约48m。
篇8：桩基施工工艺研究论文
桩基施工工艺研究论文
1建筑施工中的桩基施工工艺
对于一项建筑物施工过程来说，打桩基是第一步，也是最关键的一步，如果桩基质量不能达到设计要求，那整个建筑物工程质量就不可能满足施工要求和使用要求。把好桩基质量关，有利于提高整个工程的质量，确保整个建筑工程的顺利施工。桩基一般由两部分组成，即基桩和桩顶。根据不同的桩基的施工过程不同，桩基的类型又分别高承台桩基和地承台桩基。这两种桩基的施工工艺并不是完全相同的，其中最大的差异就是高承台桩基有一部分是在地面以上的，而地承台桩基全部都是在地面以下完成施工，包括基桩和桩顶全部都在地下施工。根据建筑施工工程中桩基施工工艺的不同，又可以对桩基进行不同的分类。在我国最常用的有两种，分别是预制桩桩基和灌注桩桩基。预制桩桩基的工艺比较简单，主要是利用打击或振动将桩基打入地下，而灌注桩桩基相对比较复杂，含有多个复杂的施工操作步骤，比如打孔、放置钢筋笼、浇筑混凝土、混凝土养护等等，每一步操作过程都要注意施工要点，以保证施工质量。为什么说建筑物的桩基质量对于整个建筑物质量的提升有重要意义呢？这是因为建筑物桩基能够将地表上建筑物的震动压力有效的传递到桩基周围的土壤中，这样能够降低建筑物的摇晃，提高建筑物的稳定性，避免在建筑物使用过程中遇到大的震动造成建筑物倒塌。所以说，作为建筑行业技术人员必须重视建筑物桩基质量的提高。如果建筑物桩基质量出现问题，或者是建筑物施工过程中缺少桩基的建设，将致使整个建筑物出现严重质量问题，影响后期的使用，最可怕的是造成整个建筑物的倒塌，即造成经济损失，也威胁人身安全。
2建筑施工中桩基施工工艺准备工作
在建筑施工过程中，要保证桩基施工质量，需要从各方面着手做好准备工作，首先就是对桩基施工工艺过程的准备工作，这个准备工作主要包括三方面内容，一是勘察施工现场，二是编制施工方案，三是准备相关的机械设备。做好桩基施工准备工作，有利于桩基施工的顺利进行，并有利于桩基施工质量的控制把关，下面，作者简单介绍下各种准备工作的内容。
2.1勘察施工现场
做为建筑工程施工技术人员来说，都知道在建筑物施工开始前或说设计前就要对施工现场进行勘察，主要是查看地质条件，并根据实际情况设计合理的施工方案，以避免各种不必要的返工情况发生，或是产生不必要的损失，施工现场勘察有利于我们及时发现问题，从而制定解决方案。在进行桩基施工时，现场勘察更是影响施工工艺稳定性与施工质量的重要因素。在我们勘察地质水文状况后，可以根据施工地区的土层性质选择适宜的施工技术，尤其是对于预制桩还是灌注桩的选择提供参考。对于土层性质的勘察还有利于我们了解地下水文状况，有利于排水沟的设计，以防止排水不畅对施工质量造成影响。
2.2编制施工方案
勘察施工现场后，我们就要编制施工方案。施工方案的编制需要在施工开始前完成，施工方案的选择很大一部分也要考虑施工现场的地质条件，充分勘察施工地区地质水文状况，进行研讨与分析，从而确定出适宜的施工工艺。例如预制桩施工工艺还是灌注桩施工工艺。施工工艺确定后，就要根据工艺完成的要求确定施工所用的机械设备，同时对整个施工操作过程进行具体规划，制定出详细的施工方案与细则，从而使整个施工过程都有法可依、有章可循。
2.3选择机械设备
完成以上两项准备工作后，要进行施工机械设备的选型与准备工作。提前做好机械设备的准备工作，有利于保证桩基施工过程的顺利进行，提高施工工作效率，减少不必要的麻烦，避免由于机械设备不符合施工要求，或是机械设备不能及时到位而影响施工工期。机械设备的.提前选择与准备，对于保证桩基施工过程的顺利进行有着重要意义。
3预制桩和灌注桩施工工艺
建筑工程施工技术是多样的，但是在我国，就我国建筑行业的施工现状来看，最常用的桩基施工工艺技术有两种，即预制桩施工和灌注桩施工。
3.1预制桩桩基施工工艺
在预制桩桩基施工工艺中，我们需要重点关注的工艺过程要点有两个：一是对于沉桩高方式的选择至关重要，直接关系着预制桩的质量，对于预制桩沉桩工艺过程有多种方法，比如水射法、击打法、静压法和振动法等，这些方法各有优缺点，且适合的施工环境地质条件各不相同。因此，我们在选择沉桩工艺方法时，要结合施工现场的具体情况，做出恰当的选择，以达到施工质量控制的最佳效果；二是对于预制桩施工过程需要用到浇筑工艺，浇筑工艺过程质量对于预制桩桩基质量也有着直接的影响。在浇筑工艺施工过程中，我们要时刻关注着浇筑过程的持续性，并且要恰当合理的设计保护层，确保保护层参数设置在25米左右，以满足施工质量要求。
3.2灌注桩桩基施工工艺
灌注桩桩基施工工艺是比较复杂的，具体来看，灌注桩桩基施工工艺主要和混凝土施工存在密切关系。所以我们要严格混凝土施工操作程序，确保混凝土施工质量，进而就可以在很大程度上确保灌注桩桩基施工质量。除此之外，对于灌注桩桩基施工工艺中的成孔操作也需要我们重点关注，在当前我国具体施工过程中主要使用的成孔操作方式有四种，即干作业成孔；泥浆护壁成孔；沉管成孔和冲击成孔。其中干作业成孔又可以细分为机械钻孔和人工挖孔两种方式。对于这四种成孔方式来说，特点各异，具体的施工程序和施工优缺点也各不相同，在具体的成孔操作中需要我们根据现场成孔的具体要求进行恰当选择，比如对于一些施工现场多为粘性土或者淤泥土的情况就应该选择泥浆护壁成孔方式进行成孔操作。
4结束语
对于建筑物施工质量来说，桩基施工工艺质量是十分重要的，直接影响着建筑物施工质量。因此，对于桩基施工工艺技术必须受到建筑施工单位的重视。我们要认识到桩基施工质量的重要性，做好施工准备工作，尤其要重视施工前的现场勘察工作、施工方案的选择评审确认工作，及施工前机械的准备工作，同时注意施工工艺过程的控制要点，为提高建筑物质量打下坚实的基础。
篇9：采空区施工工艺研究论文
（1）集中轨道大巷距采空区迎头往外18m范围内，由于顶板破碎、压力较大，在已进行锚网索支护的基础上架设29U型棚加强支护，棚距0.8m。（2）采空区底板距巷顶0.8m，该岩层为泥岩，较松软。因此，超前注浆加固原2#煤层底板和采空区冒落区。在前方顶板预注入马丽散加固顶板，超前预注浆3m，待注浆加固各项指标符合要求后，再向前掘进，掘进时采用短掘短支（循环进度0.8m），并要保证在马丽散加固顶板的范围内。采用锚网喷+29U型棚联合支护，依次循环进行，确保安全通过采空区。（3）集中轨道大巷揭露采空区后发现采空区没有积水和瓦斯积聚，但在施工过程中仍不能够松懈，应加强组织，缩短工期，加快工作面推进速度，以避免工作面压力增大，造成事故等。
3过采空区施工方法
3.1注浆加固
根据专业技术人员现场查探、研究分析,决定巷道在过采空区时在掘进巷顶板区进行打孔注浆，打孔角度为25~30°，3孔一排，排距2.4m，孔深1.5~1.7m。每班超前预注浆3m，每个孔施工量为0.5t。
3.2锚网喷+29U型钢棚联合支护
（1）集中轨道大巷距采空区迎头往外18m范围在原有支护的基础上架棚加强支护。（2）集中轨道大巷施工进入采空区后，先注浆加固顶板而后采用锚网喷+29U型钢棚联合支护，棚距0.8m。（3）29U型棚支护，每棚铁拉杆3根，棚距800mm，使用1.2m的背板（水泥背板）花背，拉撑齐全，帮、顶必须用构木接实，构木采用150×150×mm的.方木。
4安全技术措施
（1）施工单位要严格按中腰线及允许掘进长度施工，施工期间地测科要经常搜集有关地质资料，经常校验巷道中腰线及校对距采空区底板法线距离，以防巷道掘进期间误揭露采空区。（2）在运输物料时，严格执行“行人不行车，行车不行人”的管理规定，所用化学堵水材料等在施工前提前分批集中运到施工地点，并安排专人看管。（3）打钻时要注意力集中，密切注意钻进过程中出现的异常情况，一旦有异常必须马上停止钻进；（4）作业现场必须备有一定量的清洁用水，如浆液不慎溅到皮肤或眼睛，应立即用大量清水冲洗，严重者立即就医，人体不得接触化学注浆材料，操作人员应佩戴好劳保用品。（5）整个注浆过程系统高压端的连接件必须连接牢固，注浆前严格检查注浆机、管路及接头的牢固程度，以防压力爆破伤人；注浆时注浆管附近严禁站人，防止爆管，脱管伤人。（6）注浆完毕后，派专人观察1~2h，一切正常后方可结束作业。（7）各班组架棚支护前必须严格执行敲帮问顶制度，将顶板活矸、浆皮处理掉，确认安全后方可继续作业。（8）过采空区期间必须有矿、项目部干部跟班，负责落实执行措施，解决生产中的各种隐患。
5效益分析
集中轨道大巷过王峪采空区技术的研究，工作面顶板得到有效控制，杜绝了冒顶事故发生，确保了工作面安全、顺利推进。此项技术的应用，最大限度保证了工作面连续推进，实现高效掘进，取得了一定的经济效益，也为以后过空巷及穿层巷提供了宝贵经验和依据。
篇10：桥梁工程的施工工艺研究论文
桥梁工程的施工工艺研究论文
桥梁工程的施工工艺的不同也会给工程的质量带来不同的影响。施工工艺的差异会带来不同程度的沉降问题，尤其在道桥过渡段的施工中影响使用寿命的因素主要有以下几点：一是很多桥梁地基的土质具有非常大的含水量，这通常是自然形成的，同时土层的空隙率也比较大，但抗剪强度却很低，这就会使桥梁在使用过程中在承受着非常大的自重荷载量，与此同时，这个荷载力与过往的车辆载荷发生力的相互作用，就很容易产生沉陷的现象。二是在台背填料的选择方面，首选具有高度透水性的材料。一般建筑中通常使的透水性材料有着明显的不足之处，这是指材质本身的空隙率比较大，导致在施工过程中桥梁容易发生形变。三是在桥梁路基的设计方面因为多种原因导致工程施工的钻探深度明显不够，有些地质钻探布控点又太少，根本发现不了软基的存在，这就导致对软基处进行的理论计算值和实际存在情况有着很大的差距，那么软基处治设计也就达不到标准要求。四是在施工工序和施工工艺的选择上也会导致桥梁的质量问题，例如道路与桥梁的施工顺序的不同，从而使得现场的施工条件并不理想。实际生活中这样的情况也屡见不鲜，大概是因为施工单位只顾赶进程，未能严格按照标准要求去施工，台背回填松铺厚度就严重不足，排水防护工程是自然也没有做到位，给工程埋下了深深的沉降隐患。
提高桥梁工程施工质量延长使用寿命的工艺措施：首先可以不断提高路桥过渡段路堤的填料质量，要认真地选择施工路段的填充料，把采集到的多种土壤反复试验对比，从而选出最适合的土壤作为过渡段路堤的填料。一般情况下还可以选用砂类、渗水性好的土等具有良好的级配水稳定性与压实特性的材料作为填料。其次可以巧用土工格栅。这是一种非常特殊的具有工程特性的材料，它的主要特点是具有典型的应力，可以约束土体的侧向变形，从而控制路基填土的侧向位移，同时提高路基的整体稳定性能。土工格栅本身很有弹性，如果受到车辆荷载的反复作用，会降低或根本不产生变形现象，同时土工格栅和路基填土发生摩擦作用，导致上部荷载量在路基中得到重新分配，从而减少桥台台背局部范围上的垂直应力，沉降就能控制在一定范围内。再次可以通过科学合理设置缓和过渡段的方法来控制沉降。大多桥梁是刚性结构，本身不容易产生沉陷，但是路基是柔性的，且允许存在一定程度的变形，所以当刚性桥面与柔性路面的结合时一定会有沉陷的发生。进行软土地基处治时，依据各路段具有不同的强度，就需设置一定的强度过渡段。地面上的路堤也需要设置强度过渡段。在多种类型的桥台结构中，过渡段路堤往往在桥台结构施工前就可以进行填筑，不会受施工作业面的限制，大大提高了碾压的均匀程度，压实度也非常容易达到预期的标准。最后防水工程的质量直接影响到道桥路面沥青铺装层的质量问题。而桥梁路面的防水工作的好与坏，也直接关系着桥梁使用寿命的长与短，可以通过以下策略来做好路面的防水施工工作。一方面可以在桥梁水泥混凝土路基浇筑工作完毕后，在混凝土的初凝阶段就利用丝刷把表面拉毛，可以大大提高道桥路基面的粗程度，这就可以增加桥梁路基面和道桥防水层以及沥青路面铺装施工后的粘结力，达到很好的防水效果，同时也保证了工程的质量。另一方面可以利用铣刨机对沥青混凝土路面开挖、翻修，同时清除处理沥青路面的网纹、车辙等痕迹，这就可以在很大程度上提高桥梁路基面与桥梁防水层和沥青路面铺装的粘结力度。另外桥梁的'平整度对桥梁的质量也有着很大的影响，尤其是伸缩缝的平整度要控制好，注意施工的顺序要合理，先将桥面的沥青层铺设好，完成之后，进行切缝处理将伸缩缝中的预留槽中的沥青混凝土块等一些杂物都清理干净，在安装伸缩缝和浇筑混凝土的时候，要用三米长的直尺随时随地矫正伸缩缝与混凝土的标高同沥青面层保持一致性，这样才能确保桥梁路面的平整，车辆在过往的时候就不会受到太大的影响，产生压力不会很大。
综上所述，桥梁工程在经济建设中的作用和影响日益突出，桥梁结构容易发生很多的质量问题，尤其是沉降问题，只有切实保证工程施工中选用质量较佳的混凝土材料，并选择最适合的施工工艺，同时做好桥梁道路阶段的防水工程，就能保证桥梁工程的施工质量，并最终实现经济效益与社会效益的统一，为经济的发展做出贡献。
篇11：石材幕墙施工工艺研究论文
石材幕墙施工工艺研究论文
1基本工艺流程
干挂石材幕墙工程基本工艺流程：材料及施工准备→安装预埋板→安装铝合金骨架→防火施工→石材面板安装→石板板缝注胶→清洗幕墙→幕墙验收→幕墙的维修保养。
2施工质量控制措施
2.1材料的质量控制
本工程主要施工材料：花岗岩石板,铝合金型材,平板型预埋件,铝合金挂件,中性硅酮结构胶和密封胶,防火材料等。每种材料的质保资料必须齐全、完整、有效，并按验收程序报验。由于石材为天然产物，难免出现色差、色斑等天然弊病。为保证石材品质，订货时应对供应商进行必要的考察，选择信誉好、有实力的厂家，保证供应的石材能出自同一矿脉。材料进场时应安排专人验收，将色差较大、破损严重的石材拣选出来单独堆放，以便退还厂家。本工程型材采用铝合金，型材质量执行GB/T3190《变形铝及铝合金化学成分》国家标准，加工精度要求控制在高精级或超高精级。铝合金型材表面采用粉末喷涂，膜厚控制在40～120um。预埋件为平板型预埋件，表面采用热镀锌防腐处理。锚板材料为Q235B普通碳素结构钢，锚筋为热轧钢筋。挂件采用铝合金挂件，厚度4mmm。抗拉强度设计值85.5MPa、抗剪强度值设计值49.6MPa。本工程采用中性硅酮结构胶、中性硅酮密封胶。结构胶、耐候胶使用前应认真检查产品有效期限，超过有效期不得使用。胶必须有对石材无污染试验检测证明。工程耐火等级为一级，防火隔断选用1.5mm厚镀锌钢板+100mm厚的防火岩棉，以满足耐火极限要求。
2.2幕墙外架搭设要点
干挂石材幕墙安装所用的外架不同于一般装修维护架，必须要考虑施工人员安装石板时有足够的操作空间，还要确保施工人员的安全以及架体的稳固。本工程外架采用落地式扣件钢管脚手架，架体与建筑主体结构外沿距离350～450mm，幕墙局部凸出部位适当加宽。因为架体与建筑结构的间隙较大，所以要注意加强安全防护工作，幕墙工程未施工时，采用木板封闭到位。
2.3预埋件安装施工的质量控制要点
一般情况下，幕墙应该通过预埋件与建筑主体连接。但是，在混凝土浇筑施工过程中，经常出现由于管理不到位，施工过程控制不严格，预埋件绑扎不牢固，浇筑混凝土时位置被扰动，又没有及时恢复到位，致使预埋件与布置图的位置不符，影响正常使用。因此，在主体结构施工时一定要重视预埋件安装的质量控制，严格按照预埋件布置图中标注的位置，用细铁丝将预埋件与主筋固定。混凝土浇筑时应安排专人看护，锚板处的混凝土尤其要注意加强振捣，确保不出现蜂窝、孔洞等质量缺陷。预埋件尺寸偏差不应超过±20mm，尺寸偏差过大或者预埋件漏设的点位，使用化学螺栓进行连接。后置化学螺栓应按有关规定做拉拔试验，经现场抽样检测合格后方可使用。
2.4铝合金骨架安装的质量控制
铝合金骨架安装应先进行复测，经测量核对无误后，按图纸给出的横、竖龙骨位置放线，确定龙骨位置及石材面板位置。立柱安装时应首先安装立面两端的立柱，然后拉通线顺序安装中间立柱。立柱螺栓连接孔可以现场配钻，立柱连接钢角码在幕墙杆件调整结束后应与预埋件焊接牢固，连接螺栓与连接角码之间采用安装弹簧垫圈和使用双螺母增大摩擦力的防松脱措施。上下两根立柱之间采用活动插芯连接，插芯长度250mm。立柱伸缩缝的宽度为15mm，立柱调整到位后用注密封胶填缝。由于不同金属材料之间长期接触可能出现电化腐蚀，因此需设置绝缘垫片进行分隔。横梁应分段与立柱采用角码和卡槽配合完成连接，横梁两端与立柱采用至少一端可伸缩的螺栓连接方式，中间可以采用螺栓连接或者焊接连接。为了抵消结构变形以及横梁热胀冷缩变形，施工时应注意横梁之间留1.5～2mm的空隙。空隙在安装、调整完成后注密封胶填缝。
2.5防火施工质量控制
幕墙与每层楼板以及各层防火分区隔墙的缝隙处，必须按要求进行防火封堵。防火隔断选用厚度为1.5mm的镀锌钢板制作，制成两面封闭的钢板，中间铺设厚度为100mm的防火岩棉。防火构造中，要注意在交接缝处打上防火密封胶，与建筑主体一起构成完整的防烟带。
2.6石材面板安装质量控制要点
干挂石材面板安装通常分为钢销式、通槽式、短槽式及背栓式。本工程采用通过短槽连接方式。本工程采用厚度4mm的铝合金挂件。挂件虽然体积小，但是挂件的质量优劣对石材幕墙安装质量影响极大。短槽连接的石材幕墙不应采用用一钩双挂的T形挂件，如采用T形挂件会造成石材安装、更换困难，上层石材的自重通过挂件逐层传递压在下层石材上，受力不利。可采用两个L形挂件分别连接上、下两块面板，每个挂件只连结一块面板短槽的连接挂件。石材开槽后，应进行槽口的清洁处理，清洁时不得采用有机溶剂型清洁剂。铝合金挂件与石材槽口之间的间隙应采用胶粘剂填充。石板开槽加工允许偏差：槽口深度±1.5mm；槽口有效长度±2.0mm；槽口宽度±0.5mm；相邻槽口中心距±2.0mm。
2.7板缝注胶的质量控制
石材面板安装完毕后，用中性硅酮密封胶将板材之间缝隙密封。为了防止雨水渗漏，密封胶施工前应认真清理板材缝隙间的灰尘、水、砂浆等，保证清洁干燥。注胶时先嵌入泡沫棒，随后在板缝两侧粘贴美纹纸。注胶应均匀、饱满，胶缝平整光滑，深浅一致。胶体凝固后应及时撕掉美纹纸。注胶施工时应注意耐候胶和结构胶不得混用。结构胶价格虽然比耐候胶贵，但是外部建筑密封对密封胶的耐候性要求更高，结构胶的性能是无法满足的，因此施工时要注意避免将结构胶作为耐候胶使用。
2.8幕墙验收阶段注意事项
工程验收前应将幕墙表面用石材专用清洗剂清洗干净。幕墙工程验收时凡是设计、施工中涉及的.文件必须齐全、完整、有效。工程应进行观感检验和抽样检验。幕墙验收的主控项目包括：使用的材料与配件；预埋件和后加锚固件；焊缝质量；连接件质量；幕墙造型与价格；面板品种、规格、质量；防火构造；板缝；防渗漏措施等。主控项目关系到幕墙的安全和使用质量，因此要求全部验收合格。一般项目如表面整洁、装饰条和胶缝横平竖直、滴水线或坡度等应符合规范要求。
2.9幕墙维修保养注意事项
幕墙工程验收交工时，施工单位应针对工程特点制作专项的使用和维修手册。主要事项如下：
①当发现幕墙构件与连接件损坏，或连接件锚固松动或脱落，密封胶脱落或损坏时应及时更换和修复。
②幕墙排水系统应定期组织检查，发现排水不畅，应立即安排人员疏通。
③风力达到四级以上或者大雨、雪天不得进行石材幕墙检查、清洗、保养与维修工作。
④幕墙工程验收使用一年后，其所用的材料以及施工工艺的内部缺陷大部分将暴露，应进行一次全面的检查。此后检查频率可以调整为5年一次。
⑤幕墙应每年清洗至少一次，业主也可以根据幕墙表面实际污染程度，适当增加清洗次数。干挂石材幕墙应选用专用石材清洗液清洗。
⑥石材幕墙表面的防水剂超过产品使用年限时应按规定重新涂刷。
⑦硅酮结构密封胶使用后，应进行首次粘接性能的抽样检查；此后可5年检查一次。
3结语
干挂石材幕墙作为一种新型建筑物的外围护结构，可以有效地避免传统湿贴工艺出现的板材空鼓、开裂、脱落等现象。干挂石材幕墙在外墙装饰设计中占有重要地位，并且随着技术水平的提高，在建筑工程中的应用得到了迅速发展。
篇12：别墅现浇施工工艺研究论文
别墅现浇施工工艺研究论文
1工程概况
十栋部长级别墅项目位于赤道几内亚首都马拉博市，本工程总建筑面积7123.4m2，建筑高度7.5m，均采用欧式坡屋顶住宅风格，坡屋面的最大倾斜角度为45°，混凝土板的厚度为10cm~12cm之间，而混凝土的强度等级为C25，本工程的施工重难点就是大坡度的现浇屋面到底该如何施工。
2施工特点
由于十栋部长级别墅屋面坡度大（≥40°）且坡面长（≥7m），如果完全不支设上层的模板，操作人员会没有比较稳定的施工工作面，但如果完全支设了上层的模板，由于构造尺寸比较薄，会给混凝土的浇筑带来很大的困难。十栋部长别墅采用的是泵送混凝土，浇筑的速度比较快，为了保证混凝土不产生流坠现象，减少混凝土裂缝，同时又具有良好的密实度，故而我们采用了分段支设上层模板的方法，这样既为施工人员提供了抹平收光的平台，也同时留下了混凝土浇筑的施工洞。
3适用情况
本方法适用于屋面坡度在30°~55°的范围内，混凝土的坍落度宜不小于8cm且不大于12cm，采用汽车泵浇筑，或者是能够精确定点浇筑的施工手段，若以每小时浇筑50m3混凝土算，应至少安排8人进行振捣、压实以及抹面配合。
4主要施工工艺及方法
4.1放线和测量
由于该别墅施工图中很多细部尺寸并没有明确标注，无法直接进行放线，所以我们使用CAD对其进行了模拟，根据模拟的数据进行现场预放样，然后再根据预放样得到的数据反推图纸上已有的尺寸，来检查其是否与原始数据吻合，这样做既节省了工期，也降低了返工的可能性。
4.2模板、支撑体系
十栋部长级别墅工程采用了12mm厚的高强竹胶合板。而支撑体系则采用了没有严重腐蚀或者破裂或者翘曲变形的木枋，尺寸为100mm×50mm。钢管则采用Φ48mm×3.5mm的无严重锈蚀或者弯曲变形等质量缺陷的'焊接钢管。该坡屋面底板需搭设满堂脚手架，立杆的间距应不小于0.8m且不大于1.2m，底部设50mm×200mm垫木。水平杆的步距应以1.5m为宜，且需在距离地面0.15m处设置一道扫地杆，与此同时，尚需在顶部沿坡屋面的方向设置一道横杆，顶撑用木楔顶紧，以使整个体系更加稳固。在搭设满堂脚手架之前，先根据模拟放线的数据确定好每一道梁以及转折点的位置及标高，通过拉线对每一道梁分别设置脚手架，确保每一个转折点准确无误以后，再补充设置满堂脚手架。
4.3钢筋工程
十栋部长级别墅工程的钢筋加工均在加工棚中完成，严格按照设计图纸及国家规范要求加工制作。由于屋面起折多变，故钢筋的每个转折都要用冷弯机按规定业，本科角度完成，钢筋采用机械加人工运输至指定地点。钢筋的绑扎需符合设计以及国家的验收规范要求。
4.4混凝土工程
十栋部长级别墅工程结构混凝土的施工重点在于对混凝土的搅拌、运输以及浇捣控制。在整个浇筑的过程中，劳动力和机具的准备以及混凝土的浇筑顺序对混凝土浇筑质量起至关重要的作用。本工程采用了2台500搅拌机现场搅拌，3台罐车负责水平运输，1台泵车负责浇筑。结合本工程屋面坡度大的特点，混凝土的配制严格按照配合比要求进行，并严格控制混凝土的水灰比以及坍落度。坍落度宜控制在8cm~12cm之间，以确保混凝土的浇筑质量。由于设计要求，整个屋面混凝土的浇筑不允许出现冷缝，所以混凝土必须一次性浇筑完毕。又因为本工程混凝土工程量较大，且屋面坡度较大，根据对屋面混凝土工程量及混凝土初凝时间的计算，本工程屋面施工人员安排如下：混凝土工共20人：其中布料3人，摊铺料2人，振捣4人，找平3人，后期压光收面8人；模板工2人；钢筋工1人；水电工1人。混凝土浇筑前，需配置插入式震动棒2台（备用2台）、轻型平板振动器2台（备用2台）、备用发电机1台（≥75kW）；现场的砂石水泥等材料需准备充分；混凝土养护、保温等材料亦应配备齐全。浇筑前组织有关人员进行最后一次检查，调整模板、钢筋、保护层和预埋件等尺寸、规格、数量和位置，检查合格后，才可进行浇筑。混凝土下料时，混凝土自由下落高度控制在2m以内。混凝土浇筑后12h内及时进行养护（视现场气温及湿度状况而定）。混凝土表面采用塑料薄膜覆盖养护。
5结束语
十栋部长级别墅按上述施工工艺及方法施工完成的屋面，无论从安全、质量还是从工期上均取得了令人满意的效果，该施工工艺大大的增加了施工功效，对施工质量、经济效益产生的影响也立竿见影，这一施工方案的使用，对于当地的施工工艺也起到了一定的促进作用。
篇13：沥青路面改建工程施工工艺研究论文
沥青路面改建工程施工工艺研究论文
1工程概况
G316线我段管辖重铺路段属村镇路段，三级路，路基宽度7.5米，行车道宽7米，部分路段路基宽7米，行车道宽6.5，交通量大，路面病害严重。因此，需要对此路段进行重铺。在整个施工过程中，首先应该需要刨除原有路面，对原有基层进行清理后，再进行施工。对沥青混合料必须先由拌和机进行搅拌，之后再通过运输车被配送到施工场地。接着，将沥青混合料倒入沥青摊铺机料斗中，在对其进行压实后便可形成沥青混凝土路面。
2施工准备工作
2.1熟悉图纸
这是进行沥青碎石路面施工的前提条件。在施工准备阶段，只有仔细阅读图纸以及相关的文件合同，才能进行下一阶段的工作，此过程中主要由技术人员以及项目经理负责。按照图纸设计的内容来看，面层设计为：1cm下封层+4cm中粒式沥青碎石+3cm细粒式沥青碎石。
2.2拌和场设置
通常拌和场的需要考虑到其在运输上占据的优势，这是为了保证沥青碎石路面施工的经济性。一般的场地选择必须满足以下几个条件：空旷、平整、对居民无太大影响。除此之外，还必须保证场内运输道路的整洁，减少车辆和车辆之间的拥挤，这能够大大地加快施工进度。
2.3材料的选择
材料采购是准备阶段相当重要的一个环节，它能够直接影响到沥青碎石路面质量的好坏。此外值得注意的是材料的数量问题，要时刻保证材料的供应，避免其给工程进度带来不利影响。这个过程中可以采用随机抽检的方式，将不符合标准的劣质材料清除场外，特别要重视沥青的采购工作，这是整个材料准备工作的重心。在选取原材料时，必须做到谨慎、安全。其中，材料取样以及拟采购的料场必须接受监理工程师的监督，同时根据业主要求送到专业的试验室。拌和站按照其提供的.目标配合工作，在进行反复的工序之后使生产配合比得到确立。
2.4设备的安装调试
通常在实际施工中，不仅仅要注意沥青混合料的选择，在拌和设备的选用上也要引起重视。笔者依据实际调查发现，拌和设备的判断标准主要体现在两个方面：是否符合工程进度、是否能够稳定工作。这个过程中对沥青路面产生较大的影响则是摊铺机，其在施工中发挥着着必不可少的作用。至于压路机，最好选用双钢轮振动压路机及轮胎压路机组合作业，具体的数量则必须结合工程的实际情况确定。
3施工阶段
3.1沥青混合料拌和
在沥青混合料进行拌和的过程中要尤其注意几个要素的变化，即温度、油石比及材料的级配。这个过程中控制油石比的仪器为电子称量器，施工过程中的各个材料都需要被称量。级配则主要是通过两级控制完成的，即它必须经历这两个过程。第一步是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控，在完成各项工作后将材料运至振动筛。第二步是振动筛将会再次对其进行筛分。在这个阶段，要注意振动筛的尺寸选择，其必须符合施工标准。目前通过本文的研究发现绝大多数工程的振动筛为4级。拌和设备是自动化设备，其级别相对较高。因此，所有的数据都可以在操作室得到整理和调整，这样工作起来相对方便。同时，工地试验室要发挥自身职能，及时检查油石比及级配，如果没有发现问题则不要随便乱动设备。
3.2沥青混合料的运输
按照拌和以及摊铺机的生产情况，并且参考运距对车辆数进行计算，要确保在摊铺机前面，存有一定数量的待卸车，最好为4~5辆。运输车辆的选择也是由着严格要求的，在运输材料时，最好采用重量较大的自卸汽车，最好是在15t以上。在进行装料时，为了防止材料粘结在一起，可以在汽车翻斗内刷一层混和物。除此之外，对于完成装料工作的汽车，用保温布覆盖其周围，再出场。此过程对于时间有着严格的要求，不能超过30min。这主要是为了保持一定的运力。作为沥青混合料的运输工具，运输车应保持整洁，在进行装料工作之前必须将其清理干净。此外需要做好卸料指挥工作过，以避免沥青出现离析。在完成车辆装载工作之后，必须对沥青混合料开展保温工作，一般采用裹覆式双层蓬布。除此以外，有关的施工人员必须关注沥青混合料运送时出现的温降状况，这样做的目的是为了使沥青混合料温度满足现场施工的需要。（一般的沥青混凝土温度在到达现场时必须达到145～165℃，改性沥青混合料略有不同，为160～185℃）。值得注意的是，在运输时必须使用到无线对讲系统加强施工现场与控制中心的交流，这能够施工现场混合料装卸工作的稳定性，并且清理掉多余的混合料。
3.3沥青混合料的摊铺
当车辆被运送到场地时，需要将摊铺机调制初始状态。施工中摊铺的厚度、宽度则是按照图纸设计的内容控制。施工人员对摊铺机熨平板仰角的控制必须做到仔细、精确，行走速度不宜太快或者太慢。目前的摊铺机中都存在无接触式均衡梁，其在施工中发挥着重要的作用。具体而言，其工作原理为：通过电脑从声钠探头获取几个垂直点距离并进行处理，同时控制好摊铺机熨平板的提升装置。这就从根本上保证了沥青碎石路面的平整度。在保证摊铺机正常工作的前提条件下，要准确地把握好方向。操作人员必须集中注意力，要仔细地操作防止出现问题。在摊铺质量的控制过程中，温度控制相当重要。无数的实例证明，在沥青运送过程中，受摊铺机热温传递和熨平板加热的共同作用，沥青混合料的温度将会升高，具体的升高范围为5～10℃。为了保持沥青混凝土路面的平整，使其密实度符合施工要求，沥青摊铺设备在施工工艺系统控制中必须保持匀速摊铺。
3.4摊铺层碾压
为达到最佳压实度，必须根据施工路段的实际情况进行碾压施工，以此提高公路工程路面施工的质量。首先进行初次碾压施工。应选用2台双钢轮压实机进行压实作业，通常将其碾压遍数定为两遍，确保其温度在135℃以上，并将其速度控制在2～3km/h，压实必须在摊铺后及时进行。随后再次进行碾压施工，也可以称为复压，通常将其碾压遍数定为2到3遍，温度要控制在110℃以上，并将其速度控制在每小时2.5～5km/h以上。最后碾压施工必须确保其温度在90℃以上，遍数不少于两遍，其速度与复压相同。在压路机行驶中，要重视其初始速度和结束速度的缓慢性。并指派专人对各种机械设备进行配合利用，根据施工相关规定进行碾压遍数、速度的确定，避免出现碾压过度或没有碾压的情况。
4结束语
沥青路面改建工程是一项复杂的工作，需要首先对原有路面进行处理，确保路基平整后可进行铺筑工作。需要做好基层、面层材料的选择，拌和、摊铺、碾压等各项施工工艺，才能确保整个工程的质量。
篇14：屋面板安装施工工艺研究论文
屋面板安装施工工艺研究论文
1工程概述
关汉卿大剧院位于河北省保定市七一东路东湖畔，总建筑面积约66745平方米，建筑高度为59m，地上三层，地下一层。关汉卿大剧院和博物馆项目是保定人文东湖板块中最重要的亮点。其中大剧院主要包括约1403座的大剧院、包含9个放映厅的影城等，能够满足各种大型文艺演出和会议的需要，可以为市民提供丰富多彩、层次多样的文化服务。本工程屋面分为六个部分，分别为无装饰格栅金属屋面、格栅吊顶金属屋面、起折区金属屋面、外檐、天窗、屋面造型。屋顶由98榀H型钢梁组成，屋面体系坐落在钢架上，单板最长60m。
2工艺原理
在满足设计要求的前提下，采用现场分段制作、运输，每段彩板整体压制吊装。为保证屋面板安装美观、整齐，每张屋面板精确放样，根据现场结构实际安装尺寸，确定每张屋面板的规格尺寸。屋面板安装为从中间轴向两侧对称铺设，缩小累计误差的同时保证两个作业面，加快施工进度，先定位支架，再铺设屋面板。
3施工工艺流程及操作要点
大坡度扇形铝镁锰板安装同时涉及吊机的选择、彩板压制、施工测量定位、垂直运输吊架的选择、固定支架的定位安装、装饰龙骨的安装等多种施工工艺，而定位、支架固定及彩板铺设、细部处理是整个施工过程的关键。
4施工工艺
4.1施工前准备工作。
（1）认真熟悉审查施工图纸、有关的设计资料、设计依据、主体施工单位移交的相关资料（如轴线、标高等）、施工验收规范及有关技术规定。为了能够按照设计图纸要求生产出质量优良的产品及顺利进行施工，涉及到本工程的管理人员、技术人员，工人必须充分了解和掌握设计图纸的设计意图、结构与构造的特点和技术要求。
（2）编制技术措施,针对本工程的工程内容，在施工前编制各分项工程技术措施方案，主要内容包括：钢檩条安装技术措施；保温棉安装技术措施；不锈钢排水天沟安装技术措施；装饰铝单板安装技术措施；材料垂直运输技术措施等一系列施工技术措施，各工序施工时有据可依。
（3）根据施工进度计划和施工合同所提供的各种构配件，尤其屋面板应提前做好采购工作，编制相应的需求计划，按照安装进度要求的顺序加工、运输。
（4）加工场地平整，进出场道路修整完毕，满足施工机械使用要求，落实机修人员对机械设备进行检修和保养工作，保证设备处于良好的状态。
（5）组织落实好施工机械需求计划，需要总包提供的机械设备提前报备使用时间，自备设备提前准备，保证需要时能够随时进场施工。
4.2施工测量。首先根据甲方提供的.GPS坐标控制点进行控制网复核和屋面施工控制网的建立；然后对土建、钢结构框架、屋面支撑结构平整度及标高复测；在安装过程中，随时复测屋面板位置，出现偏差及时更正。做好施工测量的准备工作以及编织测量误差调整措施。确保屋面板安装精度。
4.3底板安装。底板采用自攻钉固定，要求固定牢固可靠，自攻钉数量间距符合设计要求，施工完的自攻钉顺直美观。
4.4固定支架安装。固定座是屋面面板的支撑件，它是屋面荷载传递到檩条的受力构件，它的安装质量直接影响到屋面板的抗风性能，面板固定座安装误差还会影响到铝合金屋面板的纵向自由伸缩及屋面板的外观，因此，面板固定座的安装是屋面工程的关键工序。首先用全站仪测放出一条屋面面板安装控制线上的几个点，弹出屋面板支架控制线。控制线测量完后再测放两条复核线。以控制线为基准，用特殊标尺确定每一排面板支架位置，当支架安装到复核线时，检查支架位置偏差，将支架安装误差控制在规范要求范围内。屋面板支架的数量多少决定着屋面板的抗风能力，所以屋面板支架间距严格按设计图纸排布，并现场实际测量复测。屋面板支架用自攻螺丝固定，自攻螺丝必须选用合格产品，且不能减少每个支架上自攻螺丝的数量，自攻螺丝必须带有抗老化的密封圈，安装面板固定座时，其下面的隔热垫必须同时安装。
4.5保温棉安装。屋面板就位前进行保温棉的铺装，保温棉堆放地一定要离地面保持300mm高度，同时，用防雨布遮盖防止雨淋受潮，保温棉在安装前一定要检查保温棉的质量，雨淋过的棉禁止使用的工程中，双层保温棉要错缝搭接，确保保温层的整体严密性，防止形成冷桥现象。
4.6屋面板就位。根据实际情况，合理安排吊装器具将屋面板吊至屋面，然后人工将板抬到安装位置，先检查前一块板的小边是否完全扣入固定座，无误后就位，就位时先对板端控制线，然后将搭接边用力压入前一块板的搭接边。检查搭接边是否能够紧密接合，如不能搭接紧密应找出问题，及早处理。如果搭接边咬合完好，使用手动咬口器每隔3m对对搭接边进行临时咬合，以防板肋在内应力做用下弹出固定座。
4.7锁边。面板位置调整好后，安装端部面板下的泡沫塑料封条，然后进行咬边。要求咬边时应连续、平整，不能出现扭曲和裂口。在咬边机前进的过程中，其前方1m范围内必须用力使搭接边接合紧密。当天就位的面板必须完成咬边，以免突遇强风时板被吹坏或刮走。咬边时先用手动夹板器进行预锁边，主要是对固定座处进行预锁保证固定座的上支端完成扣入板肋。手动咬合完毕后，进行电动锁边，电动锁边应缓慢、连续；正式锁边应缓慢连续，锁边时两人配合进行，一人在前检核并将屋面板踩实，确保咬合紧密，另一人操作锁边机进行锁边，保证固定座完全扣合入板肋，保证整个屋面的抗风性能。
5结束语
本工程屋面彩板安装采用现场加工制作，根据现场实际情况定彩板尺寸，细部包件做法精确严密，在保证工程质量的同时，加快了施工进度，确保了计划工期，为大剧院的顺利竣工奠定了基础。同时也减少了不必要浪费，从而降低了工程造价。本工艺所涉及的内容在不同程度上解决了大跨度裙摆结构屋面板安装的难题，对安装中的关键技术进行较全面、细致的研究，实现技术先进、经济合理和施工方便等目标，为保证工程质量和结构安全提供了理论的依据，可为同类工程积累宝贵的施工经验。
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