车速里程表的工作原理及速比的计算方法论文（锦集10篇）由网友“啃冰棍的猴儿”投稿提供，以下是小编给大家整理的车速里程表的工作原理及速比的计算方法论文，欢迎大家前来参阅。
篇1：车速里程表的工作原理及速比的计算方法论文
车速里程表的工作原理及速比的计算方法论文
车速里程表与水温表一起,成为汽车用组合仪表上最重要的两个仪表。车速里程表有机械式和电子式两种，右图所示为磁感应式车速里程表的结构简图，它由车速表和里程表两部份组成。
一、车速里程表的结构及工作原理
（一）机械式车速里程表
车速表主要由与主动轴固定在一起的U形永久磁铁、带有转轴与指针6的铝罩、罩壳、固定在车速里程表外壳上的刻度盘5等组成。主动轴由变速器或分动器传动蜗杆经软轴驱动。
不工作时，盘形弹簧4使指针6处于刻度盘的零位。当汽车行驶时，变速箱上蜗轮组件中的蜗杆带动里程表软轴旋转，再由软轴带动主动轴旋转，从而使主动轴上的永久磁铁1跟着旋转。由于蜗杆与软轴及车速里程表主动轴紧密连接在一起，它们的转速相同。永久磁铁的磁力线在铝罩上产生涡流，涡流产生的磁场与旋转的永久磁铁磁场相互作用产生转矩，使铝罩克服盘形弹簧的弹力向永久磁铁1旋转的方向旋转，直至与盘形弹簧弹力相平衡。车速越高，永久磁铁1旋转越快，转矩越大，使铝罩2带动指针6偏转的角度越大，车速的指示值越高。
里程表由蜗轮蜗杆机构和数字轮组成。汽车行驶时，主动轴经3对蜗轮蜗杆驱动里程表最右边的第一数字轮，使第一数字轮上和数字显示1/10Km。从第一数字轮向左，每两个相邻的数字轮之间,又通过本身的内齿和进位数字轮传动齿轮，形成1：10的传动比。当第一数字轮转动一周，由9转到0时，由内传动齿拔动左侧第二个数字轮转动1/10圈，形成1Km数递增；当第二数字轮转动一周，由9转到0时，其左侧第三个数字轮转动1/10，以10Km数递增。其余数字轮由低位到高位的显示，计数方式均依次类推，即可显示汽车行驶里程数。
（二）电子式车速里程表
车速表由车速传感器（安装在车轮上变速箱蜗轮组件的.蜗杆上，有光电耦合式和磁电式）、微机处理系统和显示器组成。由传感器传来的光电脉冲或磁电脉冲信号，经仪表内部的微机处理后，可在显示屏上显示车速。里程表则根据车速以及累计运行时间，由微机处理计算并显示里程。
二、组合仪表速比的计算方法
（一）速比的定义
对机械式或传感器安装在变速器上的蜗轮组件的车速表来说，所指示车速与变速器蜗杆的转速之比即为速比。例如，车速表上的读数为60Km/h之时,变速器蜗杆的转速为36000r/h，则仪表速比为60：3600=1：600。也就是说，当车速表上的读数显示为1Km/h之时，变速箱蜗杆的转速必须为600r/h。
（二）求组合仪表的理论速比
理想状态下，即车速表上显示的读数与实测速度相等的情况下，所计算出来的速比称为理论速比，
其计算公式为K=1：［（k1/k2）×1000/（2πR）］,K为理论速比，k1为后桥主减速比，k2为变速箱蜗轮组件的传动比，R为轮胎的滚动半径。以下举一个例子来说明如何计算组合仪表的理论速比：
某轿车相关参数为：后桥主减速比5.125，变速箱蜗轮组件的传动比（即蜗轮转速与蜗杆转速之间的比值）14/3，轮胎型号为165/70R13LT8PR90/88Q，查《汽车标准汇编第五卷转向车轮其它》中的《GB/T2978-轿车轮胎系列》得轮胎滚动半径为273mm=0.273m。K=1：［(k1/k2)×1000/(2πR)］=1：［（5.125/(14/3)）×1000/(2×3.14×0.273)］=1:640.6,该速比即为所求的理论速比。
（三）求组合仪表的实际速比
如果按照理论速比来设计组合仪表，车速表往往会出现速度超差的现象，导致实测速度V2大于车速表读数V1，这是安全法规所不允许的。根据《GB7258-4机动车安全运行技术条件》中的4.12条，车速表指示车速V1（单位：Km/h）与实测车速V2（单位：Km/h）之间应符合下列关系式：0≤V1-V2≤(V2/10)+4，由此公式可得符合条件的实测速度值如下表所示：
为了安全起见，必须选定一个实际速比，使V2＜V1，且符合《GB7258-20004机动车安全运行技术条件》。此处，选定一个速比K1，使仪表读数为100Km/h之时，实测速度为95Km/h。由V1/V2=K1/K得，K1=K（V1/V2）=（1/640.6）(100/95)≈1:609，当仪表读数V1=40Km/h,实测车速V2=V1K/K1=40×（1/640.6）/(1/609)≈38(Km/h)，同理可算出当仪表读数V1分别为60Km/h，80Km/h，120Km/h，实测速度V2分别为57Km/h，76.1Km/h,114.1Km/h。可见所选实际速比K1符合法规要求,可作为该款轿车的组合仪表的速比。当然，也可选其它速比，但根据所选速比计算出的实测车速要在上表的范围之内。
参考文献
[1]蔡兴旺主编．汽车构造与原理（下册）[M]．北京：机械工业出版社，.
篇2：搜索引擎工作原理论文
搜索引擎工作原理论文
■ 全文搜寻引擎
在搜寻引擎分类部份咱们提到过全文搜寻引擎从网站提守信息树立网页数据库的概念。搜寻引擎的自动信息收集功能分两种。1种是按期搜寻，即每一隔1段时间（比如Google1般是二八天），搜寻引擎主动派出“蜘蛛”程序，对于必定IP地址规模内的互联网站进行检索，1旦发现新的网站，它会自动提取网站的信息以及网址加入自己的数据库。
另外一种是提交网站搜寻，即网站具有者主动向搜寻引擎提交网址，它在必定时间内（二天到数月不等）定向向你的网站派出“蜘蛛”程序，扫描你的网站并将有关信息存入数据库，以备用户查询。因为最近几年来搜寻引擎索引规则产生了很大变化，主动提交网址其实不保证你的网站能进入搜寻引擎数据库，因而目前最佳的办法是多取得1些外部链接，让搜寻引擎有更多机会找到你并自动将你的网站收录。
当用户以症结词查找信息时，搜寻引擎会在数据库中进行搜索，如果找到与用户请求内容符合的网站，便采取特殊的算法――通常依据网页中症结词的匹配程度，呈现的位置/频次，链接质量等――计算出各网页的相干度及排名等级，然后依据关联度高下，按顺序将这些网页链接返回给用户。
■ 目录索引
与全文搜寻引擎相比，目录索引有许多不同的地方。
首先，搜寻引擎属于自动网站检索，而目录索引则完整依赖手工操作。用户提交网站后，目录编纂人员会亲身阅读你的网站，然后依据1套自定的评判标准乃至编纂人员的主观印象，抉择是不是接纳你的网站。
其次，搜寻引擎收录网站时，只要网站自身没有背反有关的规则，1般都能登录胜利。而目录索引对于网站的请求则高患上多，有时即便登录屡次也不必定胜利。特别象Yahoo!这样的超级索引，登录更是难题。（因为登录Yahoo!的难度最大，而它又是商家网络营销必争之地，所以咱们会在后面用专门的篇幅介绍登录Yahoo雅虎的技能）
另外，在登录搜寻引擎时，咱们1般不用斟酌网站的分类问题，而登录目录索引时则必需将网站放在1个最适合的目录（Directory）。
最后，搜寻引擎中各网站的'有关信息都是从用户网页中自动提取的，所以用户的角度看，咱们具有更多的自主权；而目录索引则请求必需手工此外填写网站信息，而且还有各种各样的限制。更有甚者，如果工作人员认为你提交网站的目录、网站信息不适合，他可以随时对于其进行调剂，固然事前是不会以及你磋商的。
目录索引，顾名思义就是将网站分门别类地寄存在相应的目录中，因而用户在查询信息时，可选择症结词搜寻，也可按分类目录逐层查找。如以症结词搜寻，返回的结果跟搜寻引擎1样，也是依据信息关联程度排列网站，只无非其中人为因素要多1些。如果按分层目录查找，某1目录中网站的排名则是由标题字母的前后顺序抉择（也有例外）。
目前，搜寻引擎与目录索引有互相融会渗入的趋势。原来1些纯洁的全文搜寻引擎现在也提供目录搜寻，如Google就借用Open Directory目录提供分类查询。而象 Yahoo! 这些老牌目录索引则通过与Google等搜寻引擎合作扩展搜寻规模。在默许搜寻模式下，1些目录类搜寻引擎首先返回的是自己目录中匹配的网站，如国内搜狐、新浪、网易等；而此外1些则默许的是网页搜寻，如Yahoo。
篇3：地源热泵工作原理论文
地源热泵工作原理论文
1、地源热泵工作原理
地源热泵则是利用水源热泵的一种形式，它是利用水与地能（地下水、土壤或地表水）进行冷热交换来作为水源热泵的冷热源，冬季把地能中的热量“取”出来，供给室内采暖，此时地能为“热源”；夏季把室内热量取出来，释放到地下水、土壤或地表水中，此时地能为“冷源”。
地源热泵供暖空调系统主要分三部分：室外地能换热系统、水源热泵机组和室内采暖空调末端系统。其中水源热泵机主要有两种形式：水―水式或水―空气式。三个系统之间*水或空气换热介质进行热量的传递，水源热泵与地能之间换热介质为水，与建筑物采暖空调末端换热介质可以是水或空气。
2、地源热泵技术路线
地源热泵技术路线有以下两种：土--气型地源热泵技术和水--水型地源热泵技术
土--气型地源热泵技术以美国的技术为代表，水--水地源热泵技术以北欧的技术为代表。二者的差别是：前者从浅层土壤或地下水中取热或向其排热，通过分散布置于各个房间的地源热泵机组直接转换成热风或冷风为房间供暖或制冷。后者是从地下水中取热或向其排热，经过热泵机组转换成热水或冷水，然后再经过布置在各个房间的风机盘管转换成热风或冷风给房间供暖或制冷。由于美国的土--气型地源热泵技术，可以不用地下水，采用埋设垂直管、水平管或向地表水抛设管路等多种方式，直接从浅层土壤取效或向其排热，不受地下水开采的限制，推广的范围更大、更灵活。
3、地源分类
地源按照室外换热方式不同可分为三类：(1)土壤埋管系统，(2)地下水系统，(3)地表水系统。
根据循环水是否为密闭系统，地源又可分为闭环和开环系统。闭环系统如埋盘管方式 （垂直埋管或水平埋管），地表水安置换热器方式。开环系统如抽取地下水或地表水方式。
此外，还有一种“直接膨胀式”，它不象上述系统那样采用中间介质水来传递热量，而是直接将热泵的一个换热器（蒸发器）埋入地下进行换热。
4、地源热泵系统的形式
土-气型地源热泵系统按照室外换热方式不同分，主要有三类形式：
1、地耦管系统
该方案只需在建筑物的周边空地、道路或停车场打一些地耦管孔，室外水系统注满水后形成一个封闭的水循环，利用水的循环和地下土壤换热，将能量在空调室内和地下土壤之间进行转换。故该方案不需要直接抽取地下水，不会对本地区地下水的平衡和地下水的品质造成任何影响，不会受到国家地下水资源政策的`限制。
2、地下水系统
项目附近如果有可利用的地表水，水温、水质、水量符合使用要求，则可采用开式地表水（直接抽取）换热方式，即直接抽取地表水，将其通过板式换热器与室内水循环进行隔离换热，可以避免对地表水的污染。此种换热方式可以节省打井的施工费用，室外工程造价较低。
3、地表水系统
项目附近如果有可利用的地表水，水温、水质、水量符合使用要求，则可采用抛放地耦管换热方式，即将盘管放入河水（或湖水）中，盘管与室内循环水换热系统形成闭式系统。该方案不会影响热泵机组的正常使用；另一方面也保证了河水（湖水）的水质不受到任何影响，而且可以大大降低室外换热系统的施工费用。
篇4：iButton的工作原理及其特点论文
摘要：在介绍1-Wire总线的基础上，对1-Wire器件iButton及其工作原理进行了介绍，并概括了它的特点。
关键词：1-Wire总线 信息钮扣 通信协议
包括达拉斯半导体公司现在生产的信息钮扣iButtion（information Button）在内，已有30多种1-Wire器件，它们采用一种特殊的通信协议，通过单条连接线解决了控制、通信和供电等问题，降低了系统成本并简化了设计，正越来越广泛地应用于日常生活中。例如iButton已用于金融、电信、商业以及军事领域等。
1 1-Wire总线
1-Wire总线是一种简单的信号电路，它仅用一根数据线即可与外界进行信息交换。1-Wire总线器件的共性是：每个器件都有一个不会与其它任何器件重复的出厂时应已固化的序列号，也就是说，每一个器件都是唯一的。一旦器件的序列号已知，通过这个序列号，任意一个器件都可以从众多连到同一1-Wire总线的器件中被选出用于通信。
(收集整理)
通信时，总线控制器先发出一个“复位”信号以使总线同步，然后选择受控制器件进行随后的通信。这可以通过选择一个特定的受控器件（利用该设备的系列号进行选择）或者通过对半检索法找到总线上的下一个受控器件来实现，当然，也可以选择所有的受控器件。一旦一个特定的器件被选中，那么在总线控制器发出下一次“复位”信号之前，所有其它器件都被挂起而忽略随后的通信。
主机能向用于总线通信的所有器件发布指令，对它（或者它们）进行数据的读写。这是因为每类器件运行不同的函数，有不同的用途，而且一旦器件被选定，它所用的协议也就固定下来。即使每类器件有不同的协议和特征，它们也都有着同样的选择过程并且都遵循如图1所示的流程。
2 iButton简介
iButton是一个封装在钮扣型不锈钢外壳里的微型计算机芯片，它的直径为16mm，厚3～6mm。可以实现双工通信，数据传输使用单总线协议，使得引脚数目降至最少：一根数据线，一根地线。不锈钢封装的内圈圆面作为数据线，外圈圆面作为地线。见图2。
iButton的外形如图3。
Ibutton种类繁多，根据使用芯片的不同，可以分为三类：①Memory iButton具有64KB的存储空间，可以存储文字、数字化的图像，有些还具有实时时钟（如DS1904）、温度传感器（如DS1921）；②Java-powered crypto iButton采用高速处理器和算法加速器来处理加密和解密算法中的数据，它可以与Internet应用程序进行交互，可以作为一种远程身份验证解决方案；③Thermochron iButton包含了温度探测器和实时时钟，可以保留热交换的历史记录，还有512字节的.附加存储器用来存储输出的历史记录。
IButton也可以通过并口或串口与计算机进行通信，其传输速率可达142kbps。其主机可以是PC机、掌上电脑或笔记本电脑，同时还需要有读写设备（如Blue Dot）以及相应的软件交接面，如iButton-TMEX。
篇5：iButton的工作原理及其特点论文
iButton芯片由多路复用器和存储器两部分构成，其功能模块如图4所示。
由于iButton采用单总线传输协议，所以只需一根数据线和一根地线，结构极其简单。传输数据时，通过数据线供电。微机及有关读写设备处于主动（Master）地位；iButton处于从属（Slave）地位。如果iButton与Master尚未建立连接，则不能进行数据的传输；一旦成功建立连接，只需几微秒的时间，iButton便可将数据线置为低电平，以此通知Master已经建立了连接，等待接收命令，这个脉冲称为在线脉冲。Master也可通过发送“复位”信号使数据线变为低电平。当iButton接收到“复位”信号时，通过检测数据线的电平状态，可在数据线变为高电平后立即发出一个在线脉冲。复位脉冲/在线脉冲的时序见图5。
IButton发出在线脉冲后，等待Master发出命令。收到命令后，便执行相应的操作。由于iButton处于从属地位，因此每个帧从
何时开始就由Master来定义。为了做到这一点，Master从数据线读取一位数据，根据状态的不同做出相应的判断：如果iButton发出信号“1”，则下一个时隙即为帧的开始时刻；否则iButton将继续保持数据线为低
电平直到霜一确定的时间。现以从iButton读取数据为例说明具体的执行过程：确定了下一帧的开始时刻后，Master首先向iButton发一个读数据指令，iButton接收读指令后立即将被读取位的内容送至数据线上，微机从数据线上获得数据。若数据线在iButton的采样时区内维持高电平，则读取值为“1”；否则，为“0”。最后，iButton释放数据线，数据线恢复为高电平，为Master继续从iButton读取数据作好准备。图6示出了从在线脉冲开始到读取数据结束的时序。其中，黑色粗线表示Master的动作，灰色粗线表示iButton的应答，细线表示上拉电阻的作用。
4 iButton的特点
由于iButton的硅晶片被保护在坚固的不锈钢外壳里，你可以把它扔在地上，踏上几脚，磨擦它或者戴着它游泳都没关系。由于其内部采用了先进的防静电电路及芯片，确保了iButton能承受高达8kV的静电而保证自身和存储的数据安装无恙。IButton的结构决定了它具有防撞击、防水、耐腐蚀、抗磁扰、防折叠等特点；工作温度范围也较宽，可以在-40℃～80℃的温度范围内正常工作，适用于恶劣的环境；它可以嵌在戒指、钥匙串、钱包或手表上，随身携带方便。
另外，iButton的广泛应用还在于它具有磁卡、IC卡的不具有的突出特点，具体表现在：
（1）存储量大：iButton的最大数据存储量可达64KB，如DS2506具有64KB的EPROM存储器，DS具有64KB的NVRAM存储器。
（2）速度快：读写数据时，只需与触点轻轻接触，瞬间便可完成，而且其传输速率可达142kbps。
（3）安全性高：每个芯片都具有全球唯一的64位序列号，该序列号在出厂时通过激光工艺刻在芯片上，并增加了保护层，具有不可伪造性，任何企图更改序列号的行为都会使CRC校验过程出错。
（4）成本低：iButton所用的读写器其成本只有一百多元，维修成本小于0.01%。iButton的稳定性高，故障率低，性能价格比非常高。
（5）寿命长：iButton的不锈钢外壳内置有高性能锂电池，而且其功耗很低，可以确保其数据的存储长达以上。它的使用没有次数的限制，可以无限次地使用。
IButton的种种优势，决定了它势必具有广阔的应用前景。
篇6：禽类呼吸系统工作原理探析论文
禽类呼吸系统工作原理探析论文
摘要：禽类呼吸过程和哺乳动物一样，包括肺的通气，气体在肺和组织中的交换以及气体在血液中的运输。禽类呼吸系统由呼吸道和肺两部分构成。呼吸道包括鼻、咽、喉头、气管、鸣管、支气管及其分枝、气囊及其某些骨骼中的气腔。
（1） 鼻腔禽类鼻腔较狭窄，鼻腔粘膜有粘膜腺和丰富的血管，对吸入气体有加温和湿润作用。粘膜上有嗅神经分布，但禽类嗅觉不发达。
（2） 喉 禽类喉没有会厌软骨，也没有发声装置 .禽类的发声器官是鸣管，在气管分叉为两支气管的地方。
（3） 气管 禽类气管在肺内不分支成气管树，而是分支成1~4级支气管。各级支气管间互相连通。
（4） 肺 约1/3嵌于肋间隙内。因此，扩张性不大 .肺各部均与易于扩张的气囊直接连通。所以，肺部一旦发生炎症，已与蔓延，症状比哺乳动物严重。
关键词：禽类、肺、气体、呼吸、支气管
一、呼吸运动
禽类没有像哺乳动物那样的膈肌，胸腔和腹腔仅有一层薄膜隔开，胸腔内的压力几乎与腹腔内完全相同，没有经常性的负压存在。
禽类肺的弹性较差，被相对的固定在肋骨间。打开胸腔后并不萎缩。呼吸主要通过强大的呼气肌和吸气肌的收缩来完成。吸气时胸腔内容积加大，气囊容积也加大，肺受牵拉而稍微扩张，气囊内压力下降，气体及进入肺，再由肺进入气囊。呼气肌收缩时则发生相反的过程。
禽类气管系统分支复杂，毛细气管壁上有诌：多膨大部，叫肺房，是气体交换的场所。气体通过各级支气管进入气囊。根据研究，禽类呼吸时，吸气和呼气时均有气体进入气囊并通过肺部交换区，所以，无论是吸气过程或呼气过程都是在肺部进行气体交换，提高了呼吸效率。
每次吸入或呼出的气量，称潮气量。鸡约为15~30ml,鸭约为38 ml左右。美分钟肺通气量在来航鸡为550~650ml,芦花鸡约337ml.由于禽类气囊的存在，呼吸器官的容积明显增加。据测定鸡达300~500ml,因此，每次呼吸的潮气量仅占全部气囊容积的8%~15%.
禽类的呼吸频率变化比叫大，它取决于体格大小、种类、性别、年龄、兴奋状态及其他因素。通常体格较小，呼吸频率越高。
气囊是禽类特有的器官，是肺的衍生物。禽类一般有九个气囊，其中包括一个不成对的`锁骨气囊、一对颈气囊、一对前胸气囊、一对后胸气囊和一对腹囊。这些气囊充满与腹腔内脏和体壁之间。气囊和支气管及肺相通。气囊的容积很大，占全部呼吸器官总容积的85%~90%,较肺容积大5~7倍。
禽类的气囊除了作为空气储存库外，还有下列许多重要功能：①气囊内空气在吸气和呼气时均通过肺，从而增加了肺通气量，适应与禽体旺盛的新陈代谢需要。②储存空气，便于潜水时在不呼吸情况下，仍旧能利用气囊内的气体在肺内进行气体交换。③气囊的位置都偏向身体背侧，飞行时有利于调节身体重心，对水禽来说，有利于在水上漂浮。④依靠气囊的强烈通气作用和广大的蒸发表面，能有效地发散体热，协助调节体温。但是由于气囊的血管分布较少，因此不进行气体交换。
二、气体交换与运输
禽类支气管在肺内不行成支气管树。支气管在肺内为一级支气管，然后分支形成二级和三级支气管，三级支气管又叫副支气管，各级支气管互相联通。副支气管的管壁呈辐射状的分出大漏斗状微管道，并反复分枝形成毛细气管网，在这些毛细气管的管壁上有许多膨大部即肺房，相当于家畜的肺泡。同时，由副支气管动脉分支形成毛细血管并于毛细气管紧密接触，形成很大的气体交换面积，按肺每单位体积的交换面积计算，母鸡交换面积达17.9CO，鸽子高达40.3CO。
气体交换的动力也是动静脉血液中氧和二氧化碳的分压差。鸡的静脉血氧分压约为6.7Pa,肺和气囊中为12.5KPa,于是氧从肺进入血液，血液离开肺时即成为含氧丰富的动脉血。
禽类气体在血液中的运输方式，基本上与哺乳动物的相同，只是前者阳历曲线偏右，表明在相同氧分压条件下，血氧饱和度比哺乳动物小，即血红蛋白易于释放氧，以供组织利用。
三、呼吸运动的调节
禽类呼吸中枢位于脑桥和延髓的前部。从脑桥的紧后部切除脑时，呼吸完全停止，刺激上述部位时则可兴奋呼吸。中脑前部背区有喘气中枢，刺激时出现浅快的急促呼吸，在丘脑圆核附近还有抑制中枢，刺激时引起呼吸变慢。
有实验证明，禽类肺和气囊壁上存在有牵张感受器，感受肺扩张的刺激，经迷走神经传入中枢，引起呼吸变慢，所以在禽类，肺牵张反射也可以调节呼吸深度，维持适当的呼吸频率。血液中的二氧化碳和氧含量对呼吸运动有显着的影响。肺内存在二氧化碳感受系统，还有颈动脉体化学感受器。血液中二氧化碳分压上升时，这些感受器兴奋呼吸。切断鸡两侧迷走神经传入，可兴奋呼吸。缺氧使呼吸中枢抑制，但可通过外周化学感受器兴奋呼吸。切断鸡两侧迷走神经可以消除或显着降低缺氧引起的呼吸频率增加。鸡在热环境中发生热喘呼吸，常使副支气管区的通气显着加大，并导致严重的二氧化碳粉压过低，甚至造成呼吸性碱中毒。
参考文献：
1、《普通动物学》第4版刘凌云、郑光美主编
2、《动物生理学》张玉生、刘巨雄、刘娜主编
3、《动物生理学》杨秀平主编
篇7：门传感器工作原理的论文
1三端式磁通门传感器工作原理
三端式磁通门传感器采用双探头结构，即将两个绕有相同匝数线圈的磁通门传感器平行对称放置，将其并联后一端作为激励信号的输入端，另一端相互连接后中间引出抽头作为信号的输出端.
主要是为了抵消由于变压器效应产生的感应电动势.
这种结构相对普通磁通门传感器具有噪声低、基波分量小、灵敏度高和性能好等优点[9-10].
先对三端式磁通门上半轴进行分析，上半轴上磁场强度总和为外界磁场强度H0和两个激励线圈在磁芯轴向上产生的磁场强度He之和.
其中：He=He1+He2，He1=H1sinωt，He2=H2sinωt.
根据法拉第电磁感应定律，当磁芯远未饱和状态时，这时磁导率μ视为常数，产生的感应电动势为U1=-10-8NμSωcosωt(H1+H2)，(1)式中：μ为铁芯磁导率;S为横截面积;N为感应线圈匝数.
当在交流激励的作用下，磁芯充磁达到饱和状态，磁导率μ成为随时间变化的一个变量，这时线圈产生的感应电动势U1=-10-8Nμ(t)Sωcosωt(H1+H2)-10-8NS[sinωt(H1+H2)+H0]dμ(t)dt.
(2)同理，对于下半轴铁心，由于下半轴激励方向和上半轴相反，其线圈产生的感应电动势U2=-10-8Nμ(t)Sωcosωt(H1+H2)+10-8NS[sinωt(H1+H2)-H0]dμ(t)dt.
(3)由于三端式磁通门传感器结构为差分输出，总感应电动势为上下半轴磁芯感应电动势之和，如式(4)U=U1+U2=-2×10-8NS×H0×dμ(t)dt，(4)式中：μ(t)为时变函数，将μ(t)傅立叶展开，代入式(4)可以得出U=-2×10-8NS×H0×(2ωμ2msin2ωt+4ωμ4msin4ωt+…).
(5)通过式(5)得出，三端式磁通门传感器的输出信号为与外界磁场变化成正比的偶次谐波，奇次谐波分量得到有效抑制.
2磁通门探头结构
本设计中磁通门传感器探头采用三端式结构，即将一对高磁导率、低矫顽力的铁芯(选取型号为1J86的坡莫合金)平行放置，其磁芯的饱和磁通为Bs=0.
6T，最大磁导率为100000.
磁芯截面积约为6mm2，假设探头激励电压幅值为24V，频率为4kHz，根据文献[2]中公式，利用磁芯磁通达到饱和确定线圈匝数，经计算线圈匝数为149.
实验中在磁芯上各绕一组匝数为150的线圈，这种结构主要是为了相互抑制由于变压器效应而引起的感应电动势.
为了使传感器探头具有较高的灵敏度，设计中适当加大了磁芯探头与横截面直径的比值，设计的磁芯探头长度为20mm，横截面直径为7.
5mm.
3系统设计
铁磁体探测系统主要包括激励电路、磁通门探头、信号调理电路、数据采集模块、上位机几部分，如图2所示.
通过这个模块得到的'信号就是与外界磁场强度成正比的电信号.
3.
1激励电路磁通门探头激励电路对系统的性能和测量结果有较大影响，为了提高测量系统的稳定性，需要激励信号在频率、幅值、相位等方面具有较高的稳定度.
设计中采用8M晶振经分频器SN74HC4060分别输出4kHz，8kHz的方波信号，使其分别作为激励信号源和相敏检波的基准信号.
将激励信号源通过功率放大器和二阶带通滤波器，目的是为了得到波形稳定的输出信号，并且可以使磁芯处于周期性饱和状态.
为了减小激励信号对探头的干扰，在探头前端加装隔离变压器.
3.
2信号调理电路磁通门信号的调理电路一般采用二次谐波法，由LC并联谐振电路、低噪声放大电路、带通滤波器、积分器和反馈电路几个环节构成.
由于磁通门探头阻抗特性以电感为主，通过并联电容使二次谐波频率达到谐振状态.
探头二次谐波信号比较微弱，在对其进行滤波前设置前置放大电路，滤波采用二阶有源带通滤波器，中心频率为31.
25kHz，品质因素Q为9.
8，增益为15.
把滤波后的信号与相敏检波的基准信号经过相敏检波电路进行全波整流，消除基波信号和奇次谐波信号的影响，得到信号的幅度大小.
3.
3信号采集电路探测系统采用可编程逻辑器件EP3C10E144型FPGA作为控制芯片来控制AD，实现3路信号采集，将采集后的数据先存入FPGA的RAM中，对数据进行中值滤波和频谱分析.
为了减少脉动的干扰，采集的信号进行中值滤波，其方法为信号采样N次后，对其进行排序取中间值.
本系统采样5次后排序，选取中间值作为有效值.
在FPGA内部对信号进行FFT运算，应用于对不同频率的目标进行识别.
4实验
当有铁磁性目标在一定范围内经过磁通门传感器时，系统就会获取目标的磁场信号.
当目标移动方向和传感器敏感轴方向一致靠近传感器时，首先测到的磁场强度是减小，而后逐渐增大;当目标与传感器在一条线时，寄传感器与目标距离最小时，系统测到的磁场强度为0;当目标继续移动远离传感器时，传感器输出值会先增大后减小为初值，如图3(1)所示.
当目标移动方向和传感器敏感轴方向刚好相反时，信号变化方向也会变反，如图3(2)所示.
实验中选体积约为1cm3的磁铁作为待测磁异目标，将三轴磁通门传感安装于试验台上，磁铁先沿传感器X轴敏感方向反向匀速移动，移动一段距离后改变运动方向，而后读取传感器输出信号值，结果如图4所示.
实验结果显示正向运动与反向运动波形对称，与预期的变化一致.
5结论
本文设计了基于三端式磁通门传感器的铁磁性目标探测系统，系统能感测到铁磁性目标的运动情况，实现了磁性目标的三分量测量.
系统具有功耗低、灵敏度高、稳定性好等优点.
作者：李沅 胡冠华 李凯 吴晓华 单位：中北大学 电子测试技术国家重点实验室 北方自动控制技术研究所 北京交通运输职业学院
篇8：门传感器工作原理的论文
1系统通信
1.
1ZigBee树簇拓扑网络ZigBee网络的自动动态组网功能及数据传输自动路由功能对实现了系统的灵活机动通信。
图2为ZigBee树簇拓扑网络，其中协调器是首个FFD(全功能设备)，路由器为FFD，终端设备为RFD(精简功能设备)。
除了RFD互相之间不能通信外,其他组合均能相互通信。
1.
2ZigBee收发器图3为典型ZigBee收发器框图，不同ZigBee收发器的设计都必须包含匹配滤波在内的16个功能模块。
采用的匹配滤波(matchedfiltering)是最佳滤波的一种，对信号的匹配滤波相当于对信号进行自相关运算。
采用匹配滤波器处理，可以对传感器采集的信号中存在的工频信号进行突显，对其他信号或噪声进行抑制[3]。
系统中ZigBee收发器采用的是新一代CC2530片上系统解决方案。
CC2530的内核为单周期8051兼容内核，图4为CC2530最小系统设计电路原理图，也是实际收发器模块电路的核心电路部分。
图中电阻R1、R2、R3和电容C6、C7、C8、C9、C10、C11构成匹配滤波。
2驱鸟终端设计
驱鸟终端的组成框图如图5所示。
供电模块给终端供电，检测模块由多个传感器电路组成，负责将外部环境的模拟量转换为数值量输入，核心控制器MSP430F169按设定要求对采集的信息做出对应处理动作，终端上的是ZigBee收发模块实现近距离通信，语音模块及超声波模块为系统输出。
2.
1MSP430最小系统驱鸟终端的核心控制器采用德州仪器的MSP430F169芯片。
MSP430F169从结构上看，包含一个16位的精简指令计算机CPU，多个外围电路和一个用常见的冯诺依曼内存地址总线和内存数据总线连接的灵活时钟系统。
低频辅助时钟直接由32Hz的晶振驱动，能作为后台实时时钟自我唤醒。
MSP430F169的最小系统电路原理图如图6所示。
2.
2电源模块驱鸟终端装置安装在电力塔杆的横担上，可以充分接受阳光，因此采用太阳能供电方式比较适合。
本模块采用太阳能光伏发电，再由12V蓄电池存储电能并为整个系统提供电能。
电源模块由稳压、滤波电路组成，给驱鸟终端的检测模块和ZigBee收发模块提供3.
3V输入电压，给语音模块、LED模块及超声波模块提供5V输入电压。
2.
3检测电路设计多普勒效应指出，波在波源移向观察者时接收频率变高，而在波源远离观察者时接收频率变低[4]。
观察者(Observe)r和发射源(Source)的频率的表达式为：其中，f'为观察到的频率;f为发射源于该介质中的原始发射频率;ν为波在该介质中的行进速度;νo为观察者移动速度，若接近发射源则前方运算符号为+号,反之则为-号;νs为发射源移动速度，若接近观察者则前方运算符号为-号，反之则为+号。
文中采用的是微波移动物体探测器正是基于多普勒效应设计的GH-719模块。
GH-719微波感应位移模块属于非接触探测型模块，抗射频干扰能力强，不受温度，湿度，光线，气流，尘埃影响[5]。
驱鸟终端的设计除了微波感应位移模块外，辅助有时钟模块与温度模块，可以准确地检测到是否为白天有光情况。
图7为检测电路部分原理图,补充加上模数转换电路即可实现GH-719微波感应位移模块的数字信号输出功能。
2.
4ISD1820P语音录放模块语音模块在动作时筛选出对应鸟类的天敌的声音进行驱鸟。
语音芯片采用ISD1820P，内含振荡器、语音话筒前置放大、自动增益控制、防混淆滤波器、扬声器驱动及Flash阵列。
外接电阻能调整录放音时间，还可以借助专用设备批量拷贝语音信息，不耗电，信息可以保存很长时间(大约1)。
考虑到可靠性和市场的普及性，通过对各种无线传输模块的比较后选择ISD1820P芯片，它能方便的实现语音的录音，用户可以方便地对驱鸟有明显效果的语音进行录音，并能通过微控制模块控制语音芯片播放录音。
其电路如图8所示。
3系统软件设计
驱鸟终端通过微波位移感应传感器采集鸟飞临电力杆塔横担附近的位移信号，经过放大滤波电路处理系统启动后，先初始化系统的各个硬件模块，由软件实现驱鸟方式的选择，判断测量值是否满足预设值，若满足按流程驱鸟，不满足则代表没有鸟飞临杆塔的横担附近则进入休眠的低耗能状态。
检测是否有鸟到来便开启天敌声驱鸟，若同时检测到无太阳光或星辰光，根据鸟类视觉定向的特点，开启LED阵列驱鸟。
过一段时间后，是否还能检测到鸟，若不能则系统进入休眠状态;若能则改为超声波驱鸟，同时采集鸟类鸣叫声音，利用ZigBee无线近距离传输、无线远程传输发送有故障杆塔位置、具体时间、光照强度等信息，以便监控中心观察记录。
图9为系统的软件设计流程图。
4结语
本文所设计的系统着眼于电力系统输电线路管理的结构优化及安全性的重要性，通过ZigBee无线近距离传输和GPRS无线远程传输对采集信息及时有效地传输，对飞临电力杆塔横担附近的鸟类录制其声音并对应发出其天敌的声音进行驱赶，
而当该系统对天敌声音失效下情况下，发出超声波达到相同效果，监控中心收集实时运行状态，可以更及时，更高效维护驱鸟装置，省时省力，大大的降低了定期排查的人力成本，预留的I/O口可以满足后期扩展和开发的需要。
作者：彭龑 戴毓虎 单位：四川理工学院 自动化与电子信息学院
篇9：BA25系列捆扎机的工作原理及操作方法论文
关于BA25系列捆扎机的工作原理及操作方法论文
BA25 系列捆扎机是我公司从国外引进先进技术，结合我公司的实际情况及市场需求而开发的系列捆扎产品，可分别使用宽度为20、30、40、50mm 的纸带及PP 带作为捆扎带，并根据捆扎带宽度分为不同型号。该产品可用于国内外银行业对纸币的捆扎，也可用于包装业对单证、票据、书籍、线束等的捆扎。该产品可在220/230V, 50HZ 或100/110V, 60HZ 电源下工作，捆扎速度不低于25 把/ 分钟，可自动及手动操作。
1 工作原理
BA25 系列捆扎机采用热熔原理，以纸带或PP 带作为捆扎材料，利用高温使捆扎带上的涂覆层熔化，在压力作用下使之粘接在一起。电器部分由单片机控制;机械部分以6 到12mm 厚的铝板为基体，与一些以薄钢板为基体的低成本捆扎机相比，性能更稳定、噪音更低、使用寿命更长。整机由两个交流电机控制，一个电机控制凸轮轴，由其上的各凸轮分别驱动加热切断单元、指型夹单元、旋转夹单元、上下部压力单元协调动作，配合由另一电机驱动的送退带单元共同完成捆扎工作。因所有凸轮均固定在一根带有V 型槽的'凸轮轴上，凸轮相位可一次定位，不仅给装配带来了极大的方便，也使得各功能单元的配合更准确，大大提升了捆扎精度和效率。
此机器可显示并控制粘接温度，可根据被捆物尺寸调节带环及捆紧力大小。还可根据需要增加脚踏开关、外接微动开关、风机系统等，如需在纸带上喷印名称、日期、条码等内容，还可增加打印机构，并有多种语言可供选择喷印。
2 操作方法
捆扎前的准备：首先接通电源，打开机器后部的主开关; 按动前门面板上的ON/OFF 开关启动机器，机器会自动到达初始位置，此时机器处于加热状态，ON/OFF 指示灯闪烁，当加热到设定温度时，指示灯停止闪烁，处于常亮状态，机器可以开始捆扎工作。
若机器上部没有形成带环，手动送带，安装捆扎带时，打开带仓盖，将捆扎带限位旋钮A 向外拉旋到右侧，并将偏心轮轴B 逆时针向上旋转，将左侧铝轮抬起，将捆扎带装入带仓，牵引捆扎带穿过送退带铝轮及胶轮、下部压力单元，向上翻转，使其在左右导带柱的作用下形成环形，最后，将捆扎带插入旋转夹定位，端部放入指形夹与滑板之间，盖上带仓盖，将捆扎带限位旋钮及偏心轮轴复位，关闭前门，即可开始捆扎工作。
捆扎过程：将被捆物放置在机器上部挡带板限定的位置上，右部和上部靠在挡板上，以便保证每次都捆扎在相同位置，被捆物需挡住前门附近的欧姆龙传感器，此时可选择手动或自动操作。捆扎时，指形夹先夹住捆扎带，退带轮在送退带电机的作用下使捆扎带退回带仓，带环不断缩小，电机停止转动时，凸轮电机带动凸轮轴使上部压力单元及下部压力单元动作，压紧捆扎带，旋转夹在凸轮的驱动下向下运动，并向前夹住捆扎带，此时，加热头向上运动压住捆扎带，使捆扎带涂覆层熔化并粘接在一起，同时加热头上的切断刀切断捆扎带，然后加热头下降，此时，将被捆物取走，当传感器感应到被捆物离开后，上部压力单元、下部压力单元、指形夹分别松开，滑板向后运动，送带轮开始送带，同时旋转夹旋转向上运动，带动捆扎带形成新的带环，一个捆扎过程到此结束。
右侧箱体上的安全开关是保证操作者安全的，当前门打开时，机器将不能工作，只有关闭前门，触动安全开关后，机器才能工作。
可调部位：
(1)左右导带柱的位置可以根据被捆物的尺寸大小调整，调整时应保证捆扎带在整个带路上两侧对齐，右导带柱上的挡板用于控制被捆物的位置，固定在导带柱上的两挡板控制左右位置，侧面需平齐，另一挡板用于控制前后位置，三个挡板位置均可调;
(2)操作者可通过机器上部的视窗看到粘接温度，粘接温度可通过显示器旁的可变电阻调整，出厂设定温度为225℃。 因加热头温度极高，应确保身体任何部位不要靠近加热头，在手动送带时尤其要注意( 其前部的塑料挡板就是起隔离保护作用的)，同时应注意避免加热头旁锋利的切断刀伤手;
(3)旋转夹夹持捆扎带的力度可以通过其上的内六方螺丝调整，不能过小或过大，如果力度过小，在旋转夹带动捆扎带翻转形成带环时，捆扎带会在旋转夹中运动，不能将端部送到正确位置或从旋转夹中脱出;如果夹持力度过大，在旋转夹将捆扎带送到指定位置需脱离捆扎带向后退时，将带动捆扎带与其一起运动，引起捆扎带变形，影响正常捆扎;
(4)捆紧力大小可通过带仓附近的捆紧力大小控制旋钮调整，顺时针为大，逆时针为小，可根据被捆物尺寸及捆紧度要求调整;
(5)带环大小可用前门内侧的旋钮调整，向左旋带环变大，向右旋变小，带环可调范围为65~128mm。
篇10：论文：高压共轨柴油机工作原理与故障诊断
系 别 机械工程学院
专 业
班 级
学 号
姓 名
指导教师
二○一三年 六 月
山东交通学院毕业论文
摘 要
随着能源和环境问题的日益突出,实现节能减排具有重要的现实意义。高压共轨喷射系统对柴油机的经济性、动力性及减噪方面具有突出贡献,应用得越来越广泛。共轨式电控喷射技术是今后现代车用柴油机发展的必然趋势。经过多年的研究和新技术的应用，柴油机的现状已与往日不可同喻，这些技术将进一步把柴油机推向车用动力的主流。文章阐述了柴油机高压共轨技术的发展历程，高压共轨柴油发动机的组成及其在现代车辆上的应用，同时分析了柴油机电控燃油喷射系统的发展趋势，重点分析了柴油机电控高压共轨系统的工作原理。旨在让人们对柴油机有更深的了解，同时对柴油机的发展趋势作出预测。
关键词：柴油机，高压共轨，发展趋势
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