提高对流层天顶总延迟解算精度的新方法探讨（锦集5篇）由网友“豆豆der”投稿提供，以下是小编为大家准备的提高对流层天顶总延迟解算精度的新方法探讨，欢迎大家前来参阅。
篇1：提高对流层天顶总延迟解算精度的新方法探讨
提高对流层天顶总延迟解算精度的新方法探讨
对流层天顶总延迟的解算精度,直接影响长基线解算的精度和大气水汽含量的计算精度.文中提出克利金内插法解算天顶总延迟的新方法,并利用南极长城站和周边IGS跟踪站的GPS数据,通过高精度解算软件GAMIT/GLOBK,解算出长城站上空的对流层天顶总延迟,将其与利用内插方法解算的天顶总延迟进行了对比分析,得出:利用该内插方法获取的.南极长城站在夏季的天顶总延迟的均方差可达0.2mm,这对今后GPS高精度定位和GPS气象学应用来说,具有重要意义.
作 者：岳迎春 潘雄 明祖涛 俞艳 YUE Ying-chun PAN Xiong MING Zu-tao YU Yan 作者单位：岳迎春,潘雄,明祖涛,YUE Ying-chun,PAN Xiong,MING Zu-tao(中国地质大学信息工程学院,武汉,430074)俞艳,YU Yan(武汉理工大学资源与环境学院,武汉,430070)
刊 名：测绘科学 ISTIC PKU英文刊名：SCIENCE OF SURVEYING AND MAPPING 年，卷(期)： 34(6) 分类号：P228.4 关键词：GPS IGS跟踪站 天顶总延迟 内插法 GPS IGS tracking station zenith total delay interpolation method篇2：GPS信号对流层天顶延迟改进模型研究
GPS信号对流层天顶延迟改进模型研究
为了减弱对流层对GPS静态定位的.影响,针对两种不同高度,利用一种改进的线性模型和指数模型建立了新的对流层天顶延迟模型,并利用九江地区地壳变形监测站的实测数据验证了其工程实用性.
作 者：汤璞 何习近平TANG Pu HE Xi-ping 作者单位：南昌工程学院,水利工程系,江西,南昌,330099 刊 名：南昌工程学院学报 英文刊名：JOURNAL OF NANCHANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 28(3) 分类号：P228 关键词：折射率 线性模型 指数模型篇3：由广播星历解算卫星位置、速度及精度分析
由广播星历解算卫星位置、速度及精度分析
介绍由广播星历和精密星历解算卫星位置、速度的方法.给出了广播星历解算卫星速度的公式,推导了一种由仅包含卫星位置信息的现代精密星历内插卫星速度的.方法,并利用精密星历对由广播星历计算的卫星位置、速度精度进行分析.结果表明,GPS广播星历解算的卫星位置误差小于2 m,速度误差基本在0.1 cm/s之内.
作 者：刘伟平郝金明 李作虎 作者单位：解放军信息工程大学测绘学院,郑州,450052 刊 名：大地测量与地球动力学 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS 年，卷(期)： 30(2) 分类号：V556.3 关键词：广播星历 位置 速度 精密星历 插值 broadcast ephemeris position velocity precise ephemeris interpolation篇4：一种有效提高超大偏心率轨道初轨确定精度的新方法
一种有效提高超大偏心率轨道初轨确定精度的新方法
针对某型号航天器的运行轨道偏心率大、轨控结束后可用于初轨确定的测轨数据少的特点,提出了一种能有效提高超大偏心率短弧段初轨确定精度的新方法.该新方法将轨道改进的思想融入初轨计算方法中,使之既适用于各种偏心率轨道的初轨计算,也适用于各种偏心率轨道的长弧段、多圈、多站数据的轨道改进;解决了传统初轨确定方法超大偏心率轨道短弧段初轨确定误差偏大的`问题.通过任务实测数据的检验,新方法适用于各种偏心率轨道,并且超大偏心率轨道的初轨确定精度明显优于传统方法.
作 者：茅永兴 张忠华 何晶 康德勇 李辉芬 MAO Yong-xing ZHANG Zhong-hua HE Jing KANG De-yong LI Hui-feng 作者单位：中国卫星海上测控部・江苏江阴・214431 刊 名：飞行器测控学报 ISTIC英文刊名：JOURNAL OF SPACECRAFT TT&C TECHNOLOGY 年，卷(期)： 27(5) 分类号：P228.4 关键词：超大偏心率 初轨确定精度 新方法篇5：一种在较大初始数学平台误差角下提高AUV导航精度的新方法
一种在较大初始数学平台误差角下提高AUV导航精度的新方法
如果发射冲击很大或者初始对准时间很短,可能导致自主水下航行器(AUV)中捷联惯导系统(SINS)的初始平台误差角比较大,特别是方位误差角大时,它成为影响AUV自主导航精度的重要因素.发射后利用捷联惯性测量组件(SIMU)和多普勒测速仪(DVL)的采样输出,同时实施航位推算(DR)和捷联罗经对准(GA)2种算法.当GA在短时间内水平调平后,直接修正DR的水平姿态角;当GA方位对准基本收敛后,计算GA方位与DR方位之间的方位误差,并借助于航迹相似性原理修正DR的方位角和位置,从而提高后续阶段的AUV导航精度.仿真结果表明,该方法可以修正由初始平台误差角造成的'定位误差,但对与DVL有关的定位误差无效,修正后AUV定位误差下降到不修正的19.8%.
作 者：严恭敏 严卫生 徐德民 YAN Gong-min YAN Wei-sheng XU Demin 作者单位：严恭敏,YAN Gong-min(西北工业大学,航海学院,陕西,西安710072)严卫生,徐德民,YAN Wei-sheng,XU Demin(西北工业大学,航海学院,陕西,西安710072;水下信息处理与控制国家级重点实验室,陕西,西安710072)
刊 名：鱼雷技术 ISTIC英文刊名：TORPEDO TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 17(2) 分类号：V249.3 关键词：自主水下航行器 捷联惯导系统 多普勒测速仪 航位推算 捷联罗经初始对准★ 测绘工程毕业论文
★ gps论文
★ 高程测量实习报告
★ 测量的实习报告
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