ZQJ32/900型铁路客运专线移动模架简支箱梁施工重载预压（精选5篇）由网友“娜就J样8”投稿提供，以下是小编整理过的ZQJ32/900型铁路客运专线移动模架简支箱梁施工重载预压，希望能够帮助到大家。
篇1：ZQJ32/900型铁路客运专线移动模架简支箱梁施工重载预压
ZQJ32/900型铁路客运专线移动模架简支箱梁施工重载预压
ZQJ32/900型铁路客专移动模架是一种高速铁路双线整体预应力混凝土箱梁的大型施工设备,可用于跨度24 m、32 m简支箱梁的墩上原位现浇作业.对ZQJ32/900型移动模架重载预压作了介绍,对预压测试结果与理论计算值进行比较分析.
作 者：郭吉祥 Guo Jixiang 作者单位：中铁十一局集团第六工程有限公司,湖北,襄樊,441003 刊 名：石家庄铁路职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY 年，卷(期)： 8(2) 分类号：U448.2 关键词：移动模架 重载 预压篇2：MZ32/900型移动模架制梁施工技术
MZ32/900型移动模架制梁施工技术
针对石太铁路客运专线小作河特大桥制梁施工,提出采用移动模架制梁施工方法,对其施工要点作了概述,选用MZ32/900型移动模架,解决了客运专线快速现浇箱梁进行制梁的施工难题.
作 者：刘新立 LIU Xin-li 作者单位：中铁二十局集团电气化工程有限公司,陕西,西安,710119 刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 35(1) 分类号：U445.4 关键词：客运专线 移动模架 现浇制梁 施工方法篇3：现浇混凝土箱梁移动模架荷载预压要点有哪些？
现浇混凝土箱梁移动模架荷载预压要点有哪些？
移动模架拼装完成后，首先根据理论挠度值进行预拱度调整，通过吊杆进行预拱度的调整。 模板预拱度调整完成后再进行预压试验。荷载采用沙袋堆载的等载预压方法，堆载顺序为：钢筋、钢绞线重量、内膜重量、底板砼重量、腹板砼重量、顶板、悬臂板砼重量和施工附加重量（按梁体的10%计），
当48小时内模架各测点累计沉降变形量最大值不大于2mm时，即认为模架强度、刚度、加工质量和拼装质量满足设计要求，可以终止试压，开始卸载。
通过测量计算出堆载前后的实测变形挠度值。对比理论挠度值与实测挠度值的差值，修正理论计算预拱度值，以此作为第一孔箱梁浇筑时的预拱度值。
篇4：现浇混凝土箱梁移动模架预压中注意事项有哪些？
，
未经观测不能加载下一级荷载。每完成一级加载应暂停一段时间，进行测量，并对移动模架进行检查，发现异常情况停止加载，及时分析，采取相应措施；
5）加载后对附加物进行覆盖，避免雨淋，发生重量失真。
篇5：客运专线预制简支箱梁钢筋工程质量控制
客运专线预制简支箱梁钢筋工程质量控制
介绍客运专线预制梁生产的钢筋加工和绑扎工艺,并对其相关质量控制标准和质量控制措施进行阐述,针对其在生产过程中常遇到的'问题,提出一些解决方法,为箱梁预制中钢筋分项工程的质量控制提供参考.
作 者：王晓忠 WANG Xiao-zhong 作者单位：中铁二十三局集团第四工程有限公司,四川省成都,610031 刊 名：石家庄铁路职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF SHIJIAZHUANG INSTITUTE OF RAILWAY TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 8(3) 分类号：U443.32 关键词：客运专线 预制箱梁 钢筋工程 质量控制★ 桥梁的实习报告
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