科三考试总紧张怎么办（锦集9篇）由网友“钟的向方反”投稿提供，以下是小编精心整理的科三考试总紧张怎么办，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：科三考试总紧张怎么办
科目三不少学员还没开始考试，就已经开始腿发抖了，科目三路考是上路考试，路上车辆较多，学员难免会紧张。那么，怎么才能缓解考试的紧张呢？接下来教大家几招，希望能帮到你们。
1、心态要好，积极对待，思想上给予重视;
2、把它当成平时训练一样，想好考试动作的过程和注意点及关键处;
3、万一过不了，还可以再考的！没有什么可担心的，保持平和的心态，往往更有益于成功！
4、上车前做几次深呼吸，让自己放松心情，把精力集中在考试要领上！ 给自己积极的心理暗示，相信自己能把平时最好的技术发挥出来。
1、要加强错误纠正及情况应对的训练 降低焦虑值
心理学中有一个试错学习法，在学习中，当你错误了一次后，你的记忆会非常深刻，再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练，不要怕犯错。另外，考试只有一次，难免会出现一些意外，但有些错误是可以修正的，如果平时加强这方面的练习，多问多看，考试的时候心中就不慌，可以补救。
2、考试前要保持良好的精神状态
女性的身体敏感度高于男性，心理也相对脆弱些，容易情绪化，因此在临考前需要保证心静，睡眠充足、保持体能。在考试进行时，如果自己很紧张，可以做一些呼吸放松或肌肉放松，平和自己的紧张心态。
3、要加强模拟考试训练 提高心理承受能力
训练可以采用先易后难的方式进行，特别是模拟考试。这样在最后考试的时候，相对就比较简单，心理也就放松些。
4、要注重场地的熟悉 消除紧张感
当人在一个陌生环境，神经系统就会自动紧张，焦虑就会自动产生，大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性，这当然影响技术的发挥。
5、要注意自我减压
许多学员把考试结果看得太重，要不就是急于考过，要不就是怕别人说自己笨。这样，超过考试本身去看问题，就会产生压力，而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程，淡化考试结果，实在不行还可以下次再来。
6、基本功练扎实 解决自信的问题
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实，自信心就会增强，就是不能发挥全部，但过关还是比较容易。
科目三考试前我们最需要做的就是把心放大，放松心态，坚信自己这一次肯定能过的，不然大不了再来一次。
[科三考试总紧张怎么办]
篇2：考试科三紧张怎么办
如果科目三考试的时候紧张，一定要慢点，真开起车来，就没那么紧张了。下面给大家介绍的如何解决科目三考试紧张的六大方法，希望对小伙伴有所帮助!
1，建立自信：基本功练扎实
考试焦虑来源于担心、不自信、怕发挥不好。如果平时练得很扎实，自信心就会增强，就是不能发挥全部，但过关还是比较容易。
2，降低焦虑值：加强错误纠正训练
心理学中有一个试错学习法，在学习中，当你错误了一次后，你的记忆会非常深刻，再犯类似错误的几率就少许多。所以平时的训练，不要怕犯错。另外，考试只有一次，难免会出现一些意外，但有些错误是可以修正的，如果平时加强这方面的练习，多问多看，考试的时候心中就不慌，可以补救。
3，加强心理素质：加强模拟训练
训练可以采用“先易后难”的方式进行，特别是模拟考试。这样在最后考试的时候，感觉会相对比较简单，心理也就放松些。
4，加强心理素质：加强模拟训练
当人在一个陌生环境，神经系统就会自动紧张，大脑的思维与功能就会降低。而女性在陌生环境的紧张又高于男性，这当然影响技术的发挥。因此，考试之前要提前熟悉考试场地，了解整个考试流程。
5，要注意自我减压
许多学员把考试结果看得太重，要不就是急于考过，要不就是怕别人说自己笨。这样，超过考试本身去看问题，就会产生压力，而过度的压力就会影响人的身体与思维的功能。可以看重训练过程，淡化考试结果，实在不行还可以下次再来。
6，考试前要保持良好的精神状态
女性的身体敏感度高于男性，心理也相对脆弱些，容易情绪化，因此在临考前需要保证心静，睡眠充足、保持体能。在考试进行时，如果自己很紧张，可以做一些呼吸放松或肌肉放松，平和自己的紧张心态。
[考试科三紧张怎么办]
篇3：科三考试技巧
科目三，又称道路安全驾驶考试，是机动车驾驶证考核的一部分，考试技巧有哪些？一起来了解一下！
一、上车
上车前要绕车一周观察。
1、观察车辆牌照是否完好;
2、观察停车位置是否在斜坡上;
3、观察所有门是否都已经关上.
在以后的驾驶中，如果被交警蜀黍拦下来因为遮挡、污损号牌而扣12分，不要再辩解自己没注意到了，上车前应该要仔细观察的。
4、所有后视镜是否适当，在行车途中将直接影响变道时的观察和安全;
5、中间后视镜是否有遮挡物，影响安全驾驶及违反交通法的行为，一般考试车辆不会悬挂遮挡物，但如果有，一定要向考官指出并将它取下，否则就挂了;
6、系好安全带，忘记系安全带也是很容易疏忽的违法行为，在科目三考试中出现任何一项违反交通法的行为都是必挂无疑。
二、起步
1、打转向灯
打转向灯是提醒后面的车辆，本车需要转入慢车道，请放慢速度，三秒后再动方向盘，是预留时间给后面车辆反应，安全驾驶。
2、选择慢车道
同样进入慢车道，也是考学员对车道是否认知，在以后的行驶过程中，走错车道就是违反交通法了，要接受处罚，下图中就是走到非机动车道去了。
三、转弯和掉头
交通法中的让行规定，路口转弯车辆与直行车辆的，不论是左转还是右转，都要让直行车辆先行。
在没有交通信号灯的路口，您是A车，如果此时B车离路口还很遥远或者B车发现您是考试车有减速让你的意图，你是不是就转过去呢?
错！所谓让行规定，应该是您停车，等到B车位置完全没有车辆，然后再转弯通行(掉头也是)。
以后如果发生转弯和直行的车祸，不要再做下面的辩解：
“我当时已经快转完了，对方直行车辆一点都不减速，于是他就撞到我车后侧了。”
四、其他细节
1、车速始终不要过快，避免以后遭遇鬼探头。
2、遇到人行横道线要明显减速，有人过人行横道线减速不够要停车让行没有信号灯的人行横道，行人有优先通行的权利。
3、遇到需要让行的情况，能让便让，这个是文明驾驶，不要在考试秀车技，不谦让的驾驶员容易引发交通事故。
4、不要随意变道、超车，考试中如果遇到前方车辆莫名其妙的停了，最好的办法就是停在他后面等待，直到考官让你超车!
五、靠边停车
停完车熄火、空档、拉手刹，防止有坡道溜车.
[科三考试技巧]
篇4：考试科二的紧张的解决方法
考试科二的紧张的解决方法
1、自我激励
写一封寄给自己的信，用电脑、手机太久了，很久没有提笔写过字了，偶尔给未来的自己写一封信，还是能起到一定的镇定作用的。信里可以写下此刻自己的心情，还能许下对通过考试的自己的小小奖励。
2、摆正心态
既然前面小编说考前紧张是很普遍的现象，但是那些说着紧张还是一次性通过考试的学员也不在少数。所以，大家需要学会的是正视这种紧张的心情。
适度的紧张可以刺激我们在练习的时候更加认真，在考试的时候可以更加仔细小心。
再有，考前不要因工作人员催你或是时间问题紧张，这些都没有必要，科目二中大部分动作都是没有时间限制的，除了转向灯要打3秒和一个半坡起步的30秒要注意，其他时候不要急，不要慌，想好动作再做也不迟。
3、学会侥幸
可能大家都会疑惑，侥幸应该是最不该有的心理啊。这里侥幸的意思是，在科目二考试过程中，可能会出现中途停顿、溜坡这样的问题，在情况不严重(或者说程度不大)的时候，电子机器可能都没有反应过来，这时候你要马上反应过来，及时进行调整，只要机器没有报错，你就可以慢慢进行后面的考试啦。
你看，考试的时候运气的成分也是占很大部分的，关键是要冷静，懂得随机应变。所以有时候抱着这种侥幸心理，感觉考试也不可怕了呢。
4、强化技术
虽说要抱着侥幸的心理，但是娴熟的驾驶技术才是我们能自信站上考场的坚实后盾，技术不好，就没有侥幸的机会。
[考试科二的紧张的解决方法]
篇5：小车科三考试注意事项
1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢
2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快
3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶
4.180°转弯和停车启动均需一档
5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调
6.斑马线处要左右察看交通
7.变道要看要变车道后方的交通情况
篇6：科三的考试注意事项
科三的考试注意事项
1、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
2、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
3、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
4、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
5、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
延伸阅读：科目三路考项目要领：
1、“路口左(右)转弯”--车载语音提示：“前方路口左(右)转”
要领：听到语音提示后，先开启左(右)转向灯3秒后再转弯，开启转向灯不到3秒或不开启转向灯转弯的扣10分。
a、有踩刹车动作,车速降到30以下;
b、使用二挡、三挡最好;
c、左转时如路口车辆过多,可以停在路口外(以同济路东侧路沿石所在直线为边缘线)等待，绝不可进入路口停车等待。如进入“遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格”(40803)
2、“变更车道”--车载语音提示：“前方请变更车道”
要领：听到语音提示后，先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道。
a、不开启转向灯或开启转向灯不到3秒就变道的扣10分;
b、应该在听到指令后快速完成。变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。
c、左转进入同济路，进快车道(最左侧车道)，听到语音指令后，向右变更一次车道即可。
d、没有特殊情况,在正常行驶时尽量少变更车道。
3、“学校区域”--车载语音提示：“通过学校区域”;
要领：听到语音提示后，踩刹车，车速降到30公里/小时以下，超速的扣100分，不合格。
a、不要鸣喇叭
b、为确保合格，最好减挡。
4、“路口直行”--车载语音提示：“前方路口直行”(2次);
要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作，并且要鸣喇叭。
a、不鸣喇叭有时也会合格。出于安全考虑，最好鸣喇叭。
b、由北向南直行通过路口后，最好走快车道(最左侧车道)
5、“掉头”--车载语音提示：“前方请选择合适地点掉头”(2次);
要领：开启左转向灯3秒后再掉头，掉头转弯时弯度不能太小也不能太大，掉头地点选择不当的扣100分(不合格)。
a、一定要用1挡或2挡调头。(如不把握,用1挡)
b、如用3挡，则会被扣10分。“3挡车速过低，造成车辆抖动。”(40402)
c、如停下车再调头，屏幕上则会出现“起步、调头”字样，这样会带来不必要的麻烦。
d、如遇障碍,可以停车让行或等待。然后选择合适时机1挡起步、调头。
e、红绿灯路口调头时，显示“通过人行横道线，调头”
6、“请减速让行”
要领：听到语音提示后，立即减速，要有明显踩刹车的动作。
7、“直线行驶”--车载语音提示：“请保持直线行驶”;
要领：听到语音提示后，把车位调直，不得随意摇摆方向盘或变道，如违反的扣100分，不合格。
a、在指令下达前提前做好准备，把车位调直。(方向、角度)
b、沿一个车道行驶，最好是行车道，不能轧车道分界线,中间不能变更车道,更不可停车。
c、眼睛直视前方，能看多远，就看多远，
d、车速30-40km/h,最好接近40km/h,但不要超过。(就高不就低)
e、距离为150米左右(三个路灯杆)
f、结束语音“结束直线行驶”
8、“公共汽车站” --车载语音提示： “通过公共汽车站”
要领：听到语音提示后，一定要踩刹车，降低车速，时速在30公里/小时以下，如超速的扣100分，不合格。
[科三的考试注意事项]
篇7：科三考试的注意事项
1.一档换二档，二档换三档情况下抬离合器速度要慢，加油门速度也要慢
2.换四档，换五档情况下，抬离合器速度要快，踩油门速度要快
3.在转弯和十字路口情况下，能不停车就尽量用一档的速度继续行驶
4.180°转弯和停车启动均需一档
5.在直行的时候，方向盘转动幅度不能>5°，适当微调
6.斑马线处要左右察看交通
7.变道要看要变车道后方的交通情况
科目三考试怎么换挡
1、换挡时不要跑偏方向
右手去抓变速杆，左手便不听使唤往下拉方向盘，方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中，压线会被判为不合格，实际行驶时还会发生危险。
提示：养成左手紧握方向盘的习惯，右手只是起到辅助作用，要在方向盘和变速杆之间来回操作，而且一定要灵活。
2、不要低头看变速杆
低头的一瞬间你不知道路面前方会发生什么，即使发现了也不能及时采取措施，别看这个动作小，它可是很容易引发交通事故的。
提示：静态练习，即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘，右手换挡，再握方向盘，过程中都不要低头看。这样重复几次，形成一种惯性。
3、不要挂在空挡来回摇晃变速杆
有的人摇晃变速杆仅仅是因为好玩，但是长期如此容易造成汽车机件的磨损。科目三路考时，来回摇晃变速杆只会耽误换挡的时间。
提示：如果不确定是否已经挂到空挡，拉动一次，变速杆活动幅度很大，就是已经挂到空挡了。
4、离合没有踩到底不要换挡
一些心急的学员在离合没踩到底时就忙着挂挡，不但挡位难以准确挂入，还会造成熄火。
提示：左脚轻轻搭在离合器上，需要换挡就将离合踩到底，久了自然就养成习惯了。
5、不要越级加挡
在实际操作时，提速加挡应该逐级往上加。越级加挡会出现汽车动力不足，车子加速不顺畅造成熄火的情况，同时也会相应增加油耗，对发动机的损害是相当严重的。但是减挡可以越级哦。
提示：坐在驾驶座，不发动汽车练习换挡，从一挡顺次挂到五挡，再从五挡减到一挡。换挡需要的是熟能生巧。
6、不要长时间用低速挡行驶
一些学员练车时很紧张，害怕车速过高，长时间不换挡。但长期高速抵挡会使发动机温度升高，增加油耗。
提示：在道路状况良好的条件下，多换到高速挡行驶。这样也可以练练你的应变能力。
篇8：驾照考试科三技巧
一、上车准备
1.按逆时针方向绕车一圈，检查车子周围情况，是否有安全隐患，车门是否有关好，如果一切正常，上车。
2.调整座椅。身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20―25厘米。
3.调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜，调整靠背时保持恰当的倾斜度，调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
4.调整后视镜、左右反光镜，系好安全带。检查档位是否位于空档，手刹是否拉起。
二、起步
1.上车准备结束，系统发布“请起步”指令。考生在听到指令后，应在一分钟内完成起步动作。
2.左脚将离合踩到底，右手挂一档，打开左转向灯，鸣喇叭两声，看左右后视镜，确认安全后，松开手刹，慢抬离合至半联动状态，车辆起步。
3.车辆起步后，看左右后视镜，在保证安全的情况下，轻踩油门，挂入二档，向左轻打方向盘，驶入行车道，向右回正方向，关闭转向灯。
三、路口直行
距路口50米左右处减速缓行，选择正确的导向车道。利用内、外后视镜观察车辆四周的道路交通情况，并随时留意路口的车流、人流动态，低速通过。如遇红灯，停车线外候车;若无停车线，也应停在人行横道的前面，车头不能进入人行横道线。若红灯时间较长，挂空档，拉起手刹，等绿灯亮起时，重新起步。
四、超车
1.超车前，保持与被超车辆的安全跟车距离，通过后视镜观察两侧交通情况，开启左转向灯，看后视镜，选择合理时机，鸣喇叭，从被超车辆的左侧超越。
2.超车时，要侧头观察被超越车辆的动态，保持横向安全距离。
3.超越后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超越车辆的情况下，开启右转向灯，看右后视镜，逐渐驶回原车道。
五、掉头
1.迅速打开左转向灯，观察后方来车情况，确保安全，在开灯三秒后，左打方向，平稳进入内车道。若左转向灯自动复位后，要迅速再次打开左转向灯。
2.三档前行至距掉头处30米远时，踩刹车(车速降至20码)，换二档，再踩刹车(车速降至15码)，换一档。
3.观察周围情况，确保安全，迅速掉头。进入行车道。(当遇行车道有来车时，可进入超车道，之后再变回行车道)
4.掉头完成后，迅速加油门，换高速档。
六、加减档
加档操作：
1.在进入百米加减档考试区域前，提前将车速降低，换至一档行驶。
2.听到语音提示“请进行加减档操作”时，平稳地踏下加速踏板，逐渐提高车速，车速提高至10km/h以上时，松抬加速踏板，在踩死离合器的同时，切换至2档。
3.换挡过后，松开离合器，继续踩油门，提高车速，当车速提高至20km/h以上时，松开油门，离合器踩到底，换3档。
4.换挡过后，松开离合器，踩油门，逐渐提高车速，当车速提升至30km/h以上时，松开油门，离合器踩到底，换4档。
减档操作：
1.减档时，提前抬起油门，适时踩点刹车，将车速降低至30km/h以下，踩下离合器踏板的同时，换3档。
2.松离合，踩点刹车，将车速降低至20km/h以下，踩下离合器踏板，换2档。
七、靠边停车
1.听到语音提示“前方靠边停车”时，减速降至一档行驶。通过后视镜观察道路交通情况，确认周围是否能够靠边停车。确认安全后，开启右转向灯(注意：靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮)。
2.方向盘向右打90度，当车头中间与马路牙子相交，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。
3.注意观察车辆，调整车身，当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。停车后，挂空挡，拉手刹。通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
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2.驾照考试科二倒车入库技巧
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7.驾照考试科目三技巧
8.驾照考试科目三挂挡技巧
9.驾照考试科目三技巧详解
10.驾照考试科目三加减档技巧
篇9：科三考试的注意事项
1、右脚放到该放的地方
这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。
2、低头看档
这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。
3、靠边停车路线过长
科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。
4、红绿灯前犹豫
绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。
5、行车时车身太偏右
和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。
下面，我们就来看看科目三考试练车详细步骤参考。
一、上车起步
1.1调整座位，坐的舒服
1.2系好安全带
1.3调后视镜，能看到全部
1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动
1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位
1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
二、左变更车道
2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车
2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位
三、右变更车道
3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车
3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位
四、过人行道，学校区域，菜场区域等
4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让
五、过红绿灯
5.1看到红灯
5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车
5.3挂一档
5.4绿灯亮
5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门
5.6左右察看人行道过往行人
5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档
5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档
六、90°转弯
根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行
6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况
6.2将挡位由高档降至二档
6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈
6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条
七、180°转弯
7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况
7.2将挡位由高档降至一档
7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来
7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程
八、加速行驶
执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全九、停车结束
9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况
9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置
9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束
★ c1驾考新规定
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