民用天然气事故分析与预防措施（共20篇）由网友“Gina”投稿提供，以下是小编为大家汇总后的民用天然气事故分析与预防措施，希望对大家有所帮助。
篇1：民用天然气事故分析与预防措施
民用天然气事故分析与预防措施
本文分析了民用天然气事故的一般成因及特点,从技术的`角度针对性的提出了相应的预防措施,为民用天然气安全管理及使用提供了借鏊意义.
作 者：张培巅 ZHANG Pei-dian 作者单位：枣庄市燃气总公司,山东,枣庄,277100 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(23) 分类号：X9 关键词：天然气 事故分析 预防措施篇2：一起电缆熔断事故的分析与预防措施
一起电缆熔断事故的分析与预防措施
对宝成线斑竹园-马角坝上行线会龙场隧道内一起电缆熔断事故原因进行分析,总结教训并实施相应改进措施,供信号领域管理、设计及维护人员参考.
作 者：杨水才 Yang Shuicai 作者单位：成都电务段,成都,610081 刊 名：铁路通信信号工程技术 英文刊名：RAILWAY SIGNALLING & COMMUNICATION ENGINEERING 年，卷(期)：2009 6(3) 分类号：U2 关键词：电缆 熔断事故 铁路 信号设备篇3：起重机械的安全使用与事故预防措施分析
随着现代工业的快速发展,起重机械的重要地位越来越突出,当今国民经济的各个部门,如机械制造、交通运输、冶金、建筑、采矿、化工、造船、港口、铁路等都离不开起重机械，作为工业生产主力设备,它在各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等方面发挥重要作用,不仅大大减轻工人的体力劳动强度,还有效地提高了劳动生产率。
但是,多年来由于对起重机械的设计、制造、安装、使维修等缺乏严格的、科学化的系统安全管理,致使发生在起重机械作业中的伤亡事故突出。起重机械按国家规定属八大类特种设备之一,根据最近几年国家质检总局统计的事故数据来看,起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。,国家质检总局已把起重机械的安全作为年度“三项行动”的重点,希望通过整治达到降低起重机械安全事故的目的。
结合起重机械的工作特点及相关的安全生产法规,从机械设备本身与作业人员两方面进行分析:
1 机械设备因素
起重机械作为国家规定的特种设备之一,国家制定了专门的管理规定,如《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》、《起重机械使用管理规则》,实行安全许可制度,使用单位要根据实际情况,合理地选购和使用起重机械,发挥其应有作用,尽可能减少事故发生。
1.1 制定明确的使用程序
起重机械的操作必须由专门人员负责,使用起重机械的程序必须明确,具体可以细分为下列步骤:申请:凡需要使用到起重机械的,必须由作业人员提出申请; 审核批准:管理人员必须实事求是,对提出使用申请的人员进行审核;确认作业人员资格和符合使用起重机械条件的,批准使用;检查:起重机械使用前必须由专门的人员进行检查,确保起重机械安全、正常运行;登记(检查):操作人员登记相关信息,再次检查起重机械。
1.2 强化检查检验环节
许多起重机械事故是缘于检查疏漏,起重机械在作业过程中难免会遇到特殊情况,加上机械耗损等原因,因此在作业前和作业后的检查是非常必要和重要的。必须强化负责检查的人员的安全意识和相关检查技能,不能放松警惕,必须细致、认真、负责,不让机械带病作业。
1.3 维修保养工作
建立、健全起重机械维修、例行保养、定期保养、特殊(如停放期、磨合期)保养、换季保养、转移前保养的维修保养制度。对起重机械的工作小时、维修间隔进行规定,对超过工作小时和维修间隔的要实行强制保养,突出二级保养。日常保养、一级保养由操作人员完成,二级以上保养由指定维修单位完成。坚持起重机械日常修理和定期检验制度。
2 作业人员因素
作业人员构成安全使用的主要因素,必须严格按照国家相关安全法规规定实行持证上岗,并在使用过程中遵守要求:
2.1 司机
起重机械的直接操作人员必须符合相关规定的条件,严格遵守起重机械操作规定:
起重机的操作,按照相关规定,只有下述人员可以进行:①经质监部门考试合格并取得相对应起重机械作业人员证的司机;②为执行任务需要进行操作的维修、检测人员;③安全管理人员。
起重机械的司机需要符合有关规定的身体条件外,还应当熟悉起重机械有关知识,具体包括:起重机各机构的构造和技术性能;起重机操作基本规程和有关法令;安全、防护装置性能;原动机和电气方面的基本知识;安全运行要求;指挥信号;保养和基本的维修知识。
2.2 司索
司索是起重机械正常运行的重要辅助人员,在机械使用过程同样扮演着重要的角色,按照相关规定,司索一般需要达到以下要求:①指挥信号应明确,并符合规定;②吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120度,以免吊挂绳受力过大;③绳、链所经过的棱角处应加衬垫;④指挥物体翻转时,应使其中心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作;⑤多人绑挂时,应有一人负责指挥，
2.3 管理人员
起重机械的指导使用人员,肩负指挥和领导职责,是起重机械工作的核心人物,必须根据实际情况,负责起重机械的安全使用和管理工作,机械运行时,必须在现场指导,协调好作业环境中各类人员的工作,及时有效地处理机械作业时发生的突发情况。
针对以上有关起重机械的危险因素,分析一下起重机械的事故预防措施:
对制造单位的要求:目前起重机械市场品种繁多,质量参差不齐,因此对制造单位应有严格要求。
制造单位必须对起重机械的材质、主要受力构件、零部件、外协件、安全防护装置等质量全面负责,产品的质量不能低于专业标准和其他有关标准的规定。在起重机械的明显位置必须配备清晰的金属标牌,并包括以下内容:①起重机械名称及型号;②额定起重能力;③制造厂名和出厂日期。
必须具备保证产品质量所必要的设备、技术力量、检验条件和管理制度。起重机械产品必须向质监部门委托的单位登记、检验并取得合格证;起重机械发生重大设备事故,如果是由于设计或制造原因引起的,制造单位应承担全部责任。对起重产品不能满足安全要求的制造单位应当吊销其制造许可证。
3 对使用单位的要求:
使用单位是起重机械管理的核心部分,使用单位要根据所用起重机械的种类、复杂程度以及使用的具体情况,制定各类规程细则,建立完善的规章制度,使管理程序化和透明化。具体有以下几项工作:
起重机械的选购。使用单位根据实际情况,选购符合作业要求的起重机械,并选择有质监部门发给制造许可证的专业制造单位进行选购,尽量选购技术上先进、经济上合理,并且通用性强、标准性程度高、节能性好的起重机械;同时起重机械配套的安全防护装置必须齐全完善,并有相关部门发给的产品合格证。
机械设备建档。使用单位在购入起重机械后,必须建立完善的档案,对本单位的起重机械、重要的专用辅助工具进行科学管理,做到一台机一个档,方便查询和管理。设备档案应该尽可能详尽,至少包括:①起重机械出厂的技术文件,如机械的构造图纸、质量检查验证书面文件、机械安装和使用说明书等;②安装后的位置、起用时间;③机械设备日常使用、保养、维修、变更、检查和实验等相关信息;④机械设备、人身事故记录;⑤机械设备存在和使用中发现的问题,检查人员和作业人员培训等。
制定并细化有关使用规则。要建立和建全起重机械安全管理岗位责任制,起重机机械安全技术档案管理制度,起重机械司机、指挥作业人员、起重司索人员安全操作规程,起重机械安装、维修人员安全操作规程,起重机械维修保养制度等,要对起重机械作业人员进行安全技术培训,按照国家有关技术标准,对起重机械司机、指挥作业人员、起重司索人员进行安全技术考核,提高他们的安全技术素质,做到持证上岗作业。作业人员要分工明确,落实责任,奖罚分明。
强化安全监察力度。安全管理部门要依据国家有关安全法规、标准的规定。加强对起重机械的安全监察。因此,①要对起重机械制造资格进行安全认证,对其生产的起重机械产品进行安全质量监督检验,安全质量不合格的起重机械产品不得出厂,把好起重机械产品制造的安全质量关;②要对从事起重机械安装、维修的企业实行安装、维修资格的安全质量认证,不具备从事起重机械安装,维修能力的企业,不得承担起重机械安装,维修业务,把好起重机械安装、维修的安全质量关;③ 要把好起重机械安全技术检验关。对新安装的、大修的、改变重要性能的起重机械进行特殊的安全技术检验、经检验合格并发给使用合格证后方准投入运行。对在用的起重机械进行定期(每两年)的常规安全技术检验,未经检验合的起重机械不准继续使用;④要对起重机械作业中发生的伤亡事故,进行严肃处理。
总之,起重机械的安全使用和事故预防措施是发挥起重机械应有功能的基础,使用和管理工作上要牢固树立“安全第一、预防为主”的指导方针,进一步增强使用单位的安全意识,使起重机械得到科学、合理的应用,为我国的经济发展做出应有的贡献。
参考文献
[1]国务院第549号令—《特种设备安全监察条例》
[2]国家质检总局第92号令—《起重机械安全监察规定》
[3]国家质检总局特种设备安全技术规范--《起重机械使用管理规则》
[4]万力.《起重机械安装使用维修检修手册》.冶金工业出版社
[5]王福绵.《起重机械技术检验》.学苑出版社
篇4：油库加油站静电事故分析及预防措施
油库加油站静电事故分析及预防措施
一、引言 静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一,油库加油站中的油品存储存、运输、输送、装卸等过程中,不可避免地会产生静电.
作 者：朱心涛 作者单位： 刊 名：安全与健康（上半月版） 英文刊名：SAFETY & HEALTH 年，卷(期)： “”(10) 分类号： 关键词：篇5：油库加油站静电事故分析及预防措施
一、引言
静电是油库加油站着火爆炸事故主要点火源之一，油库加油站中的油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地会产生静电，油品本身属于易燃易爆液体，当静电放电能量超过油蒸气的最小引燃能量时，就可引燃引爆油品。因此油库加油站在营运过程中静电的危害是非常大的，研究静电危害的原因，采取工程技术手段和管理对策，是预防和避免静电事故的一项重要任务。
二、静电事故分析
1、静电产生
根据双电层理论，油品在储存、运输、输送、装卸等过程中，不可避免地发生流动、搅拌、沉降、过滤、摇晃、喷射、飞溅、冲刷及发泡等接触、摩擦、分离的相对运动而产生静电。
按油品的运动形式分为流动带电、喷射带电、冲击带电和沉降带电等。液体流动带电是油品在储运作业中常见的带电形式。油品在金属管道在流动过程中，由于油品的流动使原来的双电层发生了变化，油品中的电荷被带走时，原来管壁内侧被束缚的电荷，由于相反电荷的离去而跑到管壁外侧成为自由电荷。若金属管线接地，则管线上除去界面双电层所束缚的电荷外，管壁外侧多余电荷被导入大地。喷射带电是油品从喷嘴或管口以束状喷出后，这种束状的油品便与空气连续发生接触与分离现象，使油品带电。加油站喷溅式卸油时就会产生喷射带电。冲击带电是油品从管道出口喷出后遇到壁板时，油品与壁板不断地发生接触和分离现象，与壁板分离后的液体向上飞溅，油珠和物体就分别带上了不同符号的静电荷。如加油站油品的喷溅式卸油，加油枪往汽车油箱加注油品。沉降带电是油料中不同程度含有杂质，如固体颗粒和水分等，杂质会离解成带电离子，因此在水和油的界面处形成双电层，由于悬浮于液体中的微粒沉降时，会使微粒和液体分别带上不同符号的电荷。
另外，油库加油站中的操作人员在危险场所频繁作业和接触设备，可能由于人体活动时，衣服与衣服、人体与衣服摩擦、鞋底与地面或地板摩擦而使人体带电造成事故。
再者，静电感应而造成起电、放电过程，在装油作业中并不少见，如用采样器取样，油面为带电体，如果采样器没有接地，成为独立导体，在采样器接近油面时，就会发生静电感应和放电现象。当采样器进入油层取样时，它又收集了油中部分电荷而成为带电体，提起时，若它与接地的罐口靠近，上述静电感应和放电现象又将重演。
2、静电积聚和放电
当静电产生后，由于容器内的油面上积聚的电荷亦可通过油品向接地的四壁流散，但汽油、柴油等石油产品本身存在着导电性能差和对地电容，所以静电电荷积累是必然的，
备考资料
静电除流散外，还以放电进行消散，当静电积累到一定程度会在空间放电。放电有电晕放电、刷形放电和火花放电三种形式。电晕放电能量小而分散，引起火灾的几率较小。刷形放电因放电不集中，所以释放的能量也较小，但具有一定的危险性，比电晕放电的灾害几率高。火花放电是两极间的气体被击穿而形成通路，又没有分叉的放电，这时电极有明显的放电集中点，在瞬间内能量集中释放，因而危险性最大。
3、静电灾害的条件
静电灾害是在一定条件下造成的，静电作为火源引起爆炸和燃烧的可归纳为四点：（1）有产生静电的来源；（2）静电得以积聚，并达到足以引起火花放电的静电电压；（3）静电放电的能量达到爆炸性混合物的最小引燃能量；（4）静电放电火花周围必须有爆炸性的混合物存在。从理论上讲，只要消除其中一个条件就可预防静电事故。但油品在装卸、储运过程中，静电荷的产生、积聚、作业场所形成爆炸性混合物等是客观存在的，因此只有采取措施抑制静电荷的产生、积聚，消除放电火花间隙，加强作业场所的管理，降低爆炸性混合物浓度。
三、静电火灾爆炸故障树分析
故障树分析方法（FTA）是一种图形演绎法，是从结果到原因描绘事故发生的有向逻辑树分析方法。这种树是一种逻辑分析过程，遵从逻辑学演绎分析原则（即从结果到原因的分析原则）。把系统不希望出现的事件作为故障树的顶事件，用逻辑“与”或“或”门自上而下地分析导致顶事件发生的所有可能的直接原因及相互间的逻辑关系，并由此逐步深入，直到找出事故的基本原因，即为故障树的基本事件。通过油品静电故障树分析，可找出系统存在的薄弱环节，然后进行相应的整改，从而提高油库系统的安全性。
1、油品静电火灾爆炸故障树分析图
四、结论
通过对故障树的分析，静电火花和油气达到火灾爆炸浓度构成了油品静电火灾爆炸事故的要素。构成油气达到火灾爆炸浓度的三个基本事件X1、X2、X3是单事件的最小径集，其结构重要系数最大，是油品燃爆事故发生的重要条件。由于油气挥发是一个自然过程，只要有挥发的空间，油气自然存在。因此一方面要保证作业区内通风状况良好，另一方面可采用气体浓度报警仪对可能泄漏场所油气混合气的浓度进行监测，一旦接近危险极限即报警，使管理人员立刻采取相应的安全对策措施。X4也是单事件的最小径集，因此应采取相应的措施在危险区域内产生静电放电。油品在装卸储运过程中应避免产生静电积聚，或尽量减少静电产生和积聚。为了保证油品静电导除，接地导体的接地应良好，应使防静电接地装置和接地线等处于正常的工作状态，接地电阻应达到要求。再者应尽量避免进入作业区的人员通过人体静电放电，特别是作业人员应穿上不产生静电的服装和把人体作业时产生的静电及时导走。
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篇6：硝酸塔闪爆事故原因分析与预防措施
硝酸塔闪爆事故原因分析与预防措施
本文针对硝酸塔内发生闪爆事故原因,从事故可能发生的过程采取排除方法进行了系统分析,确定事故的原因,并提出了控制和预防事故发生的措施.
作 者：彭友德 PENG You-de 作者单位：中石化巴陵分公司,岳阳,414007 刊 名：中国安全生产科学技术 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)： 1(2) 分类号：X928.02 关键词：闪爆事故 原因分析 控制措施篇7：承包商事故多发的原因分析和预防措施
承包商事故多发的原因分析和预防措施
对承包商事故多发的原因进行了分析,提出了减少事故发生的具体措施:严把承包商入场关,建立安全生产责任制,规范开展承包商安全教育,强化危害识别和风险评估工作,加强现场的`监督和建立承包商安全考核制度.
作 者：尚铁良 Shang Tieliang 作者单位：中国石化集团管道储运分公司新乡输油处,新乡,453003 刊 名：石油库与加油站 英文刊名：OIL DEPOT AND GAS STATION 年，卷(期)： 18(6) 分类号：X9 关键词：承包商 事故 原因分析 预防措施篇8：煤矿机运事故原因分析及安全预防措施
1 煤矿机运事故的原因分析
1.1 轮眼管理存在问题，特种作业人员安全意识淡薄，麻痹大意，没有牢固树立“安全第一”的思想，违反了“三大规程”及有关安全规定，违章指挥、违章操作时有发生，要加强轮眼绞车工和信号把钩工的技术培训，随抽随答，落实终端责任。井下使用的电车头驾驶室内要有明显的操作示意图说明。
1.2 特种作业人员文化程度参差不齐，掌握特种作业技术不娴熟。对技术工种安全操作知识掌握不牢，熟悉程度不够，是造成事故的重要原因。
1.3 指令性的新来人员顶替。由于代岗人员顶替时间短，对顶替工种操作熟练程度差，缺乏顶岗前的安全培训，产生违章指挥和盲目操作双重不安全因素。
1.4 特种作业人员的频繁调换，岗位的调整，给安全埋下隐患。特别作业人员大都是经过专业培训取得操作合格证后作业者，对他们的工种不宜随意予以变动。但是，矿山某些技术性工种，有些企业领导不去考虑学识水平，不讲究用工要求，而是当作好工种，并通过人情关系把一些不合格的人员充塞进去，加之一些人员不钻研技术业务，违章违纪现象比较突出。另外，临时性工作调整时安全培训工作没有及时到位也带来了安全隐患。
1.5 安全基础工作要长抓不懈，设备的防爆失爆检查要放在首位。
2 控制煤矿机运事故的预防措施
2.1 设备更新换代要跟上，要尽快把无MA标志的电气设备进行更换。
2.1.1 矿井必须制定切实可行的设备管理制度、防爆设备入井检验制度、设备包机制度、设备定期检查制度、各种安全装置定期试验制度和停电检修挂牌制度。建立设备、电缆、小型电器的台帐管理，妥善保管大型设备的技术性能档案。
2.1.2 认真贯彻执行设备使用与维修相接合的原则，设备谁使用，谁管理，谁维护，负责安全直接责任并实行专责制，主要设备实行包机制，做到定人、定机、凭上岗证操作，严格执行岗位责任制和设备操作规程，对多班制生产的设备，操作工人必须执行设备交接班制度，大型设备均有运行记录。
2.1.3 建立大型机电设备安装验收管理制度。为进一步规范大型机电设备安装、改造、验收管理工作，强化大型机电设备安装、改造工程的设计、选型、设备购置、施工和验收等环节的管理和监督，强化业务保安部门的管理职能，防止大型机电设备恶性事故的发生，各单位要结合自身实际情况，制定出切实可行的大型机电设备安装验收管理制度，并严格执行。
2.2 矿井主通风机装置
2.2.1 矿井必须安装两套同等能力的主通风机装置，其中一台备用，备用风机必须能在10分钟内开动。
2.2.2 矿井的主要通风机必须每三年至少进行1次性能测定。
2.2.3 生产矿井主要通风必须装有反风设施，并在10分钟内改变巷道中的风流方向;当风流方向改变后，主要通风机的供风量不应小于正常供风量40%，
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2.2.4 矿井主要通风机房内必须安装水柱计、电流表、电压表、轴承温度计等仪表，还必须有直通调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程等，主要通风机的运行必须由二人及以上的专职司机负责。
2.2.5 局部通风机和掘进工作面的电气设备，必须装有风电闭锁装置。
2.3 井下防排水装置
2.3.1 矿井必须配备三台及以上水泵，两趟及以上排水管路，水仓、泵房机电设备安装必须符合《煤矿安全规程》第278条规定。每年进行1次性能测定。
2.3.2 排水系统配备与矿井涌水量是否相匹配
2.4 煤矿提升运输设施
2.4.1 立井、斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求，专门升降人员及混合提升的系统每年应进行一次性能测定，其它提升系统至少每三年进行一次性能测定。提升系统除常用信号装置外，还必须有备用信号装置。
2.4.2 各种提升装置的滚筒缠绕的钢丝绳层数必须符合《煤矿安全规程》第419、420条规定。
2.4.3 立井升降人员必须使用带MA(煤安)标志的罐笼和防坠器并按《煤矿安全规程》第413条规定对防坠器定期进行脱钩和不脱钩试验。
2.4.4 升降人员与物料的罐笼必须符合《煤矿安全规程》第381条要求
2.4.5 在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置。
2.4.6 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守《煤矿安全规程》第370条规定。
2.4.7 提升斜井和行驶机车平巷危险区段必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定;必须行人，要经信号工、把钩工同意，并停止行车;对通过人员必须清点人数，确定无人时才可发开车信号。
2.4.8 提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超载提升。箕斗提升必须采用定重装载。
2.4.9 井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，提升系统做到“三固定”(开车司机固定、把钩工固定、信号工固定)、“四保险”(保险闸、保险峒、保险杠、保险绳)。信号系统声光齐全。
2.4.10 采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须遵守《煤矿安全规程》第374条规定。
2.4.11 井巷中采用钢丝绳牵引带式输送机运送人员时应遵守《煤矿安全规程》第375条规定。
2.4.12 井下使用滚筒驱动带式输送机时必须遵守《煤矿安全规程》第373条规定。皮带必须选用带有MA(煤安)标志的阻燃带。
篇9：民用天然气输损问题的控制与探索
民用天然气输损问题的控制与探索
城市燃气化已经成为改善城市环境的重要标志之一.城市居民生活用天然气的.输损一直是困扰城市燃气供应部门的难题,为什么有这样大的输损,如何减少这些输损一直是城市燃气供应企业苦苦思索的问题.文章就这些问题展开了一些分析.
作 者：郭薇 作者单位：重庆燃气集团有限责任公司沙坪坝分公司,重庆,400030 刊 名：中国高新技术企业 英文刊名：CHINA HIGH TECHNOLOGY ENTERPRISES 年，卷(期)： “”(5) 分类号：P618 关键词：民用天然气 天然气输损 捡漏 燃气供应篇10：酒店食物中毒事故的预防措施与应急预案
食物中毒多因食品、饮料保洁不当所致，其中毒症状多见于急性肠胃炎症状，如恶心、呕吐、腹痛、腹泻等。为保障住店宾客及全体工作人员的人身安全，不发生食物中毒事件，必须采取以下措施，预防食品中毒事故，保证酒店客人及所有人员的生命安全。
一、预防措施：
（一）饮食安全事故的种类及预防措施：
1、肉、蛋、家禽、水产类及乳类等引起的沙门氏毒中毒，多由于对带菌食物加热不足或运输贮藏时再次被污染，在食前又未加热灭菌而造成沙门氏菌食物中毒。由剩饭、剩菜、熟肉制品、死螃蟹等引起的病源性大肠杆菌中毒。
预防措施：
a、生熟食品的用具和容器分开使用；
b、食品低温冷藏5摄氏度以下保存，抑制细菌生长；
c、食用采购回的熟肉制品前再高温处理一次，杀死细菌；
d、禽蛋类在食用前必须煮沸8分钟以上；
2、由带菌者污染了熟食而引起的痢疾杆菌中毒，中毒食物为肉、奶等熟食。
预防措施：
a、患者和带菌者严禁炊事操作；
b、熟食品的用具和容器分开使用；
c、用采购回的熟肉制品前再高温处理一次，杀死细菌；
d、生吃的蔬菜要清洗干净；
3、由海产品、暴腌蛋品、肉类、凉拌菜引起的副溶血性弧菌中毒。
预防措施：
a、炊具分开，注意洗涮、消毒，防止生熟食品交叉污染；
b、物烹制时要煮透，防止外熟里生；
c、盐渍海蛰等水产品时保存需用40%盐水浸渍保存，食用前反复用清水洗净，外加食醋或蒜泥。
4、由剩饭、牛奶、糕点、熟肉、冷荤等引起的葡萄球菌中毒。常见肉类、鱼类及其制品引起的产气荚膜梭菌中毒。由剩米饭、熟肉、奶制品、鱼类、肉菜汤等引起的蜡样芽孢杆菌中毒。
预防措施：
严禁化脓性皮肤病患者操作食品、食具，以免污染，杜绝质量不合格的牛乳。
a、有计划做饭，尽量不剩或少剩；
b、剩米饭食前应高温灭菌；
c、剩米饭不得掺入新米饭中微温即食；
d、有异味、变质面食不能再吃，不得掺入面粉中发面食用。
5、由发酵豆谷类制品、肉类和罐头等食品引起的肉毒梭菌中毒。
预防措施：
a、自制发酵豆谷类食品时，制作前要做加热灭菌；
b、贮存发酵后的食品，需回锅加热后食用。
6、由霉变玉米、茶生、小麦、大米等引起的黄曲霉素中毒。食用霉变甘蔗轧得汁、腐烂的生姜造成的中毒。
预防措施：
a、粮食水份应保证在14%以下，湿度不超过70%；
b、霉变的食物不能食用；
7、赤霉病毒中毒，常见为被禾谷镰刀菌污染了的粮食或面粉。
预防措施：采购来把关，杜绝食用霉变的粮食；
8、吃了没炒熟的四季豆、芸豆，鲜黄花菜、鲜蚕豆、鲜木耳、没煮熟的豆浆。
预防措施：厨房要按照程序、工艺加工。
二、重要领导、贵宾重大宴会预防食物中毒措施
1、采取专人、专购、专人验货、专人管理。
2、专人进行制作烹制。
3、专人服务上桌。
4、食品留样待查。
5、质检部全程跟踪检查。
三、应急处理机构组织体系与职责：
（一）餐饮部：检查后厨房日常菜品操作与食物储藏的规范，如遇紧急事故，做好留样工作；
（二）采购部：严格把好采购关，对购进原料的质量负首要责任；
（三）人资部与财务部：在总经理的指挥下紧急事故发生时负责资金主调配工作；
（四）保安部：维持酒店正常工作秩序，负责伤员疏散、护送工作；
（五）工程部、管家部、餐厅部，协助保卫部进行伤员的护送工作；
（六）质检部： 不定期对后厨房的食品卫生进行抽查。
（七）行政办公室：负责车辆运送及本部门员工调配。
四、紧急预案
1、中毒事故发生后，无论是员工或是顾客，发现人员应立即报告本部门负责人，保安部负责人，分管副总。及总经理，最迟不超过五分钟。
2、各负责人到达现场后，了解中毒人员身体状况，身份国籍、中毒原因，数量，分管副总根据情况上报总经理，由总经理决定是否报警和拨打急救中心“120”电话急救。
3、无论是否报警，保安部负责人要第一时间安排保安，保护现场清退闲杂人员。
篇11：酒店食物中毒事故的预防措施与应急预案
酒店食物中毒事故的预防措施与应急预案
食物中毒多因食品、饮料保洁不当所致，其中毒症状多见于急性肠胃炎症状，如恶心、呕吐、腹痛、腹泻等。为保障住店宾客及全体工作人员的人身安全，不发生食物中毒事件，必须采取以下措施，预防食品中毒事故，保证酒店客人及所有人员的生命安全。
一、预防措施：
（一）饮食安全事故的种类及预防措施：
1、肉、蛋、家禽、水产类及乳类等引起的沙门氏毒中毒，多由于对带菌食物加热不足或运输贮藏时再次被污染，在食前又未加热灭菌而造成沙门氏菌食物中毒。由剩饭、剩菜、熟肉制品、死螃蟹等引起的病源性大肠杆菌中毒。
预防措施：
a、生熟食品的用具和容器分开使用；
b、食品低温冷藏5摄氏度以下保存，抑制细菌生长；
c、食用采购回的熟肉制品前再高温处理一次，杀死细菌；
d、禽蛋类在食用前必须煮沸8分钟以上；
2、由带菌者污染了熟食而引起的痢疾杆菌中毒，中毒食物为肉、奶等熟食。
预防措施：
a、患者和带菌者严禁炊事操作；
b、熟食品的用具和容器分开使用；
c、用采购回的熟肉制品前再高温处理一次，杀死细菌；
d、生吃的蔬菜要清洗干净；
3、由海产品、暴腌蛋品、肉类、凉拌菜引起的副溶血性弧菌中毒。
预防措施：
a、炊具分开，注意洗涮、消毒，防止生熟食品交叉污染；
b、物烹制时要煮透，防止外熟里生；
c、盐渍海蛰等水产品时保存需用40%盐水浸渍保存，食用前反复用清水洗净，外加食醋或蒜泥。
4、由剩饭、牛奶、糕点、熟肉、冷荤等引起的葡萄球菌中毒。常见肉类、鱼类及其制品引起的产气荚膜梭菌中毒。由剩米饭、熟肉、奶制品、鱼类、肉菜汤等引起的蜡样芽孢杆菌中毒。
预防措施：
严禁化脓性皮肤病患者操作食品、食具，以免污染，杜绝质量不合格的牛乳。
a、有计划做饭，尽量不剩或少剩；
b、剩米饭食前应高温灭菌；
c、剩米饭不得掺入新米饭中微温即食；
d、有异味、变质面食不能再吃，不得掺入面粉中发面食用。
5、由发酵豆谷类制品、肉类和罐头等食品引起的肉毒梭菌中毒。
预防措施：
a、自制发酵豆谷类食品时，制作前要做加热灭菌；
b、贮存发酵后的食品，需回锅加热后食用。
6、由霉变玉米、茶生、小麦、大米等引起的.黄曲霉素中毒。食用霉变甘蔗轧得汁、腐烂的生姜造成的中毒。
预防措施：
a、粮食水份应保证在14%以下，湿度不超过70%；
b、霉变的食物不能食用；
7、赤霉病毒中毒，常见为被禾谷镰刀菌污染了的粮食或面粉。
预防措施：采购来把关，杜绝食用霉变的粮食；
8、吃了没炒熟的四季豆、芸豆，鲜黄花菜、鲜蚕豆、鲜木耳、没煮熟的豆浆。
预防措施：厨房要按照程序、工艺加工。
二、重要领导、贵宾重大宴会预防食物中毒措施
1、采取专人、专购、专人验货、专人管理。
2、专人进行制作烹制。
3、专人服务上桌。
4、食品留样待查。
5、质检部全程跟踪检查。
三、应急处理机构组织体系与职责：
（一）餐饮部：检查后厨房日常菜品操作与食物储藏的规范，如遇紧急事故，做好留样工作；
（二）采购部：严格把好采购关，对购进原料的质量负首要责任；
（三）人资部与财务部：在总经理的指挥下紧急事故发生时负责资金主调配工作；
（四）保安部：维持酒店正常工作秩序，负责伤员疏散、护送工作；
（五）工程部、管家部、餐厅部，协助保卫部进行伤员的护送工作；
（六）质检部： 不定期对后厨房的食品卫生进行抽查。
（七）行政办公室：负责车辆运送及本部门员工调配。
四、紧急预案
1、中毒事故发生后，无论是员工或是顾客，发现人员应立即报告本部门负责人，保安部负责人，分管副总。及总经理，最迟不超过五分钟。
2、各负责人到达现场后，了解中毒人员身体状况，身份国籍、中毒原因，数量，分管副总根据情况上报总经理，由总经理决定是否报警和拨打急救中心“120”电话急救。
3、无论是否报警，保安部负责人要第一时间安排保安，保护现场清退闲杂人员。
篇12：分析：模具热处理的缺陷与预防措施
模具的热处理包含了预备热处理、最终热处理及表面强化处理，通常热处理缺陷是指模具在最终热处理过程中或在以后的工序中以及使用过程中出现的各种缺陷，如淬裂、变形超差、硬度不足、电加工开裂、磨削裂纹、模具的早期破坏等。下面作较细致的分析。
(一)淬裂。淬裂的原因及预防措施如下：
1、形状效应，主要是设计因素造成的，如圆角R过小、孔穴位置设置不当，截面过渡不好。
2、过热(过烧)，主要是由控温不准或跑温、工艺设置温度过高、炉温不均等因素造成，预防措施包括检修、校对控温系统，修正工艺温度，在工件与炉底板间加垫铁等。
3、脱碳，主要由过热(或过烧)、空气炉无保护加热、机加余量小，锻造或预备热处理残留脱碳层等因素造成，预防措施为可控气氛加热，盐浴加热，真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料；机加工余量加大2～3mm。
4、冷却不当，主要是冷却剂选择不当或过冷造成，应当掌握淬火介质冷却特性或回火处理。
5、原材料组织不良，如碳化物偏析严重，锻造质量差，预备热处理方法不当等，预防措施是采用正确的锻造工艺和合理的预备热处理制度。
二、硬度不足。硬度不足的原因和预防措施如下：
1、淬火温度过低，主要是由于工艺设置温度不当、控温系统误差、装炉或进入冷却槽方法不当等原因造成，应该修正工艺温度，检修校核控温系统，装炉时，工件间隔合理摆放均匀，分散入槽，禁止堆积或成捆入槽冷却。
2、淬火温度过高，这是由工艺设置温度不当或控温系统误差造成，应当修正工艺温度，检修校核控温系统。
3、过回火，这是由回火温度设置过高、控温系统故障误差或炉温过高时入炉造成，应当修正工艺温度，检修校核控温系统，不高于设置炉温装入。
4、冷却不当，原因是预冷时间过长，冷却介质选择不当，淬火介质温度渐高而冷却性能下降，搅拌不良或出槽温度过高等，措施：出炉、入槽等要快；掌握淬火介质冷却特性；油温60～80℃，水温30℃以下，当淬火量大而使冷却介质升温时，应添加冷却淬火介质或改用其它冷却槽冷却；加强冷却剂的搅拌；在Ms+50℃时取出，
5、脱碳，这是由原材料残留脱碳层或淬火加热时造成，预防措施为可控气氛加热，盐浴加热，真空炉、箱式炉采用装箱保护或使用防氧化涂料；机加工余量加大2～3mm。
三、变形超差。在机械制造中，热处理的淬火变形是绝对的，而不变形才是相对的。换句话说，只是一个变形大小的问题。这主要是由于热处理过程中马氏体相变具有表面浮凸效应。预防热处理变形(尺寸变化和形状变化)是一项非常困难的工作，在许多情况下，不得不依靠经验加以解决。这是因为不仅钢种和模具形状对热处理变形有影响，不当的碳化物分布状态及锻造和热处理方法同样会引起或加剧，而且在热处理诸多条件中，只要某一条件发生变化，钢件的变形程度就会有很大变化。
尽管在相当长时间还主要靠经验和试探法去解决热处理变形问题，但正确掌握原材料锻造、模块取向、模具形状、热处理方法与热处理变形的关系，从已经积累的实际数据中去把握热处理变形规律，建立有关热处理变形的档案资料，却是一项极有意义的工作。
四、脱碳。脱碳是由于钢件在加热或保温时，因周围气氛的作用，使表面层部分的碳全部或部分丧失的现象和反应。钢件的脱碳不仅会造成硬度不足、淬裂和热处理变形及化学热处理缺陷，而且对疲劳强度、耐磨性及模具性能也有很大影响。
五、放电加工引起的裂纹。在模具制造中，采用放电加工(电脉冲及线切割)是越来越普遍采用的加工方法，但随着放电加工的广泛应用，其引起的缺陷也相应增多。由于放电加工是借助于放电所产生的高温而使模具表面熔化的加工方法，因此，在其加工表面形成白色的放电加工变质层，并产生800MPa左右的拉应力，这样，在模具的电加工过程中常出现变形或裂纹等缺陷。因此，采用放电加工的模具，必须充分掌握放电加工对模具材料的影响，并预先采取相应的预防措施。防止热处理时的过热和脱碳，并进行充分回火以降低或消除残留应力；为了充分消除淬火时产生的内应力，要进行高温回火，因此应采用能承受高温回火的钢种(如Crl2型、ASP一23、高速钢等)，以稳定的放电条件进行加工；放电加工后，作稳定化松驰处理；设置合理的工艺孔、槽；充分消除再凝固层，以便在健全的状态下使用；利用矢量平移原理，对切割前哨已集中的部分内应力傲切通引流分散释放。
六、韧性不足。韧性不足的原因可能是淬火温度过高，且保温时间过长引起晶粒粗化造成的，或由于没有避开回火脆性区进行回火。
七、磨削裂纹。当工件内有大量的残留奥氏体时，在磨削热的作用下，发生回火转变，从而产生组织应力，导致工件开裂。其预防措施是：淬火后进行深冷处理或多次重复回火(模具回火一般为2～3次，即使是冷加工用低合金工具钢也是如此)，最大限度地降低残留奥氏体量。
篇13：事故损失分析与综合评价
事故损失分析与综合评价
摘要：事故是来自系统和环境的风险,导致死亡、职业相关病征、伤害、财产损失或其他损失,危害人类的生产、生活和生存.对事故造成的`损失进行分析与评价是事故处理的依据,也是安全管理的重要基础.分析了事故损失的多属性特征,确定了属性指标和评价矩阵,建立了基于TOPSIS的事故损失综合评价模型,并进行了实证分析.作 者：侯立峰 何学秋 HOU Li-feng HE Xue-qiu 作者单位：侯立峰,HOU Li-feng(中国矿业大学能源与安全工程学院,徐州,221000;徐州空军学院,徐州,221006)何学秋,HE Xue-qiu(中国矿业大学能源与安全工程学院,徐州,221000;国家安全生产监督管理总局,北京,100713)
期 刊：中国安全生产科学技术 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：, 3(2) 分类号：X915.4 关键词：事故损失 TOPSIS 综合评价篇14：微波站雷击事故分析与防范
微波站雷击事故分析与防范
陕甘宁盐环定扬黄工程是为解决宁夏的`盐池、同心,甘肃的环县,陕西的定边4县部分地区人畜饮水,防治地方病,发展灌溉的一项电力提灌工程.
作 者：张宏勋 张红瑛 作者单位： 刊 名：劳动保护 英文刊名：LABOUR PROTECTION 年，卷(期)：2007 “”(12) 分类号：X9 关键词：篇15：探讨分析电梯安全与事故论文
探讨分析电梯安全与事故论文
【摘 要】目前我国在用电梯保有量在全世界名列前茅，并且还在快速增长，但是人员、管理、技术、服务等资源严重缺乏，造成电梯事故频发，乘客伤亡事故剧增，使电梯成为社会舆论持续关注的焦点。面对这令人堪忧的行业现状，我们急需加大电梯安全知识的宣讲力度，提高公众安全意识，减少事故，提振公众对电梯安全的信心。
【关键词】电梯；安全；事故
1.电梯是安全的
电梯是高层建筑不可缺少的垂直运输工具，长期地频繁的载人或者货物在空间上上下下的运行，必须有足够的安全性。为了确保在运行中的安全，它即有一套机械安全保护装置，还有一套精准的电气安全保护装置，两者结合，共同组成了完善的电梯安全保护系统，充分保障了电梯的安全；同时电梯作为一种特种设备，有一系列的国家安全标准和安全规范，为电梯的安全运行又多了一份法律途径的保护。
1.1电梯是一种高安全系数的机电设备
电梯作为特种设备，为防止发生使用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故的危险，从保护人员和货物的观点，我国制定有乘客电梯和载货电梯的安全规范GB7588- 《电梯制造与安装安全规范》强制性国家标准，为电梯的安全运行提供了强有力的法律保障。该规范也为设计人员提供了相关设计准则，为后期电梯的安全运行打好了坚实的基础。
2.电梯事故分析和预防
电梯作为特种设备，尽管国家出台有各种安全规范标准，从设计制造到安装，严把电梯质量关，预防人身伤害事故的发生，但是在使用的过程中，由于使用者安全意识淡薄，维保单位对设备的维护不到位等原因造成的事故频频发生，甚至呈现上升趋势。
2.1电梯事故的分析
电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。据统计，各类事故发生的起数占电梯事故总起数的概率分别为：门系统事故占80%左右，冲顶或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。门系统事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁。电梯事故的种类按发生事故的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。门系统事故之所以发生率最高，是由电梯系统的结构特点造成的。因为电梯的每一运行过程都要经过开门动作过程两次，关门动作过程两次，使门锁工作频繁，老化速度快，久而久之，造成门锁机械或电气保护装置动作不可靠。若维修更换不及时，电梯带隐患运行，则很容易发生事故。冲顶或蹲底事故一般是由于电梯的制动器发生故障所致，制动器是电梯十分重要的部件，如果制动器失效或带有隐患，那么电梯将处于失控状态，无安全保障，后果将不堪设想。要有效地防范冲顶事故的发生，除加强标准的完善外，必须加强制动器的检查、保养和维修。
2.2电梯事故的预防
电梯事故的'发生有时看似偶然，其实有其必然性。电梯事故有其发生、发展的规律，掌握其规律，事故是可以预防的。比如坠落事故，许多事故类型、发生原因都基本相同，都是在层门可以开启或已经开启的状态下，轿厢又不在该层时，误入井道造成坠落事故，如能吸取教训，改进设备使其保持安全状态，可杜绝此类事故的发生。预防电梯事故的根本是要做好教育、技术和管理3个方面的工作。
（1）教育工作是指通过教育和培训，使操作者掌握安全知识和操作技能。目前实施的电梯作业人员安全技术培训考核管理办法，就是一项行之有效的措施。随着科学技术的进步，新产品、新技术不断涌现，知识更新教育也是培训内容之一。
（2）技术工作是指对电梯设备、操作方法等在设计、制造、安装、改造、维修、保养、使用的过程中，从安全角度应采取的措施，这些措施主要有：执行国家专业标准，满足安全要求；产品质量必须符合国家标准；提高安装质量，坚持验收、试验标准和检验标准；安装维保人员有完好的安全装置和防护装置；做好维修保养工作，及时消除设备缺陷，对不符合安全要求的部件或电路，及时予以技术改造，使之符合安全要求。
（3）管理工作是指国家和地方行政管理部门制订和颁布的有关安全方面的法律、法规、标准；企业单位制定的规章制度，都必须予以认真贯彻执行。建立、健全安全工作管理机构，明确安全管理人员的职责，建立健全安全管理制度；定期组织学习有关法律、法规，使作业人员了解、掌握、执行标准；制定安全计划、开展安全活动，对电梯事故进行分析，总结经验、吸取教训。
3.结束语
面对不容乐观的电梯安全形势，必须加大公众的电梯安全教育，提高电梯安全使用意识，将事故率降到最低。 [科]
【参考文献】
[1]吴国政.电梯原理?使用?维修.电子工业出版社.
[2]GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》.
篇16：预应力混凝土T梁裂缝分析与预防措施
预应力混凝土T梁裂缝分析与预防措施
裂缝情况及分析 裂缝是混凝土结构普遍会遇到的现象,一类是由外荷载引起的裂缝,也称结构性裂缝,表示结构承载力可能不足或存在严重问题;另一类裂缝是由变形引起的,也称非结构性裂缝,指变形得不到满足,在构件内部产生自应力,当该自应力超过混凝土允许应力时,引起混凝土开裂.
作 者：司瑞雪 作者单位：邢台市公路处 刊 名：交通世界（建养机械） 英文刊名：TRANSPO WORLD 年，卷(期)： “”(2) 分类号：U4 关键词：篇17：谈机动车道路交通事故的心理因素与预防措施-赵红岩
吉林省梨树县农机监理站吉林省四平市农机干校吉林省梨树县农机校
由于工作业务内容决定，每年我们农机监理人员都要到乡村道路上进行路检，亲眼目睹了多起汽车、拖拉机等机动车道路交通事故发生，给社会和家庭造成了一定影响。为了唤起大家的安全思想意识，珍爱生命，杜绝事故，减少损失，笔者从安全生产的角度，认真地总结了道路交通事故和农机安全方面的经验教训和体会，并潜心地研究了发生道路交通事故的心理因素。
1．发生道路交通事故的心理因素
―，根据调查和统计分析表明，凡是属驾驶员责任的事故约发生道路交通事故的车辆，
占总事故的70%，这表明驾驶员的'心理素质对安全行车影响很大，主要有以下几点。
(1)驾驶员在行车会车时或会车前，心里紧张、害怕，缺乏自信心，缺乏心理准备和沉着性。
(2)驾驶员在遇到弯道多或道路路面条件差以
心跳加快，手脚发凉、冒冷及急转弯的紧急情况时，
汗，判断失误，心、脚、手不相适应，碰到紧急情况明
“油门”明应脚踩刹车制动，但却偏要踩到加油，常常
造成事故。
(3)驾驶员驾车行驶时，注意力不集中，三心二意。如有一名驾驶员在开车时走神，出现了视而不见、听而不闻的行为，最后发生了事故。
(4)驾驶员的情感有问题。所谓驾驶员的情感，就是驾驶员对现实客观事物的一种态度和反应，在一般情况下，它能够驱使并调动驾驶员的意识和行为。比如在笔者调查的14例道路交通事故案件中，有3起是由于驾驶员发现前面行驶的拖拉机总是不让路，按喇叭也无反应，于是火冒三丈，强行超车，不按规定驶入正道，处于一种赌气的姿态，最后酿成交通事故。
(5)驾驶员的人格和性格的好坏，可直接影响驾驶员的行为。一个人的心理活动受到性格影响，并且带有各自的特点，比如在14起案件肇事驾驶员中调查发现，有4名驾驶员工作马马虎虎，随随便便，不重视安全行车，最后造成事故。 第一文库网 2．预防措施
为了人民群众的生命财产安全，减少因事故给社会和家庭造成的影响，提出以下预防措施。
(1)加强法制宣传，加大执法力度。每年要在全县范围内，普遍开展一次以机动车驾驶员为主体的
赵红岩邢淑媛陈丽敏
安全普法教育，让每个驾驶员都掌握道路交通安全
知识，树立法制观念和严格的敬业精神，为消灭事故隐患，构建安全和谐社会奠定基础。
(2)每年要进行一次全县机动车驾驶员的心理素质教育培训，可采用灵活多样的培训形式，如广播、电视、讲座、宣传单等多种形式，通过开展这些活动，促进驾驶员心理素质的快速提高，避免和减少机
达到以下效果:动车道路交通事故。通过培训，
①提高驾驶员对驾驶工作的认识，增强他们对人民生命财产的责任感，做到“脚踏油门，心想人
。民”
②培训驾驶员对驾驶工作的兴趣。这包括直接兴趣和间接兴趣。直接兴趣是指对驾驶工作本身，如驾驶中，要认真观察行人、车辆的动态，仔细听发动机的声响;间接兴趣是指驾驶工作的结果，如想到安全行车与人民生命财产的关系，想到行人与自己的幸福和安全行车的关系。只有有了较强的直接兴趣和间接兴趣，才能长时间地集中注意力，做到安全行车。
③教育驾驶员要防止因工作环境单调而引起的注意力分散。当机车经常行驶在某一道路上时，对沿途一切都非常熟悉，这样会导致驾驶员思想麻痹，精力不集中，造成车祸。因此，要教育驾驶员善于从熟悉、单调的环境中发现新内容，以增强注意力。
④教育驾驶员要在驾驶中养成谨慎工作的习惯。在驾驶室里不要与别人谈笑，不许抽烟、吃东西，尤其不要打手机，以防注意力分散。
⑤要培养驾驶员注意力的分配和转移能力。注意力的分配就是同时进行的两种或几种活动的时候，把注意力指向不同的对象。注意力的转移就是根据新的情况，主动的将注意力转移到另一个对象上，如机动车在弯道、窄道行驶时，先是注意车外情况，把注意力分散在来车、起车、行人、会车地点等方面，然后迅速转到操作车辆上，包括鸣笛、打方向、制动等方面。因此，驾驶员要在短时间内对新的刺激物做出反应，必须具有较高的注意力转移和分散能力。除此之外，还要使驾驶员扩大自己的注意范围，即在同一时间内能清楚把握对象的数量。只有这样，才能眼观六路、耳听八方，准确判断与行车有关的各种情况，真正做到观察正确、判断准确、反应及
(03)时、操作恰当。
篇18：电流互感器爆炸事故的分析与建议
1 事故经过
变电站设备存在隐患会威胁电网的安全运行，变电设备故障直接影响企业的生产，因此，事故的预防和分析处理十分重要。下面对一次开关柜爆炸事故作一剖析：
2008 年10月15 日 13：03 分，泾阳声威公司 110kV 总降配电室传出“嘭”的爆炸声，当即 110kV 开关跳闸全公司停电。值班员发现 10kV 进线开关柜( KYN28 型)的后门被炸飞在开关柜的旁边，柜内设备被弧光烧黑， 10kV 进线开关柜中的 C 相电流互感器被击穿，仔细检查后发现在其本体有二道明显的发黑的裂痕。有关故障设备的参数：型号 LZZBJ18-12/185h ，电流比 2500/5 ，准确度 0.5/5P10/5P20 级，二次绕组由三组匝数相同的线圈绕在铁芯上组成。
在公司领导的关心下，咸阳供电局专业人员带领公司电工投入紧张的抢修，对变压器高低压线圈做了直流电阻测量，对电流互感器和套管等设备做了全面的绝缘和耐压试验;对开关柜进行清理并重新配置二次导线。经历了十三个小时的全力奋战，公司电力系统恢复了正常供电。
2 事故分析
2.1 从变电运行记录分析
10kV 进线开关电流： 1106 安培，电压： 10.3 千伏，功率因素 0.98 ，功率为： 18200 千瓦。也就是说当时该组电流互感运行在 55.76% 的点上，是完全符合电流互感正常运行的条件，也没有发生过负荷运行报警，另外，若绕组二次线圈接地，使二次电流分流，仪表测量数值会减小，此时绝缘监测系统应有信号报警，但事实上也没有。所以，当时公司变电所的运行是正常的。
2.2 从用电设备运行分析
当时 1# 水泥窑生产线停产检修; 2# 生产线设备正常运转，全厂供电线路无短路等故障，也没有任何高、低压电器操作，
所以，当时全公司没有发生配电设备的特殊情况。
2.3 从气象资料分析
当时的天气是多云，风力只有2 级，没有雷电等自然灾害的外界影响。
3 事故结论：
我们经过对变电设备，特别是电流互感器的绝缘鉴定，除该相电流互感器击穿外其它相关上下级设备都还正常。经过对运行数据分析，以及变电保护装置事先没有任何的提示与报警，证实开关柜爆炸是在正常的运行状况下突然发生的。
所以，我们认为事故原因是电流互感器质量存在问题。一般电流互感器在制造过程中绝缘体(环氧树脂)存在气泡或绝缘材料不纯，经过一定时间的运行，绝缘不断下降，最后导致击穿炸裂。
因此，电流互感器的绝缘电阻降低是本次电流互感器被击穿的主要原因。
4 几点建议
为了提高变配电设备的健康运行水平，运行人员要严格执行《安规》的要求，提高变配电安全意识，提高反事故预防能力，把事故消灭在萌芽阶段，现建议：
制造厂在互感器生产工艺上要严格控制、把关，进一步提高互感器产品的质量;
用电企业要按周期安排变电设备的检修。做好运行设备测试数据的对比工作，一旦发现设备的绝缘电阻不合格，设备就要立即退出运行，换上检定合格的产品。
要做好电力安全检查和日常运行设备的巡查，特别是进入冬季要防止小动物进入配电室而影响安全供电。
篇19：危险化学品事故分析与安全监管对策建议
危险化学品事故分析与安全监管对策建议
摘要：1近年来我国危化品行业安全生产事故统计情况 从国家安监总局的.统计数据可知,全国危化品企业因安全生产事故死亡61人,伤23人,死亡9人,伤1 55人,死亡17人,伤3人;死亡50人,伤9人.例如在20与发生的两起危化品生产事故也令人触目惊心:年8月26日广西河池市维尼纶厂有机车间发生爆炸事故,共造成20人死亡.作 者：陶玉红 Tao Yuhong 作者单位：安徽省安全生产应急救援指挥中心 期 刊：安全 Journal：SAFETY 年，卷(期)：, 31(4) 分类号：X9篇20：分析变电运行中的事故与处理
分析变电运行中的事故与处理
摘要：为了满足工业生产和人民生活的需要,要求电力系统能安全、可靠地供电,而变电所是供给电能的.心脏,变电所出现事故可能导致全所停电或部分线路停电,势必影响广大用户的电力需要.文章介绍了变电运行事故处理的任务,对变电运行事故进行了分析,并提出了一些处理措施与建议.作 者：李悦冬 作者单位：盐城供电公司,224001 期 刊：城市建设 Journal：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)：2010, “”(6) 分类号：X9 关键词：变电运行 事故处理 全停电处理
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