湖北十堰越野车厂实习总结（共3篇）由网友“你才是绝缘体呢”投稿提供，以下是小编为大家准备的湖北十堰越野车厂实习总结，希望对大家有帮助。
篇1：湖北十堰实习报告总结
20__年7月21日我们来到__人民法院，虽然天下着倾盆大雨，但丝毫没有影响我们的热情。当天，法院的领导及各庭的庭长给我们开了座谈会，对我们表示了热烈的欢迎，并提出了一些希望和要求，实习生们认真听取了领导们的讲话，个个充满干劲。最 主要的就是为我们分配不同的工作及安排住宿问题。我被分配到了法院的刑庭。
会议结束后，同学们都跟着各自庭的庭长去熟悉了工作环境。我随着__庭长来到办公室，与办公室的张老师等见了面，他们热情的欢迎了我。我在法院的工作，主要就是在史老师，__等几位老师的指导和带领下完成的，他们都是法院资深的审判员，拥有十分扎实的专业知识基础和丰富的办案经验，对我也非常照顾，我十分敬佩他们。
由于刑庭只有我一个实习生，难免有些紧张和担心，害怕自己做不好工作，为别人添麻烦。不过，这也是个锻炼自己的好机会，正因为是一个人，更是需要我独立迎接挑战。就这样，我满怀激情，正式开始了在__人民法院的实习生活。
充满辛劳的书记员工作
我以前从没在法院实习过，对书记员的工作更是一窍不通。面对自己即将独立工作，信心很不足，怕出问题，给老师们和当事人带来不必要的麻烦。还好史老师他们不停鼓励我，给我增添信心。我认真了解了书记员工作的主要内容及要注意的事项。
书记员主要负责案件的记录工作，包括庭审笔录、送达笔录、询问(讯问)笔录、调解笔录等等，还要负责一些案卷的整理装订工作及一些文件的打印送达工作。说起这记录工作，也许有人会认为书记员的记录毫无技术和难度可言，只是简单的记录罢了，但作笔录其实是大有学问的。本来我就对记录这个工作完全不了解，写字速度又不快，再加上没有经验，不知道各种记录应有的格式，一开始完全摸不着门道，闹了不少笑话。各种记录都有一定的规律和格式，只要掌握了这些基本的规律和格式，记录就会简单很多。比如庭审笔录、起诉书副本送达笔录，都有“头纸”，就是将常规的、必须要问的问题都事先打印好的纸。以庭审笔录为例，“头纸”的内容通常有开庭时间、地点、案由、被告人的基本情况、是适用简易程序还是普通程序、公开还是非公开审理、合议庭成员名单、被告人权利告知等内容，这些都是打印好的，开庭前一天，老师就会把起诉书副本给书记员，以上内容只要照着起诉书副本抄写就好了，能省下不少时间和精力。也就是说，真正的纪录是从法庭调查开始的。另外，在法庭调查的部分，记录也是有规律可循的。有些程序是反复循环的，将其他固定的话反复写，就能省去很多功夫了。
笔录工作的困难还有很多，比较典型的就是语言问题。就是不知道该记什么，不知道哪些是重要的，哪些是不用记的。庭审还好一些，询问笔录和调解笔录就比较麻烦了。因为询问笔录的对象通常是被害人或其家属，而调解笔录更是在矛盾双方间展开，往往正式发问开始后，法官会一边给他们解释、调解，一边发问，对方也由于情绪激动常常词不达意或口齿不清，有的因为文化程度不高，会说一些与问题无关的话，并且逻辑也很混乱。如果书记员经验不足的话，要么会把法官和当事人的每一句话全都记下来而被累死，要么会一句都记不下来而被骂死。所以一定要有较强的归纳能力，明白提问者和答问者要表达的主要意思，迅速地分析出哪些是重要的内容，删掉不必要的内容，并将口语化的语言尽量转化成书面语言记下来。而要做到这一切，还有一个重要的前提，就是听得懂。
另外，值得一提的是我在实习期间尝试了自己写刑事判决书的稿纸。史庭长将两件案子交给我让我写一份判决书稿纸。这对我来说是非常大的考验，要知道，这两件案子都是普通程序，写判决书要求将每个证据的主要内容都写出来，并指明该证据都证明了什么，通常要写十几页。要写出判决书，就必须对整件案子十分熟悉，将厚厚的侦察卷看透。经过这两次写判决书稿纸，我深切地感受到写判决书的不易和各位老师的辛苦，让我学到了很多，锻炼了我克服困难的意志。
实习结束后的心得
在这短短一个月的实习生涯中，我深切感受到了法院工作的不易。虽然，法院代表国家行使审判权，但法院和法官也有那么多的难处。取证工作困难重重，知情人不愿吐漏实情;有关人员漠视法律，恃权凌法不配合;弱势群体忍气吞声，维权意识淡薄;当事人法律观念匮乏，因小失大。这一切都促使我坚定了将来从事法律职业的梦想。
篇2：湖北十堰生产实习报告
一．实习地点、时间、整个实习过程的总体安排；
1.实习地点、时间安排表
2.实习总体安排：
以班为单位，指导老师带队进入车间，集体听车间师傅讲解，讲解完后集体分散参观车间生产线，遇到不理解的地方，再次请教车间师傅。
二．实习工厂概况、实习部门介绍。
东风汽车公司的前身为湖北十堰的“第二汽车制造厂”，现已陆续建成了十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。借与跨国公司的战略合作推动企业发展，公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作，与日产进行全面合资重组，与本田拓展合作领域，整合重组了悦达起亚等。东风汽车集团股份有限公司目前拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司、东风汽车股份有限公司等。
1.东风佳华汽车部件有限公司
东风佳华是中国第一家东风汽车旗下零部件公司(原 64 厂)和民营企业(浙江佳华机械实业有限公司)的合资公司。产品覆盖重、中、轻、轿、微系列柴油机、汽油机，适用于排量1.3~11升的各类发动机。主营项目：轴瓦及连杆瓦 活塞、活塞环、活塞销 。
2.东风汽车变速箱有限公司
东风汽车变速箱公司前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂。，公司与德国企业合作，推出自主品牌，东风天能卡车与东风悍马越野车等。公司生产的主要品种覆盖重、中、轻等商用车各系列车型。拥有先进的加工设备和完善的检测手段，零件加工主要工序采用CNC数控设备，生产线具有较高的柔性化程度和质量保证能力；
3.东风神宇车辆有限公司：
东风神宇车辆有限公司是中国四大汽车工业集团之一东风汽车公司下属特种商用车有限公司的子公司，是东风特种商 用车整车业务的主力军。公司主要产品是东风 牌、神宇牌、华神牌重、中、轻、微全系列经济型商用车。
4.湖北精益高精铜板带有限公司：
湖北精益高精铜板带有限公司是 20xx 年由十堰益民铜材有限公司与广东汇君金属材料有限公司合资组建的'铜材加工企业，专业从事高精度铜及铜合金板、带、箔材生产与销售，公司生产工艺流程短、装备水平高。
5.东风汽车有限公司铸造一厂：
是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合格铸件的能力。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以
及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。。
6.湖北巨隆锻造有限公司：
聘请原东风公司锻造厂总师、研究员级高级工程师戴华山为技术顾问，是采用模锻工艺生产钢质模锻件以及精密加工的专业化企业，东风公司定点配套单位。具备年产锻件30000余吨，拥有以三坐标测量机为主体的先进质量检测设备，已通过ISO/TS16949质量体系认证，化学分析、金相、探伤、机械性能等检测手段完备，质量保证体系健全，产品质量稳定可靠。
7.东风轻型发动机有限公司：
公司集发动机产品开发、零部件采购、生产制造、销售及服务全价值链，主要生产ZD30系列发动机3升轻型柴油发动机和东风自主品牌2.0～3.0升轻型发动机，排放标准达到欧Ⅲ、欧Ⅳ标准，主要给轻卡、SUV及轻型客车提供动力总成。
8.湖北三环车身系统有限公司：
专业从事汽车驾驶室总成、车身系统冲压零部件开发、生产与销售的国有中型企业。车身产品主要与三环十通、汉阳特种汽车制造厂、四川嘉泰等公司配套，手动、电动卡车玻璃升降器总成以及汽车传动、制动系列冲压零部件为东风公司、美驰华阳公司等主机厂配套。公司车身产品拥有平头、长头两类四大系列共计28个品种，。
9.征梦专用车:
主要生产、销售各类工程自卸车、半挂车、水泥搅拌车、物粒粉料车。
篇3：湖北东信药业有限公司 质量部实习总结
湖北东信药业有限公司 质量部实习总结
质量部实习总结
一、实习目的：加强对药品质量检测知识的理解，完善自己的知识理论体系；深入实践，有利于理论与实践相结合。参观、学习部门的工作流程和文化，培养认真、严谨的工作作风，为就业和将来的工作提供一些宝贵的实践经验。
二、实习时间：2010年5月31日―2010年6月13日
三、实习地点：湖北东信药业有限公司 质量部
四、实习内容：
（一）基质的检测
熟悉检测的各个项目：基质熔点的测定、酸值的测定、皂化值的测定、羟值的测定、碘值的测定等。
（二）半成品的检测
半成品主要检测的项目有：半成品的含量和色泽等
（三）成品的检测
成品的检测项目比较多：有成品的效价、含量、外观形态、内包装、外包装等
五、实习体会和收获：
（一）在基质检测这里我学到了很多东西，因为我有很多地方是亲自动手操作的。这里是专门检测我公司化工合成车间生产的基质的，要检测基质的熔点、酸值、皂化值、羟值、碘值等。在学校的.动手的机会不多，就算有实验课，但毕竟是学生实验，跟正式生产工作的还是有很大差距的，在这里我学到了好多学校里学不到的东西。刚开始我是在看他们做检测，我看起来感觉很简单，但过几天我亲自操作时，很不习惯。在滴定时总是控制不好滴定液的流速，稍不注意就超量了，结果又要重做；对于一些陌生的操作总是很紧张，手不自主的发抖。还好自己做了几次后就熟悉了，再做起来就熟练容易多了。现在才感觉到，有些事光看是不够的，不仅要看，还要亲自动手操作，这样才能真正的学到东西。
（二）半成品和成品的检测都是很重要的一个过程。半成品的检测合格了，车间才能继续生产，若半成品不合格而车间继续生产的话那么生产出的成品肯定是不合格的，这样会造成公司的很大的损失，因为一批产品的投入是很大的。成品的检测是出厂前最后的一个重要步骤了，虽然各车间在出成品时已经经过了多次检查，基本不可能出现问题，但为了保证成品的合格率，质量部还要在做最后一次检查才能把产品发出去。在做检测时每一个步骤都是很严谨的，不能凭自己的记忆中的步骤去做，必须将操作标准放在旁边，看一步做一步，不论谁对操作过程有多么熟悉，都要这么做，以防止万一记忆错误而产生失误。由此可见，质量部的工作的要求是非常严格的。
六、实习总结：通过这两个个星期实习，自己学到了很多以前没有学到的东西。这里跟车间的有很大的不同，车间里很看重效率，对技术要求没有质量部高，而这里注重的是绝对的合格和安全，每一个步骤都要仔细。非常感谢那些愿意不厌其烦地给我解释疑问的大哥大姐们和合关照我的领导们！
★ 东风汽车实习总结
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