输电线路合同（精选16篇）由网友“fn27h28”投稿提供，以下是小编收集整理的输电线路合同，仅供参考，欢迎大家阅读。
篇1：输电线路合同
发包方：齐齐哈尔电业局
总承包方：河南省防腐保温开发有限公司
第一条：工程概况
工程名称：输电线路铁塔防腐
工程地点：220千伏冯拉甲线1号-233号
承包内容：220KV冯拉甲线：1号-233号其间铁塔防腐 工程日期：自6月18日至206月30日 工程质量：合格
合同金额：687373.23元
第二条 工程造价及进度款拨付
1、工程预、结算确定原则：按着文件规定、相应定额、取费标准及造价信息等指导性文件为依据编制工程预、结算。以省公司批准的工程概算控制工程造价。
2、按照预算定额确定合同造价，采用可调价格。
3、进度款拨付：施工单位每月15日前上报工程进度完成情况以及下月的工程进度计划，经过相关人员审批后按工程进度拨付工程款。
第三条 工程材料设备供应
1、发包人供应材料设备及价格确定：省公司招标设备和材料以及生产部通过采购物资处采购的设备及材料以生产部批复的工程领料单执行，详见设备材料表。
2、采购承包人的材料设备及价格确定：除上述设备和材料外，因工程施工需要承包人自行采购的，其数量、质量和价格应经过生产部批准后方可执行。
第四条 竣工验收与保修
1、竣工验收：承包方向发包方提供完整的竣工技术资料两套，承包方组织（包括发包方）竣工验收。竣工验收合格后交付发包方使用。
2、保修期限为1年，保修期内承包方负责维修，维修费用在质保金内扣除（质保金为工程造价的5%）。如果因为发包方人员使用操作不当发生的维修费用，由发包方负责。
第五条工程安全
1、承包人应遵守工程建设安全生产有关规定，严格按安全标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的'监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于承包人安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由承包人承担。
2、发包人应对其在施工场地的工作人员进行安全教育，发包人不得要求承包人违反安全管理的规定进行施工。
第六条 争议的处理
双方因合同执行发生争议，双方应协商解决。
发包方（公章）：
法人代表或法定委托人：
联系电话：
年 月 日
承包方（公章）： 法人代表或法定代表人： 联系电话：
篇2：输电线路合同
甲方： （以下简称甲方）
法定代表人： 电话:
乙方： （以下简称乙方）
法定代表人:电话：
根据《中华人民共和国合同法》和国务院《建设安装工程承包合同条例》及建设部印发的《建设工程施工合同管理办法》，结合本工程的具体特点，甲乙双方经充分协商，达成如下合同条款，共同信守。
一、乙方为甲方架设一条单回路三把锁电站至朝阳电站35KV的输电线路，施工地点位于竹溪县丰溪镇，线路全长初测为 公里左右，具体计价长度以完工后实际测得数据为准。
二、甲乙双方商定：在线路选用材料设备和施工作业时，将严格执行国家建设部《66KV及以下架空电力线路设计规范》的规定，对于本合同中未标明相关参数的，均以《66KV及以下架空电力线路设计规范》相关条文的参数为准。
三、本工程按总价全包的方式，以每公里 元（小写 元）的含税价格承包给乙方，除本合同第五条约定的由甲方自行购买的设备材料外，甲方不再承担其他任何费用。乙方必须严格按设计规范施工作业，如因施工不当等各种原因造成费用增加由乙方自负。
四、双方约定：开工后 天内甲方不予付款，乙方自行解决相关材料、施工设备及工人工资、生活费等。工程进行到第天时，甲方向乙方支付承包费中的 元（小写： 元），余款在工程完工并经有关部门验收合格后一次性支付。验收合格后，甲方不得以任何理由拖欠乙方承包费，但因工程质量不过关而返工产生的费用，全部由乙方自己负责，乙方不得要求甲方追加费用。
五、甲乙双方约定：甲方自行购买架空线路所需的导线、拉线、绝缘子、金具、门塔架等材料。其他施工用具、水泥、砂等由乙方自备。
六、乙方对本输电线路的施工安全负完全责任。在施工作业过程中，乙方应指派专人负责安全工作，监督指导作业人员严格执行各项安全规程、制度以及标准化作业指导书。甲方不再派出安全监督人员，但有权随时对施工安全进行监督，对于乙方作业过程中出现的不安全因素或者违章作业行为，甲方有权制止或者要求乙方消除隐患，必要时有权要求停止施工，因此造成的损失由乙方负责。对于乙方在施工作业过程中发生的一切人身伤亡事故、交通及机械、设备事故等，均由乙方单方面完全承担责任，甲方不承担任何责任和费用。
七、乙方对本输电线路的工程质量负完全责任。乙方应规范施工。确保工程质量和线路通电后的安全。因质量不过关而造成用电工程中的财产损失、人身伤害等，应由乙方负责。双方约定：线路交工后一年内为质量保修期。
八、除安全施工外，乙方还应文明施工，避免与施工作业地域及周边其他人员发生纠纷，因乙方自己的原因引发纠纷而造成耽误工期、损失财产、人身伤害等，甲方不承担任何责任和费用。
九、双方约定： 年 月 日开工，年月 日前完工。乙方应按照约定的日期完成工程，因特殊原因需要延后的，甲乙双方可协商完工日期，若延后较短时间，可不签订新协议；若延后时间较长，双方应签订备忘协议。无特殊原因不能按时完工的，乙方承担违约责任，因此给甲方带来经济损失的，乙方应给予赔偿。施工期间，乙方不得找借口终止施工，若中途无故停止施工，甲方有权更换施工队伍并有权拒绝结算承包费；已支付的承包费，甲方有权索回，乙方拒绝归还的，甲方有权通过诉讼渠道解决。
十、线路完工后交付前，乙方应做好工程的保护工作，保护期间发生的各种器材丢失、损害由乙方负责。
十一、违约责任。双方约定违约金数额为元（小写：元）。违反本合同条款未造成现实损失的，违约方向对方支付违约金；违约行为造成现实损失的，违约方除向对方支付违约金外，还应赔偿相应的损失。
十二、本合同自双方签字盖章之日起生效。
十三、合同正本一式四份，甲、乙双方各持两份。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
法定代表人（签字）：法定代表人（签字）：
委托代理人（签字）：委托代理人（签字）：
签订时间： 年 月日
篇3：输电线路施工组织设计
建设单位：四川强波电力工程有限公司
8月23日
施工组织设计目录
第一章、施工技术方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃2页-32页 第二章、施工机械设备投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃32页-34页 第三章、劳动力安排计划及其保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃35页-36页 第四章、材料（周转材料）投入计划〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃36页-45页 第五章、管理人员投入〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃45页 第六章、施工进度计划（分部分项进度计划）〃〃〃〃45页-48页 第七章、质量安全文明施工保证措施〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃49页-73页 第八章、技术难点及相应解决方案〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃〃73页-83页
农十四师中央投资农网完善工程
35KV及以下项目（输变电施工）
篇4：输电线路施工组织设计
第一章、施工技术方案 一、工程概况
本工程为农十四师20中央投资农网完善工程35KV及以下项目（输变电施工），主要施工内容含铁件、铁塔及地脚螺栓，金具及绝缘子，户外一次设备，综合自动化系统等，此外，本工程含铁塔基础施工（基础材料水泥、钢筋等由施工方购Z）、铁塔组立、扩建35kV卡塔格孜变电气设备安装施工和土建施工等。
1、设计范围及规模
本工程为新建皮山农场110kV变电所至皮山农场35kV（卡塔格孜）变电所35kV送电线路工程，首端为皮山农场110kV变电所，终端为皮山农场35kV（卡塔尔孜）变电所，全线总行8.648km，单回供电，导线型号为LGJ-95/15，避雷线选用（GJ-35）1×7-7.8-1270-A-GB1200-88（非全线架设）。
2、路径及自然情况
本线路为新建35kv送电线路，首端为新建皮山110kv变电所35kv出线间隔西起第二间隔。
线路垂直西起第二间隔出线，终端杆距西起第二间隔25米。 皮山农场35kv变电所的现状为35kv进线间隔一回，至皮山县110kv变电所；本次扩建一回35kv间隔，为本线路使用间隔（西起第二间隔）。
送电线路总长8.648km，线路从新建皮山110kv变电所35kv间隔西起第二间隔出线，垂直门型架向西南方向行0.967km至JD1线路右转26°39′19″，此段路径消漠化比较严重（属于半流动性沙漠）；线路再行5.814km至JD2线路右转39°43′27″，此段路径植被较
多（多为芦苇、铃铛刺、少量红柳）；线路再行1.202km至JD3线路右转19°52′04″，此段前1km路径植被较多，后0.2km路径为耕地，线路选择跨越红枣地；再行0.665km至皮山农场35kv变电所，此段路径都在耕地里（线路选择在地埂边立杆），其中有两处要砍伐树木。本线路无跨越公路和高压线路。
3、机电部分
本工程导线选用LGJ-95/15，地线选用（GJ-35）1×7-7.8-1270-A-GB1200-88。
导、地线防振：线路档距不超过120m时，不加装导地线防震锤。档距超过120m时，加装导地线防震锤，导线防振锤采用FR-2，地线防振锤采用FR-1。
4、绝缘配合与绝缘子
本张路所处地段海拔1270-1290m，全线路经过地段污秽等级为III级，即大所中等污染地区，轻盐碱和炉烟污秽地区。本送电线路绝缘子选用高原型复合绝缘子；复合横担绝缘子FS-35/5.0和复合绝缘子FXBW-35/70。
5、防雷接地
本线路选用地线（GJ-35）1×7-7.8-1270-A-GB1200-88，线路在进出变电所处架设避雷线分别为1.058km和1.07km。
6、金具
LGJ-95/15导线耐张线夹采用NLD-2和悬垂线夹CGU-3。（GJ-35）1×7-7.8-1270-A-GB1200-88地线悬垂线夹采用CGU-2，地线耐张线采用NE-1。其它所需金具均采用电力行业标准中的金具产品。
7、杆塔与基础
杆塔设计：全线路直线电杆采用ф190拔梢杆单杆，杆高12米、15米、18米，转角及耐张选ф190钢筋砼拔梢双杆打拉线，部分跨越直线杆选用ф300高18m的钢筋砼非预应力单杆，打四方拉线，立
杆困难地段采用自立式铁塔。
基础设计：钢筋砼电杆的基础用预制的钢筋砼底盘，拉线盘和卡盘，铁塔基础为现浇混凝土基础。
防腐：本工程全线路所经地段土壤不同程度含盐碱，对基础中等腐蚀，需做防腐措施。钢筋砼电杆（地面以下0.8m到地面以上0.8m）涂刷环氧煤沥青漆，并用纤维布包裹（四漆三布）。拉线棒用纤维布包裹（三漆两布）。铁塔基础由底脚螺栓处向下1.0m纤维布包裹（四漆三布）处理。
二、施工准备 1、施工准备工作计划
本工程开工后项目部立即按本施工组织方案，配备人员，开展前期准备工作。
2、技术准备要求
根据工程承包合同、合同工期、工程设计特点及现场情况，依据本工程情况，由项目总工组织进行工程策划，技术部依据策划认真编制施工组织设计，在各分部工程和特殊工序施工前做好施工资料的编写、审核、出版、发布。
在接收项目法人提供的施工图纸后，由项目总工组织项目部有关技术人员进行图纸会审，并参加项目法人组织的施工图会审和技术交底。
主要技术资料供应计划表
针对工程特点，对施工技术的难点进行分析，并提出解决方法。 计划在本工程中采用的新技术、新材料、新工具。
为了提高职工素质，培养具有专业技术和经营管理经验的施工队伍，保障现场施工技术人员的需要，在开工前已做好技术培训工作。
培训计划表
开工前针对本工程设计有侧重的进行各级技术交底及施工培训。 二、施工工序总体安排 1、施工工序
电杆坑测量定位→立电杆→安装金具→架设导地线。
测量铁塔位Z→铁基础施工→立铁塔→安装金具→架设导地线。 2、工程安全、质量、工期目标及保证措施 （1）工程安全、质量、工期目标
1）安全目标：确保不发生人身死亡事故和人身重伤事故；不发生本单位责任的重大及以上电网事故；不发生重大设备安装质量事故和施工机械设备损坏事故；不发生重大火灾事故；不发生本单位负同等及以上责任的员工重伤、死亡交通事故。
2）质量目标：单元工程合格率100%；分项工程优良率≥92%；分部工程优良率90%。
（2）工程安全、质量、工期安排
严格按照施工组织设计中的安全、质量、工期目标开展各项工作，以便及时发现问题，及时采取纠正措施，确保工程的总体目标不变。
主材供应为工期关键控制点，材料必须按期供货，尽量为施工创造条件。
积极采用新技术、新方法提高施工效率，技术指导、技术监督到位，确保基础施工质量。
材料必须按期供货，便于材料及时倒运到指定地点，材料在倒运期间采取保护措施保证质量。
3、前期准备工作
主要工作内容：线路交接桩；施工技术资料的编写、审核、批准；安排材料的采购；施工驻地、材料站的布Z；施工人员进行技术交底；部分机具进场；开地方协调会等。
4、基础工程
投入全部管理人员及施工人员，运输队。
工作内容：线路复测、分坑、基坑开挖（电缆沟开挖）、道路整修、材料采购运输及检验、基础安装、基础验收等。
5、杆塔工程
投入全部管理人员及施工人员
工作内容：电杆运输及检验、组立电杆、更换电杆、接地等。 6、架线工程
工作内容：架线施工准备包括越线架搭设、架线设备进场等工作、线材运输、人力放线及附件安装。
7、设备吊装时，因单件物品较重及为了设备和人员安全，应小心轻放，不得让设备外观有掉漆现象出现。二次母线安装时应认真核对图纸。
8、自检
工作内容：进行自检、消缺、收集整理工程档案等。 三、主要工序和特殊工序的施工方法 1、复测分坑及运输施工方法见下表
在复测分坑过程中，若发现地质状况、基础型式与设计不符应立即通知设计单位或监理工程师进行协商并办理好有关手续。
2、基础施工方法 （1）钢筋工程
材料要求：钢筋在当地采购，产品须有出厂合格证、试验报告等资料。同时还要抽样检测试验，合格后才能使用。钢筋表面应洁净、无损伤、油脂污染和铁锈等缺陷。
钢筋采用机械加工，按钢筋图准确翻样，计算并画出每根钢筋的形状和尺寸。加工时按配样表准确下料，加工成相应的形状，钢筋弯曲的部份不得有焊接接头。
钢筋绑扎完毕后，严禁踩踏，不得任意切断和移动钢筋的位Z，经过班组自检、质检员复验合格后，报监理工程师检验，并办理隐蔽工程验收手续后，才能浇筑砼。
（2）砼工程
砼配合比依据现场材料，经过试配后确定。砼的坍落度要求为3～5cm或5～7cm，砼施工前由施工员进行施工技术交底，经自检，模板支撑牢固、稳妥，标高、尺寸等符合设计要求，模板缝隙超过1.5mm时，要采取堵缝措施；模板内的杂物必须清理干净，并洒水湿润，经监理工程师验收合格，并办理隐蔽工程验收手续后，方能浇筑砼。
根据测定的砂、石含水量调整配含比中的用水量，砂、石子要严格按重量配合比称量，用水量要严格计量控制。
砼养护采用铺设一层薄膜保湿养护，养护时间应持续14个昼夜以上。砼养护十分重要，必须高度重视，认真负责地做好。
砼的质量要求：
砼所用的水泥、水、砂、石等材料，要符合设计和施工及验收规范的要求。
砼的配合比：原材料计量、搅拌、浇筑和施工缝的处理，以及砼养护，必须符合施工规范的规定。
砼捣固，必须密实、均匀，严禁出现裂缝、空洞，每处蜂窝面积应控制在规范规定的范围内。构件的尺寸、标高、边角顺直等允许偏差，应满足设计和规范标准。
浇筑砼时，必须垫好钢筋保护层，正确控制钢筋位Z，要经常检查钢筋是否变形、移位和模板是否走动、漏浆等现象，发现问题，应及时处理。
底拉盘采用平板振动器振捣，现浇基础采用插入式振动器振捣。振动棒与砼面成斜交，做到“快插慢拔”，振动棒插点“交错排列”，
插点间距不宜大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等；振动棒插入下层砼土内的深度应不小于50mm。
当用平板振动器时，其移动的间距，应保证振动器的平板能覆盖已振实部分的边缘。
浇筑柱砼时，分层浇筑、振捣，每层厚度不宜超过500mm，边下料边振捣。下料高度不宜大于2米，大于2米时，要用串筒下料，防止砼离析。
砼浇筑完后，采用自然养护，终疑后，覆盖浇水养护。养护时间不得少于14天，浇水次数以能保持砼处于湿润状态为准。养护砼的用水与拌制砼的水相同。
砼在拌制和浇筑过程中应进行如下检查，并做好记录；
检查砼拌制所用原材料的品种、规格和用量，每一工作班至少两次； 检查砼在浇筑地点的坍落度，每一工作班至少检查两次。
用于检查砼结构构件强度的试验，应在砼的浇筑地点随机取样制作试块。试块的留Z，应符合规范规定。
3、杆塔施工
（1）排杆
1）排杆前，应根据施工准备资料校对杆段型号、眼孔尺寸，并对外观进行检查，确认无误后，方可进行排杆工作。
2）按GB4623－94预应力混凝土电杆外观及尺寸检查应符合下列要求。
外表面应光洁平直。
合缝处不应漏浆。
稍端及根端不应碰伤或漏浆。
钢板圈或法兰盘与杆身结合面不应漏浆。
预留孔周围的混凝土不应损伤。
不得有环向或纵向裂缝，但网状裂纹、龟裂、水纹不在此限。内、外表面均不得露筋，内表面混凝土不应有塌落。
钢板圈焊口处内壁的混凝土端面与焊口距离不得小于l0mm。
电杆各部尺允许误差应符合规定。
3）对以上国标允许修补的电杆可用环氧树脂或其它有效方法修补，但不得用水泥砂浆修补。
4）电杆下段的下端，离心混凝土应平齐构造钢圈的底口，以解决与底盘的接触强度问题，不能用电杆的中段和上段来代替下段使用。
5）对于电杆的上段顶端封顶不全者，应补封顶。
6）排杆时先根据地形情况、立杆方法，确定排杆方向，然后平整场地，清除障碍。遇有地形不平需填土或土质松软之处，垫枕木各边1米范围应进行夯实防沉。
7）每节杆段用枕木支垫两点，从下节排起，杆根距主洞中心0.5～0.7米，支垫位Z一般距焊口0.8～1.2米左右，其杆顶的支垫位Z应避开组装横担、抱箍位Z，杆根支点要离杆根1米处，且支垫高度不能超过0.5米。
8）在地形坡度较大，杆子容易滑动时应用角桩、钢绳或铁丝等
锚固。
9）注意穿钉孔的朝向，直线杆：横梁穿钉孔与线路方向一致，地线支架、吊杆、拉线抱箍穿钉孔与线路方向垂直；耐张杆的穿钉孔与线路方向一致。
10）转动杆身可用绳索进行，或用木棒下垫枕木进行撬拔，不准用钢钎穿入杆身或杆段穿钉孔内橇动。
11）如要求杆身稍微下沉，只能用铁锤打杆身下所垫枕木，不准用铁锤直接敲打水泥杆。
12）排杆时找正人员应站在杆轴线的一端，用目测或拉琴线指挥操作人员拔动杆身，使杆上、下、左、右均成一直线，同时应保证各安装孔位Z的正确，钢圈对口间隙在2～5mm，使用预拱法排杆。
13）移动杆段时应随时将杆段掩牢，使用钢钎或杠棒时，应防止滑脱伤人，撬拨杆段时应听从指挥、统一行动，拨动方向不得有人。
14）排杆时，场地高差较大需要搭架者，必须经队技师或技术员作出方案，其架应牢固可靠，同时不得下沉和晃动。
（2）焊杆
焊接方法有气焊和电焊两种，项目部没有统一规定时，施工队可任意选择一种。
气、电焊都必须由经过专业培训并考试合格的焊工担任，焊接操作时，须遵守气、电焊接的安全技术规定。
焊接前应复核排杆各孔是否正确，电杆是否正直。
应对钢圈对口及钢圈上的油漆、垢、锈等污物用砂布清除干净。
将气焊条上的油漆、垢、锈等污物清除干净，钢圈对口不平整超标时可用气割修整，严禁用焊条或其他金属填充。
焊口符合规范要求后，可先在钢圈的对称位Z点焊3～4处，点焊长度为20mm～50mm，然后对称施焊，每层的起焊点和收口点要相互错开。焊下一层时应把前一层的熔渣及飞溅物清刷干净。
焊接移动的速度应均匀，不应忽快忽慢，收口时应将溶池填满，焊缝按规定应有一定的加强面，不得有浮渣、夹渣、气孔、弧渣和咬边等缺陷。
为保证焊后杆子正直，焊接时应有人监视电杆变化，必要时调正杆身。雨雪时禁止露天施焊，焊接时杆内不得有穿堂风。
焊完后的混凝土杆弯曲不得超过杆长的2‰，否则应割断重焊。 焊完后应及时清除焊渣，自检合格后在焊口处打上焊工的钢印代号，待焊口冷却后刷一道红丹，干后再刷1～2道灰漆防锈。杆根的结构钢圈及杆顶钢圈未镀锌，也应涂沥青清漆防锈。
（3）混凝土电杆组装
1）组装前必须熟悉图纸及工艺要求，特别是使用杆型型号多的工程，有很多新的材料，应与设计图纸校对。
2）组装时应注意螺栓、穿钉的穿入方向。
3）螺杆应与构件面垂直，螺头平面与构件不得有空隙。严禁螺栓以小代大，以短代长。所有螺栓不允许丝扣进入剪切面,当材料以厚代薄时，其连接螺栓应相应加长。
4）螺孔位Z不对需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm，否则应堵
焊后重新打孔，并进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。
5）所有杆型设计为椭圆孔的地方都应加垫片，具体情况见施工组装图。
6）直线杆的水平拉杆安装时调紧的初拉力应达到5KN以上，可用激振法和或凭经验控制。
7）所有混凝土电杆的拉、吊杆在架线前调紧达到使平面横担上翘20～30mm。
8）拉线制作：
UT型线夹螺丝调节范围：线夹螺丝出牙10～20mm。
拉线短头从线夹出口起留长300±20mm，其线头用18～20＃铁丝绑扎5道，线头与主线用10～12#铁丝绑扎5～7道。
拉线与舌板应紧密接触，弯曲部分不应有明显松股，杆塔的多层拉线应在监视下对称调节，防止受力过紧或受力不均，所有电杆的拉线初拉力应调到10KN以上，可用激振法或凭经验控制，组合拉线的各根拉线受力应一致。双拉线时：上拉线装外侧；下拉线装内侧。
砼杆拉线下把一律安装防盗帽。
（4）混凝土电杆的起吊
根据以往的施工经验和现有工机具情况，一般地形情况的混凝土电杆起吊采用倒落式扒杆进行起吊。
现场布Z：应保证牵引地描中心、扒杆顶点、制动系统中心及杆子结构中心在同一垂直面上。如受地形限制，只允许杆头偏离（杆子结构中心）不允许制动偏离。
地锚坑开挖应使受力面垂直，开挖时要求用人力开挖,以保持其原状土特性，严禁用爆破开挖。
马槽方向一定要与受力方向一致，马槽开挖一定要开到距洞底0.1米的位Z，对地夹角制动地锚马槽不大于30°,牵引地锚马槽不得大于25°。一般土质时,地锚可用角铁桩再卡木枕木后回填一部分土，起吊过程中应有人监视地锚，处于岩石或洞坑开挖困难时应用双地锚。2、放绳系统：放绳应打在1.2倍杆高以外，对地夹角不得大于45°，左、右放绳位Z应对称主杆洞，放绳的固定：埋设地锚，地形较差或有阻碍物时应设双放绳过渡。特殊地形放绳不能打在1.2倍杆高以外时，应设Z转向滑车，以保证操作者在1.2倍杆高以外操作。
吊点系统：采用二点起吊，吊点绳大小、长度也要求按措施准备。 牵引系统:整体起立时牵引系统为两套组二滑车组。两主牵引地锚相距10～15米，当采用单扳时，牵引系统只设Z一套组二滑车组。牵引绞磨应用地锚固定。应注意调整总牵引绳的长度以防“二、二”滑车组的行程不够而使杆子立不起。
扒杆系统：采用单扒杆起吊，采用单扒杆，一般扒杆放上山坡位Z，扒杆脚距离杆身0.5～1.0米，扒杆拉线可用Φ12.5钢丝绳、地锚(受力测)，Φ11钢丝绳，三联桩(不受力侧)固定。固定点宜设Z杆子两侧正横线上。如在正横线上不能设Z时，可向杆顶方向偏移1～2米，不能向杆很方向偏移，拉线对地夹角宜小于30°。
制动系统：制动绳必须从杆根下方引出，以防产生扭力，立杆前
应尽量收紧，起立过程中应听从指挥缓缓松出以减少震动和冲击力。整体起立时松制动要同步同速，以防由于单边受力，造成电杆弯曲过大，产生横裂。
起吊注意事项：
当各系统准备好且经检查无误后方可起吊。杆头离开地面0.8～1米左右时应停止牵引，做受力冲击试验和对地锚、角铁桩及杆身弯曲等全面检查。确认各系统无问题后方可继续起吊，起吊过程中左、右放绳随起吊速度酌情松出。
扒杆脱帽前应使杆根进入底盘，此时制动系统还不能拆除。扒杆接近脱帽时，后拦风绳应带紧且随起吊速度缓慢松出，当杆子起立约70°时，牵引速度应减慢，当起立约80°时应停止牵引，用松临时拉线方法使杆子到位。
起吊过程中四方放绳不可受力过大，当一方受力过大时应停止牵引，查明原因后方可再行起吊。
单扳时，第一根杆子可用3根拉线固定，其设Z的方向应避免对第二根杆子的起立产生阻碍，否则应在该方向上设Z双层临时拉线。用3根临时拉线时其相互间的最大水平夹角不得大于130°，临时拉线为Φ11钢丝绳。
当牵引位Z较低时，扒秆脱帽较迟，可将扒杆脚与杆坑的距离增加0.5米或将扒杆的初始角适当加大，当牵引位Z较高时，扒杆脱帽过早，此情况可将扒杆初始角减小。
4、架线施工
（1）导地线展放
1）放线准备
修通放线道，消除放线障碍物。对于岩石露头处应垫以茅草之类的防护物，不允许导、地线与各种坚硬物直接磨擦。
对于交叉跨越物，应在跨越前做好联系工作。
2）放线方法
本工程采用机械牵引放线，即用人力放引绳，然后用拖拉机绞磨或机动绞磨牵引采用“一牵一”方式放线,牵引绳采用∮9防扭钢丝绳，牵引力在3000N～5000N之间。并严格遵守各项规定,采取切实可行的措施防止导线磨损、打金钩,确保架线质量。
展放的线被障碍物卡住时，首先通知“停止牵引”，而后用工具和大绳处理，不得用手推拉。处理人员必须站在线弯的外侧。 在放线过程中，断股及损伤应及时按验收规范处理。
（2）导地线连接
导地线线连接采用爆压连接，操作者必须持证上岗,并严格按试验报告进行操作。
（3）紧线
1）紧线前的准备工作
耐张杆塔紧线前的准备工作：
在耐张杆塔紧线侧的反向打好临时拉线(当一侧挂线后，另一侧可不打)，临时拉线对地夹角不大于45°，拉线承受张力可取最大线向张力的30％，导线临时拉线沿线路方向埋设，地线临时拉线可按
直线埋设，亦可利用边导线临时拉线。
临时拉线应打在靠近挂线点附近的节点上，并用麻皮木头或麻布包好主材角钢，以减少对钢丝绳的磨损。
临时拉线的选择：
导线每相选用10KN钢板地锚一个，埋深不小于1.0米，且应回填夯实（土质较好的地方可采用三联桩）。选用Φ9钢丝绳(或用GJ-50钢绞线)，用10KN的双钩加以调节。
地线临时拉线选用Φ9的钢丝绳(或GJ-50的钢绞线)，用10KN的双钩加以调节。
导线紧线张力按10KN配Z机具，地线紧线按10KN配Z机具。 绞磨牵引方向应与导线方向一致，牵引绳对地夹角不大于25°。紧线完毕后，先将导、地线保险，然后在直线杆塔上将导、地线过轮临锚，锚线角度不大于25°。
过轮临锚的工器具配备：
导线每相采用10KN钢板地锚一个，埋深1.0米。地锚洞应回填夯实。选用Φ9钢丝绳，用10KN的链条葫芦调节。
地线每根选用10KN地锚一个，埋深1.0米，地锚洞应回填夯实。选用Φ9的钢丝绳或GJ-50的钢绞线，用10KN的.双钩调节。
紧线前的注意事项：
耐张杆塔紧线前，应将拉线和临时拉线收紧，挂线前应向紧线段联的反侧预偏50～100mm，挂线杆塔要有专人看护。
各杆位应派人看护，并对本段内的导、地线进行一次全面检查，
检查是否有导线交叉及损伤等情况发生。
选择好通讯器材，确定通讯信号。
2）紧线操作及注意事项
当检查各部分准备妥当、人员就位后，即可发出紧线命令。
紧线顺序：一般在紧好地线后，先紧中导线，后紧边导线；
紧线过程中，各中间杆塔要随时注意滑车活动情况，发现异常情况要立即报告现场负责人，停止牵引，进行处理。
挂线端的临时拉线要随时进行调整，保持杆塔及横担正直。
如果导、地线在紧线过程中有可能被挂住，可用绳索系在导、地线上(要用双头，确保导、地线上天后能在地面拉下绳头)，在垂直线路方向将导、地线拉离障碍物，边紧线边松出绳索，以保持导、地线不被挂住。
紧线到接近弛度时，应预先发出信号，减慢牵引速度。弛度观测应从挂线端开始，依次进行，回松往返调整。
杆塔调正后，当弛度观测无误，即可划印。划印时应采用直角划印法--从挂线孔中点挂一锤球，所挂琴线与导线的交点即为划印点。
在直线杆塔上码线前，应先将绝缘子串调正。在直线杆塔上将导、地线划印后码线，码线完毕应保证所划印痕仍处于原位Z，绝缘子串垂直地面。
导线开断尺寸(即划印点向前量取的开断尺寸)必须按绝缘子串的实际组合尺寸为准。
挂线时，应尽量减少过牵引长度。
当挂好线后，检查开口销、弹簧销是否正确。一切正常后，再松出牵引绳。
在放紧线过程中，严禁有人站在导、地线的正下方及转角杆塔导、地线的内角侧。
信号人员必须清理前后半档线。
不得横跨即将离地的导地线。
紧线工具严禁以大代小。
信号必须畅通，严禁私自离岗。
3）弛度观测
观测弧垂的方法，可以根据观测档的现场条件和测量工具的不同选用适当的方法。为了提高测量精度，要恰当地选择观测档与观测点。
弛度观测档的选择原则：
选取连续档中的档距最大或较大者。
选取高差较小的平坦地带。
当连续档在5档及以下时，靠近中间选一档；当连续档在6～12档时，靠近两端各选一档进行观测；当连续档在12档以上时，在耐张段两端及中间各选一档(但不宜选在有耐张杆塔的档内)。
弛度观测点的选择：
为了保证观测精度，弧垂观测点即观测视线与电线的相切点应尽量设法切在弧垂最大处或附近(一般在档距中央)。当用仪器观测时，切点仰角或俯角不宜过大，以保证弧垂微小的变化亦能引起仪器读数的明显变化，亦应尽量使视线与弧垂最低点相切。
弛度观测方法与适用条件：
等长法：等长法是常用的一种简单方法，且切点在最大弧垂处。如果视线清晰，观测准确，误差较小。
异长法：异长法应用于因地形、杆塔高度限制，不宜采用等长法的档距。可以先设Z一端样板，在另一端设活动样板。
档端角度法：该方法应用范围广，但测量项目多，且需要较高的测量精度，一般应用于不能用样板法测量的档距。使用该方法时，观测角应接近高差角。用角度法时，杆塔与架空线切点不宜距离太近，以免误差过大。
弛度观测的质量要求及注意事项：
紧线弛度应在挂线后随即检查，其误差应不大于±2.5％。
导线、避雷线各相弛度允许相对误差为200mm。
架线后应测量导线对被跨越物的距离。在计入导线塑性蠕伸长并换算至最大弛度后，应满足设计规定弛度对跨越物的距离，如果发现不够，应采取措施。
5、附件安装
（1）安装工艺及要求
附件安装一定要在杆塔完全校直、弛度调平后才能进行。
对于金具的镀锌层有局部碰伤或脱锌，应除锈后补刷防锈漆。 挂线后应及时进行附件安装，防止导线、避雷线因震动而受伤。 附件安装选用1吨的链条葫芦、双钩、拉线钳等吊装工具。在吊起导、地线脱离滑车前，应先用钢丝绳保险过渡，以防机具出问题。
绝缘子串、导线及避雷线上各种金具螺栓、穿钉及弹簧销子的穿向应统一。
开口销必须对称开口，开口角度为60°～70°，开口后不得有折断、裂纹等现象，不得用线材代用开口销。
导线不得与线夹或夹具直接接触，安装前必须在线夹表面紧密包缠铝包带，铝包带的缠绕方向应与外层线股的绞制方向一致，两端露出夹口0～10mm，且断头缠回到线夹内压住。
悬垂线夹安装后，绝缘子串应垂直，个别情况下，其在顺线路方向与垂直位Z的倾斜不超过5°，且本线路的最大偏移值不得超过200毫米。
防震锤安装：防震锤应与导地线垂直。安装尺寸：直线杆塔从悬垂线夹与导线分离点算起，耐张杆塔从耐张线夹出口处算起，其误差不大于±30毫米。
导线跳线的搭设：其弧垂应呈近似悬链状自然下垂，最小电气距离不小于1应符合设计要求。
（2）安全注意事项
在杆塔及导、地线上作业，必须使用双保险，安全带应系在牢固的构件上，应防止安全带从瓷瓶串下方掉出来。系安全带后必须检查扣环是否扣牢。
当工作人员登上杆塔准备出线作业时，要检查放线滑车是否处于保险位Z，其它构件是否牢靠。
登杆作业时，要检查是否因靠近送电线路而产生感应电。如果有
感应电，则要对导、地线进行放电，以免造成人身触电事故。放电可以用绝缘铝皮线，一端搭在导、地线上，一端接地放电。
附件安装工具不得以小代大。
附件安装垂直下方不得有人。
5、35kv电厂扩建施工
（1）真空断路器安装和调试：
真空断路器是变电站内主要设备之一，其设备本身质量的好坏及安装的质量都将直接影响到整个电网的安全运行，为此在安装中必须特别注意施 工质量、工艺要求，加强技术管理，同时做好人身和设备的安全。
1)真空断路器的基础或支架安装必须达到以下要求：
A.基础的中心距离及高度误差不应大于 10MM；
B.预留孔或预埋铁板中心线的误差不应大于 10MM；
C.预埋螺栓中心线误差不应大于 2MM。
2)安装前应进行以下检查：
A.真空断路器零部件应齐全完好；
C.绝缘部件表面应光滑无裂缝、无剥落和缺损，绝缘应良好，绝缘拉杆连
接部位应牢固可靠。瓷套表面应光滑无裂缝、缺损，外观检查有疑问时应探伤检验；
D.瓷套与法兰的结合面粘合应牢固，法兰结合面应平整、无外伤和铸造砂 眼；
E.传动机构零件应齐全，轴承应光滑无刺，铸件无裂纹和焊接不良组装用 的螺栓、密封垫、密封脂、清洁剂和润滑脂等的规格必须符合产品技术 规定。
F.密度继电器须经过校验后再安装；
G.真空断路器的安装应在无风沙、雨雪的天气下进行，灭弧室检查组装时，空气相对湿度应符合技术要求，并采取防尘、防潮措施。
3)真空断路器的组装，必须符合以下要求：
A.应按制造厂的部件编号和规程顺序进行组装，不可混装；
B.断路器的固定应牢固可靠，支架或底座与基础的垫片不宜超过三片，其总厚度不应大于 10MM，各片间应焊接牢固；
C.密封部分的螺栓应使用力矩扳手紧固，力矩值须符合产品的技术规定。
密封槽面应清洗干净，无划伤痕迹；
D.对各个部件的调整、调节、调配要严格按说明书的要求进行； E.同相各支柱瓷套的法兰宜在同一个平面内，各支柱中心线距离误差不应大于 5MM，相间中心距离误差不应大于 5MM；
F.所有部件的安装位Z应正确，并按制造厂规定的要求保持其应有的水平或垂直；
G.已用过的密封垫圈不得使用；涂密封脂时，不得使其流入密封垫圈内侧 而与 气体接触。应按产品的技术规定更换吸附剂；
H.应按产品的技术规定选用吊装器具、吊点及吊装程序。开关安装就位后，未充气严禁作分合闸动作；
I.充气时应认真按厂家说明书操作，保证充气管内的清洁与干燥，气体的压力值应符合产品技术要求。
4)真空断路器的试验：
A.测量绝缘拉杆的绝缘电阻；
B.测量每相导电回路的电阻；
C.耐压试验；
D.断路器电容器的试验；
E.测量断路器的分、合闸时间；
F.测量断路器的分、合闸速度；
G.测量断路器主、辅触头的分、合闸同期性及配合时间；
H.测量断路器合闸电阻的投入时间及电阻值；
I.测量的分、合闸线圈绝缘电阻及之流电阻；
J.断路器操动机构的试验；
K.套管式电流互感器的试验；
L.测量断路器内气体的微量水含量；
M.密封性试验；
N.气体密度继电器、压力表和压力动作阀的校验。
（2） 隔离开关安装和调整:
1)清点所有附件，并检查附件、零件应无损伤变形和锈蚀；
2)检查隔离开关（包括接地开关）所有导电部分的接触面是否清洁，触良 好，连接前应涂以薄层电力复合脂；
3)检查瓷件表面是否清洁，无裂纹、破损，瓷铁应粘合牢固；检
查隔离开关的底座转动部分应灵活，并涂润滑脂；
4)支柱绝缘子应垂直于底座平面，且连接牢固；同一绝缘子柱的上下绝缘子中心线应在同一垂直线上，同相各绝缘子柱的中心线应在同一垂直面内；
5)隔离开关的各支柱绝缘子间应连接牢固，安装时可用厂家提供的金属垫片校正其垂直度偏差；
6)隔离开关操作机构箱的固定支架应按设计中的尺寸制作安装，并焊接牢固，操作机构箱安装位Z应正确，牢固电动操作前，应进行多次手动分合闸，机构动作应正常，平稳，无卡阻冲击等异常情况；
7)检查隔离开关（包括接地开关）动静触头表面镀银层，并用软布清擦干 净；隔离开关的闭锁装Z应动作灵活，正确可靠，带有接地刀刃和隔离开关，接地刀刃和主触头间的机械或电气闭锁应正确可靠；
8)隔离开关三相分、合闸同期值应符合厂家技术规定。
（3）避雷器安装
1）安装准备工作
设备支架的检查。检查可以包括以下内容：检查避雷器支架的标高是否符合设计要求；检查避雷器支架的垂直度；检查避雷器支架顶面杆帽的平整度；检查设备支柱的防腐层应完好。
设备开箱与存放。打开包装箱，对照装箱清单，清点附件数量、规格应该与设计相符，随机文件、试验报告齐全。检查设备型号规格符合设计要求。检查设备瓷件外观应该清洁无裂纹、损伤，瓷套与铁
法兰间的粘合应牢固，法兰泄水孔应通畅。检查每一只避雷器的每一部分应该齐全，不得随意替代。每一只避雷器单元不得任意拆开，破坏密封和损坏元件。安装前，应Z于干燥环境中，且应分Z，不得放倒。
2）避雷器安装
高压试验。用2500V的摇表测试瓷绝缘强度和底座的绝缘强度应该符合产品技术要求，测量前应将瓷套表面擦干净。测试电导或泄漏电流应符合产品技术要求。对于氧化锌避雷器，应测量有运行电压下的持续电流，以及对于工频参考电流下的工频参考电压或直流参考下的直流参考电压，测量值应符合产品技术要求。
本体吊装。先将避雷器的底座选出安装在避雷器支柱的杆帽上，固定好，注意底座与相连的避雷器本体的绝缘应良好。选出避雷器的
第一节垂直安装要底座上，用手拧好固定螺栓，注意让阀型避雷器的喷防爆板应该朝向安全地点，不得朝向其他设备，以免避雷器动作时引起其他设备短路。依次选出避雷器的中间各节按照次序依次安装在下节上，注意每一节的方向应该与第一节相同。
安装在线监测仪。开箱检查在线监测仪，查看额定电压、型号是否与避雷器配套，与设计相符。对照装箱清单清点所带附件。检查外壳有无破损，动作是否可靠。只有证明动作确实可靠后方可安装使用。安装时，应轻拿轻放，以免损坏玻璃罩。
选用一25×4的铜排或Ф6mm的铜棒，根据避雷器的位Z制作成美观的形状，将避雷器本体与在线监测仪的端子相连，要求连线形状
基本统一，并列安装的避雷器在线监测仪高度一致，在线监测仪的位Z安放在利于运行侧，便于运行人员巡视设备时检查。所有避雷器在线监测仪的起始数据应该相同。
3）接地
将避雷器的设备支架按照设计要求用扁铁与主接地网相连，对于设计有接地极的，接地极按照要求布Z，埋设深度要不小于1.7m，接地极之间的连接带要有不同的2点与主接地网并连，质量符合规范接地的要求。
避雷器在线监测仪的接地端要与主接地网相连，接地线规格符合设计要求。
4）安装质量要求
避雷器必须有铭牌。
上下节编号必须一致。
避雷器底座螺栓必须有双平垫、单弹垫。
避雷器底座螺栓扭矩为60N〃m.
避雷器三相必须在一条轴线上.
避雷器无锈蚀、无污染。
如底座不平须加垫片时不得超过3片。
如加垫片必须穿过螺栓。
放电计数器成45°俯角安装，接引小母线应刷黑漆。
相位漆刷在设备帽上为直径100的圆形。
接地扁铁紧贴杆柱，并刷黑漆，黑漆不得刷到设备支柱上。
瓷群清洁完整。 （4）电压互感器安装
互感器是电力系统中供输电线路施工组织设计测量和保护\一次系统和二次系统的联络及反映电气设备正常运行和故障情况等不可缺少的重要设备.
1）安装准备
设备支架复验.首先用经纬仪测量其纵、横轴与定位轴位轴线位移应在0～5mm之内，垂直度偏差小于L/1000且不大于15mm。核实支架接地件应符合设计要求。测量互感器支架相间的距离，误差为±5mm。测量互感器支架的垂直高度，误差应在0～10mm之内，且同一组互感器支架测量的高度数据基本一致；测量支架柱顶板的水平度应在0～3mm范围之内。
设备开箱。根据施工图纸及装箱单将互感器搬到运到位，Z放位Z地基密实，搬运过程中轻吊轻放，开箱过程中，注意别损伤箱内部件。设备开箱后，核对箱内部件、备件、专用工具的数量、同装箱单相符，型号与设计型号相符。
检查镀锌部件应无镀锌层脱落、无锈蚀、无变形；瓷件的颜色一致，无破损、无裂纹、无弯曲；胶合部件密实牢固。检查铭牌、接线图标志、型号规格等是否符合设计要求，检查二次接线端子标志是否清晰。检查二次电缆接线盒内部有无渗油，二次接线头有无脱落。检查互感器的油箱、取油阀、油标及上部胶合处有无渗油、油箱及上帽有无变形；一次接线板有无氧化、凹凸不平等现象。具有膨胀器的互感器应检查油位是否正常，油位计玻璃管中应充满变压器油，油位指
示线应正常。
根据开箱情况，认真填写开箱记录，参加开箱的各级负责人签字。 2）设备安装
高压实验。一般在安装前可以做以下试验：测量绕组的绝缘电阻；测量互感器一次绕组及套管的介损值；测试互感器二次绕组的电流―电压特性；测试互感的变比是否符合设计要求；检查互感器三相接线组别的极性；测试前几天浸式互感器的绝缘油的微水、色谱、绝缘强度符合规范或说明书的要求。
设备吊装。指挥汽车吊缓缓地起吊，当互感器上部离开地面200m时，复检吊索及尼龙绳的情况，若无异常继续起吊。互感器立直后，指挥塔吊稍微松绳，将4根吊索Z入相应的安装挡板槽内，检查绑扎绳是否有松动。指挥塔吊缓缓地将互感器吊至支架柱顶板上，穿上底座螺栓紧固。用水平仪测量互感器的纵、横轴线，保证同设备支架在同一垂直轴线，测量气体的微水含量在合格范围内，接线盒面向巡检侧。根据图纸设计的互感器变比的要求，更改一次绕组的串并联方式。
设备吊装注意事项。所有紧固件的穿向，若厂家有规定的，严格按照说明书进行安装，否则应遵循以下原则：
水平方向：由里向外。 垂直方向：由下向上。
用水平仪测量互感器的纵、横轴线，保保证同设备支架在同一垂直轴线。
所用的测量器具、试验仪器、仪表在校验合格有效期内。施工前
对全体人员进行技术交底，交底记录要记好、保存，参加人员每人都要签字。
充油互感器的油位调整：
安装完成后，检查油位指示线是否正常。如油位偏低，应添加合格的应压器油（耐压强度及各种指标满足运行要求）。
加装油时，将储油柜内剩余的油和凝聚在储油柜底部的水分由储油柜下部的放水塞放出。注油时应防止水分、灰尘及其他污物进入互感器内，注完油后将油塞装好。
接地。设备安装完成后进行设备接地。接地时应注意以下事项：互感器的本体应该可靠接地；互感器的末屏应该与外壳可靠连接；互感器的端子箱应该可靠接地；凡与主接地网相连的接地用材料应符合设计要求，质量应符合规范要求。
（5）高压隔离开关安装
1)安装前对各部件外观进行详细检查，绝缘子应固定牢固，瓷件无破损。
2)相间距离误差应不大于10 mm，相间连杆应在同一水平线上。安装结束，实测相间距离误差为5 mm，不水平度为2 mm。
3)支柱绝缘子应安装牢固，三相V型夹角应一致，同一侧瓷柱应在一条线上。
4)主触头、三相触头接触应同期，相位差应小于5 mm，安装结束现场实测为3 mm。
5)触头表面应平整，接触紧密，两侧压力均匀，导电部分安装结
束用0105 mm ×10 mm塞尺塞不进去，转动部分灵活，固定牢固。
第二章、施工机械设备投入
施工机具配备原则：提高施工生产效率，保证按照合同工期完成施工任务，保证施工质量。我项目部对机械设备及工器具进行全面投入，做到装备精良，合理安排，在每道工序施工前，机具均由项目部统一调配，并且保证用于现场的工器具合格且状态良好，保持机具的完好率和外观清洁，充分发挥其机械效率。
1、基础和杆塔施工主要施工机械设备表
4、检验、测量设备表
第三章、劳动力安排计划及其保证措施
一、劳动力安排计划
劳动力的筹集将择优选用技术素质高、思想觉悟好、操作熟练、责任心强、吃苦耐劳并长期在我公司工作的劳务队。
在该工程的劳动力使用上，我们将按专业工程编排各专业队组，不打乱工种界限，并根据工程的综合进度，安排两班作业。
由本公司专业施工队上岗作业，以保证各分部分项工程的产品质量。在劳动力组织上严格按分段要求，按时间和工序进入，保证每个分部分项工程及专业班组能够连续施工和均衡生产，达到流水作业施工的目的。
劳动力计划表
二、劳动力保证措施
严格按照劳动合同法与所有工人签定劳务合同，劳务合同经劳动部门认可方有效。
建立用工档案，包括工人的姓名、性别、籍贯、身份证复印件，并报监理备案。
建立工资发放登记制度，保证每月的进度款中的人工工资部分足额发放到农民工手中，发放的工资均登记成册，并由员工本人签字生效。登记成册的工资单报监理及建设单位各一份。切实保护女工权益，严禁使用童工，依法保障农民工职业安全卫生权益。
建立工人维权举报、监督制度，并公开举报电话，公司安排专人及时进行相应事务的联系和处理。
形成全面维护农民工合法权益的氛围。除了建立诚信制度、民工工资支付情况的监控制度，建立企业付薪保障、欠薪预警、欠薪责任假定制度外，还要依照劳动合同法和国务院有关规定，按照“谁用工谁负责、谁立法谁负责”的要求，层层分解任务，逐一落实责任。
遵守有关法规要求，不搞层层转包，使工人与本企业关系明了，便于处理问题。
搞好工人就业服务和职业技能培训。
第四章、材料（周转材料）投入计划
按照施工进度、部位和工程的施工网络计划要求陆续进场。在总进度计划中主要考虑电杆组立、导线架设及设备安装上，因此在前期主要的建材都集中在电杆、导线等。在实际施工过程中也可根据现场具体情况进行调整。原材料的使用，宜提前进行调查和采购，以确保在约定工期内顺利完工。
一、35kV线路施工部分材料
二、35kV变电站扩建施工设备、材料
第五章、管理人员投入
针对本工程，我们将按照项目法施工的原则，组建本工程项目部，配Z管理经验丰富、作风顽强、专业技术全面的项目领导班子和专业技术人员，对该工程实施项目管理，严格按照本工程招标文件中各项条款所规定的工程内容、工作范围、权利、义务和职责，管理好本工程的施工工作，按照承诺实现工程的工期目标和质量目标。项目部组织一个高效、精干、强有力的施工队伍，配备完整的管理人员及有经验的、素质稳定的施工班组，按基础、主体结构、装饰装修等不同阶段，分别考虑和安排。为保证施工质量，提高效率，便于核算，各作业班组保持相对稳定，并由项目部统一安排，统筹高度。
工程项目部人员构成：项目经理1人；项目副经理1人，项目技术负责人1人；专职质检员1人；专职安全员1人；施工技术员2人；试验员1人；材料员2人；保管员2人；预、核算员1人；机械管理员2人；资料员1人。
第六章、施工进度计划（分部分项进度计划） 一、分部分项进度安排
进场准备、测量定位：208月1日至8月16日 基础施工：8月17日至8月24日 立杆及金具安装：8月15日至9月14日。 架线施工：9月15日至10月13日。 变电站扩建部分：9月5日至10月11日。 具体进度计划见施工进度横道图。 二、工期保证措施
为保证工程按合同顺利交工，我们从以下几方面采取强有力的措
施，保证工程按期保质交付使用。
项目经理对各专业施工队实行工期、质量、效益安全承包，贯彻实行先验后计价，优质优价原则，拉大优良品与合格品之间的价差，充分调动发挥全体员工的主动性和积极性，实行全方位的控制，确保施工承包的全面完成。
科学安排工程进度计划，对工程施工全过程实行动态控制，对线路上的人、财、物、设备加强管理和调配。
制定工期控制点，严格按控制点要点控制工期，如因特殊原因控制点有延误，后续控制点必须采取补救措施，不得顺延。
积极准备资金，作好外购材料的采购供应，保证外购材料设备按计划进场，杜绝因材料、设备供应不及时而造成的窝工现象。
作好雨天准备，保证施工不受影响，保持排水畅通，小雨不停工，除人不可抗拒因素外，总工期将不受影响。
在施工进度计划贯彻执行时，首先检查是否协调一致，计划目标是否层层分解，互相衔接，组成一个计划实施的保证体系，以施工任务书的方式将作业下达到施工班组，明确具体施工任务、技术措施、质量要求等内容，使施工班组须保证按作业计划时间完成规定的任务。
为实施施工进度计划，将规定的任务结合现场施工条件，编制月、旬、周的作业计划，使施工计划更具体、更切实可行。
在月、旬、周计划中要明确本月、旬、周完成的任务及所需要的各种资源量，坚持日平衡、旬调度，确保月计划的实施，以保证该工
程总工期的实现。
在计划任务完成的过程中，各级施工进度计划的执行者都要跟踪做好施工记录。
加强对各种施工机具的维修、保养，制定保养制度，机械站每周查一次，保证生产顺利进行。
资金是保证施工进度的关键，在资金上对工程设银行专户，专款专用，保证工程的实际需要。
加强施工进度计划检查和落实及调度工作。
确保工程进度，在工程项目施工过程中必须经常或不定期地跟踪检查施工实际进度情况，及时收集施工进度信息，整理统计检查数据，比较实际进度和计划进度，对检查的结果作出及时处理。
为保证总目标计划的实现，在计划实施过程中必须坚持十二字方针：“日保旬、旬保月、月保季、季保年”。及时编制月、旬计划，实施过程管理，同时应做好施工记录及施工进度统计表，为施工进度分析和调查提供信息。
做好施工项目计划，实施调度制。
施工中的调度是组织施工各阶段、环节、专业和工种相互配合、进度协调的指挥核心，也是施工进度计划顺利实施的重要手段，掌握计划实施情况，协调各方面关系，采取措施排除各种矛盾，加强薄弱环节，实现动态管理，保证完成作业计划和实现总进度目标。
采用调度会议或生产碰头会形式，汇报生产执行情况和存在的问题。由项目负责人主持共同研究分析计划提前或拖后的主要原因，及
时调整人、财、物各种资源的平衡，采取相应的防范和保证措施，调节各薄弱环节，最后做出调度决策并贯彻执行。
三、确保关键工序工期拟采取的措施
基础施工、组塔、架线开工前，做好所有的前期准备工作，合理安排、组织人力资源，保证施工连续性，做到不窝工，以保障工程的顺利进行。
采用经过检验合格的经纬仪进行线路复测，提高施工工效。 基础开挖当有施工机械进场条件时，采用机械挖掘提高施工效率。
依据招标文件、施工图、有关规范编制各工序的《施工技术手册》及《施工方案》，从技术上保证工程的顺利进行。做到奖罚分明，从管理上保证安全、质量、进度及文明施工，并最大程度上的提高工程进度。
基础、杆塔施工单个施工队应分成两组，做到流水作业；架线全过程流水作业，合理选择放线场地，各队密切配合、环环相扣，做到不窝工。
为减少被跨越线路办理停电的时间，尽可能提前考虑停电的施工方法和措施，以保证施工按计划进行。
按甲方的要求，配合监理工程师代表对施工进度全过程控制，所有的工序做到一次验收合格，避免因返工而造成对工期的影响。根据招标文件进行本工程工程的安全、质量、文明施工工作。
各道工序的施工，严格按照投产达标的质量要求执行，责任到人，一次到位，认真负责。减少返工，降低工程成本，提高劳动生产率。
坚持文明施工，尊重当地民俗、民风、民族风情。
篇5：输电线路个人工作总结
输电线路个人工作总结
20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部门领导的领导监督下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作安排，紧密结合所属线路实际运行特点，加大工作力度，确保了电网运行稳定和可靠供电。
以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。
一、20xx年工作情况
1、主要指标完成情况（截至11月27）。
严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。
针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。
2、巡视检修工作情况
截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。
3、安全工作情况
按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的安全通报，总结经验教训，提高安全意识。
二、工作中的差距和不足，改正措施。
线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。
三、20xx年工作思路和重点工作安排
（一）工作思路。
以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。
（二）重点工作。
做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。
四、对公司20xx年工作的.建议
1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。
2、需要公司层面协调解决的工作问题。
线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。
篇6：输电线路个人工作总结
20xx年，线路运检班全体工作人员，在公司及部门领导的领导监督下，认真执行上级指示精神，严格落实各项工作安排，紧密结合所属线路实际运行特点，加大工作力度，确保了电网运行稳定和可靠供电。
以下就全年各项实际工作完成情况做全面分析如下。
一、工作情况
1、主要指标完成情况。
严格按照上级工作要求及具体安排，制定切实可行的线路巡视计划并付诸实施，全年按计划完成对所属线路正常月份巡视不少于2次，累计近1000公里。
针对各种特殊天气积极展开特巡8次，确保安全稳定供电。
2、巡视检修工作情况
截至到11月份，检查清除塔基杂草23基，基础接地线螺丝紧固12基，回填基础土方6基，砍伐线下树木21棵，修剪树木51棵，5基转角铁塔保护角及垂直测量，6档导线弧垂测量。
3、安全工作情况
按照规范要求对巡视人员进行了安规考试、三种人考试、秋检和春检安规考试、认真学习国家电力有个部门的'安全通报，总结经验教训，提高安全意识。
二、工作中的差距和不足，改正措施
线下树障清理工作是今年工作的重点，今年以来隐患治理工作取得显著成效，但由于协调、树早于线等原因，工作难度较大，希望公司各部门和风电场继续提供大力支持，帮助协调治理。
三、工作思路和重点工作安排
（一）工作思路。
以工作精细化为主线，全面提高线路工作的管理水平，本着“安全第一、以人为本”的原则，提高设备健康水平和工作人员业务水平。
（二）重点工作。
做好设备管理和人员管理工作，加大线下障碍隐患治理工作力度。严格执行各项指示精神，确保各项工作圆满完成。
四、对公司工作的建议：
1、希望公司领导继续加大对线路运检班的工作支持，在人员上，继续改善线路工作人员年龄结构，保证线路工作不断层。
2、需要公司层面协调解决的工作问题。
线下隐患治理工作，特别是线下树木的清理工作，需要公司各部门的大力支持。
篇7：输电线路运行学习工作总结
作为大四的准毕业生，根据学校的教学要求，我们输电专业的学生终于迎来了毕业实习。经过这差不多十多天的实习，我感觉自己在输电专业知识学习上有了很大的补充与提高，这次生产实习，是培养我们实际动手能力和分析问题、解决问题能力，学会自主查阅资料，理论与实践相结合的学习;这次的实习是锻炼我们从事专业技术工作以及治理工作所必须的各种基础技能和实践动手能力并培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将所学知识系统化实际化;培养我们热爱劳动、不怕苦不怕累的工作作风。同时也是毕业设计选题以及设计工作原始资料的来源，为我们广大毕业生在即将踏上工作岗位打下扎实基础。现将我这段时间的实习作一个总结。
通过为期十天左右的实习，我收获了良多，虽然实习期不长，但是内容却是丰富的，第一天我们举行了实习动员大会，由于我们在学校所学的都是理论知识，对输电线路的设计，施工，运行，维护等工作的实习操作都不熟悉，所以进行现场的实习对于我们来说是十分重要的，也是一个难得的磨练我们自己的机会。在实习大会上老师给我们讲了一些实习过程中的要求，要我们明确实习的目的，端正学习态度和谦虚好学的学习精神，要学到真正的知识不能空手而归，我们都怀着激动的心情，对这次实习充满了期待。后面我李老师带领我们大家参观了猇亭培训基地参观了铁塔以及看员工登塔。
篇8：输电线路运行学习工作总结
搞好班组职工培训，建设一支高素质的带电作业职工队伍，使全班职工能充分适应公司“创一流”工作的要求成为了职工教育培训工作的重中之重。在这样的形势下，我班培训工作遵照公司、工区职工教育培训工作指导方针，结合本班实际情况及特点，以理论联系实际为重点，本着巩固基本知识，提高业务技能的原则，努力抓好现场技术培训，使每位职工都能称职现任岗位，具体工作有：
1、超高压输电线路带电作业知识培训和取证：
20XX年4月、10月我班以公司和工区的培训计划内容为依据，结合班内实际培训情况，分批派员至武汉电力科学院、成都电力科学院进行超高压输电线路带电作业的系统培训并取得证书，从根本上解决了以往员工培训工作的随意性、盲目性、重复性等问题，使人员培训工作有了明确的目标，同时也使职工有了具体、集中学习的内容和方向。确定了我班职工应必备的带电作业专业知识、基本技能及专业技能，明确了带电作业人员所应具备的素质和要求，同时也为衡咳嗽蹦芊袷と伪靖谖还ぷ魈峁┝艘谰荨
2、加强“三提高”管理考核工作
“三提高”管理考核办法开展多年来的实践证明，这种方法对强化职工培训，提高职工业务技能是一种行之有效的方法，对增强班站内部竞争机制，提高职工学习积极性有很大的激励作用。我班在坚持继续深入开展这一管理考核办法的同时，根据实施过程中出现的问题随时作以修订、补充和完善，加强“三提高”管理实施中的过程管理，力求其真实性和实效性，以此也作为奖金分配的衡量标准。
3、有计划、有针对性地加强职工岗位练兵
我班积极开展职工岗位练兵活动，把练兵比武活动融入到正常的生产活动中，针对安全隐患排查、消缺和线路竣工验收等重点工作，结合春、秋季安全大检查、迎峰度夏、防洪、军事和黄金周保电等，本着操作性强、效果显著的原则开展技术练兵、技术竞赛等活动，促使职工加强学习，苦练技术，切实提高业务素质。创造职工相互学习，取长补短的机会，增强培训意识，达到培训目的。
主要困难和问题
1、个别人员的安全学习还不够理想，安全学习的质量和效果还需提高，对员工执行安全生产规章制度的要求、监督还要进一步加强。
下阶段重点工作
下阶段我班安全工作要在原有工作的基础上，紧紧的围绕公司、工区的生产目标开展安全工作，重点抓好如下几个方面：
1、继续深入抓好人员的安全学习和安全思想教育，使安全活动深入发展，在班组形成良好的人人重视安全的局面。
2、进一步搞好安全知识、业务技术培训，用提高员工的业务知识来促进安全工作向前发展，用先进的技术和标准来提高安全保障。
3、安全监督工作由检查为主，逐步向督促、协助有关部门做好隐患处理的方向发展，使存在的不安全问题得到更快更好的解决。
4、抓好安全生产标准化建设，使安全生产管理等各项工作向制度化、规范化方向发展。
篇9：输电线路运行学习工作总结
一、基本情况
架空输电线路专业工作组织机构及主要人员状况
酒泉输电线路工区带电班共有职工9人，其中中级工1人，高级工4人，技师4人，班组与20XX年10月成立，是一支团结上进、朝气蓬勃的超高压输电专业带电作业及技术检修队伍。班组共有工器具库房两处，其中专业带电工器具库房一处，用于带电作业工器具干燥与归类。班组现主要从事公司输电线路检修消缺、大修技改等工作。
二、专业管理主要工作情况
(一)线路专业管理工作主要情况
带电班继承以往人文管理传统从稳定职工思想、培养职工奉献热情作为人文工作重点来抓，通过五大员岗位责任与人员分工，将班组各项生产工作与资料管理、缺陷处理、技术培训和班组建设工作一同推向前进。这一年，我班应工区要求及时调整工作部署和培训计划，进一步完善各项规章制度及检修作业指导书并加强监督管理，形成了集运行巡视、检修消缺、工程验收等工作于一体的综合性班组，顺利完成了工区下达的生产任务。通过一年的工作，在班组建设和职工业务技能水平等方面均取得了很大进展。
(二)线路“三措”计划完成情况
为了更好地贯彻落实国家《安全生产法》，加强电力安全生产监督管理，确保人员安全生产，20XX年我班针对安全生产工作，主要从查思想、查制度、查管理、查隐患和抓落实等五个方面进行。加强对员工生产、生活的安全管理，认真抓好安全学习和对人员的安全教育，首先通过对一些典型案例、事故的学习，结合我班检修消缺、线路验收等实际工作进行现场分析和危险点告知并书写学习心得，其次是对全班人员进行安规知识学习任务的布置和考核，个人安全考核成绩列入年度员工考核档案。增强全班员工对电力安全生产的重要性和必要性的思想认识。形成从“要我安全”向“我要安全”的转变，把对认识安全生产的重要性提到了一个新的高度。
(三)大修、技改工作
20XX年1—6月份，带电班共参加线路停电检修消缺工作4次，消除缺陷85处，缺陷消除率达到100%。7—10月份参加公司750千伏河泉一、二线、330千伏嘉玉二回线竣工验收工作，带电班员工发扬不怕吃苦、连续作战的精神，团结协作、密切配合、尽职尽责的对线路铁塔本体，挂线部位、带电部位、接地装置及基础防护等方面进行了认真细致的验收，严把工程质量关，对线路缺陷及时发现并迅速通知施工方进行消除，历时90天后保质、保量完成公司750千伏河泉一、二线、330千伏嘉玉二回线竣工的竣工验收任务。
(四)线路状态检修工作情况
截至20XX年底，班组开展330kV电压等级交流输电线路状态检修合计5回，总长度644km。其中，正常状态3回，280.589km，占45%;注意状态2回，363.42km，占55%;
截至20XX年底，班组开展330kV电压等级交流输电线路状态检修合计5次。其中，C类检修5次。
篇10：输电线路运维工作报告
20XX年8月份我从运行部调入生技部工作担任电气专责已近一年半。担任电气专责以来，经过各方面的锻炼及实践，在专业技术水平、技术管理等方面取得了长足的进步。
回顾一年来的工作，主要有以下几个方面：
一、安全生产管理工作
自担任电气专责以来，我参加了各类电气设备的调试及系统联动试运转等工作。包括：发电系统、变配电系统、交直流系统、DCS控制系统以及脱硫运行控制系统等方面。对电气系统设备结构原理，程序运行，二次继保有了较深地掌握，并积极将理论用于实践指导现场设备改造和新设备投运，用心钻研操作流程和进行危险点分析及预控，进行现场技术监督和指导，以满腔的热情投入到安全生产管理中。在1#主变并联电抗器、失步低频低压解列装置、新更换3#一次风机、罗茨风机、皮带电子称等的安装、调试、运行；1#机组大修、安全性并网整改、环保脱硫系统改造、锅炉节能减排等工作中全程参与和配合，有力地促进了各项工作的顺利开展。
随着机组系统运行方式的改变，根据自己在运行的工作经验，结合实际，及时制定了防误操作管理、厂用电中断的事故应急预案、DCS(数字过程控制系统)故障预案，外网跨网事故预案，汽机甩负荷事故预案及防范措施、为运行人员在日常工作中事故处理提供了有力
的依据，确保了机组在事故状态下的快速响应，极大地减少了停炉停机发生的机率。
二、顺利完成安全并网评估
按照湖南长沙电监办的安全评估整改意见，制定了详细地计划和工作安排，对照整改项目，一一落实整改。所有查评项目，得到查评专家组的高度认可，顺利圆满完成并网安全性评估。为全面提高设备健康水平，机组稳定生产奠定了基础，创造了本质安全型企业，向公司交了一份满意的答卷。
三、较好完成机组大修
在电气大修工作中，加强学习，不断提高自身的业务水平。机组大修需要扎实的业务知识，为此我结合实际，认真学习《电气装置安装工程质量检验及评定规程》、《电气设备交接试验标准》、《电力设备预防性试验规程》等与工程相关的试验标准规范，努力提高自身技能，坚持边学边做，在实践工作中，不断巩固和丰富业务水平，较好地完成了机组大修。
四、专业基础工作
按照部门安排，结合专业实际特点，继续完善专业的各项管理标准、设备基础台帐。同时参与编制了专业的设备编码，巡检标准、点检路线、备品备件计划及设备管理，保证电气工作的有条不紊。同时做好电气技术资料盘点工作，整理收集了大量的工程验收签证、工程竣工资料，为电气工作提供了技术基础。
五、其它工作
1、狠抓环保脱硫工作，节能减排取得实效。
节能减排是我公司一项重要的工作，关系到企业的.生存，为确保脱硫排放数据达标，使节能减排得到环保局的认可。生技部花大力气对脱硫系统进行再次改造，重新编程组线，完善了脱硫运行PLC(可编程序逻辑控制)操作系统，实现了脱硫运行石灰自动投料给料，入口烟气实时监测，运行参数可控、在控，实时自动生成历史报表和历史曲线打印功能，并加强了运行管理，配备了专职人员，让其与发电生产同步运行。在各部门的共同配合努力下，今年下半年减排工作得到了省环保厅的认可，减排工作取得了实效。
2、创先争优，加强培训，提升员工综合素质
深入开展创先争优活动，在党支部的正确领导下，团支部适时根据机组运行情况，结合我厂实际大力开展创先争优活动。丰富了员工业余文化生活，增强企业凝聚力和向心力，涌现出了一批“政治思想先进，工作业绩突出，作风纪律过硬，员工反映良好，反腐倡廉突出”的先进集体与个人，每月评选出一 个红旗党小组、两个红旗团小组、四个党员示范岗，公司全体党员、团员，青年骨干的政治素质、业务素质与综合能力都得到了较大提高。于此同时充分利用停炉停机时间及下班后为电气运行人员讲课，夯实电气理论基础，提高员工对设备操作、故障分析判断、突发事故应急处理的能力与水平。
通过辛勤工作，学到了很多新的知识，工作也取得了一些成绩，但与领导的要求相比还存在一定的差距，因此明年的工作准备从以下几方面加强；
1、为进一步保证设备的安全稳定，今后还要继续加强学习，不断提高电气专责工作水平。同时努力提高其他方面的业务水平，在平时工作中多留心相关专业的汲取，努力拓宽自身的知识面，做到多学多用，向全能综合方面人才靠齐。
2、今后在搞好本职本岗工作的同时，改变自身工作方式，不等不靠，主动出击，积极完成各项工作任务，与同事间积极沟通，鼎力协作，不推诿扯皮，不叫苦埋怨，凡事以公司利益为主，积极为公司创造更高价值，力争取得更大的工作成绩。
3、做好协调管理工作。在今后的工作中，要主动与电气人员沟通，了解他们思想动态、人员技术技能水平，相互理解，相互配合，争取他们对自身工作的最大支持，把工作做到最好。
4、根据公司下达的工作计划和设备运行情况，执行每月的工作计划，并负责督促检修班组实施。
5、根据工作需要，不折不扣的服从公司领导安排的各项工作。 总之，今年的工作取得了一定成绩，明年，我会再接再厉，在以后的工作中扬长避短，克服不足、认真学习、勤奋工作，使自己能一直紧跟公司发展的步伐，为机组的安全稳定运行和公司今后的繁荣发展做出应有的贡献！
篇11：输电线路设计培训心得体会
输电线路设计培训心得体会
根据公司安排，我有幸参加了国网基建项目建设的输电线路设计培训班。能成为培训员工中的一份子，我感到十分的荣幸，同时也感谢领导给我这样一次不断完善和提高自己能力的机会。
这次培训是在电校的，我们在这里先后学习了变电站设计等，然后在学习了《安全规程》、《输电线路基础》、《输电线路运行与检修》、《输电线路施工》等专业知识课，最后进行了输电线路技能实训和线路测量实训。在这近5个月的培训生活中，我的感受很多，收获也很大。
在培训期间，我们学习了国家电网公司的历史及发展、公司的企业文化、国网职工职业道德，电力法律法规，安全生产规程等。通过学习，我明白了什么是国家电网公司的企业文化和发展战略，它涵盖着核心价值观（企业宗旨、企业精神、企业理念、奋斗方向）、战略目标（一强三优）、工作思路（三抓一创）、战略实施举措（两个转变）、发展要求（内质外形）等。我觉得国网企业文化可以给电力员工以导向、约束、凝聚、激励的作用。而发展成现代公司是国网上下统一思想的基础，统一行动的指南，是公司总部、区域电网公司、省公司及各市县公司的统一目标和共同任务，是每一个电力人义不容辞的责任和使命。
团队建设对企业是非常重要的。在参加了拓展训练和学习了《团队建设与沟通协调》后，我明白实际工作中没有任何一项工作是个人能够独立完成的，大家要通过良好的沟通协调配合，激发工作的积极性，提高工作效率，才能产生1+1远远大于2的效应。
牢记国网公司的企业文化、发展战略，让我相信在这样一个充满生机的企业努力工作，一定会有光明的发展前途，企业也能为我们提供一个施展才华的平台。明白了这些，我体会到本次培训注入了国网公司对我们的期望，同时也是自己将来能够更好地服务企业，实现自我价值的.一次宝贵机会。
在理论课的学习中，我了解许多有关输电线路方面的知识。通过对《安全规程》、《输电线路基础》、《输电线路运行与检修》、《输电线路施工》专业课的'学习，让我对线路知识有了一个更新的认识。在实训中，我们先后学习了登杆、登塔、走线、卧装防震锤、金具识别等技能，接着进了线路巡视等运行实习，最后学习测量知识，从各个方面提高我们的综合实力，感受很深，受益匪浅。
为期2天的学习将要结束了，我在这里不仅仅学习到了知识，还交到了很多朋友，认识了许多全国各地的同行，开阔了眼界。马上就要和这个学校告别了，马上就要和这里的朋友离别了，对于我来说，有着对于学校，老师，同学的不舍，更多的是对于以后工作和未来的憧憬，我们都应当有着急不可待的心情，回到原来的工作岗位去大展身手，去用我们在这里学习到的知识更好的面对以后工作中遇到的困难，更好的回报对我们满怀希望的老师，家人，同事，去回报对我们有着殷切希望的公司，去回报社会。我们一定会在以后的工作中交出一份让国网，让单位，更是让自己满意的答卷。
这几个天学到的知识，我感觉到自己要学习的东西还很多，要走的路还很长，必须在工作中不断的努力来提高能力、弥补不足，做好准备迎接更高的挑战，我会虚心向领导、同事请教，尽最大的努力把技能和业务学的更扎实。在和学员们的相处过程中，我了解到我们是一个有机的整体，每个人在工作中都扮演着重要的角色，只有通过团队的努力才能使工作顺利完成，随着国网公司的发展，我也会正在向着更高的目标奋斗，我会努力成为这个团队中合格的一员，为公司的发展壮大锦上添花，我相信通过我们的努力，国网公司的明天一定会更加辉煌！电力人生，从此扬帆起航！
篇12：浅析架空输电线路状态检修
架空输电线路是用绝缘子将输电导线固定在直立于地面的杆塔上，以传输电能的输电线路，架空线路由导线、架空地线、绝缘子串、杆塔、接地装置等部分组成。导线承担传导电流的功能，必须具有足够的截面以保持合理的通流密度。导线都是处在高电位。与地下输电线路相比较，架空线路建设成本低，施工周期短，易于检修维护。因此，架空线路输电是电力工业发展以来所采用的主要输电方式。
一、状态检修流程
多年来，由于受检修手段及预知诊断技术的限制，对输电线路检修一直沿用“到期必修”的定期检修制度，不能客观的反映设备内在的质量和运行工况等因素的差异，既缺乏合理性和科学性，又具有很大的盲目性。许多设备应修而未修，轻则影响其技术性能和使用寿命，重则会造成损坏或事故；也有更多的设备不该修而修，造成人力和物力财力的严重浪费；而送电线路地处野外，饱受风、雨、雾、冰、雪、冰雹、雷电等大气环境的影响，同时还受到洪水、山体滑坡、泥石流等自然灾害的危害，另外工农业的环境污染，采石放炮，农田、水利改造等人为因素也直接威胁着送电线路的安全运行，而检修人员整年忙于奔波，检修维护设备仍难以按规程标准完成，造成设备检修维护质量参差不齐，管理部门也无法全面掌握设备的真实运行状况而不得不采用事后检修维护方式，使运行中的设备难以保证健康、安全地运行，而且还大量占用了线路停电时间。
输电线路状态检修系统整体框架的设计是以国家电网公司《设备状态检修管理规定（试行）》、《输变电设备状态检修辅助决策系统建设技术原则（试行）》、《输变电设备风险评估导则（试行）》、《输变电设备状态检修工作验收细则》、《输变电设备状态检修试验规程》、《输变电设备状态检修绩效评估标准》、《输变电设备在线监测系统管理规范》、《输变电设备在线监测系统技术导则》为依据，结合北京电网输电线路运行管理特点设计开发的。本论文在该设计的过程中增加了外力破坏等多项监测信息的收集，从而更加完善了状态检修的系统框架，并初步完成软件系统。
状态检修的基本流程包括：设备信息的收集、设备状态的评价、风险评估、检修策略、检修实施及绩效评估七个主要环节。
二、架空输电线路检修项目
输电线路状态检修是近年来随着电力工业的迅猛发展，系统自动化水平以及对供电可靠性要求的提高而提出的一种检修策略，是建立在预知诊断基础上的科学检修管理方法，是依靠先进检测手段、试验技术为技术保障，并根据运行经验和运行工况综合分析判断后，确定其检修周期和项目的一种先进的输电线路检修方法。
输电线路的状态检修不同于发电机、变压器、开关等设备的状态检修，线路的状态数据涵盖比较广，一些数据可以直接观测到，另外一些可以通过带电作业检测到，比较方便、易行。带电作业是在线路不停电的状态下进行的，能够提供一些真实的线路状态，可以满足开展状态检修工作的需要。在线监测系统能够提供十分充分的状态数据，现在一些高电压等级的线路上已开始使用，随着线路状态检修工作的深入和发展将来会得到推广应用。
线路运行人员每月对所辖线路巡视一遍，是线路状态数据的重要来源。巡视质量的好坏直接关系到状态数据的真伪，因此在这个环节上要下大力气保证巡视质量。对员工进行培训提高他们的工作能力，增强员工的责任心，规范管理，严格考核。要把巡视中发现的缺陷都及时记录在巡线票上，并输入MIS系统。严格执行缺陷管理程序，小的缺陷能够不停电消除的，就尽快消除或是采用带电作业进行消除。不危及线路安全运行的、需要停电处理的缺陷比如瓷瓶倾斜、横担或拉线锈蚀严重、电杆有裂缝、弧垂过大或过小等，对这些缺陷要如实录入MIS系统作为线路的状态数据，在状态评估时进行考虑。状态检测是获得线路状态数据的一项重要手段，它可以得到一些设备的在线数据，及时了解设备的运行状况，
备考资料
目前已经开展了绝缘子盐密测量、零值瓷瓶检测以及红外测温三项状态检测工作，积累了一些状态数据。
三、状态检修完全替代定期检修的可能性
影响输电线路故障因素众多，而且外部因素、不定因素较多。输电线路故障的规律性差、分散性大，出现缺陷的原因众多，而且规律也不同。另外我国输电线路在基建投入时考虑资金，线路设计安全裕度不多，从500kV线路外绝缘选择来看，国外选用饱和盐密来确定爬电距离和绝缘配置，而我国外绝缘配置设计时选用一般盐密，外绝缘配置的裕度靠人工清扫。500kV线路日本每串绝缘子比我们多5-7片。所以国外很少发生污闪事故。
输电线路设备在野外，线路很长，实现状态监测时没有必要对所有设备进行监测，对有些缺陷实现状态监测→故障诊断→状态检修实现上还存在许多技术瓶颈，而且对所有设备进行状态监测费用上难以承受也没有必要。输电线路状态检修有它自身的特点，即状态比较直观，对实时性要求不太高，未来的状态检修可能完全替代定期检修。电力系统内部目前还是以计划管理为主，所以状态检修方式必须要有计划性，这可能在一定程度上对状态检修有所影响。
（一）输电线路状态检修方式的确定
输电线路检修方式有着本身的优势，即根据线路状态分类，应根据不同设备缺陷选用不同的检修方式。考虑系统可靠性后，采用带电检修消除存在缺陷的状态单元，实现输电线路状态检修。所以输电线路故障诊断后主要依靠带电检修实现状态检修，提高可靠性。对于不能够带电作业的缺陷，就要列入状态检修计划，在规定的检修时间内予以消除。
（二）输电线路状态检修方式的实现要有一个过程
目前全面推行输电线路状态检修还存在一定的问题主要包括输电线路在线监测技术还不健全，不能满足状态信息的要求，而且费用昂贵；对在线监测的信号加工处理和故障诊断只是停留在简单的统计，故障诊断的模型尚不健全，判断的标准不健全，可信度不高；因此状态检修应首选线路电气、机械、地理环境较好的线路试行，同时要保证人员的高素质。
目前，在部分输电线路上推广状态检修，实现通过盐密监测、泄露电流监测，结合GIS和电子污区图指导线路进行调爬和清扫工作。同时对主要线路进行全面技术改造，在此基础上推广状态检修，大力开展带电作业，能够保证3-4年不停电状态检修输电线路。
随着监测技术的提高、诊断理论和技术的进步，输电线路状态检修必然成为一种主要的检修方式，为电力系统经济运行发挥重要作用。
四、结语
设备状态检修是根据先进的状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，判断设备的异常，预知设备的故障，在故障发生前进行检修的方式，即根据设备的健康状态来安排检修计划，实施设备检修。状态检修不是唯一的检修方式，企业根据设备的重要性、可控性和可维修性，需结合其他的检修方式（故障检修、定期检修、主动检修）一起，形成综合的检修方式。
更多建筑类经验免费阅读下载请访问：www.shangxueba.com/store_m_706634_23236_1_1.html
篇13：输电线路施工管理论文
输电线路施工管理论文
一、施工管理的目的和主要内容
（一）施工管理的目的
输电线路施工管理的目的在于以下几个方面：一是确保工程安全；二是确保工程质量；三是提高效率缩短工期：四是投资控制。工程施工管理的目标应当全面贯彻“节约投资、提高效益”的原则。
（二）施工管理的主要内容
1、认真组织图纸会审和技术交底。设计图纸是工程建设施工的具体依据。在开工前，建设单位应组织设计、监理、施工等各参建单位认真地进行图纸会审。使各方掌握图纸的设计意图、工艺流程、施工方法及工程质量要求，及时发现问题和提出建议，使图纸上的问题在施工之前纠正补充。图纸会审要抓住重点，首先看设计是否满足使用要求；其次是结构选型及设计方案是否经济合理和施工现场能否满足施工需要。
2、严格审查施工组织设计和施工方案。施工组织设计是指导施工全过程的技术文件，是施工图实施的具体措施。它通过对施工准备、施工组织、施工技术、施工经济等进行全面、严密的组织计划，指导施工活动，从而达到加快施工进度、缩短施工周期、降低损耗、节约投资、提高经济效益，最终实现基本建设投资效果的目的。
3、加强施工技术管理。施工技术管理应始终贯穿于工程施工到投产的全过程。在整个过程中，其质量和具体做法都要按照一定的规范、规程所规定的标准来要求和衡量，以确保工程质量。施工管理人员必须认真学习，熟练掌握，严格执行。施工技术管理还包括工程技术资料的管理。工程技术资料是施工情况的真实反映，是评定工程质量的主要依据和工程技术档案的主要内容；同时也是工程交付使用后，在维修与扩建、改建以及管理方面的重要技术依据。
4、安全管理。建设单位应当充分认识到不安全因素会对工程本身带来难以估计的影响和危害。在施工管理中重视安全管理、加强安全管理。除施工作业必须遵照一定的规程之外，还有环境、交通、防火、防盗、材料堆放、电气设施和使用的防护。
5、施工现场管理。施工现场管理应将工程的主要部位、主要结构和隐蔽工程纳入重点管理内容，对其工程质量进行全面、全过程的检查。施工现场管理还应对现场建筑材料、施工工艺、技术措施、操作规程等方面进行全面检查；同时还须做到安全、文明、环保施工。
二、加强施工管理的.方法措施
（一）确保工程安全和质量
应当认真贯彻执行国家有关工程安全、工程质量的方针政策和各项技术标准、施工规范和技术规程、各项管理制度和管理方法。应当制订保证工程安全、工程质量的技术措施。应当在施工过程中严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对工程安全的检查和工程质量的评定。
（二）提高效率缩短工期
对于建设单位进行施工管理来说，应与施工单位主动配合，积极协作。实质上，缩短工期等于使工程建设投资提前受益，对双方有利。
（三）节约投资提高经济效益
1、控制施工图预算。施工图预算的编制是按国家的有关规定执行的，一经审批，便成为具有法令性的施工依据，必须严格控制。
2、控制各项有关费用的施工签证。有关费用的施工签证是难以避免的，签证时必须认真核实，切合实际，不得随便多签工时、工量。对于工程定额中所谓活口费用的部分尤其要慎重，应当实事求是对待、而不要形成乙方增加费用的借口。
3、控制工程款的拨付。工程款最好固定总价合同，按合同规定拨付工程款，不得随便增加。
4严格履行施工合同。施工合同是进行工程决算、工程造价管理的主要依据。签订及履行合同是施工管理的重要内容之一。只有严格履行施工合同中的各项条款、内容，才能真正做到节约投资，提高经济效益。
三、注重安全文明施工管理
（一）加大文明施工的投入
从驻地的选择、办公设施的配备以及办公室的布置，要精心规划，认真落实。做好安全文化和宣传工作。项目部应贯彻“以人为本，平安工程”的方针，培育施工人员的平安理念和团队精神，大力营造“珍惜生命，关注安全，促进和谐”的舆论氛围，变“要我安全”为“我要安全”。（二）重视环境保护
1、要精心做好施工线路占地规划，尽量少占农田。在施工道路选择上，尽量少损毁庄稼。开挖要生熟土分开，施工完毕，施工坑及时回填平整，施工产生的垃圾或生活垃圾要带出工地。与民众发生纠纷，依靠当地政府协商解决。基础浇筑、铁塔组立和架线过程中确保机械设备处于良好运转状态，如出现漏油现象，及时采取措施，保护工地土壤免受油污。
2、保护好施工场所及周边的植被，并采取有效措施防止水土流失。施工场所及周边的植被能不损坏的应尽量不损坏，在坡地施工时，必要的地方都要搞好护坡挡土墙或保坎等构筑物以防土层垮塌。这些措施既能保护植被，又能防止水土流失。
3、加强对职工的全员环境保护教育，提高保护环境的意识，人人自觉行动，从我做起，把保护土地和自然生态与自己的生存发展看得一样重要。
四、施工安全管理的原则和要求
（一）坚持把人的工作放在首位
输电线路施工安全管理的中心问题是保护施工人员的安全与健康，保障电网安全和机械设备免受损坏。安全管理的内容是对项目中的人、物、环境因素状态的管理，有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态。
（二）坚持以法施工的原则
把安全管理提升到法制的高度来认识、实施。项目管理人员必须熟悉相关的法律法规和相关安全生产文件，并在项目实施过程中严格执行。要正确处理安全与质量、进度、效益的关系，发生安全事故，要严格按照相应的法规坚决果断地进行处理。
（三）管理工程者必须抓安全
建立项目负责人为首的安全管理组织机构，落实各级安全生产责任制，确保安全管理各项工作的开展。遵循“安全第一，预防为主”的方针。安全管理的重点是控制、预防，即严防死守，堵塞一切管理漏洞，同时还要主动出击，认真研究安全管理的科学方法，做到事前预防，动员全体施工人员抓安全。
（四）危险点辩识和安全预控措施
危险点辨识及预控是应用科学的方法和手段，对输电线路工程建设中存在的人的不安全行为、物的不安全状态以及环境危险因素进行全面识别和评价，确定危险点，并提出相应的危险控制措施或手段，超前防范，实现安全生产可控、在控。
五、结语
“安全、质量、工期、投资”是工程施工管理的四大核心内容，应当始终贯穿于工程从施工准备到交付使用的全过程。在这个过程中，工程所有的环节、工程的各个分部、分项，都必须按照国家相关规程、规范与工程实际特点相结合的原则加强管理、灵活运用，从而在总体上提高电网的建设水平。
篇14：输电线路建设土地复垦探讨论文
摘要介绍了输电线路架设过程中对土地破坏的方式、分布及特点,结合输电线路自身特点,提出各种土地复垦措施,以为输电线路土地复垦工作提供借鉴。
关键词输电线路;土地复垦;保障措施
土地是人类社会生存和发展最重要的物质基础,是国家重要的自然资源。我国现有人均耕地仅为0.079 hm2,不到世界人均数的1/4,且我国耕地面积正以40万hm2/a的速度递减,而人口却以1 300万～l 400万人/a的速度递增,土地资源严重不足。为了满足我国国民经济持续增长和社会发展的需求,加快输电线路建设和能源传送成为我国目前面临的主要任务之一。
随着各种电压等级输电线路大规模的建设,大片土地遭到破坏和压占,面对输电线路占地和土地资源不足的现状,珍惜和合理利用每一寸土地,本着“谁破坏,谁复垦”的原则,最大限度地把因输电线路建设而遭到破坏的土地进行合理的土地复垦有着巨大的意义。
1土地复垦概述
土地复垦是多门学科交叉渗透的产物,是一个新兴的边缘交叉学科,有其本身的研究空间,复垦涉及到农业、林业、牧业、旅游、建筑、采矿、地质、土壤、生态、环境、经济、管理、社会等众多领域,与经济学、理学、工学、管理学、农学、法学等学科息息相关,具有很强的交叉特点。
在我国,“土地复垦”一词最早被称之为“造地覆田”,“复田 、垦复”、“综合治理”等。直到1988年11月国务院颁布了《土地复垦规定》,“土地复垦”一词才被确定下来。
根据《土地复垦规定》第2条:“本规定所称土地复垦,是指对在生产建设过程中因挖损、塌陷、压占等造成的土地,采取整治措施,使其恢复到可供利用的状态的活动。” 因此,土地复垦工程是解决生产建设和土地破坏间矛盾最有效的途径[1]。
2输变电工程对土地资源的影响
输电线路作为一种线性工程,自身的特点决定了其在建设过程中对土地或多或少地破坏和压占。输电线路对土地的破坏性质主要有永久性破坏和临时性破坏。
根据输电线路技术要求和施工特点,一般情况下,在输电线路建设过程中破坏土地的方式主要有以下几种:
2.1铁塔永久破坏土地
由于修建输电线路是为了满足经济发展的能源需求,是推动社会向前发展所进行改造自然的一种必然选择,因此,铁塔架立作为输电线路工程的主体,压占土地是一种永久性的破坏,不可避免。这部分占地在工程完工后将变为公共设施用地,其原有土地利用功能将不可恢复。从发展经济的角度来看,输电线路建设为全国的经济发展输送能源,合理的调配能源,满足各地区负荷供给需求,是经济快速发展的'重要保障。输电线路塔基基础在施工时,将开挖塔基区的土方,待灌浆后再回填土方,塔基区土层结构遭到彻底破坏,对土地的破坏程度很大。由于塔基区土地为永久性占用,是为满足经济发展、社会进步需求而修建,是符合资源可持续发展战略的。
2.2临时设施对土地的破坏
在修建铁塔和线路过程中,需要在铁塔四周设置原材料施工场地、牵张场地等临时设施。同时根据沿线的交通条件,修建施工简易道路和人抬道路等临时设施,临时设施对土地的破坏为临时性破坏,其暂时改变原有土地的利用功能,工程完工后基本可恢复。临时设施主要有以下几种类型:
2.2.1施工场地。施工场地主要用于施工材料堆放及加工,同时亦是施工人员主要的活动场所,对土地的破坏形式主要为压占。由于施工场地是施工人员的主要活动场所,对土地破坏的持续时间最长,严重影响了施工场地区内土壤的紧实度,对土地的破坏程度较大。
2.2.2牵张场地。牵张场地停放各种牵引机械,施工人员来回走动及牵引机械压占土地,同时为方便牵引,在牵张场地四周开挖地锚坑,以固定牵引装置,牵张场地对土地的破坏形式主要是压占,并伴随少量挖损。由于牵张场地亦是牵引放线时施工人员的主要活动场所,对土地破坏的持续时间较长,严重影响施工场地区内土壤紧实度,对土地的破坏程度较大。
2.2.3施工简易道路。在现有交通道路无法满足运输条件的情况下,修建施工临时道路,由于在修建时施工道路部分路段需要进行开挖平整以满足运输要求,破坏了土壤结构,彻底改变了土壤养分的初始条件,同时施工车辆来回运输,碾压地表。施工临时道路对土地的破坏形式是压占和挖损。施工临时道路碾压破坏土地,基本是车辆的碾压,持续时间较短,对土地的破坏程度一般。
2.2.4人抬道路。对于部分线路,由于施工车辆无法抵达施工场地,需要修建人抬道路以便人工背扛施工材料。部分地段需要开挖平整,以便施工人员来回走动,开挖破坏土壤结构,同时施工人员背扛施工材料来回走动,碾压地表。人抬道路对土地的破坏形式是压占和挖损。人抬道路碾压破坏土地,基本是施工人员的碾压,持续时间一般较短,人抬道路一般较窄,对地表的扰动破坏较小,对土地的破坏程度一般。
根据输电线路施工过程中对土地破坏的形式不同,输电线路建设对土地的破坏主要表现为挖损、压占等方面。挖损主要指在修建施工简易道路和人抬道路时,部分路段需要进行开挖平整以满足运输要求,开挖破坏了土壤结构及层次,土壤固结能力降低,结构松散,彻底改变了土壤养分的初始条件,而且增加了水土流失及养分流失的机会。压占主要指输电线路沿线布设的施工场地、牵张场地、施工简易道路、人抬道路和人员及机械压占土地,这种破坏方式一般不会改变土壤的自然构成层次,但在修建过程中由于施工人员和运输机械来回走动碾压土壤,将严重影响土壤的紧实度。
临时设施对土地的破坏是临时性的,一般其土地利用功能不会改变。
篇15：输电线路建设土地复垦探讨论文
目前,输电线路施工在架线过程中采用飞艇、热气球或直升机牵引放线,从而避免了架线牵引过程中导线对地表的扰动破坏,从其设计和施工工艺特点来看,输电线路虽为线性工程,铁塔沿线路走向按一定距离布设,但其施工带来的对土地破坏的影响是不连续且分散的,为点状破坏影响,且各种临时性措施占压土地面积较小。
根据输电线路破坏土地成点状、具有分散性、破坏面积小的特征,土地破坏后应尽量恢复其原土地利用功能,以便与原地貌景观相协调,同时符合当地的土地利用规划[2-3]。工程建设中复垦措施主要有以下几种类型:
3.1预防控制措施
在线路设计过程中尽量优化路径,减少线路路径长度,减少占地面积,进而减少工程施工过程中土地的征用,首先在线路设计过程中从源头控制对土地的破坏。线路建设过程中尽量统一所有塔基基础施工、组塔、放线方式及工艺,以便于统一管理与预防控制。在修建施工道路时,尽量使用现有的乡村道路,同时严格按照设计要求控制各种施工场地用地面积,防止滥用土地,以减少对土地的破坏。这些预防管理措施,对于减少工程建设造成的土地破坏具有重要意义。
3.2工程措施
3.2.1土地整治工程。由于施工人员、施工车辆及施工材料压占临时设施区改变其土壤紧实度,同时材料运输过程中部分沙石、水泥洒落,施工迹地有部分建筑垃圾,因此在工程完工后应清除各种残留的建筑垃圾,对粒径大于5.0 cm的碎石块进行捡选去除,在平原开阔的区域可采用机械翻松土地,在山丘区可采取人、畜力翻松。部分临时设施占用林地,为方便施工作业,在施工时需伐掉部分林木,工程完工后对临时设施区内残留的树根进行清除,以便于土地平整。
3.2.2灌溉排水工程。工程建设过程中不可避免地会破坏部分耕地四周的灌溉设施,因此,在土地整治的同时,结合四周现有的灌溉设施,在占地区四周恢复并修建灌溉渠道,使之与现有灌溉设施连接形成完整的灌溉系统,以利于农业耕作。
3.2.3表土剥离工程。表层土是养分供应、物质能量交换最活跃的层次,是供应植被生长所需各项生活条件的主要场所,也是最易受到污染的层次,因此保护表层土十分重要。在工程施工前剥离占地区内的表土,集中堆放,采取各种临时防护措施,待工程完工后再回填用于复耕。
3.2.4临时防护工程。由于在牵张场地和施工场地堆放各种沙、石、水泥等施工材料,停放各种施工机械,为防止散落的固体废物和机械油污渗入土壤,在每个牵张场地和施工场地都应临时铺设蛇皮布等不透水、防污染材料,防止土壤的物理污染和化学污染。
3.3化学措施
临时设施区的土壤经过压占、开挖等扰动,土壤肥力将下降,土层变瘠薄。为提高土壤肥力,便于日后耕作及绿化,在翻松土地的同时,向土壤中撒施有机肥、无机肥,迅速建立土壤的有机库和氮库,以提高土壤肥力。为便于以后作物的生长,消除工程建设给土壤带来的影响,同时采用各种化学农药对土壤进行消毒灭菌。
3.4生物措施
在工程施工过程中,难免不破坏工程项目区内的植被,包括各种乔、灌、草。在土地平整后,应进行植被恢复建设,以防地表裸露加剧水土流失。从景观生态学和景观协调性方面考虑,结合临时实施占地面积小、点状破坏的特点,临时设施占地区应恢复原地貌植被。占地区内原为林地的应恢复为林地;原为草地的恢复为草地;原为荒地的亦撒播草籽,不致于地表裸露,造成新的水土流失。采取各种林草措施后,保证项目区的林草覆盖率,改善项目区的生态环境。林草种应选择当地的乡土树、草种,其可迅速适应项目区的生态环境,建立植被覆盖层,既有利于土壤的熟化和疏松,又可防止土壤侵蚀。
3.5复垦计划的制定
复垦计划应和线路设计同步进行。在线路设计阶段,应根据输电线路沿线的原地貌情况,制定出合理的土地复垦计划、措施以及复垦土地利用方面措施,这样可以在输电线路施工节点有计划地实现“边架线、边复垦”的同步作业,从而节约劳动力,提高作业效率,缩短复垦周期,改善环境状况,尽早恢复被破坏土地的生产效益。
由于输电线路建设自身的特点,要复垦的区域有施工场地、牵张场地、施工简易道路、施工人抬道路等临时设施区域[5-6]。铁塔底部4个塔腿占用塔基区4个角,大部分地表将裸露,为防止造成新的水土流失,塔基区亦应进行复垦。考虑到铁塔的安全及日后的检修工作,同时防止地表裸露造成新的水土流失,塔基下方一般只进行简单的土地整治及撒播草籽绿化等措施。
4复垦保障措施
建设单位应安排专人负责土地复垦工作,并根据土地部门批复的土地复垦方案,拨付专项资金,完成各种复垦工作的开展。同时委托相关监理部门,进行土地复垦工程监理工作,形成项目法人、承包商、监理工程师3方相互制约,以监理工程师为核心的合同管理模式,以期达到有效合理的资金投入,确保施工进度,从而提高土地复垦工程施工质量。
5结束语
在我国,输电线路建设正在迅猛发展,在输电线路架设过程中将临时占用大量土地,因挖损、压占、施工等造成土地及生态环境的破坏。土地资源是国家重要的自然资源,在土地资源日益紧张的今天,搞好土地复垦工作是贯彻落实科学发展观,坚持最严格的耕地保护制度,实施土地可持续利用的重要举措,对恢复和改善生态环境,发展循环经济、推进社会主义新农村建设、建设节约型社会、促进经济社会全面协调可持续发展,具有十分重要的意义。
6参考文献
[1] 严志才.土地复垦[M].北京:学苑出版社,1988.
李根福.土地复垦知识[M].北京:冶金工业出版社,1991.
顾志权.复垦地土壤的肥力特点和综合整治技术[J].土壤,,37(2):220-223.
张文敏.国外土地复垦法规与复垦技术[J].有色金属:矿山部,1991(4):41-46.
白中科,贺振伟,李晋川,等.矿区土垦复与生态产业链总体规划设计[J].山西农业科学,(1):51-55,97.
王彩蓉.县域土地复垦潜力研究――以山西省高平市为例[J].科技情报开发与经济,(30):124-125.
篇16：输电线路减振研究简述
输电线路减振研究简述
摘 要：本文梳理了微风振动国内外研究现状，对微风振动的计算研究方法进行了阐述。最后论述了国内外减振金具的发展过程及研究现状，为减振方法及金具的研究奠定了基础。
关键词：输电线路;金具;微风振动
背景
输电线路的微风振动是架空线在微风作用下产生的高频低幅的垂向振动。微风振动的频率较高，一般在5～120Hz之间;振幅大约为导线直径的3倍以下;所需风速较小，一般为0.5～10m/s范围之间;振动的时间非常长，大多数是几个小时，也有的是好几天都不停止。如果对导线微风振动不采取有效的防治措施，将会对超、特高压输电线路的运行带来极大的安全隐患。
一、微风振动的研究现状
微风振动作为引起输电线路破坏的主要振动形式，对它的研究已有百年之久。相对国内来讲，国外研究人员对微风振动的研究开展较早，研究的理论也较为成熟。G. H. Stockbridge于1925年研制出了“Stockbridge”防振锤，这是在借鉴了其它阻尼器优点的基础上发明的，比如说贝特阻尼器;E. Bate在1925年以前就研制发明了一种阻尼器，如贝特阻尼器;1968年，Salvi研究发明了4R型防振锤。现在输电线路中使用的防振金具已经越来越多，例如，PVC防振鞭、间隔棒、花边阻尼线等。
能量平衡法作为现今微风振动计算中最为成熟的算法，经过了深入而又广泛的研究。经验公式加实验拟合的方法是在输电线自阻尼功率、防振锤消耗的功率和风功率输入的机理均较为复杂情况下所采用的方法。
各国的许多学者几十年来做了大量的风洞实验和理论研究来测得风输入给输电线的能量，最终给出了实验曲线，这种曲线是能表征风能怎样随振幅变化的。能量平衡法由于诸多因素原因应用起来是不确定的，例如参数离散性，不同的研究者的差别是很大的，这种情况有可能使得实验曲线之间的吻合会有些不理想。然而在能量平衡法方面，各国的研究进度不一样，我国在这方面受到了诸多条件限制，例如在国际上发表公开文献方面，我国很少是有关于风功率输入曲线方面的，造成了这方面研究的制约条件，其中风洞条件的限制是一个重要原因。
在正常的电力系统运行中，架空输电线是存在自阻尼的，但有关它的自阻尼计算是非常少见的，理论研究也较少，大部分原因是因为它的形成非常之复杂。世界各国对自阻尼的研究主要都在实验的测量上，通过实验获得的数据研究分析导线的自阻尼，得出有价值的理论。国内学者提出了用数学方法来计算输电线的振动阻尼，根据基本的索振动微分方程得到了计算公式。测算导线振动阻尼的方法很多，国内外均提出了许多行之有效的方法，其中数学分析方法是一种精度很高的方法，它最先由外国学者提出，他运用微积分原理，借鉴了索有关的知识，最终得到了振动阻尼的计算式。科学的发展是永不止步的，由Noiseux提出的公式在很多方面还不完善，例如它不适用于专门的钢芯铝绞线制成的导线，也不适用于在较窄的频率段中产生的随机振动，同时若是由全铝材料构成的导线也是不适用的，Lebfond和Hardy就从以上的基础上完善了前人的计算公式。
解析方法与非解析法是求解体系动力响应的重要方法，动力学方法在广义上包含的范围是很广的，它的研究范围同样也涉及了动力体系的方方面面。在架空输电线路的动力研究中，方法很多，例如振型叠加法和有限差分法就是应用非常广泛的两种动力学研究方法。在输电线路中做动力学研究时，得到的仅仅是有关输电线和防振金具之间的动力方程，它是直接求解动力方程获得微风振动响应的法。
输电线路中的导线受到外部激励后会产生不同程度的响应，Claren，N和Diana，G利用了振型叠加法对这种响应进行了计算，并且在公开刊物上发表论文，得到国内外学者认可。论文中将输电导线简化成了两端铰支的张紧弦，通过张拉的很紧的弦来模拟输电导线，并且认为弦是两端铰接的，鉴于此，为了得到导线振动的解析解，论文中借助了张紧弦的横向振动理论。论文观点以及选取模型的正确性是要通过实验验证的，在进行了众多实验验证的基础上，Claren，N将实验结果进行汇总，并且同振型叠加法所获得的解析解进行了研究对比，最终发现误差是非常小的，可信度高，理论和模型都是非常正确的。以上的研究为微风振动现象的研究发展迈出了重要一步，通过计算得到了关于导线振幅的解析表达式，但是鉴于微风振动计算的复杂性，以上的研究结果仍然欠缺一些理论知识。例如在输入激励力的问题上，发表文章中为了实验方便而没有做到精确模拟激励力。再者导线本身是半柔半刚的，用拉紧的张弦来模拟会舍去导线本身具有的抗弯刚度，会对结果的精确性产生很大影响。
综合前面的研究，方法很多，但是思路一样，都是将原本的微风振动研究通过子系统分解来研究，例如分解为导线系统和激励系统，将两者分开考虑，最后综合起来研究。风的作用是联系两者的纽带，于是便通过了功率的输入和输出将两个子系统耦合，综合评价研究。这样以来，对微风振动的研究就优点多多了，首先是对整个振动的分析较简便，并且整个过程的计算量大大减小。同样，这种方法也是有缺点的，它的计算对风洞实验要求较多，风洞实验获取的实验数据是它的基础。
前面已经将其他的研究方法做了逐一介绍，唯独尾流振子模型算法没有介绍，和其它方法一样，它也是一种较好的涡激振动研究方法。本方法对以往其他方法没有涉及的尾流振荡作用做了深入分析研究，运用了数学和力学相结合的方法来研究，通过列方程，联系不同物质之间的参数，将流固耦合的现象充分的体现了出来。对尾流振子模型的研究，国内外学者都高度重视，其中升力系数的控制曾一度成为研究难点，HarDen和currie于1970年在充分利用了Van De Pol方程的基础上求得了振子模型在数学上的表达公式，可以和结构的振动方程进行联立求解。
通过以上的研究发现，每一种方法都有各自的优点和缺点，例如动力学方法的计算结果精度更高，而且概念也更加明确。在一定程度上，动力学方法的适用范围是更广的，计算结果也是更精确的，值得更深一步的研究。尤其是在综合考虑流一固耦合基础上，CFD方法结合有限差分法，可以考虑风与输电线一防振锤体系的相互作用，同时考虑输电线和防振锤动力效应的耦合振动，前提是在不大幅增加计算量的条件下。
半个世纪以来，微风振动的研究方法在推陈出新的同时也有着一套固定的方法，例如被各国学者普遍认可的能量平衡法。这种方法延续了自然界的能量守恒定律，通过能量平衡的研究方法来进行问题的更深一步分析，将风输入的能量看成是能量输入的源泉，将导线系统消耗的能量看成是能量耗散的集中地，通过两者之间的平衡关系使得导线系统在微风振动作用下始终处于一种稳定状态。如果要保证输电线路的安全运行，当导线在振动稳定后，导线上各点(包括悬挂点在内)的动弯应变必须要合理控制，达到安全范围中。1969年时RodolfoClaren，Member，IEEE和G.Diana对架空导线在风振作用下的动力响应利用了数学知识进行了分析研究，把微风振动现象在导线上产生的各种影响都进行了计算分析，对输电线路微风振动理论的完善起到了重要的推动作用，是导线微风振动史上不可磨灭的一件事，为后续的研究工作开展起到了积极意义。以前的学者大都取一个档距内的微风振动现象为研究对象，并没有考虑到相邻跨对要研究的输电线路微风振动的影响，在借助了模态分析的结果后，simpson，A和sembi，P.S.对这种相邻跨的影响问题进行了深入研究，取得了显著效果;架空线路发生微风振动时，稳定后导线的振幅大小应该徘徊在一个固定的数值附近，鉴于此，Roughan，J.C.(1983)对这个问题开展了细致而全面的研究，并取得了一定的研究成果;对于风输入给导线的能量大小，国际上一直没有一个定论，Kraus，Michal(1991)就针对此现象将风输入能量进行了测量，将自测结果与风洞实验结果比较分析，验证了风能输入曲线，通过研究分析后得到了许多有价值的结论。微风振动现象的频繁发生受到的外界因素无非就是天气因素，然而导线本身的因素是否会起到什么作用不得而知，鉴于此，Heics，R.c.(1994)设计了实际线路实验，将线路同等比例在试验中运行应用，通过改变导线自身的张力大小，改变导线的自阻尼情况，改变导线风攻角情况来观察微风振动振幅的变化情况，判断其影响大小;Schmidt，J.T.(1997)通过试验测量分析了阻尼器在微风振动中的能量消耗特性;由于超、特高压电网建设的不断加快，大跨越输电线路成为了一种趋势，对于这方面Rawlins，C.B.(2000)对大跨越导线的各种激励响应进行了比较分析，最终得出了结论，由大跨越线路产生的大跨越效应将会使得跨端的阻尼需求减少很多;stockbridge型防振锤是现在输电线路上应用较多的一款防振锤，外国学者Diana.G(2003)等人对它进行了理论和实验研究，主要测算了它在线路上的'布置情况和受力性能好坏。得出了有价值的研究结论，为其以后在输电线路上的应用打下了坚实的基础，能够为后续的研究起到指导和借鉴的作用;Leskinen T.(2003)对输电导线的使用寿命则利用了能量平衡法以及室内试验同时进行的方法做了分析研究;sinha， Hagedorn P(2007)计算和研究了输电导线连接点处于微风振动情况下的动弯应力;M.L.Lu(2007)等人用基于强迫振动和阻抗转换的方法对防振锤一输电线耦合体系振动进行了详细求解。
对导线的微风振动现象进行研究，有些参数是必须通过试验测量获得的，这些参数在研究中起到了决定性作用，例如防振锤消耗的功率，输电线本身的自阻尼功率以及风输入功率[37]。对于防振锤一输电线系统，在用数值方法求解时会用到，在用能量平衡原理求解时更能用到。
在防振金具的使用过程中，世界各国却不尽相同，日本在架空输电线路防振方面一直做的很好，在输电线路上经常采用有效的防振金具，多采用组合减振的方式来得到减振效果，其中最常见的是防振锤和阻尼线相结合使用来减振的方法，防振锤主要起到了辅助作用，阻尼线则起到了主要作用;欧美各国在输电线路防振方面则多采用防振锤来进行。
国外在微风振动领域的研究都比较快，然而我国却因为起步较晚使得现在处于劣势状态，我国在这方面的研究已有40年之久，也取得了长足的进步。对微风振动现象的研究早在1977年我国就开始了，长江流域规划办公室工作人员研究出了怎样充分利用减振器的方法，并且对消振器进行结构改进和参数优化，取得了良好效果，这是建立在微风振动时对硬母线进行了户外实测研究和试验基础之上的;李盛钦根据自身的研究发现，防振锤安装距离是存在很大研究价值的，同时对导线的振动半波长开展了较为详细的研究;何晓雄(1995，2000)主要提出了计算振幅比平方和的方法，这是确定架空线防振金具安装位置的一种有效的新方法;华北电力大学的王藏柱(2002)等借助现有能量平衡原理，对架空输电线微风振动响应采用了传递矩阵法进行了计算;谢昌举通过实验分析对大跨越输电线路进行了分析，例如对某大跨越线路的减振振设计采取了现场测量及试验研究;王旭锋(2005)研究了OPGW的防振问题;王洪采取了真型实验的方法开展了研究，对大跨越架空线路进行了微风振动防振效果的时效分析，用来指导以后的大跨越微风振动防振措施的维护和设计。叶吉余，朱斌也介绍了防振锤、输电线的抗疲劳问题，但是研究不够深入。相比输电线路的涡激振动疲劳而言，斜拉桥拉索和海洋管道的涡激疲劳问题研究的较多，作为一个非常相近的领域，在此也做一介绍。郭海燕在考虑了管外海洋环境荷载的情况下，同时将管内流动流体共同作用考虑在内，开始建立了有关海洋立管的涡激振动微分方程，然后用Hermit插值函数离散了立管微分方程，并通过利用Miner理论分析研究了立管的疲劳寿命，通过实例计算和编程，分析了管内流速对疲劳寿命和涡激响应幅值的影响。通过结果表明了，立管涡激振动响应由于立管的固有频率因管内流体流速变化而接近漩涡脱落频率时增大，疲劳寿命将会随之显著减少。卢伟对疲劳寿命服从威布尔分布做了假定，并充分考虑了平均拉应力的影响，相应的斜拉索疲劳可靠度公式经过了一定的修正得到。王一飞，杨美良，党志杰，方开翔也对海洋管道和斜拉索的涡激疲劳问题进行了深入研究。
目前国内外输电线路微风振动的计算方法主要有两大类：能量平衡法和动力学方法。相比动力学方法，能量平衡法的应用更加普遍，更贴近实际。能量平衡法是运用能量平衡准则，利用了风输入给导线的能量与防振器-输电线系统消耗能量相等的原则来计算导线振动稳定时的振幅。动力学方法则是直接建立输电线-防振器的系统方程，模拟了微风振动，利用动力方程求解得到系统响应。能量平衡法概念简单，关系明确，能准确计算出微风振动稳定振幅;动力学方法计算结果可靠，理论架构清晰。
二、工程减振研究现状
随着科学技术的进步，人民生活水平的提高，减振技术已经越来越受到大家的重视。工程中的振动通常会危及结构安全，影响结构的正常使用寿命，精密设备不能正常使用，给人们的正常生产和生活造成不便。近年来，国内外对减振方面展开了大量的研究，学者们发表了多篇学术论文，取得了多项成就，给减振技术的提高带来了巨大的推动作用。已取得的成果中包括了非线性减振系统的冲击响应、在设计减振装置上随机振动理论的应用、弹性振动系统和多自由度振动系统减振装置的计算方法、主动控制减振系统的分析和计算方法等，大大丰富了早期的减振理论。
德国邮船上在1902年装的Frahm防摇水箱是在工程中应用最早的动力调谐吸振器，但是只有在激振频率稳定不变的情况它才适合。通过研究表明，假如要使得动力消振器的振幅不过大，它的弹簧刚度系数k则不能过小，而且动力吸振器的质量必须要足够大。Snowdon把质量为m的动力消振器平均分解为三个质量1/3m的动力消振器，并且它们的固有频率比分别为0.96，1.0和1.04。经过数值计算表明，增加吸振器的数目，可以一定程度上扩展它的频带。Roberson研究了动力吸振器弹簧在非线性特性方面对减振效果的影响，发现了运用线弹簧构成的动力吸振器的减振频带要比软弹簧构成的动力吸振器的窄一些。1952年，Young. D解出了有关悬臂直梁动力消振的问题。
橡胶减震最先于国外提出，并逐渐发展起来，现今已形成了一套完整的研究体系。各种各类的橡胶减震器能够大批量生产的国家有前苏联、美国、英国、德国、法国和日本等，特别是日本。日本于1937以后为了将发动机架安装在螺旋桨飞机上，开始了大批量生产防振橡胶。并且在1953年开始在制造飞机仪表盘上引入防振橡胶技术。日本在1960年的橡胶减震器消耗量已经达到了609吨，在1969年消耗的橡胶量已经超过了万吨，9年内共增长了17倍。在这以前这种防振橡胶国外早已在外飞机上采用了，随国外发动机和飞机的进口，开始逐步在日本应用，然后又经由其国内制造。早在第二次世界大战前夕，德国就把舰船的动力设备上的减震器用天然橡胶制成了，并通过实战获得了卓越成效，同时弹性轴承的研究在20世纪60年代也开展了起来。防振橡胶技术是在第二次世界大战战争期间和以前逐步积累起来的，战后它便作为了民用工业应用于土木建筑，汽车铁路机车车辆以及各种机械工业之中。早期的如：1946年在卡车上的应用，1947年防振橡胶在公共汽车各个部位上的使用。1951年以后在铁轨机车车辆各个部件上的最早应用，尤其是在转向架上成功使用了防振橡胶。作为橡胶工业的一个方面，自从1955年小轿车在日本的生产走上正轨后，防振橡胶就牢固的建立起了自己的地位。
国外的橡胶减震器发展迅猛，主要的发展趋势是通过将减震与高阻尼这两种性能联合起来开发研究，获得一种新型的阻尼减震器，达到良好的减震耗能效果。再就是通过对现有减震器进行结构和材料方面多加改进，使得这种结构形式的减震器更适应于在实际工程中应用。
我国在橡胶减震方面的研究起步较晚，大批量的橡胶减震器于60年代才开始了生产和研制。由于我国现代化进程的加速，人民对生活水平的要求越来越高，使得橡胶减震器在国内的发展非常迅猛，国内在橡胶减震方面基本形成了一整套的研发生产体系，前景十分诱人。但是和国外的研究相比，我国在橡胶减震工业中的起步较晚，基础条件也比较差，检测手段与实验研究不很健全，没有进行过系统的研究和开发，开发速度也相对较慢，技术水平及应用规模与国外相比还有非常大的差距，与国外先进水平相比大约落后了10～15年。伴随着橡胶减振制品工程应用的日益广泛，我们必须尽快引进国外先进的技术手段，提高我国橡胶减振制品行业的竞争力。目前与之相关的减震材料在技术研究方面已取得了阶段性的成果，但是要将这些成果成功转换为产品，继而大规模的推向市场尚且需一定的时间。高分子材料已经成为继石头、钢铁之后高速铁路应用的第三大材料，并且伴随着高速列车向舒适化、高速化和安全化方向发展，并且将起到越来越重要的作用。目前来说，我国所生产的橡胶减震器除了XL系列高弹性联轴节和部分橡胶―金属减震器已实现标准化外，大多数的产品仍处于“非标准化”状态。为了满足整个社会发展的需要，应该在工艺技术、橡胶装备、结构和材料几个方面努力，继续加快我国橡胶减震器的发展步伐。伴随着环境保护法的实施和我国现代工业建设的高速发展，国民经济各部门对噪音和振动控制技术提出了越来越高的要求。为了满足社会快速发展的需要，应该着重加速我国橡胶减震器发展的步伐，并且力争在大约10年左右的时间全面达到国外的技术水平甚至超过。
我国应努力做到：(1)新型橡胶减震器及新型减震阻尼材料的研发;(2)橡胶减震器产量提高与工艺装备的优化;(3)引进减震技术，加快技术改革速度;(4)加速橡胶减震器产品标准化、系列化的进程。橡胶材料在减震应用方面的发展，可以通过实践经验的累积以及理论知识的不断完善而得到实现。而各学科及适用范围的不断渗透，必将创造出更多的应用空间和机会。
在国内有很多人都在从事减振方面的研究，并且取得了多项研究成果，其中大部分主要集中在减振结构参数的优化和新型减振装置的研制。李春祥等研究了在结构受地震作用下的TMD参数设计迭代，并对地震作用设为随机荷载和单位简谐荷载两种情况加以考虑，并且得到了TMD参数的实用设计表格。林莉等学者分析研究了机械阻尼振动被阻尼吸振器吸收的情况，并且对频率特性进行了试验和分析，主要的优化目标是以主质量对基座作用力最小，提出了使减振频带能够尽可能多的并且包含激励频谱的参数选择原则。近几年来，高挠度建筑结构的迅速发展，很多摩天大楼都已经采用了动力吸振器，这就在一定程度上推动了多自由度系统和弹性系统动力消振理论的发展。
目前国内外学者都对减振技术进行了多方面深层次的研究，设计了多项减振装置，研究发现了许多减振方法，发表了多篇高水平的论文。经过几代人不懈努力，减振方面的研究发现已经成功应用于多项实际工程中，这将作为一种激励推动后续减振事业的发展。
参考文献：
[1]王洪.架空线路大跨越工程运行前后防振效果对比试验研究[C]//中国电机工程学会输电电气五届一次学术年会.重庆，2006.
[2]姚茂生.导线风振与防振[J].华中电力，1994，3(7)：57-62.
[3]邵天晓.架空送电线路的电线力学计算[M].北京：中国电力出版社，2003.
[4]李黎，叶志雄，孔德怡.输电线微分振动分析方法能量平衡法的改进研究[J].工程力学，2009，26(S1)：176-180.
★ 合同协议书
【输电线路合同（精选16篇）】相关文章：
电力工程输电线路施工技术管理的论文2022-11-20
变电实习报告2023-10-01
维护协议书2023-12-23
电力线路改造合同2023-07-24
移交工作方案2022-12-03
变电保护专责竞聘报告范文2022-05-07
电力调研报告范文2023-11-05
林权证明范文2022-12-18
费用管控思路和措施2023-11-29
供电所下半年工作计划2022-10-23