为员工开车的老板美文(共7篇)由网友“清凉油”投稿提供,以下是小编为大家准备的为员工开车的老板美文,仅供参考,大家一起来看看吧。
篇1: 为员工开车的老板美文
为员工开车的老板美文
已经到了下班时间,班车早早候在厂门口,司机把车门打开,等候大家。员工们陆陆续续上了车,司机清点人数,十分负责地将没有上车的员工名字记下来,然后逐个打电话询问,确认无误后,班车出发了。
司机开车十分谨慎,正逢大雾天,他小心翼翼地驾驶着。
车上的员工们开始高谈阔论,对公司的某某领导不满,为公司的管理缺乏人性化而遗憾。
司机一边倾听,一边开车,途中有些员工要早下车,他将车稳稳停在路边,然后对下车的员工说再见。他甚至把员工下车的地点记录下来。
“这人车技不咋样,但人品好。”他们是头一次遇到如此负责的司机。没人知道他叫什么名字,在这个上万人的企业,员工甚至没有见过老板,只是听说过他的大名罢了。
每逢周一,这个叫汉斯的司机便会出现,他的任务是在下班时分,准时将员工安全送回家。
但每逢周二上午,老板便会组织相关领导开会,专案研究公司的人员结构问题,连续两周,有两位不负责任的'公司中层免职。
“老板好像知道我们的心声一样,他如何知道我们员工对那两个领导的不满?”员工们在车上大发感慨,认为老板英明,新的福利政策也暖人心,自己应该继续留在公司努力上班,而不是跳槽。
一年后,员工们在车间意外地发现,那个戴着鸭舌帽的汉斯出现在大家面前,许多中层领导尾随着他,众星捧月般。
有人叫着他的名字,他十分随和地挥手致意。旁边领导的脸色铁青,想制止却欲言又止。
“天呀,开了一年车的汉斯,竟然是老板……”
这个叫汉斯的老板,经营着一家叫“伊莱克斯”的大型家用电器公司,公司总部在瑞典,是一家全球500强企业。他经常为员工开车,平易近人,他的企业业绩辉煌,一度成为全球最大的家用电器制造商。
篇2:老板需要员工解决问题经典美文
老板需要员工解决问题经典美文
,美国第一大零售商凯玛特开始显露出走下坡路的迹象,有一个故事广泛流传:
在1990年的凯玛特总结会上,一位经理认为自己犯了一个“错误”,他向坐在他身边的上司请示如何更正。这位上司不知道如何回答,便向上级请示“我不知道,您看怎么办。”而上司的上司又转过身来,向他的上司请示。这样一个小小的问题,一直推到总经理帕金那里。帕金后来回忆说:“真是可笑,没有人积极思考解决问题的办法,而宁愿将问题一直推到最高领导那里。”
1月22日,凯玛特正式申请破产保护。
与竭力寻找借口的员工不同,有些员工没有做好工作时会直接对老板说:“您看怎么办?”这种坦诚似乎比找借口好一些,但事实上,在老板听来,“您看怎么办?”的.潜台词就是“这是件麻烦的事情,还是您亲自解决吧”。
实际上,老板迫切需要的是那种能及时解决问题的人才。
在老板眼中,没有任何事情能比一个员工处理和解决问题更能表现出他的责任感、感恩精神和不可替代的价值。一个经常为老板解决问题的人,肯定能最先得到老板的青睐和提拔。首先,他没有让问题延误,酿成大患;其次,他让老板非常省心省力,老板可以把精力集中到更重大的问题上。有了这样的员工,老板就少了很多后顾之忧。
篇3:给房地产有关老板开车
给房地产有关老板开车 工资每月包吃住试用期2月。他们说过了试用期就加工资,还给上保险,但是没说加多少。。在这期间还随时被辞或扣钱!!!纠结啊~~~地点在沧州市黄骅中捷。我已经结婚了 不知道现在这工资对我来说可以么。但是本人很喜欢干 各路英雄们给个建议吧。。。。谁有经验来讨论下吧
[给房地产有关老板开车]
篇4:员工要老板化,老板要去老板化美文
员工要老板化,老板要去老板化美文
当今社会人的责任心弱了,功利心强了,人人都想当老板了。顺此逻辑,老板要去老板化,员工要老板化。
过去的人都比较本分,老板就是老板,员工就是员工,虽然立场不一样但相处一起也相得益彰。现在的年轻人不一样了,人人都想当老板,但并不是人人都能当上老板,还是存在老板与员工的区别。但是,新的员工更喜欢人人平等、独来独往、自我管理,不喜欢受别人的约束,哪怕是老板的约束也不愿意接受。因此,企业就不得不想出奇招,让员工自己做老板,自己管理自己的一亩三分地,享受着当老板的自由和自我。当然,员工还是员工,只是企业的机制比过去灵活,员工能以合作者的身份与企业老板共事。
其实,新时代的老板的责任心也在削弱,他们与员工想得恰恰相反,宁愿在不失真实老板身份的前提下不显山露水地做老板,即去老板化。
去老板化的方式多种多样。一种方式是大家都是企业的股东,自己只是股东之一,但是绝对控股的大股东。这样,企业给员工的感觉是人人都是老板,大老板不过是老板之一,大老板的老板身份似乎就去掉了不少。当员工感觉有话事权的时候,就会全心全意为企业服务,把企业当成自己的家去建设。这样的去老板化是明智的。
另一种去老板化的方式就是,老板依然是老板,但在经营的过程中,会把很多权限给关键员工,让大家参与企业的共同决策,并且对运营结果完全负责,但员工是没有股份的。通常说来,对于职业经理人,这样的做法是行得通的,因为他们压根儿就没有把企业变成自己的家,也从来没有想过要有股份。员工对老板的认识与真老板对老板的认识还不完全一样,老板自己认为拥有企业就是老板,员工认为能自己在一个狭小的领域里为企业做主,自己就是老板。这样,企业老板如果能充分认识这样差异,去老板化是很容易的,企业的效益会大大增强。
还有一种去老板化的方式,比较诡异,也是当今企业的畸形举措。有的老板所从事的行业或者事业风险很高,加之本身就存在违纪违规甚至违法犯罪的.勾当,真正的老板法人随时都有可能被公安请进去。但企业或者事业是老板的,自己不能离开半步,要时刻掌控一切。假设自己做法人,出现违法犯罪了就不得不被动离开自己的事业和权利,自己就不放心了。于是,这样的老板想出了一个办法,把法人身份拱手让给别人,不是自己的家人,往往是自己的司机或者亲戚朋友,然后叫法人当傀儡,把全部的权限授权给自己,这样,老板还是真正的老板,但又可以不承担法律责任,一旦出事了,法人被抓走了,企业不会乱套,自己还能掌管着一切局势。
当然,这样的法人也不是免费当的,进去是迟早的事情,也是预料之中的,老板会早早考虑到这个问题,包括法人家属的安置、法人的坐监费等都会考虑得很清楚周到。
如果说第一种老板是家天下的善良老板,第二种老板是商业利益的老板,那么,第三种老板就是属于心术不正的老板,一切以追逐商业利益为目的,还敢冒天下之大不违,是大家不喜欢的老板类型。
做老板应该有社会责任感,有使命与追求,有正确事业观与人生价值观,即便只追求商业利益,在当今时代也无可厚非,但绝对不应该以违法犯罪作为获取利益的手段,甚至不惜把自己的司机、亲戚、朋友都搭进去,这样的老板是没有道德的,是会被人谴责的,也是迟早要进去的。
说到这一点,我特别要提醒那些听过严介和老师课程的老板,不要片面理解严老板的关于请别人做老板而自己做幕后操纵老板的说辞。严老师我是非常尊敬的老师,是成功人士,他经常有这套说辞,甚至包括他自己也曾经尝试,但那是在万不得已的情况下为了保全企业而不得不如此为之。
篇5:给老板开车出车祸责任怎么处理
给老板开车出车祸责任怎么处理
一、给老板开车出车祸责任怎么处理
根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第九条: 雇员在从事雇佣活动中致人损害的,雇主应当承担赔偿责任;雇员因故意或者重大过失致人损害的,应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的,可以向雇员追偿。 第十一条 雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害,雇主应当承担赔偿责任。雇佣关系以外的第三人造成雇员人身损害的,赔偿权利人可以请求第三人承担赔偿责任,也可以请求雇主承担赔偿责任。雇主承担赔偿责任后,可以向第三人追偿。
所以。给老板开车出车祸应由老板负责,若雇员存在故意或过错,老板可以追偿。
二、交通事故责任的划分
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。
(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;
以下十六种情形通常将被确定为全部责任:
1、追尾碰撞前车的;
2、变更车道发生事故的;
3、倒车、溜后发生交通事故的;
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;
8、逆向行驶的;
9、右侧超车发生交通事故的;
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;
11、冲红灯发生交通事故的;
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;
14、开关车门造成交通事故的;
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;
16、单方发生交通事故。
(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;
(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准
[给老板开车出车祸责任怎么处理]
篇6:为老板忧虑!
企业的老板们都在担心点什么事?自己的产品运营的是否顺利?自己的决策是否走了歪路?企业内部员工的积极性是否高涨?这一切的一切都是企业老板们所忧虑的,
然而,身在营销咨询界的我们却深深的为这些企业的老板感到忧虑。
老板们为自己的企业忧心重重,但却又不去努力整合资源,拓展思路。在自己实力不够的情况下仍然不去寻找“外援”的帮助,自己窝在那里小打小闹,也没有一个长远的眼光,这样下去如何是好?
蓝哥智洋国际行销顾问机构认为,企业通过寻求外脑的帮助整合资源进行产业化运营是现代企业应对竞争的必由之路,实际工作中必能避免走入缺乏专业的市场化运作等误区。
中国的企业早已习惯于使用某种单一的营销手段,目前国内的市场竞争日益激烈,产品、价格、营销手段益发趋于同质化,互相模仿的现象比较严重,差异化的优势很难创造,这时候,企业之间真正较量的就是价格以外的因素,比如品牌,别人可以模仿一种技术、一个产品,但不可能模仿品牌在消费者心目中的特殊感受。国内外一些大型企业的快速成长无不依赖于其品牌的巨大影响力。
要知道现在的市场整合就是生产力。著名品牌营销专家于斐先生指出,企业是一组资源的集合体,企业之间的竞争就是围绕着资源的争夺与利用来展开的。从一定意义上来说,做企业就是对各种资源的整合。因此,一个企业的市场地位,不仅取决于其所拥有资源的数量与质量,更取决于其对资源的利用效率。前者是企业生产经营的必要条件,但它与企业的市场地位并不成正比,否则就不会出现以少博多、以弱胜强的现象;而后者才是维持企业持久竞争优势的关键,是以弱胜强的真正原因,也是企业家管理效率的集中体现,
所以,在激烈的市场竞争中,善于整合内外部资源,这是企业赢得竞争加快发展的必由之路,是一种投资少、见效快的关键措施。
而然,仅仅利用自身所占有的资源是远远不够的。但是现在企业的老板们往往忽视了这一点,不去借助营销咨询公司等外援的帮助。这真是让人十分忧虑的。
我们在这里的为企业的老板们担心,老板们却在为自己的企业担心。为什么不现在就来寻求帮助,老板们的忧虑也就消失了。
于斐先生,著名品牌营销专家,蓝哥智洋营销咨询有限公司CEO兼首席顾问,中国十大杰出营销人,人民日报社市场报等8家权威媒体和机构认定的“中国品牌建设突出贡献奖”获得者,《中国证券报》特约品牌顾问,国家质监总局《品牌》杂志专家团首席专家,《销售与市场》培训联盟专家讲师,中国保健行业十大杰出经理人,中国最具影响力营销策划100人,中国国际健康科学研究院副理事长,中国保健协会保健品市场工作委员会委员,中国医促会医疗美容整形专业委员会副秘书长,中国医药保健营销专家委员会副主任委员。十多年的营销生涯,成功服务过多个著名品牌,其领衔团队现专业致力于品牌策划、公关传播、新闻营销、招商代理、市场推广、实战培训等营销服务,出色的企划力、整合力、执行力在行业中享有盛誉。联系电话:013906186252,Email:zheng_yufei@sina.com,lgzhiyang@163.com,网址:www.lgzhiyang.com/
篇7:如果老板不喜欢你美文
如果老板不喜欢你美文分享
我收到一个实习生的来信,说她刚刚进入一家公司,很快发现负责管理实习生的老板特别不重视自己,也不喜欢自己,对别人却特别好。她说,这样肯定没法学到什么东西,于是萌生了提前离开的念头。
看到这封信,我有些哭笑不得。直接一点儿说,为什么老板一定要特别喜欢你重视你爱护你呢?现在的年轻人,个个都是家里的宝贝,可到了社会上真不是这么一回事了。为什么人人都要喜欢你呢?这也太自我了。要知道,职场人士千千万,老板愿意喜欢谁是人家自己的事啊。
职场上,老板是否喜欢你,有可能基于很多因素。但最主要的有两点你的能力以及是否和老板投脾气。职场是一个需要用结果说话的地方,也许你是一个非常好的人,也许你特别老实、真诚,也许你人见人爱花见花开,但职场的残酷之处恰恰在于,如果没有与职位相对应的能力,就意味着失败。
因此,你如果想当一个让老板、同事喜欢的人,最重要的'就是提高能力。如果能同时做一个擅于沟通、品行端正、和同事和睦相处的人,那就更好了。依靠“年纪小、可爱、新来的”就指望大家都来喜欢你,这几乎是不可能的。
至于职场上的学习,并不会因为老板喜欢谁就会教谁更多的东西,关键还在于自己是否愿意去学。只要想学习,哪里都能学得到。当你有了一种不断学习的心态,老板的态度其实也就没那么重要了。相反,如果老板太喜欢你,很可能希望你成为他的心腹,而不是工作上的左膀右臂了。
退一步说,你很敏感地发现或者听说老板真的不喜欢你,那该怎么办呢?我推荐你看一本叫作《上司喂养手册》的书。这本书说的是我最不喜欢的职场厚黑学,但我却读了好多遍,受益匪浅。其中刻画了各种类型的老板,并且告诉我们应对他们的方式——当然不是迎合老板,而是要了解老板是哪种人,从而有的放矢进行有效沟通。
在职场上,沟通比什么都重要。而据我观察,85后、90后最大的问题就是不愿意沟通。我曾经也是这样,后来发现很多困扰自己的问题其实都是由于缺乏沟通而产生的,并不是老板真的不喜欢你,而是他根本还不知道呢。
总而言之,在职场上一定要做个独立的人,特别是在年轻的时候,要放弃“唯我独尊”的想法,让自己尽快成长起来,成为职场上一颗小小的明星,吸引别人来喜欢你,而不是坐在那里苦等。要知道,别人对你的态度,也是要靠自己努力才能得来的。
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