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篇1：微表处与沥青面层粘结性能研究
微表处与沥青面层粘结性能研究
本文对某条高速公路微表处与原路面层间的粘结性能进行了检测,分析了拉拔力与地表温度和铺筑时间的关系,提出了基于地表温度与铺筑时间的.拉拔力预估方程,并对不同预估方程的合理性进行了分析.
作 者：李志强 兰建丽 杜素军 LI zhiqiang LAN Jianli DU sujun 作者单位：山西省交通科学研究院 刊 名：建设机械技术与管理 英文刊名：CONSTRUCTION MACHINERY TECHNOLOGY & MANAGEMENT 年，卷(期)： 22(2) 分类号：U4 关键词：微表处 粘结性能 拉拔力 曲线拟合篇2：浅谈热沥青表处桥面防水粘结层施工工艺
浅谈热沥青表处桥面防水粘结层施工工艺
热沥青表处桥面防水粘结层具有防止雨水下渗造成桥面沥青铺装层早期破坏的作用,能够很好地将桥面沥青铺装层与水泥混凝土桥面板粘结起来,减少了桥面沥青铺装层的病害.
作 者：朱勇 作者单位：扬州宏源路桥工程有限公司 刊 名：黑龙江交通科技 英文刊名：COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG 年，卷(期)：2009 32(2) 分类号：U445 关键词：沥青 桥面防水层 施工 工艺篇3：沥青的老化机理与性能研究
沥青的老化机理与性能研究
介绍了沥青的老化机理.介绍通过室内模拟加速老化试验(短期热氧老化试验、长期热氧老化试验和长期光热老化试验)和对沥青的四组分分析,研究了沥青在拌和、铺筑和使用过程中光氧、热氧老化机理.以及沥青老化表征的一些方法.在老化过程中沥青的芳香分含量均显著减少,沥青质的.含量均明显增加,饱和分只有少量的挥发衰减;在短期热氧老化和长期光氧老化试验中胶质含量均降低,但在长期热氧老化中胶质含量增加.
作 者：赵志军 陈明宇 吴少鹏 唐敏 ZHAO Zhi-jun CHEN Ming-yu WU Shao-peng TANG Min 作者单位：赵志军,ZHAO Zhi-jun(通辽市公路管理处,通辽市,028000)陈明宇,吴少鹏,CHEN Ming-yu,WU Shao-peng(武汉理工大学硅酸盐材料工程教育部重点实验室,武汉,430070)
唐敏,TANG Min(洪山区城管局市政维修队,武汉,430070)
刊 名：建材世界 英文刊名：THE WORLD OF BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 30(2) 分类号：U4 关键词：沥青 光氧老化 热氧老化篇4：对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
对乳化SBR改性沥青及其微表处技术的探讨
改性乳化沥青不仅具有乳化沥青的常温态施工、节省能源、减少环境污染、降低工程造价等一系列优点,还综合了改性技术,全面提高了沥青材料的高温稳定性、低温抗裂性与集料的粘附性等重要技术参数,被认为是目前最经济有效、最具发展潜力的预防性养护材料.然而,由于改性材料的加入,使得改性乳化沥青的.乳化过程较普通乳化沥青更困难,乳液的稳定性也更差.针对以上问题,笔者对制约sBR改性乳化沥青制备及存储的关键性因素进行了研究,总结了改性乳化沥青制备过程中主要技术参数的推荐值及相应问题的解决措施.
作 者：李维 作者单位：普洱市明刚路桥工程有限公司,云南,普洱,665000 刊 名：城市建设 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：篇5：沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工方法初探
沥青路面养护中的车辙处理和微表处施工方法初探
沥青路面的养护成为各高速公路公司的.重要内容,作者就沥青路面的车辙处理,和路面裂缝治理的微表处施工进行了初探.
作 者：张荣荣 Zhang Rongrong 作者单位：太原理工大学建设监理公司,山西,太原,030024 刊 名：科学之友 英文刊名：FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年，卷(期)： “”(26) 分类号：U416.217 关键词：沥青路面 养护 裂缝篇6：高等级公路沥青路面微表处施工技术分析应用探讨
高等级公路沥青路面微表处施工技术分析应用探讨
本文结合笔者多年公路工程实践,对高等级公路沥青路面微表处施工材料性能及配合比设计进行了详细阐述:并结合工程实例,对沥青路面微表处施工技术及效果分析进行了深入探讨和总结.
作 者：欧纲要 OU Gangyao 作者单位：湖南省涟源市公路管理局 刊 名：中外建筑 英文刊名：CHINESE AND OVERSEAS ARCHITECTURE 年，卷(期)：2009 “”(4) 分类号：U416.23+1 关键词：高等级公路 沥青路面 微表处 效果分析篇7：就地热再生技术在有微表处的沥青路面养护中的应用
就地热再生技术在有微表处的沥青路面养护中的应用
沥青路面就地热再生技术凭借其特有的优势,在沥青路面预防性养护工程中的'应用越来越广泛,文章主要介绍了该技术在含有微表处薄层的沥青路面养护中的应用情况.
作 者：张建 Zhang Jian 作者单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司,江苏,南京,211112 刊 名：现代交通技术 英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 7(1) 分类号：U418.6 关键词：沥青路面 就地热再生 微表处篇8：橡胶和纤维在微表处混合料中的适用性试验研究
橡胶和纤维在微表处混合料中的适用性试验研究
通过湿轮磨耗试验和负载轮粘砂试验,研究了添加纤维与橡胶粉稳定剂在微表处混合料中的适用性.结果表明:微表处混合料可以通过添加纤维、橡胶粉或者两者的'复合稳定剂来增大混合料的用油量;添加了纤维的微表处混合料,其耐磨耗性能有很大提高;橡胶粉用量不宜过多,应控制在5%左右以防止碾压变形;4%橡胶粉+0.02%纤维的复合稳定剂对微表处混合料改善效果较好并可以降低噪声4～5 dB(A).
作 者：吕镇锋 李涛 LV Zhen-feng LI Tao 作者单位：吕镇锋,LV Zhen-feng(佛山市路桥建设有限公司,广东,佛山,528040)李涛,LI Tao(长安大学公路学院)
刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U414.103 关键词：微表处 橡胶 纤维 适用性 研究
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