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篇1：无压舱水船舶这可能吗
无压舱水船舶这可能吗
压舱水成为海洋污染的万恶之源 不少人把压舱水说成是万恶之源,国际组织、地区法规和各国政府有关压舱水的限制和处罚越来越严厉,但是在如何彻底解决船舶压舱水课题上却遇到难以想象的严峻挑战.不少志士仁人煞费苦心,采用形形色色的`解决方法对付压舱水,其中有过滤、加热、紫外线照射、臭氧处理、脱氧、电离、化学杀虫剂,等等,这些方法各有神通,但是无法从根本上更不可能一劳永逸地解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种祸害.压舱水处理剂之类的化学药剂消灭了压舱水中有害和无害的微生物,但是水中有毒重金属等物质难以消除,再说长期使用压舱水处理剂价格昂贵,经营管理成本高,而且其本身也会造成海洋水资源的再次污染.目前有一种可以大规模杀灭压舱水内微生物而又无二次污染的所谓超前氧化还原技术,操作简便,在打进和排放压舱水的时候进行双重杀菌,不需要任何化学添加剂,据说其海洋环保效果可以达到99%.但是其最大缺点就是成本高,每个航次都需要设备更新.
作 者：劲澜 作者单位： 刊 名：中国水运 英文刊名：CHINA WATER TRANSPORT 年，卷(期)： “”(8) 分类号：F4 关键词：篇2：船舶压载舱腐蚀原因及防腐涂层的研究
船舶压载舱腐蚀原因及防腐涂层的研究
船舶的压载水舱由于工作环境恶劣,干湿交替频繁,以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护,是船舶各舱室中腐蚀最为严重的`部位之一.而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患.一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的.而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大.因此,研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料己成为当务之急.
作 者：李辉 作者单位：渤海船舶职业学院,辽宁,葫芦岛,125000 刊 名：中国水运（下半月） 英文刊名：CHINA WATER TRANSPORT 年，卷(期)： 10(1) 分类号：U672.7+2 关键词：船舶压载舱 防腐涂层 纳米二氧化钛篇3：烟台港和邻近锚地及其入境船舶压舱水中的浮游植物
烟台港和邻近锚地及其入境船舶压舱水中的浮游植物
本文根据5月到4月间烟台港和邻近锚地水域及其船舶压舱水中的`浮游植物调查资料,对浮游植物的群落结构和压舱水对其影响进行了初步研究.结果表明,烟台港和临近锚地的浮游植物群落主要由温带沿岸性物种组成,以硅藻为主,还有少量甲藻和金藻;对比船舶压舱水中浮游植物群落发现:压舱水中浮游植物群落和本地群落的结构有很大差异,有害物种在压舱水中出现的频率较高.
作 者：李伟才 孙军 宋书群 雷质文 贾俊涛 王丹 LI Wei-cai SUN Jun SONG Shu-qun LEI Zhi-wen JIA Jun-tao WANG Dan 作者单位：李伟才,雷质文,贾俊涛,LI Wei-cai,LEI Zhi-wen,JIA Jun-tao(青岛出入境检验检疫局,青岛,266003)孙军,宋书群,王丹,SUN Jun,SONG Shu-qun,WANG Dan(中国科学院海洋研究所海洋生态与环境重点实验室,青岛,266071)
刊 名：海洋湖沼通报 ISTIC PKU英文刊名：TRANSACTIONS OF OCEANOLOGY AND LIMNOLOGY 年，卷(期)： “”(4) 分类号：X171 关键词：浮游植物 外来物种 压舱水 烟台港篇4：有机高岭土的制备及对船舶压载水入侵生物的治理
有机高岭土的制备及对船舶压载水入侵生物的治理
摘要：为有效防治船舶压载水外来生物的入侵传播,采用十六烷基三甲基铵(HDTMA+)与高岭土湿法合成有机高岭土,以赤潮生物塔马亚历山大藻和天然海水中的异氧细菌、原生动物为目标生物,考察反应温度、反应介质、老化时间和HDTMA+用量等条件对有机高岭土除藻效率的影响.FT-IR、XRD分析表明,HDTMA+与高岭土主要通过离子交换和表面吸附形成稳定的有机-无机复合物.实验结果表明,当有机高岭土的用量为0.030 g・L-1时,24 h内塔马亚历山大藻的'去除率大于80%;用量0.10 g・L-1时海水中的异氧细菌无法检出,同时对海水中的部分原生动物也具有较强的灭杀作用.作 者：庞艳华 丁永生 孙冰 孙丹 公维民 PANG Yan-hua DING Yong-sheng SUN Bing SUN Dan GONG Wei-min 作者单位：庞艳华,孙冰,孙丹,公维民,PANG Yan-hua,SUN Bing,SUN Dan,GONG Wei-min(大连海事大学,环境科学与工程学院,辽宁,大连,116026)丁永生,DING Yong-sheng(大连海事大学,环境科学与工程学院,辽宁,大连,116026;上海海事大学,海洋环境与安全工程学院,上海,35)
期 刊：大连海事大学学报 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY 年，卷(期)：, 33(2) 分类号：X55 关键词：有机高岭土 船舶压载水 入侵生物 絮凝篇5：船舶压载水控制与管理的相关国际公约及中国对策
船舶压载水控制与管理的相关国际公约及中国对策
随着世界经济贸易和航运业的.蓬勃发展,每年新增船舶数量及吨位都不断提升,尤其是航速不断提高导致船舶两港间航行时间缩短,从而增加了船舶压载水中外来有害生物存活和转移的可能性.
作 者：李楠 Li Nan 作者单位：大连海事局和尚岛海事处 刊 名：世界海运 英文刊名：WORLD SHIPPING 年，卷(期)： 33(1) 分类号：U6 关键词：篇6：船舶压载水沉积物的无害化处理与资源化利用
船舶压载水沉积物的无害化处理与资源化利用
摘要：阐述了一些国内外对船舶压载水沉积物的处理方法及其资源化利用现状.考虑到压载水沉积物的特殊理化性质,提出了两种可用于压载水沉积物无害化处理的可行性方案,并针对处理后沉积物的性质提出了资源化利用方案.作 者：刘�r 靳亚 宋成文 王海霞 王琢 杨洋 LIU Yu JIN Ya SONG Cheng-wen WANG Hai-xia WANG Zhuo YANG Yang 作者单位：大连海事大学,环境科学与工程学院,辽宁,大连,116026 期 刊：大连海事大学学报 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY 年，卷(期)：, 33(z2) 分类号：X55 关键词：压载水沉积物 无害化处理 好氧发酵法 微波法篇7：高分子改性絮凝剂在船舶压载水有害生物治理中的应用
高分子改性絮凝剂在船舶压载水有害生物治理中的应用
摘要：以农业废弃物玉米芯粉为原材料,用自制的`阳离子醚化剂N-(2、3-环氧丙基)三甲基氯化铵对其进行阳离子化改性,以制备高分子改性絮凝剂.红外光谱扫描图谱显示,产物是含有季胺基团的胺基化纤维素和淀粉.用其絮凝沉淀处理船舶压载水中微藻,总体絮凝沉淀效果良好,用量为50 mg/L时,作用48 h后对新月菱形藻的去除率达到95%;作用72 h对小球藻达到同样的处理效果.同时,对添加絮凝剂前后上述两种藻的叶绿素a测定结果进一步表明,该絮凝剂对其有杀灭抑制作用.作 者：孙丹 丁永生 公维民 庞艳华 王俊 SUN Dan DING Yong-sheng GONG Wei-min PANG Yan-hua WANG Jun 作者单位：孙丹,公维民,庞艳华,SUN Dan,GONG Wei-min,PANG Yan-hua(大连海事大学,环境科学与工程学院,辽宁,大连,116026)丁永生,王俊,DING Yong-sheng,WANG Jun(上海海事大学,海洋环境与安全工程学院,上海,200135)
期 刊：大连海事大学学报 ISTICPKU Journal：JOURNAL OF DALIAN MARITIME UNIVERSITY 年，卷(期)：2007, 33(z1) 分类号：X55 关键词：船舶压载水处理 玉米芯粉 天然有机高分子 絮凝剂★ 可能这就是爱情
★ 上海港口条例
★ 防洪防汛心得体会
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