改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究（推荐9篇）由网友“saily”投稿提供，以下是小编帮大家整理后的改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究，仅供参考，希望能够帮助到大家。
篇1：改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究
改善片麻岩沥青混合料水稳性能的试验研究
采取掺入普通矿粉、消石灰、水泥、活性矿粉等单一或综合的.措施,进行了各种措施下沥青混合料性能指标的室内试验,研究了不同措施对片麻岩沥青混合料路用性能的改善效果.试验结果表明:不同措施的改善效果不同,掺活性矿粉对提高片麻岩沥青混合料水稳定性效果好,而掺普通矿粉的水稳定性效果差.
作 者：林振华 石义学 王炜 LIN Zhen-hua SHI Yi-xue WANG Wei 作者单位：林振华,LIN Zhen-hua(武汉理工大学硅酸盐工程中心教育部重点实验室,武汉,430070)石义学,SHI Yi-xue(湖北路桥,武汉,430070)
王炜,WANG Wei(湖北葛洲坝试验检测有限公司,宜昌,443002)
刊 名：建材世界 英文刊名：THE WORLD OF BUILDING MATERIALS 年，卷(期)： 30(2) 分类号：U4 关键词：片麻岩 水稳性能 沥青混合料 消石灰 活性矿粉篇2：沥青混合料水稳性试验研究
沥青混合料水稳性试验研究
采用马歇尔法与Superpave法设计了SMA-13、SAC-13和AC-13这3种沥青混合料,按照4%、7%、10%和13%的孔隙率成型3种混合料试件,分别对其进行冻融劈裂性能试验,并对SAC-13试件进行短期老化和长期老化后的冻融劈裂试验.试验结果表明,沥青混合料的类型、孔隙率与老化时间对其水稳定性均有较大影响,建议规范取7%孔隙率作为水稳定性能评价孔隙率.
作 者：阎希 YAN Xi 作者单位：湖南路桥建设集团公司,湖南,长沙,410004 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 35(3) 分类号：U414.7+5 关键词：沥青混合料 水稳定性 孔隙率 老化篇3：聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
文章以采用正交试验得出的最佳级配、SBS改性沥青和两种不同的聚酯纤维构成的.混合料为对象,通过对混合料的不同时间、不同温度的高温稳定性能进行试验研究,得出了聚酯纤维混合料的动稳定度要求及在采用最佳级配和SBS改性沥青的情况下,纤维对混合料的高温性能贡献情况等有关结论.
作 者：廖常川 何立平LIAO Chang-chuan HE Li-ping 作者单位：廖常川,LIAO Chang-chuan(广西高速公路投资有限公司,广西,南宁,530022)何立平,HE Li-ping(广西交通科学研究院,广西,南宁,530007)
刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U416.217 关键词：聚酯纤维 正交试验 高温性能 研究篇4：沥青混合料抗车辙性能试验方法
沥青混合料抗车辙性能试验方法
车辙是沥青路面的主要病害,良好的试验方法可以有效地预防和减轻车辙.本文总结了已有的沥青混合料抗车辙性能试验方法,并分析了它们的`优缺点,最后提出了局部加载试验法,具有很好的应用前景.
作 者：葛玲 作者单位：淮安市公路管理处,江苏淮安,223000 刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 车辙 剪切 简单性能试验 局部加载篇5：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇6：硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青是低标号基质沥青,具有针人度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点,其高温性能优良,温度敏感性较好,但低温性能略差.针对硬质沥青及其混合料的'性能指标,尤其是高、低温性能,水稳定性能和疲劳性能,同时与石油沥青Ah-70#、SBS改性沥青进行对比试验研究,以全面了解硬质沥青的使用性能.研究结果为夏季炎热地区、重载交通和长大纵坡路段应用硬质沥青提供了参考.
作 者：吴传付 王苹 WU Chuan-fu WANG Ping 作者单位：吴传付,WU Chuan-fu(马鞍山市东吴市政工程有限公司,安徽,马鞍山,243000)王苹,WANG Ping(马鞍山市市政管理处,安徽,马鞍山,243000)
刊 名：工程与建设 英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)：2009 23(2) 分类号：U414.03 U416.217 关键词：道路工程 硬质沥青 沥青混合料 路用性能篇7：聚丙烯腈纤维沥青混合料抗车辙性能研究
聚丙烯腈纤维沥青混合料抗车辙性能研究
本文通过TRLL、AAPA、CPN车辙试验和三轴剪切试验综合评价了聚丙烯腈纤维沥青混合料的'高温抗车辙性能,结果表明无论采用何种方法,添加纤维对混合料抗车辙能力的提高要明显优于普通沥青混合料,且这些试验方法在评价抗车辙性能方面具有一定相关性.
作 者：姚立阳 马勤 作者单位：姚立阳(河南城建学院土木工程系,河南,平顶山,467036;兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050)马勤(兰州理工大学材料科学与工程学院,甘肃,兰州,730050)
刊 名：河南城建学院学报 英文刊名：JOURNAL OF HENAN UNIVERSITY OF URBAN CONSTRUCTION 年，卷(期)： 19(1) 分类号：U416.217 关键词：聚丙烯腈纤维 沥青混合料 抗车辙性能 相关性篇8：高模量沥青混合料添加剂性能比对研究
高模量沥青混合料添加剂性能比对研究
车辙是沥青路面早期破坏的主要形式,在近年来的应用研究中,PR Plast Module添加剂能够显著提高混合料以及沥青路面的抗车辙性能.通过对PR Hast Module和国产的3种添加剂进行性能对比试验研究,结果表明国产添加剂可以替代PR产品.
作 者：钱春明 吴春颖 李强 Qian Chunmin Wu Chunying Li Qiang 作者单位：钱春明,Qian Chunmin(南京绕越高速东南段有限责任公司,江苏,南京210008)吴春颖,李强,Wu Chunying,Li Qiang(江苏省交通科学研究院,江苏,南京,210017)
刊 名：现代交通技术 英文刊名：MODERN TRANSPORTATION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 6(2) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 添加剂 高摸量 比对研究篇9：DUROFLEX对沥青混合料改性机理试验研究
DUROFLEX对沥青混合料改性机理试验研究
多乐(DUROFLEX)改性剂作为一种新型改性剂,改善了沥青混合料中最薄弱的.环节-沥青与集料之间的界面.文章阐述了DUROFLEX对沥青与集料界面的改性机理,以及DUROFLEX对沥青进行的改性作用.
作 者：赵树庆 ZHAO Shu-qing 作者单位：张石高速公路张家口管理处,河北,张家口,075000 刊 名：内蒙古公路与运输 英文刊名：HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA 年，卷(期)：2009 “”(2) 分类号：U1414.7+5 U416.03 关键词：改性剂DUROFLEX 改性机理 沥青混合料 试验研究★ 道路塌方报告范文
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