硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究（通用8篇）由网友“HeavenChiang”投稿提供，下面是小编整理过的硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究，希望能帮助到大家!
篇1：硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青及其混合料路用性能的试验研究
硬质沥青是低标号基质沥青,具有针人度小、粘稠度大、软化点高、延度小的特点,其高温性能优良,温度敏感性较好,但低温性能略差.针对硬质沥青及其混合料的'性能指标,尤其是高、低温性能,水稳定性能和疲劳性能,同时与石油沥青Ah-70#、SBS改性沥青进行对比试验研究,以全面了解硬质沥青的使用性能.研究结果为夏季炎热地区、重载交通和长大纵坡路段应用硬质沥青提供了参考.
作 者：吴传付 王苹 WU Chuan-fu WANG Ping 作者单位：吴传付,WU Chuan-fu(马鞍山市东吴市政工程有限公司,安徽,马鞍山,243000)王苹,WANG Ping(马鞍山市市政管理处,安徽,马鞍山,243000)
刊 名：工程与建设 英文刊名：ENGINEERING AND CONSTRUCTION 年，卷(期)： 23(2) 分类号：U414.03 U416.217 关键词：道路工程 硬质沥青 沥青混合料 路用性能篇2：硬质沥青及混合料的高温性能评价
硬质沥青及混合料的高温性能评价
沥青路面车辙是当前高速公路路面的最主要早期损坏形式.该文通过沥青动态剪切流变试验、重复蠕变试验、粘度试验及混合料的车辙试验,对硬质沥青、改性沥青和70#沥青的高温性能做出全面比较分析;依托高速公路硬质沥青试验路工程的'建设,对试验路抗车辙性能进行了调查.结果表明硬质沥青的高温性能较为优越,其长期效果仍有待进一步检验.
作 者：覃勉 苑红凯 Qin Mian Yuan Hongkai 作者单位：覃勉,Qin Mian(南京道润交通科技有限公司,江苏南京,210019)苑红凯,Yuan Hongkai(天津市市政工程设计研究院,天津市,300051)
刊 名：城市道桥与防洪 英文刊名：URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U414 关键词：硬质沥青 车辙 动态剪切流变 重复蠕变 粘度 高温性能篇3：排水性沥青混合料路用性能分析
排水性沥青混合料路用性能分析
对排水性沥青混合料的吸声性能、透水性能、抗滑性能进行了分析,并对其机理进行了阐述,结果表明:排水沥青路面是一种具有透水、防滑、降噪等功能的混合料,其路用性能优良.
作 者：邓爱民 霍俊香 董立 DENG Ai-min HUO Jun-xiang DONG Li 作者单位：邓爱民,霍俊香,DENG Ai-min,HUO Jun-xiang(德州路通公路工程有限公司,山东,德州,253000)董立,DONG Li(山东交通学院,山东,济南,250023)
刊 名：山西建筑 英文刊名：SHANXI ARCHITECTURE 年，卷(期)：2010 36(21) 分类号：U416.217 关键词：排水沥青混合料 吸声性能 透水性能 抗滑性能篇4：岩沥青对沥青混合料路用性能的影响研究
岩沥青对沥青混合料路用性能的影响研究
文章针对印尼产Buton岩沥青的.特性,对不同掺量的岩沥青改性沥青混合料和复合改性沥青混合料SMA-10的水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性分别进行室内对比试验研究.结果表明,随着岩沥青掺量的增加,岩沥青改性混合料和复合改性沥青混合料的水稳定性、高温稳定性和低温抗裂性等路用性都能改善明显,其中,以岩沥青掺量为沥青混合料质量的3%时,综合路用性能改善效果最好.
作 者：凌天清 宋绍杰 LING Tian-qing SONG Shao-jie 作者单位：重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074 刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATIONS SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U416.217 关键词：道路工程 岩沥青 沥青混合料 路用性能 高温稳定性 水稳定性 低温抗裂性篇5：聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
聚酯纤维沥青混合料高温性能研究
文章以采用正交试验得出的最佳级配、SBS改性沥青和两种不同的聚酯纤维构成的.混合料为对象,通过对混合料的不同时间、不同温度的高温稳定性能进行试验研究,得出了聚酯纤维混合料的动稳定度要求及在采用最佳级配和SBS改性沥青的情况下,纤维对混合料的高温性能贡献情况等有关结论.
作 者：廖常川 何立平LIAO Chang-chuan HE Li-ping 作者单位：廖常川,LIAO Chang-chuan(广西高速公路投资有限公司,广西,南宁,530022)何立平,HE Li-ping(广西交通科学研究院,广西,南宁,530007)
刊 名：西部交通科技 英文刊名：WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(5) 分类号：U416.217 关键词：聚酯纤维 正交试验 高温性能 研究篇6：沥青混合料抗车辙性能试验方法
沥青混合料抗车辙性能试验方法
车辙是沥青路面的主要病害,良好的试验方法可以有效地预防和减轻车辙.本文总结了已有的沥青混合料抗车辙性能试验方法,并分析了它们的`优缺点,最后提出了局部加载试验法,具有很好的应用前景.
作 者：葛玲 作者单位：淮安市公路管理处,江苏淮安,223000 刊 名：浙江交通职业技术学院学报 英文刊名：JOURNAL OF ZHEJIANG INSTITUTE OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 11(1) 分类号：U414 关键词：沥青混合料 车辙 剪切 简单性能试验 局部加载篇7：AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
AC-16C沥青混合料低温性能试验分析
通过对大连太平洋基质沥青、SBS改性后的`改性沥青及分别在这两种沥青中加博尼维聚酯纤维得到四种沥青种类,在同一矿料级配和确定最佳沥青用量条件下所形成四种沥青混合料进行低温弯曲蠕变、间接拉伸室内试验得到的代表低温性能参数对比分析.并对4种沥青混合料的低温抗裂性能作出评价,来检验这4种沥青混合料在寒区高等级路面应用效果,为今后工程沥青路面设计对沥青混合料选用提供参考.
作 者：史云龙 Shi Yunlong 作者单位：黑龙江省哈双高速公路管理处,哈尔滨,150040 刊 名：森林工程 英文刊名：FOREST ENGINEERING 年，卷(期)： 25(3) 分类号：U416.217 关键词：沥青混合料 低温性能 弯曲蠕变 破坏应力篇8：沥青混合料水稳性试验研究
沥青混合料水稳性试验研究
采用马歇尔法与Superpave法设计了SMA-13、SAC-13和AC-13这3种沥青混合料,按照4%、7%、10%和13%的孔隙率成型3种混合料试件,分别对其进行冻融劈裂性能试验,并对SAC-13试件进行短期老化和长期老化后的冻融劈裂试验.试验结果表明,沥青混合料的类型、孔隙率与老化时间对其水稳定性均有较大影响,建议规范取7%孔隙率作为水稳定性能评价孔隙率.
作 者：阎希 YAN Xi 作者单位：湖南路桥建设集团公司,湖南,长沙,410004 刊 名：湖南交通科技 英文刊名：HUNAN COMMUNICATION SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 35(3) 分类号：U414.7+5 关键词：沥青混合料 水稳定性 孔隙率 老化
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