儿童安全座椅市场调查报告（精选16篇）由网友“禁止窥探”投稿提供，下面是小编为大家整理后的儿童安全座椅市场调查报告，仅供大家参考借鉴，希望大家喜欢!
篇1：儿童安全座椅市场调查报告
儿童安全座椅市场调查报告
为了深入了解本市居民家庭对重庆市关于儿童安全座椅立法的关注态度，特进行此次问卷调查。调查由重庆爱宝贝科技有限公司承担，第一阶段调查时间是7月25日至8月2日，调查方式为网络式访问调查，调查对象是在重庆市居住居民。第一阶段问卷浏览量2128次，收到有效数据521份。各项调查工作结束后，我公司将调查内容予以总结，其第一阶段调查报告如下：
一、调查对象的基本情况
(一)样品类属情况。在521份有效数据中，
男士97人，占总数比例18.62%,
女士424人，占总数比例81.38%;
家长年龄23-35岁411人，占总数78.89%，
家长年龄35岁以后100人，占总数比例19.19%,
小孩年龄0-3岁的221人，占总数比例42.42%;
小孩年龄3-6岁以上的109人，占总数比例20.92%;
小孩年龄6岁以上的47人，占总数比例9.02%;
在孕中、准备一年内要小孩、暂时不打算要小孩的占27.64%
有车家庭412人，占总数比例79.07%;
无车家庭109人，占总数比例20.93%;
有孩子有车312人，占总数59.88%。
(二)从意识程度上。本次调查结果显示，大多数的家长是知道儿童安全座椅的使用的，超过60%的家长觉得有大人抱着小孩可以保证安全，对于交通事故抱有极大的侥幸心理。因此得出结论：我市对于儿童安全座椅的作用了解并不多，使用安全座椅的意识也有待提高。
二、专门调查部分
(一)汽车安全座椅的使用情况：
1、对于立法，76.47%的人赞成，非常有必要。分析其原因，一是现在越来越多的年轻家庭对于孩子的健康成长越来越看重，二是：现在车辆的保有率越来越高，使得交通事故频发。这直接导致了有车的家长们不得不去为孩子安全着想。
2、汽车安全座椅的多元化：
(1)从选择性来看，约40%的消费者是不知道如何去选择的，约30%的消费者是怀疑安全性和质量的，其余的是随机性很大的消费者。
对于已经购买的家庭来说，60%的家长是选择的在实体店去购买，这样有体验能够直观的感受到产品。23%的家长是选择的'网购，在价格方面要相对便宜。只有17%的人士选择的海淘或其他购买方式。
其中70%的家长都选择了国外的品牌。国内品牌虽然价格便宜，但是年轻的妈妈们对于宝宝的安全已经放在了首位。对于国外品牌的信赖感更强!
(2)购买因素比较鲜明，调查资料显示，消费者关注的因素依次为安全认证、材质和面料,售后服务，品牌实力,功能(能否调节高度、宽度、角度等),安装、固定方式。从这个角度表明价格不再是妈妈考虑的重点了。
(3)动因分析。主要在于新闻辐射，其次是广告宣传，然后是亲友介绍，最后才是营业员推荐。不难发现，政府的公信力远远大于妈妈自主的选择性。
三、结论
1、超过3/4人的父母赞成立法
2、父母对于安全座椅的使用意识还很匮乏，亟待提高
3、国外的安全座椅品质在年轻妈妈心中更加受到青睐。
4、妈妈们在购买安全座椅时90%的家长是愿意去注重质量和品牌。
篇2：安全座椅行业调查报告
曾经在国内某知名童车生产企业担任高管的沈俭向记者介绍，目前市场上的安全座椅技术含量不算很高，企业进入门槛也不算高，所以仅从目前销售最火爆的电商渠道上看，在售的安全座椅品牌高达96个。江苏省宁波市是安全座椅厂家最为集中的地区。
国外知名品牌包括德国的康科德（Concord）、Kiddy、英国的宝得适（Britax）、荷兰的Maxi-Cosi、美国的葛莱（Graco）、日本的康贝（Combi）等，它们不少在中国设立了工厂，或者找国内代工生产。国内也有一批领先企业在3C认证强制实施前通过产品认证，取得3C证书，如麦克英孚（宁波）婴童用品有限公司、好孩子儿童用品有限公司、基德儿童用品贸易（上海）有限公司、宁波环球娃娃婴童用品有限公司、宁波贝安宝儿童用品有限公司、江苏百佳斯特汽车制品有限公司、福建麦凯婴童用品有限公司等。
福建麦凯婴童用品有限公司的国内营销总监巫伟明告诉记者，除了电商渠道外，市场上安全座椅的销售渠道还包括汽配市场、母婴店、百货市场等。从销售情况来看，实体店的国外品牌销量比较大，而网上则是国产品牌的销量会更好一些。这主要因为网络上看不到实物对比，消费者还是受价格导向的影响，更乐意选择相对便宜的国产品牌。而实体店中，对于汽配城和母婴店的销量增长，商场和超市的销售情况就相对低迷。
国内现状背景
一、安全座椅产业正处洗牌阶段
江苏百佳斯特汽车制品有限公司国内销售部经理陈凯告诉记者，国内安全座椅生产厂家最多的时候是，当时据他们公司的统计了解起码有400多家工厂。但是随着近年社会对于安全座椅质量的关注，以及我们国内的儿童安全座椅强制性国家标准《机动车儿童乘员用约束系统》（GB 27887-）于207月1日实施，~间淘汰了不少厂家，目前据第三方媒体不完全统计只剩约120多家。
如此高的淘汰率，或许说明早年安全座椅生产企业爆发式增长只是行业兴旺的`假象，不少企业生产出来的安全座椅根本达不到基本的质量标准。宁波幸宝儿童用品有限公司质检部经理陈立告诉记者：“儿童安全座椅要是出口到国外的，能通过欧洲ECE R44/04检测认证的一般就没有问题。ECER44/04是目前全球检测最严格的标准，但测试费用一般中小企业承担不起。从产品测试到拿到欧盟颁发的证书，顺利的话也要40-60万元，工厂每生产5000个产品欧洲实验室就会进行抽查测试，也是要付费的，如果产品严重不符合标准，那工厂麻烦了，证书会被吊销，产品也就不能卖到欧洲了。所以，国内生产厂绝不敢造次。”
陈立补充道：“但是对销售到中国国内或非欧洲地区的儿童安全座椅即使贴有ECER44/04标识，产品的可靠性却很难核实。宁波一企业产品在被央视曝光的抽查检测过程中就碎裂了，质量问题严重。由于市场缺乏有效监管，有些不法企业，通过偷工减料、掺入回料、以次充好等浑水摸鱼，随便弄个标识，追求‘神似’，就可以在淘宝上卖。”
二、将迎新一轮优胜劣汰
今年9月1日起，未获得中国强制性产品认证证书（3C认证）和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。业内人士认为，随着3C强制认证实施，安全座椅行业又迎来新一轮优胜劣汰的高峰。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端，这个市场鱼龙混杂可见一斑。业内人士分析，产品准入门槛不高，市场规范性不强，法规执行监督力度不够等，成为了国内市场安全座椅产品质量较低的原因。3C认证的开始，对建立良好的市场秩序及竞争环境有很积极的意义。正如当初国标出台后引发了第一轮淘汰潮，只有不断提升产品质量的企业才能在竞争中胜出。
距离3C认证强制实施还有不到半年的时间，不少安全座椅生产企业都正在加紧为产品申请3C认证。据记者采访所得，如江苏百佳斯特汽车制品有限公司目前取得3C认证的产品有12款；福建麦凯婴童用品有限公司已取得3C认证的产品则有6款，占总公司产品数的70%左右。“实施3C认证能够淘汰一大批不合格的儿童安全座椅生产企业”，陈凯建议，3C认证实施初期政府的市场监管频次要频繁一些，秉着公平公正的原则，严格按照标准执行。“我国安全座椅市场现在尚处在培育期，相关生产厂家和监管部门都有责任通过自己的努力使其健康有序发展。”
安全座椅3C强制认证是对生产企业的一种约束，说明国家对于这一个产品的关注度正不断提高。从长远来看，3C认证仅仅是开端，强制使用儿童安全座椅纳入道路交通安全法规才是更重要和紧迫的。相应的政策法规对引导该市场走向成熟和健康发展将起重要作用。
市场现状
一、线上线下冰火两重天
昆山优佳宝贝儿童用品有限公司总经理胡西祥告诉记者，安全座椅线上线下的差别十分明显。“线下的销售表现平淡，但在电商渠道上的销售呈暴增态势。”胡西祥认为，线下安全座椅价格高，是主因。“很多实体店卖的都是那些进口货，动辄价格就要两三千元，也有一些价格千元左右的国产品牌，但消费者又怕不安全，买得少。安全座椅就是这样，价格差别非常大，但这个经销商也控制不了，进价高自然卖得高，从质量来说价格高的相对来说会好一点。”孩子王儿童用品（中国）有限公司用品采购经理李洁告诉记者。
在电商渠道，安全座椅的价格同样悬殊，记者在淘宝上搜索“儿童安全座椅”后发现，价格悬殊高达数千元，品牌数量更加是数不胜数。电商这一渠道的产品鱼龙混杂，但在去年“双十一”期间，淘宝的儿童安全座椅销售火爆，而这一火热势头并没有在另一个重要渠道经销保养汽车的4S店显现。深圳小熊嘟嘟儿童用品有限公司电商负责人马经理告诉记者，“线上线下的销售比例约为8：2，网络销售比重和空间都更大一些。实体店进场费、条码费等各种费用，无形中提高了产品成本。4S店的进店成本更高，因价格虚高，销售情况很难改善。”
二、座椅使用率不足三成
安全座椅在电商平台热销，说明越来越多家长关注儿童的出行安全。但对于全国高达15447万辆民用汽车（国家统计局公布的20年末数据），使用这种产品的可能还只占少数。国务院参事室特约研究员、国家安全生产监督管理总局新闻发言人黄毅在年曾指出，我国安全座椅使用率不足30%，安全座椅依然是“叫好不叫座”。
台州市感恩汽车用品有限公司的推广经理陶舒认为，国内私人汽车拥有量近些年爆发式增长，由于时间比较短，消费者观念上还没有那么成熟。其次，中国人的安全意识相对比较淡薄，撇开儿童安全座椅的低使用率不说，很多汽车相关的其他安全措施的遵守情况同样不理想，比如安全带的使用、酒后驾车等行为，以及整体行车环境和道路交通规则也不够完善。此外，也有人觉得安全座椅价格昂贵，没有意识到防患于未然的重要性。
据报道，《宝贝市场》杂志和SinMedia调研部门联手对100名居住于上海、北京两个一线城市的有车有孩家庭；以及100名居住于长沙、广州、西安三个省会城市的有车有0~6岁孩家庭做了关于“儿童安全椅使用状况”以及“未普及使用的原因”等方面的调查。除了陶舒提到的安全意识缺乏、认为安全座椅价格昂贵是主因外，安装复杂、孩子不肯坐、占用车内空间等也包括当中。
发展方向
一、强制立法将激发市场需求
早在30多年前，欧美等国家已经立法规范强制使用儿童安全座椅。据了解，目前，世界上有96个国家和地区出台了强制使用儿童安全座椅的法律法规，其中美国、英国、瑞典等国家的使用率很快便超过了90%。上述地区立法后的儿童乘车伤害案例大幅下降。如今，国内部分地方政府已率先将强制使用儿童安全座椅纳入交通法规。
深圳在今年1月1日实施的新修订的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》规定，12周岁以下儿童不得乘坐副驾驶位置，4周岁以下儿童乘坐小型、微型非营运载客汽车必须使用符合国家标准的儿童安全座椅，违反规定者将处300元罚款。此外，还有上海和山东也将强制使用儿童安全座椅纳入交通安全法规。这一系列政府立法行为，将加速这一类产品在国内普及。业内人士也预测，20是全国强制使用儿童安全座椅立法工作取得突破的一年，最快甚至在将正式实施。如果实施，相信市场上对于儿童安全座椅的需求将呈现井喷式的爆发，这一行业也将迎来蓬勃发展的春天。
二、积极主动培育市场
出于国内市场长远的增长潜力以及自身企业品牌培养的需要，不少企业对目前国内市场还是充满信心的。据记者了解，有国内厂家已经计划投资建设新厂区，开发新的产品线，迎接新的市场变化。但它们所面对的最严峻问题并不是同行间的竞争，而是市场对于品牌的认知，这一点短期内无法改变。
“3C认证出台之前这个市场水太深了，但是现在有了这个新规定，让我们意识到，这个市场即将迎来新的发展时机。创新产品设计、创新使用方法、升级售后服务，树立品牌形象都会成为厂商未来关注的焦点。树立品牌形象也是企业主动培育市场的过程，只要消费者真正愿意为孩子的安全出行花钱，这个产业的蓝海才会真正到来。”陶舒对记者表示。
篇3：儿童安全座椅市场调研报告
什么是儿童安全座椅
儿童安全座椅是一种系于汽车座位上,供儿童乘坐且有束缚设备并能在发生车祸时,束缚着儿童以最大限度保障儿童安全的座椅。
儿童安全座椅工作原理
安全座椅采用符合儿童体形特点的人体工程学造型，完全配合不同年龄段孩子们的生理特点，使儿童坐上去格外的体贴舒适。安装简单方便，即使是初次接触儿童安全 座椅的父母，也能在几分钟的时间内轻易将其安装妥定;而简洁明确的搭扣和调节系带，更让人随时可以根据儿童生长特点进行调整 ，提供了极大的方便。
各种不同型号的儿童安全座椅，提供各种不同针对性的妥善服务，使用者可以根据自己的需求选择最适合自己要求的款式。
儿童安全座椅种类
安全带固定方式：这种儿童安全座椅固定方式是使用汽车上安全带，因此可以通用全世界上任何一个有安全带配置车型使用。在国内销售的很多儿童安全座椅都是只支持这种固定方式。
美国标准的LATCH固定方式：LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，从9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的轿车必须提供 LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。
它与欧洲标准的ISO FIX固定方式最大的区别是连接方式并不是硬链接而是同时挂钩方式连接，并且固定点比ISO FIX多一个，一共三个。
欧洲标准的ISO FIX固定方式：ISO FIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统，是欧洲从1990年开始设计实施的一种针对儿童安全座椅接口的标准。目前在欧洲地区销售的车型上都会将这个接口作为标准配 置，在国内也有一部分合资汽车厂家提供了这种接口的配置。该配置的特点就是具有两个与儿童座椅进行硬链接的固定接口。
篇4：儿童安全座椅的注意事项
1、婴儿应使用后向式儿童安全座椅，将安全带的带子放置于较低的狭槽，与肩齐高或者比肩略低，将安全带夹头的顶部系在腋窝的.位置，保持安全带贴身系好，将儿童束缚装置安装在车上时，角度应该小于45度。
2、安全座椅应全程陪伴孩子，而不光在高速路上。一方面市区交通也同样存在各种不同的突发情况。另外一方面，有了安全座椅，家长可以安心开车，不用担心孩子在车里乱动。
3、幼童使用安全带定位加高座椅和腰部和肩部安全带，将肩部安全带紧贴前胸系在肩部以上，腰部安全带应当系在低一些的位置，贴紧孩子的大腿，不应高过肚子，确保肩部安全带不会系到孩子的颈部、脸部或者胳膊上。
4、8-12岁小孩应使用腰部和肩部安全带，肩部安全带穿过前胸刚好系在肩部，不要将肩部安全带放在胳膊下面或者孩子的后背。
篇5：儿童安全座椅市场调研报告
1)什么是儿童汽车安全座椅。
儿童汽车安全座椅是一种系于汽车座位上,供小童乘坐,有束缚设备,并能在发生车祸时,束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。 1963年诞生的儿童座椅，开发设计的灵感来自宇航员的太空舱座椅，这种座椅可以承受太空舱升空和降落的巨大力量而使宇航员免受伤害。如果我们问一问任何国家的任何父母他们生命中什么最宝贵，我们会得到同样的回答——孩子。尽管如此，每天成千上万的小宝贝在乘车时，却是毫无保护的。为什么?其原因常常是其父母缺少见识或者天真的认为“不会发生到我们身上”。 根据美国国家道路安全局(National Highway Traffic Safety Administration)统计，14岁以下孩童死于车祸的主因，61%是因为未系安全带及未使用安全座椅;使用安全座椅可有效降低儿童潜在车祸伤亡率达七成以上;虽然美国对使用汽车安全座椅非常重视，但“美国安全带安全组织” (SafetyBeltSafe U.S.A.)的数据告诉我们，95%的汽车安全座椅没有被正确使用。 汽车上的安全措施如安全带、辅助气囊几乎是依据成人的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于成人，因此如果儿童使用专 为成人而设计的安全设施，非但无法降低伤害相反的反而会增加儿童的伤害，另外根据美国国家高速公路安全局 NHTSA的研究报告指出，辅助气囊造成婴儿及12岁以下之幼童的死亡率有增加的趋势，因此对于乘座背向车前的儿童安全座椅的婴儿，绝对不可以放置于装有 安全气囊之前座，最好是放置于后座。假如万不得已必须坐在前座，则必须把座椅尽辆往后拉，增加与安全气囊之距离。 2)安全座椅的使用分类：
分类1：适用于新生儿到15个月儿童
适用群为从新生儿到9公斤或20磅大的婴儿(一般为15个月大)。婴儿汽车安全座椅一般都装有可摇摆的底部，在朋友家、饭馆等地方让孩子得以放松。这种座 椅还有把手，可作手提篮用。如果您使用的是婴儿汽车安全座椅，孩子长大一点后，您还得另买一个、较大的座椅。尽管如此，约三分之二的父母还是购买婴儿汽车安 全座椅，因为它还具有摇动、便携的功能。有些婴儿汽车安全座椅还可与手推车配合使用，这样就不会在手推车和汽车之间出入弄醒熟睡的婴儿，设计非常灵活。
分类2：适用于新生儿到4岁儿童。
其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到体重18公斤或 40 lbs(一般为4岁)的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，就是不错选择。
分类3：适用于1岁到4岁儿童
这款儿童用汽车安全座椅，设计简单，没有前者座椅那么多的复杂的功能，适合大的幼儿使用。
分类4：适用于1岁到12岁儿童
这款安全座椅是一种有趣的组合产品，既是一种专为蹒跚学步儿童(年龄从1到4岁)准备的座椅，又可拆除座椅本的安全带而直接使用大人的安全带，可用至12 岁。您亦无需更换其它汽车安全座椅垫了。这种产品的缺点在于，1岁和12岁的儿童个头差别相当大，所以有些父母会觉得对较小婴儿来说不会太舒适。
分类5：适用于3岁到12岁儿童
汽车安全座椅垫是不可缺少的!小孩到4岁以后，许多父母认为孩子可以不再使用汽车安全座椅座垫了。但研究结果表明，小孩的身体太小，即使用了成人安全带，如果发生意外，仍会非常危险。汽车安全座椅垫通常不贵，父母不该在这上面节省。 【注】：切记新生儿到12岁儿童都应采用任何一款恰当的汽车安全座椅，至于选择哪种，视个人需要而定
安全座椅的安装方式回顶部
安全座椅的安装方式 1) 安全带安装：
目前国内大多为安全带绑定式，也有称为5点绑定式.即区别于ISOFIX系统，也是国际上流向比较广的一种儿童汽车安全座椅系统
优点： 任何车型只要有安全带就可以绑定，并且安全系数更高
缺点 ：绑定比ISOFIX系统要稍微繁琐一点
目前在国际上销售多销售到欧美国家的比较多，市场占有率要比ISOFIX高，也有人根据企业名字称为贝汉姆式绑定，即babysitter，英文意思是保姆式绑定.主要是因为它是有贝汉姆儿童汽车安全座椅企业的推广而得到广泛应用.
2)ISO FIX安装
ISOFIX的全称是“International Standards Organisation FIX”，中文意思是：国际标准化组织固定装置。它是一个关于在汽车中安置儿童座椅的新标准。这一标准正在为众多汽车制造商所接受，其作用是在于使儿童座椅的安装变得快速而简单。
当汽车出厂时ISOFIX接口就已经被装配在车里了。儿童座椅生产商在儿童座椅上安装ISOFIX接头。这样ISOFIX儿童座椅就可以轻易地固定至汽车的ISO FIX接口中了。
ISOFIX的制定是一个重要的发展，因为很多人不能正确地 安装儿童座椅，调查显示很大比例的儿童座椅安装不够安全。目前大部分儿童座椅被放置在车内座椅上并使用斜挎肩带(有时只使用腰带)固定。然而，不同车型的 汽车有不同的座椅、安全带和固定方式。汽车座椅形状不同、安全带长度较短和锚固点位置不同，都会导致一些儿童座椅安放的位置更靠前或更靠后。所有这些因素 使得制造适用所有车型的儿童座椅成为一个难题。
制定ISOFIX就是要解决所有这些问题。它的终极目标是让你购买的任何ISO FIX儿童座椅都适合你的汽车，你只需简单地将它插入儿童座椅接口就可以。
ISOFIX的另一个作用是它可以在儿童座椅和汽车之间建立刚性连接以使其更加稳固。
Isofix国际标准于出台。目前投入使用的许多新车已带有Isofix锚固点，也都配备有婴儿和儿童安全座椅。所以任何希望且有能力购买带有Isofix锚固点新车的人都已经选购了这种配置
3)LATCH安装
latch是美国独有的安装方式和标准，属于地区标准。安全标准比欧洲的ECE标准低。
从9月1日开始，美国便规定几乎所有种类的小客车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。什么是LATCH 系统?LATCH是“Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，简称合在一起“LATCH”这个字也是扣拴的意思。在汽车内完整的 LATCH系统包括位在座位下方两侧，座垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的下扣件(Lower Anchors)，后座椅背上方则有一条固定在车上的拴带(Tether)。下扣件和拴带的接头都有标准化规格，符合LATCH系统的儿童安全座椅，在座 椅两侧和椅背上方同样位置也有三个拴带和兼容的接头，父母只要把儿童安全座椅放在汽车座椅上，喀、喀、喀三声就稳稳地装好了.
ISOFIX接口与LATCH接口的区别与比较回顶部
欧美各国在交通安全防护上的观念似乎总是领先国内许多，儿童应使用儿童安全座椅早就是理所当然的事儿，且除了儿童安全座椅本身 的检测标准之外，这几年欧美纷纷订定了儿童安全座椅在汽车上固定方式的标准-在美国叫做LATCH，在欧洲叫做ISOFIX-要求所有汽车都必须提供符合 规定的扣件和拴带，能够让驾驶人快速、稳固、正确地固定儿童安全座椅。从209月1日开始，美国便规定几乎所有种类的小客车必须提供LATCH系统的儿童安全座椅固定方式。什么是LATCH系统?LATCH是 “Lower Anchors and Tethers for CHildren”的简称，中文翻译起来很生硬，叫做「儿童使用的下扣件和拴带」，简称合在一起“LATCH”这个字也是扣拴的意思。在汽车内完整的 LATCH系统包括位在座位下方两侧，座垫和椅背交接处有两个固定在座椅上的下扣件(Lower Anchors)，后座椅背上方则有一条固定在车上的拴带(Tether)。下扣件和拴带的接头都有标准化规格，符合LATCH系统的儿童安全座椅，在座 椅两侧和椅背上方同样位置也有三个拴带和兼容的接头，父母只要把儿童安全座椅放在汽车座椅上，喀、喀、喀三声就稳稳地装好了，而且几乎没有装错的可能性。根据美国一项调查数据显示，旧式使用汽车安全带固定的儿童安全座椅，至少有67%没有被正确地使用，反而让坐在安全座椅上的儿童承受更大受伤的风险。这 主要是因为汽车安全带本来的目的就不是用来固定儿童安全座椅，安全带的形式、扣合方式也各不相同，儿童安全座椅本身的扣合方式设计更是五花八门，组合起来 就有非常多可能性，父母常常得先要搞清楚其车上的安全带应该用哪种方式固定儿童安全座椅，需不需要什么特别的技巧或工具。
早在1995年，美国的国家高速公路交通安全管理局(According to the National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA)发觉到儿童安全座椅常常很难装置的问题，和汽车安全带不兼容性更使得儿童安全座椅常被错误使用，开始构思解决之道。对这个问题NHTSA也曾 尝试由加强对父母相关知识的倡导，但是NHTSA认为最后长程、根本的解决建议，还是发展一套在汽车上固定儿童安全座椅的标准化系统。
19NHTSA开始加强儿童安全座椅的安全标准，要求所有新出厂的儿童安全座椅都必须在椅背上方提供一条固定拴带，而所有新出厂的汽车也被要求 在汽车后座后方相对应位置提供拴带接头，让父母可以很方便地扣合儿童安全座椅。以通用汽车为首的几家美国车厂也十分配合，从年往前追溯十年内出厂 的车子，都可以回厂免费加装椅背上方的儿童安全座椅固定拴带接头，为后来全面实施LATCH系统跨出了成功的第一步。
接下来儿童安全座椅的安全标准加强的重点，延伸到安全座椅下半部的固定方式，年9月，美国开始要求所有新出厂的汽车也必须在座椅适当位置装置 两个固定的下扣件，用来扣合儿童安全座椅，所有新出厂的儿童安全座椅当然也必须与此系统完全兼容。开始的时候这个案子的名字很官式，叫做“Child Restraint Anchorage System”之类的，为了方便和父母、车厂、以及儿童安全座椅制造厂沟通，NHTSA把这个标准改了个平易近人的名字叫做LATCH。
LATCH系统不再需要使用汽车安全带固定，而是根本将儿童安全座椅与车身结构合而为一，也解决了儿童安全座椅装置困难、错误使用的问题，NHTSA 也估计全美国一年至少可以减少3000件儿童在意外事故中的受伤。美国法规也规定除了LATCH系统外，儿童安全座椅仍应该有使用安全带固定的方式，以配 合装置在还没有LATCH系统的车上。
您要是家中有幼童，应该会觉得还不赖对不对?这会儿您要是看到美系的车子强调自己提供LATCH儿童安全座椅固定系统，或者儿童安全座椅宣称自己符合 LATCH规格，您该有概念知道是怎么回事儿了。您选购儿童安全座椅时一定要了解一个重点是，车子和儿童安全座椅都要同时符合LATCH标准才行，否则还 是白搭。
不过国内欧系的进口车厂牌更多，欧系车上您会看到的是所谓ISOFIX(International Standards Organization FIX)儿童安全座椅固定系统。
欧系ISOFIX的发展比LATCH还早，最初的构想大概在1990年便开始了，ISOFIX标准实际实施也比LATCH系统早两年。ISOFIX主 要目标和LATCH大同小异(或者说LATCH是效法ISOFIX的呢?!)，要为固定儿童安全座椅提供一个标准、通用的.方式，能避免儿童安全座椅固定上 的错误，且能进一步提升儿童安全座椅保护的功能。ISOFIX具体的构想也和LATCH完全相同，要求所有汽车在适当装置点提供标准规格固定式的扣件，儿 童安全座椅也在对应位置有标准化扣件，与汽车轻松扣合。
虽然目标、构想、理念都一致，从手头上众多资料看起来，ISOFIX和LATCH最大的不同是其比较强调椅座下扣件的固定点。早期的时 候，ISOFIX甚至考虑要求儿童安全座椅要有四个下扣件(前后各两个)固定在汽车座椅上，不过大家(包括消费者、制造厂、汽车厂)都觉得太麻烦了，后来 才妥协改为两个下扣件。前面提到LATCH实施的过程是先要求提供椅背上方的儿童安全座椅固定拴带，接下来再要求两个下扣件将儿童安全座椅做三点固定。 ISOFIX目前对儿童安全座椅这第三个固定点反而还没有一致的强制要求，手头上查到的数据里都只把这第三个固定点称做「ISOFIX最近的创新设计」。
用简单的工程常识就可知道，三点固定绝对比两点固定稳得多，ISOFIX这第三点始终搞不定，据了解是对儿童安全座椅这第三点要怎么固定，技术上的细 节还有争议。许多人主张采用和LATCH系统相同的椅背固定拴带当作第三点就好了，但是另一派主张这第三点必须从儿童安全座椅的前端往下拉，固定到汽车地 板上，像是儿童安全座椅的一只「支撑脚(support leg)」。
从力学的观点来看，这两种固定方式在儿童安全座椅的稳定性上各有千秋，但从实际使用的观点来看，支撑脚的设计似乎非常复杂，光是支撑脚长度的调整可能 就很麻烦，错误使用的机会也会提高。然而就是这个「第三点」的争议使得ISOFIX的标准似乎还不完整，反而是美系的LATCH系统「后发先至」，抢得先 机! LATCH接口与ISO接口的区别[size=+0]) \2 w. D' G7 p/ f7 G: x+ t
首先大家要明白不管是ISOFIX还是LATCH系统，都需要车内接口与儿童安全座椅配套使用，换名话说，两方都要有相匹配 的接口。对于汽车内LATCH接口和ISO接口，两套系统都有两个下扣件，但是LATCH接口在后座椅上方多了一个拴带，大家应该明白了，对于汽车上的接 口来说相差不大。但是对LATCH和ISO接口的儿童安全座椅来说，却相差很大。ISO接口的儿童安全座椅提供的是硬连接，安装时需要把儿童安全座椅提供 两个钢性接口卡进的汽车ISO接口，与汽车形成一体，其本是瞬间完成安装，不管是刹车还是比较颠簸的公路小孩坐在上面都不会摇晃。而LATCH接口是靠三 个挂钩固定，分别钩住汽车的三个点就可以了，安装也十分方便，缺点使用软件连接，相对ISFIX接口来说有点晃动，小孩坐在上面没有ISO接口那么舒服。
大家应该明白了ISOFIX的接口的儿童安全座椅可以使用LATCH接口的汽车上，但是LATCH接口的儿童安全座椅却不能使用在ISOFIX接口的汽车上，因为它使用是软件连接。
为什么ISOFIX的儿童安全座椅比LATCH的接口的要贵很多
ISOFIX靠两个钢性接口卡进汽车，这个钢性接口是有严格要求的，而且必须通过欧洲ECE最研格的认证测试，才能上市销售。而LATCH相对简单，只提 供三个挂钩，不需要通过相关认证。倒底是ISOFIX安全还是LATCH更安全呢，经常有朋友较这个真，我个人认为两个都安全，但是ISOFIX更严格， 你想想在欧洲开车是不会限速的，可以一小时200公里的速度，而在美国每条公路都是限速。换句话，美国的LATCH标准用在中国不会有问题，欧洲更加不会 有问题，但是LATCH用在欧洲，可能会有问题哟。0
LATCH：
来自不同的声音，一些人的个人观点，可以参考：
刚开始我认为刚性连接的ISOFIX要比软连接的LATCH可靠。
但在脑中模拟一下碰撞后乘客的运动趋向，我更倾向于认为LATCH的三点要比ISOFIX的两点对孩子的保护更为充分——这点在正向安装的幼童座椅上尤为明显。正向安装时，孩子一般是坐着而非躺着。碰撞(非被追尾)发生时，在惯性的作用下，座椅中的乘客必然整体向前方平移——无论呈垂直状态的躯干还是水平状态的腿部。请参见以下视频。[flash]player.youku.com/player.php/sid/XOTA1Mjc5ODQ=/v.swf[/flash]
从人体结构来说，上半身的重量要远远大于下半身，在初速相同的情况下，上半身产生的动量要远远高于下半身，即安全带对躯干的约束力要高于底座对下肢的约束 力。这点也可以从视频得到印证：碰撞发生时，人体以腰部为轴，上半身大幅度前倾。据我理解，儿童安全座椅普遍采用的五点式安全带，核心诉求就是加强对躯干 特别是肩部的约束——视频中五点式安全带的约束和固定作用十分显著，而普通三点式安全带对儿童的保护效果极为可怕。
基于上述理解，来分析下ISOFIX和LATCH两种接口的受力状态。
先说ISOFIX：
ISOFIX的关键在于对座椅的刚性固定。但从结构上看，这个接口仅仅固定了座椅底座，而对座椅靠背没有任何的约束作用。也就是说，安全座椅安全带对乘客的约束力传递到汽车本体上时，全部转化为汽车本体对座椅底座ISOFIX接口的约束。而受力最大的五点式安全带对肩部的约束力量全部集中到座椅靠背与底座的连接处。基于杠杆原理，这个力将被极大放大。如果座椅靠背与底座的连接铰链材质或者结构设计有所欠缺，导致铰链断裂，从某种角度来看，ISOFIX接口安全座椅对乘客的保护还不如三点式安全带。
当然，既然欧洲对ISOFIX接口进行强制认证，相信正规产品的安全保证还是值得信任的。我只是对可能出现的极端情况进行了假设。
再说LATCH：
LATCH标准的出台晚于ISOFIX，接口方面与ISOFIX 相比，主要区别在于将两点式刚性连接变为三点式柔性连接，增加了一个顶置锚点。顶置锚点的增加，意味着汽车本体对座椅靠背的运动进行了约束，进而保证了五 点式安全带对乘客肩部的约束。也就是说，如果严格按照要求安装座椅，即便发生碰撞，座椅靠背与底座之间也基本可以保持相对静止，连接铰链受力基本可以忽略 不计。
说完了锚点设置的区别，再说刚性连接与柔性连接的差异。
从安装简便程度来说，ISOFIX的连接方式要优于LATCH：平推进去，咔嗒，安装完毕。
而LATCH需要先把三个挂钩挂到锚点接口上，再分别拉紧接口系带，有些繁琐，而且紧密和可靠程度与安装人员的熟练程度和力量有直接关系。
综上所述，ISOFIX和LATCH作为安全座椅的两种成熟标准，各有利弊。
ISOFIX安装便捷，但在极端情况下可靠性较弱——如果需要频繁拆装座椅，ISOFIX更为方便。
LATCH的结构相对可靠合理，但安装稍显复杂——更加适合长期固定座椅不动的情况。
最后要说的是，虽然欧洲和美国均对儿童安全座椅的接口标准进行了强制要求，但主要是为了保证安全座椅的安装正确
篇6： 儿童安全座椅宣传口号
儿童安全座椅宣传口号
一、帕库呵护，儿童幸福。
二、帕库帕库，让儿童出行更安全。
三、帕库童安搁，父母同安歌！
四、驾座用心，妈妈安心！
五、帕库，为儿童座椅代言！
六、好在品质，贵在安全。
七、帕库安全椅，儿童守护神。
八、安全上路，“贝”感舒服。
九、帕库，儿童安全从座椅开始。
十、帕库，为宝宝的成长加油！
十一、帕库宝宝座椅，一路安全有你。
十二、帕库座椅，座的开心。
十三、贝舒适，贝安全，倍放心。
十四、帕库童椅，守护天使。
十五、帕库俱依靠，宝贝如怀抱！
十六、坐”享安全，帕库相伴。
十七、安全馨风尚，帕库心畅享！
十八、因为有爱，所以放心车行万里，孩子安全帕库保护。
十九、品质帕库，平安“椅”路。
二十、帕库座椅，安全加倍。
二十一、安全行一路，童椅用帕库。
二十二、安全领地，“库”动我心！
二十三、欢乐童行，首选帕库。
二十四、如妈妈的怀抱，帕库座椅！
二十五、帕库，源自父母的关怀。
二十六、安全路漫漫，帕库常相伴。
二十七、有帕库，孩子安享椅路。
二十八、帕库，如父母贴身保护！
二十九、座椅新时尚，安全正能量。
三十、椅你所愿，安全可靠。
三十一、安全帕库，我型我秀。
三十二、儿童安全椅，帕库创惊喜！
三十三、孩子安全，座椅代言。
三十四、座椅选帕库，安全靠得住。
三十五、座椅选帕库，孩子靠的住。
三十六、安全必备，呵护加贝。
三十七、帕库儿童椅，父母最放心。
三十八、帕库，让宝宝爱上旅行。
三十九、儿童安全，家庭幸福托付帕库，安心一路。
四十、安心生活，安全出行。
四十一、高端儿童椅，帕库更安全。
四十二、高端儿童座椅，安全舒适360度。
四十三、帕库随行，孩子放心。
四十四、儿童呵护，帕库专注！
四十五、帕库，像妈妈的怀抱一样安全。
四十六、安全呵护帕库，不怕孩子啼哭。
四十七、帕库儿童椅，舒适安全行！
四十八、带孩子驶入安全快乐的`旅程。
四十九、帕库，为宝宝安全而生！
五十、帕库，孩子乘车的守护大天使。
五十一、帕库，不止安全。
五十二、安全有我，安心于你！
五十三、帕库，为孩子的安全护航。
五十四、万里呵护，座椅帕库。
五十五、座椅选帕库，儿童最安全。
五十六、心中有安全，早晚都平安。
五十七、宝宝安全，父母安心。
五十八、帕库，一路专业为宝宝护航。
五十九、宝妈安心的座椅帕库，安全每处。
六十、帕库，给孩子最高的安全系数。
篇7：如何选购儿童汽车安全座椅
如何选购儿童汽车安全座椅
汽车安全座椅是一件保护婴儿安全的重要用具。亚洲的许多国家还没有关于汽车安全座椅的立法，或者立法不严格。请您多加注意，选用通过国际安全标准的汽车安全座椅。一、按体重选购---体重不足9千克，并且未足1岁：可使用后向式婴儿安全座椅；视乎婴儿身形，亦可选用汽车手提篮。9至18千克的1至4岁幼儿： 可使用前向式儿童安全座椅。15至36千克的4至11岁儿童：可用安全坐垫，并扣上汽车安全带。
二、家长选购三考量
・(一)安全考量
1.符合婴幼儿的年龄、体型及身高。
2.适合家中汽车座位的形状。
3.结构牢固。
4.易于安装，以减少误用的`可能性。
5.具备安全带固定设备。
6.安全带有瞬间紧缩装置，危险发生时，能及时拉住婴幼儿免受伤害。
7.安全座椅的倾斜角度可随着婴幼儿的成长做调整，最好有矫正仪器提供建议，以确保安全。
8.高度不要太高，愈高幼童重心愈不稳。
9.愈大且愈平的底部，稳固性与保护性愈大。
10.椅背必须较婴幼儿背部高，才能保护头部和颈部。
11.有详细的中文使用说明书。
12.通过标准检验局安全认证，并印有商品检验合格标志。
(二)舒适考量
1.座椅的材质舒适、通气且易于拆洗。
2.针对新生儿提供保护头部的护垫。
3.不需调整安全带就能调整角度，以免惊扰睡眠中的婴幼儿。
4.安全带支撑部位的材质须为柔软材质，以避免婴幼儿擦伤。
(三)经济考量
安全座椅价格差异大，须多做比较、了解，以选择适合的型号。
篇8：经典的儿童安全座椅广告词
1. 因为“座座”可“靠”，所以“宝宝”安全。
2. 坐出来的安全，座出来的可靠。
3. 让宝宝在行车中安然睡觉。
4. 我“靠”!孩子安全的依靠!
5. 宝贝安全出行，父母舒心放心。
6. 说的再好，也不如“座”得好。
7. 我们能做的，唯有让您安心。
8. 爱孩子，就要面面俱到。
9. 可靠无万一，安全有一套。
10. 没有华丽的承诺，只看座出来的结果。
11. 有了艾尚宝，安全无烦恼。
12. 不看承诺看结果，儿童座椅还数艾尚宝。
13. 我们不出售承诺，只出售结果。
14. 就像爸爸手掌的爱。
15. 做宝宝的安全港湾，做父母的放心摇篮。
篇9：经典的儿童安全座椅广告词
1. 艾尚宝，让你值得依靠!
2. 关爱儿童乘车安全，艾尚宝座椅是首选。
3. 双胜天地间，智造大经典。
4. 车行千里，宝宝一路欢喜。
5. 安全才能可“靠”。
6. 座得安全，妈妈放心。
7. 宝宝安全座，行车艾尚宝。
8. 童的首选，座的安全。
9. 宝宝安全看的到，品质如一艾尚宝。
10. 宝宝睡的香，安全又可靠!
篇10：经典的儿童安全座椅广告词
1. 宝宝乘车更放心。
2. 给孩子的不仅仅是幸福舒适，还有安全。
3. 给孩子出行百分百的安全，您放心，我们安心。艾尚宝，爱上您的宝贝。
4. 艾尚宝，让宝宝更爱坐车。
5. 车行千里万里，宝宝一路平安。
6. 让您不再有“后顾”之忧。
7. 艾尚宝，让孩子坐车无烦恼!
8. 孩子是自己的，汽车座椅买放心的。
9. 宝宝开心，妈妈放心。
10. 安全座椅哪里找?有口皆碑艾尚宝。
11. 在我的怀抱里，让你更安心。
12. 关爱儿童每一天，安全品质看得见。
13. 舒心呵护，安全一路。
14. 安全，灌溉宝宝未来。
15. 携手艾尚宝，给孩子一份力所能及的坐车安全。
篇11：儿童安全座椅的广告语
儿童安全座椅的广告语
1、宝宝赖上艾尚宝，睡得踏实可靠！
2、孩子出行的保护神。
3、用安全造就美好。
4、艾尚宝，有安全，有未来。
5、用了，你便知道它有多好。
6、你把信任交给我，我把放心交给你。
7、宝宝出行平安，在你心中，在我手中。
8、危险，从不在名单之中。
9、行车安全座，宝宝艾尚宝。
10、宝宝健康之道，艾尚宝知道。
11、名车行千里，只愿宝宝座好。
12、艾尚宝，一切为安全着想。
13、艾尚宝，儿童汽车安全之宝。
14、用行动证明，用结果说话。
15、悉心呵护，平安一路。
16、汽车座椅艾尚宝，呵护宝宝最可靠。
17、开车出行买保险，不如可靠艾尚宝！
18、用满意兑现结果，用结果诠释承诺。
19、再多的承诺也成不了最终的结果，我们只卖有结果的“艾尚宝”。
20、艾尚宝，让孩子坐车更可靠！
21、一万个保证，不如万一的安全。
22、你把放心交给我，我把平安交给你。
23、没有承诺的艾尚宝，只有结果的安全好。
24、让宝贝爱上的安心之选！
25、宝宝安全最重要，出行就选艾尚宝。
26、乘车安全很重要，儿童座椅艾尚宝。
27、因为关爱，所以安全。
28、因为说的关爱，所以座的安全。
29、艾尚宝，用安全证明价值！
30、艾尚宝是首选，儿童乘车更安全。
31、宝宝出行更平安。
32、名车虽好，不如艾尚宝坐好！
33、唤醒中国妈妈的儿童乘车安全意识。
34、因为“座座”可“靠”，所以“宝宝”安全。
35、坐出来的安全，座出来的可靠。
36、让宝宝在行车中安然睡觉。
37、我“靠”！孩子安全的依靠！
38、宝贝安全出行，父母舒心放心。
39、说的再好，也不如“座”得好。
40、我们能做的，唯有让您安心。
41、爱孩子，就要面面俱到。
42、可靠无万一，安全有一套。
43、没有华丽的'承诺，只看座出来的结果。
44、有了艾尚宝，安全无烦恼。
45、不看承诺看结果，儿童座椅还数艾尚宝。
46、我们不出售承诺，只出售结果。
47、就像爸爸手掌的爱。
48、做宝宝的安全港湾，做父母的放心摇篮。
49、宝宝乘车更放心。
50、给孩子的不仅仅是幸福舒适，还有安全。
51、给孩子出行百分百的安全，您放心，我们安心。艾尚宝，爱上您的宝贝。
52、艾尚宝，让宝宝更爱坐车。
53、车行千里万里，宝宝一路平安。
54、让您不再有“后顾”之忧。
55、艾尚宝，让孩子坐车无烦恼！
56、孩子是自己的，汽车座椅买放心的。
57、宝宝开心，妈妈放心。
58、安全座椅哪里找？有口皆碑艾尚宝。
59、在我的怀抱里，让你更安心。
60、关爱儿童每一天，安全品质看得见。
61、舒心呵护，安全一路。
62、安全，灌溉宝宝未来。
63、携手艾尚宝，给孩子一份力所能及的坐车安全。
64、艾尚宝，让你值得依靠！
65、关爱儿童乘车安全，艾尚宝座椅是首选。
66、双胜天地间，智造大经典。
67、车行千里，宝宝一路欢喜。
68、安全才能可“靠”。
69、座得安全，妈妈放心。
70、宝宝安全座，行车艾尚宝。
71、童的首选，座的安全。
72、宝宝安全看的到，品质如一艾尚宝。
73、宝宝睡的香，安全又可靠！
74、确“宝”安全，驾车无忧。
75、妈妈送我安全座椅，我还妈妈无忧无虑。
76、说得好，不如“座”的好。
77、我们能座的，就是让宝贝安全舒适。
78、宝宝开心，妈妈放心，要买就买“艾尚宝”。
79、座椅艾尚宝，儿童安全保。
80、看得到的安全，座出来的可爱。
81、我们出售的是结果，留下的是责任。
82、孩子坐上艾尚宝，安全舒适更可靠！
83、关爱宝宝每一天，艾尚宝贝儿每一秒。
84、时刻关注儿童安全。
85、关爱儿童每一秒，安全之上艾尚宝。
86、关爱儿童——座——的好，细心呵护艾尚宝。
87、行车舒心宝宝享，停车安全艾尚宝。
88、我们不出售承诺，只出售满意。
89、无论千里万里，宝宝平安欢喜。
90、艾尚宝，让宝宝爱尚出行。
91、给孩子一份力所能及的坐车安全，艾尚宝与您同在。
92、艾尚宝，宝宝爱上旅行！(.)
93、车行千里万里，宝宝平安欢喜。
94、艾尚宝，一切为了（宝宝的）安全。
95、宝宝安全，重享驾驶乐感。
96、关爱儿童艾尚宝，安全质量“座”更好。
97、放心看得到，艾尚宝知道。
98、关爱儿童座更好，安全放心艾尚宝。
篇12：儿童安全座椅宣传广告语
1. 宝宝赖上艾尚宝，睡得踏实可靠!
2. 孩子出行的保护神。
3. 用安全造就美好。
4. 艾尚宝，有安全，有未来。
5. 用了，你便知道它有多好。
6. 你把信任交给我，我把放心交给你。
7. 宝宝出行平安，在你心中，在我手中。
8. 危险，从不在名单之中。
9. 行车安全座，宝宝艾尚宝。
10. 宝宝健康之道，艾尚宝知道。
11. 名车行千里，只愿宝宝座好。
12. 艾尚宝，一切为安全着想。
13. 艾尚宝，儿童汽车安全之宝。
14. 用行动证明，用结果说话。
15. 悉心呵护，平安一路。
篇13：儿童安全座椅宣传广告语
1. 汽车座椅艾尚宝，呵护宝宝最可靠。
2. 开车出行买保险，不如可靠艾尚宝!
3. 用满意兑现结果，用结果诠释承诺。
4. 再多的承诺也成不了最终的.结果，我们只卖有结果的“艾尚宝”。
5. 艾尚宝，让孩子坐车更可靠!
6. 一万个保证，不如万一的安全。
7. 你把放心交给我，我把平安交给你。
8. 没有承诺的艾尚宝，只有结果的安全好。
9. 让宝贝爱上的安心之选!
10. 宝宝安全最重要，出行就选艾尚宝。
11. 两只老虎，安心带宝宝出行。
12. 两只老虎，一路保护你。
13. 两只老虎，不只是安全。
14. 两只老虎，保护宝宝安全，全家都放心。
15. 两只老虎，宝贝安全守护神。
篇14：儿童安全座椅宣传广告语
1. 两只老虎，宝宝的专属驾座。
2. 两只老虎，我的保护让您和孩子安享旅途之乐。
3. 乘车安全很重要，儿童座椅艾尚宝。
4. 因为关爱，所以安全。
5. 因为说的关爱，所以座的安全。
6. 艾尚宝，用安全证明价值!
7. 艾尚宝是首选，儿童乘车更安全。
8. 宝宝出行更平安。
9. 名车虽好，不如艾尚宝坐好!
10. 唤醒中国妈妈的儿童乘车安全意识。
篇15：儿童安全座椅的选择
儿童安全座椅的选择
对于许多人来说，孩子是一个家庭的未来和核心，几乎许多家长都会把自己最好的东西给孩子，既怕冻着了又怕热着了，宝贝得不得了！然而儿童乘车安全却很容易被忽视，大部分家长现在还普遍停留在乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上，其实这些都是不安全的。
儿童身高和成人之间的差距，给儿童乘车带来了一定的危险，比如说安全带容易勒住小孩的脖子，弹开的气囊对成人来说可能起保护作用，但是对儿童来说绝对是致命的伤害。通过在车上增加一些辅助设施来提高儿童乘车的安全性，比较普遍的就是儿童汽车安全座椅。而在沃尔沃公司提供到的数据显示，使用儿童安全座椅的孩子在意外中受到的伤害最少。本版撰文李臻
儿童汽车安全座椅是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的`中间，沃尔沃全系列车型都有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。通过普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。不同年龄和身高的婴儿，儿童汽车安全座椅的选择和安装也有不同的标准。
年龄：刚出生婴儿――1周岁体重：不超过16公斤
适用座椅类型：婴儿专用座椅或者面朝后折叠式婴幼儿两用型座椅
脸部朝向：年龄不超过一周岁和体重不超过9公斤的婴儿应使用面朝后的座椅，如果可能，年龄和体重范围还可以扩大。座椅的倾斜度应在30－45度之间，以防止孩子的头部朝前方下垂。座椅也不能过度后仰，否则一旦发生撞车事故，很可能使孩子从座椅中滑出。
注意：如果不满1周岁的婴儿个头比较大，使得婴儿专用座椅显得太小，则应为其选择体重限制范围稍大一些（超过10公斤）的面朝后儿童安全座椅。
年龄：1－4周岁体重：9－18公斤
适用座椅类型：折叠式婴幼儿两用型座椅或者面朝前带专用安全座椅
脸部朝向：年龄超过一周岁并且体重超过9公斤的儿童可以面朝前乘车。座椅位置应处于垂直状态或者生产厂家推荐的其他位置。
注意：在可能的情况下，应尽量为乘坐儿童安全座椅的孩子准备双肩背的正式安全带，特别是年龄不超4周岁的孩子。对于体重不低于18公斤的孩子，如果孩子年龄太小，或者孩子过于好动而不可能安静地坐在加高座椅上、或者车辆本身只配备有束在腰部的横向安全带，则应为孩子准备标注适用于体重超过18.公斤孩子的肩背安全带。
年龄：4－8岁体重：18公斤以上
适用座椅类型：无背式可固定安全带的加高座椅或高背式可固定安全带的加高座椅
脸部朝向：面朝前
注意：所有年龄不超过八周岁的孩子，如果因为体重或身高的原因造成儿童安全座椅不再适用，则应为他们选用加高座椅提供限制性保护，除非他们的身高超过150cm。
警告：如果发生撞车事故，后排座椅是最安全的地方。年龄不超过12岁的孩子应坐在后排，并对他们采取适当的限制性保护措施。面朝后乘车的婴儿绝对不能被放置在安全气囊的前方。
来源：中国汽车动态网
篇16：安全座椅
宝宝在小的时候，在座椅的选择上，也是很主要，不同的座椅在作用上都是不一样的，因此在对宝宝座椅选择的时候，都是要注意这点，在给宝宝安全座椅购买的时候，也是要对这类座椅进行很好的了解，这样使得在购买的时候，都是可以放心进行，对宝宝自身也是没有任何的损害。
那如何购买宝宝安全座椅呢，也是有着一些方式方法，这类座椅虽然都是不一样的，但是都是有着它自己的特点，在购买前，也是需要对这些特点进行很好的了解。
宝宝安全座椅：
儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计，将孩子束缚在安全座椅内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECER44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口、LATCH接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
保养方法：
将布套取下，用洗衣液或婴儿专用的衣服清洁剂手洗后自然晾干。
塑料部分用湿布轻轻擦洗。
如果儿童座椅有破损，应及时修补，以免小孩子将破损部位越扯越大。
将儿童座椅放在比较干爽的地方，避免长毛。
重新安装使用时，仔细检查是否安装正确及牢固。
通过以上介绍，对宝宝安全座椅也是有着很好认识，同时在对它如何使用上，如果不是很了解的话，都是可以进行详细咨询，使得对这类座椅都是有着很好认识，而且对它的保养方法，以上也是有着详细介绍，可以按照以上方法进行。
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