飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计（精选6篇）由网友“j826207790”投稿提供，下面小编给大家整理过的飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计，供大家阅读参考。
篇1：飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计
飞机防滑刹车系统检测装置的研究和设计
飞机防滑刹车系统是飞机重要的机载设备,为了保证飞机的.安全起飞及着陆,除了设计出高效、可靠的数字防滑刹车控制器,能够快速检测防滑刹车系统,提高其维护性和故障诊断能力以及可靠性也非常重要,所以,研究和设计飞机防滑刹车系统检测装置是很有必要的.本装置基于DSP设计,具有USB 2.0接口,能快速检测故障以及对故障信息的掉电保存和上传PC机.
作 者：王进 廖力清 刘建良 Wang Jin Liao Liqing Liu Jianliang 作者单位：中南大学,信息科学与工程学院 刊 名：电子技术 英文刊名：ELECTRONIC TECHNOLOGY 年，卷(期)： 46(5) 分类号：V2 关键词：防滑刹车系统 故障检测 DSP USB篇2：飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究
飞机防滑刹车系统动态特性仿真研究
以国内某现役机种为对象,本文在综合考虑了飞机机体、起落架、轮胎、传感器等特性的基础上,推导了适用于飞机刹车滑跑的'动力学模型,该模型重点考虑了起落架和轮胎的动态特性,突出简单、实用和通用性的要求,并加入到相对滑动量控制的电子防滑刹车系统的数字仿真软件中,完善了防滑刹车系统的软件平台,以用来研究飞机系统的动态特性与刹车性能的关系.利用本软件对飞机刹车动态性能作了全面的定量分析,对设计和改进刹车系统有重要的指导意义.
作 者：时培涛 吴瑞祥 张燮年 胡枫梧 Shi Peitao Wu Reixiang Zhang Xienian Hu Fengwu 作者单位：时培涛,吴瑞祥,Shi Peitao,Wu Reixiang(北京航空航天大学,机械工程及自动化学院)张燮年,胡枫梧,Zhang Xienian,Hu Fengwu(航空总公司第609所)
刊 名：北京航空航天大学学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年，卷(期)： 25(5) 分类号：V226 关键词：起落架 轮胎 飞机 飞机防滑系统 刹车仿真 力学模型篇3：飞机防滑刹车系统模糊变结构控制方法研究
飞机防滑刹车系统模糊变结构控制方法研究
对飞机在复杂路面条件下的刹车过程进行了分析,探讨了飞机在此条件下刹车效率低的原因.介绍了模糊变结构的基本方法,针对飞机在复杂路面刹车效率低的.原因,将滑移率、滑移率变化率和结合系数变化率作为系统输入,设计了模糊变结构控制器并进行了仿真分析,说明本方法在复杂路面上有更高的效率,同时具有刹车平稳和鲁棒性强的优点.
作 者：于守淼 刘永新 于春风 作者单位：海军航空工程学院青岛分院航空电气工程教研室 刊 名：城市建设与商业网点 英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(8) 分类号：V2 关键词：篇4：飞机防滑刹车系统的可靠性指标分配
飞机防滑刹车系统的可靠性指标分配
根据可靠性指标分配原则,结合飞机防滑刹车系统的.研制,充分考虑了飞机防滑刹车系统中各个附件的功能作用,以及它们的重要度和复杂度,采用工程加权,专家讨论的方式估算处理,对飞机防滑刹车系统中各个附件的可靠性指标进行了分配.方法简单、实用,结论准确.
作 者：丁晓力 王仕兵 DING Xiao-li WANG Shi-bing 作者单位：中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙,410083 刊 名：航空精密制造技术 ISTIC英文刊名：AVIATION PRECISION MANUFACTURING TECHNOLOGY 年，卷(期)： 44(4) 分类号：V328.5 关键词：可靠性 系统 附件 MTBF篇5：基于Vega的飞机防滑刹车系统视景仿真
基于Vega的飞机防滑刹车系统视景仿真
在机载机电设备综合控制管理仿真平台的设计中,为了改变过去仿真时只是单一的`数字或曲线显示仿真结果的状况,直观形象地显示仿真过程,加入了视景仿真模块.飞机防滑刹车系统作为该平台的一个子系统,建立了一个对该系统进行实时视景仿真的分布式的体系结构,其中视景驱动程序的设计采用基于MFC的Vega.
作 者：胡文辉 裘丽华 HU Wen-hui QIU Li-hua 作者单位：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100083 刊 名：系统仿真学报 ISTIC PKU英文刊名：JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION 年，卷(期)： 18(z2) 分类号：V2 TP3 关键词：防滑刹车 视景仿真 MFC Vega篇6：飞机液压刹车系统数字仿真研究
飞机液压刹车系统数字仿真研究
该文以某飞机机型为研究对象,对液压刹车系统的建模、控制方法以及系统仿真作了深入的研究.在考虑飞机防滑刹车系统的特点和各组成部分物理特性的基础上,建立了系统仿真的'整体数学模型;采用PBM控制思想完成了控制回路的设计,并在MATLAB6.1/SIMULINK仿真环境下进行了系统仿真分析与研究.另外给出了干、湿两种跑道的仿真结果,并进行了刹车性能的比较分析.该文的仿真结果曲线与真实刹车物理试验曲线基本吻合,从而证明了建模的合理性.所进行的数字仿真也为刹车系统的设计和研究提供了一定的理论依据.
作 者：邹美英 谢利理 ZOU Mei-ying XIE Li-li 作者单位：西北工业大学自动化学院,陕西,西安,710072 刊 名：计算机仿真 ISTIC PKU英文刊名：COMPUTER SIMULATION 年，卷(期)：2005 22(8) 分类号：V226 TP391.9 关键词：防滑刹车 物理特性 建模与仿真 刹车性能 结果分析★ 冬季施工规范
★ 冬雨季施工方案
★ 冬季施工方案
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