道桥施工中混凝土的常见问题(（精选7篇））由网友“nannnnnnn”投稿提供，以下是小编整理过的道桥施工中混凝土的常见问题，欢迎阅读分享，希望对大家有帮助。
篇1：道桥施工中混凝土的常见问题
道桥施工中混凝土的常见问题
混凝土桥梁已在我国得到广泛的`应用,它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点.通过论述分析混凝土技术在桥梁施工中常见的问题及成因分析,提出了相关问题的解决措施.
作 者：张士才 作者单位：江苏省泗阳县公路管理站,江苏,泗阳,223700 刊 名：中国新技术新产品 英文刊名：CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS 年，卷(期)： “”(14) 分类号：U4 关键词：混凝土 桥梁 裂缝 温度篇2：道桥工程中混凝土施工应注意的几个问题
道桥工程中混凝土施工应注意的几个问题
本文根据施工单位在混凝土分项工程施工中经常遇到的`几个问题,阐述了几点看法,既要发现问题,注意问题,更要解决问题.
作 者：文辉 作者单位：中铁二十局集团有限公司 刊 名：科技信息 英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)：2009 “”(24) 分类号： 关键词：混凝土 养护 施工 掌握 配合比 构件篇3：净水厂施工中常见问题分析
净水厂施工中常见问题分析
争对净水厂的建设,介绍了净水厂施工中应注意的管线基础、池体伸缩缝的处理、设备安装、水池混凝土接茬等10个问题.
作 者：张雨 李强 郭满 作者单位：张雨,李强(阜新市引白工作办公室)郭满(阜新市白石水源开发有限责任公司,辽宁,阜新,123000)
刊 名：中国科技博览 英文刊名：ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年，卷(期)： “”(3) 分类号：U214.1+8 关键词：净水厂 施工 混凝土 伸缩缝篇4：道桥设计与施工个人简历
真实姓名:道桥设计与施工个人简历模板民族: 汉族
出生年月: 1985年07月 性别: 男
政治面貌: 中共党员 身高: 172
婚姻状况: 未婚 视力:近视
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现住城市: 广东省广州市
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第一学历: 本科 第一学历类别: 普通
第一学历毕业时间: 06月 第一学历毕业院校: 长沙理工大学
第一学历毕业专业:: 土木工程 第一学历专业名称: 工程力学（桥梁方向）
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现工作单位: 中铁港航局第二工程有限公司
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-年 长沙理工大学
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自述: 本人现从事桥梁施工技术管理工作，因工作地相隔老家太远，不便日后照顾二老，想回省内工作。我工作态度积极，为人诚恳踏实，能吃苦耐劳，有集体团队精神。
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篇5：土木工程中混凝土施工技术
【摘要】在实际的工程施工前，首先要做好相应的准备工作。
通常在进行混凝土施工前，需要对混凝土的原材料增加、质量、配合比以及现场施工所需的其他工作进行准备，这是因为大体积混凝土在开始浇筑时必须要保持一定的连续性，若施工中因准备工作没有做好而出现中断的现象，就会极大的影响到混凝土的浇筑质量。
本文作者结合多年来的工作经验，对土木工程中混凝土施工技术进行了研究，具有重要的参考意义。
篇6：土木工程中混凝土施工技术
混凝土主要是通过混合一定比例的水泥、水、石头、砂子等材料调制成一种建筑施工材料。
混凝土具有可持续作业、容易成型、输送量大等诸多优点被广泛应用于中小层建筑、高层建筑或者体积较大的超高层建筑工程施工中。
混凝土的推广应用在很大程度上也促进了混凝土施工技术在土木工程建筑建设中的应用。
目前，我国土木工程建设也得到了很大的发展，这对工程建设的相关施工技术的要求也越来越高，在土木工程实际施工过程中存在很多方面因素会影响混凝土施工技术，因此在实际施工过程中应该严格根据相关的规范要求不断改进、完善混凝土施工技术，加强混凝土的质量控制，避免由于混凝土质量问题导致各种工程意外事故。
篇7：土木工程中混凝土施工技术
一、土木工程施工前的准备
1.1原材料的选择
混凝土的原材料主要有水泥、骨料、水等基本材料，还有一些调节混凝土性能质量的粉煤灰以及外加剂等其他原材料。
在选择这些材料时，需要严格把关材料质量，确保所有的原材料质量都能够符合技术要求。
例如，水泥的强度等级必须要符合要求，骨料的含泥量与含水量都必须要控制在一定的范围之内，水中不得含有侵蚀性物质。
而对于外加剂，增加需要根据实际的工程需求，选择最合理的外加剂，以满足混凝土的性能需求。
一般在大体积混凝土施工中，会加入适量的粉煤灰用来改善混凝土的和易性。
而外加剂则主要是添加膨胀剂，以尽可能的降低混凝土的收缩补偿作用，减少或避免裂缝现象的发生。
1.2混凝土配合比的设定
混凝土的配合比的确定是非常重要且关键的，其直接影响着混凝土工程的施工质量。
在混凝土的配合比设定中，需要充分结合实际的施工状况、气候环境以及原材料的相关参数等，根据试验室的试验结果合理确定配合比。
其中尤其需要注意到水的比例设定。
因为若水含量过高，则会降低混凝土的强度;而水含量过少，又会使混凝土在泵送过程中出现堵塞现象，这点是需要设计人员格外注意的问题。
1.3混凝土材料的称量
材料称量是影响混凝土强度的重要因素之一，称量误差对混凝土的强度产生不同程度的影响。
资料表明，当水的量取误差为+1%，水泥的称量误差为-1%，混凝土的强度降低4.2%;当水的量取误差为+2%，水泥的称量误差为-2%，混凝土的强度将降低 8.9%;当水的误差为+5%，水泥的误差-10%时，混凝土的强度将降低31.4%。
1.4温度的控制措施
(1)采用改善骨料级配、用干硬性混凝土、掺混合料、加引气剂或塑化剂等措施减少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度，利用浇筑层面散热;在混凝土中埋设水管，通入冷水降温;规定合理的拆模时间，气温骤降时进行表面保温，以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构，在寒冷季节采取保温措施。
合理的安排施工工序，避免过大的高差和侧面长期暴露。
应特别注意避免产生贯穿裂缝，出现后要恢复其结构的整体性十分困难，因此施工中应以预防贯穿性裂缝的发生为主。
(2)在混凝土浇筑初期，由于水化热的散发，表面引起相当大的拉应力，此时表面温度亦较气温高，此时拆除模板，表面温度骤降，必然引起温度梯度，从而在表面附加拉应力，与水化热应力迭加，再加上混凝土干缩，表面的拉应力达到很大的数值，就有导致裂缝的危险，但如果在拆除模板后及时在表面覆盖轻型保温材料，如泡沫海棉等，对于防止混凝土表面产生过大的拉应力，具有显著的效果。
二、混凝土配制技术
混凝土制作的原理主要是按照一定的比例搅拌矿物质、砂石、水泥、掺和添加物等原材料，这个比例也被就是混凝土的配合比。
混凝土的配合比会直接影响混凝土质量，因此配合比不能仅仅凭借以往的经验确定，而应该经过多种试验以及适配程序后，确定最佳的原料配备比例，这样才可以有效确保混凝土达到混凝土施工技术制定的相关指标要求。
假如砂石的实际含水量少于或者多于配合比的情况下，一定要在混凝土搅拌前确定好砂石的实际用量，确保达到最合适的混凝土配合比。
其次，混凝土的配合比会直接影响混凝土的强度，因此在配制混凝土的过程中一定要特别慎重的选择混凝土的配合比。
为了保证选择一个科学、合理的混凝土配合比，应该充分考虑混凝土在土木工程中的实际施工情况，而且应该充分考虑实际选择的施工原材料性能。
其次，在混凝土施工过程中，应该根据普通混凝土性能实验以及相关标准进行混凝土配合比实验，保证混凝土的配合比能够达到土木工程施工要求的耐久性以及强度。
三、混凝土搅拌技术
混凝土搅拌也是土木工程建设过程中比较重要的一个环节，混凝土施工人员一定要严格控制混凝土拌制的相关材料，并且反复核算混凝土搅拌材料，确保混凝土质量，也只有这样才可以确保顺利完成工程，确保土木工程建设质量。
但是目前有的混凝土拌制人员在进行混凝土拌制的过程中由于相关的技术知识不足，加上缺乏实践拌制经验，因此在拌制混凝土的过程中存在很多不科学、不合理的地方，加水过多是混凝土拌制过程中最为常见的.问题。
在混凝土拌制的过程中假如加入的水过多，肯定水分会过量，这些多余的水封在混凝土硬化后会形成水泡，一旦水泡蒸发，混凝土中就会产生很多气孔，这样会在很大程度上影响混凝土的强度。
因此，混凝土拌制的过程中，混凝土拌制人员一定要掌握关于混凝土拌制的相关知识以及专业技能，合理控制掺加到混凝土中的水含量，并且准确把控混凝土拌制时间，第一次搅拌的过程中应该考虑砂浆流失的问题，混凝土搅拌完后应该将其完全卸载干净，禁止将所有混凝土卸除完之前投入原料搅拌。
这样拌制出来的混凝土性能会更强，在土木工程建筑施工中发挥的作用也最大。
四、混凝土运输技术
混凝土施工技术中，混凝土运输也是非常重要的一个环节，假如混凝土运输时间太长的情况下极易出现初凝或者离析的情况，因此为了减少混凝土运输时间，混凝土施工人员应该尽可能缩短运输路程。
通常情况下，假如条件允许可以在靠浇筑现场的地方选择搅拌混凝土的地点，这样更便于混凝土运输，缩短运输路程。
那些无缝浇筑的混凝土主要采用的是滑模施工，这种施工方式更要求混凝土运输速度较快，而且在浇筑混凝土期间不能中断混凝土供应。
一般情况下，会采用楼面运输、垂直运输以及平面运输等三种运输方式来运输混凝土，其中露面运输主要采用双轮手推车方式进行运输;垂直运输可以采用快速提升、混凝土泵、井架以及快速塔式起重机等多种运输方式;而平面运输可以采用自卸汽车以及砼运输车的运输方式。
五、混凝土浇筑技术
浇筑混凝土之前，一定要仔细、认真检查相应模板的标高、位置、尺寸等各方面情况，逐一确认的同时应该详细记录相关的数据。
特别是雨雪天气一定要避免露天浇筑，如果混凝土采用竖向浇筑方式，在浇筑混凝土之前一定要在其底部填筑一些水泥砂浆。
浇筑混凝土的过程中一定要保证能够均匀、连续的振捣混凝土，这样可以避免出现离析现象。
假如混凝土浇筑高度在3m以上，一定要采用溜管。
浇筑混凝土的过程中，一定要时刻、仔细检查每一个结构部件，避免构件移动或者变形，这样才可以有效确保混凝土浇筑质量。
为了保证浇筑混凝土的完整性，应该尽可能缩短中间停歇间隙，确保在混凝土初凝时间以内。
然而混凝土实际施工时常常会由于施工人员技术水平不高、设备缺陷等诸多方面因素影响导致中间停歇时间超过初凝时间，因此一定要根据相关的混凝土施工技术要求以及施工设计要求留设施工缝。
施工缝在浇筑的过程中，一定要特别注意新旧混凝土结合问题。
因为新旧混凝土之间的结合性并不是很好，因此相应的剪力承受力也相对较小，这样施工缝在留设的过程中不仅要求便于施工，同时要求施工缝的承受剪力也要相对减少。
完成混凝土浇筑后一定要进行充分的振捣，这样才可以使整个模板都填满混凝土，并且保证混凝土振捣质量，将混凝土中的气泡完全排出，增强混凝土的密实度以及均匀度。
六、混凝土施工裂缝处理技术
如果应用宽幅摊铺机摊铺混凝土可有效预防产生纵向接缝，但是不能避免产生横向接缝，至少每天会产生1条混凝土作业缝，假如没有正确、有效处理混凝土施工缝的情况下，可能对整个混凝土的平整度会造成很大的影响，而且假如没有很好的处理接缝处的混凝土平整度，极易出现凸起、下洼等问题。
如果没有有效压实接缝处混凝土，混凝土结合强度不足，这样极易产生裂纹，甚至可能会导致混凝土松散。
因此加强土木工程中混凝土施工裂缝处理技术显得尤为重要。
如果是横向接缝，可以应用平接缝进行处理，也就是在摊铺机中倒入最后一车混凝土的搅拌料之前，操作者应该仔细观察熨平板前部以及螺旋输送器中的搅拌料量，尽可能使断面和路中线保持垂直，假如断面并不平整，采用进行适当的人工处理进行修正。
如果是纵向接缝，可以选择热接缝方式进行处理。
具体方法是在施工的过程中，如果混合料已经铺好了，大概预留9cm～13cm左右不进行碾压，最后通过跨缝碾压将接缝痕迹消除，采用冷接缝方式处理热接缝处理后一些边角。
七、混凝土养护技术
完成混凝土浇筑后，一定要做好混凝土养护工作，才可以有效确保混凝土质量。
因为水、水泥两者之间会产生水化反应才会使混凝土凝结、硬化，因此为了使混凝土在完成浇筑后尽快出现水化反应，一定要采用相应的工艺手段为混凝土营造一种适合产生水化反应的环境，这也是混凝土养护的主要工作内容。
过度的暴晒、风吹、干燥等恶劣环境都不利于混凝土水化反应的发生，混凝土凝结、硬化速度也比较慢，因此混凝土施工技术人员应该针对这些恶劣环境提前做好相应的防范措施，从而有效避免出现裂缝破坏、成型混凝土异常缩等现象。
混凝土浇筑完成后，应该及时洒水保持混凝土表面的湿润，以防混凝土表面太干从而导致裂缝。
混凝土表面养护工作中应该注意以下几点：①混凝土养护时间应该确保在28d以上。
②如果混凝土的塑性铰低，浇筑混凝土后应该在洒水之前及时做好喷雾养护工作。
如果混凝土具有良好的可塑性，应该在浇筑混凝土后的6～18h进行混凝土洒水养护工作。
③在养护混凝土的过程一定要连续进行养护工作，中间不能中断，养护期间的混凝土表面应该始终保持湿润。
混凝土施工技术在土木工程施工建设中扮演着极其重要的角色，是确保土木工程施工质量的关键，因此进一步提高混凝土施工技术水平显得尤为重要。
各建筑施工企业应该严格落实混凝土配制、搅拌、运输、浇筑以及后期养护等每一项施工技术，有效确保混凝土质量，提高混凝土施工技术的规范化、科学化，进一步完善、改进混凝土施工技术。
参考文献：
★ 道桥毕业范文
★ 道桥实习心得
★ 道桥实习周记
★ 道桥专业求职信
★ 道桥认识实习周记
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