输油管道泄漏检测技术与系统设计研究

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输油管道泄漏检测技术与系统设计研究

篇1:输油管道泄漏检测技术与系统设计研究

输油管道泄漏检测技术与系统设计研究

本文主要对输油管道泄漏检测技术与系统设计问题进行了研究,首先概述了常见输油管道泄漏检测技术,然后分析了应用激励响应法进行泄漏检测的关键技术,最后探讨了输油管道泄漏检测的系统设计.

作 者:薛军  作者单位:中国石油西部管道公司洒泉分公司,甘肃,酒泉,736103 刊 名:中国科技博览 英文刊名:ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年,卷(期): “”(20) 分类号:N945.23 关键词:输油管道   泄漏   检测   技术  

篇2:管道泄漏检测及定位技术的研究现状与发展方向

管道泄漏检测及定位技术的研究现状与发展方向

摘要:随着石油、天然气等工业的发展,管道输送在国民经济中的地位越来越重要.然而,石油、天然气具有易燃、易爆的特点,一旦发生泄漏,极易造成火灾、爆炸等恶性事故.因此对输配管网的实时泄漏检测和定位显得异常重要,也是目前亟待解决的问题.系统介绍了泄漏检测和定位方法的.研究现状,并指出了泄漏检测和定位技术的发展方向.作 者:王晓宇    王树立    WANG Xiao-yu    WANG Shu-li  作者单位:王晓宇,WANG Xiao-yu(常州轻工职业技术学院,信息工程系,江苏,常州,213164;江苏工业学院,机械与能源工程学院,江苏,常州,213016)

王树立,WANG Shu-li(江苏工业学院,机械与能源工程学院,江苏,常州,213016)

期 刊:江苏工业学院学报  ISTIC  Journal:JOURNAL OF JIANGSU POLYTECHNIC UNIVERSITY 年,卷(期):, 20(3) 分类号:X937 关键词:油气输送    管道    泄漏检测    泄漏定位   

篇3:网络安全混合型入侵检测系统设计研究论文

【摘要】随着互联网技术和信息技术的不断发展,信息系统和计算机网络也将面临着严峻的安全问题。传统的网络技术由于自身静态机制的局限性,难以适应新时期网络安全的需求,因此设计网络安全的混合型入侵检测系统极为重要,能够有效的实现对系统内部和外部入侵的检测,为网络安全提供保障。本文主要研究网络安全中混合型入侵检测系统设计中的关键模块,探析网络安全中混合型入侵检测系统的测试。

【关键词】入侵检测系统设计;混合型;网络安全

前言在计算机快速发展过程中,网络安全问题并没有得到减少反而越来越复杂、问题越来越多,传统的入侵检测技术难以实现对复杂入侵事件的检测,另外传统入侵检测系统往往具有针对性,只适用某种特定网络环境的检测,扩展性和灵活性不足,使检测系统的可用性大大降低,因此,安全网络中混合型入侵检测系统的设计尤为重要,利用多种检测方式打破传统检测的局限,适应现代网络安全检测的需求,为网络的安全运行提供保障。

篇4:网络安全混合型入侵检测系统设计研究论文

1.1异常模块

混合型检测系统的异常模块主要是负责分析和处理输入的网络数据中的流量信息。主要的检测方法有基于马尔可夫模型的方法、基于自相似理论的方法、基于小波的检测、统计检测方法、阈值检测方法等,下面通过统计检测方法对其进行深入研究。由于网络流量数据具有突发性的特点,基于统计检测方法对其进行检测存在不稳定的特征。通过观察实际网络流量,可以发现作息时间与网络流量的关系,所以在处理实际网络流量时使用方差分析法。具体的流程如图1所示。在通过具体的数据计算,找出出现异常的网络流量,并在具体的模块生成警报,再由警报设定异常值偏差的置信度。如果网络流量正常则采取更新历史模型的方式[1]。

1.2数据融合模块

数据融合可以实现各种信息与许多传感器之间的组合、相关、联合,从而获得精确的完整评价、身份估计、位置估计。混合型入侵检测系统中在获取入侵信息往往通过网络数据、主机资源信息、主机审核、系统日志,这一过程与数据融合的过程相似,因此在混合型入侵检测系统中设计数据融合模块,充分发挥数据融合的行为估计、目标识别、状态估计、相关、校准、检测等功能,采取可信度方法等,以此提高入侵检测系统的入侵信息获取效率,降低误警率。

1.3主动扫描模块

在网络安全中混合型入侵检测系统设计的主动扫描模块,主要是设计插件技术、开放端口的扫描、系统漏洞扫描、系统弱密码扫描的结合运用,在系统设计中很难实现以此成型,因此需要不断的分发、编译、开发,插件技术可以良好的满足这一要求。使用插件技术的方法可以通过COM组件、动态链接库技术等实现。开放端口扫描是在TCP/IP协议上进行的,可以分为UDP端口扫描、TCP端口扫描,而UDP端口扫描包括socket函数扫描、UDPICMP端口不可达扫描。TCP端口扫描包括XMAX扫描、NULL扫描、TCPACK扫描、TCPFIN扫描、TCPSYN扫描。通过具体的方法可以有效的实现对网络安全问题的检测。系统漏洞扫描往往通过构建不同的.数据包通过不同系统的返回值不同的方法判定漏洞的类型。系统弱密码扫描的操作流程为读取用户名字典,用户若读完则表示扫描结束,没有入侵。若用户名没有读完,则继续读取密码词典,密码读完则返回用户名读取程序,不能读完则构造登录数据包,发送数据,登录成功则代表入侵成功,通过这种方式能够实现对入侵用户系统的病毒检测[2]。

篇5:网络安全混合型入侵检测系统设计研究论文

2.1测试系统功能

网络安全的入侵检测系统只有对其功能进行测试,才能使其入侵分析能力。检测能力的可靠性得到保障。测试出的系统功能数据可以有效的反映出IDS的报警能力、审计能力、报告能力、攻击检测能力等,在主动扫描模块、数据获取模块等在应用环境中的测试,输出相应的功能测试结果,从而对系统设计的合理性做出分析,功能测试不合理的模块做出相应的改变,提高安全网络中混合型检测系统的检测能力,为网络安全提供保障[3]。

2.2测试系统的可用性

测试网络安全中的混合型入侵检测系统的可用性,主要是对系统的用户界面的稳定性、扩展性、完整性、可用性进行评估,若是在试验网络下该检测系统的性能表现良好,则说明架构上的具有可扩展性和灵活性,若还在进一步的进行开发测试,则说明该系统的可用性较低,还需要进一步完善。

3结论

综上所述,加强对网络安全中混合型入侵检测系统的设计有利于实现对网络安全的有效保障,促进网络的安全运行,营造良好的网络环境为大家服务。

参考文献

[1]温珊珊.混合入侵检测在网络风险评估中的研究与应用[D].华北电力大学,.

[2]张心凯.采用HIDS和NIDS混合的入侵检测系统模型设计[J].电子技术与软件工程,,18:209.

[3]郭武士,易欣.基于遗传算法的煤炭企业网络安全技术的研究[J].煤炭技术,,02:109~110+114.

篇6:公路检测技术与检测质量控制研究论文

公路检测技术与检测质量控制研究论文

摘要::针对公路检测技术应用与检测质量控制进行分析,探讨了公路检测技术使用过程中存在的问题,同时还分析了公路检测技术类型。最后总结了检测质量控制。

关键词::公路检测;质量控制;检测设备

1公路检测技术使用过程中存在的问题

1.1公路检测操作流程缺乏规范性

当前,我国度公路试验检测技术的应用,始终处于初级阶段,和一些发达国家相比,我国公路检测技术的发展时间相对较短,这就在一定程度上导致部分公路施工企业在公路试验检测管理工作落实得不到位,在相应规章制度上也不是十分完善。这就对公路试验检测工作以及公路试验设备等的标准化操作带来影响。

1.2缺少先进的公路质量监检测设备和仪器

当前,我国存在大部分公路建设施工企业,在对公路进行试验检测过程中,对该工作的质量重视力度不够,这就影响了试验检测技术功能的充分发挥,促使具体检测过程中,资金不足或者检测质量不达标等。这种情况下,促使我国在实施公路检测过程中,使用的仪器不够先进。因为我国公路检测仪器以及相应设备相对落后,这就导致公路实验检测数据缺乏可靠性,从而促使公路检测工作实施过程中缺少相对准确的评估数据。

1.3忽视了公路检测工作

当前,我国公路工程具体施工过程中,对公路试验检测技术不是十分重视,这一内容主要体现在两个方面。第一方面是对公路进行具体施工过程中,部分公路施工企业没有获取相应检测数据和相应报告,设置还有公路企业对公路进行具体检测过程中,不按照相关规定进行检测,从而降低了公路试验检测工作的科学性。第二方面,相应施工单位还没有获得公路检测结果,就私自开工,对公路检测的'重要性不够重视。

2公路检测技术类型

2.1超声波检测技术

超声波检测技术主要对公路基础设施进行检测,降低施工检测风险和危害性。对超声波检测技术进行应用,能够在一定程度上对施工管道以及金属空洞情况进行检测,同时还能够通过这样技术了解到空洞的深度和厚度,能够帮助工作人员在具体施工中充分把握灌浆流量和流速。

2.2射线检测技术

在对公路基础设施进行具体建设过程中,可以使用X射线以及红外线技术,对施工路面实际情况进行有消费分析。使用红外线检测原理,对路面断裂位置的断裂直径大小进行判断。使用断裂带以及一些相对完整带所生成的红外图像,类型众多,能够有效探测出路面断裂直径。同时还可以使用红外成像检测原理,对路面断裂位置的断裂直径大小进行检测。针对段裂带的完整性和完整带所生成的红外热图像进行使用,能够对断裂面的深度和广度进行有效探测,还可以对路基的厚度、深度等进行有效测量。

2.3探地雷达检测技术

探地雷达检测技术也被人们称作是地透地雷达技术和地质雷达技术。这项技术使用频率在106~109Hz无线电波,第地质介质中的分布情况进行分析,其属于一种无损检测方式。如果将雷达的脉冲信号传递到路面的底层,则有可能会和不同电性介质之间相互触碰,这种情况下,则有可能会产生不同形式的雷达波。对不同雷达波之间的差异进行计算,会在计算终端上产生不同发展走向的雷达波,最终对底层路面结构情况以及相应断裂情况等进行有效判断。对探地雷达进行使用,可以监测出路面所铺设的材料组成。

2.4光纤传感技术

人们利用光纤传感技术,可以对钢筋混凝土结构的硬度进行检测。主要应用方式是使用一定的光纤传感装置,将其埋入到混凝土内,或者将其黏贴在钢筋混凝土的表面,然后对该材料的应力、固化、挠度以及弯曲情况进行检测,通过这种方式,检测出混凝土温度变化情况以及裂缝变化情况等。

3检测质量控制

3.1管理层面质量控制

(1)技术检测制度规范化对制度进行进一步规范,能够促使实际操作足够规范化和高效化。对此,对公路检测质量进行有效控制,一定要充分把握检测制度规范性和标准化。要求和不同公路设施的施工规模,构建不同形式的技术规范标准。对于一些工程量相对较大的公设施而言,技术应用类型相对较多,检测技术也十分复杂,技术使用过程中一定要遵循标准,提高其规范化,具备合理的边界范围以及调和尺度。(2)检测数据管理的标准化技术人员在对公路检测数据进行管理过程中,必须遵循相应标准,将这些数据存储在固定的位置。确保在检测过后,对数据进行分类和规范,要求存储规范和查询足够方便。通过这种方式确保工程具体建设过程中,自检工作和检查、查询等得到进一步推进,为工程建设中的自检、查询以及巡检等工作的进一步推进提供保障。(3)检测设备管理精细化人们对检测设备进行管理,采用精细化管理方式。人们对检测设备进行具体管理过程中,涉及到的内容有公里技术检测和数据科学性、准确性等,因此相应管理人员对检测设备进行管理过程中,必须要树立精细化管理原则。针对相应检测设备的具体存放等,均需要进行严格管理,对设备使用时长,同样需要按照规范标准进行。

3.2技术操作层面的质量控制

对技术操作层面进行质量控制,主要是提升技术参差和操作的规范化。也就是在开展公路施工过程中,需充分加强对技术检测人员的技术培训,通过这种方式来保障科学性以及合理性。与此同时,对相应技术进行具体检测过程中,一定要结合技术操作的规范需求。具体实施过程中,避免检测设备对自身带来的伤害,并且要时刻提高检测数据的真实性和可靠性。

4结束语

我国公路工程质量检测技术得到不断发展,为公路质量提供保障。但是在对这项技术进行使用过程中,存在一定问题,部分人员对公路检测技术的应用重视力度不够,导致公路检测技术功能难以发挥。

参考文献:

[1]俞敏.公路桥梁检测质量控制与检测技术应用分析[J].低碳世界,2017,(19):228-229.

[2]金鑫,胡承宁.公路检测技术应用与检测质量控制分析[J].黑龙江交通科技,2015,38(7):65.

[3]胡承宁,罗芸.探地雷达技术在公路检测中的应用与检测质量控制分析[J].黑龙江交通科技,2015,38(7):66.

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