井内偏心声源激发的三维声场的数值研究

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篇1：井内偏心声源激发的三维声场的数值研究

井内偏心声源激发的三维声场的数值研究

为了研究环形声波测井仪和扇区水泥胶结测井仪的工作原理,本文利用实轴积分法计算了井内靠近井壁的偏心声源激发的声场,得到了在井壁不同位置的.接收波形,分析了直达波、井壁反射波、纵波、横波和面波在这些波形中的反映.偏心声源激发的三维声场没有轴对称性,比井轴上的居中声源的情况复杂.

作 者：沈建国 张海澜 SHEN JIAN-GUO ZHANG HAI-LAN  作者单位：中国科学院声学研究所,北京,100080 刊 名：地球物理学报  ISTIC SCI PKU英文刊名：CHINESE JOURNAL OF GEOPHYSICS 年，卷(期)： 43(2) 分类号：P631 关键词：偏心声源   声波测井   环形声波   扇区水泥胶结测井  

篇2：海底爆破辐射声场的理论及数值研究

海底爆破辐射声场的理论及数值研究

对固体基底浅海中声波传播的色散特性作了数值模拟与分析.利用液体及固体中声传播理论导出了固体基底内爆破源在浅海中所激发声场的.解析解,在此基础上,通过数值计算,得出了浅海中不同空间点处的瞬态声压时域波形,并在瞬态声压时域波形的平滑伪Wigner-Ville分布基础上,对固体基底内爆破源在浅海中所激发瞬态声场的特性作了详细分析.

作 者：汤立国 许肖梅 刘胜兴  作者单位： 刊 名：物理学报  ISTIC SCI PKU英文刊名：ACTA PHYSICA SINICA 年，卷(期)： 57(7) 分类号： 关键词：海底爆破   声场   色散   瞬态声压  

篇3：三维三层背**的理论和数值研究

三维三层背**的理论和数值研究

建立了一个三维三层背**的理论模型, 求出当Scorer参数满足中间层大, 上、下两层小的情况下, 三维三层背**的理论波长和扰动分布.利用该理论模型对一个实际的背**个例进行了计算, 得到的.理论波长与实际波长十分接近.理论结果还表明波动的最大扰动振幅在中层附近.利用ARPS (The Advanced Regional Prediction System) 模式对此个例模拟的结果表明, 模拟得到的波长、锲角及波动位相的分布都与理论模型的结果较为一致.

作 者：臧增亮 张铭 张瑰 ZANG Zeng-Liang ZHANG Ming ZHANG Gui  作者单位：臧增亮,ZANG Zeng-Liang(中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学国家重点实验室,北京,100029;解放军理工大学气象学院,南京,211101)

张铭,ZHANG Ming(解放军理工大学气象学院,南京,211101)

张瑰,ZHANG Gui(解放军理工大学理学院,南京,211101)

刊 名：大气科学  ISTIC PKU英文刊名：CHINESE JOURNAL OF ATMOSPHERIC SCIENCES 年，卷(期)： 31(3) 分类号：P433 关键词：三维背**   理论模型   数值模拟  

篇4：三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究

三维机翼的静气动弹性特性数值模拟研究

发展了一种计算流体动力学(CFD)和计算结构动力学(CSD)的耦合计算方法,对三维机翼的静气动弹性进行了数值模拟研究.采用三维欧拉方程为控制方程基于直角网格计算气动力,并耦合结构静平衡方程进行静气动弹性数值模拟,设计了CFD/ CSD耦合计算的数据交换的方式.以M6机翼作为算例,进行了机翼静气动弹性的数值模拟,计算结果表明所发展的`三维机翼静气动弹性数值模拟方法是合理可行的,并可作为机翼结构优化设计和考虑结构弹性变形影响的气动外形优化设计的基础.

作 者：王晓江 夏露 詹浩 刘付龙 WANG Xiao-jiang XIA Lu ZHAN Hao LIU Fu-long  作者单位：西北工业大学,翼型叶栅空气动力学国防科技重点研究室,陕西,西安,710072 刊 名：航空计算技术  ISTIC英文刊名：AERONAUTICAL COMPUTING TECHNIQUE 年，卷(期)： 40(2) 分类号：V211.41 关键词：静气动弹性   CFD/CSD   欧拉方程   数据交换   细平板样条法  

篇5：三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟

三维复杂流场内能激发松弛的DSMC数值模拟

本文研究了带内能激发松弛和不同来流条件下的复杂外形高超声速飞行器过渡区三维流场特性.采用一种对飞行器物面网格与DSMC计算域网格分别标识的方法,通过判断模拟分子与表面碰撞来完成飞行器物面网格与DSMC计算域网格间的信息传递和信息存贮,对于复杂外形飞行器精确描述的物面网格不需做进一步处理,直接应用于不依赖于飞行器外形的DSMC计算的通用子程序中.采用L-B碰撞模型,分析了内能激发松弛的'流场参数特性,从分子碰撞、分子与飞行器表面碰撞的角度,分析了不同来流条件下的流场参数的变化情况.

作 者：朱荣丽 曹义华 李栋 ZHU Rong-li CAO Yi-hua LI Dong  作者单位：北京航空航天大学,五系,飞机设计研究所,北京,100083 刊 名：力学季刊  ISTIC PKU英文刊名：CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS 年，卷(期)： 28(3) 分类号：V211.3 关键词：DSMC数值模拟   三维流场   网格标识   分子碰撞  

篇6：宁波-舟山海域环境容量研究I. 三维潮流数值模拟

宁波-舟山海域环境容量研究I. 三维潮流数值模拟

基于美国普林斯顿大学的河口、陆架和海洋模式(ECOM),引入干湿网格法变动边界处理技术,将模型应用于宁波-舟山海域,建立此海域的三维潮流模型.计算结果与实测值符合良好,较好的刻画出此海域分潮的潮流场时空分布特点.

作 者：张燕 张越美 孙英兰 张学庆 ZHANG Yan Zhang Yue-mei SUN Ying-lan ZHANG Xue-qing  作者单位：中国海洋大学,环境科学与工程学院,山东,青岛,266003 刊 名：海洋环境科学  ISTIC PKU英文刊名：MARINE ENVIRONMENTAL SCIENCE 年，卷(期)： 24(3) 分类号：X26 X143 关键词：宁波-舟山海域   三维潮流   数值模拟  

篇7：复杂地形条件下大气风场的三维数值模拟研究

复杂地形条件下大气风场的三维数值模拟研究

基于k-ε湍流模型建立了大气风场的'数学模型,本文计算了不同粗糙度复杂地形下风场,模拟结果给出了不同环境风速条件风场的速度等值线,粗糙度为0.1 m的地形的气流输运能力要大于粗糙度为1.0 m地形,这为下一步研究污染物的迁移扩散打下了基础.

作 者：谢东 王汉青 李向阳 XIE Dong WANG Han-qing LI Xiang-yang  作者单位：谢东,XIE Dong(南华大学,城市建设学院,湖南,衡阳,421001;中南大学,能源科学与技术学院,湖南,长沙,410083)

王汉青,WANG Han-qing(中南大学,能源科学与技术学院,湖南,长沙,410083;湖南工业大学,土木工程学院,湖南,株洲,41)

李向阳,LI Xiang-yang(南华大学,城市建设学院,湖南,衡阳,421001)

刊 名：南华大学学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF NANHUA UNIVERSITY(SCIENCE & TECHNOLOGY) 年，卷(期)： 23(3) 分类号：P43 关键词：大气污染   风场   数值模拟   粗糙度  

篇8：井间地震粘弹性波场特征的数值模拟研究

井间地震粘弹性波场特征的数值模拟研究

以数值模拟方法为基础,研究了井间地震粘弹性波场特征及传播规律,并重点研究了井间地震波的粘滞衰减和散射衰减.从本构方程和运动方程出发,给出了二维粘弹性波方程交错网格任意偶数阶有限差分数值模拟方法.对均匀模型、含洞均匀背景模型和含洞层状模型进行了井间地震粘弹性波场数值模拟.结果表明,该方法模拟精度高,边界吸收效果好.介质的.粘滞性使得波振幅明显衰减、波形和相位畸变严重,主频向低频偏移显著,且有效频带变窄.洞的散射波同相轴为双曲型,但其同相轴曲率大于直达波的曲率.洞的散射引起直达波振幅衰减明显,而对直达波主频的影响较小.当洞的直径小于一个波长时,洞散射波的主频高于直达波的主频,且与洞的大小关系密切.

作 者：宋常瑜 裴正林 Song Changyu Pei Zhenglin  作者单位：中国石油大学CNPC物探重点实验室,北京,100083 刊 名：石油物探  ISTIC PKU英文刊名：GEOPHYSICAL PROSPECTING FOR PETROLEUM 年，卷(期)： 45(5) 分类号：P631.4 关键词：井间地震   粘弹性方程   粘滞衰减   散射衰减   交错网格   有限差分  

篇9：单拱四车道公路隧道施工方法的三维数值研究

单拱四车道公路隧道施工方法的三维数值研究

单拱四车道公路隧道由于跨度特大、断面形状扁平、施工方法复杂,造成其在施工过程中应力分布不均匀,拱脚应力集中,从而极易导致围岩发生失稳乃至坍塌.利用大型有限差分软件FLAC3D对单拱四车道隧道在不同围岩条件下采用不同施工方法的施工动态过程进行三维数值模拟,得到了各种施工方法下隧道围岩应力、位移和塑性区的力学特征.通过比较分析这些力学特征,得出了不同围岩条件下最合适的`施工方法.

作 者：黄阜 黄波 杨小礼 HUANG Fu HUANG Bo YANG Xiao-Li  作者单位：中南大学,土木建筑学院,长沙,410075 刊 名：湖南理工学院学报（自然科学版） 英文刊名：JOURNAL OF HUNAN INSTITUTE OF SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 22(3) 分类号：U45 关键词：单拱四车道公路隧道   数值模拟   施工方法   力学特征  

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