公路沥青路面施工技术的探讨((共6篇))由网友“Tender”投稿提供,下面是小编为大家整理后的公路沥青路面施工技术的探讨,欢迎阅读与收藏。
篇1:公路沥青路面施工技术的探讨
公路沥青路面施工技术的探讨
以省道沿黄干线第三合同段工程为例,结合施工实践,对施工机械进行合理配置,从摊铺、碾压技术要点、特殊地段摊铺、碾压的处理措施等方面进行了阐述,为同类工程积累了施工经验.
作 者:李文杰 LI Wen-jie 作者单位:山西路桥二公司路面工程处,山西,临汾,041000 刊 名:山西建筑 英文刊名:SHANXI ARCHITECTURE 年,卷(期): 36(11) 分类号:U416.217 关键词:沥青路面 施工机械优化配置 施工技术 要点控制篇2:沥青路面施工技术探讨
沥青路面施工技术探讨
本文结合本人参加的`多项改造工程的施工对沥青道路的施工技术进行简单探讨.
作 者:陈杰 作者单位: 刊 名:广东科技 英文刊名:GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(14) 分类号:U4 关键词:路堤 沥青 摊铺 碾压 接缝篇3:沥青路面平整度施工技术探讨
沥青路面平整度施工技术探讨
文章主要对沥青路面平整度施工中出现的问题进行分析,并结合工作经验提出相应的处理措施.
作 者:吴有怀 作者单位:海南省公路管理局五指山公路分局,海南五指山,572200 刊 名:沿海企业与科技 英文刊名:COASTAL ENTERPRISES AND SCIENCE & TECHNOLOGY 年,卷(期): “”(1) 分类号:U416.217 关键词:沥青路面 平整度 影响因素 施工控制篇4:浅谈公路沥青路面施工质量控制
浅谈公路沥青路面施工质量控制
随着我国经济的.飞速发展,国家越来越注重公路工程的技术投入和质量监控.公路沥青路面施工的质量,不但影响到整个公路施工工程的质量和公路建成通车后的交通安全,也影响到地区经济的发展,所以,本文主要从三方面去论述如何控制公路沥青路面施工质量.
作 者:韦娟 Wei Juan 作者单位:广西桂通公路工程监理咨询有限责任公司,广西,南宁,530022 刊 名:科学之友 英文刊名:FRIEND OF SCIENCE AMATEURS 年,卷(期): “”(24) 分类号:U416.217 关键词:公路沥青路面 施工质量 控制篇5:公路施工沥青路面施工技术研究论文
公路施工沥青路面施工技术研究论文
关键词:沥青路面;施工技术:要点
沥青路面在公路路面当中是一种高级路面,被广泛的应用,但我国在实际的应用过程当中,容易出现一些早期破坏问题,严重影响人们对沥青路面的印象。基于这种背景,本文研究了沥青路面的施工技术,期望沥青路面施工能够更加科学、规范,以便提高沥青路面质量。
1施工要点
1.1准备
沥青路面施工前的准备包括很多方面。其中最为重要的在于材料,放线次之,机具人员的准备等细节第三。
首先,材料。一般沥青路面常用材料主要包括沥青材料、粗细集料、填料等。施工前施工单位选定材料场地固定存在材料,必须选择其中具有代表性的材料送到实验窒检验。尤其是上述列举的几种材料,必须按照相关规范进行检验,合格后方能进行配合比设计。
其次,放线。开工前项目承包方提交测量放样报告,应包括道路中线、边线、标高、宽度、表面平整状况。基层恢复中线,在直线段内,每10到20m设桩,弯曲段每10m设桩。两侧路肩边沿标示里程,对变坡点、调控点做出明确标示,并用石灰标示摊铺机行进路线,监理组织施工方进入现场复检,并路缘石上标注虚铺厚度标高,一般间隔10到20m,路口或转弯处应每5m设一个点。
第三,其他细节。如机具必须按照工程特点进行选择,保
证施工效率和质量。施工前要做好维护保养,确保机具始终健康。对进场施工人员进行技术、质量、安全交底,做好班前培训。准备测温计或是红外线测温仪、3米直尺,所有路面井调整完毕,并用钢板覆盖好等。
1.2拌合
沥青混合料的拌合是沥青路面施工当中十分关键的环节,应严格按照设计配合比拌合。拌合前需要检查相关机具,确保处于正常状态,控制材料用量,控制好加热设备。拌合时间40s,干拌5s,湿拌35s。施工前就需要准备好足够的沥青混合料,用运输车辆以及储料罐进行储备,方便后续摊铺作业。要注意提前存放在运输车中的混合料需要具备保温措施,应用保温蓬布。如果出现超温料则需要废弃,要始终保持混合料温度在允许范围内。
1.3运输
运输环节应根据工程的实际情况选择合适的运输车辆,考虑摊铺速度以及拌合能力,配置合理的车辆数量,保证摊铺作业的顺利进行。运输前需要对车辆进行检查,保证健康状态,同时进行清理,并将车厢做涂油处理,防止混合料粘上车厢。装料时要采取适当措施防止混合料出现早期离析,一般可在装载一定量混合料后移动一下运输车,运输过程中应加盖篷布,用于防污染、防水以及保温。
1.4透层、粘层、封层
透层、粘层是在基层验收合格后开始施工。
透层其目的是让沥青路面和基层结合良好,凡沥青路面的各类基层都需要喷洒透油层,且需要透层油完全渗入基层后才进行沥青混合料的铺筑。透层施工高速公路或是一级公路应采用沥青洒布机施工,二级以下公路可人工洒布。施工时按基层类型选择合适材料,如液体沥青、乳化沥青、煤沥青等,洒布一定要均匀,操作流程按JTG-F40规范实施。
粘层的目的也是强化路面结构层之间的粘结力,一般有适用条件限制,比如旧沥青路面上加铺沥青层、水泥混凝土路面加铺沥青层、路缘石、雨水进水口等与沥青层接触点等。
封层,有上下封层,同样有适用条件限制。上封层适用与沥青面层空隙大、透水严重的情况,,或是产生裂缝的`旧沥青路面,或是需要增加抗滑能力的旧沥青路面。下封层一般适用多余地区且沥青面层空隙大,透水严重,基层铺筑后无法及时铺筑沥青路面需开放交通的情况。
1.5摊铺
摊铺前验收前道工序的质量,合格后才能进行混合料摊铺。其中重点要检查运输到现场的混合料的温度和质量,不合格坚决不能摊铺。摊铺作业需要连续进行,减少接缝,保证平整度,并且同样需要控制温度。摊铺机必须匀速行进,同时控制摊铺厚度。摊铺完成后需及时检查摊铺厚度,如果与设计要求不符需要进行调整,确保其符合要求。摊铺厚度以松铺系数和压实厚度的乘积确定,并结合现场实际适当调整。验收通过后,适当刮平即可进行碾压。
1.6碾压
碾压一般初压、复压、终压三个阶段紧密连接,碾压采用滚筒压路机与轮胎压路机或是振动压路机组合的方式。初压时紧跟摊铺机用静态二轮压路机进行2次高温碾压(1 35摄氏度),初压完成检查路拱和平整度。复压,用双轮振动压路机进行碾压,反复4—6次,随后终压用双轮筒式压路机碾压2~3遍,消除轮迹,确保碾压质量达标。碾压过程中应注意接缝的处理,纵向接缝必须是热接缝,接缝应处理得紧密、平顺。横向接缝,一般是工作中断造成的,做成横向接缝必须与摊铺方向成直角,接缝两端必须重叠至少Im。
1.7开放交通
沥青路面施工完成后,经过初期养护,即可开放交通。但要注意,此时要限制行驶车辆的行进速度以及在道路上的行驶轨迹,应杜绝转急弯、急刹等可能对路面造成破坏的动作。
2建议
从沥青路面施工流程看,说简单也简单,说复杂也很复杂。做好沥青路面施工并不容易,基于此笔者提出一些建议。应注意科学组织,精心准备,精细化施工,沥青路面施工可以看做是一个链条,任何一个环节出错,全盘皆输。施工前的准备尤为重要,统筹安排,做好应急对策,以不变应万变。各种先进设备需要配置相应的操作能手,任劳爱学,踏实苦干。
现在是市场经济,价格透明,施工中应精于控制各项指标,严把质量关,不返工、不浪费,始终将质量放在首位。走出去,引进来。走出去学习先进的工艺,学习优质施工单位的技术和实际操作经验,甚至深入到合作单位的施工现场进行学习,学习操作方法和好的施工管理技术,苦修内功,提高自身施工技术。
3结语
沥青路面施工并不复杂,但细节决定成败,是否严格按照施工规程操作,将直接影响施工质量。本文对此进行了研究,当然可能存在不足,但能其一定参考作用,欲同业内同仁共同探讨学习,提高施工技术水平。
篇6:公路路基施工技术
摘要:首先对相关的施工技术要求和要点进行了介绍,然后详细介绍了公路工程路基防护工程施工技术中的挡土墙施工技术、抗滑桩施工技术、锚杆框架梁施工技术、干彻片石施工技术以及植物栽培技术。
关键词:新时期;公路工程;路基防护;工程施工;施工技术
引言
随着我国经济和社会的快速发展,交通运输行业也有了较大的进步,其中公路路基作为公路建设的重要组成部分,其施工质量的好坏直接对整个公路的使用年限和行车安全有着非常重要的影响。再加上当前交通使用量的不断增加,对公路的质量也提出了更高的要求[1]。因此,对于相关的公路施工单位来说,更应该引起对路基防护工程施工的重视,采取有效的施工技术,做好路基防护施工工作,继而确保公路整体施工质量的提升,从而为相关的理论和实践提供一定的借鉴意义。
1公路工程路基防护工程施工技术的要求
公路工程中路基防护工程主要包括坡面防护、冲刷防护以及支档防护三个方面。随着近些年以来,我国逐渐引起了对环境保护的重视,高等级公路边坡较高时,多采用砌石框格(方型、菱形、拱型、M型)种草防护[2]。因此,坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。而对于冲刷防护来说,是防护沿河路基边坡免受冲刷经常采用的防护措施。而支挡防护还是占有主流的地位,其中石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合[3]。通常情况下,当前公路工程路基防护工程的施工技术务必需要满足强度和稳定性两个方面的要求。首先,路基作为公路工程的重要基础性部位,承担着承重的重要作用,尤其在后期投入使用之后,需要承担着较大的负荷[4]。而如果在施工中的施工技术不到位,就有可能在未来发生严重的路面变形,继而对公路的使用寿命和行车安全带来严重影响,因此,公路路基首先需要具有良好的强度;其次,所谓路基的稳定性,主要是指路基结构在长期遭受外力的作用下仍然能够正常的使用。公路路基结构变形严重就会对路面的平整度带来较大的影响,甚至还会导致路面断裂错台情况的发生。因此,在公路路基施工中务必需要保证其具备良好的稳定性,严格对路基的变形范围进行控制。同时,路基的稳定性也需要引起重视,继而确保即使在条件比较差的情况下,公路也可以正常的使用[5]。
2公路工程路基防护工程施工技术的要点
在公路工程路基防护的具体施工中,还应该对一些施工的要点引起足够重视,具体来说,主要有如下几个方面。
2.1保证施工材料的规范性
由于施工材料是公路路基施工的重要组成部分,其质量的好坏直接关系到公路的整体质量。因此,在选用施工材料时,一是应该根据路基设计强度与稳定性来选择适用的要求;二是应该根据相关的设计与施工要求来选择含水量和强度等参数能够满足要求的施工;三是要货比三家,选择正规厂家提供的施工材料,从而保证施工材料的质量[6]。
2.2确保路基的平整度符合要求
对于公路工程来说,路基平整度直接关系到公路行车安全以及使用寿命,应该引起足够的重视[7]。在具体控制路基平整度的措施中,一要严格在路基施工技术的要求和规范下进行操作;二是在公路正式投入使用之后,应该及时做好路基的养护工作,及时发现公路潜在的病害并加以处理。
2.3防止路基裂缝问题的发生
在公路工程的路基施工中,裂缝问题是最为常见的病害之一,对公路的质量有着较大的影响。因此,为了更好地控制路基裂缝情况,一方面应该严格在标准化的要求和规范下进行施工,另一方面在施工过程中还应该尽量选用收缩性较小的`混凝土材料,进而防止路基裂缝问题的发生,保证路基的施工质量[8]。
3新时期公路工程路基防护工程施工技术
3.1挡土墙施工技术
在挡土墙的施工中,首先应该注重对施工场地排水系统的设施建设,以保证基坑土质的干燥。同时在对基坑边坡进行挖掘过程中,还应该综合考虑基坑的土质实际情况。在石料搭配过程中,可以采用相互交错的方法来确保石料的合理搭配。如果石块之间存在着缝隙,可以采用砂浆黏结的方法进行解决,当然,必要的时候,还可以通过加装挡土的方式来增强路基的防护功能。需要注意的是,如果在基坑挖掘完成之后,还应该对其承载能力进行严格验证,以确保挡土墙的建设质量。
3.2抗滑桩施工技术
为了保证路基建设的安全性,在抗滑桩的施工过程中,务必需要严格按照设计的图纸进行施工,在正式施工之前,应该综合对施工现场的地质、滑面等情况进行充分调研和分析,及时加强与设计、监理人员的沟通,从而确保施工过程的顺利进行。同时,一般情况下抗滑桩的施工往往安排于旱季,因此在跳桩开挖施工后应做好护壁工作,需使用混凝土对桩身进行浇筑,从而减少截面质量差的现象。在正式施工前,还应该严格加强对滑坡体出现变形的情况进行检测,在抗滑桩稳定之后便可以开始全面施工。
3.3锚杆框架梁施工技术
在公路路基防护工程的锚杆框架梁施工技术中,应该严格按照一定的施工顺序来展开施工,且应在路堑分级时开展施工,而在施工过程中还应进行加固工作,才可确保后续施工顺利进行。在具体的开挖过程中,最好能够采用一挖到位的施工方式,采用螺旋钻机进行施工,在施工完成之后,还应该采用高压喷气将孔内的岩粉排出,继而确保公路路基防护工程的施工能够顺利完成。
3.4干彻片石施工技术
干彻片石施工技术主要应用在比较容易受到风化破坏、软岩以及土质等路基边坡,究其原因,主要是因为该地段的石料比较多,不适合种植植物。干彻片石施工技术不仅复杂而且要求较高,不仅需要适当地调控施工技术,或是清除部分不合理技术。同时还应该根据施工要求进行规范的施工,在清除路面的异物时,继而严格保证施工的质量。
3.5植物栽培施工技术
植物栽培施工技术主要是指在公路路基上种植植物的施工技术,采用该种措施能够有效防范水土流失现象的发生,而且还能够起到绿化环境以及美化的重要作用。该种施工技术具体为在清理坡面后,将植物种植播撒在坡边上,等到植物生长繁茂之后,能够有效起到防护路基的作用。此外,当公路工程路基施工结束之后,还应该加强对植物进行细致护理,采用透气薄膜进行覆盖,继而减少雨水的冲刷,继而提升植物的成活率。
4结语
总之,在公路工程的建设过程中,路基防护工程是公路建设的重要环节,其施工质量的好坏直接关系到公路投入使用后的使用寿命和行车安全。因此,对于有关施工单位来说,应该提升对路基防护工程的重视,不断创新和改善公路路基防护工程的施工技术,提升相关的施工技术,继而确保公路工程施工质量的提升,以不断提升新时期公路工程的经济和社会效益。
参考文献:
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