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控制力作用柔性喷管动力响应研究

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控制力作用柔性喷管动力响应研究

篇1：控制力作用柔性喷管动力响应研究

控制力作用柔性喷管动力响应研究

选择某锥筒式扩张段柔性喷管作为目标,用弹簧模型取代柔性接头结构,运用结构动力有限元方法,纽马克差分格式,对结构模型进行了动力载荷作用下的'响应分析,获得了三角波、正弦波和反正弦波三种激励下的结构响应结果.

作者：史宏斌关正西侯晓作者单位：史宏斌(中国航天科技集团公司,四院四十一所,陕西,西安,710025;第二炮兵工程学院,二系,陕西,西安,710025)

关正西(第二炮兵工程学院,二系,陕西,西安,710025)

侯晓(中国航天科技集团公司,四院,陕西,西安,710025)

刊名：航空动力学报 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF AEROSPACE POWER 年，卷(期)： 18(4) 分类号：V435+.23 关键词：航空、航天推进系统柔性喷管动力响应有限元法

篇2：岩溶地带公路隧道地震动力响应研究

岩溶地带公路隧道地震动力响应研究

基于土-结构相互作用模型,利用粘-弹性边界条件,运用时程分析方法研究了岩溶地带公路隧道地震动力响应.探讨了溶洞发育程度和位置对隧道地震动力响应的.影响,总结了岩溶地区公路隧道结构位移场、围岩塑性区等的地震动力响应分布规律.

作者：姚春艳张学军张万里作者单位：姚春艳,张万里(沈阳地铁有限公司,沈阳,110011)

张学军(中铁隧道勘测设计院有限公司,天津,300133)

刊名：北方交通英文刊名：NORTHERN COMMUNI CATIONS 年，卷(期)： “”(1) 分类号：U4 关键词：隧道岩溶地震动力响应

篇3：高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究

高速柔性转子动力特性及平衡技术试验研究

某新型涡轴发动机动力涡轮轴组件是一个带弹性支承和挤压油膜阻尼器的高速柔性转子,对其动力特性和高速动平衡进行试验研究,试验测得轴组件的动力特性,并和计算结果进行对比分析,在此基础上,完成高速动平衡试验.

作者：邓旺群唐广 DENG Wang-qun TANG Guang 作者单位：邓旺群,DENG Wang-qun(长沙航空职业技术学院,湖南,长沙,410124;中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,41)

唐广,TANG Guang(中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002)

刊名：长沙航空职业技术学院学报英文刊名：JOURNAL OF CHANGSHA AERONAUTICAL VOCATIONAL AND TECHNICAL COLLEGE 年，卷(期)： 8(3) 分类号：V231.96 关键词：涡轴发动机动力涡轮轴组件动力特性高速动平衡试验研究

篇4：预应力锚索加固石窟岩体的地震动力响应研究

预应力锚索加固石窟岩体的地震动力响应研究

根据锚索加固石窟岩体的特点,以甘肃安西榆林石窟的三个典型的工程段为例,通过动力有限元的方法对地震荷载作用下预应力锚索加固石窟岩体的'位移场、应力场的模拟计算,得出了其动态响应和变化规律.并通过对地震荷载的频谱特性分析,揭示了地震荷载的特征周期对锚索加固石窟围岩的动力响应结果的影响.

作者：秋仁东石玉成徐舜华胡明清 QIU Ren-dong SHI Yu-cheng XU Shun-hua HU Ming-qing 作者单位：中国地震局地震预测研究所兰州科技创新基地,甘肃,兰州,730000;中国地震局兰州地震研究所,甘肃,兰州,730000 刊名：西北地震学报 ISTIC PKU英文刊名：NORTHWESTERN SEISMOLOGICAL JOURNAL 年，卷(期)： 29(1) 分类号：P3 关键词：榆林石窟石窟岩体预应力锚索动力有限元地震荷载

篇5：水下爆炸冲击波作用下平板塑性动力响应的数值模拟

水下爆炸冲击波作用下平板塑性动力响应的数值模拟

根据流固耦合的Taylor平板理论和Cole的水下爆炸经验公式,得到了水下爆炸冲击波作用下平板迎爆面的总压力载荷,并将该压力载荷嵌入到ABAQUS程序的用户自定义载荷子程序VDLOAD中,实现了对ABAQUS的二次开发.作为验证,利用该方法模拟了水下爆炸冲击波作用下固支平板的塑性动力响应,模拟结果与试验结果吻合良好.与通用的.模拟方法相比,本文所采用的模拟方法在保证较高计算精度的前提下,可以显著降低计算成本并简化建模过程,对于工程应用具有一定参考和实用价值.

作者：贾宪振胡毅亭董明荣许学忠刘家骢 JIA Xian-zhen HU Yi-ting DONG Ming-rong XU Xue-zhong LIU Jia-cong 作者单位：贾宪振,胡毅亭,刘家骢,JIA Xian-zhen,HU Yi-ting,LIU Jia-cong(南京理工大学,化工学院,江苏,南京,210094)

董明荣,许学忠,DONG Ming-rong,XU Xue-zhong(西北核技术研究所,陕西,西安,710024)

刊名：舰船科学技术 ISTIC PKU英文刊名：SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY 年，卷(期)：2007 29(6) 分类号：O383 关键词：水下爆炸塑性动力响应平板数值模拟

篇6：喘振载荷作用下转子系统瞬态响应研究

喘振载荷作用下转子系统瞬态响应研究

通过对发动机喘振载荷的空间域和时域分布的分析,提出非对称旋转失速团可产生的'径向激振力,使转子系统发生横向振动.发展了利用压力脉动数据判定横向旋转气动载荷的处理方法,对燃气涡轮发动机在喘振载荷作用下转子系统的瞬态响应进行了计算分析.计算结果表明,在由喘振引起的气动载荷作用下转子系统会产生强迫振动和自由衰减振动相交替的低频周期振动.

作者：洪杰冯国权 HONG Jie FENG Guo-quan 作者单位：北京航空航天大学,动力系,北京,100083 刊名：推进技术 ISTIC EI PKU英文刊名：JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY 年，卷(期)： 21(6) 分类号：V235.113 关键词：燃气涡轮发动机喘振转子瞬态响应旋转失速

篇7：冲击荷载作用下简支圆板的塑性动力响应统一解

冲击荷载作用下简支圆板的塑性动力响应统一解

采用统一强度理论求解了简支圆板在中等脉冲荷载作用下的动力响应问题,得出了统一的动力塑性极限荷载、内力场和速度场,并给出了上限解和下限解.讨论了静力许可条件和运动许可条件.利用本文的解还得出了简支圆板在静力荷载作用下的极限荷载、内力场和速度场.根据选择不同的拉压比参数α,本文所给出的解可以适用于各种拉压异性和拉压同性材料.Tresca解、Mohr-Coulomb解和双剪统一屈服准则解是本文的特例,Mises解是本文当α=1和b=0.5时的线性逼近.研究结果表明,拉压比α和强度理论参数b对动力解的影响要大于对静力解的影响,所以,根据材料的不同选择合适的'强度理论,对于更好的发挥材料的强度潜力,减轻结构的重量具有重要的意义.

作者：王延斌俞茂宏肖耘李林生作者单位：王延斌(西安交通大学建筑工程与力学学院,陕西,西安,710049;西北电力试验研究院,陕西,西安,710054)

俞茂宏(西安交通大学建筑工程与力学学院,陕西,西安,710049)

肖耘,李林生(中国运载火箭技术研究院,北京,100076)

刊名：爆炸与冲击 ISTIC EI PKU英文刊名：EXPLOSION AND SHOCK WAVES 年，卷(期)： 23(5) 分类号：O342 关键词：固体力学动力塑性响应统一强度理论简支圆板中等脉冲荷载

篇8：所有制与行业性质对组织学习动力作用的研究

所有制与行业性质对组织学习动力作用的研究

本文探讨了组织特性(所有制和行业性质)对组织学习动力的作用.采用多元方差分析,研究了1074名各类企业员工和管理者的.组织学习动力,分别探讨了组织特性对其学习动力的作用.结果表明:1)组织所有制性质影响组织学习动力;2)组织的行业性质影响组织学习动力;3)组织的所有制和行业性质存在交互作用.各类组织学习动力排序的结果是(1)在行业性质上:国营旅游业＞文教卫生＞金融业＞制造业;非国营制造业＞文教卫生＞金融业＞旅游业;(2)在所有制性质上:旅游业国营企事业单位＞非国营企业,制造业非国营企业＞国营企事业,金融业国营企业＞非国营企业,文教卫生行业非国营企业＞国营企业.

作者：原献学何心展石文典 Yuan Xianxue He Xinzhan Shi Wendian 作者单位：原献学,Yuan Xianxue(宁波大学师范学院,宁波,315211)

何心展,He Xinzhan(宁波工程学院,宁波,315211)

石文典,Shi Wendian(宁夏大学教育科学学院,银川,310018)

刊名：心理科学 PKU CSSCI英文刊名：PSYCHOLOGICAL SCIENCE 年，卷(期)：2005 28(5) 分类号：B84 关键词：组织特征组织学习动力组织学习

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