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滑动式多功能钻机的改制及应用

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滑动式多功能钻机的改制及应用（精选9篇）由网友“发财恶犬”投稿提供，下面是小编给各位读者分享的滑动式多功能钻机的改制及应用，欢迎大家分享。

滑动式多功能钻机的改制及应用

篇1：滑动式多功能钻机的改制及应用

滑动式多功能钻机的改制及应用

将齿轮式气马达顶板锚杆钻机进行改造,通过加在锚杆钻机上的滑轮将锚杆机固定在特制的滑道上,气缸伸缩,锚杆钻机在滑道上滑动实现钻进,为掘进巷道打长距离探眼,深孔爆破、消火、注水孔,提供了更具操作性的机具,技术经济效益显著.

作者：杨玉俊靳维民 Yang Yujun Jin Weimin 作者单位：鹤岗矿业集团南山煤矿,黑龙江,鹤岗154100 刊名：江西煤炭科技英文刊名：JIANGXI COAL SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)： “”(2) 分类号：P634.3+1 关键词：采掘巷道钻机改制一机多用快速实效

篇2：T200车载多功能钻机在煤层气参数井钻进中的应用

T200车载多功能钻机在煤层气参数井钻进中的应用

利用美国SCHRAMMM公司的T200车载多功能全液压顶驱车载钻机,在山西柳林地区完成了一口煤层气参数井.该井采用二开井身结构:一开采用空气潜孔锤钻进;二开交替采用三牙轮钻头无心钻进及PDC取心钻头与WH-B型取心钻具取心钻进,钻进至太原组9+10号煤层顶板40m完钻,下石油套管固井.钻进过程中根据不同井段,使用不同的钻进参数.为确保井内安全和井身质量,使用优质低固相和无固相钻井液,并配备除砂装置,及时检测钻井液各项性能指标,防止对煤储层造成伤害.该井施工使用T200型钻机,平均时效达1.97m/h,完井质量较好.

作者：张福强 Zhang Fuqiang 作者单位：中煤地质工程总公司北京大地特勘分公司,北京,100073 刊名：中国煤炭地质英文刊名：COAL GEOLOGY OF CHINA 年，卷(期)：2009 21(z1) 分类号：P634.5 关键词：车载多功能钻机煤层气参数井绳索取心钻进潜孔锤钻进

篇3：车载钻机在地质勘探工程中的应用

车载钻机在地质勘探工程中的应用

我国煤炭、石油资源丰富,但大多位于缺水、缺电人烟稀少的偏远山区,采用传统装载钻探设备进行勘探难度非常大.车载钻机作为钻探设备中一种较新的装载形式,可将钻探设备与钻具集于一车,具有自动化程度高、机动性强、工作效率高等特点.本文介绍了车载钻机所具有的特性,并探讨了车载钻机在我国煤层气勘探、煤矿事故紧急抢险救援以及石油勘探中的.应用,说明了在使用车载钻机时应注意的事项等,最后对全文进行了总结.

作者：高宏亮 Gao Hongliang 作者单位：山西省煤炭地质148勘查院,山西太原,030053 刊名：地质装备英文刊名：EQUIPMENT FOR GEOTECHNICAL ENGINEERING 年，卷(期)： 10(2) 分类号：P634 关键词：车载钻机煤层气勘探煤矿事故紧急抢险救援石油勘探

篇4：CJF系列冲击反循环工程钻机的应用

CJF系列冲击反循环工程钻机的应用

介绍CJF系列冲击反循环工程钻机的.技术参数、性能及其在施工生产中的应用.

作者：王雪飞 Wang Xuefei 作者单位：江西省煤田地质局,江西,南昌,330001 刊名：江西煤炭科技英文刊名：JIANGXI COAL SCIENCE & TECHNOLOGY 年，卷(期)：2009 “”(4) 分类号：P634.3+1 关键词：冲击反循环钻机施工应用

篇5：浅谈旋挖钻机在公路工程中的应用

浅谈旋挖钻机在公路工程中的应用

旋挖钻机具有机动灵活,成孔速度快,施工效率高等优点,适用于桩基密集,工期短的'工程.本文简介了旋挖钻机在公路工程中的应用及施工工艺,供参考.

作者：黄云开作者单位：广东晶通公路工程建设集团有限公司,广东,广州,510000 刊名：城市建设英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年，卷(期)： “”(11) 分类号：U4 关键词：旋挖钻机公路工程施工工艺

篇6：CS1000P6型钻机的技术性能及应用效果

CS1000P6型钻机的技术性能及应用效果

通过对CS1000P6型钻机的技术性能及工程实例的'阐述和分析,探讨了CS1000P6型钻机的施工能力及其优越性.

作者：王政敏赵宏张启东 WANG Zheng-min ZHAO Hong ZHANG Qi-dong 作者单位：王政敏,WANG Zheng-min(中国地质大学〈武汉〉研究生院,湖北,武汉,430074;武警警种指挥学院黄金系,湖北,襄樊,441002)

赵宏,ZHAO Hong(武警警种指挥学院黄金系,湖北,襄樊,441002)

张启东,ZHANG Qi-dong(武警黄金第八支队,新疆,乌鲁木齐,830000)

刊名：探矿工程-岩土钻掘工程 ISTIC英文刊名：EXPLORATION ENGINEERING(ROCK & SOIL DRILLING AND TUNNELING) 年，卷(期)： 34(10) 分类号：P634.3 关键词：CS1000P6型钻机全液压顶驱动力头岩心钻探

篇7：多功能大棚膜的应用论文

多功能大棚膜的应用论文

近几年来，随着我国农业高新技术的飞速发展和棚室农业的迅速推广，棚室用农膜需求量日益骤增，但一般的单层PE膜透光率低、弹性小、抗紫外线能力低；一般的单层EVA膜虽然有较优异的弹性，但又不耐高温。现在，一种新型农膜多功能农业专用三层PEP共挤农膜正悄然进入市场。这种农膜是针对一般普通农膜的缺点加以克服改进，使其保存原来的优点，消除其缺点，制成的共挤压式（PE＋EVA＋PE三明治方式）3层复合膜。它除了使用抗老化、防雾滴、保温等添加剂外，还使用了高科技的新世代聚烯烃触媒，使农膜更薄、强度更高。与其它普通农膜相比，该产品具有使用寿命长（1～3倍），防滴年限长（3～4倍）；保温效果好、生物防治和保温降温等作用。多功能农业专用农膜有：金色、银色、铜色等多色膜，有玫瑰栽培专用的玫瑰膜和红萤光膜，有生物防治膜、保温降温膜等多种多功能农业棚室专用农膜。该产品一问世就以其特有的颜色和特殊的功能而备受广大消费者的青睐，也无疑是普通棚室用农膜的更新换代产品3层多功能高科技农膜的物性。

1、耐用性强。众所周知，任何物质的老化，都是由于太阳紫外线的`照射（破坏）及氧化所造成的，而多功能农业专用农膜含有比一般PE膜多出15％～35％的抗紫外线安定剂，因而能延长其使用的年限。其最长使用寿命可达5年，因各地气候不同而有所差异。特殊配方的农膜可满足不同客户的需求。

2、透光性好。透光率可达92％，且可依实际需要而调整。

3、折射率高。可根据实际需要生产不同折射率的多功能专用膜。一般区分为3种：无折射率低于25％时；中折射率介于25％～40％之间时；高折射率介于40%～60%之间时。

4、抗高温及强风。因兼具有PE的耐温性及EVA的强韧性，故能抗高温及强风。

5、防尘效果佳。经由静电处理，使表面无静电，不易吸附灰尘。

6、极抗紫外线。多功能专用农膜采用两种紫外线配方处理，因此具有极优异的抗紫外线物性，使用寿命最长可达5年。

7、保温性好。多功能专用农膜也可由特殊的配方而制成保温性特佳的胶膜。在夜晚时，该保温膜仍能保有75％～85％的远红外线，比一般的非保温膜只能保有40%～45％的远红外线更能达到保温的效果。

8、防雾性好。多功能专用农膜含有一种特殊的添加剂，可降低胶膜的表面张力，可让雾气所凝结成的水滴，从胶膜两面流下，而不形成雾气及露水，停留在胶膜上。

下面介绍3种多功能高科技农业专用农膜。

1、生物防治膜TUV3798AF。大棚温室的发明与运用革新了农业的生产技术，提供了全天候的生产环境，但其封闭式的空间，也成为病虫害繁殖的温床。生物防治膜是利用阻隔波长375纳米以下的紫外线进入，可让一般的昆虫、蝶类丧失其活动力与繁殖力，因而减少了由其带人、传染的病原。

2、保温降温膜TUV3758AF。所有的温室都面临着一个共同问题即夏季高温，导致温室内的热累积效应，因此高温的现象不但造成不适宜的工作环境，还妨碍了作物生长，增加了病虫害的发生频率。而该农膜利用大量反射近红外线（波长700～1600nm）的原理，来达到降温的目的，最高时可降5℃～8℃。最好的PAR（400～700nm）透光率91％，72％的散射光，造就了无阴影的温室有利于作物成长。冬天仍可达到良好的保温效果。

3、多功能专用膜TUV3950AF。该农膜适用于温带、寒带等短日照、气温偏低、冬季寒冷的地区。该品种具有如下七个特点：（1）具有高保温效果；（2）高透光率，增加温室内的光照，增强光合作用效能，可提高种植密度、增加产量，总透光率可达90%；（3）长寿；（4）表层有防尘处理；（5）内层防流滴处理，高含量的UA安定剂，可使使用寿命达5年以上；（6）超大尺寸，最宽可达16米，长度可达1000米，因此，任何尺寸均不必剪接。

多功能3层共挤高科技农膜不仅是给作物提供一个遮风、避雨、保温的场所，其最主要的功能就是能够将有碍作物生长的紫外线阻隔在外，而让有利于作物生长的光线（即PAR）进入。也即通过这个功能促使农作物提早收获、提高品质、增加产量，从而增加农户的生产效益。

篇8：反循环钻机在客运专线桥梁施工中的应用

反循环钻机在客运专线桥梁施工中的应用

本文主要根据哈大高速铁路鞍辽特大桥桩基施工中总结出来的反循环回旋钴机成孔原理及应用.反循环回旋钻机施工特点是泥浆或水从井口流入,钴杆吸出.主要广泛应用于粘性土、砂性土、卵石土和风化岩层等多种地基基础的`施工.

作者：王菊作者单位：中铁二局第四工程有限公司,辽宁辽阳,111200 刊名：科技资讯英文刊名：SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION 年，卷(期)： “”(7) 分类号：U445 关键词：客运专线反循环钻机施工

篇9：浅析旋挖钻机在市政工程中的应用论文

【摘要】本文结合南京市宁溧路快速化改造工程，对3种类型钻机进行钻孔工艺比选，在该工程中钻孔灌注桩采用旋挖钻施工。介绍旋挖钻机钻孔的工作原理及施工工艺，阐述旋挖钻在市政工程应用，对以后同类工程具有一定的参考价值。

【关键词】旋挖钻机施工工艺钻孔灌注桩

1 工程概况

宁溧路快速化改造工程位于南京市主城东南部，起于双桥门立交南端，终于麦德龙路，改造里程约2.5公里。其中SG1标段主要包括新建主线双向四车道高架及地面双向六车道改造，新建两条单向三车道匝道、四条单向单车道匝道等。共有钻孔灌注桩总计约335根，桩径1.2～1.5m，桩长20～39m。

该工程桩基处地质情况相对较复杂，岩土层为杂填土、素填土、粘土、粉质粘土、粉质粘土混卵砾石、强风化泥岩、泥质粉砂岩、中风化泥岩、泥质粉砂岩。工程场地位于突起带之间的基岩盆地中，沉积有厚层的泥质粉砂岩、泥岩和细砂岩，覆盖层厚度变化较大，且基岩岩面起伏变化也比较大。作为桩基持力层的中风化泥岩、泥质粉砂岩，属软岩-极软岩，遇水易软化。

2 工程难点

本工程施工主要难点：

①南京市区施工，交通压力大，施工区域极其狭小；

②工期较紧，桩基数量较多；

③地处闹市区和绿化带，环保要求较高；

3 钻机选型

针对施工现场的施工环境及上述施工难点，为满足工期及施工质量要求，主要对3种类型钻机钻孔工艺进行了研究比选[1-3]，3种类型钻机钻孔工艺区别见，表1。

根据上述比较结果以及桩基施工的特点、工程地质条件和该工程对环境保护的要求，本工程选用BG200旋挖钻机，要求旋挖机同时配备筒钻头和螺旋钻头，在上层土层中使用筒钻头并控制钻进速度；在进入较硬的基岩或砾石层后，用筒钻头难以钻进后，可采用螺旋钻头与筒钻头交替使用的方法钻进。

4 旋挖钻机施工工艺

4.1 工作原理

旋挖钻成孔首先是通过钻机自有的行走功能和桅杆变幅机构使钻具迅速达到桩位，利用桅杆导向下放钻杆将底部带有活门的筒式钻头置放到孔位，钻机动力头装置为钻杆提供扭矩，加压装置通过加压动力头的方式将加压力传递给钻杆、钻头，钻头回旋破碎岩土，并直接将其装入钻头内，然后再由钻机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断取土、卸土，直至钻到设计孔深。

4.2 护筒埋设

护筒埋设是旋挖作业中的关键。护筒采用12mm厚钢板卷制而成，护筒内径较桩径大20cm。在焊接接头处均加设15cm宽的钢带，护筒底加设50cm宽的钢带作为刃脚，以为加强钢护筒的整体刚度。首先采用人工风镐破除既有道路沥青面层及路基层，然后利用旋挖钻机的桶型钻头进行开孔，开孔完毕后，利用钻杆桅杆上的副卷扬机起吊护筒，辅助人工推移，进行护筒埋设，护筒顶口高出地面约30cm。沿护桩拉十字线复核护筒中心，使护筒中心竖直线与桩中心线重合，并在护筒口用红油漆标识护桩方向线位置。经确认护筒平面位置的偏差不超过50mm，竖直线倾斜度不大于0.5%，则将其四周用粘土夯实。

4.3 泥浆制备

由于旋挖钻成孔极快，对于护壁要求就更为严格，在泥浆制备上一定要严格要求，否则极易造成塌孔。造浆材料选择优质膨润土，不能使用孔内原土造浆护壁，膨润土作为泥浆原料一般为用水量的8%，造浆前应根据泥浆性能指标的要求做泥浆配合比的试验，现场按照泥浆配合比用制浆机拌制泥浆并存入储浆池。特殊情况下，在使用黏土作为造浆材料时应符合下列要求：

①自然风干后，用手不易掰开捏碎。

②干土破碎时，断面有坚硬的尖锐棱角。

③用刀切开时，切面光滑、颜色较深。

④水浸湿后有粘滑感，加水合成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指揉捻，感觉砂砾不多，浸水后能大量膨胀。

4.4 钻进出渣

旋挖钻机钻孔施工中，泥浆为单向供应，在孔口注浆即可，与常规钻机泥浆循环系统有较大的区别，部分泥浆随筒钻出渣而排出，损耗较大，需要随时观察孔内泥浆标高，一般应高出护筒底口1m以上。由于旋挖钻机钻渣由筒钻直接取出孔口，需要装载机及运渣车辆配合，及时将钻渣转移至指定堆放场地。钻进至钻机显示深度在设计深度以上1m左右时，采用经检定过的钢丝测绳进行精确测量，避免出现后期超钻深度过大。

4.5 清孔

由于旋挖钻的施工特点，能够采用掏渣法进行清孔，对于后期二次清孔是有利的。到达设计孔深前，最后一次下钻时采用减压吊钻，并扫孔2～3圈，将孔底钻渣尽可能取出，并保证孔底大致平整。旋挖成孔后利用旋挖钻机掏渣钻斗进行掏渣，保证桩底沉淀层厚度符合设计及验标要求(摩擦桩不大于20cm)。在水下砼浇筑前，应复查桩底沉渣厚度，不满足要求时进行二次清孔，二次清孔采用高压风或泥浆置换法，泥浆置换法为常规施工方法，而高压风或者高压泥浆喷射，即在混凝土灌注前，对孔底进行高压射风或射泥浆数分钟，使沉淀物漂浮满足沉渣厚度要求后，立即灌注水下混凝土。

★ 一级建造师《公路工程实务》讲义(七十八)