当前位置：首页 > 作文大全 > 更多作文> 铁路交通安全的作文

铁路交通安全的作文

时间：2024-01-09 08:16:59 更多作文收藏本文下载本文

铁路交通安全的作文（精选15篇）由网友“小深圳”投稿提供，下面是小编为大家汇总后的铁路交通安全的作文，仅供参考，欢迎大家阅读，一起分享。

铁路交通安全的作文

篇1：铁路交通安全作文

铁路在我们的生活中有着不可缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知识。安全与生命紧紧相连，有些人就是因为不注意安全才受到了血的教训。

以前在电视看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本原因在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思铁路交通安全的作文铁路交通安全的作文。很多人或许都这样想过：出事故这种事不可能会发生在我的身上。从而导致没有注意一系列的安全隐患，最后，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命!

的确科技的突飞猛进给我们带来了不少的便利，不过我们也应该有足够的安全意识。在等待列车的时候，千万不要因为火车没停稳就着急上车或下车;乘火车或速度较快的车时不能把头伸出窗外，以免碰到一些硬的物体导致受伤;玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道上进行以免过往的碰到列车，发生危险。

新闻上经常会播出一些比如“某某高铁相撞、某某铁路发生事故了”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路知识，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。记得小时候，周围的人就总是说：“不能到马路上去玩啊!”，而在铁路上又何尝不一样呢?

最后，想要告诉大家的就是：“安全防范，人人有责”不应该只是一句口号。人的生命是宝贵而短暂的，大家都应该珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海!让我们的每一天，每一刻都平平安安!

篇2：铁路交通安全的作文

铁路，在我国四通发达。一条条铁路把我国的省、市、县紧密地联系在一起。我们要想吃外地的水果，可以用火车运来;我们要到外地学习工作、探亲游玩，也可坐火车。铁路，给我们带来了很大方便。与其它交通方式相比，火车成本较低、方便快捷、安全舒适，铁路为我们做出了很大贡献。

铁路是国民经济的大动脉，维护好铁路的安全畅通意义重大。我们作为小学生更应该懂得“知路、爱路、护路、”的重要性。我们辛兴村虽不是什么大城市，但是我们村南边山脚下就是铁路。

我们时刻要警告自己，千万不要在铁路上行走、坐卧、玩耍，因为火车具有速度快，声音小、惯性大，不易停下等特点，很容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失，还有电器化铁路电压极高，所以严禁攀爬铁路旁的高压电杆。特别是男同学千万不能用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接碰挂连触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生意外事故。

铁路安全很重要，我们大家一定要积极行动起来，宣传 “知路、爱路、护路”知识，为保护铁路运输物资的畅通，更好的保护好国家财产做出贡献。我们是祖国的未来，我们一定要好好学习，天天向上，遵章守纪，作一名爱护铁路的好学生。

篇3：铁路安全作文600字:铁路交通安全作文

铁路安全作文600字:铁路交通安全作文

当我再去看那条铁路时，已经是几年以后了。我带着满脑子的回忆，望向那条铁路，左右两旁不再是大片大片的麦地，而是几堵白色的围墙，我记忆中的铁路，被困在了围墙头。

在很久以前，我就知道那条铁路，并经常到那里玩耍。那时铁路边上长的有很多“荠荠菜”，铁路缝里也有，一到春天，就它最先开花，开出来的是白色小花，花茎上还有很小的心形叶瓣，风一吹，小小的花一晃一晃的，有时我还会担心细长的花茎会断掉，我的担心一直很多余，但我却担心了好几年。

我们那时不爱玩玩具，就喜欢蹲在水泥板做的路旁，采集那些白色的小花，铁路那里有好多，我就带着妹妹一起去摘花，偶尔，有火车过来，我就招呼妹妹下来，一起等长长的铁锈色的车厢一个一个过去。因为从那儿过的火车都是运货的，很少有客车，所以除了车头和车尾上有几个叔叔站在那里，我几乎没有在其他车厢上见过有人，但车头或车尾上的叔叔看见我时，火车已经开远了。

那时六岁的我，就站在麦地旁，牵着妹妹的小手看着铁路那边。铁路那边只有几座矮矮的平房，然后是一片绿油油的麦地，麦地旁边，是好几排高大挺拔的白杨，树干很直，即便是最低的'树枝也是我永远够不到的高度，我就站在那里想，好高好高的树。看见鸟巢，我会想，巢里边的鸟不害怕吗，树那么高。

后来，搬家以后，我就再也没有去过那条铁路，如今又一次踏上这条淡红色的长长的路，我的记忆，却再也找不着了，它被埋在了围墙里，那座很高很高的楼底下……

篇4：水上交通安全及铁路交通安全

1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处，严禁停留在铁路上，严禁抢行超过铁路。

2、车辆和行人透过铁路道口，务必听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。

3、凡遇到道口栏杆(栏门)关掉、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将透过时，车辆、行人严禁抢行，务必依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在那里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关掉，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

4、设有信号机的`铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步望，确认安全后，方准透过。

7、车辆、行人透过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，务必停车或止步望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

篇5：铁路交通安全知识

铁路交通安全知识

一、铁路交通安全需要注意以下几点：

1、候车时要站在安全白线内，等火车停稳了再排队上车。因为火车的速度很快，进站时带起的风很容易把人卷入站台下。

2、进站上车，应该通过天桥或地道，不能穿行铁道，更不能钻爬火车。

3、上火车时不要翻爬车窗进入车厢，以免车窗滑落砸伤自己。

4、进入车厢后，要赶快找位置坐下，不要在车厢内穿行打闹，同时要听清楚列车广播报的站名和时间，避免错站下车。

5、当火车开动时，不要跟送行的人握手或递东西，注意把自己的行李物品放稳放好。

6、不要到车厢连接处玩耍，那里很容易发生被连接板夹伤、挤伤的'事故。

7、列车行进中，千万不要把手、脚、头伸出窗外，以免被车窗卡住或被外面的东西撞伤。

8、在列车上打开水，不要灌得太满，以防发生烫伤。

9、使用后的废弃物，不要随手扔到车窗外，这样既不讲公共道德，又容易砸伤铁路两旁的行人。

10、火车中途停站，在下车购买东西或散步时不要忘了开车时间而发生漏乘。

11、火车到站后，不要急于下车，要仔细清点自己所带的物品，等火车停稳后再有秩序地下车，不能从车门、窗户跳车。

12、在卧铺睡觉，应将头朝过道，这样既安全又能呼吸到新鲜空气。不要让头朝窗睡，因为车轮的震波和噪声有碍于大脑保健。另外，如果遇到紧急刹车引起剧烈颠簸，头会被碰伤。

13、睡在中、上铺上的乘客，注意将车上的安全皮带挂好，防止睡觉时掉下来摔伤。

14、现在许多火车都改为封闭式旅游列车，这种火车易燃，而且一旦着火，无法扑救，瞬间一节车厢就可能化为灰烬。因此，千万不要在列车上玩火，更不要携带易燃易爆物品上车。

15、不要在铁轨上逗留、游逛、捡拾煤渣、酒瓶等杂物。

16、不要在铁路路基上行走、乘凉或坐卧铁轨。

17、不要钻车、扒车、跳车。

18、不攀登电气化铁路上的接触网支柱和铁塔，以防触电。

19、过铁道时，若遇红灯亮时，或看守人员示意停止行进时，须依次停在安全线或栏杆以外。

20、通过无人看守的通口时，须止步观望，在确认没有列车即将通过后，才能通过。

二、火车发生交通事故的自救常识：

如果火车发生相撞事故，火车会脱轨翻车，车内的人与座位、车壁剧烈撞击，玻璃、金属片、行李等会像子弹一样猛飞出去，往往导致许多人伤亡。因此，乘坐火车时，只要感到有一点异常，就要迅速做好防御准备。

1、脸朝行车方向坐的人要马上抱头曲肘俯到对面的坐垫上，护住脸部；或者马上抱住头部朝侧面蹲下。

2、背朝行车方向的人，应该马上用双手抱住后脑部，同时屈身抬膝护住胸、腹部。

3、在通道内坐着或站着的人，如果车内拥挤，要马上蹲下去，在人群中用双手抱住后脑部；如果车内不拥挤，应该双脚朝着行车方向，两手护住后脑部，屈身躺在地板上，用膝盖护住腹部，用脚蹬住椅子和车壁。

4、在厕所里，应背靠行车方向的车壁，坐在地板上，双手抱头，屈身抬膝护住腹部。

5、在发生事故后离车避难时，要避免接触电线。

6、火车出轨后仍行驶时，不要跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨。

7、火车停下后，如果条件允许，要在原地等待救援人员，如果环境闭塞，要与周围人共同设法将遇险的信息传递出去。

8、如果车厢内发生火灾，不要乱跑乱挤，要马上向工作人员报告，积极参与灭火。

篇6：铁路交通安全心得体会

前言：人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。

文章一：

一、先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互先进的铁路企业文化是铁路的第一主要核心竞争力，铁路安全文化是铁路企业文化的重要组成部分之一，是铁路企业文化在安全领域的创新与发展。新乡桥工段在安全文化建设中坚持“以人为本”，不断创新安全理念，取得了一定效果。

一是以安全管理制度建设为基点推动企业发展。我们结合工作实际，建立健全了安全管理措施、安全技术措施等安全管理规章制度，组织相关部门清理、修订、完善已有的安全操作规程、作业标准，消除各种安全隐患，大力推广和应用新技术、新工艺、新设备，不断提高线路设备质量储备。我们建立了行之有效的安全管理流程和以安全生产责任制为中心的安全管理体系，形成目标、任务、职责、流程、权限互相协调配合的有机整体，进一步规范段、车间两级安全生产分析会，建立完善安全大检查、安全隐患整改、安全教育等安全措施，坚持“安全是天”的理念，实施全过程、全方位、全员性的安全管理，使安全管理制度化、规范化、标准化。为把各项管理制度落到实处，我们不断完善验收管理考核机制，检查验收严格执行“六不验”和“互控一追踪”制度，即：线路扣件不彻底涂长效油脂不验;线路道岔道床不洁不验;维修地段不全面捣固不验;道岔维修前后50米及渡线和附带曲线不全面整治不验;各种标志不齐全、不刷新不验;车间、班组不进行自验不验。“互控一追踪”制度即：在对车间工区进行验收的同时，将干部下现场解决设备问题情况作为一项重要内容进行追踪落实，每月召开验收总结考评会，对全体干部按考核标准追踪考核，并将考核结果公示和通报全段。

二、以实施“问题库”闭合式管理为着力点推动企业发展。为打造富有新乡桥工段工作特色的安全文化，促进安全管理健康发展，我们实施了“问题库”闭合式管理模式，对在春、秋两季设备大检查、安全大检查和其他日常工作过程中发现的各类问题，做到“问题入库、制定方案、逐项整治、按时消号”。为使“问题库”管理更好服务安全生产，我产采取三项落实措施：一是建立段、车间、班组三级“问题库”管理机制，进行微机“a、b、c”分类管理。对各级领导及管理干部发现的安全问题，督促车间、班组进行整改销号，对不能解决的问题，采取措施，再制定整改计划、措施，确保行车安全。二是建立“问题库”通报制度，利用每月安全分析会将段问题库记录的各类问题向段有关职能部门和责任人进行通报，由职能部门汇报解决情况，对解决的问题进行追踪考核和通报。三是建立“问题库”检查落实机制，将车间、班组每月“问题库”销号、检查、记录落实情况，纳入月经济责任制考核范围，针对关键问题到现场追踪检查落实，有效促进了各类问题的解决。

三、以加强施工安全文化建设为突破点推动企业发展。安全文化在工务施工中具有导向功能、凝聚作用和协调控制作用。在施工安全管理过程中，我们不断探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工现场管理条理化。我们在探索施工现场管理中，提出“一证、两会、三把关、四到位。”一证：持上岗证;两会：召开施工前预想会，施工后总结分析会;三把关：把好施工安全组织措施关、施工作业质量关、施工作业效率关;四到位：安全教育到位、安全组织到位、安全措施到位、安全标准到位。二是做到领导工作现场化。我们段领导班子成员经常深入施工作业现场，结合施工任务实际情况，要求施工安全第一责任人，在施工现场不仅卡控每个重要环节，而且注意察看每个施工人员的作业是否标准化，不标准马上进行制止纠正，切实做到尊重现场负责人意见，不盲目指点，改变施工方案。并协助施工现场负责人抓好施工现场安全卡控关，把各项安全措施抓好抓实。三是做到施工作业标准化。在施工过程中，我们大力推行“自控施工”，推动现场施工作业向文明作业经常化、现场作业标准化、施工作业程序化、安全管理规范化、科学化迈进，做到现场施工作业抓小堵漏、抓小防大，以“零违章”确保现场施工作业“零事故”。

对铁路运输来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保运输安全、正点、畅通。

文章二：

这两天，先后出现一些影响安全的不良事件，要把工务当前安全形势持续下去，还是有一些问题，越早提出，越早和大家交流，越有好处。还是决定今天和大家召开紧急电视电话会议。听了两个单位的发言，事情发生的严重程度，各有千秋，特别是**工务机械段，工机段发生的事，13号凌晨，相关同志都楸着心直到天亮，绝不是像记伦同志说的“摔伤”这么云淡风轻，在天亮做完检查之前，谁都不敢肯定这个同志是摔伤还是撞上，谁都不敢肯定这个同志有无内伤，信息也一直都回不来，我本人第一时间听到这个消息的时候也是挺苦恼的，我不知道记伦同志当时是什么感受。事情的发生，给我自己也很多的思考，我们去年安全大检查很长一段时间没有出事故，今年一开年后我们反复提醒各段，讲我们过去每年一月份有可能会出什么事，二月份有可能出什么事，我们这么做，就是想延续安全的成绩，大家都知道，安全没有百分之百，没有常胜将军，但是我们有希望某个持续长的时间来得到安全成绩，持续长的时间不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。

为什么我说这两起事件各有千秋，工务机械段的假如酿成事故，是不可原谅的。不像“11.15”摆的长轨，大家缺少这个意识，不像桂林工务段出现倒退列车需要那么多时间，有些事情我们是可以考虑到，可以预想到后果的。我们如果没防住，这才是痛心之处。为什么我将去年很长一段时间安全特别好，今年一个半月，我们也没出安全问题，为什么会有这样的情况?我觉得各段对安全有敬畏之心，这是最大的关键。如果哪个段，哪个责任部门对安全没有敬畏之心，没有害怕的感觉，那他就离事故不远。我们天天讲安全风险管理，为什么盛部长讲“问题在现场、原因在管理、根子在干部”?是因为我们干部拥有更多的信息源，更多的资源，更多的判断综合素质，我们就应该拥有更多的安全预想和超前意识。如果我们一旦缺乏安全的预想、超前意识，那这个风险管理就白提、白说。就像纪委书记告诉大家哪些事情不能去做，不能伸手去拿，大家都知道那个叫风险。我们能不能去想到我们自己的风险点，我们有没有对自己的风险点有敬畏之心，这就取决了我们能不能在一定时期内保证安全。

这两起事件给我的启示一：安全预想方面一定要注重特定的时间，特定的区域，特定的岗位。提醒我们本段本年度的第一项的启动工作，我们应该怎么看待它?**工务段的卸砟有教训，这至少是在益湛线上今年的第一轮次的卸砟，而且要求机车退回交口，不是往前行。第一次长距离的退回交口。工机段的是今年第一起搞大机维修。面对今年度首次启动的一些工作，还有些是今年刚启动的，虽然往年都在做。为什么我们讲工务机械段每一年搞大型机械施工，不管搞了多少年，多熟悉的，第一下总要乱，就是因为这第一下确实需要人和设备和环节磨合的条件，一旦磨合不好，就容易出问题。所以在这些所谓的第一次的时候，这种启动性的工作，我们能不能多投入一些关注，投入一些注意力。我们这些启动工作能不能简单的交给工人或责任心差一些的管理干部?或综合能力偏弱的干部?我们能不能在这些方面加强?

表现的第二个就是：我们对一些关键时期，比如说会议。近期的会议很多，工务会议还夹杂着全局、部里的春运总结会，各段的职代会，局里的经济工作会议，全国两会又来了。在这样的会议期间，我们有什么方面和会议强调的稳定，和会议强调的气氛，有没有什么会打乱节奏的?在这种时期，我们的薄弱点在什么地方?薄弱岗在什么地方?薄弱时段在什么地方?我们怎么去考虑这些?当天工务机械段发生这样的情况的时候，我听说你们当天开职代会，我很吃惊的。这点我要批评工务机械段，你们谁给我发了一条短信?主要领导只是报告工务处，处里面把信息截留了，我不知道你们开工第一天开职代会。开职代会为什么要强调百分之百的满员?全国人大都还没有那一次是满员的。有重大事情要干的时候，你就这么强调全员参会?第二天发生事情的时候，通知你们段领导往那边赶的时候，还强调有会!什么叫安全第一?什么叫“三个重中之重”?完全没有这种安全意识!所以我们强调的安全风险意识，更重要的就是强调一种安全预想。我们作为段领导要比部门负责人多责任体现在什么地方?体现对安全的敏感性，对安全的预想。而部门负责人应该对我们的现场也要有自己层级的预想。这才体现出逐级负责、逐级预想!

[铁路交通安全心得体会]

篇7：铁路交通安全活动心得体会

为进一步落实和强化中小学生爱路护路意识和自我保护意识,切实做好假期铁路安全教育工作,确保假期不发生因中小学生上路而导致的铁路交通事故和危行事件,使全校学生度过一个安全、文明、祥和和有意义的假期,营造安全、祥和的节日氛围.我校根据上级文件精神开展了一系列安全教育活动.现将安全教育活动情况总结汇报如下:

一、领导重视,组织机构健全

为了确实保证铁路安全教育活动开展的有效性,我校对此项工作高度重视,加强领导,认真落实,成立了专门的组织机构,具体负责组织实施此项工作,并把此项教育活动和学校的安全工作融为一体,作为学校的重点工作来抓.

二、深入开展“五个一”主题宣传教育活动,促进学生的养成教育

在此次安全教育活动中,学校组织召开放假前爱路护路教育动员大会;开展了绘画、征文、演讲等多种形式主题宣传活动;学校各班级召开了主题班会;学校与学生签订了铁路安全责任书;为学生发放了《致全校学生的一封信》.在深入开展“五个一”主题宣传教育活动的同时,还组织学生学习了《铁路法》、《治安管理处罚法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规,使“五个一”主题宣传活动开展的有声有色、扎实有效.在深入开展“五个一”主题宣传教育活动中,我们共发放各类宣传资料1000份,书写永久性横标语多条,聘请派出所民警来学校举办护路知识法制讲座一场次.

三、落实责任,注重考评,促进宣传教育工作的有效开展

铁路安全教育活动初始,制订了切实可行的工作计划,把全面开展铁路安全教育活动做为学校安全教育的一项重要任务,并列入年终考评的内容.认真落实工作责任制和责任追究制,按照谁主管,谁负责的原则,充分发挥职能作用,使铁路安全教育工作开展的有条不紊、成效斐然.

通过此次安全教育活动,使学生明白了铁路对经济的重要性和爱路护路的重要意义,从内心深处激发了学生热爱铁路的情感.爱家乡就要爱铁路,爱护铁路就要保护铁路,每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施,遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等.在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯,号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”.

总之,通过学校开展铁路安全宣传教育,不但使学生受到教育,而且发挥了学生的特殊作用,学生将学到的爱路护路知识带回家里,向亲戚朋友宣传,起到了“小手拉大手”的效应,从而达到了广泛教育的作用,收到良好效果.在今后的工作中,我们将一如继往,坚持不懈的以实际行动,再接再厉,把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射,向社会延伸,来确保铁路运输的安全畅通,确保学生的人身安全.

篇8：小学生交通安全知识之铁路交通「荐读」

小学生交通安全知识之铁路交通「荐读」

行人和车辆通过铁路道口时应注意：

2、车辆和行人通过铁路道口，必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的.指挥。

3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光，或道口看守人员示意火车即将通过时，车辆、行人严禁抢行，必须依次停在停止线以外，没有停止线的，停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外，不得影响道口栏杆(栏门)的关闭，不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。

4、设有信号机的铁路道口，两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。

5、红灯熄白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。

6、遇有道口信号红灯和白灯同时熄灭时，需停车和止步瞭望，确认安全后，方准通过。

7、车辆、行人通过设有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步瞭望，确认两端均无列车开来时，方准通行。

篇9：铁路初二作文

铁路初二作文

铁路。想必大家已经十分熟悉了吧！

铁路，一种火车的特用道路，它有好也有坏。好的是让我们快速到目的.地。坏的是有许多的铁路。

――题记

时间：某年某月某日

地点：中华人民共和国第一法院

任务：原告：人类被告：铁路

“开庭！”

先是法官开口：“人类代表，你为什么控告铁路啊？”

人类代表：“法官大人，你要为我做主啊！”

法官：“有什么事情？快说吧！”

人类代表：“法官大人，还记得……那一天……”

“妈妈，我出去玩？！”当时我们家住在铁路旁。我看到他那灿烂的笑脸和稚嫩的声音，实在不忍拒绝。于是我答应了，还说：“宝宝，你要小心哦，不能到铁路边哦！”他似懂非懂的向我点点头，高兴地跑开了。我在房里做菜，忽然听不见了孩子的声音，我的心一下子提到了嗓子眼儿。出去后，“啪”手中的菜调到地上，孩子……孩子已经活活被……压死了……

人类代表回忆玩孩子的死，声音有点颤抖，脸色发白，嘴皮已经瑟瑟发抖，眼泪也不停地流了下来！也许这就是母亲对孩子的爱吧！

法官：“铁路，你怎么解释？”

铁路：“法官大人，请你明察。你说不是那孩子跑到我身上玩，我弟弟铁路会撞到人家院子里去吗？并且，当时我和弟弟看到一个小孩，我让弟弟连忙刹车，可人类乱丢垃圾，弟弟踩到了人类丢的香蕉皮，所以才……”

法官：“人类，你们真的乱丢垃圾？”

人类：“……”

法官：“人类啊！跟你们说过多少次，不要污染地球了，你们怎么……哎……怎么听不进去呢？”

“啪”法官敲了一下案板。宣布：“这一次，经法律判决，判铁路火车无罪，人类因污染地球，现在立马抓住污染地球的人判有期徒刑3年，未污染地球的发荣誉证书！”

――后记

保护铁路，保护地球！

篇10：铁路**作文

铁路**作文

铁路是国民经济的大动脉，他关系到国家的经济建设和人们的日常生活，因而，爱护铁路和维护行车安全是《铁路法》赋予每一个公民和学生的.神圣职责和义务。

在学习《铁路法》中，我学到了一条关于爱护铁路的条例：不准盗窃铁路器材和运输物资。盗窃铁路运输物资和器材是违法犯罪行为。违法本条规定构成犯罪的，依法追究刑事责任。

放学了，我走在回家的路上，忽然看到了一伙人拿着一包工具在铁轨上摆弄着，我走近前一看，他们拿着扳手在扭着铁轨的螺丝。我觉得很奇怪，就走上去问他们：“叔叔，你们在干什么啊？”天色已经是灰蒙蒙的了，他们似乎有紧张的表情，其中有一个人就支吾着说：“我们是铁路维修队的，我们在进行对铁路的维修呢。”“哦。”我半信半疑地应道，便带着疑惑走了。

又过了一天。回到家里我写完作业便睡了，晚上我躺在床上，翻来覆去地想，越想越不对劲。我回忆他们的表情，他们的语言，都含着慌张。

我睡不着，起来打开电视，正看到昨天那几个人在铁路上的情景，我仔细地看完了这则报道，原来他们是一个盗窃铁路器材的团伙，他们昨晚就是在盗窃铁路器材，根本就不是在维修铁路。

我怎么会相信他们呢？我不由得问自己。

吸取了这次教训，我回家时都结伴而行。过了没几天，他们又在作案了，幸好上次他们盗窃铁路器材没有造成什么事故，可是他们这次居然还敢再次偷盗，他们真是吃了豹子胆了。

我遇到了他们，这次我学乖了点，上次被他们逃了，这次他们绝对逃不过法网。其中一个同学去报了警，他们好象已经看到了我，我便像平常一样走了过去，对他们说：“叔叔，铁路又出现故障了？”其中一个人说：“是啊，这铁路老是出故障，真是难修啊。”“那你们真是很辛苦啊，那你们慢慢修，我先走了啊。”走后，我嘀咕道：“谁信你的鬼话，上次被你骗了，这次你还能骗得到我吗？”

我走远了，看到了警车，便示意他们停下来。告诉那边的情况，警察已经过去抓捕他们了，警察问我叫做什么名字，我告诉了他们我的校名。

现在我的心情轻松多了。又是崭新的一天，今天，在领导讲话的时候宣布我们学校得奖了，是有关铁路的。我想，难道是……

我们一定要提高警惕，我们不能犯和我一样的错误，有可能就因为这一个错误，就造成了非常惨重的铁路事故。我们一定要知道：盗窃铁路运输物资和器材是违法犯罪行为。

不要用血的教训才换来我们的觉醒。为了自身的安全和家庭幸福，为了他人的安全和健康，请自觉地遵守铁路规章和维护铁路运输安全，并与破坏铁路运输安全的坏人坏事和不良行为作坚决的斗争，做一个爱路护路的好公民和小卫士，保护好为人民群众致富，致富的人民铁路。

篇11：铁路的作文

随着祖国的日月发展，铁路也成了我国的重要通道。每当看着一列列火车飞快地从铁路过去时，我心里多么高兴！

前些年，我搬了新家，就在新家的附近，就有一条铁路同向四面八方。每天下午，我都会来这里看火车，火车就像一张笑脸对着我微笑、对我招招手。可是近年来，因为人们的破坏，铁路已经伤痕累累了、破烂不堪。有一次，有一群青少年，因为没钱用了，就跑去铁路那里，把铁路的螺丝钉拆掉拿去卖了，有一列火车刚好从这里经过，，不料，螺丝钉没了，铁路散了，火车一下子就倒在地上，不只是伤到火车，里面成千上万的人也受到伤害。也有一次，三个青少年在铁路上玩，他们玩的正正起劲，突然，一列火车从远处飞奔而来，结果，火车一来，三个青少年就死在火车的底下，铁路旁也布满血色，看到都让人害怕。

啊！铁路在呼喊，它需要人们的保护，如果铁路坏了，我国的运输也受到阻碍。

从上面的两则事例当中，反映了人们不爱护铁路，所以，我们小学生要呼吁大人们加强保护铁路的安全意识，不但要在纸上动笔，还要在行动上做，让我们组一个“我做铁路小卫士”的活动，来帮助铁路恢复原先的容貌！

篇12：铁路的作文

在小城灯塔，有一条被作文老师称为最浪漫的一条路——铁路。那是因为那里四季景色变幻，环境幽静而被老师命名。

20xx年秋10月1日，老师带我们一起到了这个最浪漫的地方。

刚到那，我就看见铁路旁的田野一望无际，庄稼都丰收了，农民怀着喜悦的心情收获着稻子，他们的歌声泄露出内心的笑容，紧挨着铁路是满坡的芦笛和杂草，芦笛毛绒绒的，贴在脸上很温暖。

走着走着，我发现裤子上扎了小刺儿，原来是苍耳。我们沿着铁路走，还要经过一个铁路桥。那个桥很惊险，我不敢走，是老师拉着我过去的。我还看见两旁高大的杨树，在秋日的风里，叶子五颜六色的，有绿色、浅绿、深绿、淡黄、金黄，还有红色，真漂亮啊。

我还在铁路的南面看到成片的红皮肤桃树。看天空中飞来飞去的鸟是什么鸟啊？哦，是喜鹊。我们还看见选择这优美风景和环境安眠的先人的墓碑。那是后人为了纪念先辈树立的。

走着走着，我们就走出了铁路，我想起刚才看到的景物，终于明白了老师叫它最浪漫的地方的含义。

篇13：铁路的作文

青藏铁路开通啦！各位中央领导们拍着手，脸上露出灿烂的微笑。

他们打从心底里为藏族人民感到高兴。也为筑路大军而感到兴奋、激动。经过了48年漫长的时间，青藏铁路终于建成了！中央领导们从老远的地方来到青藏，特地来为青藏铁路开通仪式剪彩。

现场人山人海，热闹非凡，有许多的筑路大军们手里挥着红旗，嘴巴笑得都合不拢，他们的手不停地拍打着，连手都拍红了，他们不停地欢呼雀跃，连嗓子都喊哑了！他们有的互相击掌，来表达自己内心的那一份激动。有的一蹦三尺高，一边蹦一边还兴奋地大声喊道：“我们终于成功啦！”有的甚至把手中能扔的东西全都向天空上抛，用这样的方式来表达自己的满心欢喜。虽然天气寒冷，但再冷的天也压抑不住他们内心的兴奋。

现场，不仅可以听见欢呼声，歌声，还可以看见藏族人民在舞台上载歌载舞。那精彩的表演像磁铁般地把在场所有人吸引住了一一那身上好看的藏族民族服装跳舞的人们，随着现场欢快的歌声跳起来。男同胞们则穿上宽大的长袍，像大鹏展翅。藏族人民飘垂的长袖像柳枝飞舞。还有那美妙的歌声激荡着大家的情怀，欢快的歌声将会传遍整个世界。

你瞧！藏羚羊也来看热闹啦，他们听到这火车的第一声响，心里也将多么兴奋呀！

此时此刻，我想对筑路大军说：“在中国人的字典里，没有“不可能”

这个词。为了建设青藏铁路，你们日日夜夜奋战在荒凉恶劣的高原，多少年轻的生命永远长眠在白皑皑的雪山下，还有多少人执着地奉献着自己的青春和生命。为了同一个信念：“把铁路修到拉萨去！”你们舍小家，为大家，用汗水和智慧创造了历史，书写了不朽的传奇。感谢你们，伟大的青藏铁路建设者！”

假如我能在青藏铁路的终点立一块石碑，那我会在石碑上刻上“奇迹的见证”来歌颂那些建设者，在他们的努力下，没有什么是不可能的！

篇14：铁路的作文

我走在一条铁路上，慢慢地走着，它给了人许许多多的启发……

我走在一条铁路上，慢慢地走着，四周有许许多多的枫树，那火红的枫叶随风飘过，像一位已经筋皮力尽的游客，困了，累了，一不小心就调皮地跑进了大地妈妈的怀抱里，没有跑到大地妈妈怀抱里的，仍在漫天飞舞，好像在唱着秋日那美好的旋律。在风中且歌且舞，也好像在和树妈妈倾诉着告别之情。我慢慢蹲下身子，捡起一片已掉落在大地上的枫树，那上面有着一道弯曲的伤口，让本该是完整的叶片变得残缺了，我进入了深思，这残缺的树叶不正与我此时的情感一样吗？想到这儿，我的眼旁便有了两行清泪流了下来，无声的滴入了大地。我抬起了头，望着天空，希望老天爷可以给我这脆弱的心灵一点点小小的安慰，可老天爷却好像和我作对，太阳没了，迎接我的是云，不一会儿，有几滴凉的雨滴掉落在我的脸上，这凉爽一直透入了我心里，让我的心不寒而栗，下大雨了，人们匆匆地去遮雨，而我不想走，我仍站在那儿，我站了一会儿，就抬起了，向无哭泣。老天也哭了吗？老天的雨冲洗着大地，而我的泪水悄打着我幼小的心灵，这世界怎么会这样子呢？这时雨停了，天空露出了温暖的太阳，我的心也平静了，我蓦然回首，发现心中的不愉快只是人生中的一朵浪花。

我慢慢地向前走，向前走……

篇15：铁路的作文

我的家乡坐落在祁连山脚下的.一个小山村——甘肃省临泽县新华镇新柳村，距离兰新铁路不足两三百米。可以说我是听着隆隆的火车声长大的。

小时候我对铁路、对火车毫无认识，只觉得铁路像一把长长的梯子，火车就像一条大毛毛虫，很神奇也很有趣，一心想坐火车玩玩，还想长大了要开火车。现在长大了，接触的知识日渐丰富，才知道铁路是人民经济的动脉，是人们传送亲情的纽带，传递爱心的桥梁。才知道火车也有货运和客运之分，火车是陆地上交通安全系数最好的交通工具。才知道铁路与我们生活有着密切的关系……

铁路和我们的日常生活息息相关，我们日常生活中所需的许多用品都是靠火车源源不断地运送到祖国的四面八方。如果没有铁路，煤炭运不出去，使得炼钢厂不能正常生产，我们就制造不出飞机、坦克，那解放军叔叔拿什么来捍卫我们的祖国呢？如果没有铁路，火力发电厂将因燃料不足而无法正常发电，千家万户将面临一个个漆黑的夜晚，很多行业也不能正常运转，我们的生活怎么会像现在这样方便呢？如果没有铁路，全国的旅客就不能随意到自己想到的地方旅游，人们怎么会领略到大自然优美的自然风光呢……

就拿我们家乡来说，如果没有铁路，家乡的小枣就运不到全国各地，人们就不可能知道临泽小枣有多香甜可口；如果没有铁路，家乡的大棚蔬菜也运不到外地，这样家乡人民的经济收入就会减少很多，我们自然也不可能过上现在这样富足的生活；如果没有铁路，全国各地的人们就没有机会一睹我们家乡丹霞地貌的风采，我们也不可能为家乡这奇特的地形感到骄傲……

总而言之，统而言之，铁路与我们的生活息息相关。

可是现在，却不可思议地发生了许多破坏铁路的事情。有些不法之徒为了个人的发财梦撬铁轨、偷枕木。在我家的乡，一些无知的群众为了修新房子，竟到铁路旁偷铲铁路的石头，这些不法的行为、愚蠢的行为致使铁路出现了缺口，严重地威胁到了铁路安全，也威胁到了人们生命安全！近年来，一幕幕因铁路遭人为破坏而造成的火车翻出铁轨，滚下山坡的惨不忍睹的悲剧陆续重演……

唉！总之，爱护铁路，已是关系到我们自身生命安全的大事情。爱护铁路，我们责无旁贷。作为一名普通小学生，我们必须从自身做起，肩负起保护铁路宣传使者的责任，因为这不但是责任，也是义务。我们要通过办宣传报、画宣传画、张贴标语等形式来使大家认识到铁路的重要性，认识到爱路、护路的重要性，让我们共同维护好铁路——这条国民经济的大动脉！