当前位置：首页 > 实用文档 > 其他范文> 驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇

驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇

时间：2022-08-18 07:54:37 其他范文收藏本文下载本文

驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇（合集7篇）由网友“花浅葱”投稿提供，下面是小编为大家汇总后的驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇，仅供参考，欢迎大家阅读，希望可以帮助到有需要的朋友。

驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇

篇1：驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇

驾驶知识：高级驾驶技巧--左脚制动篇 -资料

刹车看似简单其实也有其不简单的一面，单从动作来说，节律式制动和左脚制动也不难把握，但是要做到精确，毫厘不爽还是需要很深的功力的，

职业赛车手中，有些人甚至这样认为，赛车比的不是速度，而是看谁刹车更快。作为普通的驾驶者，也许我们一辈子也无法体会到这种感觉的'真谛。不过，和其他高级驾驶技巧不同的是，练习高级刹车技术对普通驾驶者来说一样具有深刻的意义，因为毕竟掌握这种技巧可以使我们多一层安全保障。

右脚踩油门和刹车，左脚控制离合器似乎是天经地义的事情，但是在赛车中，车手经常会用左脚来制动。为什么呢？原因是在入弯前由于速度过快，必须适当减速，只是如果收油刹车，必须适当减速，这时如果收油刹车，发动机的转数就会立刻降下来，直接影响到赛车出弯的速度，因此要使用左脚刹车，在刹车的同时踩住油门，保持发动机的转数。这样，赛车达到了与入弯对应的速度，可以顺利过弯，而发动机仍然处于高转状态，出弯时才会有更大的马力和扭矩输出，速度也更快，

资料

什么情况下需要使用左脚刹车呢？

首先，赛车在入弯前速度已经很高，马上就要入一个高速弯，比如说四挡5000转，如果选择降挡位至三挡，发动机的转数就会被拉得很高，同时赛车的速度也会降得太低，影响出弯的速度。如果选择不降挡位，车的速度又太高了。这时就要用到左脚刹车技术。

所谓左脚制动就是利用左脚踏制动，借此减少Reaction Time，提高对危机的反应。它是赛车手必须掌握的技能，但对于普通驾驶者我们不建议学习，除非在学习阶段你已开始接触此技巧。因为学习左脚制动最困难之处是要改变驾驶者对脚踏板固有使力的概念。自从学习已右脚踩油和制动以来，我们的脑子里便已植入对踏板应给予的力度，相等于见到哑铃，我们会使劲拿起它，相反见到一堆棉花则会轻轻拿上手，若两者所使的力度相反，就会出现动作上的不协调。

不习惯使用左脚制动而致的负面影响是，一是加速制动损耗，二是车轮经常被锁死。有些赛车手更会考虑到转右弯时，若使用Trailing Braking，人体和车体重心已偏向于左方，若加上左脚制动，会容易导致身体失衡。开手排车使用左脚制动的复杂程度更比自排车高出百倍，因为两支脚掌将会交替使用制动板。

篇2：高级驾驶技巧和经验

1、或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的，当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

2、排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。

3、正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。

4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候!如果你愿意，时速超过100的时候也应该开灯，反正我是这么做的。

5、加油的时候别加满了，40升的加个35就行了，估计跑的公里数差不多，在航空领域这个现象叫“油耗油”，别白浪费钱，还污染环境。

6、停车的时候，尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。

7、开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上!

8、过路口的时候一定一定要，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲!

9、即便你是新手，也不要在上开的很慢，在4环5环上也一样，我经常走5环，经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线，险象环

生!大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车，而是分神!开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件，一般不会出事，我不是在鼓吹开快车，10次事故9次快，一旦出事就有生命危险的，最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候，都是在我走神的时候发生的，记得一次手机想了，我低头想看一下谁的电话，等看清楚了打开接听时，一抬头，前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了，千万别走神!

11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地!

12、晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

13、下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间。

14、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。

15、如果你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

16、大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊!

17、停车超过3个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的，至于水温，可以边开边热。

18、后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃!

19、有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。

20、遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

21、我经常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头，判断自己这里有没有，但不是绝对的，想再一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

篇3：高级驾驶技巧和经验

1、关于手柄、眼睛盒和储物盒的阻尼。与其说是人性化，不如说是高档感，类似的“阻尼”还包括开关车内灯和开关音响，都是渐强和渐弱的;

2、饮料架的位置设计的确考虑了冷饮的作用，俺经常用这招保持冷饮的温度。

3、单键只开驾驶员的门，想想现在日益增多的抢劫车主的案件，越发感觉这玩意的好处;

4、按车内开门键，车门全开，但十几秒后行李箱的门会自动落锁;

5、开门车内灯点亮;钥匙点火车灯熄灭，缓缓熄灭;

6、腰垫高度可调节;

7、发动机舱盖液压助力自动升起;

8、仪表盘灯光亮度可调;

9、雨水感应雨刮，虽然不尽完美，但基本无需手调，避免驾驶分神;

10、化妆镜灯，LD常用;

11、音量随车速调整，又一个兼顾安全的功能;

12、电子油门，踩油门的感觉真舒服，不像拉线油门用久了会有前松后涩的感觉;

13、渐强式刹车，前段刹车可保证舒适性，后段可保证安全，而且脚感一流;

14、掀背的内侧拉手，既可让个儿头矮的车主拉得到，又可保证手不被车门搞脏，小玩意儿，大作用;

15、遥控一体化设计的钥匙，品味十足电池持久;

16、自动感应式防炫目后视镜，又一安全措施;

17、195轮胎，相对4150的车身显得颇大，但绝对是有效的安全措施;

18、超厚底部护板，虽然给换机油带来了不变，但有效的避免了意外状况下机油泄漏的严重后果;

19，手部最常接触的方向盘、手刹和排档杆，使用了最易打理和保养的皮革，皮革的另一个好处是越摸越亮于是就越有味道;

20、分层管理的超大副驾驶位储物盒，上层还有一凹口，取东西非常方便，俺的钱包经常放那儿(一般人我不告诉他);

21、斜向驾驶员设计的中控台——用惯了你就会觉得正面设计的那种不好用;

22、大灯总成已包含前雾灯，点亮时仪表盘会有显示(后雾灯也有显示)，避免在不必要的

时候使用雾灯影响别人;

23、可显示数据的仪表盘，油耗大小是发动机工作状况最直接的表征，看油耗意味着时时观察发动机的状况;

24、多数车车门没关好都会有提示，但GOLF可以显示是那扇门没关好——大家都有坐其他车，车门没关好时，所有人都把门打开重新关一下的经历吧;

25、车门落锁后，后门无论如何都打不开，但前门可以拉两下扶手打开。我对这个功能的理解是：小朋友生气了，也不能随便下车，但太太或女朋友就可以赌气甩门而去。

26、可放倒的后座，我和LD跑长途时，LD就经常放下小后背拿行李箱里的零食和衣服。

27、一圈半方向盘到底，转向更灵活，让我老是想起宝马的主动转向系统...

28、随机变换的防盗密码，先进的防盗系统，所以我没配方向盘锁和排档锁，省心又省事。

29、基于PC和WINDOWS的检测软件，可以让你随时“免费”自检车况。

30、精确的尺寸比例、和谐的线条曲直，使GOLF的外观虽不时尚但经久耐看。看着自己的车车外观一直不落伍，也算是对车主心理的人性化设计吧.

篇4：高级驾驶技巧和经验

31、遥控锁车，如果车门关好，会有“哔”的蜂鸣声，但如果有车门没关好，蜂鸣不响——提醒您车门没关好。

32、锁车后，发现有车窗或天窗没关，可用钥匙在车外手动关闭。爱卡的DX就更NB了，现在用遥控钥匙也能搞掂了。

33、化妆镜灯即使忘记关上，只要合上遮阳板照样关掉。

34、忘松手刹会有蜂鸣和仪表提示(对新手和马虎司机特别有用)

35、遥控或钥匙锁车时也可以采用2种锁车方式，分别对应车内是否留有人员的情况。

36、轻松调出自动落锁开锁，超速报警等功能

37、锁车后即使窗户没有关严，外人是无法通过勾开开关的方法打开车门的。

38、可根据需要选择后备箱是机械锁止或同中控联动。

39、前车门开关窗按键采用2档位设计。适合各种用途

40、尾箱中的12v点烟器借口(车载冰箱及其他电器)

41、尾箱行李灯。方便夜晚到尾箱拿取东西，要是带个开关就更完美了。

42、轮胎防盗螺丝轮胎防盗的守护神~~

43、后窗玻璃升降位置(虽然不能升到低会带来不便，但对于多数可能坐到后座的儿童会起到一部分保护作用。

44、3段式车门开启方式。虽然褒贬不一，但个人认为这个方式对于厚重的gg车门来说是很有必要的。习惯了后肯定利大于弊!

45、大灯未关自动报警功能。(熄火后忘记关灯开车门的话会蜂鸣报警)

46、车子撞击熄火后车门自动解锁功能

47、即考虑到人身安全又考虑到防抢的车窗玻璃防夹功能

48、后视镜及后车窗电加热功能

49、区别于bora的副驾驶安全气囊安装方式。撞击事故后免去整个中控台的更换费用

50、侧窗绿色隔热玻璃

51、不用拔下来就可以直接检测胎压或充气的轮胎气门冒(这个不起眼的功能可以说很多车都没有哦，但特别实用!)

52、带锁止按钮的原车脚垫(这个真是个好东西，简单又实用，装好后又特别贴地板。可以装上后还有tx往上面有盖上一张塑料脚垫或其它脚垫)

53、可以各自分别设置开启，关闭，自动3种方式的4门和前部照明灯

篇5：驾驶知识：怎样操纵制动踏板？

驾驶知识：怎样操纵制动踏板？ -资料

制动踏板用右脚操纵，操纵时两手稳握方向盘，先放松加速踏板，然后用右脚掌踏在制动踏板上，踏下制动踏板的.行程和速度，应根据不同的制动装置和要求的效果分别采用立即完全踏下或轻微踏下再逐渐重压，随踏随放等方式，以达到平衡减速和安全停车的目的，

资料

紧急制动时，则应用力迅速踏下，使汽车在最短的距离内停住不使用制动时，右脚应离开，踏在加速踏板上。

篇6：驾驶知识：节油技巧真不少

驾驶知识：节油技巧真不少 -资料

由本报和东风日产佳益专营店共同主办的“华商周末大课堂节油知识讲座”准时开讲，著名广播节目主持人“主任”李昕和“护士长”刘芳作为本次“周末大课堂”的神秘嘉宾，与专家一起深入浅出、风趣幽默地向广大车主讲解了选车、开车、用车等方面的节油知识，并与现场的近百位车主进行了互动交流，

“前天油价又涨了，多掌握一些节油经验，改变开车中的不良习惯非常重要。”在节油知识讲座上，赵先生这样说。赵先生开车已有不少年头，平时就很注意节油，还摸索出了不少节油技巧，这次慕名来听讲座，主要是为了验证一下自己总结的节油技巧和专家所说的是否一致。而开车才两个月的阳光车主乔女士，已经从网上学到了不少节油知识，但也许是新手的缘故，总感觉自己开车比别人费油，听完讲座后她感觉收获很大，同时建议类似的`活动应该经常举办，

资料

家住报社附近的孙先生早上9点就到了，他告诉记者，自己是个节油高手，特别关注节油话题，为了学习更多的省油经验，所以特地来听听专业人士的介绍。

难得能与专家、“主任”和“护士长”面对面探讨，不少车主直到讲座结束还依依不舍，他们一起热烈探讨用车中的疑难问题。由于本次“节油知识讲座”是与东风日产佳益店共同举办的，不少日产车主也来到了现场。一下课，他们就将东风日产佳益店的专业技师团团围住，就天籁、阳光、蓝鸟以及新车颐达的性能和使用过程中遇到的各种问题展开了咨询。应广大车主的要求，今后我们还将继续就车主们关注的话题举办类似活动，为大家的有车生活做好服务。