基于变权的飞机外形参数模糊优化

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基于变权的飞机外形参数模糊优化

篇1:基于变权的飞机外形参数模糊优化

基于变权的飞机外形参数模糊优化

根据汪培庄提出的`变权思想及其给出的一组变权公式,分析了变权与变权综合函数的一些性质及变权和常权的异同,最后将变权应用于飞机外形参数的气动力与隐身一体化模糊优化设计,给出了结果对比.

作 者:李敬 李天 武哲 LI Jing LI Tian WU Zhe  作者单位:李敬,武哲,LI Jing,WU Zhe(北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系)

李天,LI Tian(沈阳飞机研究所)

刊 名:北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 26(1) 分类号:V219 V221+.6 关键词:多目标规划   模糊规划论   飞机   变权  

篇2:进气道进口几何参数模糊优化设计

进气道进口几何参数模糊优化设计

重点研究二维两波系超音速外压式两侧/侧腹进气道的进口几何参数的`气动力/隐身一体化优化设计,主要考虑进气道的压缩板角、唇口斜切角、罩唇位置角、进口宽度、进口宽高比等进口几何参数所决定的一些气动力性能,如总压恢复系数,超音速溢流附加阻力系数及电磁散射机理如压缩楔板的表面散射、楔板及唇口的边缘绕射,采用基于目标满意度和约束满足度的模糊优化模型,进行了优化计算.

作 者:李敬 李天 武哲 Li Jing Li Tian Wu Zhe  作者单位:李敬,武哲,Li Jing,Wu Zhe(北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系)

李天,Li Tian(沈阳飞机研究所)

刊 名:北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 25(5) 分类号:V211.48 V219 关键词:进气道   多目标规划   模糊规划论   气动与隐身一体化设计  

篇3:模糊优化在飞机总体设计中的应用

模糊优化在飞机总体设计中的应用

采用线性函数建立了飞机气动力与隐身一体化设计优化目标的满意度函数和约束的满足度函数,用综合加权法建立了多个目标的总满意度函数,研究了机翼平面外形参数和翼身融合参数的'气动力/隐身一体化模糊优化设计,并与常规优化方法进行了对比;采用罚函数将约束优化转化为无约束优化,并用单纯形方法求解.

作 者:李敬 李天 武哲 LI Jing LI Tian WU Zhe  作者单位:李敬,武哲,LI Jing,WU Zhe(北京航空航天大学,飞行器设计与应用力学系)

李天,LI Tian(沈阳飞机研究所)

刊 名:北京航空航天大学学报  ISTIC EI PKU英文刊名:JOURNAL OF BEIJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS AND ASTRONAUTICS 年,卷(期): 26(1) 分类号:V219 V221+.6 关键词:多目标规划   模糊规划论   飞机   气动力与隐身一体化设计  

篇4:飞机防滑刹车系统模糊变结构控制方法研究

飞机防滑刹车系统模糊变结构控制方法研究

对飞机在复杂路面条件下的刹车过程进行了分析,探讨了飞机在此条件下刹车效率低的原因.介绍了模糊变结构的基本方法,针对飞机在复杂路面刹车效率低的.原因,将滑移率、滑移率变化率和结合系数变化率作为系统输入,设计了模糊变结构控制器并进行了仿真分析,说明本方法在复杂路面上有更高的效率,同时具有刹车平稳和鲁棒性强的优点.

作 者:于守淼 刘永新 于春风  作者单位:海军航空工程学院青岛分院航空电气工程教研室 刊 名:城市建设与商业网点 英文刊名:CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN 年,卷(期): “”(8) 分类号:V2 关键词: 

篇5:带权约束参数平差在工程控制网优化中的应用

带权约束参数平差在工程控制网优化中的应用

介绍用带权约束平差原理编制的工程控制网试验修正法设计和平差程序,并用于设计工程导线和平差变形观测控制网等实际工程的例子,据此提供一些结论和建议.

作 者:鲍峰 程效军  作者单位:同济大学,测量与国土信息工程系,上海,200092 刊 名:测绘学报  ISTIC EI PKU英文刊名:ACTA GEODAETICA ET CARTOGRAPHICA SINICA 年,卷(期):2002 31(z1) 分类号:P258 关键词:带权约束   平差计算   试验修正法   边角网   导线网  

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