共享经济范文（精选19篇）由网友“redd”投稿提供，以下是小编为大家整理后的共享经济范文，欢迎阅读与收藏。
篇1：共享经济调查报告
共享经济调查报告
共享经济有显著的颠覆性特征，Airbnb对酒店业的颠覆也是在所难免的，这也是它活跃在各国的可行之处。突破传统酒店的住宿方式会让游客更多的因为考虑到旅行的质量而选择Airbnb。对于这一潜力巨大的共享经济模式，我们做了如下详细的解读。
一、关于共享经济
“互联网+”时代，“共享经济”已逐渐成为新潮流。越来越多的人成为这所谓的“共享经济”的一部分。共享经济正在逐渐改变人们的工作方式和生活习惯。在“大众创业，万众创新”的背景下，“共享经济”越来越能顺应时代的变化，满足人们消费的需求。以Uber、Airbnb、滴滴为代表的“共享经济”企业的成功证实了当今时代下共享的重要性以及共享能带来巨大推动性。那么究竟什么是“共享经济”？它又是如何产生的呢？
1、“共享经济”的内涵
早在1978年，马科斯·费尔逊（MarcUs FelSon）和琼·斯潘思（JaoL Spaeth）在研究个人汽车共享和租赁时第一次提出“共享经济”这一概念，他们将其描述为“peer to peer”的合作消费方式，可以大幅节约消费成本。“共享经济”也称“分享经济”，是指拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人，让渡者获取回报，分享者利用分享他人的闲置资源创造价值。吉里米·里夫金指出“共享经济”是“协作大于竞争”的经济。这是一种充分利用现有社会闲置资源，提高利用效率的环保经济。Peter Lacy认为“共享经济”会通过平台和技术惠及产品和未得到最大化利用的行业。
2、“共享经济”产生背景
l 产生背景
（1）、人们消费理念与习惯的改变。进入资本主义时期，产品数量达到空前繁盛，资本充足，能够满足人们消费的需求。人们把产品拥有权和消费奢侈品作为富贵和权利的象征，把消费作为自己的价值。这时人们注重自己购买、自己消费。但随着社会文明的进步，人们受教育程度的提高，人们开始转变消费理念，更注重自己的使用权而不是拥有权，重视人与人之间的合作交流与分享。这为“共享经济”的产生提供了前提。
（2）、社会发展过程中逐渐暴露的问题使人们寻找新的生存模式。工业技术的进步无疑促进了人们的生活，但与此同时也带来了一系列的问题。产能过剩、环境污染、资源短缺等不容忽视。如何寻找一种新的模式能维护我们生存的环境成为人们思考的话题。而这种共享无疑是一个好的提议。大家能够充分利用闲置资源，减少浪费。
（3）、互联网的发展推动了共享经济的繁荣。互联网的发展给人们提供了一种平台，这个平台不受时间空间的限制，聚集了分散式的资源，方便人们随时查阅，满足了人们多样化的需求。而且互联网的跨界应用使共享经济能发挥更大效用，目前已涉及交通、短租等行业。
二、关于Airbnb
Airbnb成立于8月，总部设在美国加州旧金山市。Airbnb是一个旅行房屋租赁社区，用户可通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定程序。Airbnb用户遍布190个国家近34000个城市，发布的房屋租赁信息达到5万条。AirBnB被时代周刊称为“住房中的EBay”。
1、Air的发展过程
Airbnb成立之初的创意，是在，住在美国旧金山的两位设计师——Brian Chesky与Joe Gebbia因为付不起房租，所以计划将阁楼出租出去赚取外快。他们自己动手建了一个网站，网站上包含地板上摆放的三张空气床垫的照片，以及供应家庭自制早餐服务的承诺。很快他们获得了3个租客。这就是Airbnb——Airbed and breakfast早期的雏形。
但是Airbnb的成立过程并不容易，虽然首次推出的创意获得了成功，但是Airbnb采取的是Online To Offline模式，将线下的商务机会与互联网结合，让互联网成为线下交易的平台。Airbnb就是这样一个平台，提供给房客和住户一个相互交换信息的机会。Airbnb坚持当初的创业理念，把空置的房屋出租，可以获得比较便宜的租金。直到现在，Airbnb还保留着当初的传统，雇佣专业的摄影师，为房东免费拍摄照片，传到网站上，吸引了越来越多的Airbnb用户。
2、Airbnb的商业模型- C2C信息撮合平台模式
Airbnb搭建了一个线上评价体系，形成一个连接实名信息的内部信用体系，并且能够形成良好的数据闭环。租户，平台，房东三者之间就形成了一个良性的循环。Airbnb不断优化内容呈现，让平台两端的用户都能够自发的加入，同时通过论坛、社区等形式加强平台双方的粘性，尤其在于供给端的粘性。
三、我身边的Airbnb
针对Airbnb在中国的市场状况，我们进行了一次小范围线上问卷调查。问卷调查由我们小组四个成员进行设计和编辑，面向的对象是郑州大学的各年级在校生，截止3月25日，我们回收了95份问卷。我们对收回的调查问卷进行了整理与分析，以下是分析结果：
1、我校大学生旅行讲究经济适用型消费
根据调查显示，90%的学生一年旅游出行次数在1到4次之间，比较符合大学生基本旅游习惯。在所有学生之中，超过百分之七十的学生会选择经济型酒店居住，近半数学生倾向于青年旅社或者客栈等文艺小资类民宿。由此可以看出，大多数大学生在出游时对住宿追求价格合适、居住舒适以及有特色。
2、我校大学生群体对Airbnb了解程度不高
据调查结果显示，只有不到四分之一的人体验过Airbnb，超过半数人对Airbnb不熟悉或者没听过，这说明了Airbnb仍没有普及到大学生群体中，其宣传力度和推广效应仍存在一些问题，覆盖面不够广泛。
3、对Airbnb的相关感知
（1））从客观上说，在众多房源影响因素中，同学们更多的关注的是房子的交通地理位置、历史租客的评价和房价以及房间的配套设施，因此在这些方面房东们可以更加完善信息，以便消费者们及时看到并作出选择。
（2）从主观上说，在对房东的感受上，热情好客的、尽力给予帮助的、对自己的损失提供保障的和积极回复的房东，学生更倾向于选择这类房东的房子。所以作为甲方，在对待乙方的处理方式上需要更积极主动一点，同时要采取合适的方式，这样房源被选择的概率更高。
（3）大多数同学都同意以下观点，他们认为Airbnb可以让他们更好的了解目的地的特色文化、更好的体验当地的生活，包括旅游住宿的独特性等都有利于提升他们对旅行的满意度。
4、对选择酒店还是Airbnb倾向的总结
（1）选择酒店的学生认为其优势更多在于服务和设施周到全面，更舒适自在、干净整洁，酒店人多更加安全等方面，综上几点可以看出酒店因具有一套完整的管理服务系统使得其体验感更具优势，让顾客的权益更能得到保障，因此对其信任度更高。
（2）选择Airbnb在线短租的学生认为其优势更多在于可以了解当地文化并适应当地生活、在旅行中可以更惬意自然、价格实惠等，综上可以看出Airbnb相对于酒店来说更具有自己的风格和特色，而且更有家庭式旅游的意义，让游客在旅行途中更好的享受其中，从而提升旅游的满意度。
5、对Airbnb缺点的`认识总结
学生中更多的是担忧安全隐私问题、房东的职业道德和卫生条件。这些显然都是Airbnb在发布信息以及现实状况需要考虑到的问题，解决该类问题将更好的提高其体验感。
6、如果是房东有空房时是否选择出租
当作为房东时学生们更多的是不出租，大多是考虑到房屋内物品遗失或损坏设施、是否会进行违法活动以及房间清洁等问题。这说明作为甲方在Airbnb上发布信息仍存在很多顾虑。
7、对Airbnb前景的态度
我们统计到，虽然选择酒店倾向的人更多但是大家对Airbnb在这中国的发展仍然抱有乐观态度。
问卷总结：
通过这些调查结果我们可以看出，Airbnb将会颠覆的行业是酒店业，如此，不可避免的将会产生冲突。然而我们认为，这种冲突并不是恶性的，因为二者存在本质的不同。体验感也是有很大的区别，究竟选择哪一种方式更多的还是依赖受众的旅游习惯等。同时我们可以看出，Airbnb在中国的发展仍然需要更多的完善，就顾客们来说，对他们的权益保障、住宿条件的保障最好建立一套完整的系统以提高信任度，就房东们来说，对他们房屋的权益保障迫在眉睫，只有这样才会有更多的人选择发布房源信息，从而吸引更多的顾客。
我们认为，降低进入门槛的同时也要提高进入素质，对房源的要求在多也在精，希望有更好的官方考核系统，让房东和顾客们享受更多的保护。同时，要加大宣传力度和推广力度，我们始终认为Airbnb的在线短租模式在广大大学生群体中将会更受欢迎，因为这个群体的活力性、追求自由和个性将会驱使他们更多的选择这种轻活的新型旅游住宿方式。显然，在我校这个区域范围内，学生对其了解程度仍是一个萌芽阶段，萌芽则意味着极大的发展潜力。
四、Airbnb在中国化进程中可能存在的阻碍
理论上讲，Airbnb这种短租方式满足了现代人追求高品质、注重享受的需要，应该在中国有广阔的市场。但事实上，Airbnb在中国的市场并不广阔，大部分人没有使用过甚至没有听说过这一短租模式。那么是什么因素影响了Airbnb中国化的进程呢？我们小组通过调研，认为主要是以下因素阻碍了其在中国的发展：
1、受中国传统家庭观念的影响
从房东方面来讲，尤其是在一些小的城市里，人们的思想仍旧比较保守，家庭观念仍较重，除了那些以专门出租房屋的家庭，大部分人家里虽有空房还是不愿意出租的。另一方面，许多人会觉得短期租住在陌生人家里会不习惯，虽然各种生活设施会较酒店齐全，但同时也受到了更大地限制，没有在酒店、宾馆随便。这种观念是中国传统观念，在中国人心中扎根比较深，人们一时间难以改变。与美国开放包容的观念不同，他们大多很乐意接受陌生人住在自己家里，认为可以据此结交朋友，摆脱孤单，因此Airbnb目前在美国有着更加广阔的发展空间。
2、国人的素质问题
我们认为这是影响Airbnb在中过发展的最关键因素。首先表现在租客方面，一些租客素质较低，在入住后并没有遵守之前与房东达成的约定，随意使用房间内的物品设施并造成损坏。去年12月份的一起“上戏学生毁房”事件就引起了社会的极大关注。然后是房主的素质，部分房主为了获取更多利益存在欺骗消费者的行为，实物与网上图片差距较大是最为严重的一个问题。许多体验过Airbnb的房客反映他们所住的房子跟房主描述的存在差距，而且部分房主还乱加不合理的限制和要求，以上这些都严重影响了Airbnb的发展。Airbnb的CEO布莱恩就说过“信用是共享经济的核心”，倘若信用缺失，那么不仅Airbnb,还有ofo等共享经济模式在中国的发展都将受阻。
3、价格优势不强
与传统的住宿行业相比，Airbnb在价格上并没有很强的竞争力，有的价格要比普通酒店更高。虽然通过Airbnb可以更好的享受生活，但就中国目前的经济发展水平看，人们在外出时并不会优先考虑到这一短租模式。
4、官方保证存在漏洞
目前Airbnb官方在保障措施方面不够完善。无论房客还是房主，当自己的利益受损时，并不能通过简洁有效的渠道来维护自己的利益，这就使人们不能安心地接触这种新型的模式。
5、利益相关方较少
Airbnb使房主与房客直接产生联系不能够带来其他相关产业的发展。但传统的酒店行业就不同，酒店的发展带动了与此相关的一系列产业的发展，如：建筑、餐饮、服务等，这对中国经济的拉动作用是强大的。而Airbnb的特点使得其在这方面存在劣势。
当然，这些只是问题只是一部分原因，阻碍Airbnb发展的因素还有很多，还需要我们进一步发掘研究，这样才会更有利于推动这一共享经济模式在中国的传播发展。
五、全文总结：
以上就是我们团队对共享经济以及Airbnb的认识。虽然Airbnb的发展存在诸多阻碍因素，但我们依旧相信以它为代表的共享经济模式会在中国有良好的发展前景，因为它所代表的新型商业发展模式将有利于资源的循环利用并，从而缓解现阶段我国资源紧缺的状况。同时也将有利于引导和促进国人思想观念的转变、整体道德素质的提高。新事物在发展的过程中难免会遇到挫折，Airbnb的发展任重而道远。不过共享经济一定会迎来它的繁荣时代！
篇2：《共享经济》读书心得
刚读完了共享经济一书，对于剩余产能的挖掘，以及接下来人人可参与平台的建立，这是一种全新的商业模式，像我们熟悉的共享单车，闲鱼网，国外类似的公司，其实出现的更早，比如uber,比如Airbnb，现在已经进军中国市场了，～给我的启发是未来可能大型的公司不会存在了，这样说的极端了一些，不过这确实是一个个人化的时代了，利用互联网+，万众创业的时代已经来临，大的机构的作用就是创造需一些平台将每个人链接起来，制定组织框架，吸引各种感兴趣的人共同搭建这个平台，迭代更新，～共享他们自己的能力，知识，资产等等，在这个过程中，平台构建者需要控制内核，欢迎人人参与，初期尽可能少的制定规则，保持最大的可参与度，与链接度，开放的心态是最为重要的.
篇3：《共享经济》读书心得
共享经济，未来已来;预测共享经济，不如纵身一跃投身共享经济。记得一位身份如同野草般杂乱的互联网学者的一句话------凡是基于“共享经济”的互联网企业，一旦在某一特定领域取得成功，那么接下来，他将一发不可收拾，最终，这家伙一定会变成一个“无边界”的怪兽。你，为时未晚。
费雷斯特分析公司的分析师杰利米·奥扬记录了很多大公司做出的转变。第一个转变，产品到服务。第二个转变是由公司来创造能使买卖双方围绕自己的品牌进行交易的市场。第三个转变是创建一个平台，鼓励个体对他们的产品进行广泛的创新。
共享经济的原则1、可用的开放资产>封闭的资产2、更多的连接思维>少数封闭的思维3、开放带来的益处>开放带来的问题4、我获得>我给予。
过去，我们对所有权的强调，来源于对资产匮乏的恐惧。但是，当我们越来越多的体验到整合资源的价值时，就会越加相信自己应该去分享而不是占有，给予他人我们拥有的，交给别人我们学到东西。
共享经济鼻祖zipcar创始人:罗宾·蔡斯
一个企业家的伟大目标：
让我们打造一个富足经济;
让我们发现过剩产能，并将其释放出来;
让我们开放资产、数据、还有头脑;
让我们努力解决气候变化和贫富不均问题;让我们创造一个我们愿意生活其中的世界。
罗宾·蔡斯创办的zipcar在成立，后被阿维斯Avis出租汽车公司收购，美、加、英三个国家已有760,000名会员和一万部车辆。
共享经济革命
共享经济是另一种路径的资源革命，不仅具有极大的产业价值，还有极其深刻的社会意义。共享经济是一场革命，不仅影响行业，更会影响生活习惯，行为，社会带来新的次序。
人人共享组织将改变我们对经济形态，自身工作方式、企业创办方式的认识，同时将帮助我们解决最为棘手的社会问题。
“放弃”我拥有，追求我“创造”，揭示了共享经济对人的权利的发展——从拥有权、使用权到创造权。
分享资源带来最高效率，分享知识带来伟大创新。可以分享的东西太多了物业、资源、时间、数据、技能…。
崭新的“人人共享”模式
过剩产能+共享平台+人人参与形成崭新的“人人共享”模式，把组织优势(规模与资产)与个人优势(本地化，专业化，定制化)相结合，行从而在一个稀缺的世界里创造出富足。
共享模型的核心要点：
一、利用过剩产能实现经济效益。
二、科学技术可以让我们建立共享平台，使分享想变得更简单易行。
三、个人是具有影响力的合作者
1、过剩产能的巨大价值
过剩产能无处不在，他可能属于你，也可能属于别人;他可能是有形的、暂时的、虚拟的(如开放数据)，也可能是与流程、网络、经验相关的。过剩产能本身就隐含着某种价值，其真正价值在于如何加以利用。过剩产能是人人共享平台向外界提供产品或服务的关键，新的价值将原来的事物中被重新挖掘出来，并被重新利用。
利用过剩产能的三种方法：
分割：例如Zipcar，拥有汽车以天为单位来租车，变成小时租车体验，把资源分割成更小的部分，以便与用户真正想要的消费方式相匹配。
整合：例如Zipcar，整合车辆将其变得可信可靠，从而使这些资源更有意义。
开放：创造新价值，例如Uber、滴滴、微信等等开放Api，操作系统留给应用系统一个调用接口。
工业资本主义经济转向共享经济的现象有：
《大英百科全书》4万条解释——维基百科3200万条解释，被翻译成287种语言
单一化——多元化。
集中式的——分散式的。
维持现状——尝试、学习、适应、发展。
追求垄断地位——追求最大化的参与度。
标准化——制定化和个性化。
通过商业机密和专利创造价值——通过意见交换和开放的标准创造价值。
主流媒体——自媒体。
有形资产——无形资产变得更有形、有价值。
2、共享平台的重要意义
平台存在的意义就是通过联合他人释放的隐藏在过剩产能中的价值：资产，时间，专业知识以及创造力等等。构建平台就是为了让个人参与进来，能够能赋予其生命。
过剩产能是一种诱人的低成本原料，它使得搭建平台变得更有意义。简单化与标准化让分享更容易。
群体选择在一个平台上进行分享，是因为有更大的组织花费大量的时间与金钱将一些复杂昂贵的事物变成人们可以简单低价获得的人资源。这就是“组织”，它有能力去做长时间，大规模的投资，组织专家团队，扩大规模经济并采用标准的模式和品质。“组织”这一角色的特殊之处就是做个人不能做到的事情，去创建共享平台，并将大型公司、机构、政府的资产(如资金、卫星地图)传递到参与其中的个人手里。
3、人人参与的强大力量
本地化，制定化、特殊化崛起的个人。如果说关于人类我们只知道一件事，那就是我们彼此是不同的。我们生活在不同的地方，有着不同的喜好、兴趣才能、生活经验、社会网络、政治信仰和工作圈子等的。平台能够利用个人的特殊，通过组织和资源分配，最终将其转变成社会最大的财富，借助平台多样化赢得胜利。
高业水平的个体是极具价值的联合创造者。这部分人中的一部分之所以成为佼佼者是因为他们比其他人更有能力。人人共享会奖励那些及其优秀的人，那普通人怎么办?他们还有发展空间吗?价值有时完全建立在所有客观属性之上。
自主能够带来很多的优势，盖洛普最近进行一项调查显示，全球公司员工中有87%的人，不喜欢他们的工作场所，也很难提高工作效率。而人人共享的世界里，员工对时间、地点、数量，工作的类型有更多的把握，每个人都能在工作中找到更多的满足感和与职位的相关性，自主带来的另一个好处是，更有利于人们的健康，社会人士的健康之间的关系很大程度上要归结到工作控制层面。
人性，人们感受到了自由的经济能量，他们都不知道借此自己能如此自由和快乐，人人共享的独特之处就在于通过平台来增加他们的力量。
共享创造的三大奇迹
1、过剩产能让我们得以创生新的能量。
现有平台当人人共享模式运用得当时，这些增长就会发生。当然，并不是每一个机会都能带来这种增长，你需要让所有“零件”都发挥作用。这取决于人们的需求量，平台能提供的服务数量，使用的简易程度以及群体需要的那种资产和专业技术。
2、智能平台让我们得以指数技术中学习。
特殊的迭代学习功能，这种功能只能出现在人人共享公司中。人人共享，我们不再局限于个人的迭代，数十人的迭代，或者数百人迭代，指数级的学习速度是快速成型和创新的另一种方式。在人人共享模式下，上百万人甚至上千万人在同一平台上迭代，无限压缩了从经验教训中的学习的时间，创造了出人意料的变化，而种变化能为受欢迎的响应式平台带来快速成长的迭代。
3、多样化的网络群体让我们得以即时获得正确想法。
随着我们联络的人越来越多，学到知识也越来越多，这种“找到合适人选”的功能具有越来越大的价值。以前困难，通过现在通过大数据分析、指数级数据处理速度和无线热点传输平台的帮助下，我们可以实时取出。
不受传统限制的机构终将选择人人共享的路径来发展，增长速度会很快，学习速度更快，会比那些闭门造车的竞争对手更加智能。
放眼未来，即时获取正确想法，这一奇迹有两层重要含义。
一、这意味着我们当中的每一个人都可以去采集世界上的“蜂巢思维”。
二、人们面临问题的规模、范围和所在位置，每个人都能在不同时间充当正确的人选，而我们只需要为他们建立联系即可。
从零开始，创建共享平台的四个阶段
控制内核--欢迎人人参与--权利失衡--权利均衡
1、控制内核“无规则”是最重要的规则。
常识、迭代、学习、试错，通过创建一个小型平台，你就能轻易步入正轨，达到平衡。不要对刚开始起步的平台过度建设，你可能有很多想法要去实行，也已花了很多时间做调查、招募团队，甚至努力打造自己真心相信会成功的产品。但既便你以为自己已经将平台极为精简了，你很有可能还是过度建设了。
用户界面结构及其复杂程度不但决定着群体是否参与、如何参与，还决定平台未来的创新潜力，市场前景以及随之而来的产品多元化。为了增强创新能力，你要使平台的灵活性实现最大化，扩大平台的放开程度。
2、欢迎人人参与，激发个体的能量与力量。
在内核控制阶段的最后，平台创建者将利用自己敏锐的洞察里和手中的权力将平台打造的让人感觉就像一个握手的姿态：手向外伸出，每个人都知道该如何回应。这种平台十分牢且颇具吸引力，参与规则和文化都相对稳定且又灵活公平，为平台的进一步发展打下了基础。
3、权力失衡，快者与强者之间的竞争。
第三阶段为平台上出现的权利失衡指引方向。专业机构和群体之间在市场份额上的分歧是推进协作的最薄弱环节。获胜的玩家实力的崛起，使得新参与人员的处境变得尴尬，对相对弱小但数量众多的群体发展形成威胁，从共享结构的优势很大程度上是由于参与的多样性。若是把多样性抽走，也就是抽走了弹性和冗余，抽走了创新的能力和创造能力，抽走了本土化和人文情怀，抽走了快速闲置资产合伙投资，也抽走了极速的递推的学习能力。
不断支持取得成功的个体其实特别困难，因为满足他们也就相当于封锁了平台形式的可能性。一个人人共享的结构最佳属性之一是鼓励试验，进来鼓励试错和进化。一旦一个平台摩拳擦掌准备为几个大客户提供服务时，自己的出路就会被立即堵死。
在平台运营过程中，平等的对待合作伙伴，为其提供良好的服务，认真听取其意见。若他们不再抱怨，你也就无须改革的。其实在做到这些的时候，你就在进行着自我革新。
4、权利均衡，不断调整维持权力胶着。
我们寻求的是权利权衡，一个稳定的动态结果。平台其实不需要太快分配权利给群众，也不必分给他们太多的权利。我们的目标就是保持各方势力均衡，不断调整以维持一种权利胶着状态。
允许数据兼容
平台应当作为群众的支持者
请给予群体建立联系，自己组建机制的权利
与所有群众分享最好的实践经验
提高透明度
从公共悲剧到公共池塘资源理论(产生恒定的利益和具有非排他性)
最后一段话是构建一个成功和伟大的人人共享平台的分析方法和运营方法。
任何一座古城的成功之处就在于其背后存在着一套复杂的秩序。其实质是遍布城市的错综复杂的人行道，一双又一双“眼睛”构成的城市人行道上的安全监视系统。这种秩序蕴涵着动态和变化，尽管这是生活而不是艺术，但我们或许可以发挥想象力，称之为“城市的艺术形态”，将它比拟为舞蹈——不是那样简单、机械的舞蹈，每一个人在同一时刻抬脚、转身、弯腰，而是一种复杂的芭蕾舞，每个舞蹈演员都必须在舞台上展现出自己的独特风格，但有相互映衬，组成一个秩序井然的群体。每一个让人赏心悦目的城市人行道“芭蕾”都不相同，从不重复，在某种地方总会有新的即兴表演上演。——简·雅各布斯。
来源：《共享经济-重构未来商业新模式》
如果你是感兴趣，可用看看罗宾·蔡斯的原作，可以找到具体的方法。另外李易写的小册子里有关于“共享经济”的各行业案例(至今最全的)。
篇4：《共享经济》读书心得
共享经济不仅是把闲置资源闲置时间派上用场，不仅是参与共享经济的供需双方从中受益，而是全人类都是受益者。资源的过度开发已经给地球造成不可修复的损害，环境问题也是日渐严重的大问题，在解决温饱之后，高科技让我们的生活更加便利，但是对环境的改善并没有多大成效，这也是需要开放给所有人去想办法解决的问题。就像书中最后所说的，我们每个人都是大海中的一滴水，力量汇聚在一起，才能改变这个世界。共享经济的实现，让我们避免了很多浪费，包括购置物质资产的浪费，也包括出行住宿带来的能源浪费。利用科技的发展，提供新能源解决道路，同时利用高科技，搭建共享平台，人人参与其中，才能使环境问题得以改善。
篇5：《共享经济》读书心得
共享经济，也称协同消费，就是资源闲置方暂时让渡资源使用权给资源需求方去合理高效利用，并产生“协同效应”。
分享经济，古来有之，只不过在互联网科技的推动下将分享范围和内容纵深化了。从分享范围来看，以前分享只是在附近熟人之间，现在无论是谁，身处何方，只要双方在自由意志选择下就可以共享彼此资源，而这一切发生的前提条件是信息传播高效率及运输成本的降低，互联网和现代物流系统能满足这一前提。
从分享内容来看，随着经济发展，社会信用体系健全，社会群体观念的改变(对资源共享的逐步接受)，人们消费追求的差异化个性化多样化，资源占有方更愿意分享更多的闲置资源(衣食住行无所不包)。
从经济学的角度来看，社会的发展是朝着交易成本或风险越来越低的系统趋近，因为人本身就是趋利避害的，共享经济就是社会高度发展的必然后果，共享经济的极端形态就是共产主义社会，马克思追求的理想社会形态本身就是共享的社会形态。不过要达到老马理想的社会，前提得是物质条件极大丰富，精神境界极高，并且人从劳动中完全解放出来，我们现在谈的共享经济只是停留在“社会主义初级阶段”水平。
书中提到的共享经济应用APP
汽车共享类:Zipcar、Bla Bla Car、
汽车共享，是指许多人合用一辆车，即开车人对车辆只有使用权，而没有所有权，有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便，打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆，并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱，而且有助于缓解交通堵塞，以及公路的磨损，减少空气污染，降低对能量的依赖性，发展前景极为广阔。
Zipcar
Zipcar是以“汽车共享”为理念的美国网上租车公司。Zipcar通过接收会员，发放会员卡来运营。Zipcar的汽车停放在居民集中地区，会员可以直接上Zipcar的网站或者通过电话搜寻需要的车，网站根据车与会员所在地的距离，通过电子地图排列出车辆的基本情况和价格，会员选择汽车，进行预约取车。使用完之后于预约的时间内将车开回原本的地方，用会员卡上锁。
Zipcar的租车模式减少了人工服务的费用，自助消费的模式也让消费者拥有很大的自主权。Zipcar设有一位主管，专门负责精简流程，设法以科技系统取代人工。Zipcar的支付方便，公司透过网络寄发电子账单，由会员的的信用卡支付费用，所有费用均从信用卡上自动划账，方便快捷。
ZipCar拥有强大的后援技术服务系统，互联网，RFID技术是核心的技术。会员卡就是一个RFID(俗称为电子标签)。ZipCar的每辆车都安装了一个镶入式的系统监控器，一边用于和会员卡信息对接，一边用于动态掌握汽车的即时状态。ZipCar的中央IT系统租用了北美境内最大的移动运营商之一Cingular的无线网络，这样会员卡和汽车监控器就能通过这套无线网络，把一切信息在ZipCar和每辆汽车之间进行即时的同步交换。
ZipCar特别适合拥堵的城市，以一种替代人们自己购车的方式来缓解交通压力。会员可以随时搜索附近的车辆，并通过手机完成鸣笛寻车、开锁等操作，按小时结算包油包保险，完全实现了自助式汽车租赁。
Bla Bla Car
Bla Bla Car是一家汽车共享服务公司，在法国建立。
BlaBlaCar成立于，总部位于法国巴黎。与Uber、滴滴等打车应用不一样，BlaBlaCar是一款拼车软件，不提供叫出租车或有专职司机的打车服务。与国内的嘀嗒拼车也不一样，BlaBlaCar主要针对长途旅行的拼车服务。
过去3年 中，Blablacar已经收购了8家公司，尤其是在4月 份的时候，收购了其在欧洲最大的竞争对手--德国Carpooling.com。目前Blablacar的业务覆盖19个国家，用户数量达万。拿到融资后，Blablacar正在加紧步伐进军新兴市场，最近在俄罗斯、印度、墨西哥和土耳其推出了服务，12月 将进军巴西市场，明年拓展拉美和亚洲市场。并且，Blablacar在扩张计划中还有意的避开了美国市场，主要是考虑到城市间距离较远，并且燃料价格昂贵。
BlaBlaCar让用户通过其平台相互联系，分摊开车长途出行的费用。有跨城旅行需求的用户可通过平台提前预定有空座资源的私家车，乘客支付的交通费比乘坐公共交通工具要便宜，同时私家车主可以赚到一笔小钱，BlaBlaCar则从每一笔交易抽取大约10%至15%的手续费。
房屋短租类:Airbnb、VRBO，国内途家、蚂蚁短租
Airbnb:
Airbnb是AirBed and Breakfast (“Air-b-n-b”)的缩写,中文名:空中食宿。空中食宿是一家联系旅游人士和家有空房出租的房主的服务型网站，它可以为用户提供多样的住宿信息。
Airbnb成立于8月，总部设在美国加州旧金山市。Airbnb是一个旅行房屋租赁社区，用户可通过网络或手机应用程序发布、搜索度假房屋租赁信息并完成在线预定程序。Airbnb用户遍布190个国家近34000个城市，发布的房屋租赁信息达到5万条。AirBnB被时代周刊称为“住房中的EBay”。Airbnb和它的竞争者们正走在颠覆酒店行业的路上。
Airbnb模式还可以应用到其他行业。如果把Airbnb的概念抽象一下的话，那它的逻辑应该是:有空闲的资源就可以出租，就可以提高闲置资源利用率从而获得最大收益。这个逻辑同样可以应用到其他领域上，很多创业公司就依照这样的逻辑打造出了自己的产品，并且不少项目还获得了投资。比较典型的是多个邀请别人到自己家里进餐的餐饮服务。
VRBO:
VRBO是一个度假房产租赁网站，用户可以在此发布短期房产出租信息，搜索度假胜地的房产出租信息。网站拥有150,000多处出租房产，包括度假别墅，公寓，独立产权关于，小木屋，海滨别墅，度假别墅出租等。用户可以直接找到房产的所有人，不拥护花费任何的中介费用就可以找到满意的度假房产。
链接阅读:中国国内短租企业:途家、蚂蚁短租等
艾瑞统计数据显示，中国在线短租市场在加速起步，市场规模为1.4亿元人民币，20中国在线度假租赁市场交易额达到42.6亿元，预计整个中国在线度假租赁市场的交易规模将达到103亿元。
从全球范围看，短租行业的鼻祖Airbnb在年已明确表示除了住宿产品，还会提供本地化旅游指南服务，即房东作为向导带着房客“一日游”，“一日游”分为各种主题类型。随后Airbnb又相继推出冲浪、徒步旅行、城市行走和购物游等多样化的旅游产品。据外媒报道，Airbnb正在计划在下半年在一些城市推出租赁自行车的服务。
与Airbnb相似，蚂蚁短租也提出了“跨界合作，为家庭游用户提供‘一站式’服务”。蚂蚁短租的房东也会为房客的当地游提供向导服务，从本地人的视角为其规划最佳的旅行线路。
作为民宿短租行业的两家龙头企业，首先在业务模式有很大区别，合并之前，蚂蚁短租是典型的C2C模式,中国版Airbnb，途家前期的商业模式是B2C+O2O，中国版HomeAway。Airbnb是一个旅行房屋租赁社区，用户可以通过网站、手机或平板电脑发布、发掘和预订世界各地的独特房源，被时代周刊誉为“住房市场的Ebay”。HomeAway是一家提供旅假日房屋租赁的平台公司，目前已经发展成为全球最大的假日房屋租赁在线服务提供商，而且在纳斯达克上市。Airbnb是短租分享领域的一哥，HomeAway则是民宿领域的一哥。短租分享和民宿其实是同一个行业的细分子行业，两者有重叠，存在竞争关系，不过两者目标客户群和收费模式还是有差别的。途家的客户群体主要是中介和房地产商，蚂蚁短租的目标客户主要是个人业主，途家主要靠收取年费和管理费而蚂蚁短租则是抽取佣金。在未收购蚂蚁短租时，途家自己也加强了C端业务开发力度，比如招募全球个人房东，不过这块业务途家起步略晚，需要补强。因此借着这次收购蚂蚁短租算是补足了C端业务的短板，毕竟蚂蚁短租作为国内最大的在线短租平台可不是浪得虚名的。短租公寓单纯靠“价差盈利”模式是不能走远的，唯一可行的是尽量延长整个服务链条，并且别死守某块业务或固于某种商业模式，资源需要整合，才能达到规模效应与优化。收购蚂蚁短租之后的途家摇身变成了中国版“Airbnb+ Homeaway”的综合体，我把它称为“AirHome”。
书中金句:
人人共享的三要素:开发过剩产能、创建共享平台以及实现人人参与。
自主性和独立性是将人人共享与其他经营模式区分开来的关键因素。
人人共享的优势是让每一个实体都发挥出自己的最佳水平，将传统劳动者快速转变为独立自主的劳动者。
“公地悲剧”理论:当人们共享一种资源，但并不具有所有权时，人们就会对其过度使用而导致枯竭，因为他们对此毫不在意。
“公共池塘资源理论”:公共池塘资源就是同时具有非排他性和竞争性的物品，是一种人们共同使用整个资源系统但分别享用资源单位的公共资源。
如果你聪明并且愿意努力，为自己打工才是唯一可行的办法。为自己打工能够给予我更多的独立性和灵活性，让我更具创造力，无论是典型的艺术创作还是与智力活动有关的创新。我不会和别人的需求、期待捆绑在一起，我希望能选择自己生命中每一段想走的或是需要走的路。
在21世纪，你居住在哪里，你的年龄、你上的哪所学校变得越来越不重要，最重要的是你能做什么。
成长并不仅仅关于赚钱多少，而是和业务独立性、灵活性以及个人的幸福健康有关。
我们一直被教导着要珍视一份稳定的工作及其所有的相关利益，而忽视自由、事业以及收入来源的单一;但共享经济要求我们珍视经济机构、激情、学习能力、自主性以及做出特别贡献的能力。但与其同时，共享经济淡化了人们工作中需要的适当压力以及稳定工作所带来的福利和保护。
篇6：《共享经济》读书心得
Urwork(中国)创始人、万科集团原高级副总裁毛大庆评价《共享经济-重构未来商业新模式》这本书，说道：我们正步入共享经济的黄金时代，越来越多的人认识到分享过剩资源的意义与重要性，致力于努力挖掘平台与个人的重要价值。“共享”二字蕴含着无限大的想象空间，而这本书能帮我们抓住其中的机会。
克强总理在过去三年中在多个会议中提及的一个词汇叫“供给侧改革”，供给侧改革变后包含着什么样的商业逻辑呢?有没有一种更为高效的商业模式会在这个改革背后进行演变呢?或者互联网平台模式下的“共享经济”是一个新答案。因为任何一种商业模式都包含供给侧和需求侧，共享经济更多的是一种供给侧的组织方式，调动分散化、碎片化的生产要素，组合起来为消费者提供产品或服务。而这项工作，是由产业链上新出现的成员完成的，我们过去把这个新的组织者称为“互联网平台”，而为什么需要进行“供给侧改革”，改革的目的与互联网共享平台存在的价值其实是一样的，那就是需要在这个环节构建起更高效率、更具竞争力的商业生态系统，这才是商业价值的本身!
共享并不是互联网时代的新物种，而是伴随着人类进化史与生俱来的，甚至可以说，人类史就是一部共享经济史。而共享的基础是互联(移动互联网的基本特征之一就是万物互联)，互联方式和技术的提升则极大地改善的共享效率，简单来看，人类互联方式大致经历了以下几个阶段：
1、最早人类开始连接(也称之为运用)水、风、潮汐的大自然力量;
2、其次是人类开始连接(使用)牛、马、骆驼的动物力量;
3、再往后是人类开始连接(使用)蒸汽机、电力发明后的机械力量;
4、现在，人类进入万物互联时代的数字技术时代，开始运用数据的力量，互联的广度和深度进入到了一个全新高度。
那么，什么是共享呢?上海国家会计学院院长李扣庆教授有一个观点：原始部落成员分配狩猎成果，交易出现后人们相互交换所拥有的物品，乃至国家之间的平等贸易，都是共享活动的一种方式。也就是说，无论是易货贸易还是货币媒介，人类活动本质上都是一种共享经济模式。共享的资源是相对过剩，而不是绝对过剩：人们用相对过剩的物品去交换效用最大化的物品，置入的效用大于置出的效用。简单来说，当某一物品的使用者从少数几个增加为多个，而成本并没有大幅增加时，“共享”便出现了。
一、共享经济的真正内涵
共享经济的典型案例是Airbnb，人们将自己的起居室与游客分享，因此共享经济的直观形式是人们将闲置物品通过互联网平台分享给他人使用，并且获得回报。如果共享经济只限于此，那么确如某知名学家说，所谓共享经济，其实就是出租，何必再造一个新概念呢?然而出租并不能涵盖共享经济的全部形式，比如兼职行为就是劳动力的共享，但并非出租，又如汽车4S店将自身作为汽车电商平台的线下提车点和服务点，也是一种新型合作与共享，这显然比租赁更加复杂。
倘若要打造一个共享经济产品(服务)，按照本书作者蔡斯的观点，你只需要三个步骤：“开发”过剩产能、“创建”共享平台以及“实现”人人参与。例如现在人人熟知的打车应用Uber，它的网站及移动应用可让车主将他们的私家车变为出租车。这里，空闲时间闲置的私家车便是过剩产能;而Uber搭建了一个每周7天、每天24小时调度的平台，这是所有“共享经济产品”存在的“母体”;剩下的就是所有想利用碎片化时间参与其中的私家车主，人人参与，人人有所回报的参与经济。
通过以上内容可见，共享经济的内涵中的过剩产能、共享平台、人人参与三大要素，本质上是运用了互联网平台独特的资源碎片化与需求碎片化背后的“供需对接”，一是可以将这些资源更高效、更灵活的组织起来，满足人们的衣食住行等各方面需求，概况的说，共享经济是一种利用信息技术开展的新型生产活动组织方式，首先解决的是“信息不对称”的问题，然后进一步解决了“信用不对称”的问题。
三、共享经济的创新实践——O2O与SaaS的未来
理论上，我们认为共享经济反映了未来经济活动的组织方式，那么实践上，这种组织方式是如何实现的呢?一种商业模式都包含供给侧和需求侧，共享经济更多的是一种供给侧的组织方式，调动分散化、碎片化的生产要素，组合起来为消费者提供产品或服务。而这项工作，是由产业链上新出现的成员完成的，我们过去把这个新的组织者称为“互联网平台”。
起初，这个新成员是从流通环节切入的，也就诞生的电子商务。无论B2B、C2C还是B2C等名目繁多的概念，其关注的都是产品的流通。在此阶段，诞生的互联网巨头是淘宝、京东、饿了么、美团、滴滴等。以“饿了么”为例，它为众多餐厅安装了客户端，每当有用户订餐，餐厅里就会响起那熟悉的女声——“你有新的饿了么订单，请尽快查收”，接下来就是餐厅大厨一顿煎炒烹炸、锅碗瓢盆。饿了么只在乎怎么把外卖交给消费者，这是流通环节，至于菜是怎么炒出来的、用了什么油，这其实是生产环节，饿了么是不在乎的。
然而，只关注流通环节的问题在于很难控制产品和服务的品质，尤其对于复杂的产品和服务，要在生产流程的每一步进行质量控制，所以这个新成员正在逐渐进入生产环节，这也就诞生了O2O和SaaS。SaaS是Software as a Service(“软件即服务”)的缩写，它的用户主要是企业。这里软件是形式，服务才是本质，可以说没有通过软件提供服务的SaaS都是耍流氓。怎样通过软件提供服务呢?其实就是把服务者的专业知识、经验、思想、能力都融入了软件的功能和程序逻辑里，与SaaS用户(企业)的业务流程紧密融合，帮助SaaS的使用者更好的完成业务活动。这也是SaaS和传统ERP的本质区别，ERP只有记录功能，而SaaS有指导能力。因此，SaaS指导和监督企业完成好每一步生产流程，从而进入了产品的生产环节，成为企业活动的组织者。
由于进入了生产环节，SaaS背后的运营者可以组织起更复杂的生产活动，比如为产业链上下游不同企业提供SaaS、指导他们各自的生产流程，而组合起来则是SaaS组织了整个产业链。这一切的前提是产业链内的资源分散化、碎片化、可计量、易描述，这是信息技术的功效，而这种新型组织方式通过信息技术渗透进产业链各个环节，比传统的市场交易、合格供应商等组织方式更精准、更灵活、更高效。
在经历了2015年的资本泡沫后，O2O和SaaS似乎被资本弃入了冷宫，然而恰恰是在这种情况下，一些SaaS服务企业逐渐找到了方向(如餐饮领域的SaaS二维火，代记账领域的易记账，地产精准营销领域的明源云客)，真正融入到企业的业务流程，成为生产活动的组织者。在笔者公司投资和关注的企业中，就有多家这样的企业，他们可能属于旅游、教育、医疗、汽车出行、地产等不同行业，但它们有共同的特征，成长轨迹也互相具有借鉴意义。尽管目前他们还大都是无名小卒，但我相信他们之中会有下一个阿里、滴滴。
四、从共享经济到信息经济
以上，SaaS实现了供给侧的新型组织方式，一旦它与需求侧的新型组织方式相结合(不同于线下店、互联网中心化网站被动等待消费者上门，还将出现其他流量组织方式，此不赘述，以后专文讨论)，就会迸发出更具活力的经济活动。
这些经济活动的新型组织方式，连同经济活动所需的新要素，则构成了信息社会的新经济形态，我们称之为“信息经济”。O2O、SaaS受到追捧又受到质疑，这不是共享经济的落幕，而是信息社会的大幕正在缓缓拉开。
【作者简介】
罗宾•蔡斯，共享经济鼻祖，汽车共享公司Zipcar、无线网络连接公司Veniam、点对点汽车租赁公司Buzzcar以及拼车网站GoLoco的联合创始人。
《时代周刊》“全球最具影响力的100人”之一，《商业周刊》“年度10大设计师”之一，《快公司》“年度50位最具创新精神的人物”之一。
名技术慈善家，全球最具声望的环保NGO组织世界资源研究所(WorldResourcesInstitute)董事。在美国商务部长的国家创新和创业委员会、美国交通部的智能交通系统咨询委员会、经济合作与发展组织的国际交通论坛委员会任职。
篇7：《共享经济》读书心得
共享经济是指个体共享社会资源，以不同方式交换商品，理论上包含许多方面，如拼车、拼房、图书共享、生活日用品的交换等。亦可称之为“协作型消费”，其核心是“使用而不占有”，许多人可同时分享时间、空间等资源，而没有独占的权力。
共享经济是近几年的一个热词，最熟悉的莫过于共享单车了。笔者认为，一般意义上的共享经济，顾名思义，就是共享所带来的经济发展，具体来看，一方面是个人或单位发挥了闲置资源的作用，盘活了库存;另一方面是生产者供给到市场上的一件产品满足了多个用户的需求，比如一辆共享单车很多人骑，比如一间房间很多人轮流住。这中间最关键的就是信息的共享，基础是依托于互联网技术。
互联网带来的变化是未来科技发展的大趋势，至于能梦幻到什么程度，今人也许难窥全豹，但多少应该对未来保持新鲜感、保持好奇心。
本书可读性不是很强，更像是一则案例分析，通篇都是关于Airbnb的。读罢，虽然没有什么特别大的收获，但至少让我知道了Airbnb，也因为作者三番五次的提到，对其作了详细了解，算是益处了。
书浅，看得很快，就此。
篇8：《共享经济》读书心得
说到共享经济大家都不陌生了，从滴滴快车到airbnb的应用，都是共享经济的模式。共享经济的出现，源于移动互联网的高速发展。
第一、共享经济的崛起
随着互联网的兴起，共享经济顺势而为，开始了野蛮的生长。
作者预测了共享经济发展的十大趋势
共享主体不断换位，共享观念不断更新，共享规模不断扩大，共享范围不断拓展，共享内容不断丰富，共享形式不断创新，共享增量不断做大，共享价值不断提升，共享技术不断优化，共享社会不断本地化。
非常准确的预测未来共享经济的发展趋势。
随着共享经济的崛起，新形态和旧势力必然进行一场商业博弈。
共享经济如何做到突破
五个突破点：
1、寻求与传统服务的差异
2、增加社会闲置资源的存量
3、平衡和协调各方的利益
4、推动供需双方服务保障体系的构建和完善
5、善用社会资源
新形态和旧势力如果能实现协同融合，将会迸发出新的火花。
第二、共享模式下的企业和个人
共享经济必将迅速改变现在的商业、工作和生活
作者预测九大行业将被改变
快递业，家政服务业，教育行业，培训业，个人服务业，新闻业，租赁业，广告创意业，医疗业。
第三、共享模式的价值
1、共享模式必须必备十个因素才能可持续发展
人，生产过程，价值和交易系统，分配，环境，能力，法律，交流，文化，未来。
2、共享模式的实现必须要建立完善的信任机制。
为什么美国，欧洲共享经济发展快，因为他们的信用机制非常完善。
第四、互联网+时代的共享经济思维与创业创新
新创公司想获得成功，必须要遵循四个原则
1、抓住用户真正的“痛点”
2、为用户创造极致的服务体验
3、积极与法律监管部门进行协商与沟通
4、做好融资的准备
由P2p到B2B的转变
作者认为B2B模式才是未来下一代共享经济
2B 5大巨头
wework 联合工作场所
Floow2 共享供应链
Crowdsource 众包和咨询
Uber和Airbnb
第五、共享租车
详细分析从滴滴打车 Uber，神州专车还有其他各种拼车软件的竞争。
目前国内租车市场非常巨大，但是已经基本大局已定。
第六、在线短租
分析国内外的各种短租平台的盈利模式，优劣，
可以说房屋短租是如何运用共享经济开启零边际成本的时代。
第七、共享规模下的金融和旅游
如何运用共享经济理念，推动产业变革。
跨界融合，比如：互联网金融，P2P网贷，旅游业的O2O模式等等。
在生活中，共享经济已经渗透到每个人的生活中。
出门用滴滴打车，旅游住宿用airbnb。这些体验都是让人比较愉悦的。
有了滴滴专车，再也不用担心出门被出租车宰了，服务态度也好了。旅行住宿用airbnb更是深有体会，上次在曼谷住宿体验超级棒。不仅比酒店便宜很多，而且各种设施超方便。在斯里兰卡必须更要住在民宿了，可以体验各种当地的人文风俗。
既然共享经济都这样的深入人心，我们有什么理由拒绝这样一个省钱，省时，又能提高生活质量的好方式了。
希望未来在医疗业，快递业，租赁业也能快速有共享经济的龙头出现。
篇9：共享经济商业计划书模版
共享经济商业计划书模版
健康中国人人助力瘾君子共享烟嘴———因爱而生，因爱而存保密须知本商业计划书属商业机密，所有权归XXXX有限公司。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。本公司希望在您收到本计划书后，即刻确认，并遵守以下的规定：
1·若收件人不希望涉足本计划书所述项目，请尽快将本计划书完整退回；
2·在没有取得XXXXX有限公司的书面同意前，收件人不得将本计划书全部或部分地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人；
3·应该象对待贵公司的机密资料一样的态度对待本计划书所提供的所有机密资料。
注：本商业计划书不可用作销售报价使用，也不可用作购买时的报价使用。
目录第一章、摘要— 1 — 1·1项目简单描述— 1 — 1·2市场目标概述— 1 — 1·3项目优势及特点简介— 2 — 1·4利润来源简析— 2 —第二章、项目背景— 3 — 2·1市场简析— 3 — 2·2市场现状— 3 — 2·3市场机会— 4 —第三章、产品及服务— 5 — 3·1产品介绍— 5 — 3·2项目战略规划— 6 — 3·3商业模式— 6 — 3·4盈利模式— 7 — 3·5项目的可操作性— 7 —第四章、市场及竞争分析— 8 — 4·1目标客户分析— 8 — 4·2竞争者分析— 8 — 4·3 SWOT分析— 8 —第五章、营销策略— 10 — 5·1品牌理念— 10 — 5·2推广策略— 10 — 5·3直销与重点区域集中控制— 10 — 5·4广告策略— 10 — 5·5公关策略— 11 — 5·6价格策略— 11 —第六章、财务规划— 12 — 6·1年内经营预测— 12 — 6·2预测依据— 12 — 6·3公司三年的财务预计（单位：元）— 13 —第七章、管理执行说明— 14 — 7·1企业文化— 14 — 7·2现有团队简介— 14 — 7·3公司架构— 15 — 7·4人力资源管理— 16 — 7·5管理与执行— 17 — 7·6财务管理大纲— 17 —第八章、项目投融资说明— 19 — 8·1资金需求说明— 19 — 8·2资金使用计划— 19 — 8·3投资形式及资本构成— 19 — 8·4报告— 19 —第九章、风险分析与规避— 21 — 9·1市场及竞争风险— 21 — 9·2管理风险— 21 — 9·3成本控制风险— 21 — 9·4财务风险— 21 — 9·5复制风险— 22 — 9·6法律风险— 22 — 9·7无广告投放风险— 22 —第十章、风险投资退出— 23 — 10·1退出方式— 23 — 10·2退出时机— 24 —第一章、摘要1·1项目简单描述项目名称：XXXXX（公益类项目）公司名称：
出版时间：
联系人：
电话：
电子邮件：
XXXXX有限公司于XXX成立，是一家专业研究共享烟嘴的互联网设备开发的高科技公司。公司以提高国民的健康为己任，以免费共享为契机，以全新的商业模式为起点，致力于打造中国“共享烟嘴”独角兽。
发展沿革：
1·2市场目标概述公司的主要经营目标：为了响应“健康中国”的号召，顺应烟民的健康需求，以及“精准化传媒”，从而研发了“共享烟嘴机”。互联网+物联网+免费共享+精准传媒=“瘾君子”，我们努力为各方创造优质化服务，此项目加速推动“健康中国”高效降低烟草危害，创建国内共享烟嘴第一品牌。争取做传媒业的一匹黑马，通过快速在全国重要交通枢纽安装共享烟嘴机的方式，吸引广告主前来投放广告，通过直营＋加盟的方式，在全国范围内树立公司品牌和影响，积极培养客户使用习惯，从而加深客户对“瘾君子共享烟嘴”文化的认同。
预计投放市场如下：
半年内，进驻全国的重要交通枢纽。全国的40多家机场，200多家大型火车站，800多个全国优秀服务区，70多个大型客运站。平均每个单位投入2—3台。首次预计投放20xx台。
二年内，在4个一线城市和15个新一线城投放7000台。
三年内，二三线城市选择性投放，并选择招商加盟（广告分成3：7），在全国范围大多数公共聚集场所，完成8000台烟嘴机的投放。
1·3项目优势及特点简介1、技术优势本公司研发的共享烟嘴有着优秀的研发团队作为支撑，并且与多家公司达成了战略合作，无论是硬件还是软件，我们的经验十分丰富，方案都已成熟；
另外在烟嘴（耗材）方面，我们有丰富的渠道资源与生产能力，经实验证明“瘾君子”所生产的烟嘴能高效的过滤大多数有害物质。
2、特色优势“瘾君子”共享烟嘴的商业模式独特，免费派发烟嘴，第三方广告主买单在全球尚属首例，这将为占领市场先机奠定了成功的基石。
3、资源优势机场、高铁、火车站、高速公路服务区、客运站，等独家优质点位资源将建立较强的竞争壁垒。
4、公益优势本项目的初衷是为了中国3·5亿烟民的健康着想，因此项目属公益性质，更容易获得地方政府的支持以及客户的认同。
1·4利润来源简析利润来源现阶段公司主要的盈利方式如下：
产品名称备注广告收入机身广告屏幕广告烟嘴包装其它收入流量变现粉丝导流未来收入自主广告投放池收入1年内公司计划全年流水达到1500万元，成为共享烟嘴行业标杆，引领国内共享类烟嘴行业的发展。
第二章、项目背景
2·1市场简析香烟是社会第一杀手，烟草烟雾给人类健康造成严重危害，严重危害吸烟者的健康，目前全世界约有1l亿吸烟者，其中70％以上的烟民分布在发展中国家。全球约47％的男性和12％的女性吸烟，每天还有8万～12万年轻人成为烟民，到20xx年，全球吸烟人数将达到16亿。据世界卫生组织（WHO）估计，全世界每年因吸烟引发疾病的死亡人数达300万，即每10S就有1人死于吸烟导致的疾病，在未来中全球因吸烟所导致的死亡将增加3倍。到20xx年，被烟草杀死的人数将超过其他任何一种疾病。在世界范围内，死于与吸烟相关疾病的人数将超过艾滋病、结核、难产、车祸、自杀、凶杀所导致的死亡人数的洁净与空调技术CC&AC20xx钲总和。现在我国已成为世界上烟草生产和消费最大的国家，吸烟率在37％以上。有资料统计，中国的烟民队伍却在不断扩大。
据调查，我国现有烟民3·5亿，吸烟已成为一个严重影响我国广大群众健康的公共卫生问题。与此同时，“瘾君子”烟嘴可以高效的降低吸烟危害，帮助政府减少财政支出款项巨大，促进国民提高健康作出巨大贡献，而3·5亿的烟民都可以转化为广告主的有效接受者。其市场规模巨大。
2·2市场现状广告行业市场规模稳步上升，且共享设备业态已清晰，用户行为习惯已养成，业随着经济的发展，人的消费趋于感性，使得产品价值体现从理走向情感，进而走向价值观念。数字化投放的发展趋势已经越来越乐观，以后数据化投放将成为硬广投放的主流，替代目前的排期系统。更加重要的则是精准曝光，它将会是未来的大势所趋。
2·3市场机会l每年中国广告支出交通类广告传媒在所有的广告传媒中排名第一，所以，本项目首次投放选择交通类的广告传媒，意味着整合了中国重要交通枢纽，对未来的成功打下了一个良好的基础。
l解决了行业痛点：WHO表示，全面禁令和提高税收是控制吸烟最有效的方法。研究同时发现，在涉及公共健康的问题上，人们会倾向于支持更高的税收。全面控烟工作无法完全在3·5亿烟民中做到，这时，瘾君子烟嘴有效的解决了“吸烟有害健康”的痛点，在最大程度上保障了烟民的健康，而相比于其它的烟嘴需要额外付出费用相比，“瘾君子”的共享烟嘴免费派发会更受到烟民的青睐。
第三章、产品及服务
3·1产品介绍壁挂式烟嘴机立式烟嘴机机场吸烟室展示效果l产品规格介绍：
投放到重要交通枢纽的产品包括：壁挂式烟嘴器和立式烟嘴器。每一个壁挂式烟嘴器里面容量为300盒烟嘴器，每一个立式烟嘴机容量为600盒烟嘴。每盒烟嘴器里面含有两个烟嘴器，每支嘴可吸烟3—5次。
l使用者领取方式：
使用者需要扫码——关注——点击领取烟嘴，才能免费领取，以此保证广告投放的效果。
吸烟一只烟嘴器过滤的有害物质吸烟三只烟嘴器过滤的有害物质l两只使用过的烟嘴清晰对比，使用烟嘴吸烟可以高效的降低烟毒，迂回模式提高国民健康。
l公司已经申请烟嘴专利和注册“共享烟嘴”商标。
3·2项目战略规划半年内，进驻全国的重要交通枢纽。全国的40多家机场，200多家大型火车站，800多个全国优秀服务区，70多个大型客运站。平均每个单位投入2—3台。首次预计投放20xx台。
二年内，在4个一线城市和15个新一线城投放7000台。
三年内，二三线城市选择性投放，并选择招商加盟（广告分成3：7），在全国范围大多数公共聚集场所，完成8000台烟嘴机的投放。
3·3商业模式共享烟嘴器的运营模式是通过特殊渠道进入重要的交通枢纽优质点位（机场，高铁站，火车站、客运站、高速服务器），并在此类场地投放免费共享烟嘴机，通过吸引广告主投放广告的模式进行盈利。商业模式主要是自营+加盟。
使用者通过领取的过程关注广告，来实现广告主广告投放效果的实现。
在全国范围内通过复制运营模式，以规模化迅速做大全国市场。
3·4盈利模式参考广告业内最低报价，前期的盈利保守计算：
屏幕广告：每台机器的屏幕广告按照十分钟循环一次（每家15秒）那么可以承载40家广告商，按照实际承接量为4家，每家每台机器每天平均收费10元钱，那就是一台机器可以给创收利润为40元，20xx台每天也就是8万元，每月则是240万。
机身广告：机身广告按照同行业最低水平去计算每台每月可以创收200元，那么20xx台则是40万。
粉丝导流：粉丝导流按照“派发量”来计算，每送出一包按照行业最低水平计算平均收费是1·5元。
烟嘴包装：按照“派发量”来计算，每送出一包烟嘴，按照行业最低水平计算为收费为0·3元。
耗材成本：每一盒的烟嘴器的耗材+维护费用为0·4元。
注：设备折旧、设备维护、暂忽略不计3·5项目的可操作性l民众在交通类枢纽对香烟的'需求，激发了此项目的可实施性。
l按照市场现状，机场的布局分为室内和室外。
室内吸烟室：首次投放大中型机场有40多家，此类的布局为直接进入。
室外吸烟室：由于政策原因有些机场“室内吸烟室”被取消，其形式为“室外吸烟室”。而针对室外吸烟室使用者对广告的停留时间有限等问题，公司根据使用者刚需，就是烟民下飞机后第一件事就会想到吸烟，此时的烟民已没有打火机（登机的时候过安检被收走），那么公司在“共享烟嘴机”周围加了一个“点烟器”（暗火），来增加消费者的“停留时长”。这就足足给了设备时间，从而让广告的曝光，广告主也更愿意去投放。
l根据相关数据显示，高铁动车乘客中男性占53·1%，年龄段集中在25—39岁中青年人群，受众呈年轻化趋势。而本项目针对的即为重视健康又懂得享受的中青年男性青年。
l民众对健康的越来越重视，也提升了此项目的可操作性。
注：汽车客运站、高速服务区、可操作性和可持续性都很高。
第四章、市场及竞争分析
4·1目标客户分析瘾君子烟嘴器的目标投放客户：主要为各类投放广告的广告主。
目标使用客户：18—40岁有吸烟人群。
目标投放客户主要服务内容为“自营+加盟” l自营在各大重要的城市布局以自营为主。
l加盟：
其它城市的布局以加盟为辅4·2竞争者分析随着我国市场经济体制的建立和逐步完善，市场配置资源的基础性作用越来越强，以优胜劣汰为原则的市场竞争越来越激烈。
目前，对全国烟嘴器广告投放的市场进行分析，市场上并无相同类竞争对手。故本公司将通过其它类广告投放形式以及其它类的烟嘴器商业模式进行对比分析。
其它类烟嘴器：进入市场较早，已培养了一批忠诚客户，主要是以产品销售收入为主，盈利面传统。
其它内交通枢纽广告：已获得稳定的广告主，不单单价格高昂，并且客户不精准，曝光率不达标。
瘾君子烟嘴：结合了两者的优势，一方面使用者可以免费获取烟嘴，公司的赢利点从各种广告中获得，盈利面广阔。另外一方面，瘾君子共享烟嘴进驻场地的费用只有一次，而其它广告商需要每期缴纳场地费用；
另外相同的广告渠道下，瘾君子将更会受到广告主的青睐，在互动性的同时温柔的灌输广告。
4·3 SWOT分析◆“S”优势：
1、技术优势本公司的产品有着优秀的研发团队作为支撑，经过证明，公司的产品能有效的过滤大多数有害物质。
2、特色优势本公司的产品商业模式独特，免费提供产品，在全国尚属首例，这将为占领市场先机奠定了成功的基石。
3、资源优势机场、高铁、高速路、客运站，等独家资源也将为后来者建立行业壁垒。
4、公益优势本项目的初衷是为了广大使用者的健康着想，因此项目带有公益性质，更容易获得使用者的认同。
◆“W”劣势：
资金劣势：项目需要在全国范围内复制成功运营模式，迅速占领和开拓全国市场，公司没有足够的资金，需要企业外部资金的支持；
◆“O”机遇：
前景广阔：国民对健康的需求越来越重视，因此为了健康。会为产品附加的广告停留的时间越来越长，而人又避免不了要去这些交通枢纽或则人群聚集地。因此，这种广告形式，也将成为继第四媒体广告后新的广告模式，也将越来越多的被使用者接受。
◆“T”挑战：
模式挑战：随着经济的不断发展，人们对健康越来越重视，这一块蛋糕很大，但是后来者也会越来越多。公司会随时跟随市场需求，规避风险，在后续的发展中，不断拓展新的盈利模式。将瘾君子的品牌优势宣传和推广出去。让更多的客户认可瘾君子这个品牌。这对公司将是一大挑战。
第五章、营销策略
5·1品牌理念市场形象：公司运用“瘾君子”的品牌影响力推广公司文化，开发一切交通枢纽和密集人群聚集地的市场，逐步形成以本公司为龙头的烟嘴器广告市场。我们孜孜不倦地奋斗目标，是“让每一位烟民吸烟时的有害物质减少，从而提高整个国民的健康素质，” 5·2推广策略网络推广：
1、网站关健词：瘾君子、烟嘴器，健康产品等。
2、百度竞价说明：选择公司主推关健词，通过出价直接排名在百度网站好的位置，吸引潜在顾客关注瘾君子烟嘴器项目。竞价排名选择的关键词同上。
3、网络关系网站说明：通过关系网店资源建立关系圈，发布烟嘴器内容。 4、搜索引擎推广：搜索引擎是互联网用户获取信息的主要渠道，一般用户在搜索后，习惯按排名顺序进行浏览，因此，保证相关关键词能够排名靠前是非常关键的。搜索引擎的结果是多样化的特点，包含网站、百科、知道、文库、新闻、视频等信息，我们应针对上述信息类型进行文案推广布局。
线下推广：
1、新闻事件：新闻事件作为公众舆论的一个风向标，定期发布有利于公司的相关信息，制造一些新闻，从而能够很好的提升我们品牌的曝光率，提高使用者认可，从而增加广告主认可。
2、公司负责人：鉴于公益负责人张志远先生在公益戒烟方面的成就，后期会把公司负责人张志远先生打造为国内公益戒烟第一人形象，从而进一步提高公司在使用者心中的价值，从而提高公司产品在广告主心中的价值。
5·3直销与重点区域集中控制直销与重点区域集中控制，是瘾君子发展阶段打响品牌、积累客户的重要手段。原因有三：
1·在重点区域，短期内能够使瘾君子烟嘴器的对广告需求主产生较大的影响；
2·在公司发展前期，重点区域的广告收入可以带动资金回流；
3·为公司全国范围的复制与扩大品牌的建立做好基础。
5·4广告策略广告目标树立瘾君子品牌和影响。在重点区域和全国范围内，扩大瘾君子的知名度，使公司能够迅速拓展烟嘴器服务领域渠道，稳定公司发展，联络公共关系，创造服务社会环境。
广告诉求对象直接对象：有广告需求的商家消费者、媒体等。
广告产品诉求◆烟嘴器广告领域第一品牌；
◆国内烟嘴器广告龙头企业；
5·5公关策略公关活动的任务◆打入各交通枢纽和人员密集地的吸烟区。
◆提高企业知名度及瘾君子的知名度；
◆通过持续不断的概念炒作，引导、鼓励和促进用户完成领取新闻，推进产品的广告价值；
◆引起业内人士的关注，寻求市场合作，增加市场竞争力。
5·6价格策略实行比其它广告载体（机场、火车站显示屏广告等）更亲民更有效的价格策略。有着更大的竞争优势，更能获得广告需求主的认可。
第六章、财务规划
6·1年内经营预测利润表编制单位：日期：20xx·08—20xx·08单位：元项目行次本月数本年累计数一、主营业务收入1 5023333 60280000减：主营业务成本2 486667 5840000主营业务税金及附加3二：主营业务利润4 4536667 54440000加：其他业务利润5减：营业费用6 166667 000管理费用7 462500 5550000财务费用8其中：利益支出9三：营业利润10 3907500 46890000加：投资收益11补贴收入12营业外收入13减：营业外支出14加：以前年度损益调整15四：利润总额16 3907500 46890000减：所得税17 742425 8909100五：净利润18 3165075 37980900 6·2预测依据公司目前主要收入为产品收入具体费用如下表：
测算依据单位：
屏幕广告（天/台）40元投放的烟嘴机20xx台保守年收入（元）￥29200000机身广告（每月/台）200元投放的烟嘴机20xx台保守年均收入（元）￥4800000粉丝导流（每包）￥1·5元每天派发的量（盒）40000保守年均收入￥21900000烟嘴包装广告0·3元每天派发的量（盒）40000保守年均收入￥4380000耗材费￥350000公关费￥3500000安装费￥200000办公场地￥300000人才储备￥200000流动资金￥2000000人员工资￥1000000 6·3公司三年的财务预计（单位：元）年度20xx年20xx年20xx年主营业务收入60280000 216400000 241120000主营成本5840000 14600000 23360000净利润37980900 94900000 151840000结论：公司在20xx年—20xx年的税后净利润分别是3798万、9490万、15184万，盈利水平相当出色。能够为投资者带来足够的盈利空间。
第七章、管理执行说明
7·1企业文化企业文化：中国的梦，应该是健康的梦——蓝天之下，没有烟毒；
中国的梦，应该是纯净的梦——碧野之上，自在呼吸；
企业宗旨：健康中国，为中国控烟做贡献，为老百姓做实事，为全国3·5亿烟民的健康保驾护航。
经营理念：为烟民免费提供烟嘴器。
文化理念：
我们虽然不能帮助人戒烟，但我们可以帮助人降低烟草危害，我们不做控烟媒体的宣传，我们只做让老百姓得实惠的真东西，我们立志要做中国的烟嘴大王。
7·3公司架构公司的组织结构如下：
公司的构架分为四个部分部门职责：
技术研发部负责“瘾君子”烟嘴器的软硬件开发。
市场部负责市场开发（计划、组织、协调、控制）财务部负责公司的资金管理和财务核算，包括投融资和财务会计等人力资源部负责根据各部门需求对员工进行招聘、培训、考核和激励等总经理负责公司的总体运营管理和公司重大决策的方案制定等董事会负责公司重大决策的制定，对总经理进行监督、考核和任免等股东会最高决策机构，选举董事会和董事长7·4人力资源管理人力资源规划公司人员配置原则：服务流程标准化、模块化；
培训◆培训的目的：让新招募的员工尽快适应岗位的工作；
◆培训的内容公司总体状况：公司战略、组织结构、从事的行业、开展的业务；
部门基本状况：员工部门基本状况，包括部门整体职能、与其它部门的关系和配合方式、业务流程、负责人、现有成员等；
岗位基本状况：岗位基本职能和工作、所需基本知识和技能、人事管理制度等；
业务能力提升：为员工进修提供机会。
激励公司会采取以下一些员工激励措施。
◆薪酬激励正式员工薪酬划分为基本工资和绩效工资，绩效工资与企业绩效、部门绩效和个人绩效挂钩，同时员工的薪酬水平虽这公司的发展和赢利的增加会不断的提升。
◆晋升激励公司高速发展会为员工带来许多晋升的机会，所以公司的高速发展本身对员工具有很好的激励作用。
◆员工福利公司逐步完善员工福利计划，如各类保险和住房公积金的福利政策。
◆学习激励公司根据员工的需求组织各类学习交流的活动，为员工能力的提升提供一个学习的平台，也为员工的职业发展提供进步的机会。
职业发展规划为使得员工的职业目标、兴趣爱好和公司的需要和战略发展方向相融合，公司人力资源部专门进行了员工职业发展规划设计。
职业发展包括员工个人的职业计划和组织的职业管理。
员工个人需要制定职业发展规划，根据自己的兴趣爱好和专业特长以明确自己的职业目标，确信自己对于所寻找的工作有竞争的优势，并合理有效地为之付出努力，为将来的发展做好准备。
7·5管理与执行公司管理大纲为加强公司的规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制订本管理大纲。
1·公司全体员工必须遵守公司章程，遵守公司的各项规章制度和决定。
2·项目以“一切为了国民的健康”为目标愿景为最高行动指导，以公司精神为工作行为准则，倡导积极向上、公益健康、创新求变的公司理念。禁止任何部门、个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的事情。
3·公司通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的专业水平，不断完善公司的经营、管理体系，实行多种形式责任制，不断壮大公司实力和提高经济效益。
4·公司提倡并始终致力于员工的个人成长和个人人生理想的实现，倡导“学习型个人、学习型团队、学习型公司”。
5·公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，鼓励员工发挥才智，提出合理化建议。
6·公司实行“岗薪制”的分配制度，为员工提供收入和福利保证，并随着经济效益的提高逐步提高员工各方面待遇；
公司为员工提供平等的竞争环境和晋升机会；
公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，评先树优，对做出贡献者予以表彰、奖励。
7·公司提倡求真务实的工作作风，提高工作效率；
提倡厉行节约，反对铺张浪费；
倡导员工团结互助，同舟共济，发扬集体合作和集体创造精神，增强团体的凝聚力和向心力。
8·员工必须维护公司纪律，对任何违反公司章程和各项规章制度的行为，都要予以追究。
7·6财务管理大纲为加强财务管理，根据国家有关法律、法规及建设局财务制度，结合公司具体情况，制定本制度。
1·财务管理工作必须在加强宏观控制和微观搞活的基础上，严格执行财经纪律，以提高经济效益、壮大企业经济实力为宗旨，财务管理工作要贯彻“勤俭办企业”的方针，勤俭节约、精打细算、在企业经营中制止铺张浪费和一切不必要的开支，降低消耗，增加积累。
2·公司设财务部，财务部主任协助总经理管理好财务会计工作。出纳员不得兼管、会计档案保管和债权债务账目的登记工作3·财会人员都要认真执行岗位责任制，各司其职，互相配合，如实反映和严格监督各项经济活动。记账、算账、报账必须做到手续完备、内容真实、数字准确、账目清楚、日清月结、近期报账。
4·财务人员在办理会计事务中，必须坚持原则，照章办事。对于违反财经纪律和财务制度的事项，必须拒绝付款、拒绝报销或拒绝执行，并及时向总经理报告。
5·财会人员力求稳定，不随便调动。财务人员调动工作或因故离职，必须与接替人员办理交接手续，没有办清交接手续的，不得离职，亦不得中断会计工作。移交交接包括移交人经管的会计凭证、报表、账目、款项、公章、实物及未了事项等。移交交接必须由建设局财务科监交。
6·公司严格执行《中华人民共和国会计法》、《会计人员职权条例》、《会计人员工作规则》等法律法规关于会计核算一般原则、会计凭证和账簿、内部审计和财产清查、成本清查等事项的规定。
7·记账方法采用借贷记账法。记账原则采用权责发生制，以人民币为记账本位币。
8·一切会计凭证、账簿、报表中各种文字记录用中文记载，数目字用阿拉伯数字记载。记载、书写必须使用钢笔，不得用铅笔及圆珠笔书写。
根据实际情况为各类固定资产设定折旧年限。固定资产提完折旧后仍可继续使用的，不再计提折旧；
提前报废的固定资产要补提足折旧。
第八章、项目投融资说明
8·1资金需求说明该项目的理想融资额度为1000万元人民币，完成A类融资，出让10%股份。使用期限：12个月。
原因：项目作为一个发展潜力巨大的先行者，切实解决了目标客户的健康需求，为全国烟民的健康保驾护航。项目团队需要用心和持续的投入下去，而项目独特的复制运营模式，也需要一个较成熟的团队和商业运作。这都是以现有的团队的资金实力所不能企及的。
原则：在保障公司现有股东利益及尊重公司无形资产等条件下，使新引入的股东的利益最大化。
8·2资金使用计划资金使用状况可以分为“瘾君子”烟嘴器全国市场的布局、以及产品的宣传推广方面其中包括：
◆产品布控：公司的产品在全国交通枢纽的布局，占比为60%；
◆产品研发：公司产品的研发，占比20%；
◆推广费用：公司宣传推广费用，占比10%；
◆产品维护：产品的维护费用，占比10%。
8·3投资形式及资本构成团队的股权分配说明：
◆股权构成分为以下几块：
1、企业现有资产折股：包括企业现有的有形资产和无形资产；
2、投资方资金折股：投资方以现金股本入股；
3、项目折股：项目拥有人以项目策划本身作为无形资产入股；
4、核心管理层个人顶身股：管理层即创业核心成员以个人投入公司的工作企业获得的干股。
以上股权构成方式的具体比例由可共同协商最后确定。
8·4报告公司定期（一般是季度或半年度）向投资者提交的报告包括：
1、资产负债表2、损益表3、现金流量表4、资金支出预算表5、公司半年度和年度运营计划书除以上报告外，投资者还可以要求公司提供其它报告，具体事宜由双方协商确定，但原则上不给公司带来太大的成本。
第九章、风险分析与规避任何事情都有风险，共享烟嘴器也不例外，面对可能出现的风险，公司制定了一系列规避风险的办法，以把风险降到最低。
9·1市场及竞争风险共享烟嘴器处于市场开拓阶段，目前市场上的同类模式项目还没有，其它烟嘴器的项目由于和本公司的商业模式完全不一样，不对公司构成竞争。公司将通过迅速在各大城市重要交通枢纽方面占领市场。并同步进行战略融资，解决公司发展缺乏资金问题。
在面对竞争的同时，深化自身核心竞争力才是企业基业常青的前提，充分发挥早期进入市场的优势，建立起行业竞争壁垒，拉开和后来者的距离。
9·2管理风险企业内部管理存在的潜在风险和防范的措施有以下几点：
◆核心管理层意见的不统一：首先，创业核心成员已有多年的合作经验，彼此已形成很好的默契，对于企业的重大决策一般采取小组讨论的方式，很少出现争论不定的情况，如果偶尔出现这类问题，也将通过公司的决策制度最终确定，如负责人决策制度等。此外规避这类风险的另一条途径就是引入外部专家来辅助决策；
◆人员流动风险：公司可能出现部分人员流动的情况，公司规避这类风险的方法是完善岗位制度和培训体系，尽可能实现制度化管理，即便出现人员流失，也可以迅速招聘新成员补缺；
◆用户体验：企业最核心的无形资源为客户认可，公司时刻注重为客户提供最优质的服务。
9·3成本控制风险成本控制风险是指企业的费用预算可能超支，规避这类风险的方法就是加强预算能力和成本控制能力，同时公司留有足够的现金储备，即便出现这类情况，也不至于出现资金链断裂的情况。
9·4财务风险财务风险主要包括：
坏账：本项目服务销售采用预付款或现款现结，企业坏账的可能性很小，即便偶尔出现，比例相对较少。
亏损：由于运营成本较低，市场投资回本极快，不存在较大亏损的风险。
9·5复制风险本公司存在被复制的风险，但是由于本项目的特殊性，要进入重要的交通枢纽位置，需要极强的人脉，本公司有相关资源，另外公司会迅速并且大规模的复制自有的运营模式，其它公司要复制存在成本高，周期长的风险，因此，复制几率并不大。
9·6法律风险公司播放的广告，由于是广告商提供，有可能存在知识产权等方面的法律纠纷及风险。公司将认真贯彻执行国家的相关政策，对采用的广告仔细审阅，尽力避免出现法律上的问题。
9·7无广告投放风险公司产品存在无广告投放风险，公司针对此项风险有着规避方式，当机器接不到广告时，机器将会“休眠”状态、后台设置最多派送多少就停止派发、这样一来就规避了“空闲期”空运作的风险。
第十章、风险投资退出10·1退出方式公司从投资者的切身利益出发，并结合实际情况制定了下列风险投资退出方式：
退出渠道优点缺点公开上市（IPO）
（1）投资收益最高，往往是投资额的几倍甚至几十倍，有的甚至更高；
（2）企业获得大量现金流入，增强了流动性；
（3）提高了风险企业的知名度和公司形象，便于获得融资权力；
（1）上市限制；
（2）对出售股权的限制会影响创始人投资收入的回收；
（3）投资成本高，上市的费用十分巨大。
出售或回购
（1）这种契约式转机最大的优点在于符合风险投资“投入—退出—再投入”的循环，投资者可以在任意时期将自己所拥有的投资项目股权限时发行，使风险投资公司的收益最大化；
（2）操作相对IPO简单，费用低，可以实现一次性全部撤出较适合各种类型规模的公司；
（3）股权的出售或回购还可以作为风险投资企业回避风险的一种工具。
（1）由于收购方太少，导致企业价值被低估，收益率不公开上市相比明显偏低，只有它的大约1/4到1/5；
（2）就出售而言，风险企业被收购后就不易保持独立性，企业管理局就有可能失去对风险企业的控制权；
（3）对回购来说，如果企业创始人用其他资产（如其他公司股票、土地、房产等）和一定利息的长期应付票支付回购，涉及发行和风险问题。
管理层收购（MBO）可以有效激励管理层，减少公司的管理成本。
可能使风险投资方的利益受损。
公幵和收购（M&A）公司的盈利前景好，交易条件有利。兼并可以带来高度的规模和范围效益。
如果采用股票收购可能会面临公司股票下跌的风险。
现金收购则需要缴税，会减少风险投资的报酬。
清算是风险投资不成功时减少损失的最佳退出方式（1）承担较大程度上的损失，这是投资失利的必然结果；
（2）我国《公司法》要求在资不抵债的客观事实时才能清算，从而有可能错过投资撤出的最佳时期，也就无形中扩大了风险企业的损失10·2退出时机风险资金退出的成功与否关键取决于公司业绩和发展前景，风险资本退出方式的选择主要考虑未来公司的经营环境和国家政策的发化。一般来说，公司未来投资的收益现值高于公司的市场价值时，是风险投资撤出的最佳时机。从撤资的时间和公司发展的角度考虑，第3—5年，公司将近过了创业期和成长期，发展趋势最好；
同时公司占据了全国绝百分之九十以上的市场，成为了行业的NO·1，上述时间退出可获得丰厚的回报。
篇10：共享经济的英语作文
关于共享经济的英语作文
It is universally acknowledged that the sharing economy means that people sell or purchase the unoccupied resources via online transaction. Having been a new trend, the sharing economy is playing a more and more crucial part in our modern life.
There is no doubt that a large number of people benefit a lot from the sharing economy. Above all, it contributes to making good use of the resources. People, who own available stuff and don’t use it for the moment, can sell or rent it to others who need it. Thus, it’s beneficial for both of them, for not only the seller or renter can make money but the purchaser can save money. Moreover, it can make sure that things can be used as many times as possible instead of being abandoned. In addition, it helps to build up trust between each other.
However, the rise of the sharing economy leads to the difficult management. For instance, the sharing bikes bring convenience for people, but people place the bikes at random and even occupy the room of the sidewalk. Therefore, how to manage the sharing things is worth considering.
篇11：共享经济的英语作文
有关共享经济的英语作文
For this part, you are allowed 30 minutes to write a short essay on the sharing economy. Your essay should include the benefits the sharing economy can bring and its limits. Write your essay on Answer Sheet 1. You should write at least 150 words but no more than 200 words.
关于共享经济的英语作文范文：
It is universally acknowledged that the sharing economy means that people sell or purchase the unoccupied resources via online transaction. Having been a new trend, the sharing economy is playing a more and more crucial part in our modern life.
There is no doubt that a large number of people benefit a lot from the sharing economy. Above all, it contributes to making good use of the resources. People, who own available stuff and don’t use it for the moment, can sell or rent it to others who need it. Thus, it’s beneficial for both of them, for not only the seller or renter can make money but the purchaser can save money. Moreover, it can make sure that things can be used as many times as possible instead of being abandoned. In addition, it helps to build up trust between each other.
However, the rise of the sharing economy leads to the difficult management. For instance, the sharing bikes bring convenience for people, but people place the bikes at random and even occupy the room of the sidewalk. Therefore, how to manage the sharing things is worth considering.
篇12：共享经济高一作文600字
在当今这个飞速发展的社会中，人们看待事物的观念与思想也随着社会的进步和开放在逐步改变。
曾经，很多人都认为只有自己所拥有的东西才有权利去使用，例如，如果需要骑一辆单车首先要拥有这辆单车，如果想要自己开车出游，就必须先拥有一辆车……而社会发展的车轮从未停息，现代的年轻人在城市中的生活压力越来越大，“先拥有才使用”的观念渐渐展露出了弊端，现代社会的年轻人并没有如此充足的经济实力去支撑他们的需求。随着这种大趋势的发展，就催生了一种特殊的消费观念——共享经济。
共享经济是什么呢?顾名思义，就在其“共享”二字，人们不再需要遵从“先拥有才使用”的规则，实现了物质资源共享。
就用最近比较火，普遍率也极高的“共享单车”作为例子。原本开发商和赞助商只不过是抱着“方便社会”的心理来生产和投入使用这一批单车的，却意外的得到了很大反响。
随处可见的“小黄车”的使用方法极其简单，每辆车的后面都有那个一个二维码，你只要用手机扫一扫，交一部分押金和使用费，就可以轻轻松松解锁“小黄车”的暂时使用权啦!这么一来，对于单车的保养维修，停置地点，甚至是购买费用都不用再担心，而我们也同样的得到了这辆单车的使用权，得到了骑单车所给我们带来的便利。费用少，得益好，这样的方便，人们何乐而不为呢?
其实，“共享”的概念只不过是利用了每件物品的“闲置时间”，通过提倡共享的途径，从而让它得到充分利用。同样用回自行车来举例子，当你买得一辆完全属于自己的自行车之后，除了在你使用它的期间，其他时候它都属于“闲置状态”，而当你在开始骑共享单车之后，就更不用担心单车的使用率，因为在你解除暂时权之后，它就能够重新在马路边继续等候下一位需要它的主人啦!
这种“共享经济”的其实无形之中已经贯穿了我们的生活，例如图书馆借书，例如出去玩不用在自驾到那儿，而是直接在当地租车;包括租房子，这也是为什么如今越来越多的年轻人不再选择去买房，而是租房，因为住宅不会成为束缚他们自由发展，前进的方向，有了说走就走的“主动性”。
说到底，“共享经济”到底是什么?是一种使经济实力并不宽裕或理想的现代人一种特殊的经济消费方式“以最少的金钱，充分得到他所需要的服务与便利。”
篇13：共享经济高一作文600字
自从共享单车出现后，共享书店，共享蓝球，共享宿舍等越来越多的共享资源也随之出现，它们渐渐地和我们每个人的生活产生密切的关联，也在不知不觉中改变了我们的生活理念。但是，它们也会产生很多弊端。
共享单车出现后不久，可怜的OFO小黄车就“惨遭毒手”，有些素质低下的人把小黄车上的密码锁给拆了下来，想将其占为己有，甚至有人为了伪装它不被发现，把卫星定位系统给拆了，还把小黄车刷成“小蓝车”，有的人为了方便自己骑车，把它骑进小区里，社区的管理员看到社区里那一大堆的小黄车，也手足无措，干脆把它们堆在空地上，渐渐地，就堆出了一座小山，在顶上的小黄车横七竖八的堆着，就像割下来的杂草一样杂乱无章，底下的小黄车则承受不住巨大的重量，压变了形，前轮挤成了月牙形，后轮都挤没了，车架也散架了，完全成为一堆废铁;有的人看到小区里的小黄车，想收入囊中却不敢直接拿，就干脆把它拆了，有次我和一个小朋友在两辆小黄车旁聊天，结果回过神来突然发现它们的前轮都没了……
不过它们也有不少好处。共享单车等共享资源都十分便宜和便利，这样也就给很多人提供了很大的便利，大大的减少环境污染，大家可以绿色出行，尽量少开车出行，少使用塑料产品，而且，随着电子围栏等管理共享资源的产品出现，共享单车这种共享资源就不再出现了“私自改装”，“共享单车山”的现象，它们都被整整齐齐的摆放在电子围栏内，洁净如新，小黄车的CEO也松了一口气。
任何事物都有利与弊，但只要善于管理，合理利用和不断的改进创新，弊端就会越来越少!
篇14：共享经济高一作文600字
随着科技的发展，越来越多共享经济引领了一种新的时代—共享时代。共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。
说起“共享”，人们一定会最先想到“共享单车”。摩拜单车创始人起初是因为一天晚上打不到车回家，而萌生了一种：有没有可能推广出一种随时随地，每时每刻扫码就能用上的交通工具的念头。于是她和她的团队为这一想法给出方案，却遇到了这些问题：保养成本太高，轮胎需要打气，乱停乱放可能造成交通事故等等……
最终他们订制了一种，橡胶轮胎，铝制车身，且内含定位芯片的自行车。并安排了许多的“单车猎人”。
于是“共享单车”一时间火遍大街小巷。原来只有从根本上解决问题，才是一种向上向善的成功。
共享时代的到来为我们带来了许多生活上的便利。深夜或清晨，找不到交通工具出行时，随处可见的共享单车;出门在外电子设备没电时，餐厅商场前台有免费的共享充电宝和数据线;突如其来暴雨令人不知所措时，还有共享雨伞来帮你。诸如此类的还有共享马扎，共享书店，共享篮球……
嗬，这的确是一种便利，但这种便利也才存在着一定的问题。
共享单车人为破坏二维码或零件;共享雨伞一夜之间全部消失;共享充电宝被私自带回家;还有一种共享空间，被称为“胶丸空间”存在极大的火灾隐患。
一方面是国民素质的欠缺而造成共享经济链受到恶意毁坏。另一方面则是开发商投资缺乏问题思考而带来一定的隐患。只有真正解决这两大问题，才能使共享经济取得绝对性的支持，真正使“共享时代”更好地融入所有人的生活。
希望有一天，再提起“共享”二字，最先想到的会是便利和优点，而不是肆意毁坏亦或是隐患。
共享时代正在一步步地发展，共享经济，将会称为中国科技新的大势。这就是“共享时代”，一种为中国国民带来便利的，新的时代!
篇15：高考热点素材：新时代共享经济
共享单车被凌乱扔在靠树丛的一条沟里，周围没有用火源，明显是有人蓄意为之。共享单车可谓命运多舛。近期屡屡发生被扔下河、挂上树、卸座椅，甚至自己加锁、关进自家走廊不让别人用等种种遭遇。
但26日大早的一幕，让这些遭遇瞬间“黯然失色”。一堆共享单车在成都三圣乡一家农家乐旁小沟里，被人蓄意点火烧了!
成都共享单车被毁，记者到场核实了此事，被烧毁的一堆单车残骸还在现场。具体地点位于三圣街道一个叫梅林山庄农家乐对面的停车场里，从现场看，被烧毁的共享单车有10余辆，包括目前街面上所见的多个单车品牌。
巡逻第一时间发现火警的三圣乡一位治保队员证实了这一点。这位接受采访的治保队员讲述，早上8点半左右，他巡逻到附近时发现树丛里冒烟，这是他巡逻的职责范围，属于异常情况，他就赶紧往冒烟的地方查看。到场发现，是一堆共享单车被烧了，发现的时候已经大部分烧毁，他叫来队友赶紧将残火扑灭。
记者还联系上一位25日曾到该处游玩的成都市民。这位市民25日遇到了这样的事情：他和家人来游玩晒太阳，想骑单车玩，但APP显示车很少，好不容易搜寻到该山庄附近有，到场发现这些车在对面这个停车场里，并不在路上。
他想去开锁的时候，遭到一位年轻男子阻挠，对方显得十分不友好，称“不能挪走，这是我们的车”。双方发生了争执，该市民认为这是共享单车，就当场报警，阻挠的男子随后就跑了。看了现场火烧单车照片后，该市民确定的说，正是昨天他准备取车的地方。
成都共享单车被毁。几天前，媒体曾报道三圣花乡一些租单车的农家乐老板，以前租车给市民骑30元一小时，利润丰厚，如今共享单车突然闯入，那一带做这生意的小老板生意受到严重影响。目前，尚不清楚火烧共享单车是何人所为。
记者联系其中一个受损方摩拜单车，成都相关负责人表示，市民使用单车还是应该提供文明用车文明停车，对于单车被烧毁的事件，他说，运营方将会保留对相关责任人进行法律追究的权力。
共享单车可谓命运多舛。近期屡屡发生被扔下河、挂上树、卸座椅，甚至自己加锁、关进自家走廊不让别人用等种种遭遇。但26日大早的一幕，让这些遭遇瞬间“黯然失色”。十余辆共享单车在成都三圣乡一家农家乐旁的小沟里，被人蓄意点火烧了。
共享经济应建共享规则
“短平快新”是共享经济的显著特色和显著优势，也因此，共享经济的可持续，除注入“共享文明”外，“共享规则”的建立更是根基，这种规则既体现在产品的设计体系上，也反映在使用规则的制定上。而这考验着经营智慧。
当前，共享单车行业正面临“百团混战”的局面，不少实力不足的小单车企业存在诸多管理不规范的问题，比如押金的管理。
共享单车前期投入需要成本，如果每位用户收取押金，一定程度上可缓解资金压力。以每位用户99元押金举例，10万用户即可收取1000万元押金，这笔钱将能新投入近1万辆车。但理论上，共享单车不应该动用押金资源来发展新的单车，更不能用押金给员工发工资。但诸多类似的行业监管，显然还是一片空白。越来越多城市的共享单车管理规定中，已经开始强调押金的独立托管、随时可退的重要性。
产品设计，须平衡便利与规范
“产品共享，遭遇人为破坏难以避免。我们构建了信息化解决方案，首创用于电动车的智能芯片，可以随时监控车辆所在位置。如果一位用户在未开锁情况下将车辆移动了100米，智能芯片就会报警;车辆高速运行，可能就意味着被抬上汽车偷盗，此时智能芯片也会报警，并上传车辆地理位置。”崔晓琪介绍，共享电单车主体车身使用市场现有款式，但模块和电池均为定制，电池尺寸不通用，这也杜绝了规模化偷盗。
她认为，互联网背景下的共享产品，技术已成为经营智慧的一大体现。“7号电单车”的智能芯片是初级的物联网运用，实现了人和车的交互，拍拍车，芯片还能显示电量。这些技术的运用，显示了企业主动防范共享风险的意识，也增强了消费黏性。
共享经济之所以一夜风靡，与便利特性密切相关。无站点、随取随用、随时停放的共享单车也因此一炮走红。然而，崔晓琪却表示，正是随停随放的特质，催生出了乱停乱放。
“1月南京新街口和夫子庙一批随停随放的共享单车被收缴，这个消息让我们震惊，我们的产品是随停随放还是设立指定停车点?最终做出艰难决定，选择后者。”
共享电单车推出虚拟停车点，在APP上对用户进行停放引导。他们多次与建邺区停车办沟通、磨合，曾经也自作主张在一些开阔的区域设点，但当停车办明确否定后，停车点5分钟就撤掉。目前的停车点都设置在城管划定的白色非机动车停放区域。他们在产品设计时还预留一个入口，用车人可以随时反馈希望设立的停车点，运营11天已收到上千个停车数据点反馈，随后再与城管沟通增设的可能性。
遵守规则，“共享”将呈现善意迸发美好
最近，澳洲一位退休大叔在家门口放了个神奇箱子，引发全球249万人跟风，都开始在自家门前伫立这样一个小木箱：把家中闲置的书籍拿出来交换。小小书箱在世界各地生根发芽，装的是知识，分享的却是信任、善意和美好。
“共享书屋”的“默契”便是规则。如果说，这种规则更多建立在共享文明之上的话，那么全球民宿预订平台Airbnb的规则制定，则是一种硬性约束。
源于美国的Airbnb是估值已达250亿美元的“独角兽”公司，其经营思路是房屋共享，整个平台就如一个大社区，可以查找你意向旅游城市的多种风格的民宿。今年春节，南京市民张华港一家和另外两个朋友家庭一起，远赴意大利旅游。在Airbnb平台上，他们租到了沿途需要住宿的4处民居。其中一个位于佛罗伦萨附近的城堡，可以住10个人，2500元一晚，3家均摊。欧式古堡、邻山而居、壁炉壁画……给大家留下了深刻印象。
同样令张华港印象深刻的，还有共享房屋过程中的规则约束。从Airbnb平台的《房屋守则》上，记者看到了包括禁止吸烟、不适合宠物、不允许举办聚会和活动等内容。在媒体工作的王娣通过平台为去北京旅游的父母寻找到一处四合院，按照规则，租住结束后还需把房屋打扫干净。共享者为共享者服务，以形成良性循环。当然，不遵守规则，也将付出相应的违规成本。
沐浴着共享经济之风，国内短租共享模式这两年也开始跑马圈地。爱日租、途家、住百家等数十家较大的平台纷纷攻城略地。“北上广深以及杭州、南京等，将是未来重点发展方向。”在全国300多个城市已有30万套房源的“蚂蚁短租”CEO申志强表态，他们要做中国最大的短租民宿预订平台，记者注意到，“最大”愿景之外，他更提到要引领设立行业标准。行业标准，就意味着规则的设立。显然，只有规则的支撑，才能行得远、做得大。
篇16：高考时评类作文素材：共享经济
高考时评类作文素材：共享经济
共享经济
共享经济不仅要把选题找好，更要把文章做好。在商业布局的同时，更应该注重线下服务，尤其是向用户提供良好体验。
继共享睡眠舱、共享雨伞、共享充电宝等共享模式之后，有高校学生推出共享厨房，某公交站台惊现共享马扎。日前，又有“共享健身房”出现在北京一小区内。在四五平方米的空间内，有空调、空气净化器、跑步机、电视等设备，扫码支付后即可进行健身。共享业态究竟能释放出多少可能性，引人遐想。
时 评：
“逻辑可以让你从A走到B，但想象力可以让你走到任何地方。”不得不承认，那些共享模式“操盘手”具有强大的想象力，他们有相时而动的市场敏感，也有说干就干的行动力。一个个共享模式的破土而出，不仅让创业者行走在共享新业态的前沿，也丰富了共享模式的内涵，这正说明共享经济方兴未艾，前景广阔。
用户所需，就是共享的土壤。共享单车的出现，恰是瞄准了城市交通“最后一公里”难题；约一帮朋友唱歌越来越难，迷你KTV应运而生；对食堂饭菜不够满意，干脆来个共享厨房；嫌健身房太贵或太远，那就在家门口建造一个私人化的健身空间……一定程度上说，有需求就有市场，用户所想，就是创业者所向。紧扣市场脉动，聆听用户心跳，正是共享模式生机勃勃的根本原因。当一些人抱怨市场低迷、缺乏机遇的时候，不妨想一想转益多师；当有的人慨叹创意枯竭时，也许该问一问自己有没有“脑洞大开”？一个开放且有无限活力的市场经济，为所有人提供了展现才华和比拼创意的舞台。
共享模式的风生水起，吸引着资本大举进入，让不少资本把共享模式当成最能变现的风口。有投资团队在一个小时内就决定投资某共享健身项目，并完成了打款，足可见共享模式的吸引力。资本流向固然是由市场决定的'，但同时也要注意，比抢占地盘更重要的，是如何守住、守好地盘。在这方面，一些新兴共享模式显然尚未做到尽善尽美。比如，有的共享健身房名不副实，仅有一台跑步机，以至于有网友谑称“把跑步机搬到小区里，就是健身房吗”？而一些共享项目也因管理不当极其耗费资源，引发公众担忧和遗憾。凡此种种都提示人们，共享经济不仅要把选题找好，更要把文章做好。
把共享经济的文章做好，不能只是把共享当成噱头，只拿共享说事而缺少真诚。对创业者与资本来说，在商业布局的同时，更应该注重线下服务，尤其是向用户提供良好体验，否则辛苦抢占的先机有可能得而复失。而对相关部门来说，监管是共享业态不可或缺的重要方面，不容有失。以让“青少年想唱就唱”的迷你KTV为例，它的出现满足了年轻人的个性诉求，但也给文化行政部门和文化市场综合执法机构提出了管理难题，比如，经营者是否应该取得相关许可？备案制管理让新业态飞速发展，未成年人的权益又该如何保障？回答好这些问题，是规范共享经济的题中之义。
作为近年来的新生事物，共享经济遍地开花，一方面说明中国市场蕴含着巨大活力和机遇，另一方面也提醒人们要给新鲜事物以充分的成长空间。这同时也是一个完善市场机制、调整政策法规的机会，可以让随后出台的监管政策更加公平有效。对共享经济多一些包容，它们就会走得更从容。同时，包容不是纵容，依法依规监管好共享项目，让用户获得更舒适的体验，它们才能拥抱更加广阔的前景。
篇17：以共享经济为话题的作文
每天早上，当你在凉爽的晨风中匆忙上学或工作时，你有没有注意到熙熙攘攘的人群和交通中增加了多少颜色？
那些颜色一致的自行车是受欢迎的共享自行车。共享自行车作为四大新发明之一，无意给人们的生活带来便利。
顾名思义，共享一辆自行车是一辆自行车，每个人都可以通过根据自行车时间支付租金来骑。目的地不方便停车吗？走路要花很长时间吗？这些问题可以通过共用自行车来解决。在这个科技飞速发展的时代，我们无疑已经进入了一个共享的新阶段。那么，我们应该做些什么来跟上时代的步伐呢？首先，我们应该信任这个项目。以共用一辆自行车为例。当共享自行车首次被引入时，许多人怀疑私家车已经变得流行，公共交通基本上覆盖了整个城市。为什么共用自行车是必要的？随着时间的推移，越来越多的人已经证明，共享自行车给生活带来了便利。城市确实需要共享项目，所以没有必要质疑共享时代是否正确。其次，我们应该珍惜这个项目。当我听说二维码或共享自行车的汽车锁一个接一个地被打破时，我对此表示怀疑。当我回到农村，我亲眼目睹了这一幕。一些汽车的轮子被移走了，剩下的部分被无情地扔进了杂草中。一些汽车被用二维码刮伤，并用自己的锁锁住，作为私家车使用。其他汽车在座位上恶作剧地安装了钢针。黑皮肤向外翻，里面的填充物露出来了。这些场景深深吸引了我的目光。共享设施不是他们自己的，而是社会的。社会上的公共设施需要每个人来维护。最后，我们应该积极利用这个项目。
共享自行车不仅方便了我们的生活，而且在环保方面也发挥了巨大的作用。如果目的地不远，我们可以选择共享自行车，并适当使用公共交通系统，以成功实现低碳旅行。此外，共享书籍的普及也将减少书籍的印刷次数，帮助人们减少开支。这是一个多用途项目。如果你做到了以上三点，你就成功地进入了分享的时代。如果所有的人都完成了时代的整合，这将是一个城市的变化。共享设备将被整合到繁忙的街道、各种场地、书架上，供每个家庭和繁荣城市的每个角落使用。这是什么样的时代？这是一个分享的时代。
篇18：共享经济背景下社区O2O商业模式比较
一、引言
近年来，随着移动互联网的迅速发展，共享经济作为一种新型的经济形态逐步席卷全球，并不断融入到我们的学习、工作、生活当中，成为我们日常生活中必不可少的一部分。党的十九大报告明确指出，要不断在共享经济等领域培育新的增长点、形成新动能。
《我国共享经济发展年度报告》也提到我国共享经济目前继续保持高速发展态势，正在从起步期向成长期加速转型。随着共享经济发展进程的进一步加快，其逐渐向社区推进。以Instacart、京东到家为代表的一批面向社区，通过整合社区商家和人力资源为社区居民服务的O2O平台应运而生。在全球共享经济稳步前进，我国共享经济蓬勃发展的大背景下，以同时具备共享经济优势和社区O2O特点的Instacart和京东到家为例，将两者的商业模式进行对比分析，希望为以后研究社区共享经济发展提供一定的参考。
二、理论基础
(一)共享经济。共享经济一词最早被称为“协同消费”，是由美国的社会学教授马科斯·费尔逊和琼斯·潘思于1978年提出的。
关于共享经济的定义，目前国内外尚未达成一致意见。共享经济鼻祖、共享汽车公司Ziper创始人罗宾·蔡斯在《共享经济：重构未来商业新模式》一书中提到，共享经济的定义包括三部分，即“产能过剩+共享平台+人人参与”。Hamari()指出共享经济是“通过社区的在线服务获得、提供、分享产品和服务的基于点对点的活动。”
2月，我国国家信息中心分享经济研究中心发布第三次共享经济发展报告，即《中国共享经济发展年度报告(2018)》，在报告的基础上再次重申共享经济定义，着重强调“利用互联网等信息技术、针对海量分散化资源、分享使用权”三个方面特征。
关于共享经济的分类，由于划分标准和角度不一，类别也不尽相同。具有代表性的分类是雷切尔·博茨曼和鲁斯·罗杰斯在《我的就是你的》中提到的，将共享经济分为三类：一是产品服务系统，通过共享或租借产品获得使用权，如Airbnb、滴滴出行等;二是二手交易市场，主要是对二手物品的再利用，如Swaptree、闲鱼等;三是共享技能平台，如Taskrabbit、猪八戒等。此外，还有学者按照对象和用户需求进行划分。(表1)
(二)社区O2O。社区O2O是指以社区为中心，依托互联网将线上线下资源整合起来，满足社区居民多样化生活需求的平台。一般社区O2O分为两种：一种是社区综合服务平台，包括物业管理平台(如小区无忧、叮咚小区)和“商超+物流配送”第三方平台(Instacart、京东到家等);另一种是提供某一方面的专门服务的垂直社区平台(如e家洁、河狸家)。
(三)共享经济背景下的社区O2O。共享经济背景下的社区O2O即社区共享经济平台。这类平台既包括共享经济的“轻资产”、“存量”等特点又涵盖了社区这一服务范围，实现了社区资源的合理配置。本文选取符合要求的Instacart和京东到家为例，对两者的商业模式进行仔细比较和分析。
三、Instacart、京东到家商业模式比较
本文根据Johnson和Christensen对商业模式的理解，从价值主张、盈利模式、关键资源、关键流程等四个方面对Instacart和京东到家进行分析。
(一)价值主张。“一小时送货上门的网上杂货店”是Instacart的战略目标，它致力于成为一小时送达领域的亚马逊，超越亚马逊当日达服务。Instacart以社区为服务范围，通过为没有时间购物或在糟糕天气无法出门的人跑腿购买农产品、酒精饮料、熟食、零食和梳妆用品等杂货，来满足他们的生活需求。同时保证一小时内快速送达，为人们提供便利，被用户称为“购买日常用品的最佳途径”。它为渴望探索一座新的城市、认识更多人的初来者和拥有弹性时间的人创造了工作机会。此外，对于本地商店来说，平台带来了更多顾客，推动了营业额的增长。
与Instacart相比，京东到家以“万千好物，1小时抢鲜到家”为推广口号，致力于整合社区周边的商家资源和人力资源，实现生鲜、超市产品、鲜花、药品等多种生活用品1小时内送达，同时还提供上门接单再配送的服务。京东到家以工作繁忙的上班族、不愿出门的“懒癌患者”以及忙于照顾孩子的家庭主妇等为目标客户，实现商品1小时送达。不仅使消费者获得急需的生活用品还满足了他们的即时物流需求。同时，平台上的社区商家通过平台增加了收入，社区的闲置劳动力得到合理利用，获得额外收入。社区各要素价值都得以提升，有利于建立和谐社区。
虽然Instacart和京东到家在目标顾客和服务细分等方面存在一些不同，但是两者的顾客价值主张十分相似，都是为消费者提供1小时内送达的生活用品配送服务，满足即时物流需求。
(二)盈利模式。盈利模式主要包括收益流和成本结构两个方面。Instacart前期收益主要来自于合作商店产品涨价后的差价、运费以及快递员的会员费。Instacart服务最先在旧金山、山景城和帕罗奥尔托推出，通过积极与周边商家展开合作，将实体店的商品提高一定价格后放在平台上进行售卖，赚取商品的差价。
因此销售单量越多，平台收入也随之增多。发展初期的Instacart很大一部分收入来自对商品店内价格的加价，但目前该平台上的商品基本维持了与店内同样的价格，主要从商家销售额中获得分成，这部分收入成为营收中增长最快的部分。采购员主要通过平台获取商品订单帮助消费者跑腿，获得收入。但在此之前，人们首先要通过平台注册成为兼职雇员或独立承包人，才能获得订单。注册过程中，消费者需要向平台支付一定的注册费，或者称为押金。随着大量采购员的加入，注册费成为平台收入的重要组成部分。对于消费者，平台实行“弹性”定价策略，根据消费者对产品的急需程度设定两种配送时限来收取运费，按时薪计费，即1小时送达则需多付9.99美元配送费;3小时则只需多付3.99美元。可见，运费是Instacart的主要收入来源。
京东到家前期盈利比较困难，收入主要来源于流量赋予的广告收益和销售、配送抽成。京东到家与社区商家之间开展的是O2O形式的合作，即商家的线下销售与京东到家的线上平台相结合，一方面京东到家为商家提供商品展示界面，收取一定的广告费;另一方面京东到家汇集大量订单，促进商家产品的销售，从中收取一定的销售抽成。
京东到家的配送方式有三种：一种是商家自有人员进行配送，在目前运营中，这种方式占比较小;第二种是京东快递员抢单，一般很少采用;最常用的方式是第三种即与第三方众包物流合作，平台设有配送员招募端口，有兼职意愿的人员以此方式成为平台配送员。配送员完成配送后，平台从订单中抽取一定的分成。这种方式不仅为平台带来了较高的利益回报，而且还避免了自营物流带来的高费用，是目前京东到家普遍使用的配送方式。
Instacart最初成本包括技术设备运营成本、永久雇员的工资、采购的佣金。Instacart为购买生活用品的消费者和采购商品的服务提供者提供了一个交互平台，平台的正常运行直接关系到每笔交易的顺利实现和平台后期的盈利。因此，定期检查更新技术设备，保证平台高效平稳运转具有十分重要的意义，而在此过程务必会产生费用。采购员通过平台为消费者提供跑腿服务，平台作为雇佣劳务的一方，有义务向采购员支付相应的劳务报酬——佣金，即采购员每完成一笔订单，Instacart都会给予一定程度的运费补贴。除20%的兼职配送员以外，平台还需为其他员工比如平台客服管理人员、系统维护人员等永久雇佣人员支付工资，随着Instacart覆盖范围的不断扩大，该部分支出必将成为不容忽视的重要部分。
而京东到家的成本支出主要包括三个部分：平台系统维护成本，培养用户消费习惯所需的营销成本、物流人力成本。京东到家通过将社区商家、社区消费者、社区配送者连接起来，实现商家产品销售、消费者商品购买、配送员服务提供，平台的高效平稳运转直接关系到各个交易环节的实现，因此定期维护检查平台网页和APP能否正常使用至关重要，在此过程中无疑会产生一定费用。
目前，京东到家还在推广阶段，培养用户习惯还需要十分漫长的过程，无论是地推还是利用微信、微博等社交媒体进行网上推广都需要花费不少费用。京东到家之所以在短期内得到迅速发展并受到人们的普遍喜爱，依靠的便是其强大的物流。为了满足消费者日益提升的即时物流需求，实现更快的“30分钟、15分钟”送达，京东到家需要进一步加大物流成本投入，提高物流水平。
(三)关键资源。本文从人员、合作伙伴和联盟等方面来阐述Instacart和京东到家的关键资源。
从人员角度来看，社区O2O平台Instacart独特之处在于，它通过众包物流实现配送，没有自建的仓库和车队，通过与采购员签约，采购员凭借一部智能手机和一辆车便能够加入Instacart。所有喜欢购物的人、想要做自由购物者的人、有弹性时间的人都可以加入Instacart，门槛低且人性化。并且，采购员大多是消费者所在地或附近的居民，对于周边的地理位置、路况十分了解、熟悉，能够保证产品的快速送达，保证高效便捷的服务，令用户收获良好体验。
京东到家同样是充分利用社会化力量向全社会招募配送员。拥有一部智能手机、年满18周岁即可报名成为京东到家众包兼职配送员，且男女不限、零门槛、时间自由，经培训后上岗。京东到家配送员中既有传统的快递员，也有家庭主妇、大学生，甚至是跳广场舞的大爷大妈，通过这种社会化众包物流方式，不仅为一部分人提供了经济来源，同时还为一部分人提供了一种全新的生活方式，还能有效应对订单陡增对物流造成的影响。
从合作伙伴和联盟来看，20Instacart称已与全美135家食品零售商建有合作关系，包括Supervalu、Costco、Whole Foods等大型连锁超市。在不同的城市里，它有当地不同的线下合作商户。与多家银行有合作关系，支付时直接从信用卡扣款。
京东到家汇集了社区周边的大小型超市和商店(包括专门的生鲜超市、鲜花店、蛋糕店、药店等)，如沃尔玛、大润发、世纪华联、永辉等，通过整合多家生活服务类门店，为消费者提供熟悉放心的商品。通过与多家金融机构建立了密切合作关系，支付方式多种多样。除了常见的微信、银联等实时支付方式以外，京东到家还推出特有的京东支付方式，通过依靠资本实力雄厚的京东集团，用户不仅可以使用京东商城的抵用券还可享受京东白条服务，进行延期支付。
(四)关键流程。从营销方面来看，在推广初期，为了吸引用户，Instacart为新用户提供第一个订单免运费优惠。而京东到家初期发展很大一部分来自于京东首页的宣传推广。在线下，平台鼓励社区商家对顾客进行宣传推广，或者由京东到家工作人员到社区开展促销活动。在线上，平台设有新人专享、分享有礼等优惠活动。尤其针对VIP会员，平台设有“天天减运费、签到鲜豆翻倍、订单超时赔付、客服优先”等会员权益。此外，在特殊时间和节日开展优惠，如“星期三半价、618全场狂欢”等超值优惠活动。
在平台规则方面，Instacart创始人阿普瓦·迈赫塔承诺如果订单送货时间延迟或者未能完成，Instacart将为用户退款。京东到家则拥有一套完善的规则和制度来维护消费者的合法权益不受侵犯。
比如在配送方面，平台承诺会员订单一旦超时会给予赔付，并设置了单笔赔付的最高和最低金额，关于赔付情况进行了特殊说明。关于优惠券，平台在活动页给予了详细的说明。对于售后服务，平台明确阐释了在何种情况下可以享受售后服务，承诺会严格遵循国家相关法律，并且对于如何进行退换货都有仔细的说明和处理标准。在人们广泛关注的食品安全管理方面，平台制定了一套严密的管理制度，共涉及食品从业人员管理、食品从业人员培训、商户食品进货查验记录、商品餐具清洗消毒保洁、食品安全客诉处理、食品安全事故应急处理等六部分多方面多层次来保障食品安全。
在未来的规划和发展上，Instacart致力于将这种商超配送服务拓展至整个美国。Instacart联合创始人兼首席执行官阿普瓦·迈赫塔表示，一方面Instacart将通过降低对配送员的运费补贴以及营销费用，逐渐通过配送服务实现盈利;另一方面将继续进行融资，应对激烈的竞争，扩大覆盖区域。而京东到家倾向于技术的开发即测试无人配送车，试图使配送更加方便快捷。此外，平台十分注重后期的宣传推广，利用线上、线下等多渠道进行全方位、立体化式推广，并逐步向二三线城市推进。
四、共享经济背景下社区O2O商业模式发展建议
(一)明确市场定位，实施差异化策略。随着平台的进一步发展，知名度不断提高，同类型平台之间纷纷相互模仿，同质化现象严重，竞争更加激烈。为了在激烈的竞争中脱颖而出，彰显自身特色，平台必须明确自身发展定位，实施差异化策略，选择特定目标群体，提供个性化产品和服务，来满足消费者的多样化需求。Instacart和京东到家正是因为有明确的市场定位，选择虽然收入较高但是没有时间出门购买的职场白领和家庭主妇等群体为目标顾客，并根据客户需求提供令其满意的产品和服务，获得了规模庞大的忠实顾客群体。
(二)提供高质量的产品和服务，提升顾客黏性。随着同行业竞争加剧，越来越多的商家发现要想在激烈的市场竞争中长久立于不败之地，价格已不再是消费者关心的第一要素，产品和服务的质量在消费者心中的地位越来越重要。Instacart和京东到家在实践中均发现，在对特定商品进行配送时，商品的质量和服务的好坏会直接影响用户体验，进而决定消费者对商家和平台的印象。因此，平台和商家应高度关注产品和服务的质量，提供高品质的产品和服务，并根据消费者反馈意见对产品和服务质量进行积极改进，进一步提高消费者黏性。
(三)改进盈利模式，实现多渠道盈利。无论是Uber、Airbnb、滴滴出行等典型共享经济平台，还是其他新型电商企业，新鲜事物要发展必然要经历资本的混战角逐。在发展初期，大多平台采取烧钱补贴的方式，虽然短期内抢得部分用户，但是随着新一轮资本的加入，结果往往是两败俱伤，即使有企业侥幸存活下来，资金量也所剩不多甚至负债累累，难逃破产命运。因此，平台想要实现真正的盈利，推进企业可持续发展，必然要放弃现有单一的盈利模式，通过多渠道实现多元化盈利。正如Instacart和京东到家，收益除了商家缴纳的入驻费外，还有来自配送员每笔订单的分成。此外，京东到家还向商家收取页面展示的广告费等
篇19：浅谈共享经济平台沟通技巧探究论文
浅谈共享经济平台沟通技巧探究论文
最近，我在很多次的视频直播当中，也是重点讲这个最核心最基础的部分。那我为什么这样做？针对一个新朋友，你跟他说，DP，你跟他说，共享商户，跟他说，共享合伙人的概念。他们从来没有听过的新概念，一时半会是听不懂的，而且很容易造成一个误会。做过项目人都知道，最近几年所谓的好项目，到处都是。但是，事实证明我们接触的所谓好项目，有几个真正经得起时间考验？所以说，我们接触的很多老板，或者很多所谓的营销高手，都是一次又一次被打击。当我们非常诚心邀请他们参加优享汇招商会的时候，他们诚心吗？很多很多人都是心存疑虑。为了朋友的面子，他们就来到我们的会场，或者他们只是为了打发时间，只是来玩玩而已。在这种情况下，你跟他沟通，他都很难很难接受我们，是不是？碰到这种情况，是不是很多很多。这个时候，关键的问题，我们需要通过一个逻辑性的语言，通过比较感动、比较震撼的一些场景画面，去打动他们。让他感觉到我们这个项目，真正的好，只有他打开心扉打开心门，我们说什么，他才会听什么，他才会重视。我们的商户、合伙人包括经销商在内，我们天天都要接触新客户，去开创新市场，都面临这个问题。优享汇非常好，你可以讲几天，但是那些都不重要，重要的是，如何在第一次与客户沟通的时候，或者客户第一次参加我们会议的时候，你能够一下子打开她的心扉，让他专注于我们这个项目，让他认同我们优享汇平台，就是全球当前最领先的共享经济平台，这句话能够深入到他的内心深处，后面的沟通才会产生意义，大家说，是还是不是。根据我前面讲的原理。针对新人的第一堂课程，成为最基础的演讲，成为最最重要的演讲，成为最最重要的基础的核心内容，认同我的观点吗！当我们在开拓新市场的时候，这部分是非常重要的。如果能够按照我们这个套路去沟通，成功率可能会高很多。这个新短片，我们称她为优享汇形象宣传片，宣传片大概有十分钟左右的内容，最近，很快把她编辑完整。我们每次开会前，就会拿这样一个优享汇形象宣传片，作为开会前播放的内容，目的是针对新朋友，让他比较容易被我们打动，当他被我们打动，以后那我们后面的沟通，后面会议内容，就比较容易进入到他的脑海。
二、畅聊共享单车，引发对共享经济的认知和兴趣
当我们跟一些新朋友去介绍优享汇的时候，通常，我们都喜欢绕个圈子，绕个圈子的目的，就是把前面的基础部分做一些铺垫，而且也容易让我们共同的话题绕到一起。我们通常说，分享，就是唠嗑，唠嗑，也可以理解为分享，所有的分享都在讲故事。如何把优享汇的故事讲好，比如说，我们今天会把重要的部分，给大家做进一步的深入说明，优享汇真的有太多的故事可以讲。只要你会讲，并讲得非常生动，好事就来了。如果，想让沟通更顺畅的话，我建议大家最好找一些高端的企业老板或者高端的营销人员，因为对他们来言，去接受这个全新的共享经济理念，是比较容易的，因为他有类似这方面的从业经验和工作的经验的累积，你很容易通过我们具体内容去打动他们。分享这些高端项目，一定要找对方向目标，我认为，当前你要沟通的对象，我进一步明确一下，要找老板和真正想赚钱的营销高手。
好了，前面我简单描述一下，那我今天就按照这个优享汇形象宣传片内容，一点一点给大家做进一步的说明。
首先，我们跟人家讲的时候，很容易找到一个切入口，就是从共享经济的角度，然后切入。我们这边有很多精彩故事，简单描述一下，引发他们的兴趣。共享经济最初的源头是来自美国，来自美国的共享经济，在中国，现在正以前所未有的气势，大规模普及发展。我们有一个基本的结论：未来十年是共享经济时代，而且这个共享经济时代，去年开始，已经在轰轰烈烈开展当中，而且共享的领域在不断的扩大。所以说，我在开篇就已经用了一个很重要的语言，叫野蛮生长。为什么说她是野蛮生长？我们就以共享单车为例，从去年开始，膜拜单车开了好头，紧接着，小黄车、小白车、小蓝车等等，粉墨登场。目前全国大概有五十多个公司在经营。共享单车这个行业，最近进军美国市场，又进入英国等欧洲市场，大有席卷全球之气慨。其中有个很重要的因素是，因为有了资本市场的介入。资本市场，动不动就是几十亿。近期，有一个新闻，说起来也是很好玩。杭州应该是不大的地方，而目前已经进来40万辆单车，大家想象一下，一下子来了那么多，怎么办？杭州市的市长紧急叫停，不要带进来了，够了够了。
因为行业的竞争，行业的无序竞争，导致目前出现盲目扩张，出现这些不该存在的问题。但是我们一定要明确，共享单车，确确实实为老百姓的出行提供了便利，这一点毫无疑问。而且共享单车从去年到现在，从技术角度上来讲，已经做了很多很多的改进和提升。就以膜拜单车为例，膜拜公司提供了整个平台系统，他们拥有众多专利技术。这里头包含了各种各样高科技的应用，而其中主体包括：比如电子锁，如何做到更方便，更可控，更安全。定位，就讲到我们的卫星定位定位系统，在共享单车中，起到非常重要的作用。针对单车的定位，最初，可能会有几十米的误差，如果有几十米的误差，你要去找共享单车，有时不好找。后来经过专业的研究，把这样一个定位误差缩短到几米范围，就非常精准非常方便了。那我为什么要讲这个内容呢？一个行业发展，都是在发展当中不断的去解决问题。反过来，许多方面问题的出现，又通过解决问题的方法，让这个行业得到迅猛发展。正因为有这样一个过程，现在，中国共享单车，回过头来进入欧洲英国，美洲美国的本土，老外连连称赞点赞，都觉得中国人真的很厉害。
那我们为什么谈共享单车？我们是非常认同这个行业的发展。回过头来，我们发现，几亿人享受到它的便利，享受到它的好处，它对整个共享经济的推动和发展，就一个非常好的引导作用。共享单车作为一个谈话的内容，很容易引发他们的共鸣，大家说，是，还是不是。通过这样的聊天，慢慢的引发他们对共享经济，这个主体内容的兴趣，因为，人是在兴趣的情况下，才会接受更多的资讯。
三、畅聊滴滴打车，加深对共享经济模式的理解和兴趣
在这个短片当中，我们以滴滴打车，作为一个最前面的引动。为什么说滴滴打车，是中国共享经济发展中，最前面的引动？因为，在2016年上半年，针对嘀嘀打车，引发一场非常非常大的争论，那我们要明白这场争论是为什么引发出来的？任何一个革新，都是打破传统的做法。传统的规矩，往往是阻碍革新的阻力点。为什么滴滴打车会引发那么多争议呢？因为在这之前，中国所有的城市都要维护出租车的运营，私家车不可以参与运营，有很多私家车都是偷偷摸摸出来做生意的。突然之间，私家车来做这个行业，与出租车抢生意，那还得了！！！在这种情况下，就引发了巨大的矛盾。在当时模棱两可，不明确的情况下，滴滴打车是往前走，往后退，大家说，是不是引发许多争论。因为他的矛盾点，私家车不可以从事营运的。从这个角度来讲，要打破原有行业垄断，在当时来讲，是不可思议的。从行政管理部门、交通部门来讲，是违规行为，是不接受这种方式的。后来，政府出来解围、出来肯定，巨大的争议，落下帷幕，因为政府希望，创新的行业—创新的共享经济得到发展，才把滴滴打车**平息下来。但回过头来，我们看一下这个事件，对共享经济的推动作用，至关重要。同时我们也证明政府当时的决策是非常明智的。鼓励创新，意谓着，就要破坏原来传统的一些规则，一定要冲破固有的传统的这些障碍，你的创新，才会得到发扬光大。我们了解这个行业发展中存在的障碍和阻力，让我们明白：滴滴打车能够挺过来，也是九死一生，真不容易啊。
那我今天，为什么要介绍这些深层次的内容？如果，在座各位能够把中国共享经济发展的源头，最初的**能够说明白，那很多人会对你佩服的五体投地，他就愿意接受你的各种各样的资讯。沟通是有技巧的，如果仅仅谈论普普通通的一个观念、观点，去让对方接受，对方对你不一定认可或发生强烈的兴趣。我对滴滴打车深层点评分析，也是符合当时的基本情况，也是在眼前的事情。但是，很多人是没有听说过，还是挺有意思的。正因为滴滴打车的推动，后来，出现共享单车。共享单车也不是一路顺风，也是出现了许许多多的障碍。现在，依然有各种各样的声音，有各种各样的观念。但是，从我们角度来说，前面的故事对我们优享汇平台非常有意义，而且都是好事情。因为只有通过社会的广泛参与，广泛宣导，才让共享经济普及到全国，深入到许许多多老百姓心中，那我们谈共享商户、共享合伙人的时候，就容易被他们认同，被他们接受。正因为前面滴滴打车的开场和现阶段共享单车在全国野蛮生长，然后，引发了共享各种各样的物品、共享汽车、共享知识、共享房屋、共享医生、共享会计等等，我们认为，整个共享经济已经形成井喷之势，在中国已经成为新经济发展的.新驱动。共享经济真真切切来到我们身边，在中国轰轰烈烈开展当中。对于许多老板，许多渴望成功的人士，他们非常感兴趣。为什么？这才是真正的机会点。只有，一个新的产业兴起的时候，只有他在野蛮生长的时候，你如果有足够的灵敏度，你有足够的兴趣点，你有可能在这一波新经济发展中，成为一个机会点。大家说，是，还是不是。所以说，我们强调任何一个观点的时候，一定要得出一个结论。通过前面共享经济的案例，我们觉得所有的一切都是好事情。我前面讲那么多干什么呢？事实上，我们跟客户分享的时候，前面的内容就是起一个铺垫作用，起一个引导作用，前面如果引导好了，那我们后面就顺理成章的，大家明白了吗！
四、向客户提问，进一步引发他们的深度参与和讨论
当我们帮助客户引导完毕后，我们会向客户反问一个问题：您说到底什么是共享经济？虽然很多人知道共享单车，嘀嘀打车，也知道共享雨伞等等，让他一下子，比较准确的回答，大部分人是茫然的，他们是回答不上来的。这正是显示你的高学问的时候了。很简单，就是一句话。就是把闲置的资源拿过来共享，目的是提高资源的利用率，发挥它的经济效益和社会效益。
既然共享经济是一个商业机会，而且我们也知道共享经济，是盘活闲置的资源。共享经济的领域越来越多，请问老板，你能不能发现更重要的共享经济领域，或者更重要的闲置资源或者过剩资源，然后想出一套方法，把他们进行有效链接和共享。开辟一个全新的共享经济平台？
前面的引导，最后又有个问题问出来，当你把问题提出来，给他一个足够的思考空间，他就会按你的思维，去思考去琢磨，他的兴趣就来了。所以我们做任何事情一定要有个顺序，通过这个顺序引导，合情合理的。把他的思维调动，最后，真正的达到：按你的引导方向去思维、去思考、去想象。那你的引导就成功了一点半。你再进一步引发，当前中国人口那么多，从行业角度来讲，是不是很多社会群体人物：营销高手、业务员、下岗工人、各行业经纪人、直销人、广场大妈、大学生等等几千万。
他们都处于过饱和状态，有很多人都非常想赚钱，而他们也在做各种努力，目前社会提供给他们的所谓的好平台，多不多？真的不多啊！我们中国对外宣称没有更多的失业人员，事实上，许多人都处于这样一个半闲置状态。他们都在寻找好平台大显身手，求发展，赚大钱。可是，好平台在哪里？在哪里？
与此同时，千万家企业商户，面临巨大的市场竞争，他们发出无奈的吼声：
生意难做，生意难做呀，谁来帮我？
愁愁愁，欲上层楼...
现在做老板真的不容易，老板想拥有一个大的团队，因为做任何事情需要人去推动，当是，高昂人工成本，老板又雇不起太多人为他服务，很多老板只好亲力亲为，都辛苦得不得了，他多么希望有更多的人能帮到他。
如果你能这样去引发，他们就会按照你的思维，就跟着你来了。最最重要的过程，大家想象一下，你有办法能够调动他的积极性，能够让他发挥发挥想象力。
这就是当前社会存在的最大的矛盾或困境。一方面，又存在大量闲置人员，另一方面，老板又雇不起更多人帮忙做事。让我们估计一个数，优秀人才资源可能有八千万，面临巨大竞争压力的企业有1000多万，我们以这两组数据，作为一个研究对象，你是否有办法？通过共享经济的方式，把他们有效链接，并实现双向共享，来解决当前的矛盾。如果可以做到，化解当前矛盾，你觉得意义大不大？
非常重大！
为什么？
一方面，可以解决当前的社会矛盾，同时也为这些闲置的，成千上万民众提供一个新出路，又能帮助企业解决销售难题。
那我今天说，我们有办法，我们能帮助解决这个问题。
通过我们肯定的回答，让他们一下子明白过来了，这个新的共享经济平台很重要。
通过前面的铺垫，最后提出问题，刻意突出矛盾点，然后提供解决方案：优享汇平台横空出世。
五、优享汇平台简介
现在,就可以按照正常方式，去介绍优享汇平台了。
1、优享汇平台简介
“优享汇平台”是中国人创立的共享经济平台，特别适合于中国本土企业发展。我们十年磨一剑，研发一整套:合裂变智能营销系统,把优秀人才资源与优质商业资源整合在一起，形成有效链接，并进行双向共享，合力推动市场倍增。商户和合伙人的利润分割有一个标准化规范。让商户与合伙人形成紧密合作，共创共享。商户与合伙人目标方向始终一致。
2、商户与合伙人双向共享，双向推动，形成滚雪球、核裂变方式发展壮大
我们独创市场倍增的机制，让许多营销人员积极主动加盟，成为优享汇合伙人。合伙人可以协助企业商户推荐合伙人，快速倍增合伙人团队。
优享汇平台拥有很多合伙人后，自然吸引众多商户加盟，更多优质产品和服务进入平台，通过合伙人的努力推广，吸引大量终端消费者的光顾和购买。
因此，在优享汇平台中，主要角色：合伙人、商户、终端消费者，是通过强关系营销，多向吸引、彼此推动，进而达成市场倍增的目标。
在优享汇平台，突破传统单一的合作模式，独创全新的N对N共享合作模式：
合伙人服务N个商户，N个产品、N个优质服务。
商户拥有N个合伙人助力推广，自然会生意兴隆，事业发达。
随着平台的快速发展壮大，N的放大速度非常惊人：从百位数起步，千个、万个、十万个、百万个、千万......
优享汇计划3年内，完成8000万合伙人与1000万企业进行有效链接，形成双向共享，共创辉煌。
在优享汇平台，企业商户自豪的说：我们拥有千万个合伙人助力推广，生意兴隆、事业发达！
合伙人高兴地说：我们为千万家企业代言、推广。我努力、我赚钱、我开心！
创新的优享汇平台，把众多的合伙人与企业商户汇聚在一起，合力推动市场倍增。最终目的，是为终端消费者提供优质的产品和服务。是多方共赢的共享经济平台。
★ 共享单车论文介绍
★ 对共享单车论文
★ 共享单车论文
★ 共享单车小论文
★ 单车岁月作文素材
【共享经济范文（精选19篇）】相关文章：
共享单车高中作文素材2022-11-01
创新+协调+绿色+开放+共享+发展理念心得体会2022-05-19
共享单车成了高考作文题2022-12-31
共享单车与文明高中作文2022-12-20
基于教育资源共享的区域教学联合体建设2022-06-06
共享单车调查报告优秀2022-09-11
库存与运输联合优化中的信息共享研究论文2022-09-27
学习以新发展理念引领发展心得体会2023-02-15
人民日报积极倡导和践行终身教育理念2023-07-04
共享也需要珍惜作文900字2023-03-06